Menjalnik za vijačne pilote

Če uporabljate podnožje pilotov, je nemogoče narediti brez postopka za privijanje vijačnih pilotov. Obstaja več načinov za to delo. Vse je odvisno od finančne komponente, časa, delavskih sposobnosti in razpoložljivosti različnih orodij. Sam postopek ni posebej težak, zato ga lahko preprosto storite sami. V tem članku se bo razpravljalo o tem, kako zožiti pilote z vrtalnikom ali drugo posebno opremo.

Možnosti za zatesnitev temeljev

Na voljo so naslednji načini za privijanje vijačnih pilotov:

• uporaba ročnih orodij;
• elektromehanske naprave z orodjem;
• posebno opremo ali opremo.

Za razliko od kolombarskih izdelkov so piloti zasukani na plasti s potrebno nosilnostjo, zato je med delovanjem potrebno stalno spremljati stopnjo zaostrovanja po prehodu skozi stopnjo zmrzovanja. To je najlažje obvladati, ko zavijte vijake s svojimi rokami.

Pri uporabi vaja je zelo težko določiti silo za zategovanje, zato mnogi strokovnjaki priporočajo uporabo ročne metode, čeprav je potrebno veliko časa in truda.

Vijačenje z roko

Najpreprostejša orodja za vijačenje v kup so dva vzvoda, pritrjena na vrhu stebra, v posebnih luknjah ali privarjenih sponkah. Postopek za zategovanje v skladu s to metodo sestavljajo naslednji koraki:

• Vrtanje lukenj s globino 0,5 m in premerom 10 cm manj od rezila vijaka.
• Pravilno umestitev. Vgradnja pilotov navpično v vodilno luknjo, pritrditev vzvodov.
• Vijačenje Vrtenje vzvodov dveh delavcev, sledenje vertikalu s strani tretjega strokovnjaka.

Nedvomna prednost te metode je možnost, da se sami zavrtite in prihranite pri prihranku denarja. Snemanje vzvodov ne zahteva uporabe dodatnih orodij za identifikacijo naraščajočega trenutka, tako da kup ne bo ostal na prostem tleh, ki nima nosilnosti.

Vijačno elektromehansko orodje

Za vijačenje v kupu ročno je potrebno 3 osebe, če pa nima pomočnikov, lahko vijak potopite z uporabo kompleta z močnim vrtanjem. Za te namene se proizvaja tudi poseben multiplikator. Za pilote je potrebno uporabiti sorte s številkami 1 / 56-1 / 70. Njihova zasnova vključuje:

• Gonilo za vijačnico je planetna prestavna naprava, ki vrtenje hitro vrti v vrtenje v počasno privijanje.
• Telo s poudarkom. Na njej je nameščena stabilizacijska ročica, ki zagotavlja stabilnost naprave med delovanjem.
• Štiristranske in šesterokotne glave različnih velikosti.
• Ročaj, ki izgleda kot mlinček za meso.

Postopek privijanja vijačnih pilotov z mešalcem mesa ima naslednjo tehnologijo:

1. Na ležišču je nameščen vrh s prirobnico.
2. Priložen je adapter.
3. Gibljiv menjalnik privijte v luknjo v adapterju.
4. Priključitev električnega vrtalnika z menjalnikom, s pritiskom vijaka z glavo zahtevane velikosti v vložku.
5. Kopica je nameščena v luknjo, na podstavek je postavljena cev, ki jo je treba pritrditi v tleh.
6. Orodje je priključeno na omrežje, menjalnik začne premikati. Delavec bo moral samo spremljati vertikalna odstopanja in jih popraviti.

Multiplikator ima lahko večjo dolžino ročice na telesu, zato se med namestitvijo počiva na vrhu. Če pride do takšne težave, je treba ročico razrezati na potrebno dolžino.

Postopek vijačenja vijačnega pilota z vrtanjem je prikazan v naslednjem videu.

Množitelj zmanjša število delavcev.

Vijačenje posebne tehnike

Na začetku je bila podlaga potopljena v tla le s pomočjo velike opreme z vgrajenimi rotatorji. Ta tehnika je imela močan menjalnik, vendar na začetku dela ni mogla zagotoviti vertikalne pozicije, ko se rezila niso potopila v tla. V tej tehniki je bila ta težava rešena s pomočjo centrirne naprave, saj je zagotovila minimalno vertikalno odstopanje.

Trenutno se za obešanje vijačnih pilotov najpogosteje uporablja naslednja posebna oprema:

• Tornado Prenosni izdelek, katerega sestava ne traja več kot pol ure. S tem se postopek zvijanja lahko naredi zelo hitro in brez veliko truda.
• MGB-50P - vrtalni stroj na ohišju, ki zagotavlja neodvisno gibanje.
• Electrofishing iz različnih proizvajalcev.

Izposoja takšne posebne opreme je mogoče utemeljiti, če se na območju z višinsko razliko več kot 20 stopinj ustvari škotsko polje. V nasprotnem primeru je lažje uporabiti vrtalnik s ključem.

Vijak temeljev je zelo preprost. Glavna stvar je poznati tehnologijo dela in uporabljati ustrezno opremo. S pomočjo fotografij in videoposnetkov, uporabljenih v članku, lahko v praksi vidite, kako je to delo opravljeno.

Privijte vijak

Pozdravljam vas na moji spletni strani! Danes se bomo pogovarjali o zvijanju vijačnih pilotov z vrtalnikom s pomočjo več naprav. Nekaj ​​bo treba kupiti in nekaj, kar bi si naredil.

Kaj je potrebno?

• Vrtanje. Moralo bi biti močno - vsaj 1000 vatov. Zaželeno je, da je bila tudi nizka hitrost, ki ima največjo hitrost ne 3000 na minuto, temveč 600. Takšne naprave že imajo precej velik navor. Primerna je, na primer, ta možnost.
• Množitelj Ta naprava z menjalnikom, ki je zasnovana za povečanje vrtilnega momenta. Uporablja se za popravilo tovornjakov, kjer morate z vijaki in maticami priviti z veliko truda. Tovornjakarji se imenujejo tudi mlin za meso, ker mora ročaj enakomerno zasukati. Prav tako se imenuje ročni ključ. Primerna je, na primer, taka enota. Kot lahko vidite, cena ni zelo visoka - vse bolj donosno kot naročanje posebne opreme. Hkrati povečuje hrepenenje 58-krat.
• Varilni stroj. Potreboval ga bo za varjenje pri izdelavi nekaterih naprav.
• Jeklene cevi. Vzel bo kos približno 30 cm v dolžino in notranji premer nekoliko večji od zunanjega od brezglavastih pilotov. Če jih imate z nasveti, ta kos ni potreben. Še ena cev bo potrebna, da jo uporabite kot zaustavitev, zahvaljujoč se bo kup kupil, ne meso za mletje. Njegov premer mora biti približno 4 cm, dolžina pa 4-5 metrov, da se zagotovi potreben vzvod.
• Vrstica kanala Potrebujete kos približno 20 cm dolg in nekoliko širši od premera zaporne cevi.
• Debela jeklena plošča. Uporablja se za izdelavo adapterja kot za pilote s konico in brez.
• Vijaki utrjeni in matice zanje. Uporablja se za povezavo vseh vozlišč skupaj. To bo vroče, ker običajno ne more stati. Te jih je treba pridobiti ne v oddelkih za pritrjevanje, temveč v avtomobilskih delih.
• Bolgarščina Uporabno je za rezanje kovin pri izdelavi potrebnih delov konstrukcije.
• Gadne glave s pristankom na 1 col. Če zavijete kupe s konico ali brez njega, boste potrebovali tri kose. Če samo ena vrsta, potem dve.

Kako sestaviti in delati?

Najprej morate izboljšati množitelja. Ima preveč dolg ročaj, ki bo na poti. Zato je treba na sliki spodaj prikazati raven, ki jo prikazuje rdeča črta.

Zdaj izdelujemo adapterje. Za pilote s konico vzamemo jekleno ploščo, jo rezimo na velikost konice. Nato vrtimo luknje v njej in na vrhu. In sredi zravnamo glavo ključa z zunanjim tetraedrom.

Za izdelavo adapterja do brezglavne kupe vzemite pripravljen kos cevi in ​​z nje zavarujte jekleno ploščo od konca, na katero nato zvarimo glavico ključa z tetraedrom navzven. Po tem se adapter vrti skozi luknjo, ki sovpada z luknjami v kupu.

Tudi zanka armature je lahko privarjena na adapter na stran, tako da je cev lahko izvedla ročno zavijanje, če nenadoma vrtanje nima dovolj napora, na primer zaradi prekomerne gostote tal. Pod zanko je zaželeno, da zvarite tudi ploščo za ojačitev.

Če želite povezati mlinček za meso in vrtalno mizo v drugo glavo ključa, morate vstaviti vijak z ustreznim pokrovčkom in jo priviti z varjenjem.

Dolga cev se bo ustavila. Na robu je potrebno vrtati dve luknji za vijake. Kanal tudi vrti dve luknji na enaki razdalji, da se lahko priključi na cev.

Zdaj, da bi začeli delati, naredimo majhno luknjo pod kupom, tako da lahko stoji sama in jo vstavi tam. Nato z utrjenim sornikom pritrdite ustrezen adapter. V primeru, da je brez glave, je za pritrjevanje možno pritrditi armirano jeklo.

Nato v adapter vstavimo multiplikator, nato pa vanj vstavimo vijak, v katerega je vijak glave že pritrjen.

Zdaj pa se osredotočimo. V delu multiplikacijskega ročaja, ki ostane po rezanju, je kanal privijačen skupaj s cevjo, ki je vstavljena v njo, ki jo lahko z zadostno dolžino zadrži partner, ali se počiva proti kateremu koli predmetu, ki je trdno obtičal v tleh.

To je vse. Še vedno pritisnemo gumb za zagon in začnemo postopno potopitev.

Kot lahko vidite, ni težko pri sestavljanju improvizirane električne naprave za privijanje vijačnih pilotov. V tem primeru bodo denarni stroški manjši, kot če pokličete posebno opremo.

Kako pritegniti vijačne pilote z vrtalnikom?

Gradbene tehnologije so stopile naprej. Posamezni razvijalci pri gradnji temeljev so postali široko uporabljeni vijačni piloti. Prvič so jih začeli izvajati v začetku 20. stoletja, čakalna vrsta za njihovo uporabo pa je prišla šele zdaj.

Doma se je mogoče vrtati s piloti. S takimi napravami lahko nastavite svoje ustanove kadarkoli v letu, pa tudi na območjih z vsemi reliefnimi funkcijami.

Privijte prednost, zakaj?

Uporaba vijačnih pilotov bo zmanjšala stroške in čas

Preprosto je. Posebna oprema, ki se uporablja za kopanje jarkov in jarkov pod bazami, ni potrebna. Raziskovalcu ni treba opravljati izkopavanja, kar je v oceni pomemben del.

Prav tako se zmanjšajo stroški priprave konkretne rešitve. Lahko ga sami namestite tudi z eno osebo, z vrtanjem vijačnih pilotov. Stroški kopalke in vijačnega podstavka so večkrat nižji od stroškov konvencionalnega traku temelj iz betona.

Vendar pa je najpomembnejši argument v njihovo korist, da je tudi v času izgradnje velike hiše v nekaj dneh možno zgostiti vijačne pilote.

Glavna znaćilna razlika med temi piloti je metoda njihove proizvodnje, nosilnosti, aplikacij in namestitvenih metod.

Montaža

Prvi piloti so zasukani na vogalih temeljev

Po označitvi zemljišča za gradnjo se določijo kraji za njihovo namestitev. Majhne luknje se predhodno izkopljejo s potopom konice s spiralno rezilo v tleh.

Izvrtanje vijačnega pilota se začne z lociranimi izdelki na vogalih temeljev. Potem so vsi ostali poravnani v višini.

Če med montažo ni mogoče poravnati na vodoravni ravni, ker nekateri ni več mogoče priviti v tla, jih razrežemo na želeno višino. Treba je upoštevati:

• Namestitev mora biti strogo navpična. Za to je potrebno redno preverjati postopek namestitve z magnetnim ali vodnim nivojem;
• je nemogoče, da drugo zavijemo na mesto zvitega.

Značilnosti dela

Vrtalka mora biti priključena na menjalnik in šele nato z ostanki ali kovinsko cevjo, vstavljeno v kup

Konica kovinske vijačne plošče vsebuje dvostransko oko. Uporablja se za vrtenje, saj je predhodno vstavil vzvod: lopatico ali debelo steno cevi želenega premera. Eno ali dve osebi lahko v enem dnevu enostavno pritrdita vse hlape pod hišo z uporabo konvencionalne vaje z močjo najmanj 1 kW.

Kako zategniti kupe vaja? Preden začnete nameščati vijačne količke z lastnimi rokami, morate kupiti menjalnik. Na drugi način se imenuje ročni ključ za tovornjake. Z njim vozniki odvijajo kolesne matice, zato jih preprosto imenujejo - "brusilnik za meso".

Ta šoba pretvori silo v razmerju 1:68 in ustvari največji navor 4800 nm. Mreže za trgovanje ponujajo takšne množitelje po različnih cenah. Da bi prilagodili gonilo za vijačenje vijačnih pilotov, je potrebno narediti adapterje, ki bodo pritrjeni na glavo pilote. Za uporabno napravo za vrezovanje pilotov si oglejte ta videoposnetek:

Z vklopom menjalnika z vrtalnikom zagotavljata stabilnost s teleskopskim vzvodom. Po končanem pripravljalnem delu lahko začnete vgraditi vijačne pilote z vrtalnikom. Sestavljanje naprave s svedra in ključa ni posebej težavno.

S pomočjo takšnega orodja se čas, potreben za dokončanje dela, bistveno zmanjša in zmanjšajo finančni stroški.

Pozdravljam vas na moji spletni strani! Danes se bomo pogovarjali o zvijanju vijačnih pilotov z vrtalnikom s pomočjo več naprav. Nekaj ​​bo treba kupiti in nekaj, kar bi si naredil.

Kaj je potrebno?

• Vrtanje. Moralo bi biti močno - vsaj 1000 vatov. Zaželeno je, da je bila tudi nizka hitrost, ki ima največjo hitrost ne 3000 na minuto, temveč 600. Takšne naprave že imajo precej velik navor. Primerna je, na primer, ta možnost.
• Množitelj Ta naprava z menjalnikom, ki je zasnovana za povečanje vrtilnega momenta. Uporablja se za popravilo tovornjakov, kjer morate z vijaki in maticami priviti z veliko truda. Tovornjakarji se imenujejo tudi mlin za meso, ker mora ročaj enakomerno zasukati. Prav tako se imenuje ročni ključ. Primerna je, na primer, taka enota. Kot lahko vidite, cena ni zelo visoka - vse bolj donosno kot naročanje posebne opreme. Hkrati povečuje hrepenenje 58-krat.
• Varilni stroj. Potreboval ga bo za varjenje pri izdelavi nekaterih naprav.
• Jeklene cevi. Vzel bo kos približno 30 cm v dolžino in notranji premer nekoliko večji od zunanjega od brezglavastih pilotov. Če jih imate z nasveti, ta kos ni potreben. Še ena cev bo potrebna, da jo uporabite kot zaustavitev, zahvaljujoč se bo kup kupil, ne meso za mletje. Njegov premer mora biti približno 4 cm, dolžina pa 4-5 metrov, da se zagotovi potreben vzvod.
• Vrstica kanala Potrebujete kos približno 20 cm dolg in nekoliko širši od premera zaporne cevi.
• Debela jeklena plošča. Uporablja se za izdelavo adapterja kot za pilote s konico in brez.
• Vijaki utrjeni in matice zanje. Uporablja se za povezavo vseh vozlišč skupaj. To bo vroče, ker običajno ne more stati. Te jih je treba pridobiti ne v oddelkih za pritrjevanje, temveč v avtomobilskih delih.
• Bolgarščina Uporabno je za rezanje kovin pri izdelavi potrebnih delov konstrukcije.
• Gadne glave s pristankom na 1 col. Če zavijete kupe s konico ali brez njega, boste potrebovali tri kose. Če samo ena vrsta, potem dve.

Kako sestaviti in delati?

Najprej morate izboljšati množitelja. Ima preveč dolg ročaj, ki bo na poti. Zato je treba na sliki spodaj prikazati raven, ki jo prikazuje rdeča črta.

Zdaj izdelujemo adapterje. Za pilote s konico vzamemo jekleno ploščo, jo rezimo na velikost konice. Nato vrtimo luknje v njej in na vrhu. In sredi zravnamo glavo ključa z zunanjim tetraedrom.

Za izdelavo adapterja do brezglavne kupe vzemite pripravljen kos cevi in ​​z nje zavarujte jekleno ploščo od konca, na katero nato zvarimo glavico ključa z tetraedrom navzven. Po tem se adapter vrti skozi luknjo, ki sovpada z luknjami v kupu.

Tudi zanka armature je lahko privarjena na adapter na stran, tako da je cev lahko izvedla ročno zavijanje, če nenadoma vrtanje nima dovolj napora, na primer zaradi prekomerne gostote tal. Pod zanko je zaželeno, da zvarite tudi ploščo za ojačitev.

Če želite povezati mlinček za meso in vrtalno mizo v drugo glavo ključa, morate vstaviti vijak z ustreznim pokrovčkom in jo priviti z varjenjem.

Dolga cev se bo ustavila. Na robu je potrebno vrtati dve luknji za vijake. Kanal tudi vrti dve luknji na enaki razdalji, da se lahko priključi na cev.

Zdaj, da bi začeli delati, naredimo majhno luknjo pod kupom, tako da lahko stoji sama in jo vstavi tam. Nato z utrjenim sornikom pritrdite ustrezen adapter. V primeru, da je brez glave, je za pritrjevanje možno pritrditi armirano jeklo.

Nato v adapter vstavimo multiplikator, nato pa vanj vstavimo vijak, v katerega je vijak glave že pritrjen.

Zdaj pa se osredotočimo. V delu multiplikacijskega ročaja, ki ostane po rezanju, je kanal privijačen skupaj s cevjo, ki je vstavljena v njo, ki jo lahko z zadostno dolžino zadrži partner, ali se počiva proti kateremu koli predmetu, ki je trdno obtičal v tleh.

To je vse. Še vedno pritisnemo gumb za zagon in začnemo postopno potopitev.

Kot lahko vidite, ni težko pri sestavljanju improvizirane električne naprave za privijanje vijačnih pilotov. V tem primeru bodo denarni stroški manjši, kot če pokličete posebno opremo.

Posebna orodja se pogosto uporabljajo za pritrditev.

Če uporabljate podnožje pilotov, je nemogoče narediti brez postopka za privijanje vijačnih pilotov. Obstaja več načinov za to delo. Vse je odvisno od finančne komponente, časa, delavskih sposobnosti in razpoložljivosti različnih orodij. Sam postopek ni posebej težak, zato ga lahko preprosto storite sami. V tem članku se bo razpravljalo o tem, kako zožiti pilote z vrtalnikom ali drugo posebno opremo.

Možnosti za zatesnitev temeljev

Na voljo so naslednji načini za privijanje vijačnih pilotov:

• uporaba ročnih orodij;
• elektromehanske naprave z orodjem;
• posebno opremo ali opremo.

Za razliko od kolombarskih izdelkov so piloti zasukani na plasti s potrebno nosilnostjo, zato je med delovanjem potrebno stalno spremljati stopnjo zaostrovanja po prehodu skozi stopnjo zmrzovanja. To je najlažje obvladati, ko zavijte vijake s svojimi rokami.

Pri uporabi vaja je zelo težko določiti silo za zategovanje, zato mnogi strokovnjaki priporočajo uporabo ročne metode, čeprav je potrebno veliko časa in truda.

Vijačenje z roko

Najpreprostejša orodja za vijačenje v kup so dva vzvoda, pritrjena na vrhu stebra, v posebnih luknjah ali privarjenih sponkah. Postopek za zategovanje v skladu s to metodo sestavljajo naslednji koraki:

• Vrtanje lukenj s globino 0,5 m in premerom 10 cm manj od rezila vijaka.
• Pravilno umestitev. Vgradnja pilotov navpično v vodilno luknjo, pritrditev vzvodov.
• Vijačenje Vrtenje vzvodov dveh delavcev, sledenje vertikalu s strani tretjega strokovnjaka.

Nedvomna prednost te metode je možnost, da se sami zavrtite in prihranite pri prihranku denarja. Snemanje vzvodov ne zahteva uporabe dodatnih orodij za identifikacijo naraščajočega trenutka, tako da kup ne bo ostal na prostem tleh, ki nima nosilnosti.

Vijačno elektromehansko orodje

Za vijačenje v kupu ročno je potrebno 3 osebe, če pa nima pomočnikov, lahko vijak potopite z uporabo kompleta z močnim vrtanjem. Za te namene se proizvaja tudi poseben multiplikator. Za pilote je potrebno uporabiti sorte s številkami 1 / 56-1 / 70. Njihova zasnova vključuje:

• Gonilo za vijačnico je planetna prestavna naprava, ki vrtenje hitro vrti v vrtenje v počasno privijanje.
• Telo s poudarkom. Na njej je nameščena stabilizacijska ročica, ki zagotavlja stabilnost naprave med delovanjem.
• Štiristranske in šesterokotne glave različnih velikosti.
• Ročaj, ki izgleda kot mlinček za meso.

Postopek privijanja vijačnih pilotov z mešalcem mesa ima naslednjo tehnologijo:

1. Na ležišču je nameščen vrh s prirobnico.
2. Priložen je adapter.
3. Gibljiv menjalnik privijte v luknjo v adapterju.
4. Priključitev električnega vrtalnika z menjalnikom, s pritiskom vijaka z glavo zahtevane velikosti v vložku.
5. Kopica je nameščena v luknjo, na podstavek je postavljena cev, ki jo je treba pritrditi v tleh.
6. Orodje je priključeno na omrežje, menjalnik začne premikati. Delavec bo moral samo spremljati vertikalna odstopanja in jih popraviti.

Multiplikator ima lahko večjo dolžino ročice na telesu, zato se med namestitvijo počiva na vrhu. Če pride do takšne težave, je treba ročico razrezati na potrebno dolžino.

Postopek vijačenja vijačnega pilota z vrtanjem je prikazan v naslednjem videu.

Množitelj zmanjša število delavcev.

Vijačenje posebne tehnike

Na začetku je bila podlaga potopljena v tla le s pomočjo velike opreme z vgrajenimi rotatorji. Ta tehnika je imela močan menjalnik, vendar na začetku dela ni mogla zagotoviti vertikalne pozicije, ko se rezila niso potopila v tla. V tej tehniki je bila ta težava rešena s pomočjo centrirne naprave, saj je zagotovila minimalno vertikalno odstopanje.

Trenutno se za obešanje vijačnih pilotov najpogosteje uporablja naslednja posebna oprema:

• Tornado Prenosni izdelek, katerega sestava ne traja več kot pol ure. S tem se postopek zvijanja lahko naredi zelo hitro in brez veliko truda.
• MGB-50P - vrtalni stroj na ohišju, ki zagotavlja neodvisno gibanje.
• Electrofishing iz različnih proizvajalcev.

Izposoja takšne posebne opreme je mogoče utemeljiti, če se na območju z višinsko razliko več kot 20 stopinj ustvari škotsko polje. V nasprotnem primeru je lažje uporabiti vrtalnik s ključem.

Vijak temeljev je zelo preprost. Glavna stvar je poznati tehnologijo dela in uporabljati ustrezno opremo. S pomočjo fotografij in videoposnetkov, uporabljenih v članku, lahko v praksi vidite, kako je to delo opravljeno.

Kako zategnite kupe vaje

Gradbene tehnologije so stopile naprej. Posamezni razvijalci pri gradnji temeljev so postali široko uporabljeni vijačni piloti. Prvič so jih začeli izvajati v začetku 20. stoletja, čakalna vrsta za njihovo uporabo pa je prišla šele zdaj.

Doma se je mogoče vrtati s piloti. S takimi napravami lahko nastavite svoje ustanove kadarkoli v letu, pa tudi na območjih z vsemi reliefnimi funkcijami.

Privijte prednost, zakaj?

Preprosto je. Posebna oprema, ki se uporablja za kopanje jarkov in jarkov pod bazami, ni potrebna. Raziskovalcu ni treba opravljati izkopavanja, kar je v oceni pomemben del.

Prav tako se zmanjšajo stroški priprave konkretne rešitve. Lahko ga sami namestite tudi z eno osebo, z vrtanjem vijačnih pilotov. Stroški kopalke in vijačnega podstavka so večkrat nižji od stroškov konvencionalnega traku temelj iz betona.

Vendar pa je najpomembnejši argument v njihovo korist, da je tudi v času izgradnje velike hiše v nekaj dneh možno zgostiti vijačne pilote.

Glavna znaćilna razlika med temi piloti je metoda njihove proizvodnje, nosilnosti, aplikacij in namestitvenih metod.

Montaža

Po označitvi zemljišča za gradnjo se določijo kraji za njihovo namestitev. Majhne luknje se predhodno izkopljejo s potopom konice s spiralno rezilo v tleh.

Izvrtanje vijačnega pilota se začne z lociranimi izdelki na vogalih temeljev. Potem so vsi ostali poravnani v višini.

Če med montažo ni mogoče poravnati na vodoravni ravni, ker nekateri ni več mogoče priviti v tla, jih razrežemo na želeno višino. Treba je upoštevati:

• Namestitev mora biti strogo navpična. Za to je potrebno redno preverjati postopek namestitve z magnetnim ali vodnim nivojem;
• je nemogoče, da drugo zavijemo na mesto zvitega.

Značilnosti dela

Konica kovinske vijačne plošče vsebuje dvostransko oko. Uporablja se za vrtenje, saj je predhodno vstavil vzvod: lopatico ali debelo steno cevi želenega premera. Eno ali dve osebi lahko v enem dnevu enostavno pritrdita vse hlape pod hišo z uporabo konvencionalne vaje z močjo najmanj 1 kW.

Kako zategniti kupe vaja? Preden začnete nameščati vijačne količke z lastnimi rokami, morate kupiti menjalnik. Na drugi način se imenuje ročni ključ za tovornjake. Z njim vozniki odvijajo kolesne matice, zato jih preprosto imenujejo - "brusilnik za meso".

Ta šoba pretvori silo v razmerju 1:68 in ustvari največji navor 4800 nm. Mreže za trgovanje ponujajo takšne množitelje po različnih cenah. Da bi prilagodili gonilo za vijačenje vijačnih pilotov, je potrebno narediti adapterje, ki bodo pritrjeni na glavo pilote. Za uporabno napravo za vrezovanje pilotov si oglejte ta videoposnetek:

Z vklopom menjalnika z vrtalnikom zagotavljata stabilnost s teleskopskim vzvodom. Po končanem pripravljalnem delu lahko začnete vgraditi vijačne pilote z vrtalnikom. Sestavljanje naprave s svedra in ključa ni posebej težavno.

S pomočjo takšnega orodja se čas, potreben za dokončanje dela, bistveno zmanjša in zmanjšajo finančni stroški.

Vijačenje s svojimi rokami z vrtalnikom

Na primer dvopomenskega pocinkanega pilota lahko vidimo močne vijačne pilote z lastnimi rokami s pomočjo improvizirane naprave. Za izvedbo dela boste potrebovali redni vrtalnik s 1 kW 50 Watt in kos, ki ga tovornjaki imenujejo "brusilnik za meso" za pritrditev kolesnih vijakov z 1-palčno glavo, ki je bila z njo varjena. Potrebne so tudi dve cevi, ki so vstavljene v drugo - v obliki teleskopa.

Fazna distribucija dela

V videokonskem primeru vrtinčnega vijaka, ki se vrti neodvisno.

Po pravilnem merjenju lahko začnete z vijačenjem. Aktivira se naprava, v kateri je glava "mesne mlinice" pritrjena na glavo pilote. Skupno (skupaj z meritvami) lahko delo traja približno petnajst minut. Ko je element pritrjen na tla, lahko vzamete kratke počitnice.

Ker se cev postopoma izravnava, lahko postavite kanal. Vijaki morajo biti tudi visokokakovostni, saj lahko pride do puščanja, in iz bremena se bodo elementi preprosto zaleteli v koščke. V tem primeru so bili uporabljeni kaljeni avtomatski vijaki. Vaja je dobro pritrjena s pomočjo istih vijakov.

Vijake z vijačnim vijačnikom (video)

Z vsako samozaposleno napravo lahko popolnoma privijete trajne vijačne skodelice - upoštevajte ta postopek na primeru galvaniziranega dvema metrskega kupa. Za delo potrebujemo najpreprostejši vrtalnik, katerega moč je 1 kW od 50 vatov, kot tudi kos, ki se v slengu tovornjakov imenuje "mesni brusilniki". Ta brusilnik mesa se uporablja za zagotovitev, da lahko voznik zategne kolesne vijake. Glava je zvarjena na njej - en palec. Poleg tega, da bi dobili vse, kar je kakovostno, morate imeti dve cevi na roki - eden od njih je vstavljen v drugega, dobiš nekakšen teleskop.

Na fotografiji - primer vrtanja vijačnih pilotov z vrtalnikom

Porazdelitev dela po stopnjah

Če ste pravilno opravili meritve, lahko vzamete vijak. Napravo, v kateri je glava "mesne mlinice" privita na vrh kupa z vijaki, je treba aktivirati. Skupaj (ob upoštevanju meritev) celoten proces traja približno 15 minut. Majhni odmori so dovoljeni - ko je treba element pritrditi na tla.

Ker lahko cev postopoma izravnate, lahko vedno postavite kanal. Poleg tega je treba izbrati samo visokokakovostne vijake - ker lahko pride do puščanja, pri čemer so elementi pogosto preprosto raztrgani na koščke. Najboljše od vsega, če kupite strjene vijake - jih je težko najti v avtomobilskih trgovinah. Z vrtalom lahko zagotovite tudi podobne vijake.

Opis naprav za privijanje vijačnih pilotov

V začetni fazi gradnje temeljev za pilote-vijake se kopice vržejo v tla, preden dosežejo ležajne ležaje pod mejo zamrznitve. Vijačne pilote lahko namestite z lastnimi rokami, pri katerih ne potrebujete specializiranega orodja, kot tudi mehanizirano vgradnjo z različnimi vrstami opreme za pritrditev vijačnih pilotov. Podrobnejše razmislite o skupnih metodah začetne konstrukcije SVF.

Ročna namestitev

Vijačne roke z roko je preprost in dokaj učinkovit način za namestitev. Na posebni opremi lahko prihranite in dosežete rezultate, ki so primerljivi glede kakovosti. Ročna tehnika vam omogoča nadzorovanje kota nagiba palice in velikosti navora, ki kaže gostoto sloja zemlje, v katero se vstavijo vijaki.

Tradicionalna naprava za privijanje vijačnega pilota z lastnimi rokami je konica za montažo na zgornjem koncu. Za pritrditev konice se uporabljajo zatiči, ki prehajajo skozi tehnološko luknjo. Na konico sta privarjeni dve sponki, na katerih se bodo delavci, ki se neposredno ukvarjajo z vijačenjem vstavi ročice (obrezovanje debele stene cevi bo naredil). Načeloma je to vse potrebno orodje. Za natančnejše merjenje nagiba kota lahko uporabite tudi navpično stopnjo.

Ročno sestavljanje:

1. Pred vrtanjem vdolbine do globine 50 centimetrov. Njegov premer bi moral biti 10 centimetrov manjši kot pri rezilih, varjenih na vijačne pilote;
2. Vertikalno pozicioniranje, nastavitev ročic;
3. Neposredno zavrtite palico. Dva delavca prenašata navor skozi vzvode, tretja pa sledi kotu naklona.

Ročna metoda ima svoje omejitve: palice se lahko zvijejo do globine 3 metrov. Poleg tega bo za opravljanje dela potrebno veliko prostora, da bi delavci lahko uporabljali dolge vzvode.

Načini mehanizacije procesa zaostrovanja

Če imajo vijačni piloti veliko dolžino in premer, bodo potrebni mehanizmi za pritrditev vijačnih pilotov. Ker je z njihovo pomočjo delo izvedeno veliko hitreje, se ročno vijačenje postopoma zavrne. Zdaj na voljo za prodajo specializirana naprava, zasnovana izključno za delo s CBC. Toda zaradi relativno visokih stroškov te opreme bomo najprej razmislili o domačih napravah, ki opravljajo enake naloge.

Za izdelavo naprav za vijačne vijačne pilote bodo potrebovali naslednji vozli:

• Močan vrtalnik (lahko zamenjate vrtalni stroj);
• Reduktor z zmanjševanjem števila;
• Dva adapterja, ki zaporedno povezujeta elektrarno, kup in izhod gonila;
• Vzvod za podporo.

V vlogi elektrarne lahko uporabite električno orodje z močnim motorjem (vsaj 2 kW). In tudi pogon mora imeti obratno funkcijo. Vloga reduktorja lahko izvede ključ z vgrajenim mehanizmom za povečanje navora. Takšne naprave se uporabljajo pri sortiranju koles na tovornjakih. Glavni parameter, ki ga je potrebno upoštevati pri izbiri menjalnika, je omejevalni navor. Kot je pokazala praksa, zategnite palico katerega koli premera dovolj hitrosti 4,7 kNm.

Adapter med menjalnikom in elektrarno se lahko ustvari iz glave in vijaka ustreznih dimenzij. Vijak je vgrajen v vrtalno glavo in glava je pritrjena na menjalnik. Kot adapter za pilota je primerna montažna konica, primerna za postavitev kupa in opremljena s konico, ki je združljiva v obliki in velikosti z gredjo gonila.

Pri vijačenju se lahko konica obremenjuje na kamnu ali drugi oviri. Z ročnim zategovanjem se bo pojavila ovira, ki jo boste čutili, in lahko ukrepate, da ga odstranite. Če se vijačni vijaki privijačijo z električnim vrtalnikom, bo povečan hrup pogona postal jasen znak ovire. V takem primeru je treba elektrarno takoj zaustaviti, da bi se izognili preobremenitvi.

Uporaba posebne opreme

Prvi specializirani stroj za pritrditev vijačnih pilotov je bil izdelan na ploščadi tovornega žerjava, opremljenega z voznim rotorjem. Takšne naprave so imele veliko zmogljivost in omogočile hitro dokončanje montažnih del. Vendar pa niso bili dopolnjeni z mehanizmom za nadzor vertikalnega položaja, je bil kot vnos treba nadzorovati ročno.

V sodobni tehnologiji za avtomatsko zvijanje vijačnih pilotov se uporabljajo mehanizmi, ki določajo najmanjše odstopanje od navpične smeri. Da bi kup kupili v pravilnem položaju, se uporabljajo vpenjalni in dvižni priključki.

Samodejno svayverty je opremljeno s šasijo s pogonom na vsa kolesa ali nameščeno na hrbtni strani vozila. Generator se lahko uporablja za napajanje motorja za vgradnjo ali je priključen na omrežje 380 V. Značilnosti svavertov se močno razlikujejo glede na proizvajalca. Če je najem stroja za pritrditev vijačnih pilotov potrebno upoštevati naslednje parametre:

• Električna pogonska moč. Od te značilnosti je odvisno, kateri vijačni količki lahko servisira naprava;
• Priporočila proizvajalca za največjo dolžino in premer palice.

Splošna priporočila za poostritev

1. Pred vrtanjem je treba preučiti značilnosti tal, zlasti globino gostih formacij. S temi informacijami lahko načrtujete nadaljnje delo, poberi orodje;
2. Vgradna mesta palic morajo biti označena vnaprej. Breme iz stavbe je treba enakomerno porazdeliti;
3. Takoj pred vijačenjem na mestu montaže izvrtamo vrtino, ki deluje kot vodilo;
4. Višino nameščenega kupa je treba pustiti z majhnim robom. Odvečne centimetre med poravnavo se lahko razrežejo pozneje.

Zaključek

Ali naj se posebna oprema uporabi za vijačenje pilotov ali uporabo ročne metode? Vse je odvisno od proračuna, dodeljenega za gradnjo. In tudi na izbiro tehnologije vplivajo: temelj temeljev, značilnosti zemlje, velikost kupa. Ne glede na izbrano metodo namestitve ostajajo splošna načela podobna in vsakdo lahko obvlada to tehnologijo.

Kako zategnite vijake s svojimi rokami?

Ali je možno izvrtati vijačne pilote brez uporabe posebne opreme, je vprašanje, ki zahteva podrobno obravnavo. Literatura ponuja postopna navodila za izvedbo takšnega dela, lahko pa najdete tudi mnenje o pomanjkanju zanesljivosti podprtih samostojnih pripomočkov.

Po analizi vseh argumentov je priporočljivo sprejeti kompromisno rešitev: dolge piloti z velikim premerom, ki so namenjeni velikim obremenitvam, je bolje zaupati močni tehniki. To bo povečalo hitrost dela in zagotovilo varnost. Z neodvisno konstrukcijo lahkih gospodinjskih ali gospodinjskih stavb, zaščitnih struktur, ne morete porabiti denarja za najem posebne opreme in vijak v podporo z lastnimi rokami. Pile za takšne strukture so manjše, zato bo njihova namestitev v moči prijazne ekipe.

Materiali in orodja

Če želite označiti polje za piloto, bodo vaše roke potrebne:

• trak ukrep
• vrvice
• kovinske palice (fitingi).

Ne glede na to, kako se bo odvijal, je priporočljivo, da izberete gotove kupe znanih proizvajalcev. Priprava lastnih rok na polih je dolgotrajen (z izjemo namestitve majhnih struktur, potrebovali boste precej polov), zahteva uporabo drage opreme (varilni stroj) in prisotnost določenih veščin. Nakup poceni izdelkov iz neznanega proizvajalca ali prodajalca zmanjšuje stopnjo zanesljivosti. Poleg tega se lahko podlage iz nizko kakovostnih zlitin deformirajo ali prekinejo tudi med fazo namestitve.

Za stiskanje pilotov samo z lastno močjo, boste potrebovali:

• ostanki,
• dve cevi delujejo kot vzvodi.

Poleg ročno stiskanja se v primeru samostojne konstrukcije uporablja tudi mehanizirana metoda, ki bo zahtevala:

• vrtanje,
• orodni ključ, ki se v vsakdanjem življenju imenuje "brusilnik za meso"
• kanal (se lahko uporablja za krepitev strukture in preprečevanje deformacije).

Označevanje pile

Če želite označiti polje za pilota z lastnimi rokami, morate določiti potrebno število pilotov. Skupne obremenitve ni težko določiti, saj poznajo velikost in material (njeno težo) prihodnje strukture. Nosilnost standardnih pilotov je znana, označena pri označevanju, po potrebi pa jo najdemo tudi v referenčnih materialih. Razdelitev prve vrednosti z drugo in zaokroževanje rezultata za zavarovanje dobimo zahtevano število podpore.

Postavitev polja za kup na mestu.

Z velikim številom pilotov je njihova lokacija lažje shematično predstaviti, po potrebi prilagoditi skico in nato oznako prenesti na spletno mesto.

Skica polja polja.

Pri načrtovanju polja polja upoštevajte, da:

• Razdalja med sosednjimi nosilci v katerikoli smeri ne sme biti manjša od 3 m (sicer se bo opazoval odmik).
• Brez neuspeha so koluti nameščeni na vogalih konstrukcije in vzdolž njenega oboda.

Na tleh so oznake narejene z namestitvijo armature namesto nosilcev in povezovanjem z vrvico (ne zajemanje). Postopek kontrolira razdaljo z merilnim trakom in položajem elementov za označevanje z uporabo nivoja.

Ročni piloti

Za namestitev kupa z lastnimi rokami se bo potrebno potruditi. Poenostavitev dela bo pomagalo pri načrtovanju, ki poteka v nekaj korakih.

1. Odpad se potisne v luknje v kupu.
2. Na koncih ostankov cevi se dajo, povečanje dolžine ročice.

Optimalna samozavestitev opravijo najmanj trije ljudje. Dva zavrtite vijačni nosilec s pomočjo vzvodov, tretji pa s pomočjo magnetnega nivoja stalno nadzira položaj pilota. Da bi zagotovili navpično namestitev, preverite, preden začnete vijak, in nato po vsakem 360-stopinjskem vrtenju.

Vijačenje pilotov z podolgovati vzvodi.

Namestitev z orodji

Za mehansko vgradnjo pilotov sami uporabite vrtalnik (z zmogljivostjo 1,5 kW) in orodni ključ.

Elementi te zasnove so povezani s sorniki. Fasteners morajo izbrati trajne, primerne, na primer, strojne opreme, prodane v avtomobilskih trgovinah. Da preprečite deformacijo cevi iz uporabljenih naporov, lahko povečate togost z namestitvijo kanala.

Vrtanje kupa s svedrom in "brusilcem za meso".

Ker menjalniki povečujejo vrtilni moment iz vrtanja, se kup zlahka vrže v tla. V tem primeru privijte podporo z lastnimi rokami hitreje.

Ne smemo pozabiti na potrebo po nadzoru stanja po ravneh.

Namestitev kupa v navpični položaj na ravni pred privijanjem.

Globina potopnih nosilcev

Kup bo služil kot zanesljiva podpora le, če prenaša obremenitev v gosto plast zemlje in se ne razteza pod težo strukture. Zato z vijačenjem z lastnimi rokami, ne glede na izbiro načina namestitve, izvajamo "proti zaustavitvi", to je do trenutka, ko se zemlja, ki se stisne med vrtenjem, doseže takšno stopnjo gostote, da nadaljnje potapljanje ne dovoljuje. Če je kup mogoče še vedno priviti, delo ni mogoče ustaviti.

Glavne napake pri samonastavitvi temeljev pilotov

• Vodenje vrtanja (izvajanje plitve luknje z vrtalnikom za lažjo namestitev pilotov) ali kopanje lukenj na mestu kupa je kršitev tehnologije. Takšna dela kršijo postopek zbijanja tal med vijačenjem, kar vodi k zmanjšanju zanesljivosti temeljev.
• Pogosto, ko zavijete kup s svojimi rokami, kup kupca ne preneha potopiti v tla, ne dosežejo izračunane globine. To pomeni, da je podloga trčila s kamnom ali kamnom. Takšen kup mora biti tako, kot je (kasneje ga razrežete na splošno raven) in namesto tega privijte dodatno podporo. Odvijanje in poskus ponovne namestitve ni mogoče zaradi razrahljaja in zmanjšanja nosilnosti tal okoli nosilca. Podobno tudi, če se kupček odstopa od navpičnice med postopkom namestitve. Da bi se izognili prekoračitvi podpor, je priporočljivo, da se stalno spremlja stanje, kot je navedeno zgoraj.

Preverjanje navpičnega položaja kupa.

Montaža temeljev za pilote po namestitvi nosilcev

Ko ste roke namestili z rokami, so nosilci poravnani po višini. Tako morajo zgornji deli podpore oblikovati ravno vodoravno ravnino.

Rezilne vijačne pilote, jih napolnite s betonsko malto, ki se glede na zahtevano prostornino lahko pripravi ročno ali s pomočjo betonskega mešalnika. Pri polnjenju pilotov z betonom zagotovijo, da ni nobenih praznin. Naslednje stopnje se nadaljujejo takoj, brez izpostavljanja utrjevanju raztopine.

Nalivanje betonskih pilotov.

Na piloti zvarjene glave.

Namestitev pokrova na kup.

Vgrajen odsek kanala ali lesa.

Polje pripravljenosti.

Alternativa

Pogosto je priporočljivo, da uporabite močnejšo opremo pri nameščanju temeljev s svojimi rokami. Tako imenovani svayakruty prevažajo v prtljažniku osebnega avtomobila, vendar imajo precejšnjo moč. Nakup takšne opreme po ceni približno 150 tisoč rubljev za zasebno stanovanjsko gradnjo je neprofiten, še posebej, če nameravate namestiti podporo samo za ograje in lahke konstrukcije.

Namestitev podpira kompaktno swaddle.

Če je mogoče najeti takšno opremo, je vredno razmisliti o možnosti kot alternativi namestitvi podpore ročno.

Naprava za privijanje vijačnih pilotov z lastnimi rokami

Kako zaviti kup s svojimi rokami

Namestitev vijačnega vijaka: metode, tehnologije, priporočila in praktični razvoj uporabnikov FORUMHOUSE.

Odločitev o konstrukciji temeljev za pilote-vijač praviloma izvede razvijalec na podlagi natančnih izračunov in utemeljitev. Pred nami je veliko dela, najpomembneje pa je, kaj je treba najprej skrbeti, da preprečimo napake pri urejanju temeljev za prihodnjo gradnjo.

Toda kaj pomeni pravilno namestiti vijačne pilote? Pomeni, da opazujemo vse parametre: vodoravno in navpično ravnino, razdalje med piloti, odstopanja od linearnih dimenzij itd. In če je težava pri zagotavljanju horizontalne ravni rešena z obrezovanjem ali povečevanjem kupov, potem, kako zagotoviti spoštovanje določenih razdalj, pogovor v tem članku.

Samonastavitev pilotov je težavna naloga. Zahteva brezhibne izračune, razpoložljivost posebnih naprav in sodelovanje najmanj dveh ljudi.

Obstajajo samo dva načina za namestitev vijačnih pilotov brez vključevanja specializirane gradbene opreme: ročno (dolge kovinske vzvode se uporabljajo za vijačenje) in mehanizirane (kar pomeni uporabo mehanskih naprav, ki jih poganja kompaktni motor).

Ročni piloti

Najpreprostejša naprava za privijanje vijačnih pilotov je montažna konica, ki je nameščena na cev produkta in je pritrjena s čepom, vstavljenim v tehnološke luknje.

Objemke so varjene do konice, v katerega so vstavljeni vzvodi za prenos navora na kup. Načeloma se lahko kup zavojev z vstavljanjem ostankov z vzvodi neposredno v tehnološke luknje nosilca.

Toda neenakomerna porazdelitev obremenitve v tem primeru lahko privede do dejstva, da se bo vrh kupa deformiral še preden bo kupil trdne plasti tal.

Kot vzvod za vijačenje lahko uporabite 2 kosi cevi debeline cevi (debelina stene mora biti vsaj 5 mm). Dolžina vzvodov je praviloma 2-3 metre.

Uporabnik Hotmotor FORUMHOUSE

V tehnološke luknje so vstavili polovično osjo iz tovornjaka Mercedes, na njem sta postavili dve cevni metri dve metri in »potopili skupaj« ONCE. Po vsakem koraku so bile preverjene ravni. En obrat - 10 cm navzdol.

Zaporedje namestitve pilota

Če ne želite narediti napak med samo-vožnjo pilotov, potem pravilna lokacija podpor vam zagotavlja 90% uspeha.

Razporeditev zbiralke za pilote se odlikuje z dejstvom, da je bolj natančno označiti lokacijo prihodnjih podpore ne pred začetkom dela, temveč v procesu njihovega izvajanja. To bo omogočilo, da se kupi skladno z velikostjo prihodnje hiše, kopeli ali katere koli druge stavbe.

Dejstvo je, da predhodna označitev temeljev ne omogoča vedno, da se piloti natančno uskladijo. Zato je treba oznako narediti, začenši z določitvijo lokacije katere koli vogalne točke prihodnje stavbe.

Za jasnost predstavimo shemo temeljev, ki imajo dimenzije 6 * 6 metrov.

Vrstni red vgradnje pilotov v diagram je oštevilčen. Kup, ki se nahaja v zgornjem desnem kotu sheme, bo najprej privijačen.

Pod prvim kupom, na določenem mestu, z lopato ali vijakom kopamo jamo, katere premer je približno enak premeru rezila kupa. Globina jame mora biti 20-30 cm. Nekateri delajo več, vendar za to ni posebne potrebe. Nasprotno, preveč globine jame otežuje vzdrževanje pravilne razdalje med piloti.

Najprej so vdolbine z vrtnim vrtalnikom (50-80 cm), nato pa so bili nameščeni kupi. Prevaril sem, moj prijatelj je nadzoroval nivo. Naslednje skupaj je bilo.

Prvi kup je najlažje viti. Med delovanjem zadostuje nadzor nad navpićno ravnjo kupa (zaradi tega je najbolje uporabiti magnetni nivo). Če delate v treh, ena oseba nadzoruje položaj kupa v vesolju s pomočjo ravni, druga dva pa vijak nosilca v tla.

Zrušiti kup skupaj je zelo težko. Zato je najtežje delo bolje pritegniti 4 osebe. Vlaga v vdolbino v globino, ki presega globino penetracije zmrzali. V tem primeru naj vrh konice vstopi v trde plasti tal pri nekaj obratih.

Kopico je treba priviti v tla do popolne ustavitve. Le takšen pristop lahko zagotovi, da se kup ne bo potisnil iz tal pod vplivom zmrzovalnih sil.

SVF-Master uporabnik FORUMHOUSE

Pile twist 4 osebe, ki uporabljajo vzvode 2,5 metra. Utrjujejo ga vse dokler noge ne kopajo v tla. Na splošno razumevanje tega trenutka prihaja z izkušnjami. Rezilo kupa mora biti zasukano pod stopnjo zmrzovanja. V začetni fazi je smiselno upoštevati vertikalno raven. Ko bo kup okoli 80 cm, ga bo težko izmeriti.

Ko je namestitev prvega kupa zaključena, lahko začnete označevati kupček št. 2. V tem primeru bodo referenčne točke dimenzije stene in razdalja med osi pilotov. Recimo, da je razdalja med osi nosilcev enaka 5850 cm (jo lahko izračunamo, če poznamo dolžino stene in dimenzije konic na kupih). Ravnina stene praviloma poteka vzporedno z drugim predmetom (na primer vzporedno z ograjo). V tej ravnini narišite ravno črto in označite določeno razdaljo. To bo lokacija osi drugega pilota.

Tukaj tudi kopemo plitvo jamo, vstavimo kup, preverimo njeno navpično ravnino in izmerimo razdaljo med osema obeh nosilcev. Če ni odstopanj, potem začnemo vrezati v kup. V nasprotnem primeru se mora kup uskladiti. Če je treba drugi kup premakniti nekaj centimetrov do prvega pilota, se mora njegov vrh odkloniti v nasprotni smeri od kupa št. 1. Po tem je treba kup 2 v vijačnem vijaku z 2-3 obrati. Nato postavite nosilec navpično, ponovno preverite sredinsko razdaljo. Če so vse velikosti enake, lahko kupite v zaustavitev. Če ne, ponovite navedene postopke, dokler ne dobite zadovoljivega rezultata.

Kopica se vedno nasloni v nasprotni smeri od tiste, v katero je treba potisniti vijačno podlogo.

Odoff uporabnik FORUMHOUSE

Vrezali so 2-3 obrata (en zavoj, drugi pa navpično), nato pa pogledali na kolo ruleta, ugotovili, kje se premikajo. Potem, zvijanje pod kotom, so prinesli dno do točke. Postavili so ga navpično (med vrtenjem) in znova pogledali kolesce rulete.

Mesto kupe 3 se določi na podlagi dveh linearnih dimenzij: diagonala škatle prihodnje hiše (8273,15 cm) in razdalje med vogalnimi piloti (5850 cm). Označevanje poteka s pomočjo dveh rulet (kup bo nameščen na presečišču nastavljenih vrednosti na njihovih merilnih trakovih).

Pile številka 3 in številka 4 se nastavita po analogiji s kupom številka 2. Po tem, ko so vogalni stebri priviti v tla, je treba gradnjo vrvi potegniti vzdolž zunanjega perioda. Vrv bo poenostavila označevanje in namestitev preostalih pilotov, ki jih je treba priviti po naslednjem vrstnem redu: najprej so vgrajeni nosilci vzdolž zunanje stene sten, nato pa so nameščeni notranji piloti.

Ko so vsi piloti vijačeni, jih je treba obrezati. Obrezovanje običajno opravi mlinček na označeni vodoravni ravni.

Lasersko pridelovanje je lepo afera. Prikladno se je izkazalo, da obesimo ovratnik za označevanje na vrhu reza, nato pa skrbno označite mlinček, nato pa premaknite ovratnik zgoraj in ga rezite.

Nepopolno vijačenje pilota, da bi vse podpornike uskladili na vodoravni ravni (brez nadaljnjega obrezovanja), je nesprejemljiva kršitev gradbene tehnologije.

Rezani kupi so napolnjeni s cementno peskano malto. Nato jih lahko varimo v glavo in nadaljujemo z namestitvijo jermenov.

Pile je treba napolniti s cementno malto, vendar ne iz betona. Ruševina je slabo nabita, tako da se po vlivanju betona v dno votline lahko oblikuje z zrakom.

Cementna malta ne omogoča, da je oblikovanje vijačnih pilotov trajnejše. Glavni namen polnjenja podporne rešitve je blokiranje dostopa kisika v notranjo votlino kupa.

Mehanizacija ročnega dela

Kot smo rekli, ročna metoda za privijanje pilotov zahteva veliko fizičnega napora, ki ga vsi ne morejo vzdržati. Mehanizem je potreben tudi, če je vrezan v kupu nameščen blizu katerega koli zemeljskega predmeta (npr. Blizu ograje). V tem primeru je zapletanje z dolgimi vzvodi veliko težje.

Danes lahko kupite že pripravljeno napravo, ki je zasnovana za mehanizacijo ročnega dela med privijanjem vijačnih pilotov.

Toda glede na visoke stroške takšne naprave je priporočljivo pridobiti le z zagotavljanjem storitev za gradnjo temeljev. In za delo na lastno spletno stran, lahko zgradite domačo napravo, ki jo poganja močna vrtalna ali plinska vaja (vrtalni motor).

Oprema za vijačenje pilotov, ki se lahko ročno izdelajo, je sestavljena iz več vozlišč:

1. Pogonski sklop (vrtalni stroj, motorni vrtalnik itd.).
2. Zmanjševanje mehanskega menjalnika.
3. Adapterji: od pogonske enote do menjalnika in od menjalnika do kupa.
4. Podpora.

Tako izgleda naprava v zbirki.

Podrobnejše razmislite o vseh komponentah.

Kot pogonsko enoto lahko uporabite električni motor, plinski vrtalnik ali močan električni vrtalnik. Uporaba električnega svedra je najbolj dostopna možnost za vse zgoraj našteto, vendar mora izpolnjevati določene značilnosti:

• Zagotoviti je treba nadzor hitrosti.
• Najmanjša pogonska moč - 2000 vatov.
• Razpoložljivost obratnih.

Uporabnik FORUMHOUSE singer777

Naprava - Rebir (znamka električni vrtalnik) z zmogljivostjo 2 kW. Pogostost obratov med delom skozi reduktor zniževanja - 300 vrt / min.

Kot pri motornih vrtalnikih ali električnih motorjih, ki se uporabljajo za privijanje pilotov, morajo imeti te naprave tudi navedeno moč.

Najpogostejši tip menjalnika, ki se uporablja za vijačenje pilotov, je navaden ključ, cilindrični ključ z vrtilnim momentom (z ACM). Namenjen je za vijačenje koles na težkih tovornjakih. V vsakdanjem življenju se ta naprava imenuje "mlin za meso".

O zanesljivosti teh naprav gre veliko spornosti. Toda, opirajoč se na izkušnje uporabnikov FORUMHOUSE-a, lahko rečemo, da vam pravilno izbrani ključ z rednim mazanjem in brez preobremenjenosti pomaga, da ne boste pritegnili več deset kompleta.

Izberite menjalnik mora biti na več parametrih. Ključno vlogo ima navor, ki ga naprava lahko ustvari na izhodni gredi. Ročni stroji za pilanje so izdelani tako, da delovni navor znaša najmanj 4700 Nm. Zato mora biti učinkovitost ključa v skladu s tem parametrom.

Trenutek mora biti več kot 4500 Nm. Obstajajo ojačane mesne mlinčke, ki trajajo dlje in stanejo malo več.

Kar zadeva prestavno razmerje, večje je, lažje bo delo s takim menjalnikom. Pri izbiri naprave se je treba osredotočiti na prestavno razmerje - 1:60 ali več.

Značilnosti uporabljenega ključa: prestavno razmerje - 1:64, največji navor - 5500 Nm, trdota orodja - 58-62 HRC.

Pri nakupu ključa z ACM morate izbrati napravo z ležajevami (pri konstrukciji nekaterih menjalnikov niso predvideni ležaji). Nosilni vijaki veljajo za bolj trpežne.

Če želite ustaviti ključ, med obratovanjem ni v stiku s kupom, lahko njegov konec odrežete in pustite nekaj tovarniških lukenj. Potrebovali bomo luknje, da bi kasneje pritrdili teleskopsko podporo na menjalnik.

Posebna pozornost je namenjena postopku upravljanja menjalnika. Mast v notranji votlini je treba skrbeti vnaprej. Če je naprava redno mazana in se prepričajte, da se ne pregreje (da bi se izognili pregrevanju, je potrebno delati na odmoru), vam ključ brez lomov pomaga, da se zategnete do nekaj ducatov.

Uporabnik skor31029 FORUMHOUSE

Ne pozabite na mazanje menjalnika. Gears v njem se ne zlomi, ampak kot da se izbriše, zmanjša v debelini in v višini. Zato je več mazanja, dlje deluje. V trgovini so suhi in jih je mogoče izbrisati za en kup.

Uporabniški pevec777. na primer, menjava maziva v menjalniku vsakih 20 pilotov. Torej pripravi svoje zaključke. Kar se tiče maziva, uporabniki našega portala, ki imajo praktične izkušnje z vijaki, priporočajo uporabo plastičnih maziv (npr. CV Joints-4).

Pri zasnovi homemade naprave, namenjene za vijačenje pilotov, sta dva adapterja (adapterja).

Prvi adapter omogoča prenos navora od vrtanja do menjalnika. Lahko je preprosto: postavite glavo na menjalnik (na primer 16 mm) in vstavite ustrezni vijak v kartušo za vrtanje.

Drugi adapter je montažni vrh za kup, ki ima konico za izstopno kvadratno gredjo menjalnika.

Ko se s pomočjo opisane naprave zajebavamo s kupom, je nujno treba odgovoriti na vprašanje: kako zaščititi vrtalno ploščad in menjalnik pred mehanskimi preobremenitvami? Za rešitev tega problema obstajajo dva načina.

Prvič, prihajajočo preobremenitev lahko prepoznamo z zvokom delovne vaje. Pravočasen izklop naprave bo pomagal preprečiti okvare.

Drugič, namestitev kovinske zatiča med vrtalnikom in menjalnikom ne bo pomagal samo, da bi se izognili poškodbam, temveč tudi prihranili pred poškodbami. Pravilno izbrani zatič se izklopi takoj, ko navor doseže kritične vrednosti.

Morzna konica se vstavi v Rebir (vrtalnik), ki je priključen na naslednji del s premerom 3 mm. Ta žica deluje na kosi in služi kot zaščita pred preobremenitvijo in izpuščanjem vijaka.

Takoj, ko obremenitev doseže kritične vrednosti, je treba menjalnik z vrtalnikom odklopiti iz kupa. Po tem je treba ročno zavrteti nosilec.

Zavihamo, dokler se sornik ne razbije. Če ste nato postavili vzvode na 3 m z obeh strani in obesili skupaj štiri, potem se izkaže, da je kup okoli 1/4 ali nekaj več. Danes se vijak ni odklopil (zobata prestavna roka in dokruchivali roke).

Če zavrtite kup z uporabo redukcijskega orodja (kot tudi pri ročnem vijačenju), je potrebno stalno spremljati navpično raven podpore.

Kar se tiče podporne roke, je priporočljivo, da ga naredimo iz dveh cevi različnih premerov (izkaže se teleskopski dizajn z nastavljivo dolžino vzvoda).

Da bi preprečili zrušitev cevi na priključnem mestu s pritrdilnim vijakom, ga je mogoče ojačati z majhnim odsekom kanala, traku ali kota.

Spodnje naprave za pilote niso razširjene. Vendar imajo nekatere prednosti.

Namestitev s hidravličnim pogonom - njegova zanesljivost je nekoliko višja kot pri mehanskem menjalniku.

Namestitev na okvirju - omogoča natančno poravnavo kupa in zmanjšanje zapletenosti procesa.

Instalacija pogona na plin - enostavna za uporabo in zanesljiva.

Kako biti, če se je kup naslonil na oviro

Pogosto med vijačenjem kup kupite na kamen ali drug tuji predmet v tleh. In če ima pregrada dovolj moči, se namestitev kupa pretvori v resnično težavo. To je mogoče rešiti na dva načina.

Če kupček ni imel časa, da bi se globoko zagnal, ga lahko odvijete in poskusite odstraniti oviro. To ni enostavno, zato ne moremo vedno doseči pozitivnega rezultata.

Če se je kup naslonil na oviro, hkrati pa je uspel iti globlje za več kot 1,5 m, potem ga lahko ostane v tem položaju, potem ko je vodoravno rezal vrh. Toda v tem primeru je bolje, da odvijete kup in ga privijte vzporedno (na isti liniji kot sosednji nosilci). Ta metoda je primerna za vse pilote (razen tistih, ki se nahajajo v vogalih prihodnje konstrukcije).

Hlače na vogalu je treba priviti v zadostno globino, njihova lokacija pa mora biti skladna z oblikovalsko oznako temeljev.

Možnosti: odstranite kamen (če lahko kup izstopi in globina je majhna) ali pa zdrobite ali zavrtite kup.

Za več informacij o tehničnih rešitvah, ki omogočajo privitje pilotov brez uporabe drage gradbene opreme, lahko v ustreznem delu našega portala. Nauči se, kako narediti lesene cevi za kupe pri gradnji okvirne hiše, tako da se seznanite s praktičnim razvojem uporabnikov FORUMHOUSE. Če imate primerne materiale, če želite, da bi vijake za vijake postavili pod vaš temelj za svoj dom, potem boste našli opis tehnološkega procesa v ustreznem članku. In kako združiti tri različne temelje pri gradnji ene hiše. Iz našega videoposnetka se boste naučili.

DIY vijačni sistem

Zanesljivost in trajnost celotne zgradbe je odvisna od kakovosti temeljev. Gradnja hiše na vijačnem kolovozu se lahko izvaja na nestabilnih tleh, na poplavljenem območju, na parceli s težkim reliefom, v seizmično aktivnih območjih.

Ta tehnologija je ena izmed stroškovno najbolj učinkovitih. Dovolj je enostavno, da izvedete namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami. Iz tega članka lahko zbirate informacije o tem, kako pravilno namestiti vijačne pilote, tako da bo stavba služila že več let brez popravila.

Kaj je vijak piloti

Vijačne pilote so narejene v obliki kovinske cevi s konico in vijaki na dnu. Uporablja se lahko na težkih tleh. Ni primeren za vgradnjo na skalnata in skalnata tla, saj med vrtanjem ne bodo mogli prodreti v zelo trdo plast.

Življenje hiše je odvisno od pravilne namestitve pilotov.

Dimenzije nosilcev so odvisne od mase surovin, iz katerih bodo gradili hišo in nosilnost gradbenih materialov, ljudi in predmetov v hiši.

Poleg tega se pri izračunu upošteva povprečna masa snežne plasti, ki je lahko pozimi na strehi.

Od pravilne vgradnje temeljev za pilote bo odvisno od trajanja celotne zgradbe.

Vijačni vijačni piloti niso pod močjo ene osebe, ker bo delo potrebno pomožnim delavcem.

Kje začeti

Za določitev vrste zemlje je potrebno odstraniti tla iz globokih plasti.

Preden se odločite zgraditi hišo na podstrešjih, morate preučiti stanje tal in določiti raven podtalnice. Takšne informacije je mogoče pridobiti iz geodetskih, gradbenih organizacij ali sosedov, ki so ali so izvedli gradnjo.

Da bi neodvisno določili, katere plasti tal ležijo pod gradbiščem, se opravi preskusno vrtanje. V več krajih mesta se izkopljejo vrtine, globina 1,5 m je večja od dolžine kupa. Na rezinah vrtanja ostanejo v notranjosti vrtine delci prsti.

Ko se odkrije poplavljeno območje, morajo biti piloti za vijačno podlago nameščeni tako, da jih obidejo.

Namestitvene ovire

Veliki kamni v tleh pomenijo, da kraj ni primeren za privijanje v kupe

Vgradnja temeljev za pilote, izvedene s hidravličnim aparatom ali ročno.

Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami se opravi tako, da se nosilec privije na vrsto vijaka.

Ovire za namestitev temeljev za pilote-vijake so lahko:

• prisotnost velikih kamnov v tleh (več kot 5 cm v premeru) ali naplavin;
• pojav tal betonskih konstrukcij iz starih stavb;
• koreninski sistem dreves bo znatno otežil vožnjo pilotov;

Ročna tehnologija namestitve vključuje uporabo dolgega vzvoda za vrezovanje pilotov. Če blizu mesta namestitve nosilcev temeljev je stavba, ograja, drog ali drevo, ročice ni mogoče vrteti za 360 stopinj. To bo ovira za postavitev vijačnih pilotov.

Določite dolžino kupa

Na stabilnih tleh je dovolj, da so piloti vijaki dolžine 2,5 m

Dolžina nosilcev, ki se uporabljajo za namestitev vijačne podlage, bo odvisna od tal, globine zamrzovanja in ravni položaja grla.

Če na lokaciji obstaja stabilna tla, bo dovolj, da namestite nosilce dolžine 2,5 m. Na zahtevnem terenu z višinskimi razlikami bodo potrebni strukturni elementi različnih dolžin glede na višino terena.

Na nestabilnih tleh mora biti podpora takšne dolžine, da bo dosegla trdno trdno podlago. Njena lokacija se določi s preskusnim vrtanjem.

V vijačno strukturo je potrebno vdreti na tako globino, kjer ležijo pesek in glina. Stabilna tla bodo zagotovila tesno pritrditev nosilnega elementa v tleh. Prisotnost gostega delca določajo delci, ki ostanejo na lopaticah.

Po tem izmerite globino rezervoarja. Postavite kamenček na vrv v vodnjak, dokler se ne dotakne dna. Označite na vrvici, dvignite in izmerite dolžino.

V seizmično aktivnih območjih mora biti dolžina vodnjaka najmanj 4 m. Pridobi podpore pol metra daljša od izračunanih. Bolje je, da se presežek zmanjša, kot pa med postopkom vrtanja, se izkaže, da dolžina kupa ni dovolj.

Izbira pravega premera

Premer pilotov, proizvedenih v proizvodnji, in njihov namen so prikazani v tabeli:

Pri gradnji v podnebnih območjih z močnimi vetrovi se razdalja med nosilci zmanjša na 2,5 m.

Število pilotov se izračuna po enačbi: dodajo se vse morebitne obremenitve, dobljena vrednost pa se deli z obremenitveno obremenitvijo enega pilota.

Piling pravila

Sklopi so nameščeni na vogalih prihodnje konstrukcije in v središču nosilnih konstrukcij.

Preden namestite kupe, jih morate označiti na mestu. Če želite to narediti, najprej uporabite načrt podpore za postavitev papirja, ki ga vodi projektna dokumentacija.

Načrt hiše je razdeljen na pravokotnike, izračunajte velikost vsake parcele. Na vsakem kotu pravokotnika in v središču vseh podpornih struktur položite kup.

Ko se lokacija podpore določi na območjih z največjo nosilnostjo, je preostala razdalja med elementi razdeljena na enake segmente. Glede na ocenjeno število podpore so enakomerno porazdeljeni po obodu. Podrobnosti o načrtovanju si oglejte v tem videoposnetku:

Če projekt vključuje stolpce ali kamin, mora biti podpora pod njimi.

Označevanje zemljišč

Prenesite podpore načrta načrta iz risbe na teren.

Vgradna mesta so označena z lesenimi palicami s koničastim spodnjim koncem (za lažje prodiranje v tla) in med kolesi potegnejo vrvico okoli oboda stavbe in diagonale.

Potrebno je, da se oznaka oboda in diagonali temeljev vijačnih pilotov nahajajo v skladu z načrtom.

DIY peeling

Za pritrditev kupa potrebujete več parov roke.

V manjših območjih je namestitev kopališča z uporabo posebne opreme neprofitna, veliko bolj donosno je, da si kupe svoje roke zategnite.

Če želite to narediti, potrebujete napravo, sestavljeno iz segmenta cevi. Premer mora biti nekoliko večji od preseka vijačnega nosilca. V tej cevi je treba namestiti luknje za pritrditev vzvodov na vijačno strukturo s sorniki in dvema ušescema.

V eni uri lahko zavrtite eno podporo, odvisno od vrste tal na mestu. Nosilne elemente, ki so lahko nosilci dolžine do 400 cm, lahko obračate z močjo več pomočnikov. Dva človeka bodo zasukali oblikovanje vijakov in po magnetnem nivoju morata slediti navpični ravnini. Za podrobnejša navodila glejte ta videoposnetek:

Orodja

Za pritrditev vijačnih pilotov potrebujete pritrdilne elemente:

• cevi z debelimi stenami s premerom 5 cm in dolžino 250 cm se bodo uporabljale kot vzvodi;
• tračni ukrep, magnetni nivo;
• lopato, grebenec, kladiva, kladivo;
• kreda ali marker;
• lesene kljuke ali armaturne palice;
• Bolgarščina za obrezovanje pilotov po višini po zaključku namestitve temeljev.

Montažna tehnologija

Po vsakem obratu spremljajte navpično raven kupa.

Če želite izvedeti, kako namestiti vijačne pilote, morate preučiti namestitveno tehnologijo. Dela se izvajajo z napravo za ročno zategovanje.

Pogosto se postavlja vprašanje, kako zategnite vijake s svojimi rokami, tako da ne odstopajo od navpične ravni.

Če želite to narediti, morate strogo nadzorovati delovanje pomočnikov in korespondenco vijačnega elementa navpične ravnine po vsakem zavoju 360 stopinj.

Po pripravi in ​​označevanju mesta podpira tretirana z antikorozijskimi spojinami. Tehnologija vijakov je najprej nameščena v vogalih.

Pravila za namestitev pile:

1. Vrtalno luknjo za namestitev vijačnih pilotov, manjših širine od premera nosilca. Globina mora biti 30% velikosti pilotov.
2. Napravite napravo za privijanje vijačnih pilotov. V pripravljeni luknji morate postaviti kovinski element. Odpadne pilote so nameščene na vijačne pilote, ki jih uvajajo v tehnološko odprtino zgoraj. Cevi so nameščene na robovih ostankov, ki omogočajo podaljšanje dolžine ročice na 2,5 m. Večja je vzvod, lažje bo vijak nosilca v tla.
3. Dva ljudje zgrabijo vzvode in ročno pretvarjajo kup. Tretji se drži v navpičnem položaju in nadzoruje po vsakem zavijanju, tako da podpora poteka navpično vzdolž navpične ravni.
4. Če se struktura ne more priviti in razbiti zemljo, se napolni. Za to ali dve osebi visita na vzvodih, ali ena sedi na vrhu. Ko je vijačni element naslonil na trdni predmet in ga je nemogoče potisniti naprej, je ostalo, kot je, presežek je odrezan v dolžini.
5. Zgornji deli so rezani na vodoravni ravnini, z uporabo laserskega, mehurčnega ali iskalnega območja. Tehnologija za vgradnjo vijačnih pilotov omogoča skrajšanje dolžine za 100 mm. V nekaterih primerih skrajšajte nosilec vijačne osnove na večjo razdaljo.
6. Da bi se pod vplivom vlage dala trdnost in zaščita pred uničenjem, so votle strukture napolnjene z betonom.
7. Če je potrebno, zgradite leseno ali betonsko rešetko, ki služi enakomernemu prenosu tovora iz hiše v kupe.

Pri gradnji hiše na temelju pilote-vijakov je treba strogo držati tehnologije namestitve vijačnih pilotov.

Instalacijska oprema

Uporaba posebne opreme za privitje vijačnih pilotov na eno poenostavlja in olajša delo, vendar omogoča nekaj napak.

Razvite prenosne naprave, ki jih je mogoče prevažati v avtomobilu.

Navodila za obratovanje elektrarne UZS-1:

• v nosilno gred se vstavi hidravlični rotator, njegova gred z vijakom je pritrjena s pomočjo zamaška;
• zgraditi zgradbo z vgrajenim mehanizmom na označenem mestu;
• ročico je pritrjeno na hidravlični rotator, katerega konec je ojačano na tleh;
• vklopite postajo, prične privitje podpore.

Enota se zažene in izklopi z vzvodom. Takšne postaje so primerne za privijanje v konstrukcije s premerom od 79 do 113 mm za posamezno konstrukcijo. Nemogoče je namestiti vijačne pilote za večnadstropne stavbe, ne bodo imele večjih obremenitev. Oglejte si še več v tem videoposnetku:

Za hitrejšo zategovanje lahko na zasnovo pritrdite vrtalnik.

Druga metoda mehaniziranega vgradnje vključuje uporabo vrtalnega in prestavnega ključa.

Zasnova je pritrjena.

Pomembna sila deluje na cevi, zato je postavljen kanal za krepitev in preprečevanje deformacije.

Vaja je povezana z napetostjo, ki se vrti, zasukuje oblikovanje vijakov. Pri potopu je potrebno strogo nadzorovati navpično ravnino.

Nosilec vijakov bo zanesljiv samo v primeru, ko prenaša ležajno obremenitev iz hiše v gosto stabilno tla in se ne potopi pod gravitacijo. Privijte ga do konca, dokler ne doseže tal takšne gostote, ki ne dovoljuje, da se potopi spodaj.

Ne glede na izbrano montažno tehnologijo je treba z vijačenjem vijačnih pilotov z rokami izvajati strogo v navpični ravnini z uporabo nivoja.

Ustanovitelj zbiralnikov naprav naredi sam

Naprava osnove na zb svayah

Naprava kopeli na vijačnih pilicah

Montažni vijaki s svojimi rokami

Vsebina:

Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami na splošno ni zapletena. Tehnologija je v pravilnih izračunih, natančni izbiri premera pilotov, ob upoštevanju nosilnosti in točne navpične višine namestitve.

Če ste že pripravili gradbeno gradivo, opravili izračune in pripravili risbo, potem morate povabiti svoje prijatelje za vikend iz mesta na piknik, ki vam bo pomagal pri namestitvi in ​​lahko delo opravite v enem ali dveh dneh, kot je podjetje na fotografiji.

Fotografija 1 - Ročna namestitev temeljev

Postopek zategovanja pilotov

Izvrtanje vijačnih pilotov poteka po naslednjem vrstnem redu:

1. na vnaprej označenem mestu, postavljenem pokončno;
2. v luknji, ki se nahaja v zgornjem delu ostankov ali cevi vložka;
3. ena oseba podpira kup, dva pa zavzamejo konce ostankov in krožno gibanje okrog prtljažnika (v povprečju je potrebno 5 do 20 minut, da vijak enega kupa, odvisno od zemlje in dolžine kupa);
4. vijačenje se izvede na predhodno izračunani globini, ki ne sme biti manjša od točke zmrzišča podnebja (na primer: zamrzovalna točka na našem območju je 1400 mm);
5. po namestitvi vseh pilotov, je potrebno poravnati višino celotnega polja, odrezati odvečne dele z brusilko;
6. temelj bo bolj zanesljiv in trpežen, če se v vsak kup kupi konkretna raztopina (za referenco: kup s suho mešanico M-300 bo šel na kup s premerom 89 cm in dolžino 2,5 m);
7. po utrjevanju betona, varimo glave, očistimo zvare in jih obdelamo z antikorozijsko prevleko.

Fotografija 2 - Privijte temelje pod teraso sami

Orodje za vrezovanje pilotov

Mehanska metoda vijačenja v vijačnem kolutu je najlažja in najcenejša. Potrebovali boste preprosto orodje:

• lopatico za izravnavanje tal (po potrebi);
• ravni, tako da so piloti strogo vertikalno;
• odpadna ali jeklena cev, ki je vstavljena v posebne luknje in služi kot vzvod;
• varilni stroj, če boste varili pokrov ali trim;
• Bolgarski, da se vrhovi zrezujejo z luknjami in obrezajo višino pilotov.

Ampak, če želite zgraditi težjo strukturo, na primer:

potem brez pripomočkov ne morete storiti.

Posebna oprema za vgradnjo vijačnih pilotov

Obstaja široka paleta opreme za hitro in enostavno namestitev temeljev za pilote in vijake. Če uporabljate piloti s premerom do 108 mm, bo ročna namestitev, na primer na fotografiji, olajšala postopek.

Fotografija 3 - Ročna namestitev za vijačenje pilotov

Ampak, če je premer kopita 133 mm ali več, ga je težko ročno pritrditi. Potem se bo rešila velika oprema, na primer yamobur. To je sodobna terenska enota, ki lahko pride do gradbišča z off-road v vsakem vremenu in hitro opravlja veliko dela. Yamobur se lahko uporablja v oddaljenih krajih in na območjih s težkim terenom.

Fotografija 4 - Luknja z lastnim pogonom

Ta tehnika bo v eni minuti vijak kup v katero koli zemljo. Luknje lukenj se razlikujejo po velikosti, moči in spremembah. Obstajajo še drugi vrtalni stroji, ki pritrjujejo posebno opremo za vrtanje in proizvajajo ambicioznejše delo.

Namestitev vijačnih pilotov. Video

Po ogledu naslednjega videoposnetka boste izvedeli vse o namestitvi vijačnih pilotov.

$ Cena stola in vijakov

Cena osnove za pilote sestoji iz stroškov kupa in cene namestitve.

Stroški domačega kupa variirajo od 3 do 100 grivna in je odvisna od materiala in vodoodporne prevleke.

Cena pilotov iz znanih proizvajalcev giblje od 15 do 300 grivna.

Vodje katalogov mojstrov
Pile temelj

Izkušena ekipa sestavlja temelje na vijačne pilote. Ukvarjamo se le z fundacijami.

Gradnja, popravilo, dekoracija, projektiranje Strokovno, integrirano, gradbeno-oddelni.

Popravila bom opravila po primernih cenah. Na svoji spletni strani bom zgradil kamnito hišo.

Gradbeno podjetje se ukvarja z gradnjo lesenih stavb na ključ. Pilomate dostava.

Pile Screw, Pile temeljev, vlivanje monolitne plošče na Screw Piles. Straw