Namestitev vijačnih pilotov

Temelj vsakega doma je temelj. Njegova naloga je ohraniti celotno, včasih precej precejšnjo maso strukture. Odporen mora na takšne pojave, kot so visoka vlažnost, temperaturne spremembe, raznovrstne padavine in pretočnost tal. Zato je za zagotovitev zanesljive, praktične in trajne gradnje plošč zelo pomembno, da uporabimo samo dokazane materiale in sodobno opremo za namestitev vijačne podloge ter upoštevamo standarde in norme.

Če deformacije temeljev ne presežejo dovoljenih vrednosti v celotnem življenjskem ciklu, se šteje za zanesljivo!

Vijačne pilote - namestitvene funkcije

Danes so v Rusiji veliko povpraševanja po vijačnem piloti, saj jih je mogoče postaviti na nestabilna in kompleksna tla. Pomembno vlogo ima gospodarska težava, in sicer cena, tako na samih nosilcih, kot tudi na namestitev vijačnih pilotov.

Konstrukcija na škripcih ima številne nesporne prednosti:

• Preprostost in razumna cena gradbenih del. Za namestitev ni potrebe po uporabi velike in težke gradbene opreme. Poleg tega lahko nizki stroški samih pilotov v veliki meri prihranijo v primerjavi z namestitvijo ploščic ali trakov. Vse operacije izvaja skupina izkušenih inštalaterjev, ki uporabljajo sodobno tehnologijo.
• Vsestranskost. Pile se lahko opremijo tudi na nestabilnih tleh, kot so šota, glina in pesek. Ta temelj hiše zagotavlja stabilizacijo nestabilnih vrst tal, vključno z mokrišči.
• Prihranek prostora. Gradnja z uporabo vijačnih pilotov ne zahteva veliko prostora, kar kar najbolj poenostavi proces namestitve. Območje okolice je mogoče ohraniti tudi nepoškodovano.

Kako je namestitev temeljev in namestitev vijakov pilotov

Upoštevajte, da namestitev vijačnih pilotov vključuje vijake v tla pod globino zmrzali.

Celoten postopek namestitve je sestavljen iz več faz:

1. Priprava Najprej je treba izračunati kupe. Da bi to naredili, podjetje od kupca dobi natančne geometrijske značilnosti prihodnjega objekta in opravi tudi preskusno vrtanje na ciljnem gradbišču. To zagotavlja tri pomembne značilnosti:

• Število pilotov Ta parameter je neposredno odvisen od velikosti stavbe in značilnosti tal. Običajno so piloti vsakih treh metrov vzdolž bodočih sten zavrteti, vendar se lahko ta razlika zmanjša na nestabilnih tleh.
• Tip vrste. Konico kupa lahko varimo ali odlijemo, kakor tudi drugačno obliko lopatic. Posebna možnost je izbrana glede na značilnosti tal.
• Dolžina in premer kopita. Ti parametri so odvisni od načrtovane obremenitve, globine zamrzovanja tal, njene številčnice itd.

1. Vgradnja pilotov. Izvaja se po razvitem projektu temeljev, v katerem je treba navesti določene vijačne točke in njihovo globino. Sprva se pod vijačnimi piloti naredi majhna depresija (jama) 15-20 cm, nato pa se v njej navije navpično pravokotno na tla. To je mogoče storiti ročno in s posebno opremo. Preverjanje vertikalnosti je treba opraviti v celotnem postopku, saj bo težko odpraviti napako. Ček se opravi z uporabo ravni, vertikalni odklon pa ne sme biti več kot dve stopinjah.
2. Betoniranje. Po končani montaži se v vsak kup kupi pesek-cementna mešanica (v suhi ali tekoči obliki), ki omogoča iztekanje zraka in zagotavlja večjo zaščito pred korozijo.
3. Vezava. Vezni piloti niso potrebni, če izstopajo iz tal za manj kot 50-60 cm. V nasprotnem primeru lahko po strjevanju pesek-cementne mešanice trakovi potekajo s pomočjo palice ali kovinskih kanalov.
4. Protikorozijska obdelava. Zarde je treba očistiti in pokrivati ​​z zaščitnim emajlom.

Vse - vijačna podlaga je pripravljena!

Podjetje "ZSK" - zanesljiv izvajalec, ki ni eno leto, ki se ukvarjajo z gradnjo temeljev

Med različnimi podjetji, ki obstajajo na trgu kupov, je WSC eden vodilnih na področju temeljnega inženiringa. Naši strokovnjaki imajo bogate izkušnje na področju gradbenih in popravljalnih del. Ponovno so potrdili svoje visoke kvalifikacije na najbolj raznolikih predmetih.

Z visoko strokovnostjo bomo zgradili trdno in trajno podlago za vaš prihodnji dom. Stranke prejmejo strokovno mnenje o vseh tehničnih vprašanjih pred začetkom dela. Za vas bomo pripravili zanesljivo podlago z uporabo vijačnih pilotov. Naše izkušnje so jamstvo, da bo gradnja kakovostne podlage pod hišo hitro in varno.

Podjetje ZSK prevzame vso kompleksno delo. Vgradnja temeljev na vijačne pilote vključuje:

• izračun;
• pometanje;
• naknadno izvedbo gradnje.

Namestitev kopirne in vijačne osnove ter njena cena

Po pregledu naših predlogov ste lahko prepričani, da so stroški na temelju na vijačnih kupih najbolj dostopni in donosni.

Zagotavljamo operativno osnovno napravo. Lastna proizvodnja vijačnih pilotov se izvaja z uporabo sodobnih tehnologij. To omogoča namestitev podpornega mesta pod osnovo v enem dnevu.
Izvedli bomo vgradnjo na tla katere koli kompleksnosti po najnižjih stroških v primerjavi s konkurenti. Takšni kazalniki so bili doseženi zaradi posodobitve in vključenosti izkušenih monterjev. Gradnjo vsakega skladišča izvajajo strokovnjaki s sodobno opremo.

Pred montažo na temelju pilotovega vijaka je dolga izbira dobronamernega izvajalca. Če izberete "ZSK", naredite pravo izbiro.

Kakšna vprašanja?

Pokličite nas in naši menedžerji vam bodo svetovali:

Gradnja hiše

Temelj je glavni del stavbe, ki ima vse obremenitve. Med široko paleto temeljev je kup zelo priljubljen. Kvalitativno nameščeni kupi zagotavljajo dolgo in neprekinjeno delovanje temeljev. Kako namestiti vijačne pilote in kako vijakati vijačne pilote bodo obravnavani še naprej.

Kazalo vsebine:

Vijačni piloti: značilnosti in prednosti

Značilnost vijačnih pilotov se razlikuje od standardnih pilotov v tem, da imajo prtljažnik in določeno število rezil, s pomočjo katerih gredo globoko v tla.

Področje uporabe vijačnih pilotov ni omejeno na temelje nizkogradnje, temveč se uporabljajo tudi za naslednje namene:

• razporeditev podstrepa pod drogom;
• proizvodnja okvirjev, kot so skladišča;
• Namestitev lahkih konstrukcij v obliki panojev ali ograj;
• kot osnova za hidravlične konstrukcije;
• mesta, ki zahtevajo izključitev vibracij med gradnjo temeljev;
• razlogi za začasne stavbe ali paviljone;
• dodatno krepitev monolitne kleti;
• proizvodnja industrijskih rastlinjakov;
• fundacije pod glavnimi stavbami.

Med prednostmi uporabe vijačnih pilotov v procesu izgradnje temelja, so predvsem:

• znatne prihranke v materialnih stroških v primerjavi z monolitnimi vrstami fundacij;
• vsa dela se lahko opravijo v enem, največ dveh dneh;
• odlična možnost za delo na tleh z določenimi težavami;
• dobra moč in visoka odpornost na stres;
• pokrajina celotnega ozemlja se praktično ne spreminja;
• Izdelava fundacije se izvaja v vsakem letnem času, ne glede na vreme ali podnebje v regiji;
• minimalna življenjska doba tega sklada je 45 let;
• uporaba v procesu gradnje pomolov ali privezov;
• enostavnost porazdelitve nosilnosti.

Poleg tega namestitev vijačnega podstavka v nekaterih primerih pomeni popolno zavrnitev opravljanja dela, povezano s tlemi. Za izgradnjo takšne temelje ne potrebujemo posebne opreme ali opreme.

Ta temelj je odlična možnost za gradnjo hiš, ki se nahajajo na poševnih površinah ali v bližini rek in celo morja.

Ta temelji so še posebej pomembni v mestnih območjih. Torej, v prisotnosti bogatega komunikacijskega sistema vam omogoča, da zgradite stavbo, ne da bi uničili naravno krajino in druge sosednje strukture.

Tudi temelj, ki temelji na vijačnih kupih, vam omogoča, da nadaljujete z delom na gradnji hiše takoj po njihovi namestitvi. Ta temelj, za razliko od traku, ne potrebuje dodatnega časa za poravnavo. Poleg tega se s pomočjo vijačnih pilotov v bližini hiše zgradijo še dodatni objekti in prostori, torej se njegova oblika lahko spremeni skozi celotno fazo dela.

Tudi gradnja temeljev na vijačnem kolovozu vam omogoča, da dobite okolju prijazno podlago za hišo. Dizajn kupa omogoča določeno prezračevanje, manj pa je potrebno za njegovo popravilo kot za obnovo monolitne temelje.

Med slabostmi vijačnih pilotov so:

• nezmožnost uporabe kamnitih ali grobih vrst na tleh;
• možnost pogrezanja tal in deformacije konstrukcije, če so nameščene na prej neraziskanih tleh;
• dovzetnost za slabo kakovostne kopice korozije in njihovo postopno uničenje;
• možnost gradnje le majhnih hiš.

Vijačne fotografije in sorte

V zvezi z oblikovalskimi značilnostmi vijačnih pilotov so:

1. Konstrukcije s širokimi rezili - imajo enega ali dva rezila, namenjenih za izvedbo največ treh zavojev. Ta možnost je primerna izključno za gradnjo lahkih konstrukcij.

Za drugo vrsto pilotov s širokimi lopaticami je značilna prisotnost več kot dveh rezil. Take pilote so nameščene na kritičnih vozliščih, ki nosijo stene, ograje, hangare, ki imajo več kot dve nadstropji.

2. Druga možnost - kopice, ki imajo v svoji sestavi prtljažnik z velikim številom rezil, na njem zavita.

Nekatere naprave so modificirane za vgradnjo v tla, ki so v hudi klimi. Tako je njihova zasnova sestavljena iz vijačnega rezila, ki je varjen na površino cevi.

Takšne možnosti so nameščene na kamnitih, težko obdelanih tleh. S svojo pomočjo se gradijo objekti z lahkim konstrukcijo, ograje itd. Prisotnost oblikovane konice olajša delo na tej vrsti temeljev.

Premer vijačnih pilotov se izračuna na podlagi celotne teže stavbe, obremenitve, ki jo mora vzdržati, in posebnih značilnosti terena.

V zvezi z značilnostmi konstrukcije so vijačni piloti:

Druga možnost je oblika jeklene cevi, na kateri so rezila nameščena in varjena. En del cevi je značilen po konični obliki. Poleg tega se za obdelavo materiala uporabljajo posebne protikorozijske spojine.

Za oblikovanje stožca in rezila se uporablja poseben plazemski rez, ki ga karakterizira kakovostno delo. Velikost vijačnih pilotov je drugačna, vendar pri gradnji stavb, ki v sestavi ne presega dveh nadstropij, najbolj priljubljenih kupov s premerom 10,8 cm.

Med varjenimi vijačnimi piloti ločimo te vrste:

• kopice, ki se uporabljajo na kamnitih tleh, zagotavljajo odlično oprijemanje temeljev in tal;
• za stavbe, povezane z gradnjo nizke gradnje, imajo taki piloti odprto vrsto tipa, s pomočjo katere je kup dobro pritrjen na površini tal;
• Piles s zaprtim tipom tipov - manj pogosti.

Lastna različica kupa je izdelana v določenih pogojih in pomeni močnejšo strukturo, ki lahko prenese ogromne obremenitve. Ti kupci imajo daljšo življenjsko dobo kot varjeni. Poleg tega so stroški takih pilotov tudi veliko višji.

Med nagubanimi piloti je treba poudariti:

• skodelice s srednjimi rezili zlahka prodrejo v odmrznjeno zemljo;
• v permafrostnih tleh se uporabljajo piloti z majhnim premerom;
• Standardna vrsta pilotov je pogosta pri gradnji majhnih stanovanjskih zgradb.

Material za vijačenje pilotov - najpogosteje jeklo se uporablja za njihovo proizvodnjo, ki je pred montažo pilotov obdelan z antikorozijskimi raztopinami.

Tehnologija vgradnje vijačnih pilotov: značilnosti temeljev pilotov

Področje uporabe izuma o temeljih pilotov je povezano z vojaško industrijo, saj je s svojo pomočjo prišlo do tega, da je mogoče v najkrajšem možnem času zgraditi močne stebre ali zgradbe.

Kasneje se je uporaba pile temeljev razširila na gradnjo nizkogradnje. Zdaj obstajajo nove vrste pilotov, ki vam omogočajo, da s svojo pomočjo opremite ne le z osnovami za lahke domove, ampak tudi z visokimi zgradbami.

Najpogosteje je uporaba temeljev vijačnih pilotov povezana z:

• ureditev temeljev na kompleksnem terenu;
• prisotnost velike količine vlage v tleh;
• prisotnost že urejene krajine;
• pomanjkanje priložnosti pri izvajanju zemeljskih površin;
• zamenjava ali obnovitev fundacije;
• pregloboko zmrzovanje tal.

Vijačne komplete sami namestite

Glavni del temeljev vijačnih pilotov so kupi. Imajo videz običajne jeklene cevi iz kovine, z najmanj 4 mm debeline. Ostri konec vijačnega pilota ima rezilo, ki omogoča vijačenje. Dva ali tri osebe so dovolj za namestitev kupa.

Če je za gradnjo značilno, da obstajajo določene kapljice ali druge obremenitve, priporočamo uporabo pilotov, katerih ostri del je opremljen z dvema lopaticama. Tako bo vsaka stavba pridobila dodatno moč.

Povprečna vrednost premera rezil je od 20 do 80 cm. Izgled kupe se primerja z velikim vijakom, njegov premer pa je od 5 do 35 cm. Dolžina kupa je neposredno odvisna od območja, na katerem je nameščen, ta vrednost se giblje od dveh do deset metrov. Minimalni piloti so primerni za namestitev ograj ali namestitev oglasnih desk.

Poleg tega je možnost montaže votlega ali trdnega pilota. Zaradi pravokotne postavitve rezil na kupu se je mogoče izogniti razrahovanju tal. Povprečna vrednost nosilnosti vijačnih pilotov znaša od 5.000 do 25.000 kg.

V zvezi z vrsto vgradnje vijačnih pilotov je treba opredeliti naslednje projekte:

• namestitev enega samega pilota - ki se uporablja v postopku razširitve določene zgradbe v obstoječi objekt;
• standardna lokacija - montaža pod gradnjo stebrov ali glavnih gradbenih konstrukcij;
• Namestitev kopalirnih trakov - za ureditev stanovanjskih zgradb;
• na področju pilotov - ki se uporabljajo pri gradnji z nizko rastjo, vam omogoča, da opremite močnejši temelj, kot pa trakove.

Če so piloti nameščeni pod leseno hišo, morajo imeti odlite, ki so različni glede moči in trajnosti.

Prav tako bodite pozorni na zaščito materiala pred zunanjimi dražilnimi sredstvi. Možno izvedbo preskusnega vijačenja, v prisotnosti poškodovanih površin na površini kupa, zavrnite nakup tega materiala.

Razmislite, da je najboljši premaz visoko kakovostna poliuretanska smola. Poleg tega je za visoko stopnjo zanesljivosti značilna uporaba pocinkanih pilotov, vroče pocinkano pa se uporablja za njihovo predelavo. Poleg tega imajo tako zunanjo kot notranjo zaščito.

Izračun vijačnih pilotov in njihova vgradnja

Po nakupu kupov in preverjanju njihove kakovosti sledi pomemben proces njihove namestitve. Najprej se določi kraj namestitve vsakega kupa, opravi se označevanje mesta. Po pripravi območja mora biti poglabljanje vsakega kupa v tla. To bo zahtevalo dva, tri osebe, odvisno od velikosti kupa.

Upoštevajte, da vreme ali čas leta praktično ne igrajo vloge pri izvajanju tega procesa. Zato lahko delo opravite kadarkoli.

Pred nakupom kupi morajo jasno določiti njihovo velikost. Če je stavba sestavljena iz enega nadstropja, potem je dovolj materiala s premerom 10,8 cm. Takšne velikosti so preproste in enostavne za namestitev.

Nadaljnji izračuni se izvajajo za določitev števila pilotov, potrebnih za zagotovitev trdnosti temeljev. Če se pri gradnji hiše uporabijo težki materiali ali če ima stavba več kot eno nadstropje, je treba količino materiala povečati, da bi zgradili temelje.

DIY vijačni sistem

Gradnja temeljev se začne s študijo o tleh, na kateri je zgrajena stavba. Tako je mogoče določiti, na kakšni globini je postavljena podzemna voda, in kakšne plasti tal so prisotne na območju.

Če se delo izvaja ročno, potem eden od ljudi spremlja kakovost in enakomernost vijačenja v kupu, medtem ko drugi izvajajo neposredno namestitev. Po namestitvi kupa se obriše do določene stopnje in se vlije z betonom.

Ko se beton strdi, je na vsakem kupu nameščena kovinska struktura v obliki konice. Za enakomerno porazdelitev tovora po celotnem obodu stavbe je treba narediti posodo. Da bi fundacija pridobila dodatno moč, se za te namene uporablja kanal.

Upoštevajte, da se bodo pri delu na neravnih tleh piloti razlikovali po višini, vendar morajo biti nameščeni na isti ravni. Za namestitev enega srednje velikih kupov je dovolj pol ure.

Kako narediti vijačni kup: tehnologija in funkcije

Za samostojno izdelavo visokokakovostnih kupov potrebujete veliko izkušenj z varilnim strojem. Če pa načrtujete gradnjo manjšega skladišča ali komunalne zgradbe, bodo domači kupi znatno prihranili pri gradnji temeljev.

Risba vijačnega pilota bo pripomogla k določitvi števila rezil in postopku njegove izdelave. Delo bo zahtevalo votlo jekleno cev s premerom od 7 do 10 cm. Poleg tega so potrebni konici in rezila.

Za izdelavo konice kovinska plošča upognite v stožčasto obliko in jo zavarite na mestu šiva.

Stik med rezili in konico je treba očistiti s šprintom. V skladu z globino zamrzovanja tal se določi dolžina kupa. Za te namene se uporabljajo posebne formule in izračuni.

Na kupu, to je cevi, so varjeni elementi v obliki rezil in konice. Nadalje celotna struktura obdelamo z uporabo antikorozijske raztopine.

Poleg tega je možno uporabiti bitumenske mastike ali premaz, namenjen za nanašanje na kovinske površine.

Na vrhu kupa morate opremiti luknjo za namestitev ostankov, kar bo zagotovilo njegovo vgradnjo v tla. Interval namestitve za improvizirane pilote je 50 cm.

Namestitev temeljev za samonaklado: tehnologija in nasveti

Do danes se je zbiralka za pilote-vijake že uveljavila med tistimi, ki želijo imeti svoje poceni stanovanja. To je predvsem posledica dejstva, da je trenutno eden izmed najcenejših načinov ureditve osnove vašega prihodnjega doma.

Vsebina članka:

Žal pa vsi ne strogo opazujejo tehnologije namestitve vijačnih pilotov, kar včasih povzroči katastrofalne posledice in dodatno nezaupanje na to vrsto temeljev, zato se jih preprosto bojijo, da ga uporabljajo za svoje zasebne zgradbe.

Da bi osnova za pilote-vijake postala neuspešna eksperiment, bom še povedal, kako izbrati in pravilno namestiti vijačne pilote. In če se držite tehnologije, bodo visokokakovostni kupci služili kot zanesljiva podpora za vaš dom za dolgo časa.

Kaj je osnova za pilote in njen obseg

Skratka, osnova za pilote-vijake je v celoti sestavljena iz številnih vijačnih pilotov, vijaka v tla ročno ali s pomočjo posebne opreme. Nad piloti se nahaja tako imenovana rešetka, ki je vezava vseh, ločenih vijačnih pilotov, v eno strukturo.

Vrata kopalke in vijačne osnove se praviloma zgodi leseni ali kovinski.

Če upoštevamo en sam kup, ga izdelamo v obliki kovinske debeline stene cevi, praviloma debeline kovin od 0,4 cm do 1,2 cm, na koncu pa je rezilo v obliki velikega navoja, kar prispeva k zvijanju kupa v tla. Ta konica hkrati podpira kup na tleh.

Za lažje montažo so najpogostejši komercialno dostopni piloti od 25 do 2,5 m.

Pred tem sem pisal o prednostih in slabostih temeljev, ki so namenjeni za zasebno hišo ali druge stavbe na vaši spletni strani, kjer so podrobno obravnavane vse prednosti in slabosti te vrste. Tu lahko spoznate nekaj značilnosti te vrste temeljev.

Preostale značilnosti in nianse temeljev za pilote-vijake, ki smo jih obravnavali naslednji.

Obseg vijačnih pilotov

Načeloma je obseg zbiralke za pilote zelo širok, čeprav ste verjetno že večkrat slišali, da je takšna podlaga primerna samo za lahke lesene konstrukcije iz lesa, na primer, ali okvirja.

Toda danes proizvajalci proizvajajo vijačne pilote za skoraj vsako potrebo, ki lahko prenesejo ogromne obremenitve in so primerna za opečne ali blokirne hiše.

Vendar je treba opozoriti, da je večji kup, dražji bo, in namestitev takih pilotov bo treba izvesti z uporabo posebne opreme. Poleg tega je pri izgradnji težkih hiš potrebno okrepiti piloti, ki dodatno držijo skupaj, in to so že dodatni stroški, ki lahko negirajo najpomembnejšo kakovost pilotovega vijaka - nizke stroške.

Temelji z vijačnimi vijaki opravljajo svoje delo tudi v močvirjih, kjer je nivo podtalnice visok in trdnejše kamnine v tleh se nahajajo globoko v tleh. V tem primeru bodo drugi temelji bodisi zelo dragi bodisi preprosto niso primerni za zanesljivo podporo zasebne hiše. V takšnih koprenih vijačnih pilotov - nekakšna rešitev za tiste, ki izberejo spletno stran, ni potrebna.

Izračun kopiranja in vijakov ter pripravljalna dela

Preden uredite katero koli vrsto temeljev za hišo, je treba natančno izračunati. Zlasti pri temeljih z navojnim vijakom je treba osredotočiti na obremenitev, ki jo lahko vzdrži en kup v tleh, teža celotne hiše in globina zamrzovanja tal.

Izračun vključuje določitev števila zahtevanih pilotov, razdalja med njimi, premer in tip, kot tudi globino, do katere je treba pritrditi. Vsi ti parametri se sprejemajo z robom.

Če sem iskren, je natančen izračun temeljev kompleksen proces, ki ga je zelo težko proizvajati brez izkušenj. Toda proizvajalci vijačnih pilotov praviloma, da bi postali njihovi kupci, bodo z veseljem pomagali izračunati število, vrsto in dolžino potrebnih pilotov za vaš dom v skladu s projektom.

Ne pozabite, da je obremenitev, ki jo lahko kup nosi, popolnoma odvisna od zemlje, v kateri bo ležala njegova podlaga, in šibkejša bo tla, manj pa jo bo mogoče naložiti.

Postavitev zbiralnika in vijakov

Druga ni nepomembna predhodna faza je čiščenje mesta in označevanje temelje za hišo, mimogrede, vsaka gradnja se začne s tem.

Označevanje temeljev ni zapleten proces in ni praktično odvisen od vrste temeljev, ampak zahteva natančnost in skrb. Kako je to storjeno, sem že opisal v enem od prejšnjih člankov, zato se ne bomo zadržali na tem.

Ko je mesto očiščeno in označevanje poteka pravilno in natančno, lahko nadaljujete neposredno na sam namestitev.

Globina osnove kupa

Globina vijačnih pilotov mora biti določena pred nakupom in namestitvijo, ker je njihova dolžina odvisna od tega.

Najosnovnejše pravilo pri določanju globine temeljev za pilote je, da mora biti nujno pod globino zamrzovanja tal, tako da v zimskem obdobju ne potiska tla.

Obstajajo primeri, ko ni dovolj, da se osredotočite le na globino zamrzovanja tal na vašem območju. To velja za močvirna, šotorasta in podobna tla, kjer se na večjih globinah nahaja več ali manj trdna tla.

Če je vaša lokacija takšna tla, namestitev temeljev za pilote-vijač ni le pod globino prodiranja mraza, temveč pred tako imenovanimi dobrimi tlemi.

Če ne veste, kakšne vrste tal v vašem gradbišču, potem lahko poskusite sami raziskati, potem ko ste že vkopali luknjo približno 1,5 m globoko.

Treba je omeniti, da se včasih zgodi, da so gosti sloji tal na globini večji od največje dolžine kupa, t.j. več kot 2,5 m. V tem primeru je treba kup povečati. Včasih je treba vgradnjo temeljev za vijake na globino več kot 5 metrov.

Montažni vijaki s svojimi rokami

Namestitev kopalke in vijačnih temeljev se začne s postavitvijo pilotov vzdolž celotne dolžine temeljev. To je treba narediti tako, da se na koncu ne zgodi, da imate še nekaj kupov, in kar je še huje, preprosto ne bo dovolj. Pile ne nujno izstopajo, lahko preprosto načrtujete kraj.

Razdalja med piloti mora biti taka, da se njihovo ocenjeno število enakomerno prilega celotni dolžini temeljev, vključno z notranjimi nosilnimi stenami. Za svetlobne hiše je praviloma 1-2 metra.

Torej, mesta za kupe so označena, nadaljujemo z njihovo namestitvijo.

Priprava tal za vijačne pilote

Najprej, da bi olajšali vgradnjo, je potrebno odstraniti zgornji sloj z vegetacijo na mestih namestitve pilotov. To je mogoče narediti s svedrom manjšega premera od premera rezila kupca, tako da bo vijačni kupček lažje vstopil v tla. Če je vaja težko dobiti, se ta postopek lahko opravi s konvencionalno bajonetno lopato. Mimogrede, to je mogoče storiti v procesu polaganja pilotov.

Postopek za ročno namestitev temeljev pilotov in vijakov

Namestitev temeljev na vijačne pilote se začne z namestitvijo vogalov. Potem smo raztegnili vrv med njima, preostali del pilotov pa je bolj natančno izpostavljen.

Pred vijačenjem drugega kupa iz varnostnih razlogov je bolje odstraniti vrv, ker je v procesu poglabljanja vijačnega pilota zlahka prekiniti in se poškodovati.

Potrebno je vedeti, da odstopanje vijačnih pilotov iz ravne črte ene stene ne sme presegati nekaj centimetrov. In če jih natančneje razkriješ, bo lažje narediti njihovo zavezujočo. Zato bo težko nadomestiti velik odstop.

Namestitev vijačne podloge najbolje izvedemo vsaj za tri, saj je poleg vijačnega postopka tudi nujno, da je kup strogo navpično nameščen.

Celoten postopek lahko razdelimo na naslednje korake:

1. Namestitev vijačnih pilotov
2. Poravnava kupa in vijačne osnove na obzorju
3. Screw piloti

Namestite pilote

Luknje so na zgornjem delu vijačnega pilota, v njih se vstavijo cevi, ki pa bodo služile kot vzvodi.

Proces zrušitve pilotov ne predstavlja nobenih težav, dve osebi hodita po kupu, ki jo je zasukala v tla, in ena zagotavlja, da vstopa enakomerno in strogo vertikalno. Za to je potrebno pridobiti dve ravni z magnetnimi bazami. Te ravni so pritrjene na kup, kot je prikazano na fotografiji. Z odstopanjem kupa ga je treba izravnati.

Če je globina temeljev pilotov večja od dolžine kupa, jo je treba povečati. Najpogosteje se gradi z majhno sklopko s premerom, ki je nekoliko večji od premera vijačnih pilotov.

To se zgodi, kot sledi:

1. Na zasukanem kupu je sklopka postavljena in izravnana.
2. Priključek je pritrjen z varilnim strojem na vijačni kup.
3. Na vrhu rokava se vstavi v naslednji kup.
4. Vsi šivi dobro zavrejo.
5. Varilna mesta se skrbno obdelajo z materiali proti koroziji.

Poravnava kupa in vijačne osnove na obzorju

Ko so vsi piloti vgrajeni, jih je treba na horizontu izravnati z raven ali hidravličnim nivojem, nato pa odklopiti presežne brusilce.

Praviloma se vogali temeljev premorejo s hidravličnim nivojem, nato pa je med njimi napeta napetost, po kateri se brusilke prekinejo vsi presežni vijačni piloti.

Če je priložnost, je bolje, da takoj odbijete obzorje vašega prihodnjega temeljev in zavrtite kupe, ki jih razkrijejo približno enako v višino. Bolje je, če jih izpustimo iz tal bolj, ker je lažje rezati kup, kot pa ga povečati.

Po tem, ko je osnova za pilote-vijak poravnana z obzorjem, je za okrepitev celotne strukture zaželeno, da vsak kupček napolnimo s težkim betonom. To bo, prvič, temeljiti na temelju, in drugič, takšen kup iz notranjosti bo manj dovzeten za korozijo.

Kovinski nasveti so varjeni nad vsakim kovinskim pilotov, so drugačni po videzu, okrogli, kvadratni, v obliki črke U. Varjeni so strogo vzdolž vrvi in ​​kar se da enakomerno, saj je na vrhu temeljev nameščen pas (grillage) lesenih palic. Zvar mora biti obdelan z antikorozijskimi sredstvi, da se prepreči oksidacija kovin.

Ogolovki ni mogoče uporabiti, če je pritrditev podlage kovinska in vijačni količki so nameščeni natančno. V tem primeru je trak direktno privarjen na vijačne pilote.

Montaža žlebaste vijačne osnove

Kot je bilo omenjeno zgoraj, je lahko grill na temelju pilote-vijaka izdelan iz lesenih tramov in kovinskega kanala.

Rostverk je potreben, prvič, za snop vseh kovinskih pilotov med seboj, in drugič, to je temelj, na katerem počivajo vse nosilne stene hiše, in bolj ali manj enakomerno porazdeli tovor na temelju.

Treba je omeniti, da bo grmičevje iz kovine veliko dražje od lesa, zato se pogosteje trakovi opravljajo z lesenimi palicami.

Kovinski rešetke iz kanala so preprosto varjene po celotnem obodu temeljev, kot tudi nosilne stene bodoče hiše.

Lesena rešetka je pritrjena na konice vijačnih pilotov, praviloma od dna z velikimi sorniki na drevesu. Na vogalih, v palicah, so izrezane posebne ključavnice, kot je prikazano na fotografiji, to je najbolj zanesljiv nosilec. Na primer, lahko uporabite dodatne pritrdilne elemente, kot so kovinski nosilci. Pri uporabi nosilcev jih je potrebno poglobiti, tako da ne segajo nad palico in ne vplivajo na naknadno vgradnjo sten.

Na splošno je vse, kar je povezano z lesom pred montažo, treba obdelati z gasilnimi bioprotektivnimi sredstvi ali boljšim, s posebnim lakom na osnovi bitumna, ki bo ščitil pred vsemi agresivnimi dejavniki, ki delujejo na žari.

Kljub dejstvu, da je danes težko najti popolnoma ravno lebdečo, je treba še vedno namestiti rešetko "na vrvici". Z drugimi besedami, mora biti rešetko izdelana čim bolj naravnost, saj bodo na njej nameščene poznejše stene, s katerimi je treba nadomestiti vse nepravilnosti.

Morali bi vedeti, da je pod lesenimi palicami potrebno na primer postaviti hidroizolacijo, keramične strehe. In tudi za montažo rešetke, tako da je horizontalna platforma čim bolj gladka, bo to posledično pomagalo preprečiti težave pri vgradnji sten.

Nasveti za namestitev temeljev za pilote

Tukaj je nekaj nasvetov, ki pomagajo preprečiti napake pri nameščanju nalepke in omogočiti ta proces:

1. Pred nakupom in nameščanjem podloge za pilote, se prepričajte, da ugotovite, kakšne vrste tal na vašem spletnem mestu, kajti če je tla skalnata, potem je zasukanje kupa v takšno zemljo lahko zelo, zelo problematično.
2. Navpična mora biti opazovana že od samega začetka vnašanja kupa v tla, saj je v kolutu najprej velika, potem je težko poravnati.
3. Ko zavijete v kup, ga boste morali sprehajati, poskrbite, da bo mesto na tem mestu očiščeno ostankov, na katere se lahko poškodujete in poškodujete, vključno s vrvico.
4. Vsa varilna dela z vijačnimi piloti morajo biti izvedena učinkovito, ne pozabite, lahko je za vsak kup nekaj ton.
5. Če na mestu namestitve kupa v tleh obstaja ovira v obliki ogromnega kamna ali dreves, ki jih ni mogoče odstraniti, je treba premestiti mesto namestitve vijačnega pilota.
6. V primeru, da je zvara v tleh, jo je treba skrbno obdelati z antikorozijsko mastiko. Varjeni šivi so najšibkejši točki v trdni konstrukciji.
7. Če je predvidena globina podlage za pilote-vijak velika - 5-8 metrov, se bo njegova cena znatno povečala. Zato poskusite izračunati drugo vrsto temeljev, je lahko cenejši.
8. Pri obdelavi lesene rešetke z bitumenskim lakom je primernejše, da najprej obdelamo samo sklepe palic, kot tudi kontaktne točke z vijačnimi piloti in po montaži obdelamo v celoti.

Namestitev kopirne in vijačne osnove

Temelj je pomemben temelj vsake stavbe. Trajnost celotne zgradbe je odvisna od njegove kakovosti in učinkovitosti. Temelj je praktično nepristranski element stavbe. Zato se razvijalci soočajo s primarno nalogo: izbira edinstvene temelje, ki lahko služi že več let, ne da bi zahtevala stroške popravil.

Vrste pile temeljev

Piles so bili uporabljeni za gradnjo temeljev stavb iz antičnih časov. Na primer, številne starodavne zgradbe v Benetkah so postavljene na lesenih podstavkih macesna.

Zdaj so piloti izdelani iz različnih materialov in so glede na izbrani material razdeljeni v tri skupine: armirani beton, jeklo in les. Glede na način namestitve so vse skupine pilotov razdeljene na vijak in vrsto pogona.

Vožnja tehnologija namestitve temeljnih nosilcev je zelo zapletena in se izvaja samo s pomočjo posebne opreme. Samostojno opravljanje dela pri vgradnji metode za vožnjo s piloti je skoraj nemogoče. Metoda namestitve vijakov je veliko lažja. Ne zahteva posebne opreme in jo izvajajo samo dva delavca.

Vijačna metoda vgradnje nosilcev temelji na minimalnem mehaničnem delu, zaradi česar so stroški gradbenih del manjši, kakovost fundacije pa ostaja na visoki ravni.

Značilnosti pilota-vijačne sheme

Vijaki so zelo praktični in primerni za gradnjo nizkogradnje, hiš in hiš. Pri izdelavi temeljev za pilote, vam ni treba porabiti veliko časa in truda, saj njihova namestitev ne zahteva posebnih veščin in tehnologije.

Vijačne piloti, ki so jih razvili oblikovalci, imajo obliko, ki lahko zadrži vse zapletene tle, zato jim daje prednost pri opravljanju naslednjih del:

1. Nestabilne plasti tal. Vijačne lopatice potekajo skozi otečene in ohlapne plasti vse do trde in trpežne plasti. Omenjeni spodnji del stebra penetrira navzdol neovirano, odpravlja pritisk zemlje na prtljažnik, zahvaljujoč rezilom.
2. Na območjih z bližino podzemne vode, znatne vode vode. Kakovost vijačnih pilotov zagotavlja dolgo življenjsko dobo.
3. Rekonstrukcija starih lesenih hiš in gospodarskih poslopij.
4. Gradnja ogrodnih konstrukcij.

Vrste vijačnih pilotov

Zasnova vijačnega pilota je kovinska protikorozijska cev. Zunaj ima oster spodnji del z lopaticami v obliki vijaka. Ta oblika konstrukcije omogoča, da se kup samostojno vstopa v tla, ne da bi pri tem motil strukturo tal. To hkrati zagotavlja trajno vgradnjo v tla.

Standardni premer kupa je 14 cm, debelina kovin pa 4 mm. Toda med gradnjo stavbe na posebej zapletenih tleh je mogoče izdelati vijačne pilote po posebnem naročilu. Iz ocenjene uspešnosti pričakovane obremenitve je izbran njegov premer.

V zgornjem delu cilindrične cevi so predvidene posebne luknje za pritrditev vzvodov, ki so potrebni za privijanje v kup.

Izpuščajte kupe v naslednjih izvedbah:

• Z rezilom ali imitacijo, nameščenim na velikem delu prtljažnika.
• Različni premeri in debeline cevi za težke nosilne konstrukcije
• Z različnimi premeri rezila, namenjenimi za tla različnih struktur
• Različna oblika zgornjega dela, ki se imenuje "peta". Lahko je pravokotna ali črka U.

Če je lokacija z visoko vlago v tleh namenjena za gradnjo stanovanjske hiše ali hiše, je tehnologija vlivanja v temeljih utrjena z vlago v tleh, ki ne bo poškodovala stene in tal stavbe.

Faze izgradnje kupa in vijačne osnove

Tehnologija polaganja temeljev je zelo preprosta in varčuje za razvijalca, da bi postavil jermen za polaganje temeljev. Potrebno je pričeti z montažo zbiralnika za pilote in vijake z oznako mesta, na kateri je načrtovana gradnja hiše. Krogli so nameščeni okrog oboda, kar kaže na mesta namestitve vijačnih pilotov. Med elementi označevanja se kabel raztegne in ustvari osnutek bodočega temelja strukture. Točnost je na tej stopnji zelo pomembna.

Po tem je treba zemljo odstraniti na globino 10-15 cm, površino, ki je enaka premeru kupa z rezili. Izkopna dela so minimalna, vendar je tudi to potrebno.

V skladu z oznakami je treba vijake vijak v tla. Če želite to narediti, uporabite luknje v zgornjem delu kupa. Vstavljene kovinske cevi ali zatiči služijo kot vzvodi za vrtenje strukture.

Namestite kovinski kup pravokotno na površino zemlje. Potopitev kovinske palice v tla se izvede z majhnim robom, pri čemer je približno 15 cm.

Naslednji korak je preveriti višino nameščenih pilotov. Presežna dolžina se razreže s pomočjo brusilke.

Po zaključku vseh meritev in krepitve je potrebno zapolniti piloti z betonom. Ta postopek je potreben, da preprečimo vstop vlage v jedro. Praviloma v ta namen uporabljajo pakiran pesek-cementni sestavek M300, ta suha mešanica pod vplivom vlage tvori močno monolitno obliko. Vlivanje betonske raztopine poveča celotno togost substrata.

Ko je betonska mešanica utrjena, je potrebno zvariti poseben element nosilne strukture, glavo, nato pa lahko nadaljujete do tvorbe temeljev stavbe.

Pokrovček je del, ki je varjen do konca kupa. Na njej je pritrjena plošča ali žarek, ki združuje nameščene pilote v en sam sistem temeljev. Majhna poševnica konice bo obrnila celotno strukturo.

Na varjenih kape se montaža jermenov izvaja s kovinskimi ali lesenimi prekladi, ki jih je potrebno predhodno obdelati z antiseptikom ali barvo z zaščitnimi funkcijami.

V nekaterih primerih se pri izdelavi glave ne uporabljajo, saj je žar takoj pritrjen na vrh kupa za enakomerno porazdelitev tovora.

Pomanjkanje kupa in vijačne osnove

Podobno kot pri vseh tehnologijah s pištolnimi vijaki, ima temelj nekaj pomanjkljivosti:

• Nemogoče je uporabiti to vrsto temeljev za gradnjo in popravilo težkih in večstornih konstrukcij.
• Vožnja pilota je neobvladljiva. Nemogoče je oceniti stopnjo poškodbe rezila ali protikorozijske prevleke.
• Različna globina potopitve pilotov, ki v zadnjem delu zahtevajo izravnavo podpore po višini z obrezovanjem.
• Spodnji del hiše ostaja odprt, to je dodatna zaščita in izolacija podnožja hiše je potrebna.

Pri načrtovanju hlevske vijačnice za hišo je treba predvideti gradnjo gospodarskih poslopij na sosednji lokaciji hiše, saj ta tehnologija temeljev ne bo omogočala nastanitve kleti.

Zaključek

Pri načrtovanju gradnje hiše na temelju pilotov in vijakov mora razvijalec vse elemente konstrukcije pridobiti neposredno od proizvajalca. Le izkušnje razvijalcev, njegova priporočila o tehnologiji montiranja temeljev za pilote, bodo omogočile pridobitev visokokakovostnega temeljev stavbe z dolgo življenjsko dobo.

Če želite več informacij o tem, kako pravilno namestiti temeljni vijak s svojimi rokami, ne da bi pri tem poškodovali rezila, si oglejte naslednji video.

Pile temelj z lastnimi rokami na RC šipi

Z visokim GWL in nestabilnimi tlemi je treba za zasebno hišo pogosto izhajati iz kupa. Uporaba drugih možnosti v takšni situaciji je preveč iracionalna. Zaradi visoke vlage v tleh bodo predragi ali kratkotrajni. Ojačana betonska podlaga dolgočasne vrste je cenejša in lažje izvedljiva. Brez težav je mogoče samostojno opraviti.

Vsebina

Kakšna je zbirka pilotov?

Pile temelji so navpični nosilci iz armiranega betona, potopljeni v tla. Zgoraj so običajno povezani z rešetko ali monolitno ploščo, ki služi kot podlaga za stene hiše. Odvisno od vrste pilotov, so priključeni v tla, prepleteni ali preprosto potopljeni v luknje, izvrtane v tleh vnaprej.

Diagram ene od vrst s podzemno žičnico

Varnostna betonska rešetka po izgledu in splošni konstrukciji je neposreden analog trakov. Le "trak" je tukaj manjši in leži v tleh, ampak na kupih. Odlično ščiti rešetko pred vlago in iztegovanje. Poleg tega vsa energija sezonske ekspanzije / stiskanja slojev tal poteka s podstavki za pilote. Na začetku se potopijo pod nivoje zmrzovanja tal, ki stojijo na trdni stalni osnovi.

Vrste temeljev na piloti

Odvisno od tehnologije potapljaških podprtih temeljev so:

Na obešalih;

Pri zadrževanju kupov.

V prvem primeru se zdi, da stebri visijo v tleh brez ležaja na nosilni plasti zaradi banalnih sil trenja. V drugem pa nasprotno temeljijo na trdnih slojih tal. Viseča podlaga zahteva veliko število pilotov in natančnejše izračune, ki temeljijo na resnih geodetskih raziskavah lokacije. Za izgradnjo zasebnih hiš v dveh ali treh nadstropjih se ta tehnologija ne uporablja.

Pri stanovanjski gradnji z nizko rastjo je možnost povpraševanja večja. Tu piloti niso zamašeni s trdnim poljem, potrebujejo veliko manj. Za navadno hišo v državi so dovolj stebri štirje stebri v vogalih in nekaj pod podnožjem. Ta osnova pilotov je veliko lažje narediti z lastnimi rokami.

Pile za napravo podobne osnove je mogoče:

Vijak (privijačeno) jeklo.

Zamašeno iz azbestne cementne cevi in ​​armiranega betona znotraj.

Vrste pilotov za različne vrste temeljev

Zasebni razvijalci za izgradnjo pile temelj zhbnogo ponavadi izberejo vijak ali injekcijo (dolgčas) tehnologije. Istočasno imajo "vijaki", izdelani iz jekla, resno omejitev - globino temeljev s samonastavitvijo. Če so gosti sloji plitvi (do 2 metra), jih je mogoče še vedno priviti v tla, vendar pa za daljše podpore potrebujete posebno opremo.

Z dolgočasnimi kolegi je situacija bistveno drugačna. Izdelane so iz cevi, ki jih je potrebno potopiti v tla, zato je potrebno kopati primerno velikostno luknjo. Tudi če je to potrebno globoko nekaj metrov, bo tako kopališče s svojimi rokami enostavno kopati v gosto, ne-razpadajočo prst.

Prednosti in slabosti osnove kupa

Vsaka baza ima prednosti in slabosti. To ni univerzalna možnost za tla. Za vsako spletno stran ne ustreza. Ampak obstaja takšna osnova za zasebno hišo ni tako draga kot osnovna plošča ali vdihnjena pod zamrznjeno točko zhb trak analogno. V vijačni različici bo podpora na podstavkih stala 30-40%, v dolgčasih - 20-25% cenejša.

Med prednostmi te možnosti so:

Možnost naprave, kjer klasičnih možnosti ni mogoče izvesti zaradi visoke GWL, tleče prsti ali velike globine zamrzovanja;

Visoka hitrost in izjemna preprostost dela pri njihovi samostojni uspešnosti;

Dobičkonosnost - z izbiro temeljev na podstavkih, v mnogih primerih lahko prihranite do tretjine sredstev, dodeljenih za ureditev podpore za hišo;

Minimalna zemeljska dela - za trak ali ploščo-monolitski analog, ki bo kopal zemlja, bo imel večkrat več.

Slaba stran na temelju pilotov je naslednja:

Zapletenost izračunov v zasnovi;

Uporablja se le za lahke zgradbe;

Potreba po izolaciji tal in nezmožnosti kleti naprave.

Da bi dolgoročno služili takšni osnovi, je bolje, da pripravo njegovega projekta poveri strokovnjakom. Zelo pomembno je temeljito raziskati tla in kompetentne izračune. Treba je predvideti, kako se bo vsak kup v prihodnosti obremenil. Najmanjša napaka - žar in stene na njem bodo takoj vodile. Zaradi tega se bo poškodovala tudi streha kovinske ali valovite kritine, da ne bi omenili razpokanih predelnih sten znotraj stavbe.

Primer pogonskih pilotov

Druga pomembna točka je omejitev teže stavbe. Težka keramična opeka ali beton za kočo na temelju kupa zagotovo ni vredna. Tu so okvirje ali pene-betonske tehnologije bolj sprejemljive. Ti vam omogočajo, da zgradite svetlobne stene, ki ostanejo na vijaku ali dolgčasih podporah za dolgo časa in brez težav.

In na splošno, preden izberete vrsto temeljev za vašo hišo, morate pazljivo preučiti, kaj je VULTURE plošče, opeke, les, les, plin in pene blokov z vsemi svojimi značilnostmi in pluses z minusi. Teža gradbenega materiala sten močno vpliva na izbiro vrste temeljev.

Doživite zbirko pilotov sami

V nadaljevanju navodil, ki so opisani spodaj, je predvidena samostojna konstrukcija temeljev za pilote v dolgočasni izvedbi z žičnico od zgoraj. To je najbolj priljubljena možnost med zasebnimi trgovci, saj je enostavna za izvedbo. Za delo so potrebne samo azbestne cementne cevi, betonska malta in armiranje jekla ali armiranega stekla.

Naprava se izvaja v petih korakih:

Namestitev azbestno-cementnih cevi in ​​namestitev ventilov v njih.

Za izdelavo dolgih pilotov potrebujemo azbestno-cementne cevi s premerom 300-400 mm. Zagotovili bodo, da bo temelj dobro nosilnost tako vertikalno kot horizontalno. In za razliko od jeklene različice, azbestni cement ne bo rjav v tleh.

Najlažje je narediti vrtine za nosilce s pomočjo ročnega vrtanja z bencinskim ali električnim motorjem. Globina teh lukenj bi morala biti 30-40 cm pod tlemi zamrzovanja tal.

Stebri stebel se nahajajo okoli oboda stavbe in pod ležišči znotraj v korakih do dveh metrov. Po vrtanju vrtin se na dno nalije peskana ploščica debeline 10-15 cm, nato pa še 25-30 cm betona nalepi na vrh kot nosilec za pilote. V tej zamrznjeni raztopini so nameščene azbestno-cementne cevi. Hkrati morajo izstopati vsaj 30 cm nad tlemi.

Da bi se cevi držale strogo pokončno, so posejane s peskom, ki se med postopkom tampanja pade. Naslednja je okrepitev stebrov. V ta namen se uporabljajo 3-4 palice iz jekla ali steklenih vlaken s prečnim prerezom 10-12 mm.

Ojačevalne palice je treba postaviti v središče cevi na enaki razdalji drug od drugega. Za poenostavitev namestitve jih lahko priključimo tudi na tla s prečnimi žarki iz žice. Višina teh vertikalnih palic mora biti 15 do 20 cm višja od zgornjega roba cevi. Po ojačitvi lahko ta nenadni opaž samo vlijete s betonom in pazite, da v notranjosti raztopine ni praškov.

Že v 3-4 dneh se na nastale nosilce lahko pritrdi rešetka iz armiranega betona (z oplaščenjem, ojačitvijo in prelivanjem betonske mešanice), jeklenega kanala ali lesa. Zato mora biti med tem in tlemi 25-30 cm razdalje. Nemogoče je postaviti rešetko neposredno na tla, jo je mogoče enostavno stisniti in porušiti skupaj z zgradbo med iztekom.

Na koncu razporeditve je najbolje, ko so zidovi postavljeni, nosilci in pražena konstrukcija morajo biti zaprti s stranic z ohišjem. Tu se odlično prilegajo profesionalni tlaki za streho ali fasado ali dekorativno opeko. Samo vi najprej morate postaviti vsa sporočila. Prednosti vodovodne in kanalizacije v hiši na podstavkih se izvajajo med podporami brez dodatnih trikov in vrtanjem betona.

Uporaba temeljev na kupu v gradbeništvu

Temelji na armiranobetonskih pilotov so kot nalašč za mnoge vrste zasebnih nizko rastnih hiš. Sama izdelava, ki jo vodi zgornja navodila po korakih, ne sme biti težavna. To je bolje, da naročite izračune od strokovnjakov. Za garažo ali kopel se podobna osnova lahko izračuna neodvisno. In za kočo mora projekt temeljiti le strokovnjak.