DIY vijačni sistem

Zanesljivost in trajnost celotne zgradbe je odvisna od kakovosti temeljev. Gradnja hiše na vijačnem kolovozu se lahko izvaja na nestabilnih tleh, na poplavljenem območju, na parceli s težkim reliefom, v seizmično aktivnih območjih.

Ta tehnologija je ena izmed stroškovno najbolj učinkovitih. Dovolj je enostavno, da izvedete namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami. Iz tega članka lahko zbirate informacije o tem, kako pravilno namestiti vijačne pilote, tako da bo stavba služila že več let brez popravila.

Kaj je vijak piloti

Vijačne pilote so narejene v obliki kovinske cevi s konico in vijaki na dnu. Uporablja se lahko na težkih tleh. Ni primeren za vgradnjo na skalnata in skalnata tla, saj med vrtanjem ne bodo mogli prodreti v zelo trdo plast.

Življenje hiše je odvisno od pravilne namestitve pilotov.

Dimenzije nosilcev so odvisne od mase surovin, iz katerih bodo gradili hišo in nosilnost gradbenih materialov, ljudi in predmetov v hiši.

Poleg tega se pri izračunu upošteva povprečna masa snežne plasti, ki je lahko pozimi na strehi.

Od pravilne vgradnje temeljev za pilote bo odvisno od trajanja celotne zgradbe.

Vijačni vijačni piloti niso pod močjo ene osebe, ker bo delo potrebno pomožnim delavcem.

Kje začeti

Preden se odločite zgraditi hišo na podstrešjih, morate preučiti stanje tal in določiti raven podtalnice. Takšne informacije je mogoče pridobiti iz geodetskih, gradbenih organizacij ali sosedov, ki so ali so izvedli gradnjo.

Da bi neodvisno določili, katere plasti tal ležijo pod gradbiščem, se opravi preskusno vrtanje. V več krajih mesta se izkopljejo vrtine, globina 1,5 m je večja od dolžine kupa. Na rezinah vrtanja ostanejo v notranjosti vrtine delci prsti.

Ko se odkrije poplavljeno območje, morajo biti piloti za vijačno podlago nameščeni tako, da jih obidejo.

Namestitvene ovire

Vgradnja temeljev za pilote, izvedene s hidravličnim aparatom ali ročno.

Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami se opravi tako, da se nosilec privije na vrsto vijaka.

Ovire za namestitev temeljev za pilote-vijake so lahko:

• prisotnost velikih kamnov v tleh (več kot 5 cm v premeru) ali naplavin;
• pojav tal betonskih konstrukcij iz starih stavb;
• koreninski sistem dreves bo znatno otežil vožnjo pilotov;

Ročna tehnologija namestitve vključuje uporabo dolgega vzvoda za vrezovanje pilotov. Če blizu mesta namestitve nosilcev temeljev je stavba, ograja, drog ali drevo, ročice ni mogoče vrteti za 360 stopinj. To bo ovira za postavitev vijačnih pilotov.

Določite dolžino kupa

Dolžina nosilcev, ki se uporabljajo za namestitev vijačne podlage, bo odvisna od tal, globine zamrzovanja in ravni položaja grla.

Če na lokaciji obstaja stabilna tla, bo dovolj, da namestite nosilce dolžine 2,5 m. Na zahtevnem terenu z višinskimi razlikami bodo potrebni strukturni elementi različnih dolžin glede na višino terena.

Na nestabilnih tleh mora biti podpora takšne dolžine, da bo dosegla trdno trdno podlago. Njena lokacija se določi s preskusnim vrtanjem.

V vijačno strukturo je potrebno vdreti na tako globino, kjer ležijo pesek in glina. Stabilna tla bodo zagotovila tesno pritrditev nosilnega elementa v tleh. Prisotnost gostega delca določajo delci, ki ostanejo na lopaticah.

Po tem izmerite globino rezervoarja. Postavite kamenček na vrv v vodnjak, dokler se ne dotakne dna. Označite na vrvici, dvignite in izmerite dolžino.

V seizmično aktivnih območjih mora biti dolžina vodnjaka najmanj 4 m. Pridobi podpore pol metra daljša od izračunanih. Bolje je, da se presežek zmanjša, kot pa med postopkom vrtanja, se izkaže, da dolžina kupa ni dovolj.

Izbira pravega premera

Premer pilotov, proizvedenih v proizvodnji, in njihov namen so prikazani v tabeli:

Izračun mase hiše

Izračunajte skupno težo vseh gradbenih in končnih materialov, ki se bodo uporabljali pri gradnji. Upoštevajte ocenjeno največjo težo pohištva, gospodinjskih predmetov, ljudi, ki bodo v hiši. Izračunajte maso kopalnice ali bazena, upoštevajoč dejstvo, da bo rezervoar napolnjen z vodo.

Upoštevajte obremenitev snežne plasti, ki se lahko nahaja na strehi pozimi. Ta indikator se izračuna glede na zemljevid glede na regijo:

Izračun števila pilotov

Število podpor, ki bodo potrebne za izgradnjo temeljev, bo odvisno od projekta in nosilnosti hiše.

Število pilotov se izračuna po enačbi: dodajo se vse morebitne obremenitve, dobljena vrednost pa se deli z obremenitveno obremenitvijo enega pilota.

Piling pravila

Preden namestite kupe, jih morate označiti na mestu. Če želite to narediti, najprej uporabite načrt podpore za postavitev papirja, ki ga vodi projektna dokumentacija.

Načrt hiše je razdeljen na pravokotnike, izračunajte velikost vsake parcele. Na vsakem kotu pravokotnika in v središču vseh podpornih struktur položite kup.

Ko se lokacija podpore določi na območjih z največjo nosilnostjo, je preostala razdalja med elementi razdeljena na enake segmente. Glede na ocenjeno število podpore so enakomerno porazdeljeni po obodu. Podrobnosti o načrtovanju si oglejte v tem videoposnetku:

Če projekt vključuje stolpce ali kamin, mora biti podpora pod njimi.

Označevanje zemljišč

Prenesite podpore načrta načrta iz risbe na teren.

Vgradna mesta so označena z lesenimi palicami s koničastim spodnjim koncem (za lažje prodiranje v tla) in med kolesi potegnejo vrvico okoli oboda stavbe in diagonale.

Potrebno je, da se oznaka oboda in diagonali temeljev vijačnih pilotov nahajajo v skladu z načrtom.

DIY peeling

V manjših območjih je namestitev kopališča z uporabo posebne opreme neprofitna, veliko bolj donosno je, da si kupe svoje roke zategnite.

Če želite to narediti, potrebujete napravo, sestavljeno iz segmenta cevi. Premer mora biti nekoliko večji od preseka vijačnega nosilca. V tej cevi je treba namestiti luknje za pritrditev vzvodov na vijačno strukturo s sorniki in dvema ušescema.

V eni uri lahko zavrtite eno podporo, odvisno od vrste tal na mestu. Nosilne elemente, ki so lahko nosilci dolžine do 400 cm, lahko obračate z močjo več pomočnikov. Dva človeka bodo zasukali oblikovanje vijakov in po magnetnem nivoju morata slediti navpični ravnini. Za podrobnejša navodila glejte ta videoposnetek:

Orodja

Za pritrditev vijačnih pilotov potrebujete pritrdilne elemente:

• cevi z debelimi stenami s premerom 5 cm in dolžino 250 cm se bodo uporabljale kot vzvodi;
• tračni ukrep, magnetni nivo;
• lopato, grebenec, kladiva, kladivo;
• kreda ali marker;
• lesene kljuke ali armaturne palice;
• Bolgarščina za obrezovanje pilotov po višini po zaključku namestitve temeljev.

Montažna tehnologija

Če želite izvedeti, kako namestiti vijačne pilote, morate preučiti namestitveno tehnologijo. Dela se izvajajo z napravo za ročno zategovanje.

Pogosto se postavlja vprašanje, kako zategnite vijake s svojimi rokami, tako da ne odstopajo od navpične ravni.

Če želite to narediti, morate strogo nadzorovati delovanje pomočnikov in korespondenco vijačnega elementa navpične ravnine po vsakem zavoju 360 stopinj.

Po pripravi in ​​označevanju mesta podpira tretirana z antikorozijskimi spojinami. Tehnologija vijakov je najprej nameščena v vogalih.

Pravila za namestitev pile:

1. Vrtalno luknjo za namestitev vijačnih pilotov, manjših širine od premera nosilca. Globina mora biti 30% velikosti pilotov.
2. Napravite napravo za privijanje vijačnih pilotov. V pripravljeni luknji morate postaviti kovinski element. Odpadne pilote so nameščene na vijačne pilote, ki jih uvajajo v tehnološko odprtino zgoraj. Cevi so nameščene na robovih ostankov, ki omogočajo podaljšanje dolžine ročice na 2,5 m. Večja je vzvod, lažje bo vijak nosilca v tla.
3. Dva ljudje zgrabijo vzvode in ročno pretvarjajo kup. Tretji se drži v navpičnem položaju in nadzoruje po vsakem zavijanju, tako da podpora poteka navpično vzdolž navpične ravni.
4. Če se struktura ne more priviti in razbiti zemljo, se napolni. Za to ali dve osebi visita na vzvodih, ali ena sedi na vrhu. Ko je vijačni element naslonil na trdni predmet in ga je nemogoče potisniti naprej, je ostalo, kot je, presežek je odrezan v dolžini.
5. Zgornji deli so rezani na vodoravni ravnini, z uporabo laserskega, mehurčnega ali iskalnega območja. Tehnologija za vgradnjo vijačnih pilotov omogoča skrajšanje dolžine za 100 mm. V nekaterih primerih skrajšajte nosilec vijačne osnove na večjo razdaljo.
6. Da bi se pod vplivom vlage dala trdnost in zaščita pred uničenjem, so votle strukture napolnjene z betonom.
7. Če je potrebno, zgradite leseno ali betonsko rešetko, ki služi enakomernemu prenosu tovora iz hiše v kupe.

Pri gradnji hiše na temelju pilote-vijakov je treba strogo držati tehnologije namestitve vijačnih pilotov.

Instalacijska oprema

Uporaba posebne opreme za privitje vijačnih pilotov na eno poenostavlja in olajša delo, vendar omogoča nekaj napak.

Razvite prenosne naprave, ki jih je mogoče prevažati v avtomobilu.

Navodila za obratovanje elektrarne UZS-1:

• v nosilno gred se vstavi hidravlični rotator, njegova gred z vijakom je pritrjena s pomočjo zamaška;
• zgraditi zgradbo z vgrajenim mehanizmom na označenem mestu;
• ročico je pritrjeno na hidravlični rotator, katerega konec je ojačano na tleh;
• vklopite postajo, prične privitje podpore.

Enota se zažene in izklopi z vzvodom. Takšne postaje so primerne za privijanje v konstrukcije s premerom od 79 do 113 mm za posamezno konstrukcijo. Nemogoče je namestiti vijačne pilote za večnadstropne stavbe, ne bodo imele večjih obremenitev. Oglejte si še več v tem videoposnetku:

Za hitrejšo zategovanje lahko na zasnovo pritrdite vrtalnik.

Druga metoda mehaniziranega vgradnje vključuje uporabo vrtalnega in prestavnega ključa.

Zasnova je pritrjena.

Pomembna sila deluje na cevi, zato je postavljen kanal za krepitev in preprečevanje deformacije.

Vaja je povezana z napetostjo, ki se vrti, zasukuje oblikovanje vijakov. Pri potopu je potrebno strogo nadzorovati navpično ravnino.

Nosilec vijakov bo zanesljiv samo v primeru, ko prenaša ležajno obremenitev iz hiše v gosto stabilno tla in se ne potopi pod gravitacijo. Privijte ga do konca, dokler ne doseže tal takšne gostote, ki ne dovoljuje, da se potopi spodaj.

Ne glede na izbrano montažno tehnologijo je treba z vijačenjem vijačnih pilotov z rokami izvajati strogo v navpični ravnini z uporabo nivoja.

Kako zaviti kup s svojimi rokami

Namestitev vijačnih pilotov za temelj z lastnimi rokami: metode, tehnologije, priporočila in praktični razvoj uporabnikov FORUMHOUSE.

Namestitev temeljev vijakov je odločitev, ki jo oblikuje razvijalec na podlagi natančnih izračunov in utemeljitev. Pred nami je veliko dela, najpomembneje pa je, kaj je treba najprej skrbeti, da preprečimo napake pri urejanju temeljev za prihodnjo gradnjo. Stroški namestitve kupa in želja po izvedbi osnovnih procesov izgradnje hiše zahtevajo postavitev resnih ciljev.

Če želite pravilno sestaviti vijačno podlago, upoštevajte vse parametre: vodoravno in navpično, razdalje med piloti, odstopanja od linearnih dimenzij itd. In če se problem z zagotavljanjem horizontalne ravni reši z rezanjem ali povečanjem, kako zagotoviti skladnost s predpisanim razdalje, se bomo pogovorili v tem članku.

Vijačni piloti: namestitev na dva načina

Vgradnja pilotov brez vključevanja specializirane gradbene opreme poteka na dva načina: ročno (dolge kovinske ročice se uporabljajo za vijačenje) in mehanizirane (kar implicira uporabo mehaničnih naprav, ki jih poganja kompaktni motor).

Vijačni piloti: ročno sestavljanje

Najpreprostejša naprava za vijačenje je montažni vrh, ki se nosi na cevi izdelka in ga pritrdi s čepom, vstavljenim v tehnološke luknje.

Vijačni temelj: namestitev.

Objemke so varjene do konice, v katerega so vstavljeni vzvodi za prenos navora na kup. Načeloma se lahko kup zavojev z vstavljanjem ostankov z vzvodi neposredno v tehnološke luknje nosilca.

Toda za neenakomerno porazdelitev tovora v tem primeru lahko plačate visoko ceno: to bo pripeljalo do dejstva, da bo konica deformirana še preden vijak doseže trdne plasti tal.

Kot vzvod za vijačenje lahko uporabite 2 kosi cevi debeline cevi (debelina stene mora biti vsaj 5 mm). Dolžina vzvodov je 2-3 metra.

V tehnološke luknje so vstavili polovično osjo iz tovornjaka Mercedes, na njem sta postavili dve cevni metri dve metri in »potopili skupaj« ONCE. Po vsakem koraku so bile preverjene ravni. En obrat - 10 cm navzdol.

Vgradnja pilotov: zaporedje

Če med samozatezanjem ne želite narediti napak, pravilna lokacija podpore zagotavlja 90-odstotni uspeh.

Dejstvo je, da predhodna označitev temeljev ne omogoča vedno, da se piloti natančno uskladijo. Zato je treba oznako narediti, začenši z določitvijo lokacije katere koli vogalne točke prihodnje stavbe.

Za jasnost predstavimo shemo temeljev, ki imajo dimenzije 6 * 6 metrov.

Vrstni red vgradnje pilotov v diagram je oštevilčen. Prvi bo privit v št. 1, ki se nahaja v zgornjem desnem kotu sheme.

Pod št. 1, na določenem mestu, z lopato ali vijakom kopamo jamo, katere premer je približno enak premeru rezila kupa. Globina jame mora biti 20-30 cm. Nekateri delajo več, vendar za to ni posebne potrebe. Nasprotno, preveč globine jame otežuje vzdrževanje pravilne razdalje med piloti.

Najprej so vdolbine z vrtnim vrtalnikom (50-80 cm), nato pa so bili nameščeni kupi. Prevaril sem, moj prijatelj je nadzoroval nivo. Naslednje skupaj je bilo.

Prvi vijak je najlažji. Med delovanjem zadostuje nadzor nad navpićno ravnjo kupa (zaradi tega je najbolje uporabiti magnetni nivo). Če delate v treh, ena oseba nadzoruje položaj kupa v vesolju s pomočjo ravni, druga dva pa vijak nosilca v tla.

Zelo trdo prepletati. Zato je najtežje delo bolje pritegniti 4 osebe. Vlaga v vdolbino v globino, ki presega globino penetracije zmrzali. Njegova konica mora v trde plasti prsti vključiti več zavojev.

Pile twist 4 osebe, ki uporabljajo vzvode 2,5 metra. Utrjujejo ga vse dokler noge ne kopajo v tla. Razumevanje tega trenutka prihaja z izkušnjami. Rezilo se mora zviti pod zamrznjeno točko. V začetni fazi je smiselno upoštevati vertikalno raven. Ko bo kup okoli 80 cm, ga bo težko izmeriti.

Po končani namestitvi prvega kupa lahko začnete označevati podporno številko 2. V tem primeru bodo referenčne točke dimenzije stene in razdalja med osi pilotov. Recimo, da je razdalja med osi enaka 5850 cm (jo lahko izračunamo, če poznamo dolžino stene in dimenzije nasipa na kupih). Ravnina stene poteka vzporedno z drugim objektom (vzporedno z ograjo itd.). V tej ravnini narišite ravno črto in označite določeno razdaljo. To bo lokacija osi drugega pilota.

Tukaj tudi kopemo plitvo jamo, vstavimo kup, preverimo njeno navpično ravnino in izmerimo razdaljo med osema obeh nosilcev. Če ni odstopanj, začnite z vijačenjem. V nasprotnem primeru se mora kup uskladiti. Če je št. 2 potrebno premakniti nekaj centimetrov do št. 1, se mora njegov vrh odkloniti v nasprotni smeri od št. 1. Po tem je potrebno št. 2 v vijak pritegniti za 2-3 obrata. Nato postavite nosilec navpično, ponovno preverite sredinsko razdaljo. Če so vse velikosti enake, se # 2 lahko privije v zaustavitev. Če ne, ponovite navedene postopke, dokler ne dobite zadovoljivega rezultata.

Vrezali so 2-3 obrata (en zavoj, drugi pa navpično), nato pa pogledali na kolo ruleta, ugotovili, kje se premikajo. Potem, zvijanje pod kotom, so prinesli dno do točke. Postavili so ga navpično (med vrtenjem) in znova pogledali kolesce rulete.

Mesto kupe 3 se določi na podlagi dveh linearnih dimenzij: diagonala škatle prihodnje hiše (8273,15 cm) in razdalje med vogalnimi piloti (5850 cm). Razmik je izdelan z uporabo dveh rulet (številka 3 bo nameščena na presečišču določenih vrednosti na njihovih merilnih trakovih).

Številka 3 in 4 sta nastavljena po analogiji s številko 2. Ko so vogalni nosilci priviti v tla, je treba gradnjo vrvi potegniti vzdolž zunanjega perioda. Vrv bo poenostavila označevanje in namestitev preostalih pilotov, ki jih je treba priviti v naslednjem vrstnem redu: najprej so nosilci nameščeni vzdolž zunanjega stenskega prostora, nato pa notranji.

Ko so vsi piloti vijačeni, jih je treba obrezati. Obrezovanje opravlja mlinček na označeni vodoravni ravni.

Lasersko pridelovanje je lepo afera. Prikladno se je izkazalo, da obesimo ovratnik za označevanje na vrhu reza, nato pa skrbno označite mlinček, nato pa premaknite ovratnik zgoraj in ga rezite.

Rezani kupi so napolnjeni s cementno peskano malto. Nato jih lahko varimo v glavo in nadaljujemo z namestitvijo jermenov.

Cementna malta ne omogoča, da je oblikovanje vijačnih pilotov trajnejše. Glavni namen polnjenja podpore z rešitvijo je blokirati dostop kisika do njegove notranje votline.

Naprava za privijanje vijačnih pilotov

Kot smo rekli, ročna metoda vijačenja zahteva veliko fizičnega napora, ki ga vsi ne morejo vzdržati. Če niste čudežni junak, pripravljeni plačati za utemeljitev visoke cene vašega zdravja, razmislite o mehanizaciji. Mehanizem je potreben tudi, če je vrezan kup postavljen blizu zemeljskega objekta (v bližini ograje itd.). V tem primeru je zapletanje z dolgimi vzvodi veliko težje.

Danes lahko kupite že pripravljeno napravo (čeprav po precej visoki ceni), ki je zasnovana za mehanizacijo tega procesa (powerworm).

Toda takšna naprava za vijačenje pilotov je draga in priporočljivo jo je pridobiti samo z zagotavljanjem storitev za gradnjo temeljev. Stroški namestitve vijačnih pilotov sčasoma bodo plačali za nakup te naprave. In za delo na lastno spletno stran, lahko zgradite domačo napravo, ki jo poganja močna vrtalna ali plinska vaja (vrtalni motor).

Če niste pripravljeni za samo-izdelavo naprave in želite naročiti namestitev vijačnih pilotov, mora biti cena in kakovost sorazmerna. Svetujemo vam, da poiščete umetnika na naši borzi, ne le za prebivalce Moskve, temveč tudi iz številnih drugih regij.

Oprema, ki jo lahko ročno izdelamo, je sestavljena iz več vozlišč:

1. Napajalna enota (vrtalni stroj, vrtalni stroj itd.);
2. Mehanska reduktorja;
3. Adapterji: od pogonske enote do menjalnika in od menjalnika do kupa:
4. Podporni vzvod.

Tukaj je orodje za stiskanje vijakov pilotov izgleda popolno.

Podrobnejše razmislite o vseh komponentah.

Napajalna enota

Kot pogonsko enoto lahko uporabite električni motor, plinski vrtalnik ali močan električni vrtalnik. Uporaba električnega svedra je najbolj dostopna možnost za vse zgoraj našteto, vendar mora izpolnjevati določene značilnosti:

• Zagotoviti je treba nadzor hitrosti;
• Najmanjša pogonska moč - 2000 W;
• Razpoložljivost obratnih.

Naprava - Rebir (znamka električni vrtalnik) z zmogljivostjo 2 kW. Pogostost obratov med delom skozi reduktor zniževanja - 300 vrt / min.

Motorni vrtalniki ali električni motorji, ki se uporabljajo za predenje, morajo imeti tudi navedeno moč.

Menjalnik

Najpogostejši tip menjalnika, ki se uporablja za vijačenje pilotov, je navaden ključ, cilindrični ključ z vrtilnim momentom (z ACM). Namenjen je za vijačenje koles na težkih tovornjakih. V vsakdanjem življenju se ta naprava imenuje "mlin za meso".

O zanesljivosti teh naprav gre veliko spornosti. Toda, opirajoč se na izkušnje uporabnikov FORUMHOUSE-a, lahko rečemo, da vam pravilno izbrani ključ z rednim mazanjem in brez preobremenjenosti pomaga, da ne boste pritegnili več deset kompleta.

Izberite menjalnik mora biti na več parametrih. Ključno vlogo ima navor, ki ga naprava lahko ustvari na izhodni gredi. Ročni stroji za pilanje so izdelani tako, da delovni navor znaša najmanj 4700 Nm. Zato mora biti učinkovitost ključa v skladu s tem parametrom.

Trenutek mora biti več kot 4500 Nm. Obstajajo ojačane mesne mlinčke, ki trajajo dlje in stanejo malo več.

Večje je prestavno razmerje, lažje bo delo s takim orodjem. Pri izbiri naprave se je treba osredotočiti na prestavno razmerje - 1:60 ali več.

Značilnosti uporabljenega ključa: prestavno razmerje - 1:64, največji navor - 5500 Nm, trdota orodja - 58-62 HRC.

Če želite ustaviti ključ, med obratovanjem ni v stiku s kupom, lahko njegov konec odrežete, tako da zapustite tovarniške luknje. Potrebovali bomo luknje, da bi kasneje pritrdili teleskopsko podporo na menjalnik.

Posebna pozornost je namenjena postopku upravljanja menjalnika. Mast v notranji votlini je treba skrbeti vnaprej. Če je naprava redno mazana in se prepričajte, da se ne pregreje (da bi se izognili pregrevanju, je treba v delu delati), potem vam ključ brez lomov pomaga pritegniti več deset predmetov.

Ne pozabite na mazanje menjalnika. Gears v njem se ne zlomi, ampak kot da se izbriše, zmanjša v debelini in v višini. Zato je več mazanja, dlje deluje. V trgovini so suhi in jih je mogoče izbrisati za en kup.

Uporabnik singer777 na primer spremeni mazivo v menjalniku vsakih 20 zvitkov. Torej pripravi svoje zaključke. Kar se tiče maziva, uporabniki našega portala, ki imajo praktične izkušnje z vijaki, priporočajo uporabo plastičnih maziv (SHRUS-4 itd.).

Adapterji

Oblika domače naprave ima dva adapterja (adapterja).

Prvi adapter omogoča prenos navora od vrtanja do menjalnika. Lahko je preprosto: postavite glavo na menjalnik (16 mm, itd.) In vstavite ustrezni vijak v kartušo za vrtanje.

Drugi adapter je montažni vrh za kup, ki ima konico za izstopno kvadratno gredjo menjalnika.

Ko uporabimo opisano napravo, oseba nujno razmišlja o tem, kako zaščititi vrtalni stroj in menjalnik pred mehanskimi preobremenitvami. Za rešitev tega problema obstajajo dva načina.

O prihajajoči preobremenitvi lahko prepoznamo z zvokom delovne vaje. Pravočasen izklop naprave bo pomagal preprečiti okvare.

Namestitev kovinskega zatiča med vrtalnikom in menjalnikom ne bo pomagal samo, da bi se izognili poškodbam, temveč tudi prihranili pred poškodbami. Pravilno izbrani zatič se izklopi takoj, ko navor doseže kritične vrednosti.

Morzna konica se vstavi v Rebir sveder, ki je priključen na naslednji del s premerom 3 mm. Ta žica deluje na kosi in služi kot zaščita pred preobremenitvijo in izpuščanjem vijaka.

Takoj, ko obremenitev doseže kritične vrednosti, je treba menjalnik z vrtalnikom odklopiti iz kupa. Po tem je treba ročno zavrteti nosilec.

Zavihamo, dokler se sornik ne razbije. Če ste nato postavili vzvode na 3 m z obeh strani in obesili skupaj štiri, potem se izkaže, da je kup okoli 1/4 ali nekaj več. Danes se vijak ni odklopil (zobata prestavna roka in dokruchivali roke).

Podporna roka

Priporočljivo je, da se podporni krak dveh cevi različnih premerov (izkaže teleskopska oblika z nastavljivo dolžino vzvoda).

Da bi preprečili zrušitev cevi na priključnem mestu s pritrdilnim vijakom, ga je mogoče ojačati z majhnim odsekom kanala, traku ali kota.

Spodaj navedene naprave za piling niso široko uporabljene, vendar imajo določene prednosti. In če je z njihovo pomočjo, da vijačete vijačne pilote, bodo stroški namestitve sčasoma nižji in prihranili boste rubelj - še en za enako pomembne dele proračuna za gradnjo.

Namestitev s hidravličnim pogonom - njegova zanesljivost je nekoliko višja kot pri mehanskem menjalniku.

Namestitev na okvirju - omogoča natančno poravnavo kupa in zmanjšanje zapletenosti procesa.

Instalacija pogona na plin - enostavna za uporabo in zanesljiva.

Kako biti, če se je kup naslonil na oviro

Namestitev kopališča temelji na dejstvu, da se kupec med vijačenjem pogosto naslanja na kamen ali drug tuji predmet v tleh. In če ima pregrada dovolj moči, potem postane resnična težava. To je mogoče rešiti na dva načina.

Če kupček ni imel časa, da bi se globoko zagnal, ga lahko odvijete in poskusite odstraniti oviro. To ni enostavno, zato ne moremo vedno doseči pozitivnega rezultata.

Če se je kup naslonil na oviro, vendar je uspel iti globlje za več kot 1,5 m, potem ga lahko pustite v tem položaju, nato pa rezanje zgornjega dela vodoravne ravnine. Toda v tem primeru je bolje, da odvijete kup in ga privijte vzporedno (na isti liniji kot sosednji nosilci). Ta metoda je primerna za vse pilote (razen tistih, ki se nahajajo v vogalih prihodnje konstrukcije).

Možnosti: odstranite kamen (če je globina majhna) ali zdrobite, ali pa zavrtite kup.

Za več informacij o tehničnih rešitvah, ki omogočajo privitje pilotov brez uporabe drage gradbene opreme, lahko v ustreznem delu našega portala. Nauči se, kako narediti lesene cevi za kupe pri gradnji okvirne hiše, tako da se seznanite s praktičnim razvojem uporabnikov FORUMHOUSE. Če imate primerne materiale, če želite, da bi vijake za vijake postavili pod vaš temelj za svoj dom, potem boste našli opis tehnološkega procesa v ustreznem članku. In kako združiti tri različne temelje pri gradnji ene hiše, se boste naučili iz našega videa.

Kako zaviti vijačne pilote na eno

Vijačna tehnologija

V zasebni gradnji se pogosto izvaja vgradnja vijačne podlage. Njeno povpraševanje je posledica možnosti samostojnega izvajanja vseh faz brez vključevanja strokovnjakov, tudi z minimalnimi sposobnostmi, vse delo pa lahko zaključimo v samo enem ali nekaj dneh.

Ena od najpomembnejših nalog je razumeti tehnologijo vrtanja vijačnih pilotov - temelje teh temeljev.

Kaj je potrebno za delo?

Tehnologija vijačenja vijačnih pilotov je precej preprosta, vendar bo najprej potrebno pripraviti vsa potrebna orodja in materiale.

Med potrebnimi materiali mora biti prisoten:

1. Vlečne vrste pilotov. Izbrani so glede na značilnosti temeljev, kot tudi površino, težo in velikostjo prihodnje stavbe. Predhodni izračuni so izredno pomembni, saj je njihova natančnost odvisna od moči in zanesljivosti fundacije, zato je ta postopek bolje zaupati usposobljenim strokovnjakom s področja gradbeništva.
2. Ogolovki 25kh25sm, vendar nekatere različice fundacije izključujejo njihovo prisotnost.
3. Pegli, ki se uporabljajo za označevanje gradbišča.
4. Kovinske cevi z dolžino najmanj 2-3 metra, ki se dajo na ostanke in služijo kot vzvodi.
5. Lep pesek.
6. Beton in zmogljivost, v kateri bo izvedeno njegovo mešanje.
7. Voda
8. Protikorozijska obdelava šivov.

Orodja

Orodje je treba nabaviti v skladu z naslednjim seznamom:

1. Spatula.
2. Ruleta, njegova dolžina mora biti vsaj 20 metrov.
3. Zanesljiv kovinski odpadek.
4. Gradbeni marker, ki ni pralna s kovinskih površin.
5. Vodna in magnetna raven.
6. Bolgarščina z diski, ki lahko delajo na kovine.
7. Oprema za varjenje.
8. Generator, če ni trajnega vira energije.
9. Vaja ustreznega premera.

Koraki za namestitev pilota

Za namestitev vijačnih pilotov je priporočljivo najti nekaj pomočnikov, glavne faze dela, ki se izvajajo, so podrobneje opisane spodaj.

Označevanje pile

Označevanje gradbišča, na katerem bodo nameščeni piloti:

1. Za izvedbo označbe lahko uporabite lesene kljuke, ki se vržejo v tla.
2. Pomembno je, da pravilno določite razdaljo med piloti, ne sme presegati 3 metra. V nasprotnem primeru temelj ne bo dovolj močan in zanesljiv, pri čemer se trakovni žarek začne ločevati v ločenih odsekih.

Nastavitev oboda

Druga pomembna pripravljalna faza je nastavitev oboda, zato morate najprej izračunati kazalnike diagonale.

To se naredi takole:

1. Formula za izračun diagonale je: a 2 + b 2 = c 2.
2. Kazalniki a in b sta dolžina glavnega in stranskega oboda.
3. Izračun diagonal vam omogoča natančno določitev položaja vogalov vzdolž oboda hiše, na teh mestih je treba namestiti kljuke.

Kotiček twist

Ta faza se izvaja z obveznim izvajanjem naslednjih osnovnih pravil:

1. Izvrtanje vogalnih delov strukture se izvede strogo v središču žarka.
2. Če so dimenzije stavbe na robovih, se polovica širine palice odšteje z vsake strani.

Zategovanje preostalih kupov

Preostali vijačni piloti so zasukani v skladu z naslednjim akcijskim algoritmom:

1. Sprva se pripravi in ​​izkoplje majhna jama na predhodno označenem mestu.
2. Priporočena globina jame je pol metra, včasih pa jo lahko povečate za 20 cm.
3. Najmanjša vijačna globina vijačnih pilotov v tleh je 1,7 m, sicer se lahko začnejo plaziti med hudimi zmrzali.
4. Postopek vijačenja poteka ročno, toda poenostavite ga lahko s posebno opremo.
5. Na koncu vsakega kupa je luknja, v katero vstavite lomilnico.
6. Ostanki na vsaki strani so nameščeni na kovinsko cev z velikim premerom, ki vam omogoča, da ustvarite vzvod.
7. Magnetni nivo je montiran neposredno na vijačni kup, med namestitvijo morate zagotoviti, da raven naklona ne presega 1,5-2 °. V nasprotnem primeru bodo obremenitve začele porazdeliti neenakomerno, kar bo povzročilo deformacijo.
8. Izvrtanje se izvaja z uporabo ustvarjenega vzvoda.

Po zaključku zvitja je treba rezati v skladu z naslednjimi pravili:

1. Bolgarija se uporablja za obrezovanje, vodna raven je vključena v ta proces.
2. Dolžina obloge ne sme biti manjša od 10 cm, saj ta indikator ustreza globini luknje, v katero je bil vložek vstavljen, da bi ustvaril vzvod.

Betoniranje

Takoj po obrezovanju je treba izvesti betoniranje, zato je priporočljivo uporabiti cementno-peščeno malto Maki M150. Ta postopek je predpogoj za odstranitev kisika iz gredi, ki je preprečevanje korozije.

Montažna glava

V zaključni fazi, namestitev nasvetov, ta postopek je sestavljen iz naslednjih korakov:

1. Ogolovki na vrhu vijačnih pilotov.
2. Varjenje se izvaja z varilnim strojem, ga je treba skrbno izvesti, ne pozabite si zagotoviti lastne varnosti.
3. Šiv, ki ostane po varjenju, je skrbno očiščen, po katerem ga je treba obdelati s posebnim protikorozijskim sredstvom.

Posebno pozornost je treba posvetiti vsem fazam, opisanim v članku, in ne prihraniti na potrošnem materialu. Ta temelj, zgrajen s popolno skladnostjo s tehnologijo, bo zanesljivo služil že več kot desetletje.

Kako pritegniti vijačne pilote

Ena od najbolj cenovno dostopnih rešitev v gradbeništvu je kopališče. Kako zaostriti svoje znanje ne veliko. Zato je bilo napačno mnenje, da izvajanje tega postopka zahteva prisotnost dodatne posebne opreme.

Veliko izbiro kupov in kupov, ki jih lahko ponudite na spletnem mestu svayvintovye.ru. Tu lahko najdete različne vrste, po različnih cenah, kot tudi pripravljene pilaste strukture.

Postopek vijačenja pilotov

Vključuje naslednje faze:

1. Za prihodnjo podlago natančno označujemo. Luknje so označene s svedrom. Zahtevajo, da so izpolnjeni naslednji pogoji: biti plitvi in ​​imeti manjši premer kot sam nosilec.

2. Namestite podloge iz vogalov. V luknjo je treba postaviti kup, na njej pa določiti regulacijsko raven.

3. Ko je globlje vržen v tla, bolj fizično postane težko storiti. Ko postane skoraj nemogoče, se namesto tega položijo posebne cevi z vzvodi na kup.

4. Tehnologija ni posebej zapletena. Če se kup ne ravna enakomerno in natančno, se to ne sme prestrašiti. To je povsem normalno in redno. Zato so izkušeni svayshchiki razvili nekaj nasvetov in trikov, da bi se temu izognili.

Trike in plodovi zajebavanja pilotov

V takih primerih se najpogosteje pojavijo težave in nepredvidene situacije pri vijačenju pilotov:

• odklonjena navpična podpora;
• v tleh je motnja, ki preprečuje nadaljnji razvoj kupa.

Da bi odpravili to motenje, svayshchiki svetujemo, da storijo naslednje:

• če podpora odstopa od navpičnega položaja, je potrebno nekaj nazaj premikati. Po tem se mora kupiti izravnati in nadaljevati z vijačenjem kot običajno;
• če ste na poti v tleh naleteli na nekakšno oviro, potem lahko v tem primeru povečate pritisk. Če to ne prinese želenega rezultata, je treba kopico popolnoma izvrtati, zato je treba poskušati potegniti kamninski del ali druge motnje, ki jih je treba izvleči iz tal;
• ko je kup vlečen na zelo plitvo razdaljo, in čutite nekaj upora, najverjetneje ste dosegli plast trdne gline. V tem primeru se ne sme ustaviti.

Za vijačenje kupa potrebujete zunanjo pomoč. Torej se zalogi z nekaj pomočniki. To delo bo težko in zahteva dobro fizično moč in natančen izračun.

Kako pritegniti vijačne kopice, prikazane v videoposnetku:

Ročni vijačni piloti

• Dejavniki, ki določajo zanesljivost temeljev
• Izdelava vijakov s svojimi rokami
• Namestitev pilota
• Z roko privijte kupe
• Namestitev skupnega okvira
• Praktični nasveti za namestitev temeljev

Strokovnjaki priporočajo, da se z izdelavo in mehansko vijačenje pilotov ne zavežejo z lastnimi rokami, saj ta dela prinašajo veliko tveganj. Kljub temu je treba z ene točke pogledati različne vidike in primerjati mnenja strokovnjakov in strokovnjakov, ugotoviti, ali je mogoče izdelati in pritegniti vijak ročno in kako se bo to zgodilo.

Konstrukcija vijačnih pilotov.

Dejavniki, ki določajo zanesljivost temeljev

Temelji kupov so najpogosteje postavljeni na glinastih, makroporoznih in plavajočih tleh. Način uporabe kupov daje hiši večjo zanesljivost. Ta temelj ima trdno in stabilno podlago z nestabilno strukturo tal. Hiša na podstrešjih je včasih postavljena v tistih krajih, kjer ni ceste, po kateri bi lahko prešla posebna oprema.

Trpežne in lahke hiše so običajno zgrajene iz lesa, blokov in montažnih plošč na temeljih pilotov. Položaj kupov zaradi gradbenih ciljev. Za zasebne domove so najpogosteje uporabljali metodo kopičenja polja. Majhna stavba se nahaja na temelju pilotov, ki se sooča z resnimi navpičnimi obremenitvami. Za povečanje jakosti kompleta žerjavov.

Postavitev temeljev pile.

Osnovno pravilo za zagotavljanje zanesljivosti temeljev je pravilnost izračuna nosilnosti pilotov. samozadostnosti in lastnosti tal. Z drugimi besedami, izračunana je obremenitev, ki jo lahko kup nosi brez nadaljnjih padavin. Izračuni se opravijo glede na težo prihodnjega doma.

Pile je treba priviti tako, da prehaja skozi plast zemlje, ki zamrzne pozimi. Peščena in glinasta tla lahko zadržijo vodo. V zimskem času, ko se zamrzne, bo v tleh zasedel večji volumen. Ta proces se imenuje tla, zato je krčenje hiše omejeno z dovoljenimi vrednostmi, npr. tlak hiše na temelju ne sme presegati konstrukcijskega upora zemlje, na kateri delujejo sile. Pile so ponavadi pokopane v tleh pri 1,5-3 m. Vijačni del kupa mora biti vključen v močno plast, ki ne vsebuje podtalne vode. Za izračun globine vstopa spodnjega konca kupa lahko uporabite gradbene predpise. Na primer, kup s premerom 56 mm lahko prenese nosilnost do 3 tone. Pri tej vrsti cevi povprečna obremenitev ne sme biti večja od 5 ton.

Stopnja korozije pilotov, v skladu z regulativnimi dokumenti, je določena 0,2-0,5 mm na leto. Nekateri dokumenti kažejo, da bo ta številka v obdobju, ki ni bila uničena, 1-2 do 90 dni v 90-100 letih. Hkrati je treba upoštevati agresivnost tal, kakovost jekla, iz katerega izdelujemo vijačne pilote, in uporabljene antikorozijske sestavke. Glavni parametri, ki se uporabljajo pri izračunavanju zanesljivosti temeljenja, so: tla, značilnosti pilotov in njihova proizvodnja, način pojavljanja podzemnih voda, prisotnost blata (prah z majhnimi vključki) v trdnih tleh končne točke.

Nazaj na kazalo

Izdelava vijakov s svojimi rokami

Kup bo sestavljen iz treh delov: nosilni del kupa, pravzaprav sam kup je cev zahtevanega premera (od 8,6 cm in več); vijak, varjen na oster konec, in poseben vrh, ki bo pritrjen na les ali vezenje. Kup je izdelan iz kovinske cevi s potrebnim premerom. Če nima odlitega konice, se izvede na naslednji način: konec cevi se razreže v sektorje do želene velikosti navznoter. Po tem so sektorji varjeni na stožcu in šivi se ravnajo.
Za izdelavo vijaka se uporabljajo kovinski diski ali pa so novi rezani iz jekla debeline 5-6 mm. Plošča mora imeti tuljavo in jo raztegniti, tako da dobite vijak prave velikosti. Zunanji premer je odvisen od vrste prsti. Čim globlje je napenjanje pilotov, manjši mora biti vijak. Potem je z varjenjem pritrjen na kup in pobarvan ali prekrit s korozijsko odpornim premazom. Pokrov je pritrjen na kup, ki bo kasneje postal osnova za žarki ali traku kanala.

Nazaj na kazalo

Namestitev pilota

Če želite to narediti, boste potrebovali naslednje materiale in orodja:

• orodja za označevanje;
• raven magnetne ali laserske zgradbe;
• Bolgarščina;
• vzvodi;
• varjenje;
• betonska mešanica;
• sposobnost priprave rešitve.

Postavitev polja za piloto.

Območje za izgradnjo temeljenja je označeno s kljukicami in vrvjo. Če želite to narediti, je potrebno skrbno razčistiti in izravnati območje. Armature je nameščeno na svojih vogalih, vzdolž obrobljenega oboda. Cevi je treba pritrditi v sredino, to je treba upoštevati pri označevanju. Armature ali zatiči so povezani s vrvjo, mora biti zategnjen tako, da se ne zamašijo. Preostale točke bodo nameščene vzdolž vrvi. Odštevanje bi moralo potekati od točke prečkanja vrvi. Pile polje je mogoče spremeniti.

Ventil je treba namestiti ob upoštevanju bližine vrtalnih mest. Če merite diagonalo, se prepričajte, da so razdalje enake. Če zasukanje vijačnih pilotov vključuje uporabo vrtanja, je njen premer nekoliko večji od premera cevi. Razdalje med piloti morajo biti enake. Na njih namestite magnetni nivo, poskrbite, da naklon nagiba ne bo več kot 1-2 °, sicer se bo kup pomaknil stran od navpičnice. Čim večje je polje, bolj varna je temelj.

Nazaj na kazalo

Z roko privijte kupe

Ročni vzorec vožnje vijaka.

Na vprašanje, ali uporabiti vrtanje pri nameščanju vijačnih pilotov. Obstajajo različna mnenja. V nekaterih primerih so s pomočjo vrtanja narejene luknje za lažje vijačenje. Vendar pa kršijo gostoto zemlje. Pri vijačenju kupa v tla je tla okoli nje stisnjena, zato jo premakne. To izboljša učinkovitost tal v primerjavi z ohlapno. Verjetnost, da voda vstopi v gred, se zmanjša. Kup se zvije z uporabo cevi, ki se uporablja kot vzvod. Ostanek se vstavi v cev in s tem nosi ročice večjega premera. Vedeti morate, da je to zelo dolgotrajen postopek, ki ga morate opraviti z močnimi pomočniki ali uporabljati posebno opremo.

Če se odločite za vodilne luknje, bi morali biti nekaj metrov krajši od samega pilota.

Pile v nekaterih primerih so izravnane z ostanki ali podstavki. Razlika v nekaj centimetrov se zlahka odpravi z uporabo vijačnega priključka.

Nazaj na kazalo

Namestitev skupnega okvira

Po končanem zvijanju vijačnih pilotov se celotna raven polja določi z laserskim nivojem ali vrvico, po potrebi pa se cevi prekinejo. Po tem morate pripraviti konkretno raztopino in jo preliti v cevi. Ogolovniki morajo vstaviti in variti, stripping po tem šive. Vezni ligament je nameščen na končnih pokrovčkih, kar zagotavlja strukturo stabilnosti in moči. Na njem je pletenje, ki bo služilo kot temelj hiše.

Ivan, v tem primeru, morate začeti z 10-litrsko vedro. Napolnite polno vedro s peskom in dodajte 1/3 cementa, premešajte 10 litrov. ali

16. oktober 2015

Kako je izračun pripravljenega betona na 1 m2 M estrih debeline 5 cm? Koliko peska in cementa potrebujete za to? Da ne preveč kupite. Hočem.

12. oktober 2015

V različnih razredih betona, če se izmeri glede na prostornino, se spremeni le razmerje med peskom in ruševinami v cement, vodo pa vedno vzamemo natanko polovico volumna cementa.

20. oktober 2015

Ivan, v tem primeru, morate začeti z 10-litrsko vedro. Napolnite polno vedro s peskom in dodajte 1/3 cementa, premešajte 10 litrov. ali

16. oktober 2015

Kako je izračun pripravljenega betona na 1 m2 M estrih debeline 5 cm? Koliko peska in cementa potrebujete za to? Da ne preveč kupite. Hočem.

12. oktober 2015

V različnih razredih betona, če se izmeri glede na prostornino, se spremeni le razmerje med peskom in ruševinami v cement, vodo pa vedno vzamemo natanko polovico volumna cementa.

Nekaj ​​dodatkov: 1. Če želite izvesti visokokakovostno vodoodporno tekočo gumo, je zaželeno, da se na celotni površini nanesejo geotekstilci. Potrošnja.

23. september 2015

Kako in kaj narediti zgornjo mejo temeljne obloge (naravni kamen Plitnyak)?

© Copyright 2014-2017, moifundament.ru

• delati z fundacijo
• Okrepitev
• Zaščita
• Orodja
• Skupščina
• Dokončaj
• Rešitev
• Izračun
• Popravila
• Naprava

• Vrste fundacij
• Tape
• Pile
• Kolumnar
• Plošča

• Drugo
• O spletišču
• Vprašanja strokovnjaku
• Revizija
• Pišite nam

• Deluje z osnovo
  • Okrepitev fundacije
  • Zaščita fundacije
  • Osnovna orodja
  • Namestitev fundacije
  • Zaključek fundacije
  • Osnovna malta
  • Izračun osnove
  • Popravila fundacije
  • Osnovna naprava
• Vrste fundacij
  • Strip temelj
  • Pile temelj
  • Temeljni steber
  • Plošča

Ročni vijačni piloti

Strokovnjaki priporočajo, da se z izdelavo in mehansko vijačenje pilotov ne zavežejo z lastnimi rokami, saj ta dela prinašajo veliko tveganj. Kljub temu je treba z ene točke pogledati različne vidike in primerjati mnenja strokovnjakov in strokovnjakov, ugotoviti, ali je mogoče izdelati in pritegniti vijak ročno in kako se bo to zgodilo.

Konstrukcija vijačnih pilotov.

Dejavniki, ki določajo zanesljivost temeljev

Temelji kupov so najpogosteje postavljeni na glinastih, makroporoznih in plavajočih tleh. Način uporabe kupov daje hiši večjo zanesljivost. Ta temelj ima trdno in stabilno podlago z nestabilno strukturo tal. Hiša na podstrešjih je včasih postavljena v tistih krajih, kjer ni ceste, po kateri bi lahko prešla posebna oprema.

Trpežne in lahke hiše so običajno zgrajene iz lesa, blokov in montažnih plošč na temeljih pilotov. Položaj kupov zaradi gradbenih ciljev. Za zasebne domove so najpogosteje uporabljali metodo kopičenja polja. Majhna stavba se nahaja na temelju pilotov, ki se sooča z resnimi navpičnimi obremenitvami. Za povečanje jakosti kompleta žerjavov.

Postavitev temeljev pile.

Glavno pravilo za zagotovitev zanesljivosti temeljev je pravilnost izračuna nosilne zmogljivosti pilotov, izdelanih neodvisno in značilnosti tal. Z drugimi besedami, izračunana je obremenitev, ki jo lahko kup nosi brez nadaljnjih padavin. Izračuni se opravijo glede na težo prihodnjega doma.

Pile je treba priviti tako, da prehaja skozi plast zemlje, ki zamrzne pozimi. Peščena in glinasta tla lahko zadržijo vodo. V zimskem času, ko se zamrzne, bo v tleh zasedel večji volumen. Ta proces se imenuje tla, zato je krčenje hiše omejeno z dovoljenimi vrednostmi, npr. tlak hiše na temelju ne sme presegati konstrukcijskega upora zemlje, na kateri delujejo sile. Pile so ponavadi pokopane v tleh pri 1,5-3 m. Vijačni del kupa mora biti vključen v močno plast, ki ne vsebuje podtalne vode. Za izračun globine vstopa spodnjega konca kupa lahko uporabite gradbene predpise. Na primer, kup s premerom 56 mm lahko prenese nosilnost do 3 tone. Pri tej vrsti cevi povprečna obremenitev ne sme biti večja od 5 ton.

Stopnja korozije pilotov, v skladu z regulativnimi dokumenti, je določena 0,2-0,5 mm na leto. Nekateri dokumenti kažejo, da bo ta številka v obdobju, ki ni bila uničena, 1-2 do 90 dni v 90-100 letih. Hkrati je treba upoštevati agresivnost tal, kakovost jekla, iz katerega izdelujemo vijačne pilote, in uporabljene antikorozijske sestavke. Glavni parametri, ki se uporabljajo pri izračunavanju zanesljivosti temeljenja, so: tla, značilnosti pilotov in njihova proizvodnja, način pojavljanja podzemnih voda, prisotnost blata (prah z majhnimi vključki) v trdnih tleh končne točke.

Izdelava vijakov s svojimi rokami

Kup bo sestavljen iz treh delov: nosilni del kupa, pravzaprav sam kup je cev zahtevanega premera (od 8,6 cm in več); vijak, varjen na oster konec, in poseben vrh, ki bo pritrjen na les ali vezenje. Kup je izdelan iz kovinske cevi s potrebnim premerom. Če nima odlitega konice, se izvede na naslednji način: konec cevi se razreže v sektorje do želene velikosti navznoter. Po tem so sektorji varjeni na stožcu in šivi se ravnajo.
Za izdelavo vijaka se uporabljajo kovinski diski ali pa so novi rezani iz jekla debeline 5-6 mm. Plošča mora imeti tuljavo in jo raztegniti, tako da dobite vijak prave velikosti. Zunanji premer je odvisen od vrste prsti. Čim globlje je napenjanje pilotov, manjši mora biti vijak. Potem je z varjenjem pritrjen na kup in pobarvan ali prekrit s korozijsko odpornim premazom. Pokrov je pritrjen na kup, ki bo kasneje postal osnova za žarki ali traku kanala.

Namestitev pilota

Če želite to narediti, boste potrebovali naslednje materiale in orodja:

• orodja za označevanje;
• raven magnetne ali laserske zgradbe;
• Bolgarščina;
• vzvodi;
• varjenje;
• betonska mešanica;
• sposobnost priprave rešitve.

Postavitev polja za piloto.

Območje za izgradnjo temeljenja je označeno s kljukicami in vrvjo. Če želite to narediti, je potrebno skrbno razčistiti in izravnati območje. Armature je nameščeno na svojih vogalih, vzdolž obrobljenega oboda. Cevi je treba pritrditi v sredino, to je treba upoštevati pri označevanju. Armature ali zatiči so povezani s vrvjo, mora biti zategnjen tako, da se ne zamašijo. Preostale točke bodo nameščene vzdolž vrvi. Odštevanje bi moralo potekati od točke prečkanja vrvi. Pile polje je mogoče spremeniti.

Ventil je treba namestiti ob upoštevanju bližine vrtalnih mest. Če merite diagonalo, se prepričajte, da so razdalje enake. Če zasukanje vijačnih pilotov vključuje uporabo vrtanja, je njen premer nekoliko večji od premera cevi. Razdalje med piloti morajo biti enake. Na njih namestite magnetni nivo, poskrbite, da naklon nagiba ne bo več kot 1-2 °, sicer se bo kup pomaknil stran od navpičnice. Čim večje je polje, bolj varna je temelj.

Z roko privijte kupe

Ročni vzorec vožnje vijaka.

Glede vprašanja, ali želite uporabiti vrtanje pri nameščanju vijačnih pilotov, obstajajo različna mnenja. V nekaterih primerih so s pomočjo vrtanja narejene luknje za lažje vijačenje. Vendar pa kršijo gostoto zemlje. Pri vijačenju kupa v tla je tla okoli nje stisnjena, zato jo premakne. To izboljša učinkovitost tal v primerjavi z ohlapno. Verjetnost, da voda vstopi v gred, se zmanjša. Kup se zvije z uporabo cevi, ki se uporablja kot vzvod. Ostanek se vstavi v cev in s tem nosi ročice večjega premera. Vedeti morate, da je to zelo dolgotrajen postopek, ki ga morate opraviti z močnimi pomočniki ali uporabljati posebno opremo.

Če se odločite za vodilne luknje, bi morali biti nekaj metrov krajši od samega pilota.

Pile v nekaterih primerih so izravnane z ostanki ali podstavki. Razlika v nekaj centimetrov se zlahka odpravi z uporabo vijačnega priključka.

Namestitev skupnega okvira

Po končanem zvijanju vijačnih pilotov se celotna raven polja določi z laserskim nivojem ali vrvico, po potrebi pa se cevi prekinejo. Po tem morate pripraviti konkretno raztopino in jo preliti v cevi. Ogolovniki morajo vstaviti in variti, stripping po tem šive. Vezni ligament je nameščen na končnih pokrovčkih, kar zagotavlja strukturo stabilnosti in moči. Na njem je pletenje, ki bo služilo kot temelj hiše.

Praktični nasveti za namestitev temeljev

Vgradnja temeljev pilotov.

Konice cevi so najbolje izdelane iz jekla 20-25 razreda z uporabo tehnologije XTC. Večji je premer vijaka, bolj težko je izdelati rezilo, potem bo kovinski disk težko raztegniti. Če ni mogoče zaviti kupa strogo navpično in je močno odstopil, ga je mogoče prekiniti z vijačenjem ob drugem. Ne smete ga zviti, lahko privede do nagibanja temeljev med delovanjem.

Zagotoviti je treba, da je betonska malta popolnoma napolnila cev. To operacijo je treba izvesti čim bolj temeljito. Če je pilota sestavljena iz dveh rezil, jih je treba postaviti pod nivo zamrznitve tal, sicer bodo tla, ki jih je treba izravnati, vplivale na rezilo, ki se nahaja v njej in deluje na vrzel. Varilne površine morajo biti prevlečene z antikorozijskimi spojinami.

Ko ste zadeli zadnji kup, lahko takoj začnete graditi hišo, ni potrebno, da je podlaga podlaga. Če je hiša zgrajena iz žaganega lesa (les, hlodovina, okvir ali hiša), bo spodnja krona hiše, ki je nameščena na vrhu vijačnih pilotov in privlači z njimi, delovala kot vezava. Noben drug trak ni potreben.