Optimalen korak vgradnje vijačnih pilotov

Temelji na podlagi vijačnih pilotov postajajo vse bolj razširjeni v segmentu nizke gradnje. Njegove ključne prednosti: preprostost tehnologije, najmanj težkih zemeljskih površin, pa tudi nizke zahteve za kakovost tal.

S pomočjo vijačnih pilotov se gradijo temelji za gospodinjstvo (garaža, savna, industrijski prostori) in za stanovanjske objekte.

Vijačni piloti - korak vgradnje

To vprašanje je eden od ključnih pri izračunu nosilnosti temeljev. Manjši je korak pilotov, večje bo njihovo število v določenem prostoru fundacije. To pomeni povečanje potencialne obremenitve, ki jo lahko podpira fundacija. Po drugi strani pa veliko število pilotov povečuje porabo materiala in povečuje kompleksnost dela, kar ima za posledico povečanje skupnih stroškov temeljnih del.

Odgovor na vprašanje - po tem, kje so postavljeni razmaki vijačnega vijaka - je odvisen od številnih dejavnikov. Splošno priporočilo je, da razmik med piloti ne sme presegati 2 metra. Povečanje razdalje bo privedlo do znatnega zmanjšanja nosilnosti temeljev, zato je ta razdalja vzeta kot največja tudi pri lahkih lesenih ali panelnih konstrukcijah.

Pomembna točka pri določanju koraka je določena vrsta postavitve pilotov.

• Enotni piloti so nameščeni kot ločeni nosilci in nameščeni vzdolž oboda predmeta na vogalnih točkah in vzdolž središča ležajevne stene (pravilo 2 metra je ohranjeno).
• Pile trak - je serija pilotov, ki se nahaja pod nosilno steno. Ta pristop vam omogoča, da vzamete večje obremenitve in zmanjšate korak med piloti (odvisno od značilnosti predmeta do 500 mm).
• Pile bush - več pilotov, nameščenih v težkih elementih, kot so stolpci. Koncept koraka je tukaj brez pomena, saj je ena strukturna rešitev, v kateri so piloti dovolj blizu drug drugemu (na primer okrog oboda stebra).
• Pile polje - je popolna namestitev pilotov, ki zapolnjujejo celoten obseg predmeta. Ta pristop se izvaja pri gradnji relativno težkih struktur. V tem primeru je korak med kopicami precej majhen - približno 1 meter.

Poleg splošnih obremenitev je pri izračunu koraka koraka potrebno upoštevati tudi dejavnike, kot so:

• Material pilule in njihova velikost (premer je še posebej pomemben);
• Značilnosti tal in njene nosilnosti;
• Strukturne značilnosti objekta (materiali, vrsta baze itd.);
• Med gradnjo proizvodnih obratov je treba upoštevati prisotnost opreme, ki prenaša obremenitve na tla (še posebej je treba biti občutljiv na učinke vibracij).

Upoštevajte, da če projekt vaše konstrukcije predvideva notranje nosilne stene, mora biti korak pilotov pod tem zidom 30% manjši od koraka med piloti po obodu.

Višina vijačnih pilotov - optimalna razdalja, umestitev v načrt, izračun

To je odvisno od namestitvenega koraka vijaka, kako zanesljiv bo temelj hiše. Masa konstrukcije se prenese na nosilce, s katerimi se prenašajo tovora na tla, zato se šteje, da je večje število vijačnih pilotov pod hišo, manjši pritisk, ki ga bodo imeli na podstavo. Tako lahko sklepamo, da je stopnja med osnovami podpore neposredno odvisna od skupne mase stavbe, vključno s koristnimi in začasnimi obremenitvami.

Optimalna razdalja med piloti

Pile so nameščene enakomerno vzdolž dolžine stene, nujno - na notranjih ali zunanjih kotičkih, na križiščih nosilnih sten in položaju kritičnih vozlišč, pa tudi pod stebri okvirja.

Pri določanju višine naslonov za vijake je treba upoštevati dolžino žarnih žarkov, saj se morajo na obeh koncih držati na konici vijačne cevi. To velja za hiše za hiše in hiše. Toda v primeru betonske rešetke ta dejavnik ni upoštevan.

Če temelj hiše predvideva izvedbo plošče, potem lokacija vijačnih pilotov določi projektna dokumentacija. Ta zasnova vključuje nekoliko bolj zapleten izračun, vendar načelo ostane enako - podporniki so postavljeni pod podporne stene ali stebre hiše.

Postavitev vijačnih pilotov v načrt

Celovitost hiše bo pripomogla k ohranjanju pravilnih razmikov. S svojo pomočjo bo tovor enakomerno porazdeljen pod gradbiščem, v okviru katerega se bo mogoče izogniti neželenim pogrezanjem. Hiša s kompleksnimi obrisi v smislu potrebe posebno pozornost, še posebej vogali in križišča sten. Namestitev vijačnih pilotov pod njimi je obvezna.

Piling načrti odvisni od oblikovalskih značilnosti hiše. V načrtu so štiri vrste njihovih lokacij:

• eno - pod navpičnimi pokončami hiše, v vogalnih točkah, pod nosilnimi stenami (enakomerno v korakih največ 3 m);
• trak - pod nosilnimi stenami, vendar v nasprotju z enim vijačnimi piloti, s skrajšanim korakom, ki pogosto doseže 0,5 m. Razporeditev nosilcev v obliki traku omogoča, da temelji postave in distribucije večjih obremenitev;
• Kustov - v težkih posameznih ali skupinskih modelih, kot tudi v masivni opremi. Nagib, v tem primeru, ni pomemben, saj se lahko vijačni piloti na mestu namestitve premaknejo v kaotično zaporedje. Glavni pogoj je, da morajo biti prisotni po celotnem obodu in na površini majhne plošče, ki je potrebna za namestitev, na primer težkega ležajnega stebra okvirja;
• trdno, imenovano kupno polje. Nosilci celotnega območja pod osnovno ploščo polnijo v korakih po približno 1 meter. Takšna postavitev vijačnih pilotov v načrt se izvaja pri zasnovi težko naloženih predmetov ali v konstrukciji na tleh s prešibko nosilnostjo.

Za zasebne hiše in manjše zgradbe se praviloma uporabljajo prvi dve vrsti vijačnih pilotov.

Značilnosti izračuna

Pri določanju višine vijačnih pilotov je treba upoštevati razumne argumente. Premajhna razdalja med podporami bo pripeljala do črpanja hiše in majhne - do prekoračitve materialnih virov. V zvezi s tem strokovnjaki priporočajo izračun, ki upošteva:

• dejanska masa nadzemnih objektov in zaključna gradiva;
• približna teža pohištva in opreme, vključno s komunikacijskimi sistemi;
• snežne in veterne obremenitve;
• nosilnost tal (natančna vrednost se upošteva z izračunom);
• specifikacije vijačnih pilotov;
• varnostni faktor.

Obremenitev pri izračunu koraka namestitve pilotov določajo ustrezni SNiP ali tehnični pogoji. Na primer, za eno-zgodbo stanovanjske stavbe je približno 150 kg na kvadratni meter. Indikatorji obremenitev snega in vetra se odvzamejo glede na imenike, odvisno od področja konstrukcije objekta. In varnostni faktor je običajno 1,1-1,25.

Nosilnost pilotov je neposredno sorazmerna premeru kovinske cevi, številu, obliki in velikosti lopatic.

Izračun števila vijačnih nosilcev, potrebnih za podlago, je precej preprost. Njihovo število in linearne dimenzije nosilnih sten v načrtu vplivajo na stopnjo namestitve pilotov. Skupna obremenitev je deljena z nosilnostjo ene kovinske podpore. Rezultat je potrebno število pilotov, ki se porazdelijo v enakih korakih okoli oboda ovojnice stavbe.

Druga različica izračuna je zmanjšana na določitev sil, ki delujejo na enem linearnem merilniku žarjenja. Za to je skupna obremenitev deljena z dolžino vseh nosilnih sten, po kateri se rezultat ponovno razdeli z nosilnostjo izbranih vijačnih pilotov. Rezultat je število podpor, potrebnih za vzdrževanje enega metra jermena pod obremenitvijo. Nadaljnji izračun je, da ugotovimo, s kakšnim korakom je treba namestiti pilote, tako da lahko temelj vzdrži izračunane sile. Ta metoda je namenjena ogromnim zgradbam.

Nosilnost kovinskih vijačnih pilotov določi proizvajalec v tehnični dokumentaciji. Približni parametri so na voljo v tabeli.

Naslednji korak po izračunu je shematično razporejanje vijačnih pilotov glede na podlago. Kot je bilo že omenjeno, morajo biti nujno prisotne v vogalih, pod stolpci in v križišču nosilnih sten. Preostali količki so enakomerno razporejeni med glavnimi nosilci. Tako se izkaže točen korak med vijačnimi piloti.

Vizualni izračuni

Na primer, lahko izračunate eno-zgodbo hiše iz bar, ki meri 6 * 6 metrov. Količina lesa se izračuna glede na debelino sten in višino stavbe ob upoštevanju strehe. Predpostavimo, da je 20 tisoč kubičnih metrov. Število se pomnoži s težo ene kocke lesa (v našem primeru - 800 kg). Kot rezultat, dobimo skupno obremenitev 16 ton. Tu dodamo težo strešnih in končnih materialov (npr. 2 tone).

• tovor - 36m2 * 150kg / m2, kar je 5,4 tone;
• snežna obremenitev - 36m2 * 120kg / m2, kar je 4,32 tone.

Po seštevanju dobimo številko - 27,72 tone, ki jo pomnožimo z varnostnim faktorjem - 1.1. Zato pri izračunu števila vijačnih pilotov uporabimo indikator obremenitve - 27,72 * 1,1 = 30,492 ton. Na podlagi pilotov s premerom 89 mm s konstrukcijsko obremenitvijo 2 tone dobimo najmanjše število pilotov - 30.492 / 2 = 16 kosov, ki se enakomerno porazdelijo po zunanjem obodu hiše. Lahko se namestijo dodatne podpore, na primer za genitalne zastoje.

Za dvonadstropno hišo se tovor podvoji.

Zgornji izračun ni točen. V vsakem primeru se pojavijo dodatna prizadevanja, pojavijo se notranje nosilne konstrukcije, stebri, oprema itd. Pogosto materiali za dodelavo bistveno povečajo težo hiše. V posameznem projektu je treba upoštevati vse nianse, ki določajo višino podpore temeljev.

piles-vint.rf

izdelavo in montažo vijakov v Sankt Peterburgu

Razmik med vijačnimi piloti

Izračun vlečnega pilota

Razdalja med vijačnimi piloti je odvisna od skupne obremenitve stavbe na temelju. Razdalja je lahko drugačna, vse je odvisno od projekta temeljev, vendar ne sme preseči treh metrov - to je kritična razdalja.

Razdalja med vijačnimi piloti ni večja od 3000 mm.
Iz projekta fondacije se razlikujejo tudi razdalje med ležišči. Z težjo strukturo je zmanjšanje razdalje med piloti. Razdalja 150 cm med piloti bo zadostna tudi za zgradbo, zgrajeno iz gaziranega betona, nameščenega na kanal, ojačenem na vijačnih pilotov. Ampak ne pozabite na premer pilotov za vsako specifično strukturo. Čim večji je premer kupa, večja je tudi sposobnost nositi veliko obremenitev, zato je mogoče povečati razdaljo med piloti, seveda ne na račun zanesljivosti.
Pri izbiri ustanove se morate posvetovati s strokovnjaki in se dogovoriti o vseh podrobnostih projekta.

V nadaljevanju so vijaki z nosilnostjo:
za Ø57 mm - 1,5 t
za Ø89 mm - ne manj kot 3,5 tone
za Ø108 mm - najmanj 4,5 t
za Ø133 mm - ne manj kot 7,0 t
za Ø159 mm - ne manj kot 10,0 t
Vsak vijačni kup nosi obremenitev glede na skupno maso konstrukcije.

Razdalja med piloti pod nosilcem je lahko drugačna, vendar ne sme preseči treh in pol metrov. Čeprav obstajajo možnosti in večja razdalja med kupi ograje, na primer, če kopice niso tesno vezane v en design, vsak kup naredi ločeno. Primer tega je mreža, ki se uporablja kot ograja. Premer in višina kupa pod ogradom se lahko razlikujejo, vse je odvisno od zasnove ograje, njegove velikosti, uporabljenih materialov, kakovosti tal in njihove zasičenosti vode, konstrukcije in povezav.

Pravilno izračunani projekt in izbor pilotov in materialov zagotavljata dolgo življenjsko dobo konstrukcije. Imamo veliko izkušenj pri urejanju ograj in ograj, pomagali bomo določiti količino potrebnih materialov in izračunati potrebno število in velikost pilotov.

Razdalja med vijakom je pod zastavami s kompleksno konturo

Pri nameščanju vijačnih temeljev s kompleksnim obrisom (z velikim številom vogalov pod okenskimi predelnimi vrati) je treba namestiti vijačni kup na vsakem kotu.

Vijačni temelj za hišo z oknom

Ta način vgradnje ohranja celovitost konstrukcije in enakomerno porazdeli obremenitev na celotno površino temeljev. Ne glede na velikost verande pod štrlečimi deli nujno vgradijo kupe. To ne bo dalo nezaželenih črtanj pri nadaljnjem delovanju zgradbe.

Posebej je potrebno namestiti piloti pod vsakim kotom, ko namestite kanal na njih. Razdalja med vmesnimi piloti ne sme presegati treh metrov.

Lahko dobite posvetovanje in naročite fundacijo tako, da nas pokličete na 981-84-08

Vijačni vijak

Kot je razvidno iz zgornjega, je korak med vijačnimi piloti izbran glede na potrebne zahteve za vsako konstrukcijo. Vendar je pomembno upoštevati, da so trije metri med piloti skrajna razdalja. Na napravi ograj na podlagi vijačnih pilotov je korak med piloti sprejet poljuben, pod pogojem. da piloti med delovanjem ne doživljajo velikih obremenitev. Na primer, mrežna "veriga povezava" in podobni lahki materiali.

Razdalja med vijačnimi piloti

Kakšna je razdalja med vijačnimi piloti, ki naj odidejo? Ni težko izbrati potrebnega koraka, zlasti za lahke domove, kot so hiše, ki postajajo vse bolj priljubljene v zadnjem času. Pomembno je upoštevati, da je nujno, da vsi deli strukture stavbe temeljijo na mestih distribucije teže. Ne sme biti, če del strukturnih elementov stavbe "visi" v zraku in ne leži na predvideni točki na vijačnem grlu. Zato bodo drugi piloti doživeli povečano kritično obremenitev, kar lahko povzroči negativne posledice. Treba je urediti zgradbo na temelju pilotov, tako da je teža enakomerno razporejena, če so konstrukcijske značilnosti ali napake takšne, da ne omogočajo stika, da prenese tovor na kup, potem je treba zagotoviti vmesni povezovalni element med zgradbo in osnovnimi elementi, lahko takšni materiali predstavljajo les ali kovino. Vsak kup prevzame izračunano obremenitev iz celotne strukture, snežna obremenitev pa se upošteva v zimskem obdobju. Pri povezovanju polja s kanalom ali drugim težkim materialom (betonski trak, plošča) je treba upoštevati tudi to obremenitev na vijačnih pilicah.
Kot je opisano zgoraj, razdalja med vijačnimi piloti ne sme biti večja od treh metrov, zlasti pri hišah okvirja. kjer razdalja več kot 3 m prispeva k odmaknitvi lesa ali plošče.

Razdalja med vijačnimi piloti za okvirno hišo

Razdalja med vijačnimi piloti za okvirne hiše se lahko razlikuje glede na značilnosti arhitekturnih rešitev v zasnovi. Poskrbite, da boste na mestih grajskih povezav prve kronze stavbe namestili kupe, na kotičkih okenskih oken, v krajih, kjer naj bi bili hlodi. je treba zapomniti, da več kupi na "področju" temeljev, večje je obremenitev, ki jo lahko zadrži temelj in obratno. Talne in reliefne funkcije lahko vplivajo na število in razdaljo pri postavitvi pilotov. Za parcele z močnim nagibom, močvirnim, močno poplavljenim v nižinskem okolju, je pri gradnji vijačnih temeljev potrebno večje število kupov, kar velja zlasti za mokrišče z veliko plastjo šote in premičnih tleh, z uporabo močnega okvirja v obliki trakov za kanal in drugih povezovalnih jeklenih materialov.

Kako določiti razdaljo med kupi temeljev

Nosilnost in vzdržljivost temeljev je odvisna od skladnosti s tehnološkimi zahtevami konstrukcije in pravilno izvedenimi izračuni. Med drugimi parametri se izračuna tudi razdalja med kopicami temeljev.

Gradbeniki novice so prestrašeni z besedo "izračun". Toda za individualno konstrukcijo je bil ta postopek poenostavljen do te mere, da se lahko s tem spoprime učenec, ki ve, kako pravilno deluje z aritmetičnimi operacijami.

Izračun razdalje med piloti

Če želite določiti razdaljo med kopicami temeljev pilotov, morate poznati dve količini: potrebno število pilotov in velikost stavbe v načrtu.

Algoritem za izračun števila nosilcev je približno enak za vse njihove tipe, zato je dovolj upoštevati eno možnost - na primer, dolgočasen piloti.

Začetni podatki za izračun so:

• analizo tal v gradbenem območju;
• največja obremenitev prihodnje hiše na tleh;
• območje hiše.

Analiza tal

Sestava tla na lokaciji je mogoče samostojno določiti (če je načrtovana gradnja lahke konstrukcije). Če želite to narediti, na mestu prihodnjega temeljev je potrebno kopati več lukenj s globino približno 2 metra.

V procesu kopanja "vodnjakov" boste videli, kakšne vrste prsti boste naleteli, in kako globoko je gosta plast (npr. Trda glina).

Ta parameter boste potrebovali za izračun dolžine kupa.

Zbiramo obremenitve

Skupna obremenitev na tleh je opredeljena kot vsota uteži vseh gradbenih materialov, ki naj bi se uporabljali pri gradnji, snegu in vetru.

Zadnji dve vrednosti sta regulativni.

Ti so odvisni od območja gradnje in so določeni v skladu s tabelami SNiP, ki delujejo v Rusiji.

Določite potrebno število pilotov

Če želite določiti potrebno število podpore, morate izvesti naslednje korake:

• izračunajte površino podplata;
• rezultat pomnožimo z uporom (4);
• skupna obremenitev, deljena s proizvodom površine podplata in odpornosti.

Po prejetju števila nosilcev je potrebno prilagoditi obremenitev: konec koncev, sami piloti sami pritiskajo na tla. Upošteva se teža dolgočasnega kupa brez upoštevanja njene širitve.

Če pomnožimo težo enega elementa s skupno številko, dobimo dodatno obremenitev na tleh.

Korak namestitve pilota

Kako določiti razdaljo med kupi temeljev, vedoč njihovo število in splošne dimenzije stavbe?

Zdi se, da nič ni preprostejše: izračun razdalje med piloti pod temeljom je razdelitev oboda zgradbe s številom nosilcev.

Ampak tukaj obstajajo nekatere odtenki - med podporniki so najmanjše in največje dovoljene razdalje:

• najmanjša razdalja med dolgočasenimi piloti temeljev vzdolž osi ne sme biti manjša od treh premerov nosilca;
• Največja razdalja med osnovnimi piloti je od 5 do 6 premerov.

Iz zgornjega pravila je več izjem:

• med gradnjo na peščenih tleh je najmanjša dovoljena razdalja med betonskimi piloti temeljev 4 premera. Pri zmanjševanju naklona pride do zbijanja tal, kar vodi v zapletenost inštalacijskega dela;
• leseni piloti so nameščeni z minimalnim korakom 70 cm, ne glede na njihov premer;
• najmanjša dovoljena smola za armirane betonske stebre je 90 cm.

Odvisno od vrste temeljev lahko kupite v vrsti ali razporejen način. Prva metoda se uporablja v temeljih pilotov, druga - v podstavku za pilote.

Razdalja med kopicami nasipa pilule ne sme preseči premerov šestih stebrov. V nasprotnem primeru bo podpora izpostavljena povečani obremenitvi in ​​delovanju kot samostojna. To bo sčasoma pripeljalo do uničenja grla in celo razpada stavbe.

Optimalna razdalja med zbiralčevimi piloti je 1,5-2 metra.

Najvišji dovoljeni korak je odvisen od namestitve podpore:

• v eni vrstici - 1,33 m;
• v dveh vrstah - 2,67 m.

Omogoča namestitev kupa pod leseno hišo

V lesenih hišah, poleg zunanjih sten, so lahko tudi notranje stene. Pod njimi je tudi nameščena podpora. Razdalja med kupi temeljev za leseno hišo v kraju namestitve notranjih nosilnih sten se zmanjša za približno 30% v primerjavi z zunanjim obodom.

Razdalja med kopicami temeljev v hiši iz okvirja iz lesa ne bi smela presegati treh metrov.

Zato bo pod notranjimi stenami korak podpore enak:
3 * 0,7 = 2,1 (m)

Kako namestiti vijačne pilote

Vijačne pilote se uporabljajo za konstrukcijo svetlobnih konstrukcij, še posebej, če so samozaposlene. Pogosto so nameščene ograje različnih materialov.

Če se odločite, da svojo premoženje zapremo z ograjo iz verižne mreže, mora biti razdalja med kopicami temeljev za pilote vreče ne večja od 3-3,5 metrov.

Razdalja med vijačnimi piloti temeljev težje ograje, izdelana iz lesa ali profila, je največ 3 metre. In če obstajajo močni vetrovi v regiji, je bolje zmanjšati korak nosilcev na 2,5 metra.

Zgornje informacije bodo domačemu mojstru pomagale zgraditi zanesljivo podlago za pilote. Vendar se moramo zavedati, da strokovni izračun parametrov temeljev navad vodi do prihrankov v materialih in delu.

Video o prednostih in slabostih temeljev.

Na kakšni razdalji je potrebno namestiti vijačne pilote?

Določanje razdalje med piloti med gradnjo temeljev za zasebno hišo zahteva spoštovanje tehnike, ki upošteva številne dejavnike. Vključujejo parametre, ki opisujejo lastnosti samih pilotov in specifike tal in vremenske razmere območja. Toda glavna točka je skupna obremenitev, ki jo ima struktura na temelju.

Obstajajo tehnike za tipično postavitev pilotov, pa tudi pravila, ki označujejo najbolj obremenjene dele stavbe. Za natančno postavitev kupov je potrebno izracunati njihovo število in po navodilih namestiti nosilce v nacrtu temeljev.

Posebna lokacija kopita glede na vrsto temeljev

Za določitev natančne razdalje med vijačnimi piloti pri konstrukciji okvirja ali hiše je potrebno izvesti nekaj izračunov. Običajno se ta razdalja giblje od 1 do 3 metra. Med gradnjo začasnih ali majhnih nebistvenih stavb se izračuna z očesom, kar ni dovoljeno pri načrtovanju stalnih stavb.

Pri iskanju natančne razdalje med piloti se upošteva dolžina žarkov žage, ker imajo dva konca, ki se naslonita na konice vijačnih podpor. To pravilo velja za okvirje in hiše, vendar ni pomembno, ali je žleb odlit iz betona. V tem primeru se žarki v njej preprosto ne uporabljajo.

Pri uporabi plošč kot materiala za podlago razdalja med vijačnimi piloti določi projektna dokumentacija ob upoštevanju njihove teže in strukturnih značilnosti. V tem primeru izračuni postanejo bolj zapleteni, vendar načini pozicioniranja nosilnih nosilcev ostajajo enaki - kopice morajo biti nameščene pod nosilnimi stenami, na vhodnem portalu, pod stolpci itd.

Možnosti za postavitev pilotov in njihov namen

Pravilna postavitev pilotov je osnova celovitosti in trajnosti temeljev in celotne strukture. Pri nameščanju nosilcev, glede na obremenitev, se je mogoče izogniti kritičnim območjem, ki ogrožajo strganje pilotov in delov hiše. Če ima stavba kompleksne konture, je treba postavitev podpornikov nameniti posebno pozornost.

V ta namen je razvilo nekaj osnovnih tehnik.

• Enotna zasedenost. Pile so nameščene pod nosilci okvirnih konstrukcij, v kotnih sklepih sten in pod vsemi nosilnimi elementi. Vendar njihov interval ne more biti večji od 3 metrov.
• Postavitev traku. Količki se nahajajo pod nosilnimi zidovi z razliko od ene vrste, da se interval njihove lokacije občutno zmanjša in pogosto znaša le pol metra. Ta tehnika se uporablja, če je treba prenesti veliko obremenitev (npr. Težka stavba z dvema ali tremi nadstropji).
• Sprej nastanitev. Ta vrsta je potrebna za vzdrževanje težkih posameznih ali skupinskih struktur. Za to vrsto ni nobenega določenega koraka, saj so pogosto postavljeni koluti v bližini, v kaotičnem zaporedju, ki ustreza obremenitvi. Njihova umestitev je neposredno odvisna od izračuna tlačnih območij. Edini pogoj - elementi morajo biti prisotni okoli oboda in območje plošče, za katerega podpirajo.
• Trdno postavitev ali polje polja. Nosilci so nameščeni povsod pod območjem plošče, stopnica je približno 1 meter. Ta tehnika se uporablja za velike stavbe ali na tleh s šibko nosilnostjo.

Pri gradnji standardnih okvirjev zasebnih hiš, za katere ni značilna velika masa, se skoraj vedno uporablja enojna ali pasovna postavitev kupov.

Značilnosti izračuna

Pri izračunu intervala za razmnoževanje je treba upoštevati nekatera bistvena merila. To bo omogočilo, da elementi ne bi bili preblizu, porabili denar zaman in jih ne bi prepustili, saj so temelje in celotno hišo izpostavljali nevarnosti strganja.

V izračunih profesionalnih graditeljev se upoštevajo naslednje točke:

• masa konstrukcije (okvir, streha, okras, itd.);
• masa notranjega polnila (oprema, pohištvo, stvari in najemniki);
• dinamični dejavniki (obremenitev z vetrom, snežna teža na strehi pozimi);
• nosilnost tal;
• tehnični parametri vijačnih pilotov;
• varnostni faktor.

Za določitev koristne obremenitve pri izračunu intervala postavitve pilotov z uporabo ustreznega SNiP-a. Na primer, za eno zgodbo stanovanjske strukture, je obremenitev nastavljena na 150 kg na 1 kvadratni kilometer. m. kvadrat. Indikatorji obremenitve vetra in sneg so referenčni in so določeni za vsako regijo glede na lokalne vremenske razmere. Varnostni faktor je v povprečju od 1,1 do 1,25.

Pred načrtovanjem lokacije pilotov je potrebno izračunati njihovo število. Določa se na podlagi celotne podpore. Skupna teža je deljena z nosilnostjo enega pilota, zaradi česar se ugotovi točno število podpor. Nato so postavljeni z enakimi časovnimi presledki okoli oboda stavbe in pod podpornimi strukturami.

Druga možnost je ureditev pilotov, načrtovana na podlagi določitve obremenitve na 1 linearnem metru žage. Za izračun je treba celotno obremenitev stavbe deliti s skupno dolžino vseh nosilnih sten, nato pa ločiti glede na nosilnost izbranega tipa pilotov. Rezultat je indikator, ki določa potrebno število podpore za podporo 1-metrske rešetke. Po tem se določi zahtevani interval za postavitev pilotov, ki je dovolj za vzdrževanje temeljev. Ta metoda se uporablja za bolj masivne stavbe in se le redko uporablja za nizke hiše.

Kako določiti razdaljo med vijačnimi piloti?

Pred gradnjo hiše na temelju z vijačnimi piloti je potrebno izračunati obremenitev celotne konstrukcije na kvadratni meter.

Shema temeljev vijakov z žarilno nitko.

Izračun je treba izvesti v fazi projektiranja. Za vse izračune obstaja standardna shema, ki jo lahko vsakdo obdeluje. Prav tako je treba določiti razdaljo med vijačnimi piloti.

Pri izračunu je potrebno upoštevati naslednje parametre:

• obrazec za ustanovitev;
• obremenitev na osnovi in ​​njeno naravo;
• tip tal.

Shema zasukanja pilotov.

Porazdelitev pilotov vzdolž dna je pomembna. Razdeljen je na dve vrsti: šah in vrstico. Kadar so piloti za distribucijo vrst vgrajeni v eno vrstico, vzporedno s stranskimi robovi rešetke. Razdalja med nosilci vijaka je določena z razdaljo med njimi. Ko se porazdelitev šahov podpornikov nahaja pod kotom žarjenja, razdalja se meri diagonalno, položena med sosednjimi piloti.

Če je prepad med podporami prevelik, potem bo temelj zbirke in s tem tudi stavba sama, nestabilna.

Pri nameščanju pilotov v pravilne vrstice bo obremenitev enakomerno porazdeljena. To bo odpravilo nastanek zvitka v hiši kasneje. V nekaterih primerih je lahko razdalja med nosilci zaradi neenakomernih obremenitev drugačna.

Največja razdalja med piloti ne sme biti večja od 6d, pri čemer je d premer stebrov. Če je vrednost večja, bo vsaka podpora delovala kot ena, bo zaznala povečane obremenitve. Ta položaj vodi do uničenja grla, razpada stavbe.

V povprečju je najmanjša razdalja med stebri 2 m, največja pa ne presega 2,9 m. Vendar pa so končne vrednosti odvisne od tal in stavbe v gradnji.

Vijačna naprava

Temelj na vijačnih pilicah se uporablja pri gradnji lahkih zgradb, pomožnih objektov. Pri gradnji težkih stanovanjskih stavb za uporabo te vrste ni priporočljivo.

Navodila za vgradnjo vijačne osnove:

Tabela velikosti zajezitve pilotov.

1. Izbira lokacije. Pri določanju z gradbiščem je potrebno zagotoviti, da inženirske komunikacije (kabel, cevovod itd.) Niso položene na mestih temeljne naprave.
2. Tloris tlorisa. Označevanje poteka v skladu s projektom hiše, kjer so navedeni tudi vsi podatki o osnovi, njeni velikosti in konfiguraciji. Vse oznake je treba izvesti z največjo natančnostjo, pri čemer je dovoljena napaka v katerikoli dimenziji največ 2 cm.
3. Vijačenje pilotov. To se naredi, kot sledi. Na mestu podpore je majhna depresija (približno 15-25 cm). V pripravljeni jami je nameščen kup. Ostanek se vstavi v podporno luknjo, katere premer ni več kot 3 cm, nato pa je nameščena cev s kvadratnim prečnim prerezom, ki tvori nekakšen vzvod. Za ročico je najbolje uporabiti kovinsko cev s presekom 50x50 mm in dolžino 3-3,5 m. Dolžina ročice je 2-3,5 m na vsaki strani. In dlje ko je cev, lažje bo obrniti ročico in globlje bo kup. Vijačna opora se izvede s pomočjo krožnih gibov, ki se izvajajo okoli svoje osi. Med enim obratom mora podpora potisniti v tla za približno 20 cm. Med procesom morate stalno spremljati nivo položaja temeljnih elementov. Če je potrebno, podpora za poravnavo. Nujno je treba spremljati ravnovesje takoj, ko pride do podpore, saj Z vsakim novim obratom bo vedno težje dati temelje normalen položaj. Natančnost vgradnje se preverja glede na nivo zgradbe ali vodovod. Dovoljeno odstopanje od osi - 1-2 stopinj.

Če kupec pri vijačenju ne vstopi v tla, ampak le zrahlja zemljo, potem je treba jamo poglobiti na 50 cm. Pri namestitvi nosilca je potrebno povečati navpično obremenitev, za katero je treba ročici dati dodatno obremenitev. Takoj ko nosilec pritrdi tla, se lahko odstrani tovor. Bolje je, da zavojte piluse s pomočjo treh ali petih ljudi.

Vijačni ležaji so priviti v globino, ki jo zagotavlja projekt. Vendar mora biti vsaj 1,5-1,8 m in doseči goste plasti tal.

Delo z vijačnimi piloti

Vsi vijačni piloti so priviti na zgoraj navedeni način. Ko so vsi nameščeni, jih je treba obrezati mlinček. To se naredi tako, da so enake višine. Za izravnavo ravnosti se uporablja raven gradnje. Priporočljivo je pustiti vijačne pilote do višine 50-60 cm od tal.

Naslednja faza je betoniranje vijačnih pilotov. To je treba storiti, da se podpornikom zagotovi dodatna moč in zanesljivost. Poleg tega se presežni zrak izliva iz votline. Po tem postopku bo temelj vzdrževal veliko obremenitev, s čimer bi se izognili deformaciji in podpori valja.

Za polnjenje v kupu je treba uporabiti cementno pesek ali betonsko malto. Povprečna poraba na kup je 0,02 cu. meter raztopine ali 35 kg mešanice cementnega peska.

Končna faza je varjenje nasvetov in izdelava jermenov s palicami. Les lahko zamenjate s kanalom. V tem primeru ni treba narediti pokrova, kar vam omogoča, da prihranite pri gradnji temeljev.

Pri izdelavi temeljev pilotov so prepovedani naslednji ukrepi:

• prilagoditev pilotov do nivoja, ko se privijačijo. V prihodnosti, med obratovanjem, temelj ne sme prenesti obremenitve in ponora;
• vijačne opore pod kotom glede na os več kot 2 stopinj;
• podaljšanje pilotov, ki so bili ukrivljeni, ko so bili ukrivljeni;
• vrezovanje pilotov do globine manj kot 1,5 metra;
• izdelava vdolbin za nosilce s globino več kot 50 cm;
• uporaba pilotov s poškodovanim protikorozijskim premazom.

Če upoštevate vsa ta pravila in navodila za namestitev kupov, lahko dobite stabilno podlago za gradnjo, ki bo trajala dolgo in zanesljivo.

Navodila za izračun števila pilotov za temeljenje pilotov

Strokovnjaki praviloma pričnejo s pomočjo izračuna števila pilotov, izbire parametrov in postavitve na shemo od zunaj in znotraj hiše oblikovati zbirno vijačno podlago. Tudi, da bi zagotovili kakovostno delo, morate skrbno izmeriti razdaljo med piloti. Celoten postopek se lahko izvede neodvisno, zlasti ker je poenostavljen izračun osnove z uporabo pilotov.

Metode izračuna

Glavni elementi te vrste podnožja so kovinski vijaki, katerih dolžina in premer se lahko razlikujejo glede na tehnološke zahteve in pričakovano obremenitev, ki jo bodo morali nositi. V specializiranih podjetjih in projektnih birojih lahko naročite profesionalni kompleksni izračun baze pile-helix, ki bo vključeval različne parametre in značilnosti oblikovanja ter upošteval nosilnost tal na območju, ki je namenjen za gradnjo prihodnjega doma. Predlagamo uporabo poenostavljene verzije in izvedbo izračuna vijačnih pilotov, ki temeljijo na praktičnih izkušnjah pri gradnji takšnih konstrukcij.

Možnosti za kape za vijačne pilote

Določitev premera nosilcev

Vijačne pilote, ki se uporabljajo pri namestitvi temeljev za stanovanjske in kmetijske stavbe, imajo premer 57, 76, 89 in 108 mm. Ta parameter je izbran glede na to, koliko teže ima končana zgradba:

• 57 mm - uporablja se za izdelavo najpreprostejših in lahek struktur (ograje in ograje iz verižne verige);
• 76 mm - je izbrana kot podlaga za lahke kmetijske stavbe ali ograje iz lesa ali valovite plošče. Nosilnost takšnih elementov ne presega 3000 kg;
• 89 mm - uporablja se, če nosilna sila ne presega 5000 kg. To je odlična rešitev za izgradnjo enostranske stavbe (okvir ali ščit), kopeli, poletne kuhinje, skednje in masivne ograje;
• 108 mm - tvorijo hišo iz penastih blokov, leseno palico, okvir (1-2 nadstropja) z majhno težo. Nosilnost vijačnih pilotov s takim premerom doseže 7000 kg.

Dejavniki, ki vplivajo na dolžino nosilcev

Moč prihodnje konstrukcije je odvisna od pravilnega določanja dolžine kupa, in če so ti pomembni elementi osnove kratki, lahko hiša potone pod težo po zagonu. Dolžina kopov se določi ob upoštevanju analize tal in pokrajine, in sicer:

1. Gostota zemlje.
2. Višinska razlika med različnimi točkami ploskve.

Gostota zemlje

Analiza tal se najbolje izvaja na podlagi geoloških študij območja. Če na tem področju ne izvedete študij značilnosti tal, lahko uporabite poenostavljeno metodo za določanje njegove gostote.

Torej morate na spodnji točki mesta kopati plitov jarku (do 1 m). Če opazite glinasto maso ali pesek na takšni globini, je bolje, da se odločite za kupe s dolžino 2,5 m. Če najdete skale z nizko gostoto (šoto), poplavljene vode ali podtalnico, boste morali še naprej poglabljati dokler ne dosežete trdih kamnin. Tu so nameščeni kupi, katerih dolžina je enaka dolžini vrtanja.

Tukaj je tabela gostote in nosilnosti različnih tleh.

Razlika med višinami mesta

Kot smo že omenili, da se ne sme zamenjati s kopicami in pravilno izračunati njihova dolžina, je treba določiti višino razlike med različnimi točkami razdelka. Če ste prepričani, da takšna kapljica obstaja, in glede na gostoto tal, so primerne za 2,5 m dolžine, jih je treba namestiti v zgornjo vrstico.

Tisti nosilci, ki bodo pritrjeni v nižini, bi morali biti daljši od višine razlike med točkami njihove namestitve. Razlika se izračuna z vodno gladino ali ravnjo z uporabo vodovoda in merilnega traku. Z značilno višinsko razliko (več kot 0,5 m) je priporočljivo dodati 50 cm dolgi podlagi za podlago, ker v najnižjih mestih morda ne doseže 20 cm višine.

Obračunavanje višinske razlike

Metoda izračuna

Izračun števila vijačnih pilotov se izvede ob upoštevanju velikosti in teže hiše, ki bo nameščena na temelju. Razdalja med piloti je praviloma lahko:

• do 2 m, če je postavljena konstrukcija betonskih in pene betonskih blokov ali plošč;
• do 3 m, če je načrtovana gradnja lesene hiše lesa, hlodov itd.
• do 2,5 m - tudi za lesene konstrukcije. Tudi s takšnimi piloti delujejo v regijah, kjer obstaja velika obremenitev s vetrom;
• do 3,5 m - za gradnjo lahkih ograj in ograj.

Da bi pravilno določili število nosilcev za temeljenje pilotov, je treba izvesti naslednje postopke:

• osnutek bodoče temelje ali prve stopnje gradnje;
• razporedite vijačne opore na vsakem kotu prihodnje stavbe;
• namestiti kolute, kjer se bodo sekali nosilni deli hiše;
• med nameščenimi piloti je zdaj potrebno namestiti dodatne pilote okoli oboda nosilnih sten pod pogojem, da razdalja od enega elementa do drugega ne presega tistega, kar je bilo zabeleženo prej (ob upoštevanju teže in vrste konstrukcije);
• preostali prostor za podlago je napolnjen s piloti, tako da razdalja med sosednjimi nosilci ne presega razdalje, določene v izračunih (2-3 m);
• kjer bo nameščena peč ali ognjišče, zagotovite vsaj par vijačnih opor, znova upoštevajoč velikost ogrevalne konstrukcije, sicer se ne boste izognili kritični obremenitvi na temelju;
• če je nameščena terasa ali katera koli druga podaljška, so pritrdilne točke podpornih elementov označene po predhodno dogovorjenem načelu, pri čemer se upošteva optimalna razdalja med korakom;
• zdaj, ko je določena razdalja med kupolami, ostane izračunana vsa podpora vijakov, ki se nanese na načrtovalni diagram.

Izračunajte žar

Podnožje za pilote je lahko izdelano iz istih nosilcev, ki so nameščeni na spodnji jermenski strukturi.

Za nalaganje podlage iz teže konstrukcije je bilo bolj enakomerno porazdeljeno, zatekanje k izdelavi rešetke.

Žičnino imenujemo žarek ali armirano betonsko ploščo, ki vodoravno povezuje vrhove vsakega vijačnega elementa. Fundacija temeljev je prav tako primerna za gradnjo lesenih in pena blokov. Rešetke za trak so lahko monolitne ali montažne, dokler se vlijejo iz betona, katerih razred ni nižji od 150.

Da bi bila ročica pravilno izdelana in ustvarila močno vez med vijačnima elementoma, je potrebno pravilno izračunati njegove dimenzije. Obstajajo številni posebni izračuni, omejimo se na najmanjšo velikost veznega traku:

Temelji z ojačanim grlom

1. Višina - 30 cm.
2. Širina - 40 cm.

Da bi žimnico zagotovili potrebno togost, jo je treba okrepiti z vzdolžno in prečno ojačitvijo (premer 10-12 mm). Palice so povezane z žico po načelu armopoyas. Razdalja od ojačitve do roba rešetke mora biti najmanj 2,5 cm, tako da so kovinske palice popolnoma zapečatene z betonsko raztopino in niso izpostavljene korozijskim postopkom.

Priključek rešetke z nosilci je lahko tog, če je njegova ojačitev povezana s palicami pilotov ali ohlapna, ko se rešetka brez dodatne podlage naslanja na nosilce temeljev. V obeh primerih je obremenitev med piloti enakomerno porazdeljena.

Kako določiti razdaljo med vijačnimi piloti?

Pred gradnjo hiše na temelju z vijačnimi piloti je potrebno izračunati obremenitev celotne konstrukcije na kvadratni meter.

Shema temeljev vijakov z žarilno nitko.

Izračun je treba izvesti v fazi projektiranja. Za vse izračune obstaja standardna shema, ki jo lahko vsakdo obdeluje. Prav tako je treba določiti razdaljo med vijačnimi piloti.

Pri izračunu je potrebno upoštevati naslednje parametre:

• obrazec za ustanovitev;
• obremenitev na osnovi in ​​njeno naravo;
• tip tal.

Shema zasukanja pilotov.

Porazdelitev pilotov vzdolž dna je pomembna. Razdeljen je na dve vrsti: šah in vrstico. Kadar so piloti za distribucijo vrst vgrajeni v eno vrstico, vzporedno s stranskimi robovi rešetke. Razdalja med nosilci vijaka je določena z razdaljo med njimi. Ko se porazdelitev šahov podpornikov nahaja pod kotom žarjenja, razdalja se meri diagonalno, položena med sosednjimi piloti.

Če je prepad med podporami prevelik, potem bo temelj zbirke in s tem tudi stavba sama, nestabilna.

Pri nameščanju pilotov v pravilne vrstice bo obremenitev enakomerno porazdeljena. To bo odpravilo nastanek zvitka v hiši kasneje. V nekaterih primerih je lahko razdalja med nosilci zaradi neenakomernih obremenitev drugačna.

Največja razdalja med piloti ne sme biti večja od 6d, pri čemer je d premer stebrov. Če je vrednost večja, bo vsaka podpora delovala kot ena, bo zaznala povečane obremenitve. Ta položaj vodi do uničenja grla, razpada stavbe.

V povprečju je najmanjša razdalja med stebri 2 m, največja pa ne presega 2,9 m. Vendar pa so končne vrednosti odvisne od tal in stavbe v gradnji.

Vijačna naprava

Temelj na vijačnih pilicah se uporablja pri gradnji lahkih zgradb, pomožnih objektov. Pri gradnji težkih stanovanjskih stavb za uporabo te vrste ni priporočljivo.

Navodila za vgradnjo vijačne osnove:

Tabela velikosti zajezitve pilotov.

1. Izbira lokacije. Pri določanju z gradbiščem je potrebno zagotoviti, da inženirske komunikacije (kabel, cevovod itd.) Niso položene na mestih temeljne naprave.
2. Tloris tlorisa. Označevanje poteka v skladu s projektom hiše, kjer so navedeni tudi vsi podatki o osnovi, njeni velikosti in konfiguraciji. Vse oznake je treba izvesti z največjo natančnostjo, pri čemer je dovoljena napaka v katerikoli dimenziji največ 2 cm.
3. Vijačenje pilotov. To se naredi, kot sledi. Na mestu podpore je majhna depresija (približno 15-25 cm). V pripravljeni jami je nameščen kup. Ostanek se vstavi v podporno luknjo, katere premer ni več kot 3 cm, nato pa je nameščena cev s kvadratnim prečnim prerezom, ki tvori nekakšen vzvod. Za ročico je najbolje uporabiti kovinsko cev s presekom 50x50 mm in dolžino 3-3,5 m. Dolžina ročice je 2-3,5 m na vsaki strani. In dlje ko je cev, lažje bo obrniti ročico in globlje bo kup. Vijačna opora se izvede s pomočjo krožnih gibov, ki se izvajajo okoli svoje osi. Med enim obratom mora podpora potisniti v tla za približno 20 cm. Med procesom morate stalno spremljati nivo položaja temeljnih elementov. Če je potrebno, podpora za poravnavo. Nujno je treba spremljati ravnovesje takoj, ko pride do podpore, saj Z vsakim novim obratom bo vedno težje dati temelje normalen položaj. Natančnost vgradnje se preverja glede na nivo zgradbe ali vodovod. Dovoljeno odstopanje od osi - 1-2 stopinj.

Če kupec pri vijačenju ne vstopi v tla, ampak le zrahlja zemljo, potem je treba jamo poglobiti na 50 cm. Pri namestitvi nosilca je potrebno povečati navpično obremenitev, za katero je treba ročici dati dodatno obremenitev. Takoj ko nosilec pritrdi tla, se lahko odstrani tovor. Bolje je, da zavojte piluse s pomočjo treh ali petih ljudi.

Vijačni ležaji so priviti v globino, ki jo zagotavlja projekt. Vendar mora biti vsaj 1,5-1,8 m in doseči goste plasti tal.

Delo z vijačnimi piloti

Vsi vijačni piloti so priviti na zgoraj navedeni način. Ko so vsi nameščeni, jih je treba obrezati mlinček. To se naredi tako, da so enake višine. Za izravnavo ravnosti se uporablja raven gradnje. Priporočljivo je pustiti vijačne pilote do višine 50-60 cm od tal.

Naslednja faza je betoniranje vijačnih pilotov. To je treba storiti, da se podpornikom zagotovi dodatna moč in zanesljivost. Poleg tega se presežni zrak izliva iz votline. Po tem postopku bo temelj vzdrževal veliko obremenitev, s čimer bi se izognili deformaciji in podpori valja.

Za polnjenje v kupu je treba uporabiti cementno pesek ali betonsko malto. Povprečna poraba na kup je 0,02 cu. meter raztopine ali 35 kg mešanice cementnega peska.

Končna faza je varjenje nasvetov in izdelava jermenov s palicami. Les lahko zamenjate s kanalom. V tem primeru ni treba narediti pokrova, kar vam omogoča, da prihranite pri gradnji temeljev.

Pri izdelavi temeljev pilotov so prepovedani naslednji ukrepi:

• prilagoditev pilotov do nivoja, ko se privijačijo. V prihodnosti, med obratovanjem, temelj ne sme prenesti obremenitve in ponora;
• vijačne opore pod kotom glede na os več kot 2 stopinj;
• podaljšanje pilotov, ki so bili ukrivljeni, ko so bili ukrivljeni;
• vrezovanje pilotov do globine manj kot 1,5 metra;
• izdelava vdolbin za nosilce s globino več kot 50 cm;
• uporaba pilotov s poškodovanim protikorozijskim premazom.

Če upoštevate vsa ta pravila in navodila za namestitev kupov, lahko dobite stabilno podlago za gradnjo, ki bo trajala dolgo in zanesljivo.

Izbira razdalje med piloti

Razdalja med vijačnimi piloti za okvirnico je najpomembnejši argument pri konstrukciji temeljev konstrukcije.

V tej situaciji je treba upoštevati, da se celotna teža konstrukcije prenese na nosilce, ki nato pritiskajo na tla.

V zvezi s tem je pomembno pravilno določiti število nameščenih pilotov in enakomerno porazdeliti dejansko skupno obremenitev, saj bo od tega odvisno obdobje delovanja stavbe.

Opis gradnje

Struktura kupa je enota, sestavljena iz številnih nosilnih elementov in žičnice.

Pile se lahko bistveno razlikujejo med seboj ne samo po videzu, temveč tudi v materialu in načinu vgradnje. Zdaj velja, da so najbolj priljubljene naslednje vrste podpore:

Stopnja namestitve med njimi se določi na podlagi globine in materiala, iz katerega so izdelani. Vloga ima enako pomembno vlogo, ker zagotavlja povezavo podpore v eno celoto in se lahko predstavi v različnih oblikah, vendar je v večini primerov izbrana na podlagi tehnologije namestitve ali pritrditve pilotov.

Vrstni red dela

Vgradnja temeljev pilotov je enaka, ne glede na izbrano metodo izvajanja. Najprej določa območje, kjer ne bi smele biti glavne komunikacije (voda, plin, kanalizacija, daljnovodi, komunikacijske linije). Po tem je treba označiti. Napaka v tej situaciji je dovoljena le 2 do 3 cm. V celoti mora sovpadati s projektom, ki je bil predhodno pripravljen na papirju.

Priporočljivo je, da namestite nosilce v pripravljene jame s globino 15-30 cm. Vsak kup ima posebno luknjo za vgradnjo ostankov, ki bodo ob vijačenju igrali vlogo vzvoda. Po vstavitvi se na njej vstavi cev z odsekom, ki ne presega 50 mm, prične privitje.

Kar je značilno za to metodo, s povečano dolžino cevi, se bo pritisk na kup zmanjšal. Promet je izveden v nasprotni smeri osi pilota, v enem krogu pa se mora potopiti v tla za 15-20 cm.

Odstopanja od določene vertikale so strogo nadzorovana in popravljena z najmanjšimi spremembami. Upoštevati je treba, da so globlji vijaki v potopu potopljeni, bolj je težko poravnati nagnjenost.

Globina kopičenja v tla je odvisna od tal, podnebnih območij

Izračun globine vstopa nosilca v tla je predmet podrobnega izračuna. Pri tem se upoštevajo regionalne podnebne značilnosti regije, v kateri se nahaja zemljišče, lokacija kanala podzemne vode ter arhitekturne in konstrukcijske značilnosti stavbe v gradnji.

Če nameravate opraviti vse delo sami brez uporabe storitev strokovnjakov, da bi dobili natančnejši in pravilnejši izračun, boste morali uporabljati storitve geodetov - arhitektov. Analizirali bodo zemljo, naredili natančen načrt zemljišča, določili vse količine zanimanja in dali strokovne nasvete o globini namestitve in razdalji med piloti.

Čeprav je najmanjša razdalja in globina potopitve odvisna od osnutka, je treba upoštevati, da morajo vstopiti v tla za najmanj 2 m. Spodnji del naj bo v gostem sloju tal.

Priporočena razdalja med nosilci

Tehnika gradnje na temeljih pilotov je priljubljena. Toda tisti, ki želijo uporabljati to metodo, se sprašujejo: kakšno razdaljo bi moralo biti med vijačnimi piloti?

Izračun vrednosti temelji na skupni obremenitvi strukture in lastnosti tal. V tem primeru se izračun ne izvaja za začasno in neodgovorno strukturo. Največja razdalja med piloti je 3 m, vendar se pogosto zmanjša na 1 - 1,5 m.

Pri določanju naklona nosilcev ne smemo pozabiti na rešetko. Vsak njegov konec naj bo nameščen na robu zvitega kupa. To pravilo velja za okvirje, dnevnike in dnevnike.

Pri izlivanju betonskega ligamenta se ta nijansi lahko prezrejo.

Podstavek je nameščen tam, kjer so nosilne stene

Pri razporejanju hiše s ploščasto podlago, ki se nahaja na vijačnih ceveh, je izračun terena in globine predmet obveznega certificiranja in preverjanja projektne dokumentacije s strani strokovnjaka.

Tehnologija vključuje kompleksen izračun, čeprav je vrstni red dela podoben: kopice se v določenem redu potopijo v tla, na njih položijo betonske plošče.

Mesto podpore je enako - pod nosilnimi stenami, predelnimi stenami in stebri.

Glavna načela izračuna

Pri izračunu višine vijačnih pilotov je treba upoštevati številne dejavnike. Namestitev podpore je treba opraviti na pravi razdalji.

Napačna določitev vrednosti lahko povzroči pretrganje sten ali pretirana sredstva.

Na podlagi tega je treba upoštevati naslednje nianse:

1. Dejanska masa talne strukture, gradbenih in končnih materialov.
2. Povprečna ocenjena teža gospodinjskih aparatov, pohištva in komunikacij.
3. Približna teža snega na strehi in največji sunki vetra.
4. Lastnosti, tehnične zmogljivosti cevi, ki so nameščene kot podpore.
5. Rezerva

Izračun višine vijačnih pilotov, morate graditi na zahtevah, navedenih v tehnični specifikaciji in SNiP. Na primer, hiša lesa.

Za take stavbe se uporablja koeficient 140 kg obremenitve na kvadratni meter. Hkrati se kazalniki za izračun snežnih in vetrovnih sunkov vzamejo iz imenika, odvisno od regije, v kateri se objekt nahaja.

Kot rezervni koeficient se upošteva vrednost 1,15 - 1,2.

Najmanjša razdalja in število odprtin med vijačnimi nosilci sta odvisna od premera cevi, velikosti rezil in njihove oblike. Za več informacij o templju najdete ta videoposnetek:

Na primer, lahko uporabite spodnjo tabelo:

Postopek za izračun razdalje med vijakom in dolgimi piloti ni zapleten. Skupna teža konstrukcije je treba razdeliti na nosilnost vsake podpore.

Rezultat bo velikost cevi, ki jo je treba namestiti za določeno stavbo. Nastala količina se porazdeli po celotni površini kleti v hiši (kako namestiti, stopnjo namestitve in razdaljo med njimi so bili opisani že prej).

Upoštevati je treba, da se lahko vsaka ločeno sprejeta situacija bistveno razlikuje od prejšnje. Če vzamemo 2 ploskve s skupnimi mejami kot primer, potem lahko v vsakem od njih obstajajo različne geodetske značilnosti tal. Na podlagi tega je treba za vsako strukturo izmeriti in izračunati posamično.

Le ustrezno zasnovani projekt bo omogočil kompetentno določitev njihovega števila in najti želeno razdaljo med temeljnimi piloti. Tako lahko sami in vašo prihodnost zaščitite pred nenačrtovanimi popravki sten zaradi videza razpok, zato morate pri izračunu teh koeficientov upoštevati polno pozornost in odgovornost.