Glavni / Monolit

Visokokakovostna gradnja temeljev pod garažo po vseh pravilih

Monolit

Temelj je temeljni del vsake stavbe. Izvaja glavno nosilno funkcijo celotne strukture. Zaporedna izvedba faz dela, upoštevanje vrste temeljnih pogojev temeljev in izbor materialov z visoko trdnostjo bo vzpostavila močno, visoko kakovostno podlago, ki je dolgo časa ni treba popravljati.

Ustvarjanje risbe projekta

Ujemanje vseh parametrov bodoče garaže. Analizirajte izvedljivost vseh materialov za poravnavo, težo in obliko sten, vrat, streh. Podrobna analiza in jasen načrt sta potrebna za nemoteno izbiro tipa, globine, širine in materiala, ki je optimalna za načrtovano garažo.

Za določitev dolžine, širine in materiala temeljenja uporabite dve pomembni značilnosti tal:

  1. Določena je vrsta tal;
  2. Izmeri se nivo podzemne vode.

Učinek vrste tal na temelju

Dustna in fino peščena tla, suknjiči in peščene ilovice pripadajo vrsti šibkih tal. Lahko se premaknejo, spremenijo položaj pod vplivom težkih bremen iz višjih predmetov. Pesek, ki je večinoma sestavljen iz prahu ali majhnih delcev, finega ali praškastega ilovca in peskane ilovice, zahteva dodatno kompaktiranje. Tla je treba kopičiti v že izkopanem jarku ali jarku.

Vibracijske plošče se uporabljajo za kopičenje peščenih kamnin, s tem pa plast zemlje zmanjšajo za 0,5 m, po potrebi pa tudi s težkimi samo-poganjimi ploščami, ki tla prenašajo za 1 m. Loams, peščene ilovice in druga šibka tla se zbirajo s tampioniranjem. Odvisno od širine in zahtevane velikosti krčenja pri tlačenju tal, se postopek izvaja z gladkimi ali odmaknjenimi valji, pnevmatskimi ali dizelskimi drobilniki. Večina šibkih tal (razen tiksotropnih) ne ujame vlage, zato je po tampioniranju mogoče postaviti kakršno koli podlago.

Srednja in prodnata peščena tla lahko prenesejo celo zelo masivno podlago in celotno strukturo stavbe. Ne potrebujejo zbijanja. Primeren za gradnjo kakršnih koli temeljev.

Umazana in skalnata tla so najmočnejša tla. Niso nagnjeni k premikanju, ne zamegljujejo, niso izpostavljeni zmrzovanju. Sposoben je vzdržati ogromno težo stavbe, zahvaljujoč najboljši nosilnosti, med drugimi tlemi.

Glinasta tla - najbolj problematična za gradnjo stavbe. Njihova glavna pomanjkljivost je izčrpanost. Vlaga, ki vstopa v tla, ne teče globoko v globino in se nagiba k akumulaciji v njenih plasti. Prihaja hladna sezona in voda v tleh zamrzne. Glede na fizikalne lastnosti se voda razširi v led. Prst se povečuje v prostoru in pritisk na temelj. Sile, ki izvajajo pritisk na fundacijo, so dovolj velike. Tangencialna sila izgorevanja lahko doseže 5 ton na kubični meter.

Da bi omejili tlak zemlje na temelju, ga lahko postavite pod globino zamrzovanja. Sile vztrajnosti ne bodo pritiskale na temelje temeljev, temveč bodo vplivale tudi na njene strani.

Tla je mogoče preprečiti pri zamrzovanju v bližini temeljev s pomočjo izolacije. Brez nastanka ledu se tal ne razširi in ne bo pritiskala na temelj.

Če je potrebno, lahko uporabite precej drago metodo - odvajanje vode. Odvodni sistem je vzporeden z vsemi stranmi temeljev. Približno v polmeru polmera kopajo drenažni jarke enake globine kot temelj. Perforirano cevko zavijemo s filtracijsko krpo in spustimo na dno jarke z rahlim kotom.

In tukaj je članek o gradnji garažne blazine.

Kaj je še odvisno od globine in širine temeljev?

Večina garaž je zgrajena precej majhna. Če gradnja nima drugega nadstropja, širina ne zahteva dodatne krepitve temeljev. Raztezek ali širitev temeljev je v primerjavi s klasično normo (40x60 cm) potreben z znatno razširjenim dizajnom. Cene se razlikujejo glede na materiale, uporabljene za zidanje in strešne kritine.

Temelj, ki se poglablja na pol metra, bo dovolj, če so stene izdelane iz sendvič plošč, valovite plošče, kovinskih profilov. Plinski bloki, pene bloki, les, čeprav so relativno lahki materiali, vendar imajo različne širine. Če je njihova širina večja od lestvice temeljev, jo je treba razširiti. Uporaba zidakov, blokov, betonskih in armiranobetonskih plošč zahteva, da klet vsaj 1 m, v povprečju 1,5 m, in po potrebi poveča širino, zaradi česar je nekoliko večja od širine sten.

Naprava

Smo takoj opazili, ali bo inšpekcijska jama zgrajena. Njena konstrukcija je možna pri nivoju podzemne vode do 2,5 m. Z višjo stopnjo podtalnice bo potrebno namestiti drenažni sistem ali pa popolnoma opustiti to podjetje. Ko se seznanite z nivojem podzemne vode na izbranem območju, se je izkazalo, da je zadovoljivo, morate izračunati dimenzije opazovalne jame in jih označiti na mestu, kjer je bil temelj postavljen. Ne smete poskušati kopati jame ali kleti, ki bo med poplavo poplavljena ali močno navlažena z vodo. Iz stalnega izhlapevanja vodnih kovinskih delov stroja se hitro pojavi korozija.

Idealna za oblikovanje ogledne jame, ima garaža najmanj dvakrat večjo površino kot potrebno območje za iskanje enega avtomobila. Velika podlaga v garaži z ogledalom zagotavlja zanesljivost lastnosti ležajev konstrukcije. Kolikor je le mogoče varnost avtomobila, ga ne smete držati nad odprtino za gledanje ves čas. Garaža mora biti kraj, kjer lahko vozilo postavite v času popravila. Ta funkcija bo omejevala vdor prekomerne vlage v notranjost avtomobila.

In ta članek opisuje, kako popraviti streho garaže.

Namestitev opažev

Po iztegovanju jarka ali izkopa potrebne globine se po obodu celotnega prihodnjega temelja namestijo leseni ali kovinski ščiti, ki so enaki višini glede na velikost temeljev.

Pazite na strogo vodoravno postavitev opažnih plošč. Za zanesljivost je priporočljivo popraviti opaž. Potrebno je vrtati luknje vzporedno, vsaka na sredini oplaščnega ščitnika, s približno 40-50 cm višine. Potrebovali boste PVC cev in dva zaščitna stožca, ki jih je treba vstaviti na obeh koncih. Cev je treba pritrditi na opaž, tako da bodo stožci pokrivali izvrtane luknje. Nadaljujemo skozi luknjo skozi sklopni vijak.

Video o gradnji fundacije pod garažo.

Okrepitev temeljev pod garažo

Ko je opaž je pripravljen, takoj nadaljujte z okrepitvijo bodočega temeljev. Če ste talili tal z materialom, morate to storiti, preden namestite ojačitev. Pogost je polaganje blazinice za pesek, ki je približno 20 cm visok.

Armaturne palice in rešetke so dostavljene na delovno mesto, zložene v jamo ali jarku in prepletene, pritrjene s posebnim žico. Žica pletene ojačitvene nippers. Pogost je varjenje vsakega posameznega droga na že določeni ojačitvi.

Hidroizolacijska jama

Okrepitev je bila uporabljena za krepitev glavne temelje, zato je bila potrebna vodotesnost na dnu ogledalne jame. Prvo moramo napolniti s plastjo peska, nato s slojem ruševin za kapilarno vodoodpornost. Klesan kamen se obdeluje z valjanim ali prevlečenim bitumnom. Ta izolacija je poceni, vendar pa lahko uporabite še bolj ekonomičen način: premaz s strešnim materialom ali rubemastom. Ta metoda ima eno pomanjkljivosti: jo je treba spremeniti vsakih 15-20 let.

Kako vliti temelj za garažo

Kako zapolniti temelje garaže? Ko so opažne in armaturne kletke pripravljene, lahko temeljite z armiranim betonom. Betonska mešanica vlije v sloje. Glede na višino temeljev se izračuna število polnilnih slojev.

DIY Foundation

Za ustvarjanje temeljev za garažo z lastnimi rokami se morate držati jasnega načrta. Proces izgradnje temelja bo enostaven, razumljiv in kar je najpomembnejše, ne bo povzročil dodatnih stroškov in vam bo omogočil zadovoljstvo z rezultatom ter ne bi izračunali izgub zaradi nepravilnega izračuna parametrov strukture in njegove lokacije.

  1. Analizirajte lastnosti tal.
  2. Izvedite vse potrebno delo, da izmerite svoje negativne lastnosti, ki lahko vplivajo na podlago za garažo.
  3. Izdelajte načrt vseh parametrov garaže, upoštevajoč širino ogledne jame in dodaten prostor za shranjevanje orodij.
  4. Kopati jarko ali jamo.
  5. Postavite opaž in pritrdite ojačitev.
  6. Izvedite hidroizolacijo v podzemni sobi.
  7. Pripravite armiran beton, napolnite temelj in počakajte, dokler ni popolnoma suh.

Ponujamo vam, da si ogledate video o tem, kako narediti temelje za garažo.

In potem članek o temi plošče za garažo.

V tem delu naše spletne strani http://ru-house.net/postrojki/garazh/ so vse najpomembnejše in potrebne za gradnjo garaže.

Stroški

Koliko morate porabiti?

Cena za študij tal za gradnjo v laboratoriju - 7-9 tisoč rubljev.

Kopanje jarka ali jama pod temelj - od 600 rubljev. na kubični meter.

Bituminozna hidroizolacija - 35 rubljev / kg

Opažna deska - 200 rub. 1 meter plošče

Armature 10 - 27100 rubljev. na tono; oprema 12 - 25900 rubljev. na tono; oprema 16 - 25.700 rubljev. na tono.

Za oblikovanje betonske mešanice: pesek - od 150 rubljev. vreča; cement - od 200 rubljev. vreča; drobljen kamen - od 180 rubljev. vreča

Kako vliti temelj za garažo: to počnemo prav

Kako zapolniti temelj za garažo je zelo pomembna točka za začetek gradnje. Navsezadnje bodo stroški gradnje na tem zelo močno odvisni.
Preprosto mora imeti celotno težo stavbe in se ne sme poškodovati. Tudi tu vplivajo višina temeljev za garažo in njegova velikost.
Treba je zagotoviti vse značilnosti tal. Zato bomo danes razmislili, kako pravilno napolniti fundacijo pod garažo.
Imeli boste tudi možnost ogleda fotografij in videoposnetkov o tej temi in ne zamudite ničesar.

Kako izračunati podlago za garažo

V skoraj vseh stavbah se uporablja beton za polaganje temeljev za garažo. Le tu je potrebno storiti več in pravilen izračun.
Da se temelj garaže ne sesuje s časom in v zvezi s tem ni prišlo do deformacije sten in strehe, strokovnjaki svetujejo, da ga izračunajo ob upoštevanju:

  • Karakteristike tal
  • Globina podzemnih virov, teža in velikost strukture.

Pozor: večja je raven podtalnice, stabilnejši mora biti temelj. Tukaj je pomembno ugotoviti, kako globoko je temelj pod garažo. On mora stati težko.

Na podlagi izračuna je izbrana vrsta temeljev, ki so najbolj primerni za garažo:

  • Če nameravate zgraditi relativno veliko garažo s trdnimi zidovi iz lesa, opeke ali pene, potem morate namestiti tudi stabilno in dimenzijsko podlago.
  • Če naj bi bila garaža zgrajena majhna, zasnovana za en avto, je osnova lahka.

Pozor: Obstaja en pogoj, ki se nanaša na kakršne koli tovrstne strukture - temelj bi moral biti zgrajen 20-30 cm višje nad tlemi, da se prepreči pojav vlage na garažnih zidovih.

  • Pred izračuni je treba določiti, katere komunikacijske linije so v gradnji, da jih ne bi poškodovali in se izognili težavam s sosedami in gospodarskimi službami.
  • Za začetek je treba pripraviti osnutek risbe gradbišča. To bo omogočilo krmarjenje pri izgradnji garaže.

Izbira temeljev za garažo

Garažna fundacija je lahko naslednja:

Kako določiti vrsto tal

Odvisno je od vrste zemlje, ki je na voljo na gradbišču, kako globoko je treba zalivati ​​temelj (glej Fundacijsko globino pod garažo: izberite pravega). Če želite izračunati globino širine temeljev za garažo 4 * 6 ali katero koli drugo, je potrebno vedeti, da je stanje tal, globine in širine odvisno od tega.

Zemlja je peščena, kamnita, ilovnata in glinasta:

  • Glina ima oteklino pri relativno nizkih temperaturah in je morda zamegljena, ko je podzemna voda blizu. Zato je temelj na takem tleh treba postaviti mnogo globlje kot na peščene tle.
  • Na glinastih tleh je bolj smiselno zgraditi temelj na kupih ali ploščah, na ilovnate in peščene tle - trakove.

Globina garažne klete

Temelj za globino garaže se izračuna glede na tla. Tukaj je ena stvar, ki je potrebna za temelj, bi se morala taliti na trdem tleh.

  • Globina temelja je odvisna od stopnje zamrzovanja tal in višine podzemnih virov.
  • Če tla zamrzne na plitvo globino, vendar je podzemna voda globoka, lahko zgradite temelj, katerega globina je okoli 0,4 metra.

Pozor: Treba je dodati isto količino za blazino peska in peska. To je treba storiti nujno. Še enkrat, vzglavnik ne sme biti nič manj, zato morda še več.

Ta temelj je kot nalašč za peščena tla, ki niso podvržena oteklini. Izračunajte osnovo za garažo 4 * 6 tudi po tem načelu.
Torej:

  • Globina temeljev na takšnem tleh se mora poglobiti do 80 cm. Glinasto podlago, grob in močvirno podlago, kjer so podzemni viri globoki, je treba poglobiti na 1-1,5 metra, da se izognemo eroziji, stiskanju in dekompresiji tal, uničenje celotne baze.
  • Da bi ugotovili natančno globino baze, morate vedeti, kako globoko je tla na vašem območju zamrznjena, in dodajte približno 20%. Na primer, zamrznitev tal je 1 meter, potem bo temeljna globina 1,2 metra.

Osnovna širina

Ta indikator je zelo pomemben in ne more biti sam zid. Tukaj je potrebno predvideti navzgor tolerance.
Torej:

  • Predpisana debelina garažnih zidov vpliva na širino konstruirane podlage za garažo, ki naj bi bila za 30% debelejša. To velja tudi za grmišča, in sicer ploščo, ki povezuje temeljne pilote.
  • Če je vgrajena garažna podloga v obliki traku, ki jo je treba vliti z gradnjo opaž, je treba debelino podlage za garažo dodatno povečati za širino sten opažev.
    Debelina vaše garaže je npr. 12 cm (navadna opeka), širina stenskih opaž je izdelana iz lesa 2,5 cm. V tej izvedbi bo debelina vaše podlage: 12 + 3,6 (30% od 12) + 2,5 * 2 = 20,6 cm.
  • Izračunajte osnovo za garažo - enostavno. Za to morate upoštevati le naravne sestavine, velikost vaše garaže in izračunati debelino in globino baze.
    Na vseh izračunih ne porabite veliko časa. Toda sedaj lahko z gradnjo nadaljujete z gradnjo, zgrajena garaža bo stala dolgo in ne bo zahtevala popravila.

Postavite temelje za garažo, ki jo zdaj znate prevzeti. To lahko storite s svojimi rokami.
Zdaj imate navodila. Določite želeno vrsto in velikost, najdete podrobna navodila za izdelavo na straneh našega spletnega mesta za vse vrste.
Polnjenje temelja pod garažnim videoposnetkom bo prav tako pomagalo pri izvajanju tega dela. In kako zapolniti temelj za garažo in katere materiale izberete, je že odvisno od vaše zemlje na mestu.

Kako izbrati podlago za garažo in jo napolniti z lastnimi rokami

Dobro garažo je treba zgraditi le na dobri osnovi, katerega zasnova je treba izbrati ob upoštevanju posebnih pogojev in hidrogeologije gradbišča. Uspeh prizadevanj za izgradnjo garaže kot celote bo odvisen od pravilnega izvajanja temeljnega dela.

Kako zgraditi temelje za garažo

Podporna osnova za katero koli stavbo je namenjena zaznavanju vseh tovorov iz zgornje strukture in nadomestila za dodatne obremenitve iz seizmičnih in drugih naravnih pojavov. Da bi brez težav nadaljevali z delovanjem garaže, je potrebno opraviti dela v skladu z zahtevami procesa in uporabljati samo kakovostne materiale.

Izbira vrste fundacije

Za določitev vrste temeljev morate upoštevati vse okoliščine dejanskih pogojev gradnje:

  1. Značilnosti tal in globine podzemne vode. Te kazalnike so določeni z raziskovalnim vrtanjem in laboratorijskim testiranjem vzorcev s strani. Stroški, nastali za to (povabilo strokovnjaka in celoten sklop del bo stalo 6-10 tisoč rubljev), bo več kot poplačala trajanje garažnega poslovanja. Značilnosti sezonskih nihanj v podzemni vodi je mogoče razjasniti z inšpekcijskimi pregledi naprav za dovod vode v okolici - vrtine ali vrtine. Pogostost sprememb na nivoju se določi z intervjujem z lokalnimi prebivalci.
  2. Predlagana gradnja garaže - z ogledalom in kletjo ali brez njih.
  3. Izbrani materiali za gradnjo.

Vpliv tal na izbiro vrste temeljev

Fina tla, peščena ilovica in ilovica, pesek se nanašajo na šibka tla. Zanje je značilna sposobnost gibanja pod zunanjim vplivom. Takšne baze je treba zbrati. Da bi to naredili, pod temeljom so kopali jarko in ga z vibrirajočo ploščo zataknili. Upoštevati je treba, da je gladka tla z dobro kompaktnostjo do pol metra. Hkrati temelj ne izgubi prepustnosti, zato se na njej lahko gradi vsak tip temeljev.

Peščena ilovica se nanaša na šibka tla, ki jih je treba zgostiti pred gradnjo temeljev.

Srednje peščena tla s sesanjem potekajo brez obremenitve, zato ga ni potrebno kompaktirati. Na takih naravnih podlagah lahko namestimo osnove vseh vrst.

Na peščeni prsti lahko zgradite vse temelje z majhno globino

Najbolj zanesljiva tla za podporno bazo katere koli strukture so kamnita in skalnata formacija. Med zamrzovanjem in erozijo podzemne vode niso izpostavljeni oteklini.

Najbolj neugodne za vse temelje so gline. Takšna tla ne prehajajo vode dobro. Oblikujejo vodne sloje in majhne leče. Med zamrzovanjem se voda razširi in izvaja precejšen pritisk na okoliški prostor. Ta pojav se imenuje izločanje, lahko pa uniči tudi najbolj trpežne betonske strukture.

Da bi omejili pritisk zemlje, ki se je iztegnil v temelj, je treba njegovo podlago pokopati pod nivojem zamrzovanja tal. V tem primeru se ohranijo samo neželeni učinki, ko se podtalnica razširi. Najbolj zanesljiv način, kako se znebiti tleh tla - dehidracija. V ta namen se uporablja drenaža - obročasta ali skoraj stena. Metoda je dolgotrajna in draga, a pogosto neizogibna.

Značilnosti zasnove garaže

Za izbiro temeljev so pomembne naslednje okoliščine:

  • nameravajo urediti klet ali ogledališče;
  • značilnosti materialov, ki se bodo uporabljali za stene in strehe;
  • prisotnost drugega nadstropja nad glavno stavbo za ureditev delavnice ali shrambe.

Garaža z inšpekcijsko jamo

S to razporeditvijo morate najprej kopati jarko za jamo. Na koncu dela je bolje, da z zidanimi oplati ovijete zidove jame in šele nato nadaljujemo s kopanjem jarkov za glavno temelje. Bodite prepričani, da upoštevate potrebo po polaganju stene pod nivojem osnovne površine temeljice.

Glavni pogoj za napravo vidne jame je lokacija zgornjih voda pod 2,5 m, tudi med njihovim maksimalnim dvigom - spomladi, med taljenjem snega. Če ta pogoj ni izpolnjen, se pod jamo (klet) lahko razporedi drenaža rezervoarja. To znatno poveča stroške dela in finančne naložbe.

Šteje se, da so standardne dimenzije tračne klete za garažo 40x60 centimetrov. To je dovolj, da prenese težo gradnje pene blokov, lupine rock, greznica ali leseni žarek. Povečanje obremenitve pri gradnji hiše opeke ali betona in izgradnja drugega nadstropja zahteva ustrezno povečanje velikosti osnove. Širina obzidja mora biti 12-15 centimetrov manjša od širine temeljev.

Vrste temeljev

Glede na navedene okoliščine lahko izberete naslednje osnovne strukture temeljev:

  1. Trak. To je najpogostejša vrsta podporne osnove betona.

Seveda niso tukaj navedeni vsi temelji za garaže, temveč le najpogosteje uporabljeni v posamezni konstrukciji.

Temelji opravljajte z lastnimi rokami

Iz vseh raznolikih podpornih temeljev menimo, da je najpogostejši tip fundacije - trak.

Pripravljalna dela

Priprava za osnovo naprave je naslednja:

  • raziskati spletno mesto za določitev hidrogeoloških razmer na gradbišču;
  • izberite ustrezno vrsto temeljev;
  • izdelati osnutek z vsemi značilnostmi naprave;
  • izračunati in kupiti potrebne materiale;
  • očistite območje za podlago, odstranite plasti tal ne le na mestu namestitve, temveč tudi nekaj metrov okoli njega;
  • označite za kopanje jarkov s kljukicami in vrvico.

Ko je oznaka pripravljena, lahko začnete kopati jarko. Njegova globina mora ustrezati oblikovanju osnutka. Upoštevati mora debelino drenažne plasti. Za oblikovanje je treba v dno jarka vliti gramoz v mešanici majhnih in srednje frakcij z debelino 20-30 centimetrov. Izravnajte oven in tampon. Na vrhu gramoza, pesek srednjo frakcijo, gladko ven, jo kompaktno in razlitje z vodo za zbijanje.

Namestitev opažev

Za izdelavo opažev za garažna podlaga lahko uporabite različne materiale:

  • skobljan pločevina;
  • vezan les, nepropusten za vodo, debeline 12 milimetrov;
  • lesene iverne plošče;
  • kovinska pločevina;
  • cementna plošča.

Drugi ploski materiali se lahko uporabljajo do stalnih opažev iz betonskih profilov. Glavna zahteva je gladka površina.

Opaž je mogoče sestaviti iz katerega koli materiala z gladkimi stenami, na primer iz vezanega lesa.

Pred montažo opažev na dnu jarkov je postavljena hidroizolacija strešnega materiala v dveh slojih. Na mestu vstopa komunikacij je cev zahtevane velikosti vgrajena v opažni material iz azbestnega cementa ali plastike.

Opremo za plitve podlage lahko namestite v tem vrstnem redu:

  1. Na predhodno nameščenih oznakah kabla na dnu jarka morate voziti stojala iz vrstice 50x50 milimetrov. Razdalja med njimi mora ustrezati velikosti ploščatega materiala ali prednastavljenih plošč.
  2. Ploščice ali ščitniki so pritrjeni na stojala z vijaki s samoprezom od znotraj. Plošče plošč so pritrjene na stojala, nato pa ojačene s šivi in ​​prečnimi palicami
  3. Razdaljo v širini urejajo križni mosti iz palice ali drogov. Prav tako so vgrajeni na vijake.
  4. Za dodatno ojačanje opažev so nameščeni trgi, ki se lahko držijo proti tleh ali v predhodno udarno sidro. Število šivov med regali določa fleksibilnost tvornega lista. Namesto svoje namestitve je treba tudi okrepiti križ.

Razlika med ploščama (ščitniki) ne sme biti večja od dveh milimetrov.

Video: namestitev opažev

Okrepitev fundacije

Izbira armiranih palic za podlago je odvisna od teže prihodnje strukture. Za garažo je dovolj, da uporabite opremo s premerom 8-10 milimetrov. Vrstna armaturna mreža je naslednja:

  1. Prvi sloj ojačitve se oblikuje na razdalji 5 centimetrov od hidroizolacije. Za to se navadno uporabljajo fragmenti opek. Razdalja med palicami mora biti znotraj 12-14 centimetrov. Vezani so z nizkoogljičnimi jeklenimi pletilnimi žicami.
  2. Po tem pritrdite stojalo iz sesekljane ojačitve.
  3. Drugi in naslednji sloji mreže armatur so oblikovani na razdalji 14-15 centimetrov nad prvim z istimi dimenzijami. Izhod armaturnih elementov iz sloja betona ni dovoljen. To bo povzročilo korozivno uničenje delov mreže. Prav tako ni dovoljeno zapustiti koncev armaturnih palic v vogalih temeljev. Na teh mestih jih je treba prinesti z robom in upogniti na naslednjo stran. Spoji so prekrivni in povezani z žico. Okrepitev temeljev se izvaja v več vrsticah.

Lestvica fundacije

Za izdelavo garažne baze se navadno uporablja beton blagovne znamke 300. Za pravilno pripravo ga uporabite naslednji materiali:

  • cementna blagovna znamka M400 - 1;
  • srednji del peska reke - 4 žlice;
  • srednji prodnik - 4 žlice.

Količina vode po pravilih mora biti polovica volumna preostalih sestavin. V našem primeru bo potreboval 4,5 vedra. Ampak tukaj morate biti previdni. Vsebnost vlage v drugih materialih je lahko drugačna, zato je treba vodo dodati v dele, ki nadzirajo doslednost raztopine. Pri uporabi vode iz naravnega vodnega telesa je treba zagotoviti, da v njih ni najdenih organskih vključkov v obliki vodnih rastlin.

Polnjenje osnove je izdelano v plasteh. Glede na majhno količino dela se lahko zaključi v enem dnevu. Pri nalivanju je treba betonsko maso temeljito zatakniti, s čimer se izognemo nastajanju zračnih mehurčkov.

Čas določitve betona je najmanj 7 dni, po katerem se lahko oprijem odstranijo. Vendar je popolna strjevanje betonske mase najmanj 28 dni. Po tem delu se lahko nadaljuje. Pri sušenju temelj mora biti prekrit s plastično folijo, v vroči sezoni pa večkrat dnevno z vodo. S hitrim sušenjem beton nima časa za pravilno kristalizacijo. Nato se lahko zgodi.

Po demontaži opažev je treba na površino temeljiti nanositi hidroizolacijo. Najpogosteje se uporablja za to bitumensko mastiko. Uporablja se lahko z brizganjem ali navadnim valjčkom. Pred nanašanjem površine je potrebno napolniti. Primer je izbran v skladu s priporočili na embalaži osnovnega materiala.

Po nanosu plastične mastike je treba pustiti, da stoji en dan, nato pa uporabite drugi sloj. Polnjenje se lahko izvede dan po napravi za vodo.

Video: graditi temelj za garažo z lastnimi rokami

Če se upoštevajo vse dane okoliščine in pravilno izbira zasnove garažne podlage, bo stala na trdni podlagi in služila več let.

Osnova za garažo z lastnimi rokami

Gradnja garaže, tako kot katera koli druga struktura, se začne z ustvarjanjem temeljev - temelj. Zanesljiva podlaga bo čim dlje "doma" za vaš avto.

Vrste

Pri gradnji več običajnih vrst fundacij. Razlikujejo se po naslednjih parametrih:

  • v skladu z metodo ležanja na tleh in konfiguraciji;
  • na materialih, iz katerih je postavljen temelj.

Razmislite o štirih glavnih kategorijah temeljev.

Kolumnar

Zasnova takšne podlage je steber iz kamna, buta (drake kamen) ali opeke. Podporniki so zgrajeni v korakih približno 1,2 do 2,5 metra pod najpomembnejšimi točkami koncentracije obremenitev prihodnje konstrukcije (presečišče sten, kotičkov, v mestih namestitve težke opreme kotla itd.). Da bi posamezne stebre združili v trdno strukturo, se na zgornji del pritrdijo žarki, ki povezujejo glavne stebre, in posledično pride do pripravljene osnove.

Ločeno je treba povedati o temi temeljev, ki jih izdeluje tehnologija TISE. Njeno načelo je vrtanje vrtin na mestih namestitve nosilcev, jih nato okrepiti z ojačitvijo in jih napolnite s betonom. Drugo ime za to bazo je stolpični monolit. Spodnji del stebra (podplat) ima podaljšek.

Posebne značilnosti fundacije:

  • Lahko se uporablja na lahkih tleh, ki niso nagnjena k premikanju (premikanje) in močno povečanje volumna (iztegovanje). Odlično se je izkazal v globoko zamrznjenih tleh.
  • Odlična odločitev za gradnjo nizkih gradenj (v obliki bar, plošče, hiše).
  • Razumna cena, minimalni stroški delovnega časa (v primerjavi z drugimi vrstami razlogov).
  • Ne zahteva hidroizolacije.
  • Uporablja se za strukture brez kleti.
  • Trajna, poceni temelj, intenzivno v zasebni gradnji.

Tape

Ime fundacije je povsem v skladu z vizualno predstavitvijo njene strukture. To je trak iz armiranega betona, raztegnjen pod vsemi zunanjimi in notranjimi stenami stavbe.

Izdelava takega okvira zahteva izvedbo obsežnih zemeljskih površin in stroškov gradbenih materialov v primerjavi z zgoraj opisanim partnerjem.

Obstajajo:

  • Plitki temelji temeljev - primeren za lahke zgradbe blokov, hlodov, struktur okvirja. Lokacija globine ne več kot 70 cm, to je, ne pod mejo zamrzovanja tal. Primerno za konstantna tla ali iztegovanje (razpršeno), globoko zamrznitev tal.
  • Vložki - so nameščeni pod globino zamrzovanja. Sposoben je prenesti moč (povečanje prostornine) in premike tal. Primerno za težke opeke, kamen in druge zgradbe. Če je konstrukcija zgrajena iz lahkih materialov in ima majhno maso, potem je takšna podlaga bolje, saj je težka konstrukcija zelo majhna za stabilnost baze med iztekom in gibanjem tal.
  • Monolitni trak - gotova oplata, ojačan z armaturo, se prelije z raztopino betona. Kombinirani trak - osnova velikih temeljnih blokov armiranega betona. Slabost: pri gradnji temeljev s kompleksno konfiguracijo se lahko pojavijo nekatere nevšečnosti. Glavne prednosti takšnih temeljev so: operativna fleksibilnost (primerna za skoraj vse vrste tal in vrst zgradb), pa tudi možnost gradnje kleti, garaž in podstrešij.

Pile

Ta vrsta podlage je optimalna za šibka tla, ko je potrebno preusmeriti tovor iz konstrukcije v bolj trdne plasti. Poleg tega se temeljna vadba intenzivno uporablja za gradnjo hiš na gradbiščih z naklonom, velikimi nepravilnostmi. Seveda lahko dvignete tla in izmerite gradbišče. Še vedno pa bo uporaba pilotov cenejša.

Struktura temeljev je ločeno nameščena kopita, povezana z rešetko (žarka).

Spuščanje vsakega kupa na izračunano globino lahko enostavno dobite vodoravno površino žarka za gradnjo sten.

Vrste pilotov:

  • Zabivny. Za gradnjo nizko rast stavb se ne izvaja zaradi ekonomskih neupravičenih. Posebna oprema je potrebna za kopičenje v tla. Praviloma se uporabljajo pri gradnji industrijskih in civilnih objektov.
  • Dolgčas. V tleh se vrti luknja, ki je napolnjena z raztopino betona. Zgornji nosilni deli pilotov so nastavljeni na določeno višino in so povezani z rešetko. Pile so ojačane in nearmirane.
  • Vijak. Sklopi so narejeni iz kovine. Na koncu, potopljeni v tla, so na voljo posebni vijačni noži. Precej pogosto se ukvarjajo z gradnjo nizkogradnje, saj ponujajo možnost, da hitro pripravijo temelje.

Plate (švedska plošča)

Zmogljiva in težka podlaga za gradnjo stavb iz blokov, hlodov, opeke. Ta vrsta baze se imenuje tudi plavajoča in se lahko uporablja na skoraj vseh tleh (vključno z gline, šoto in s povečano stopnjo iztegovanja). Temelj plošče je oblikovan na peščeni gramozni postelji do velikosti zgradbe ali pa še malo več.

Ko se tla premikajo, osnova "plava", ki prihrani strukturo pred uničenjem.

  • Podlaga plitvih plošč je zgrajena na površini tal (pripravlja se le blazinica). Ni možnosti za gradnjo kleti.
  • Vgradna plošča. Za njeno gradnjo se izkopava izkop, na podlagi katerega se beton vlije, da proizvaja ploščo. Primerno za stavbe s kletjo, kletjo, garažo. Ločeno je treba omeniti sodobno podlago - švedski štedilnik ali UShP (ogrevan švedski peč).

Njegova posebnost so stranski robovi in ​​dno, ogreti z ekstrudirano polistirensko peno, izvajajo komunikacije znotraj platforme in "toplo pod". UWB je ogrevana podlaga za tla, temelje, prekrivanje prvega nadstropja.

Na tej plošči lahko takoj postavite stene in po zaključku gradnje postavite zaključne talne obloge.

Kateri bi izbrali?

Izbira ustrezne podlage je še bolj odgovorna in pomembna naloga kot gradnja same garaže (razen garaže tipa svinčnik). Ker bo trajanje življenjske dobe celotne konstrukcije odvisno od zanesljivosti, stabilnosti in trdnosti temeljev.

Torej, kakšno osnovo lahko izbereš za garažo? Tukaj je grob niz preprostih pravil:

  • Če je zemlja močvirna in je visoka raven podtalnice, je bolje, da se ne gradi kletna soba in ogledna jama, temveč urediti temelj bodisi na ploščadi ali na kupu.
  • Ali živite v coni permafrost? Potem zgradite ploščo ali zbirko temeljev.
  • Če ne potrebujete kleti in ogledne jame, potem lahko uredite bodisi plasti ali osnovo plošče.
  • Če ima lokacija težek teren, je idealna podlaga z grlom iz armiranega betona.
  • Če je potrebna klet - samo trak temelj.

Kako izračunati?

Ker je glavno garažo mogoče zgraditi iz žlindre, opeke, mavčne plošče, blata iz pene, plinskih betonskih blokov, plinskih silikatnih blokov, blokov opeke iz pene, glinastih betonskih blokov in praviloma majhnih dimenzij, jih je mogoče zgraditi z ročno izdelanimi diagrami brez temeljitih izračunov. Toda temelj za garažno sobo je gotovo treba izračunati, saj globina temeljev določa njegovo vzdržljivost in nosilno zmogljivost med delovanjem.

Ta vrednost je odvisna od:

  • teža konstrukcije;
  • raven podzemne vode;
  • največjo globino, do katere se zemlja pozimi zamrzne.

Te kazalnike se pri izračunu fundacije nenehno upoštevajo. Glavni dejavnik je globina zamrzovanja, saj odraža stopnjo širjenja zemlje. Zato je globina temeljev (d) določena s preprosto formulo: d = globina zamrzovanja tal v regiji + 20% (m).

Na povišanih ravneh podzemne vode rezerve ne morejo šteti, vendar pozorno posvetite hidroizolacijskim delom temeljev.

Bodite prepričani, da upoštevate dodatno razdaljo za izdelavo peska ali prodnate blazine - 20-30 cm.

Dimenzije

Če želite izračunati širino, morate vedeti, kakšne bodo stene garaže. Debelina traku ali temeljnega traku mora biti večja od debeline stene za 20-30% (za steno 300 mm blokov vzdolž dolžine vseh strani temeljev je širina širine 360-390 mm).

Če želite izračunati zahtevano višino traku, morate vedeti, katera tla so na dnu, kakšna je masa bodoče gradnje in strojev. Osnova pod garažo, katere globina polaganja je razvidna s stopnjo zmrzovanja, se šteje za višino + 20-30 cm do nastale vrednosti. Pri trdnih tleh je približno 60-80 cm (kumulativna višina od spodnje ravnine temeljenja do vrha brez blazine), za vzlet - 1-1,5 metrov.

Dolžina pilotov se izračuna po načelu: raven zamrzovanja tal znaša + 1,5 metra, potrebni bodo približno 2,5-4 metra.

Območje je treba premisliti vnaprej: najmanjša dovoljena dolžina sten je 3-6 metrov. Optimalna varianta garaže je 4x7 metrov - dovolj prostora za prosto premikanje avtomobila in gibanje osebe.

Nastavite lahko osebne dimenzije: dodajte dolžini in širini avtomobila za 1-1,5 m (ali drugo vrednost, ki je najbolj optimalna za vas).

Kako to storiti v korakih z lastnimi rokami?

Najpogostejši tip temeljev za garažni trak. Na njegovem primeru bomo analizirali korak-po-korak proces izgradnje temelja.

Označevanje

Označevanje trakov temelj vključuje oblikovanje kota 90 stopinj. To je storjeno tako:

  • Glede na načrt prihodnje garaže določite lokacijo desnega sprednjega kota. Prvi kladivo udarimo. To bo sprednji vogal garaže.
  • Izmerimo potrebno razdaljo od njega do drugega pomožnega kljuca in jo vnesemo.
  • Med kladami smo raztegnili ribiško črto (vrv).
  • Zdaj iz obeh kaveljcev raztegnemo vrvi pod pravim kotom, pravokotno na prvo črto. Postavili smo tretjo in četrto etiketo (vozimo se v kolesa).

Rezultat je pravokotnik. Če želite preveriti točnost označbe, lahko uporabite dva načina:

  • Merite pravokotnik diagonalno. Morali bi biti enaki v dolžini.
  • Iz vogala izmerite razdaljo 3 metra v eni smeri in 4 metre v drugi. Pri normalnem označevanju bo razdalja med točkama 5 metrov. Natanko isti preskus je treba opraviti na vsakem od vogalov.

Če je vsa razvrstitev pravilna, vam ni treba ponovna namestitev kljukic z mesta na mesto in lahko nadaljujete na naslednjo stopnjo.

Izkopljamo jarko. Kopljete lahko s kopalnico s svojimi rokami. Dno jarka mora biti povsem ravno. Ker v postopku, uporabite vodo.

Opažni

Če želite ustvariti opaž, uporabite plošče iz vezanega lesa, plošč ali iverne plošče, debeline več kot 2 cm. Zaščitite ščite in jih spustite v jarko na obeh straneh. Popravite z lesenimi bloki. Med ščiti namestite isto dolžino. Tako boste oblikovali enako širino opažev vzdolž celotnega oboda.

Z zunanje strani opaž je postavil rekvizite. Pokrivajte dno jarkov in stranske dele opažev s hidroizolacijo, da preprečite uhajanje tekočine iz betonske raztopine.

Kako vliti beton?

Beton M 200-M 300 bo primeren za podlago za garažo. Beton se lahko izvede samostojno ali uporablja tovarniško gradivo. Bolj zanesljiva baza bo prišla iz tovarniške rešitve, saj je na gradbišču precej težko upoštevati tehnologijo njegove izdelave.

Dela se lahko izvajajo na dva načina:

Neprekinjena tehnika zagotavlja visoko kakovost polnjenja strukture. Če delo zahteva majhen odmor, se betonska raztopina izvede plast-po-plast način.

Zapomni si! Zgornje plasti ni mogoče izravnati, zato je za večjo oprijemljivost z naslednjimi plasti neenakomeren.

Pri naročanju tovarniške rešitve delovni proces ne bi smel povzročati težav. Raztopina v oplati je dobavljena iz mešalnega betona, s pomočjo specializiranih cevi je položena, strnjena in izravnana z vibriranjem.

Če je mogoče, je treba betonsko malto vliti pri temperaturi med +15 in + 25 ° C. Če želite napolniti temelj v hladnem obdobju, uporabite posebne dodatke in ogrejte gradbišče.

Hidroizolacija

Po odstranitvi opažnih plošč se betonske površine obdelajo s hidroizolacijskimi materiali.

Za podlago vrste traku so potrebni trije načini zaščite pred prekomerno vlago:

Vertikalna metoda se proizvaja s prekrivanjem ali premazom materialov na zunanji površini vgradnega dela temeljenja. Vodoravno je izdelan iz zvarnega materiala na površini betonskega traku.

Slepa površina (betonski trak) preprečuje vstop v deževnico. Ko končate celotno delo, ki je pod oznako nič, zapolnite s peskom ali tlemi.

Polaganje osnove drugih materialov

Obstajajo alternativne možnosti za fundacijo:

  • iz pnevmatik - pnevmatike se lahko uporabljajo za tovornjake in avtomobile, traktorje, avtobuse, letala (primerna samo za lahke konstrukcije);
  • iz pragov - odlična rešitev za temelje, če želite delati brez uporabe tradicionalnih materialov;
  • iz PBS - ima precejšnje prednosti, vključno z odlično kakovostjo in sorazmerno nizko ceno;
  • iz cestnih plošč - se lahko uporablja na skoraj vseh vrstah tal in v vseh klimatskih območjih.

Funkcija združuje hišo

Čez vse življenje, človek poskuša oblikovati okrog sebe udoben in jedrnat prostor. Ena od najboljših rešitev v tem primeru je razširitev garaže do hiše. Razširitev se lahko nahaja na levi in ​​desni strani hiše. Pomembno je izbrati najkrajšo razdaljo od vhoda na dvorišče do garaže. Pravzaprav, mesto vrat in nastavi lokacijo razširitve.

V idealnem primeru bi bilo treba zgraditi podaljšano garažo, ko bo zgrajena hiša, nato pa hiša in garaža na istem temelju. Če boste po izgradnji hiše gradili garažo, ne smete zanemariti naprave. Trdna podlaga kot izboljšanje moči ne boli. Potem se hiša in podaljšek hkrati skrčita.

Najmanjša razdalja vrat in oken v hiši od tehnične konstrukcije je 2,5 metra, najmanjša razdalja od balkona do grebena garažne strehe pa je 2 metra. Ker razširitev sodi v ognjevarne tehnične zgradbe, je v svoji konstrukciji potrebno strogo upoštevati vse potrebne pogoje v zvezi s požarno varnostjo.

Če se med hišo in garažo načrtuje namestitev nihajnih vrat, boste morali opazovati "slepo območje" ali prostor za premikanje slik.

Prednosti razširitve:

  • Odpravlja potrebo po postavitvi ločene poti oskrbe z vodo, ogrevanja, električne napeljave.
  • Shranjevanje gradbenih materialov.
  • Poenostavljeno vzdrževanje sobe.

Razširitev omogoča opremljanje prostora z vsemi potrebnimi:

  • garaža z jamo;
  • kletna soba;
  • klet;
  • delavnica;
  • električni dvigalo.

Nudi gradnjo garaže na pobočju

Pri razvoju garažnega projekta je potrebno upoštevati stopnjo strmine ploskve. S svojim povečanjem postaja oblikovanje gradbenega projekta bolj zapleteno. Včasih visoka strmina pobočja ne omogoča gradnje garaže ali hiše. Če želite ustvariti podzemni del garaže ali hiše, je potreben grilled kup, stebriček, trak ali stopenjsko podlago.

Nastavite lahko raven naklona med gradnjo z razliko višin spodnje in zgornje točke gradbišča, projicirane na črti, vzporedni z ravnino horizonta. Ta parameter se meri v odstotkih. Na primer, če je vodoravna razdalja 100 metrov, točke pa višje na 15 metrov, to pomeni, da je naklon tega območja 15%.

V zvezi s tem je ozemlje lahko pogojno:

  • Stanovanje. S naklonom manj kot 3%. To je najbolj uspešna lokacija z najnižjimi stroški pri gradnji stavb.
  • Z rahlim nagibom od 3% do 8%. Takšna območja so primerna za gradnjo stavb brez kleti. Za razširitev mesta s strani Piemonta je potrebno izliti zemljo.
  • S povprečnim nagibom od 9% do 20%. V takšni situaciji lahko zgradite pritličje. Terase ni potrebno izravnati, spodnje nadstropje pa je zgrajeno z odstranjevanjem dela tla na pobočju. To je zelo dobra možnost za gradnjo v kleti podzemne garaže, z možnostjo prijave iz smeri pobočja.
  • Z močnim naklonom več kot 20%. Ta možnost zahteva temeljit razvoj strukture projekta za možnost omejevanja delovanja naklona. Stroški takšnega projekta so precej visoki.

Koristni nasveti: ob vsakem nagibu mesta naj bi bila stavba na najvišji točki, da bi ustvarili pogoje za naravni tok vode. Hkrati je treba upoštevati: če so še vedno pred naraščajočimi ravninami na naklonski ravnini, je treba s temi kraji urediti ne le vzdolž jarkov, temveč s posebej zagotovljenimi cevovodi, kar zmanjšuje erozijo tal.

Pri gradnji stavbe je treba izbrati mesto, kjer je pobočje usmerjeno na zahod ali jug, kar bo vplivalo na stopnjo segrevanja tal, zlasti v spomladi. Večja je naklon nagnjene ravnine do sončnih žarkov, več toplote bo prejela. To je močno vidno, ko se sneg topi spomladi.

Poleg tega pri nizkih temperaturah in ponoči, ko se hladi, se zrak spusti po pobočjih in začne meglica zbrati. Kot rezultat, na lokaciji mesta za gradnjo konstrukcije blizu spodnje točke depresije bo prišlo do nočne ali sezonske temperaturne razlike, ki bo oblikovala zgornje in spodnje točke mesta.

Pri gradnji konstrukcije na najvišji točki mesta:

  1. Temelj je minimalno izpostavljen površini in podtalnici.
  2. V tej situaciji je lažje preusmeriti površinske vode z zgornje točke in jih po potrebi uporabiti za zalivanje dvoriščne ploskve.
  3. Gradnja na najvišji točki daje priložnost za optimalno rešitev problema izpusta vode.

Postavite temelj za garažo sami

Celo oseba, ki v gradbeništvu nima posebnega znanja, bo z zaupanjem povedala, da mora biti struktura kapitala zgrajena na trdni podlagi. Taka struktura kot garaža ni nobena izjema. Na temelju je odvisna kakovost in življenjska doba stavbe. In v moči temeljev, ki ste jih ustvarili z lastnimi rokami, ne boste dvomili.

Potreba po fundaciji pod garažo

Nujnost temeljenja je nesporna, saj daje stavbi stabilnost in ohranja celovitost sten. V takšni stavbi kot garaža betonska podlaga izolira vse predmete v prostoru pred vlago, ki izvira iz tal. V garaži brez podlage so kovinski deli avtomobila izpostavljeni hitri korozijski poškodbi.

Osnova za stavbe je lahko:

Kot naravno podlago se lahko uporabljajo tla, ki se nahajajo pod garažo, ki po svojih naravnih značilnostih lahko zagotovi stabilnost konstrukcije. Sestava tal, ki ima te značilnosti, le redko pride, zato zahteva dodatno moč, to je polaganje umetne baze.

Zanesljiva podlaga za garažo je potrebna, če je tla na ozemlju nestabilna ali imajo druge značilnosti, ki še bolj vplivajo na celovitost zgradbe.

Pred začetkom gradbenih del na postavitvi temeljev je potrebno proučiti lastnosti in kakovost tal. Ker obstaja več vrst, niso primerne za konstrukcijo.

Obstajajo različne metode za izboljšanje kakovosti tal, ki pripomorejo, da so njegove lastnosti primerne za namestitev temeljev.

Glavne vrste tal vključujejo:

  1. Kamnita s trdno strukturo.
  2. Sestoji iz velikih drobcev kamenja.
  3. Sandy.
  4. Glinaste formacije.
  5. Peatlands

Če govorimo o zanesljivosti baze, je najprimernejša možnost za gradnjo garaže kamnita vrsta tal. Predstavljen je v obliki utrjenih vulkanskih emisij in mešanice kamnin, tesno pritisnjenih drug na drugega. Leži trdna ali zlomljena paleta. Ta tla so pripravljena za gradnjo garaže na njegovi površini, ne da bi pri tem položila podlago.

Groba grajena tla vsebujejo gramoz, kot tudi fragmente kristalnih formacij. Posebnost te zemlje je, da je sestavljena iz 50% drobcev in zrn nad 2 mm. Za razliko od prejšnje vrste tal, ne vsebuje trdne strukture.

Ker je velikost sestavnih grobih tleh drugačna, je običajno, da jih razdelimo v vrste:

  • boulder (blok);
  • prodnata (prodnata).

Temelj za garažo v takšnem tleh je treba pokopati 50 cm.

Peščena tla so ena od glavnih. Njegova sestava vsebuje približno 50% materiala s prerezom več kot 2 mm. Posebnost te zemlje je pretočnost in pomanjkanje plastičnosti. Pod vplivom vlage in stresa, ta tla težko utrjujeta.

Ena od neugodnih tleh za polaganje temeljev za garažo je gline. Reagira na različne pogoje: pri sušenju se lahko skrči, z visoko stopnjo vlažnosti lahko tvorijo zemeljske plazove in nabrekne pri nizkih temperaturah. To se zgodi zato, ker ima struktura glinene zemlje luskasto obliko z votlinami. Zaradi te vlage se kopiči v pore gline, kar prispeva k viskoznosti celotne zemlje. V tem primeru je potrebno postaviti podlago za pilote, postavitev pa mora biti pod nivojem zmrzovanja.

Visoka vsebnost rastlinskih ostankov v šotiščih povzroča, da je ta tla nezanesljiva za izgradnjo temelja. Ta tla so praviloma zelo navlažena in se razlikujejo po tem, da se neenakomerno krčijo. Ta značilnost je praktično neprimerna za ustvarjanje trdne temelje. Če na tej tleh obstaja potreba po gradnji, jo nadomestimo s peskom. Ta primer vključuje namestitev temeljev v obliki vijačnih pilotov. Morda bo ta osnova edini izhod iz te situacije.

Priprava: kakšen material naj izberejo, prednosti in slabosti

Pri gradnji garaže so uporabljali različne materiale. Najbolj priljubljeni med njimi, ki imajo vse potrebne značilnosti, so:

  1. Žlindra kamnov.
  2. Bloki iz pene.
  3. Razširjeni bloki gline.

Žlindrni kamni so zelo zahtevni materiali za gradnjo temeljev in sten majhnih zgradb. Pri proizvodnji se uporablja mešanica žlindre betona, sestavljena iz peska, pepela, majhnih delcev gramoza, ekspandirane gline, žlindre. Zaradi njene relativne moči in preproste zidave se ta material pogosto uporablja za postavitev temeljev za garaže.

Žlindrni kamni so votli in trdni. Prazni bloki se razlikujejo po prostornini votlih celic. Za ustanovitev garaže morate uporabiti trdne bloke.

Žlindre, ki se uporabljajo kot temelj, imajo svoje prednosti:

  • to je poceni material;
  • je trajna in zanesljiva za uporabo;
  • zaradi svoje velikosti se hitrost polaganja osnove povečuje;
  • ker je beton potreben samo za lepljenje blokov skupaj, stroški tega podlage so precej manjši kot na podlagi traku ali plošče;
  • Ima visoko stopnjo požarne odpornosti.

Temelj blokirnih blokov ima svoje pomanjkljivosti:

  • Ta material ni namenjen za uporabo v gline, v razsutem stanju ali v ekspandirani zemlji;
  • pri prečnih obremenitvah ima blok maziva nizke trdnosti;
  • nizka vlaga.

Najpogostejši materiali za polaganje temeljev so bloki pene. To je vrsta celične pene. Pri izdelavi pene blokov uporablja cement, pesek in vodo, ki se doda penilnem sredstvu.

Prednosti tega materiala so:

  • ne uporablja škodljivih snovi za človeka;
  • ima toplotno izolacijske in zvočno izolacijske lastnosti;
  • ima nizek koeficient krčenja in vpijanja vode;
  • ognjevarna, zahvaljujoč kateri lahko vzdrži neposredni požar 120 minut;
  • njegove lastnosti in lastnosti se ne spreminjajo pod vplivom spremenljivega zamrzovanja ali odmrzovanja;
  • ima majhno specifično težo (0,4-0,8 tn / m³);
  • ima nizko higroskopnost (material lahko ostane na površini vode več kot 20 dni);
  • bloki pene so enostavni za obdelavo, dleto, vrtanje;
  • Življenje tega materiala je več kot 100 let.

Slabosti blokov pene vključujejo naslednje:

  • ta material ima relativno krhkost in nizko trdnost, kadar je izpostavljen upogibanju;
  • ima visoko absorpcijo vlage, ki zahteva skrbno dodelavo in vodoodpornost;
  • primerno za ustanovitev le majhnih zgradb.

Uporaba klaydite baze vam omogoča, da oblikujete zgradbe višje kot za temelj pene blokov.

Osnova z uporabo tega gradiva je izražena v naslednjih pozitivnih merilih:

  • je učinkovit izolacijski material;
  • klajditni bloki imajo dobro odpornost na biološke učinke;
  • po tem, ko gradnja garaže s tem temeljem daje minimalno krčenje;
  • pri izpostavljenosti požaru se ne sproščajo strupene snovi;
  • sestava materiala je varna za ljudi;
  • Ta material je razvrščen kot prvovrstna varnost sevanja. Zaradi svojih lastnosti se nabira škodljiva sevanja in jih zadrži;
  • njegov strošek je nižji od opeke iste količine;

Pomanjkljivosti fundacije claydite so:

  • pod dinamičnim vplivom lahko bloki zlomijo ali razpokajo;
  • potrebno je uporabiti hidroizolacijsko in toplotno izolacijsko plast;
  • Material ni primeren za rokovanje. Ko so izpostavljeni neenakomernim robovima.

Trakovi temelji videz armaturne strukture, ki se nahaja vzdolž predvidenega oboda. Temelj je mogoče izdelati iz različnih gradbenih materialov: opeke, betonskih blokov ali monolitnih temeljev betona.

Življenjska doba osnove je odvisna od materiala, uporabljenega za njegov zavihek:

  • podlaga zidarskih trakov bo trajala od 40 do 60 let;
  • gradnja bloka ostane trajna od 50 do 80 let;
  • monolitna osnova ne zahteva popravila 150 let.

Prednosti osnove traku vključujejo naslednje:

  • ta temelji se enostavno gradijo zaradi preproste tehnologije ustvarjanja;
  • podlaga je primerna za različne gradbene materiale;
  • če nameravate organizirati klet v garaži, potem bo osnova služila kot stene;
  • na traku ne vplivajo nenadne spremembe temperature.

Pomanjkljivosti te fundacije vključujejo naslednja merila:

  • organizacija te fundacije zahteva veliko materialnih in pomožnih struktur;
  • med gradnjo baze zahteva veliko dela.

Izračun potrebnega zneska glede na površino, vrsto garaže in višino temeljev. Primeri

Trajnost fundacije je neposredno povezana z vodenjem pravilnega izračuna. Na to je odvisna enotna porazdelitev teže konstrukcije na tla. Neupoštevanje teh pogojev bo povzročilo neprijetne posledice v obliki dodatnih denarnih stroškov, da bi popravili deformacije gradnje ali popravila vašega avtomobila. Glede na te trenutke, preden je potrebna gradnja fundacije:

  1. Naredite natančno risbo bodoče garaže in njene baze.
  2. Preučite značilnosti tal za določitev vrste temeljev.
  3. Glede na prejete informacije izberite ustrezne materiale za fundacijo.

Da bi natančno izračunali parametre za fundacijo pod garažo, je treba poznati značilnosti tal, ki ležijo na gradbišču. Globina osnove za to zgradbo je odvisna od razdalje zmrzišča od površine zemlje.

Spodaj je tabela z vrednostmi tovora na tleh:

Za bolj priročen izračun obremenitve na tleh lahko z uporabo vrednosti v tabeli uporabite preprosto formulo:

S = U / R, kjer je S površina baze, U je utež, ki deluje na njej, R je izmerjena vrednost sprememb v tleh. Vsi parametri U in R so definirani s standardiziranimi tabelami.

Pri polaganju temeljev, ne glede na značilnosti tal, je potrebno upoštevati osnovno pravilo - temelj mora biti podprt na trdnem tleh, ki se nahaja pod zmrziščno točko. Edina izjema so gline in šotišča. V tem primeru je priporočljivo uporabiti podlago za pilote.

Če tla zamrznejo od 10 do 30 cm, se lahko globina podstavka ustvari okrog 40 cm. Upoštevati je treba, da je pod podlago potreben ploščat pesek in pesek, katerega debelina mora biti najmanj 40 cm.

Za gradnjo kot garažo se uporabljajo naslednje vrste temeljev:

Fundacija Pile se je izkazala za konstrukcijo svetlobnih konstrukcij. Izgleda kot stebriček, ki ga dobimo kot rezultat polnjenja vdolbinice z betonsko mešanico ali kot končni piloti.

Izračun potrebne količine betona za to bazo se opravi z izračuni z uporabo naslednje formule: S = 3.14 · R², pri čemer je S prostornina zahtevane količine betona v m³, R je polmer ali obod dna. Rezultirajočo sliko je treba pomnožiti z dolžino in skupno število betonskih stebrov (piloti).

Če uporabljate te računske tehnike, lahko enostavno izračunate porabo betona v kubičnih metrih.

Če želite ugotoviti, koliko mesa potrebujete za kup, je treba določiti njen premer in dolžino. Kot primer je premer kupa 0,1 m, njegova dolžina pa 2 m. Te parametre je treba uporabiti s formulo 3.14 · 0.1² = 0.0314. Rezultat, ki se dobi, je treba pomnožiti z dolžino kupa: 0,0314 · 2 = 0,0628 m³ - toliko je potrebno za izdelavo enega betona. Sedaj je enostavno izračunati, koliko bo beton potreben za vse pilote. To zahteva 0,0628-kratnik števila vodnjakov, pripravljenih za piloti.

Če želite izračunati pravo količino betona, ki je potrebna za podlago, morate imeti informacije o višini in širini traku. Ker je pravokotna oblika, se njegovo območje določi z množenjem teh indikatorjev. Če želite določiti prostornino temeljev, bo potrebno njegovo površino prečnega prereza pomnožiti z dolžino traku. Skupna vrednost tračne strukture je vsota vseh količin delov traku. Izračun vsakega dela podnožja se izvede v skladu z naslednjo formulo: V = S · L, pri čemer je S vrednost presečnega območja traku v metrih, L je dolžina tračne podlage v metrih. Najlažji način za izračune, če ima trak vzdolž celotnega oboda enak del. Če je enako 0,16 m², z dolžino 24 m, nato pa jih v formuli nadomestimo z naslednjimi podatki: V = 24 · 0,16 = 3,84 m³. Zato se je pokazalo, koliko kocke betonske mešanice je potrebno za podlago traku. Ta možnost je primerna samo za izračune traku z istim odsekom.

Kako določiti količino raztopine, če je osnova traku drugačen prerez? Če želite to narediti, pomnožite, nato dodajte rezultate, v rezultatu pa bo prikazana količina porabe betonske mešanice. Če je osnovni del 0,16 m² z dolžino traku 14 m, 0,2 m² pri dolžini 6 m in 0,25 m2 pri dolžini 8 m, nato pa te dimenzije uporabimo za formulo, si lahko ogledate naslednji primer: V = 14,0, 16 + 6 · 0,2 + 8 · 0,25 = 5,44 m³.

Za izračun potrebne količine betona za plošče je treba uporabiti formulo: V = S · H, kjer je S skupna površina osnove plošče, H je njegova potrebna debelina. Če je potrebno oblikovati podlago plošče dolžine 12 m, širine 8 m in višine 0,15 m, potem so v formuli te vrednosti naslednje: V = 12 · 8 · 0,15 = 14,4 m³.

V primeru, da je klet v garaži, je enostavno izračunati potrebno količino betona. Za to so uporabne formule, uporabljene pri izračunu osnove plošče. Če je predvidena dolžina 6 m, je širina 3 m, debelina podlage in sten je 0,15 m, višina sten pa 2 m, potrebno je izračunati osnove in vsako steno, nato pa dodati rezultate.

Iz tega sledi: 3 · 6 · 0,15 = 2,7 m³ - betonska mešanica je potrebna za podlago.

Zdaj morate izračunati potrebno količino betona za vsako steno. Za to je treba njegovo dolžino pomnožiti z višino in debelino: 6 · 2 · 0,15 = 1,8 m³. Ker v kleti obstajajo dve podobni steni, je treba vrednost pomnožiti z dvema: 1,8 · 2 = 3,6 m³.

Na enak način izračunamo tudi druga dva stena: 3 · 2 · 0,15 = 0,9 · 2 = 1,8 m³. Ugotovili smo količino betona za vsako steno in temelj. Zdaj morate izračunati skupno količino. Če želite to narediti, dodajte vse rezultate: 2.7 + 3.6 + 1.8 = 8.1 m³ - ta količina betona je potrebna za namestitev kleti in sten kleti.

Orodja za delo

Če želite postaviti temelje, boste potrebovali naslednja orodja:

  1. Mešalec betona.
  2. Sovjetska, vijačna in bajonetna lopata.
  3. Kord in lesni zatiči.
  4. Jigsaw ali ročno žago.
  5. Izvijač.
  6. Električni vrtalnik.
  7. Rezervoarji za vodo in raztopino.
  8. Klešče.
  9. Merilni trak.
  10. Stopnja gradnje.
  11. Veliki trg.
  12. Žeblji in vijaki.
  13. Debeli polietilen.

Korak po korakih na pravilni napravi za različne vrste temeljev

Kot smo že omenili, lahko za gradnjo garaže uporabimo različne vrste temeljev, kot so:

  • Tape;
  • Tape-pilota;
  • Slab;
  • Kolumnar.

Položaj vsake vrste baze mora biti označen z merilnim trakom, klinićem s krpo in vrvico. Krpe so lesene plošče, privezane na kljuke. Višina kljuke mora biti najmanj 50 cm od tal. Vrv je pritrjen na ušesni žebelj. Dve vzporedni vrvi, katerih razdalja je 40 cm, določajo območje prihodnjega jarka. Potem, odvisno od vrste podnožja, izkopljete luknje, jarke ali jarke.

Tape

  1. V skladu z oznakami izkopljajte jarko 40 cm globoko in 40 cm široko.
  2. Na dnu jarka je treba napolniti pesek, ki ga je treba stisniti, da dobimo debelino sloja 20 cm. Pesek je bolje stisnjen, če je mokro.
  3. Na vrhu peska blazine, lahko napolnite debelo plast debeline 10 cm.
  4. Po tem izdelajte kovinski okvir armaturnih palic. Za to uporabite presek od 8 do 15 mm. Kovinske palice je treba pritrditi z žico. Razdalja med palicama mora biti najmanj 20 cm. Ta oblika bo močno ojačala podlago traku.
  5. Potem morate izdelati opažne plošče ali vezane plošče. Njegova višina ne sme presegati 30 cm nad tlemi. Za okrepitev konstrukcije uporabljajte lesene ovratnike ali opore.

Gumijasti pas

  1. Faze dela se izvajajo na enak način kot pri osnovnem traku, tik pred polaganjem peskaste blazine, ki jo potrebujete za izdelavo lukenj. Če želite to narediti, v jarku, na razdalji najmanj 1 m drug od drugega, kopajte luknje s globino od 100 do 200 cm. To je odvisno od značilnosti tal. Širina vsake luknje mora biti premer najmanj 150 mm. Če jih želite kopati, boste potrebovali vijačno lopato.
  2. Ko so vdolbine pripravljene, je njihovo dno prekrito s peskom, da bi plast debela 10 cm. Pesek je treba stisniti.
  3. Naslednja akcija bo namestitev opažev za betonske pilote. Kot tak lahko uporabite valjani strešni material ali azbestno-cementne cevi ustreznega premera.

Gradnja ploščatih plošč na osnovi samega sebe

  1. V skladu z oznakami je potrebno kopati globino 40 cm globoko.
  2. Za zapolnitev dna jame s peskom, ki ga je treba stisniti, da dobimo enakomerno plast debeline 20 cm.
  3. Na vrh peskovnega blazinice nalijte plast s peskom, tako da je debela 10 cm.

Kako pour stebra

  1. V skladu z označevanjem je treba kopati jamo 60 cm globoko, 50 cm dolga in 50 cm široka, na razdalji 100 cm drug od drugega.
  2. Na dnu vsake luknje napolnite mokri pesek, ki ga stisnemo, da dobimo debelino sloja 20 cm.
  3. Nato iz debele vezane plošče ali plošč za izdelavo opažev. Biti mora nad zgornjim robom tal od 44 do 50 cm. Da bi struktura ostala razpadla, jo je treba okrepiti s postanki.

Video: do-it-yourself temelji

Ko je temeljni tip izbran pravilno, ob upoštevanju značilnosti tal, ste lahko prepričani, da je temelj za garažo zanesljiv.