Naprava za utrjevanje pilotov in trakov

Eden od tipov monolitnih temeljev za stavbe je kopoloska podlaga. Uporablja se pri gradnji konstrukcij na tleh s šibkimi indikatorji nosilnosti in združuje prednosti in slabosti dveh vrst: plitvih temeljev in kupa.

Končni design je trpežen, zanesljiv in sposoben prenesti mehanske obremenitve iz postavljene konstrukcije. To lahko zgradite sami, upoštevate tehnologijo dela in uporabo najpreprostejše opreme, kar bo znatno zmanjšalo denarne stroške.

Pile in trakovi temelj: zasnova, obseg

Trak temelji na piloti je struktura, sestavljena iz plitvo pokopane monolitne osnove počivajo na piloti, ki se poganjajo v tla. Pokopani so nižji od globine zamrzovanja tal nad površino. Pogosto jih podpirajo trdne kamnine. Diferencialne višine reliefa, rahla tla - niso ovira za gradnjo.

Vrh takega temeljev je grillov temelj, ki večino bremena, ki ga je zgradila struktura, prenese na kupe, in manjši del - na tla. Podpira ga zunanja stena in predelne stene. To se razlikuje od običajnega traku v višini, globini. Trak fundacije se ustvari z metodo prelivanja betona.

Okrepitev izvede dodatno ojačitev pilotov in monolitnega bloka.

Dolgočasena pilota izliva raztopina

Glede na vrsto medsebojnega delovanja z zemljo so nameščene podpore razdeljene v pilote in viseče pilote. Prvi počitek proti temeljnemu trdemu rocku. Druga je sila trenja med svojim telesom in tlemi.

Kuhljice takih sort se uporabljajo za osnovno napravo:

• dolgčas, katerega nastanek poteka neposredno med gradbenim delom tako, da se izkopane vrtine betonirajo z betonsko raztopino;
• zabivny - so polizdelki, za uporabo katerih je potrebna posebna oprema;
• vijačne kovinske cevi z litim ali varjenim vrhom.

Za dolgočasne ležaje je značilna največja moč, ker tvorijo eno strukturo z žarilno nitko.

Takšna kombinirana baza služi za konstrukcijo naslednjih struktur:

• vikend;
• hiše z nizko rastjo;
• stavbe s polkubičnimi prostori.

Na temelju pilotov z rešetko se gradnja izvaja s težkimi materiali:

• drevo;
• blok pene;
• plinski beton;
• keramični bloki;
• razne okvirne plošče.

Lahko ustvarite vijačno podlago z lastnimi rokami in iz dolgčasov.

Proces se lahko izvaja samo z ročnim orodjem.

To pojasnjuje priljubljenost teh vrst podpore v posamezni konstrukciji.

Ta kombinirana baza je zgrajena hitreje kot preprost trak ena, manj kot njegova cena za približno 30%. Istočasno ni treba kopati globokih jarkov in uporabljati zapletene opreme, vendar pred začetkom gradnje, v vsakem primeru, so potrebni izračuni.

Prednosti in slabosti kombinirane baze

Prednosti nosilca traku in njenih pomanjkljivosti določajo dejstvo, da ta vrsta združuje značilnosti monolitnih podlag traku in pilotov.

Glavni kazalnik za uporabo je, da po dežju ostane vlaga na površini ali v zgornjem delu zemlje.

Tabela - Pozitivne in negativne lastnosti kombiniranega traku-pilota

Temelj ima široko paleto prednosti pri iztegovanju, nestabilnih, svobodnih tleh in prekrivanju vseh pomanjkljivosti. Primeren za gradnjo lahkih betonskih konstrukcij.

Predhodni izračun in potrebni materiali

Priporočljivo je, da začnete z gradnjo pilotov in trakove s predhodnimi izračuni. Zakaj jih narediti? In potem, da bi se izognili težavam po izgradnji stavbe.

Med izvajanjem je potrebno določiti potrebno število pilotov, njihov premer, globino polaganja in širino monolitnega traku podlage, kar prispeva k enakomerni porazdelitvi tovora.

Zaželeno je, da izračune strokovnjakom zaupate z ustreznimi delovnimi izkušnjami. Življenje postavljene konstrukcije je neposredno odvisno od točnosti izračuna.

Izračuni upoštevajo:

• obremenitev zgradbe, ki jo je ustvaril veter;
• višina stavbe;
• značilnosti materialov, ki se uporabljajo v gradbeništvu;
• geološke značilnosti tal. Za več informacij o gradnji te fundacije si oglejte ta video:

Preden naredite trakove temeljev za hišo betoniranega betona ali drugega lahkega materiala, morate založiti orodja in materiale, navedene v tabeli.

Vsi zahtevani izračuni se lahko izvajajo neodvisno z uporabo približnih metod. Navedeni so v posebni literaturi.

Navodila za samostojno gradnjo fundacije

Za izdelavo osnove temeljev s svojimi rokami potrebujete navodila po korakih. Vsa dela se izvajajo v vrstnem redu, ki je v njem določen eden za drugim.

Tehnologija, ki se uporablja za ustvarjanje iz dolgih pilotov sklada, sestavljajo naslednje stopnje:

• izdelava predhodnih izračunov;
• Priprava na mestu: odstranjevanje drobir, odstranjevanje trave in izravnavanje (če je mogoče)
• označevanje sten in predelnih sten;
• kopanje jarka pod osnovnim trakom vzdolž linije oznake, globine največ 0,5 m, in na dnu tvorijo peščeno ali prodnato plast;
• vrtalni vrtini pod kupom se izvajajo na globini, ki je večja od oznake zmrzovanja (0,5 m) v korakih po 1-2 m in premeru velikosti 15 cm;
• v njih se napolni peskovna blazina (15-20 cm), po kateri se vrže;
• cevi (kovinski ali azbestni cement), beton se vlije;
• dokler ni zgrabil - izravnavo nosilcev;
• po strjevanju je nameščen okvir ojačitve, ki doseže višino na vrhu betonskega temeljev;
• z uporabo samoreznih vijakov in nohtov zberemo hermetično leseno opeko;
• celotna konstrukcija se vlije z betonom, stisnjenim, vrh temelj je izravnan;
• določen čas čakanja, da se konkretna rešitev strdi;
• po katerem so površino prekrivali, izdelali hidroizolacijo, segrevali bazo. Če želite več informacij o izračunih, si oglejte ta videoposnetek:

Okrepitev se izvaja s kovinskimi palicami s premerom 8-16 mm, nameščenimi v mrežo v 3 smereh. Presečišča so povezana s pletilno žico.

Iztegnjeni opažni elementi morajo biti obrnjeni navzven.

Njeni vogali so pritrjeni s pomočjo palic. Celotna zgradba je okrepljena s podstavki in kravato.

Raztopina se gneteta sorazmerno: 1 delež cementa (500 mark) do 5 delov peska z dodatkom mehčalca.

Konstrukcija iz učinkov padavin je prekrita s plastično folijo. Čas sušenja betona je odvisen od klimatskih pogojev območja in se razlikuje po širokem razponu. Če je temperatura zraka visoka, se izogibajte betonu, ki ga občasno navlažite z vodo.

Temelj temeljev za hišo prezračevanega betona (les, okvirne konstrukcije) je mogoče ustvariti neodvisno, po opisani tehnologiji, ki bo prihranila denar in prispevala k pridobivanju novih izkušenj.

Delovne odtenke

Na zgornja navodila, ki so navedena zgoraj, morate z roko popraviti zbirko s svojimi rokami, upoštevati morate določene odtenke. Njihovo spoštovanje pomaga preprečiti manjše in včasih velike težave. Izboljšajo kakovost končne strukture. Tukaj so osnovna priporočila:

• namesto peska se lahko kot blazino uporablja droben pesek;
• oplaščenje zunaj je zamazano z bitumnom, na katerem je strešni material zlepljen;
• sam betonski trak je narejen od 30 do 40 cm širok, do 0,7 m višine, odvisno od konstrukcijske obremenitve;
• bolje je uporabiti varjenje za povezovanje okvirjev palic;
• ko je oplaščnik nameščen iz tal, je priporočljivo, da se po 10 dneh odstrani sloj s peskanjem;
• v vročini betonske baze navlažite prvi teden.

Neupoštevanje te tehnologije lahko povzroči številne negativne posledice. Prispevajo k znatnemu zmanjšanju življenjske dobe stavbe in celo nenadnemu razpokanju sten.

Podloga za hišo (grillage) za hišo je možnost, ki se uporablja pri tleh, ki so nestabilne za učinke obremenitev stavb. Podrobnosti o niansah konstrukcije traku na podstavkih si oglejte v tem videoposnetku:

Pravilno gradbeno delo je zagotovilo, da bo temelj stabilen in bo trajal dlje časa. Takšen temelj za hišo betonskega betona in drugih lahkih materialov je zelo primeren. Možnost gradnje temeljev z lastnimi rokami in odsotnost zahtev za olajšanje delovne ploščadi je v nekaterih primerih ta vrsta temeljev nepogrešljiva.

Pile in trak temelj z lastnimi rokami

Mnogi ljudje poznamo pozitivne strani trakov in kupov. Te vrste baz se štejejo med najboljše. Na primer, osnova traku je trpežna in zanesljiva, sposobna prenesti težke obremenitve. Vendar pa je osnova za pilote preprosta za izdelavo, njegova naprava bo zahtevala najmanj materialov, časa in napora. Mnogi se izgubijo v tem, kar je bolje. Ampak, obstaja univerzalna možnost - osnova kupa.

Kaj je to? Kako je boljše od njegovih kolegov? Kako zgraditi s svojimi rokami? Če vas zanima ta vprašanja, vam bomo v celoti odgovorili.

Seznanjanje s templjem

Kako taka kombinirana zasnova. Lahko rečemo, da se del nad tlemi (grill) ni spremenil. Zunanjost trak je enak: vsi deli se pod vsako steno, gradnja pa je lahko monolitni armiran beton ali precast plošče in bloki. Ampak dno fundacije je drugačno.

Temelji na izgradnji temeljev pilotov. V globinah zemlje so kupi, ki se breme iz celotne stavbe. Rostverk, ki se nahaja na teh pilotov, porazdeli celotno obremenitev z njimi in le majhen del podlage. Naprava takega temeljev, ki jo najdete na sliki spodaj.

Izkazalo se je, da je spodnji del temeljev izdelan iz kupa, zgornji del pa je izdelan iz monolitnega traku. Ta tehnologija je bila prvič uporabljena na Finskem. Značilnost teh regij je, da so njihovi domovi najpogosteje narejeni iz lesa. Zato so lahki. Zato je v idealnem primeru ta vrsta podlage primerna za lahke strukture lesa. Pri gradnji ogromnih opečnih hiš morate opraviti resne izračune, ki jih najbolje prepustite strokovnjaku. V videoposnetku lahko izveste nekaj odtenkov izračuna.

Shema dela se lahko izvaja v dveh vrstah:

1. Suspendirana pilota tehnologija, ki se bo držala na mestu zaradi trenja sile med tla in zunanjo površino kupa. To je mogoče primerjati z nohtom, ki je v krovu udarila.
2. Pile-regali, ki bodo temeljili na spodnjem sloju tal.

O tem, kako si s svojimi rokami narediti temelje za hišo, se bomo pogovarjali še naprej. Omeniti velja, da je ta vrsta temeljev primerna za šibko ali vodno nasičeno zemljo. In kar je še pomembneje, lahko na tleh z rahlim nagibom uredite bazo na osnovi pilotov. Čeprav se vse zdi zapleteno, to pa ni povsem res. Vsa dela se opravijo hitro, tudi brez težke opreme. Vse lahko narediš z lastnimi rokami. Zato je fundacija tako priljubljena. In kakšna je njegova pozitivna stran?

Prednosti temeljev pilotov

Prva stvar, ki jo ljudje upoštevajo pri gradnji določene temelje, so prednosti in slabosti. Navsezadnje so značilnost baze. Kaj je tako dober kopirni trak?

1. Do 50% vsega denarja, porabljenega za gradnjo hiše, gre v napravo trakovne ustanove. Kar se tiče te možnosti, je veliko cenejše zaradi dejstva, da bo v kopališčih in ne monolitnem traku. Le ročaj bo izdelan z enim samim dizajnom.
   
2. Man-ure za fundacijo je veliko manj. In porabili boste manj časa. V našem primeru, ni treba kopati velike jame.
3. Vse delo lahko opravite sami brez uporabe posebne opreme.
4. Ni važno, kakšen teren ima vaša parcela. Podlogo za pilote lahko postavimo na težka tla.
   
5. Osnova dopušča sezonsko gibanje in otekanje tal.
6. Trajnost in zanesljivost, če se držite tehnologije naprave.

1. Pomanjkanje priložnosti za izgradnjo kleti ali kleti pod hišo.
2. Ni primeren za velike domove.

Zato mnogi lastniki želijo imeti to temelje. Za majhno ceno in nekaj dni lahko dobite kakovostno bazo, ki bo trajala več let. Kako? Ugotovimo.

Pile in trakove osnove s svojimi rokami korak za korakom navodila

Zdaj bomo v teoriji pogledali, kako lahko naredite takšno podlago za vašo hišo. Proces je preprost, vendar zahteva skrbnost, skrbno izvajanje načrta in določene veščine. Da, brez zunanje pomoči ni dovolj. Torej, proces izgradnje zbirke pilotov bo v naslednjih fazah:

1. Pripravljalna dela: čiščenje mesta, označevanje in kopanje jame.
2. Vgradnja pilotov.
3. Okrepiti in napolniti.
4. Gradnja opažev za žičnino in ojačitev
5. Polnjenje kopirne in tračne podlage.

Oglejmo si vse, kar korak za korakom, globlje v proces.

Korak 1 - storite oznako

Ko končate čiščenje spletnega mesta, ga morate označiti. Kljub preprostemu imenu je ta korak gradnje temeljnega pomena. Preveč težko ga je klicati. Takšna oznaka bo pomoč za nadaljnjo gradnjo. Odvisno od tega, ali je osnova geometrijsko enakomerna. Oznaka je smernica za sledenje.

Kakšna je vaša naloga? Če se osredotočite na osnovni načrt, morate risbo premakniti iz risbe na tla. Pomembno je, da ostanejo vse velikosti. Oznaka bo prikazala namestitev traku na tla. V ta namen boste potrebovali naslednja orodja in materiale:

Na tej fotografiji lahko vidimo, kako natančno izgleda izgled.

Potem morate natanko navesti kraje, kjer bodo nameščeni hrami temeljev. Njihov izračun je treba opraviti vnaprej, tudi v fazi oblikovanja temeljev. Vse je odvisno od teže stavbe. Če vzamemo približne številke, se lahko za eno podporo uporabimo od 800 do 1600 kg (vse je odvisno od tal). Izračunajte skupno obremenitev, ki znaša 30%.

Konec koncev je treba jarku izkopati pod osnovnim trakom. Za razliko od trakove, ne bo globoko. Vse je odvisno od tal. Včasih plasti tal na splošno ni mogoče odstraniti, zaradi česar se žleb čez tla. Stene jame in dna so skrbno poravnane in tampirane. Na dnu postelje spite substrat peska in ram to.

Korak 2 - Namesti Piles

Zdaj je čas za kopanje lukenj v prostorih, načrtovanih za kupe. Globina je odvisna od številnih dejavnikov, vključno z globino zamrzovanja tal (kopanje 30-40 cm nižje), kot tudi nivo podtalnice in masa stavbe. Vrtanje se lahko izvede z uporabo ročnega mehanskega in električnega orodja.

Ko so izdelane vse luknje, se na dno spusti majhen sloj 10-20 cm peska. Vse je uničeno. Takšen substrat bo zaščitil podlago pred vodo. Nato v luknje je treba namestiti kupe. Lahko so kovinski ali azbestni cement. Stene vijačnice zaščitijo strešni material.

Korak 3 - Okrepitev in polnjenje

Za to boste potrebovali ojačitvene palice. Okrepitev poteka znotraj kupa. Za eno podporo bo potrebno tri palice nameščene v obliki trikotnika. Pomembno je, da se konci palic dvignejo 20 cm od konca cevi. Za krepitev armatur, nekateri izdelujejo enodelni okvir palic.

Ostanek je pripraviti konkretno raztopino v razmerju 1: 6 in nalijte piloti. Ko napolnite cev za 25-30 cm, ga dvignite za 20 cm, tako da se raztopina iz dna razširi. Torej, ustvarite močan vzglavnik. Pri ulivanju beton stisnemo s spajanjem.

Korak 4 - opaž za žičnino in ojačitev

Potrebujete odstranljivo oplato, ki jo lahko izdelate iz navadnih desk. Sestavljajo se in okrepijo s palicami in vezmi. Če delate z nestabilno zemljo, potem morate začeti izdelovati opaž v jarku. Če je tla normalna, je opaž nastal od zgoraj, vzdolž robov jame. Za delo potrebujete plošče, palice, nohte in kladivo. Višina opažnega predmeta določa višino kleti stavbe.

Kar zadeva ojačitev, potrebujete pritrdilne elemente Ø8 ali 10 mm. Iz nje izdelamo rešetko, zvitje elementov s kovinsko žico. Za večjo trdnost je povezana ojačitev pilotov in žičnic.

5. korak - prelivanje temeljev pilotov

Primer je ostal majhen. Gradnja temeljev za pilote prihaja do konca. Ostanek je pripraviti konkretno rešitev in preliti opaž. V idealnem primeru, opravite delo takoj. Zato ne morete storiti brez zunanje pomoči.

Potem bo trak monolit. Ker se beton vlije, ga je treba kompaktirati, na koncu pa osnovno točko. Iz tega videoposnetka boste natančno razumeli, kako je delo opravljeno.

Zaključek

To je to, vaš temelj je pripravljen. Ostanek odstraniti opaž po sušenju betona in izvedbo hidroizolacije. Na takem temelju lahko postavite prve obrobe sten.

Pile in trak temelj z lastnimi rokami

Za razliko od grmičevja na vijaku, dolgih konstrukcij, je osnova za pile uporabljena za težke stavbe z opeko, zidnimi bloki, ima lahko klet / pritličje. V tem primeru je visok gradbeni proračun nadomeščen z zmanjšanjem stroškovne cene na kvadratni meter stanovanj.

MZLF tračna tehnologija na piloti

Če želite postaviti temelj za opeko, morate opraviti izkopna dela. Če projekt vključuje izkoriščeno kletno raven, tehnično podzemlje, se jamo izvleče. Za zgradbe brez kleti dovolj jarkov za ob stene širine 0.6. - 0.7 m delavci morajo biti primerna za vrtanje / potopiti kup notranjosti podzemnih izkopavanja, vlije beton, armatura sklad.

Na zunanjem obodu jarka je treba določiti drenažne cevi, katerih premer je 11 cm. Rastlinske odteka pod temelj prepovedana, če izdelana drenaža kasneje dramatično povečanje obsega izkopa. Globina jame / jarek je 40 - 70 cm.

Namestitev polja za pilota

Na šibkih tleh (šota, kopenad, moko) MZLF trakovi so preveč mobilni, imajo nestabilno geometrijo in so podvrženi krčenju. Pile skozi te plasti skozi, dosežejo ležajni sloj, prenašajo obremenitev na skale. Zato je za kompleksne geološke razmere optimalna metoda.

Vijačne pilote

Pred izdelavo naklona je potrebno preskusno vijačenje, da se določi globina tvorbe z zadostno nosilnostjo. SVS so potopljeni na več mestih v gradbišču, pri doseganju ležajne plasti pa se bo pokazal močno povečan moment privijanja. Na znani globini lahko kupite SHS želene dolžine.

Temelji pilotov so izdelani po standardni tehnologiji:

• dva asistenta zavrtita kup z vlačilci, vzvodi
• Master vzdržuje navpični položaj soda SHS
• nosilna plast mora ležati pod oznako zmrzovanja

Za boljše pozicioniranje, da bi olajšali vstop SHS v tla, so vodilne luknje z nekoliko manjši premerom globine 0,5 m izvrtane v konstrukcijskih višinah. Lažje je namestiti kup v te luknje in nastaviti strogo navpičen položaj.

Domači obrtniki so razvili tehniko mehanizacije potapljaških gospodinjskih orodij. Vrtalo 1,5 - 2 kW, ki je nameščeno na kupu skozi poseben zobniška ključavnica s razmerjem 1/60. Po tem operator ostane za nadzor navpične, vrti električno orodje SHS.

S povečanjem vrtilnega momenta po prehodu skozi globino zamrzovanja postane jasno, da so lopatice dosegle nosilni sloj. Na koncu potopa se kupka zmanjša za 2/3 višine temeljnega traku za vez z betonom. Spali so, izvrtane luknje, v katerih so palice prešle, pozneje pa povezane s mrežami armopoys.

Dolgčas

Za MZLF na kupu so dosledne konstrukcije najboljša metoda za pridobitev monolitne prostorske strukture kompleksne geometrije.

Tehnologija ima obliko:

• SVS preskusni potop za geološke raziskave (omogoča izračun globine pilotov)
• vrtanje slepih lukenj v tleh do ravni horizonta obremenitve glede na rezultate predhodne študije (nujno pod zamrzovanjem tal v regiji)
• montaža opažev iz polietilena, azbestno-cementnih cevi s premerom 20-30 cm ali kosov strešnega materiala
• ojačitev znotraj oplaščenja s strukturo večih navpičnih palic (12-16 mm), ki so povezani z okroglimi, kvadratnimi, trikotnimi mostovi (armatura 6-8 mm)

Hlače je mogoče napolniti takoj, ko je zapustil armaturo, ki je izdana zunaj za snop z mrežo traku ali hkrati z MZLF v naslednji fazi. V drugem primeru je moč večja, življenjska doba je daljša.

Namestitev opažev

Da bi zmanjšali količino dela, 70% posameznih razvijalcev vlije trak v tla in dodaja opaž samo v kleti nad nivojem tal. V tem primeru ni dostopa do stranskih sten temeljev za njihovo hidroizolacijo. Pravilna tehnologija vključuje namestitev opažev na celotni višini traku na obeh straneh. S tem se poveča obseg zemeljskih površin, poraba lesa za opažne plošče, vendar se izplačuje z visoko delovno bazo virov.

Pred montažo opažev morate opraviti naslednje korake:

• odlagalni odtoki - gubice ali gladke cevi v dvojnem geotekstilu z režo, perforirana perforacija;
• narediti vzglavnik z zaporednim zbijanjem z vibrirajočo ploščo vsakih 10 cm peska (dvakrat), ruševin (dvakrat)
• nalijte estrih - zagotovite celovitost preproge za vodo, ki bo neizogibno raztrgala gramoz
• vodotesen edini sloj MZLF - 2-3 valjane izolacije Bikrost ali kateri koli analog na steklenih vlaken z lepljenjem spojev z mastikom

Hidroizolacija se ne zlomi pod podplatom, proizvedena je na stenah jarka do celotne višine traku, tako da je sloj skozi celotno betonsko konstrukcijo neprekinjen.

Okrepitev

Pri konstruiranju armpoj je treba upoštevati, da trak deluje v tleh za stiskanje, upogibanje, torzijo in raztezanje, odvisno od sezone. Zato potrebujete dva jermena v spodnjem, zgornjem delu. Tehnologija ima obliko:

• izdelava kart - mrež ali armatur, povezanih s horizontalnimi skakalci (30 cm smola v vogalih, konjugacija sten, 60 cm v ravnih odsekih)
• polaganje spodnjega pasu - rešetke temeljijo na betonskih šobah z delom 10 x 10 cm, višine 15 mm, je prepovedano, da jih položimo na hidroizolacijo, drobljen kamen, kose armatur
• namestitev zgornjega jermena - navpični preklopi ali spone so pritrjeni na spodnjo mrežo, zgornja kartica je nameščena na njih, kovinski elementi morajo biti potopljeni v beton najmanj 15 mm po vlivanju

Vzdolžne palice imajo prečni prerez od 12 do 16 mm, nadvore, objemke so izdelane iz armature 6 - 8 mm. Namesto varjenja se priporoča pletenje žice ali polimernih objemk. Palice ne smejo biti rje, očiščene iz umazanije. Oklepni trakovi trakov so povezani z žico z ojačitvijo pilotov s prekritjem 30-60 cm na dveh mestih.

Betoniranje

Pri polnjenju opažev s betonom je treba upoštevati zahteve standardov skupnega podjetja (nekdanji SNiP v izboljšani izdaji):

• prepovedan odmetavanje betona z višine nad 0,5 - 1 m
• polnjenje je treba opraviti s permutacijo mešalnika, med transportom mešanice z lopatami znotraj oplaščenja beton izgubi svoje lastnosti
• priporočamo, da v enem koraku napolnite opaž z zlomom v mešanici za največ 2 uri
• če en dan ni mogoče napolniti, se navpični skakalci uporabljajo brez rezanja ojačitve (običajno verižna povezava z majhno celico)

Napolnitev z globokimi vibratorji ali ročno (kosi ojačitve) je predpogoj. Pred premikanjem konice vibratorja na drugo mesto (40 cm v eni smeri vzdolž obroča) se morajo mehurčki ustaviti, oblike cementa, pokrivajo ruševine.

Poleti je beton pokrit s filmi iz dežja, pozimi od zmrzovanja. Prekomerna dehidracija je površina prekrita s peskom, žagovino, burlapom in prelito nad zalivanjem. V hladnem vremenu je ogrevalni kabel nameščen znotraj oplaščenja, ki ostane v traku ob koncu dela vdelan v trak. Odtajanje za hidroizolacijo je možno za 7 do 5 dni, zidanje, namestitev hlodovine v najmanjšem 2 tednih.

Hidroizolacija

Vsaka konkretna zgradba stavbe, ki je pokopana v tleh ali ima stik z njo, se neizogibno poruši. Tudi v odsotnosti nevihte, poplavnega odtoka, v tleh obstaja prisotnost vlage, ki se s pomočjo tlaka vrača v pore v kleti. Odvodnjavanje je sposobno zaščititi dno baze, vendar je neuporabno zaščititi zgornjo raven.

Hidroizolacija rešuje problem, je narejena na več načinov:

• praški - penetrirajoče spojine vstopajo v kemično reakcijo (osmozo) s cementom, spremenijo strukturo betona po celotni debelini traku, je to najdražji način
• lepilni valjani materiali so zlepljeni na beton v več slojih, prekriti z mastjo
• slikarstvo - posebne barve na bitumen, epoksidna baza
• prevleka - mastik, impregnacija podobne sestave

Za lepljenje temeljev trakov bi morali izbrati zvitke iz poliestra, steklena vlakna z dvostransko bitumensko impregnacijo (na primer Linokr, Bikrost, Tekhnoelast). Glavni pogoj za katero koli tehnologijo je kontinuiteta pokritosti. Zato so valjani materiali postavljeni pod edini trak, zlepljen po vlivanju betona na zunanje, notranje površine, upognjene na zgornjo ploskev.

Pile in trakove temelj

V primeru dela na tleh se uporablja nasipa in trakovi z zemljo, nasičeno z vodo. Značilna lastnost te zemlje je kopičenje vlage v zgornjih plasteh po močnih padavinah.

Uvod:

Pile-trak temelj je temelj posebne sorte, za katerega trak del igra vlogo enakomerne porazdelitve bremena iz postavljene strukture na temeljih pilotov. Trak temelj, ki je znano nam, vendar ojačene vrste, je ojačana z armiranimi betonskimi piloti.

Značilnosti pile temelj

Prisotnost traku na dnu omogoča enotno porazdelitev obremenitve na celotnem območju. Podloge za pilote opravljajo funkcijo sidra, ki stabilizira plavajočo osnovo med prekomerno vlago v tleh.

Možno je graditi neplodno in plitvo podlago. Prva vrsta temeljev je primerna izključno za gradnjo ograj ali majhnih struktur ogrodja. Druga vrsta baze je v povpraševanju v primeru gradnje lesenih hiš iz več nadstropij.

Nasvet! Če je na mestu, kjer se trguje, se trak poglablja z majhno zamiko od začetne oznake, medtem ko se ne opira na tla.

Tehnološka ureditev pilota in osnove traku

Ustanovitveni dogovor se izvaja v skladu z enotno tehnologijo v več fazah:

• izračuni in oznake na tleh;
• kopanje rova ​​- globine 40 cm;
• vrtanje vdolbin v spodnjem delu jarka je korak 200 cm, globina pa je pod nivojem zamrzovanja tal (60 cm). Razporeditev na dnu vsakega vodnjaka (30 cm). Preostali prosti prostor je napolnjen z armiranobetonsko strukturo. (Potrebno je vrtati vrtino s premerom, ki je enako 1/3 širine tračne podlage)
• Urejanje hidroizolacijskega sloja - list strešnega materiala se zvije v cev in potopi v vdolbino. Potrebno je izdelati cev dolžine 30 cm in zagotoviti, da je potisnjena iz vdolbine, v nasprotnem primeru bo napolnjen pesek napolnil luknje, pripravljene za podstavke za pilote. Cevi bodo služile kot posoda za ojačitveno kletko, ki jo veže žica;
• nastajanje peskovitega hrupa na dnu jarka z naknadno montažo opažev;
• Za oblikovanje polnega traku, morda le, da so izdelali kakovostno opažo, varno pritrjeni, da bi se izognili iztiskanju med vlivanjem betona. Opaž je nameščen v skladu z dimenzijami bodočega temeljev in dosega 40 cm širine in dolžine;
• temeljna ojačitev - armaturna kletka se oblikuje za trakove in podložke. Uporabljamo jeklene palice (d = 10-12 mm), ki jih povezuje posebna žica;
• Ulivanje osnovnega premaza - sprva se betonska mešanica vlije v vdolbine v plasteh (20 cm) s tampioniranjem in kompaktiranjem, s čimer se zmanjša nevarnost nastanka praznin. V betonskih betonih se bo začel pretočiti v votlino pod piloti, ki tvorijo podlago, ki zagotavlja oprijem na trdni sloj zemlje. Podložke je potrebno poravnati na navpični osi, dokler se malta strdi, z uporabo nivoja.

Pile in trakovi temelj: razporeditev opažev

Beton bo dobil 70% moči po sedmih dneh po vlivanju. Po tem je dovoljeno nadaljevati gradnjo sten.

Pile in trakovi foundation pros

Temelji pilotov imajo določene operativne prednosti (prednosti):

• dolg operativni termin in odlične lastnosti trdnosti;
• možnost ureditve baze na tleh;
• delo je dovoljeno na mestih z neenakomernim terenom;
• nizki stroški dela.

Cons

Negativni trenutki (minusi), povezani z delovanjem pile-traku, so zmanjšani na nemogoče ustvariti klet v hiši. Takšna podlaga v zimskem času povzroča neudobno podnebje. Notranjost je zelo mrzla in ogrevanje temeljev ustvarja predpogoje za kopičenje kondenzata, če ne skrbite za prezračevanje. Razporeditev podstavka za pilote ne bo dovoljevala gradnje sten težkih materialov. Za izgradnjo hiše opeke, gaziranih betonskih ali armiranobetonskih blokov s takim temeljem ne bo uspelo.

Materiali, uporabljeni v gradbenem postopku

Ustvarjanje polnopravnih temeljev je mogoče le z uporabo visokokakovostnih gradbenih materialov. Prva prednostna naloga je izbor nosilcev, ki zagotavljajo sidrno funkcijo konstrukcije med tlemi tal. Dovoljeno je uporabljati vijake in dolgčas.

Naprava za pritrditev pilotov in trakov (materiali)

Nasvet! Priporočamo uporabo kovinskih pilotov z okroglim profilom s premerom 57-133 mm in dolžino 1600-3.500 mm.

Poudarek je na pripravi betonskih mešanic, izdelanih z uporabo cementne znamke M-400. Pesek, ki se uporablja za oblikovanje nasipa, mora imeti drobno frakcijo, predhodno presečeno. Hidroizolacija se tvori z uporabo ruberoida, ki preprečuje stik jeklenih drog s tlemi in vlago, kar prispeva k pojavu korozije.

Hidroizolacija temeljev s krempljem

Običajno je opažni okvir izdelan iz lesa, vendar je dovoljena uporaba ravnih listov skrilavca, kovine, plastike. Ker se ukvarjamo s postavljanjem temeljev, je potrebno skrbeti za tvorbo peskovnega blazinice pod armiranim betonskim trakom (30 cm). Hidroizolacija se ne usedi le s strešnim materialom, temveč tudi z uporabo bitumenske mastike.

Prednosti dela z nami

Urejanje zbirke pilotov, po možnosti s svojimi silami in s sodelovanjem strokovnjakov. Lahko nas kontaktirate, če potrebujete voziček za temelje, ker bo v tem primeru izvedba nalog s strani strokovnjakov Kommtexa dala vrsto pomembnih prednosti:

• znatno zmanjšanje stroškov dela - usposobljeni strokovnjaki, ki uporabljajo moderno posebno opremo, s pomočjo mehanizacije dela, znatno zmanjšajo stroške dela, pospešijo izvajanje dela na vožnji pilotov in zmanjšajo stroške postopka;
• izdelava natančnih izračunov in meritev - opravljajo se geološke raziskave, ki določajo tip tal, globino podzemne vode in natančno določajo stopnjo prodiranja pilotov, s čimer povečajo trdnost temeljev med obratovanjem;
• natančno spoštovanje tehnologije - delo poteka v skladu s smernicami. Raztopino pripravimo na mehaniziran način z natančnim upoštevanjem doslednosti.

Pomanjkanje izkušenj bo ključna ovira pri ustvarjanju visokokakovostne in trajne temelje. Za izravnavo pomanjkanja znanja in spretnosti bodo pomagali strokovnjakom iz podjetja "Piling", ki opravljajo dela pod ugodnimi pogoji:

Pile in trak temelj z lastnimi rokami

V primeru nestabilnih tleh je bolje, da ne uporabljamo klasičnih temeljev v obliki traku iz armiranega betona. Če hočete na takšni podpori stal stalen, je treba svojo tehnologijo preveč poglobiti. In to je povečanje obsega zemljišč in izdatkov za beton. Mnogo bolj bi bilo smiselno opraviti kombinirano zbirko pilotov in temeljev z lastnimi rokami, ki vključujejo najboljše strani kopčenja in trakov.

Vsebina

Kaj je trak temelj na podstavkih?

Skladno s strukturo je osnova za pilote traku, ki je izkopana v tla do globine pod zmrziščem, na njih pa je armirano betonsko rešetko. Vključuje prednosti dveh vrst temeljnih struktur. Trak trakovi služi za enotno prerazporeditev tovora. In vgradna plastna podlaga igra vlogo sider, ki ne dovoljuje armiranega betona, da "plava" od zgoraj, ko se tla in močno dvigne podtalnico.

Shema: 1-armirani okvir, 2-azbestni cementni piloti, 3-betonski trak, 4-tehnični zaključki, 5-hidroizolacijski, 6-prezračevalne luknje

Običajni vijačni temelj nekoliko izgubi vrsto podpore, ki velja za hiše pri distribuciji navpičnih obremenitev. Trak, položen na kupe, je bolj odporen na dviganje ali spuščanje točke enega nosilnih stebrov. Po drugi strani pa takšna struktura koristi zgolj analogni trak pri stroških gradnje, pa tudi stabilnosti na tleh in zalivanju tal.

Vrste in podvrste fundacije

Trak temelj na piloti je idealen v prisotnosti tal s šibkim iztegovanjem. Na takšnih lokacijah je mogoče uporabiti za gradnjo dvonadstropne opečne hiše. Toda na splošno je ta zasnova bolj zasnovana za lahke okvirje ali lesene zgradbe.

Vendar, če je platforma za hišo pobočja, bo težko narediti brez temeljev. Monolitna plošča bo tukaj predrago, medtem ko druge možnosti ne bodo mogle prenesti nobenih nadaljnjih obremenitev, ki se lahko pojavijo.

Glede na globino potopitve v tleh grmičevja, so temelji temeljev z njim razdeljeni na dve vrsti:

V prvem primeru je trak potopljen v tleh za 20-50 cm, v drugem pa visi nad tlemi. Težje strukture lahko postavimo na podlago s plitkim žarenjem zaradi večje moči. Če pa je tla zelo zamašena, se bo trak del strukture na kupih močno uničil z iztekom. Ni preveč visoko, zato preprosto ne more prenesti težkih tovorov iz vzhajajočih tal.

Prednosti in slabosti

Med prednostmi temeljev so:

Visoka stopnja namestitve;

Sposobnost postavitve stavb na gradbiščih z naklonom;

Enostavna tehnologija, ki omogoča enostavno postavitev takšne temelje z lastnimi rokami;

Visoka odpornost na gibanje iztegljivih tal;

Ni potrebe po privlačenju posebne opreme.

Če je grmičevje neupremljeno, potem se ne boji, da bi se v tleh iztiralo in vlivalo. Kar se tiče življenjske dobe, ta možnost zmaga od zakopane dvojnice na piloti in iz temeljev plitkih trakov. On jih zmaga in po stroških s kompleksnostjo dela. Potrebno bo kopati zemljo večkrat manj, globina potopitve je enaka, vendar je potrebno odstraniti tla le pod podpornimi stebri. Plus, vse gradbene materiale je mogoče dostaviti na spletno mesto, ne da bi pritegnili težke tovorne in dvižne naprave.

Na samostojni napravi temeljev za grundiranje se običajno uporabljajo dolgočasne opore iz azbestnih cevi, ki so ojačene in vlite v notranjost betona. Ta možnost je upoštevana v naslednjih korakih po korakih. Glede hitrosti gradnje s takšno osnovo za hišo lahko tekmujejo, razen da temelj FBS ali vijaki pilotov iz jekla.

Obstajajo le trije minusi:

Potreba po dodatnem talnem ogrevanju v koči;

Nezmožnost uporabe za ureditev kleti ali kleti;

Omejitve glede teže stavbe.

Tape-pile temelj je super za majhno hišo

Vse sorte temeljev pilotov imajo en skupen problem - so osnutki v podpoljih. Na skrajnem severu, kopice vam omogočajo, da se izognete permafrost šivom ogrevanje. Istočasno je v drugih regijah vetra, ki se prosto giblje pod stavbo, resna nesreča.

Navodila za osnovo po korakih po korakih

Pri pripravah na izdelavo temeljev, ki temeljijo na piloti, morate bodisi načrtovati naprej za visoke stroške ogrevanja ali določiti izolacijo osnovnega dela temeljev stavbe takoj v proračunu in projektu. V drugem primeru boste potrebovali vlago odporno izolacijo za stene in obloge, vendar bo v hiši zagotovo toplo.

Potrebno bo narediti lažno steno okrog oboda koče, zaprtje stebričkov in preprečevanje prepih med njimi. Če želite to narediti, lahko vzamete sprednje plošče za zunanjo obdelavo ali profilirano pločevino. Če želite nekaj lepšega in elegantnega, potem je klinker plošča in okrasna opeka. Hotelski materiali za zunanjost stavbe so številni.

Celoten postopek gradnje traku na kupu lahko razdelimo na dve stopnji. Prvič, kupni del je izdelan iz dolgih cevi. In potem na njih oblikovanje traku ostane znotraj. Samo jih ne pozabite povezati z armiranjem pred prelivanjem betona.

Na splošno je korak-po-korak navodil trakov temelj na betonskih pilotov razdeljen na pet korakov:

Pripravljalna dela in risbe

Izkop zemlja, namestitev cevi iz azbestnega cementa in njihova ojačitev.

Polnjenje fiksnega azbestno-cementnega lesa z betonom.

Oblikovanje traku iz desk in palic.

Ojačevalni trak na kupu in polnjenje z betonom.

Risanje na papirju ali v programu prihodnjih temeljev - trak in kupi

Označevanje "kolovozov" vodnjakov pod kupi prihodnjega temeljev

Vrtalka s vrtalnikom naredi vodnjake

Pile je treba potopiti v globino pod nivojem zamrznitve na gradbišču tal. Jame za njih bodo morali kopati 40-50 cm pod to oznako. Temelj mora biti podprt s stabilno podlago.

Dobimo te vdolbinice

Po pripravi vodnjakov z velikostjo 10-15 cm širšega od zunanjega premera azbestnih cementnih cevi se na dnu dna 30 cm nalije peskana blazina. Lesenje je nameščeno samo na tem rahlim peskom. Cevi same v premeru so izbrane s hitrostjo 1/3 širine armiranega betonskega jedra grille.

Armaturo pripravljamo za vezavo okvirja

Poleg tega je vsak kup okrepljen s tremi ali štirimi navpičnimi jeklenimi palicami s presekom 10-12 mm in dolžino, ki je enaka vsoti višin podpore in traku na njej. Postavljeni so v cevi na približno enaki razdalji med seboj in iz zidov iz azbestnega cementa. Zaradi poenostavitve se lahko vgradijo v želeno strukturo na tleh pred namestitvijo.

Pletivaramo okvire ojačevalcev in jih vstavimo v vdolbine

Naslednja faza je izliv cevi s konkretno raztopino. To se ponavadi opravi pred ojačitvijo traku temeljenja na piloti. Toda to navodilo je lahko nekoliko spremenjeno. Najprej je ojačitev položena v rešetko in za to izdelana opaţa, nato pa vsa skupaj vlije z betonom. Celice, ojačanje pasu pletene velikosti 30-40 cm, odvisno od širine in višine traku.

Napolnite kup na nivo ojačevalnega traku. Na sliki je prikazana situacija, ko je bil kup "vlije" in ga je bilo treba izvrtati, da bi namestili okvir traku.

Kopanje v "trak", posipanje s peskom, širjenje strešne klobučevine in pribor za pletenje traku

Izpostavite opaž in betonirajte na želeno raven. Ne pozabite, da beton med betonom vibrirate.

Za izvedbo hidroizolacije je dovolj, da vzamete navaden pokrovček, ki je obložen s steklenimi vlakni, in zavit žar. To je najcenejša možnost. Uporabite lahko tudi bitumenske ali polimerne mastike. Na tem temelju hiše je v obliki traku na kupih. V prihodnosti bo potrebno le zapreti podlogo in jo po potrebi ogreti.

Po sušenju temelj z bitumensko podlago pokrijemo s strešnim materialom

Dokončano - lahko postavite stene

Kje uporabljati?

Če primerjamo prednosti in slabosti uporabe filamentov, se moramo najprej osredotočiti na gradivo sten koče in značilnosti tal. Če stanovanje gradimo iz lahkih gradbenih materialov in na zalivanih tleh, je idealna podpora, ki je bila obravnavana zgoraj z žičnico, povišano nad tlemi. Takšna podlaga bo služila že več let in se bo zagotovo ne poškodovala med iztekom, in to ni težko doseči. Korist tega navodila po korakih vam omogoča, da se izognete nepotrebnim napakam.

Pile in trak temelj z lastnimi rokami

Pile in trakovi temelj - nekakšno monolitno podlago za čiščenje in šibka tla. Njena posebnost je v tem, da so stene zgradbe podprte na trdni globoki globoki trakovi okoli perimetra, močno oprijemanje na trdne sloje zemlje pa je zagotovljeno s piloti, zakopani pod globino zamrzovanja. Ta zasnova na eni strani omogoča zmanjšanje stroškov gradnje, po drugi strani pa zagotavlja moč in visoke obremenitve zgradbe.

Prednosti temeljev pilotov

• Nizka cena;
• Izvaja se hitro, lahko naredite kopičko s svojimi rokami brez uporabe posebne opreme;
• Možna je namestitev na mestih z vsemi olajšavami;
• Popolnoma se upira izločanju in sezonskim premikanjem tal.

Med pomanjkljivostmi je mogoče opozoriti na nemožnost naprave popolno klet.

Oblikovanje in obseg temeljev

Pile in trakovi temelj prenašajo obremenitev stavbe na tla s pomočjo dveh strukturnih delov: osnovnega traku, nameščenega okoli oboda stavbe in pod ležajev, in kopita, ki zagotavljajo temelj moči med sezonskim premikanjem tal. Pile in trakovi za ojačitev armirane armature. Kolute lahko izdelamo tako dolgočasno kot tudi s pomočjo azbestno-cementnih cevi, napolnjenih z betonom. V zadnjem času so postali zelo priljubljeni kovinski vijačni piloti, ki imajo vijake na spodnjem koncu. Temeljni trak je izdelan z betonskim prelivom.

Pile-trakovi temelji se uporabljajo za zasebno nizko rast gradnje hiš, vikend in drugih stavb, ki imajo kletno sobo. Lahko jih namestimo na tla, nagnjena k oteklinam, kot tudi na območjih z veliko višinsko razliko. Ta temelj je veliko cenejši in teče hitreje od globine.

Temelj je kolobar

Težave pri zagotavljanju trajnosti stavb na močno poplavljenih in premičnih tleh povzročajo razvijalcem iskanje in uporabo temeljnih tipov, ki so bolj zanesljivi in ​​hkrati enostavni za izdelavo. Eno od rešitev problema se šteje za uporabo pile trakove osnove, ki je v svoji napravi združila značilnosti dveh vrst temeljnih sistemov - pilota in trak.

Kaj je zbirka pilotov

Trak temelj na kupu je stabilna in trajna gradnja, ki vključuje pritrditev traku na kupe. Rezultat je monolit. Ta možnost je pogosto izbrana kot osnova za množične hiše z nizko rastjo.

Trakovi temelj na kupu so pridobljeni z združitvijo pilotov in trakove. Ta možnost se izbere pri gradnji hiš na območjih s težavnimi tlemi. Pile imajo lahko različne dolžine, oblike in premere. Obremenitev stavbe je razdeljena na trak, s čimer se izognemo uničujočim učinkom valjanja tal. V tem sistemu je armirani betonski element nameščen na različnih globinah.

Kaj omogoča uporabo temeljev pilotov

Z imenom sheme postane jasno, da sta dva popolnoma drugačna sistema združena v eni obliki - kupu in klasičnem traku, najpogosteje v obliki poenostavljenega plitvo-globinskega betonskega traku. Stroški gradnje takih sistemov so bistveno višji v primerjavi s trakom ali piloti, vendar zaradi funkcij naprave naprave za krožnike lahko dosežete višje kakovostne značilnosti temeljev prihodnje hiše:

• Uporaba pilotov lahko znatno zmanjša občutljivost trakove temeljev do izčrpanosti tal. Če je tla prekomerno nasičena z vlago, bo shema pilotov omogočila, da večino teže gradbenega polja prenese na bolj togih plasti tal na globini 1,5-2 m;
• Reševanje betonskih jermenov na temelju kupa se večkrat poveča na togost podstavka, tako da lahko enostavno gradite hiše lahkih materialov, kot so pena beton, gazirani beton, lesni beton, na kopeli in piloti;
• Prisotnost sistema "mostov", ki povezuje posamične pilote, ne pomeni, da je ta možnost primerna za stavbe katere koli teže. Najpogosteje je temelj relativno poceni in dovolj trden, da podpira težo okvirja ali stavbe z višino največ dveh nadstropij.

V nekaterih primerih, na primer na plavanju, peščenih in ilovnatih tleh s šibko nosilnostjo in poleg naklona ter visoke ravni površinske vode, je gradnja okvirja s pano trakovi dejansko najbolj optimalna glede moči in stroškov namestitve osnove za gradbeno polje.

Poleg tega bo za podlago na osnovi betonskih pilotov potrebno opraviti precej resen izračun in preverjanje nosilnosti tal, blokada armiranobetonskih nosilcev pa se v nasprotju s varianto jalovine izvaja z dizelskim kladivom. Jasno je, da je ta del dela skoraj nemogoče narediti z lastnimi rokami, še posebej, ker bo najem opreme in samih kupov stalo polovico stroškov celotne zbirke pilotov.

Razlike v shemi pilota in pilota fundacije

Kot večina sodobnih temeljnih struktur je osnova kupov prednosti in slabosti, o katerih je bolje, da se naučijo vnaprej in temeljito, preden začneta izdelovati temelje s svojimi rokami.

Obstaja nekaj slabosti, vendar so vsi dovolj resni:

• Gradnja temeljev pilotov zahteva veliko količino ročnega dela, saj je običajna uporaba bagrov za kopanje jarkov pogosto nemogoča zaradi vodnjakov, ki jih je udaril na pilote;
• Z kupom pilotov z betonsko armirano rešetko iz podstavka za pilote in temeljne kamne potrebujemo zanesljive spretnosti za delo s povezavo z veznimi trakovi, izstopom višine konic podpor in natančnim polaganjem horizontalne armaturne kletke. Odvisno od tega, ali lahko posamezni elementi temeljev za pilote delujejo kot enota;
• Preden se lotite temeljev, morate pridobiti popolne informacije o stopnji tla in njene nosilnosti. S pridobljenimi podatki se izračuna obremenitev na površini nosilnega traku osnovnega sistema.

Najpogostejša shema pilotov zagotavlja, da se vodoravna podlaga traku 35-42 cm pod ničelno oznako poglablja. Praviloma se med pripravo jame plodni sloj enostavno odstrani na nosilno raven, poglablja se s količino blazinice za brušenje in prodiranje peska, izlije pa se trak z višino vsaj 20 cm nad tlemi.

Skupna višina temeljev betonske traku se izračuna iz pogojev obremenitve teže stavbe na nosilnost prsti. Z uporabo pilotov se izkaže, da ni niti plitvo, temveč delno vdolženo trakovno podlago. Pravzaprav je shema za nabiranje pilotov polnopravna betonska grla, pritrjena na tla.

Za močno iztegnjeno tla obstaja nevarnost, da se trakovi pod pritiskom zgornjega sloja prsti. V najneugodnejših pogojih je tlak tal na traku tako visok, da so betonski nosilci, na katerih stojijo podstavki za pilule in podstrele, izvlečeni iz vdolbine med procesom izkopa ali pa so odrezani na zgornjih koncih, če se pečenje z osnovo traku izvaja s kršitvijo tehnologije. Za preprečevanje takšnih težav je treba beton izpolniti s "toplo" slepo površino, uporabljati bolj odporne Tise nosilce ali ponoviti temelj tračnega traku na rešetki. Toda to je izjema namesto samega pravila.

Vrste pilotov

Takšen temelj je razporejen na kupe vijaka in dolgčas. Prva skupina vključuje izdelke iz kovinske cevi. Na koncu pilotov so rezila, ki so zasnovana za vijačenje v tla. Po načelu delovanja lahko te elemente primerjamo z vijaki. Rezila pritrdijo togost vijakov. Potopljeni so v trdno plast zemlje.

Pile so izdelane iz različnih premerov - od 57 do 133 mm. Za stavbe z nizkimi rastmi izberite cevi dolžine od 165 do 350 cm. Takšne kopice se z uporabo posebne opreme privijete v tla. Uporabite lahko ročne naprave. Za podaljšanje življenjske dobe pilotov so pokriti s podlago in plast barve.

Kuhljani kupi so ročno izdelani. Prvič, vrtina se vrti, preden se potopi v trdno plast zemlje pri 60 cm. Dno je treba prekriti s peskom pri 30 cm, nato pa ploščico previdno stiskamo. Vdolbina je ojačan z jeklenimi palicami. Nato se vlije z betonom. Za oplaščevalne pilote izberite cevi iz azbestnega cementa, kartona ali plastike. Delo ne zahteva posebnih spretnosti ali znanja.

Podlaga za vijake, v nasprotju s podlago za pilote, ima armirano betonsko rešetko. Trakovi trakov izvajajo globoko, plitvo in ne potopljeno. V nekaterih primerih ustvarite rešetke betona, ki so nad ničlo.

Podlaga pasu s piloti pri samonadzoru ponavadi daje plitvo globino. Monolitni armiranobetonski trak se potopi v tla za 20-40 cm. Postavljen je na blazino peska in peska 30 cm globoko in kupi. Te temelje se vlijejo na šibko puchinisty in ne-skalnata tla. Če se tla umirijo, naredite traku nameščeno.

Vsaka gradnja kot samostojna zahteva premišljen pristop, zato bo najboljši asistent naredil korak za korakom, da bo delal s piloti. Predhodno izdelane stopnje se bodo izognile hudim napakam. Na primer, pred načrtovanjem gradnje z osnovo s trakom s svojimi rokami morate najprej izvesti drenažo na mestu, kot je v videoposnetku. V nasprotnem primeru bo dež in zgornja voda zavrnila vsa prizadevanja za proizvodnjo vodnjakov in litje temeljev pilotov:

Fundacija temeljev temeljev DIY: navodila po korakih

Danes so gradbena dela precej draga. Zato se mnogi lastniki primestnih območij odločijo za samostojno gradnjo trakove temeljev na kupu, s pomočjo improviziranih sredstev. Takšno delo ima nekaj posebnosti.

Čiščenje območja

Priprava mesta za namestitev traku za osnovni trak se začne s čiščenjem površine. Traja lahko nekaj dni. Pred izgradnjo tračne podlage na podstavkih se smeti odstranijo z ozemlja, odstranijo se drevesa in grmičevje. Na tej stopnji lahko pride do nekaterih težav.

Pomembno je, da določite kraj za ogenj, v katerem bo izgoreo nepotrebno smeti. Ne shranjujte na mestu. Mesto za požar v malo. To je potrebno za izpolnjevanje zahtev po požarni varnosti. Kopice se odstranijo s koreninami.

Pri čiščenju območja pod trakom na podstavkih je pomembno odstraniti plevel. Bolje, da bo to delo opravljeno, manj problemov se bo pojavilo v prihodnosti s projektiranjem krajine. Na območjih, kjer bodo postelje in trate, odstranite plast zemlje na globino 4-5 cm.

Razčlenitev osi

Prvič, na mestu, na katerem je podlaga za trak postavljena na kupe, se izravnava. Potem naredite razčlenitev. Ta postopek vsebuje prenos načrta s papirja na gradbišče. S pomočjo vrvi in ​​krpe označite položaj osi temeljev, širino traku in točko, kamor se bodo nalagali piloti. Vsi ti podatki se določijo na podlagi predhodnega izračuna.

Pred izbiro gradiva in začetkom gradbenih del določijo vrsto stavbe in razmišljajo v akcijskem načrtu. Vključuje podrobno postavitev hiše na ozemlju, še posebej temelj na piloti.

Nato začnite razčlenitev. Takšno delo ima več posebnih značilnosti, zato je bolje, da se obrnejo na nadzornike. To je posledica višinskih razlik na območju. Če jih ne upoštevate, bodo v prihodnosti težave s krčenjem hiše in deformacijo fundacije. Na stroške razčlenitve osi vpliva obseg dela.

Razčlenitev vključuje prenos dimenzij osi stavbe na spletno stran in oblikovanje oznake. Potem, ko je temelj na podstrešjih kopal jarke. Dimenzijska os je običajna smernica, ki označuje središče ali mejo razporeditve tal in opažev. Vodiči ustrezajo dimenzijam vsake nosilne strukture in celotne temelje.

Z uporabo teh orodij lahko naredimo razčlenitev trakove temeljev z dolgočasnimi piloti:

• rdeča barva;
• kladivo;
• rdeče krpe;
• nohti;
• kljukice;
• gradbena ruleta;
• plošče;
• žico ali vrvico.

Vogale okvira morajo biti ustvarjene kot popolne. To vam bo omogočilo pravilno prekinitev temelja. V nasprotnem primeru bodo stene pod kotom drug drugemu, kar bo zmanjšalo moč celotne strukture. Pri ustvarjanju prekrivanja standardnih materialov je treba dimenzije osi prenesti točno na odsek za trakove temeljev na piloti. Pomembno je, da neprestano merite in trikrat preverite vsak rezultat.

Dimenzijske osi so linije, ki prikazujejo dimenzije temeljev hiše in njegovo obliko na ploskvi. Iskanje dimenzijskih osi je precej preprosto:

• Na mestu vzemite dve točki, ki so med seboj ločeni na razdalji najdaljše osi, ki se nahaja vodoravno.
• Označite na diagramu traku temelj na kupih razdalje med tirnicami in pritrditev podnožja z njimi.

Postopek razbijanja traku temelj na kupih je naslednji:

• opredeliti glavne osi;
• jih postavite na spletno stran;
• vodite ograjo (določite postavitev hiše na tleh).

Težko je določiti glavne osi, zato je za takšno delo bolje povabiti geodetce. Glavne osi imenujemo pravokotno locirane proge, ki izhajajo iz podporne strukture do osrednjih točk. Kjer se sekajo, mora biti presečišče diagonal, zgrajenih iz vogalov hiše.

Potem, z uporabo razpoložljivih podatkov, lahko poiščete lokacijo drugih točk. Kraj, kjer se glavne osi sekata, so označene s kljukicami. Pri gradnji majhne hiše, ki ima preprosto obliko, ni potrebno razčleniti. Takoj lahko najdete celotno os. So pritrjeni z lesenimi vložki in pribor, tako da se ne sprostijo.

Strokovni gradbeniki se držijo dveh obveznih pravil, ki pomagajo pri označevanju temeljev:

• Če je stavba pravokotna ali kvadratna, je treba pozorno spremljati, da je vsak kotiček raven.
• Če bo prekritje izdelano iz betonskih plošč z velikimi prazninami, je treba to narediti tako, da se dimenzije vrvi temeljnega traku ujemajo z njimi.

Po razčlenitvi boste morali kopati jarke, širino, ki ustreza širini traku in stenami opažev. Globina je izbrana glede na globino kletnega traku. Moralo bi biti pod ničlo, pri tem pa upoštevati blazinasto pesek. Povprečje je pol metra.

Pri gradnji temeljev na šibkih tleh je mogoč njeno usedlino. Da bi se temu izognili, je treba izvesti vrsto izračunih, ki bodo pomagali določiti mejna stanja tal. Pri izračunu osnove zbiralke za pilote traja kot glavna količina indikator celotne poselitve S, ki ne sme biti večji od največje dopustne deformacije Su.

Izkopavanje

Če je v tem območju stabilna tla, je širina jarka izbrana enaka širini temeljnega traku na piloti. Opažev v takih primerih ni potrebna. Njegovo vlogo bodo izvajali stene jarka. Z nestabilnimi talnimi kamninami se širina jarkov poveča - s pričakovanjem namestitve opažev za temelj z dveh strani.

Po izraćunu temeljev pilotov vzdolż osi jarka so izvrtine izvrtane do globine, ki presega zmrznjeno raven tal, za pol metra. Peščena plošča traja 30 cm. Vrtnice se vrtajo z ročnim ali vrtnim vrtalnikom. Razdalja med njimi ne presega dveh metrov. Premer vodnjakov mora biti večji od 1/3 širine traku.

Po izdelavi vseh lukenj na dnu vsake vrtine se pesek napolni 10 do 20 cm. Vzglavnik je šalil. Je sposoben dobro zaščititi trak temeljev na piloti iz vode. Nato namestite piloti v luknje. Stene vodnjakov pokrivajo strešni material.

Zmanjšati stroške postavitve temeljev za pilote-vijač bo privedlo do samostojne izvedbe gradbenih del. Beton se gneti na mestu. Značilno je, da moč betonskih mešalnikov ni dovolj, Zato najprej ustvarite polje za pilote in šele po tem betonirani podlagi traku. Temelj traku na kupih se bo izkazal kot monolit, če naročite mešalne naprave. V tem primeru se beton vlije neposredno v kopice in opaž MZLF.

Pile polje

Polje za pilote je platforma za podlago, na kateri so piloti nameščeni po predhodno ustvarjeni shemi. Ponavadi je to dobro polje, pripravljeno za gradnjo hiše. Pile polja so sestavljena iz dveh ali več vrst opornikov. Na poljih majhnega območja kupa je dovoljeno postaviti v vrsto. Običajno se ta možnost uporablja pri gradnji temeljev za različne ograje.

Neprekinjeno polje je ploskev, pripravljena za napravo monolitne osnove ali prednastavljene osnove. Pogosto so piloti nameščeni na razporejen način.

Pri načrtovanju polja za ravnanje s trakom se upoštevajo naslednji parametri:

• Izbira vrste pilotov, ob upoštevanju značilnosti tal na lokaciji.
• Visoka raven podtalnice.
• Določanje velikosti pilotov, pri čemer upoštevamo vrsto rešetke in pričakovano obremenitev na podstavku.
• Indikator nosilnosti kupa. Izračuna se na podlagi podatkov omejevalne upornosti tal, dolžine in preseka kupa.
• Število pilotov in njihova postavitev.

Na napravi polja za kopanje je pomembno, da zmanjšate ozemljitev na minimum.

Namestitev osnovnih pilotov

Pri gradnji temeljev s svojimi rokami najprej izdelajo oplato za opore, nato pa jo ojačijo in napolnijo s betonom. Če je podlaga nameščena na vijačne pilote, se v krajih namestitve izkopljejo majhne luknje - 10-15 cm.

Ko kupite gotove kupe betona, se stroški gradnje temeljev močno povečajo. V zemlji so zaklane s posebno tehniko. Pomembno je ustvariti podplat za vsak kup. Beton je treba vlivati ​​v cev za 40 cm, nato pa cev dvigniti do 30 cm. Od spodaj se beton začne širiti in tvori peto - podaljšek, na katerem je pritrjena vsaka konusna podlaga.

Kovinski piloti z rezili se ročno ali s posebno opremo zvijejo. V prvem primeru je potrebno nadzorovati njihov vertikalni položaj. Odpad se vstavi v tehnološke luknje na vrhu cevi, votle cevi pa na njenih koncih. Uporabljajo se kot vzvodi, s pomočjo katerih je zlahka vijačenje v kopje.

Opažev za temelj

Na dnu jarka za trak temeljev trak zaspi pesek blazino. Ne sme biti manj kot 15 cm. Vzglavnik je treba položiti enakomerno po obodu temeljev. Kar se tiče kupov, se pesek prelije z vodo in nato zatakne. Če želite zgradbi dodatno moč, lahko napolnite sloj ruševin.

Nato nadaljujte s proizvodnjo opornega traku temelj na piloti. Običajno je iz iverne plošče, plošč, posebnih plošč. Če boste v prihodnosti morali uporabiti opažni material, je treba stene položiti s plastično folijo.

Končani ščiti so privezani na koleščke, ki jih vsak metr vrže v tla. Podpora za opažne stene je nameščena na zunanji strani. Na dnu in vrhu oplaščenja se za stene držijo dodatne plošče.

Če želite končati namestitev opažev, se prepričajte, da se nahaja nad oznako betona. Nato lahko položite opeke na dno in začnete ojačati. Za zanesljivost je vredno okrepiti kletne stene s kravatami in podstavki.

Okrepitev pilotov in rešetk

Znotraj oplaščenih jeklenih palic. Postaviti jih je treba v tri smeri, ki tvorijo tridimenzionalno mrežo. Na mestih, kjer se palice sekajo, so vezane z pletilno žico. Bodite prepričani, da povežete okrepitev traku temelj in kupi. Zahvaljujoč tej spojini je moč baze.

Vsak kup mora imeti 3 palice. Vgrajeni so v obliki trikotnika. Konci palic naj bi se na vrhu vsakega kupa iztegnili za 20 cm. Za okrepitev ojačitve je mogoče ustvariti trdni skelet palic.

Ostanek gnetenja raztopine in začetek zapolnjevanja temeljev. Treba je spomniti, kako ustvariti podplat ob betoniranju kupov. Med polivanjem se raztopina kompaktira z bajonetom.

Značilnosti izlivanja temeljev za pilote

Portlandski cement M200-M500 je izbran kot vezavni element betonske mešanice. Skrivnosti kuhanja in prelivanja temeljev s pile-

• Raztopina je iz srednje gostote, ne sme biti tekoča.
• Nalivanje temeljev traku na kupe, ki se izvajajo hkrati za kratek čas. Sprva so vsi kopeli betonirani. Vendar je treba to storiti šele po povezovanju vseh palic armature - tako pilota kot traku.
• Najprej je priporočljivo napolniti podporne strukture (piloti). Nato jih pustijo nekaj dni, da zgradijo konkretno moč. Najbolje je, da se trak ne napolni takoj po kupu. To je razloženo z dejstvom, da je težko doseči tesnost cevi na peskovniku. Del betona bo še vedno potekal pod cevjo.
• Ko je konkretna dobitka, se trakovi temelji istočasno nalijejo na več točkah. Zato je bolje uporabiti več betonskih mešalnikov. Postopek mora biti avtomatiziran.
• Po izlivanju traku na podstavku pustimo en teden. V tem času bo beton pobral polovico moči.

Po zaključku temeljev preverite vodoravni položaj žage. Če je potrebno, površino poravnajte.

Hidroizolacija in prezračevanje

Pri izdelavi osnove za pilote, je pomembno zaščititi pred vlago. Potrebno je zagotoviti ustrezno prezračevanje zgradbe. Azbestno-cementne in kovinske cevi ne potrebujejo hidroizolacije. Če se za kopice ne uporabljajo gotovih cevi, so pokrite z enakimi hidroizolacijami kot betonski trak.

Značilnosti ustvarjanja zanesljive hidroizolacije pile-foundation:

• Plošče iz strešnega materiala se zvijejo v cev in dajo v vdolbino za kupe. V jarku s tem materialom obložite vse stene in pokrijte vrh.
• Površine, prekrite s strešnim materialom, lahko dodatno obdelamo z vročo smolo.
• Sodobna mešanica, dodana betonu, ustvarja zanesljivo vodoodpornost ne samo od zgoraj, ampak tudi ščiti strukturo od znotraj.

Pri izbiri katerega koli materiala je hidroizolacija izvedena izključno zaradi ohranjanja trakovnega temeljev betona pred poškodbami vlage in zaščite pred plesni. Po opravljanju prezračevanja.

Po obodu traku se deli cevi iz azbestnega cementa položijo vodoravno in nato prekrijejo s peskom. Potrebno je, da se ne dobijo konkretno. Po strjevanju raztopine se cevi odstranijo. Rezultat je odzračevanje.

Polnjenje temeljev s betonom

Ena od zadnjih faz izgradnje temeljev je nabiranje betona. To delo je bolje storiti takoj. Če želite to narediti, potrebujete nekaj ljudi in ne enega betonskega mešalnika. V tem primeru bo trak monoliten, kar mu bo dalo moč. V procesu prelivanja raztopino stisnemo z uporabo potopnega vibratorja.

Pri nalivanju kupov je pomembno, da nadzoruje gostoto raztopine. To bo pomagalo odpraviti praznine znotraj kupa. V nasprotnem primeru bodo podporniki zrušili. Za povezavo betonskih pilotov z trakom temelj ne smemo čakati na končno strjevanje betona v njih. Treba je začeti nalivati ​​trak dva dni kasneje po betoniranju kupov.

Pri samoproizvajanju betona je pomembno upoštevati optimalne deleže peska in cementa. Binder je bolje izbrati visoko kakovost (ne pod M200). To bo preprečilo razpoke monolitnega traku. Če je po vlivanju vremena vroče, je treba temelj zalivati. Pri visoki vlažnosti je prekrit s filmom.

Za skrajšanje časa lahko kupite pripravljen beton, ki ga dobite v posebnem mešalniku. Da bi prihranili denar, pripravite rešitev z lastnimi rokami. V tem primeru bo treba pripraviti pesek, gramoz in cement. Pomembno je upoštevati naslednje razmerje sestavin raztopine za trakove na piloti:

• en del veziva;
• tri koščke peska;
• štiri do pet kosov ruševin ali prod.

Količina uporabljene vode je vizualno nadzorovana. Rešitev za podlago pilotov naj ne bi bila preveč tekoča in ne preveč gosta. Kakovost lahko povečate z dodajanjem različnih modifikatorjev in mehčalcev. Ne priporočamo prekinitve razmerja, saj se bo kakovost betona od tega bistveno zmanjšala.

Toplotna izolacija

Običajno konstrukcija temeljev pilotov zagotavlja samo zunanjo izolacijo in zaščito pred vlago. Stranske stene so osnova, ki jo je treba izolirati. Za to delo uporabite:

• Bitumen Ta material pokriva stranske površine rešetke. Takšna vodotesnost dobro ščiti bazo pred vlago.
• Polyfoam ali ekspandiran polistiren. Ti materiali so polimerna izolacija. Lepljena je na bitumen ali na izravnano grillažo.
• Potem je vsak šiv zapečaten s peno, da preprečimo pojav hladnih mostov. Vendar pri izbiri penopeksa ne namestite v več plasteh. Listi tega materiala imajo posebne izbokline in doline za zanesljivo povezavo med seboj.
• Kot dodatno izolacijo z ojačevalno mrežo. Uporablja se za zaščito izolacijskega materiala pred glodalci, kot tudi za podlago za omet, ki se uporablja za podlago.
• Ko se lepilna kompozicija popolnoma posuši, je mreža privit pod ploščami. Zgornji gradbeni omet.

Dela na izolaciji temeljev za pilote temeljijo se malo od toplotne izolacije standardnih žlebastih trakov. Ob obodu konstrukcije ustvarite osnovo montažnih blokov ali opeke. Iz notranjosti kleti se napolni z ekspandirano glino. Takšno delo je težavno in dolgotrajno.

Značilnosti segrevanja osnove kupa:

• Najprej naredite hidroizolacijo vseh delov podstavka in zagotovite drenažo pod slepim prostorom. Vsi odprte elemente rešetke so pokriti s strešnim materialom ali bitumnom. Možna je uporaba tekočega hidroizolacijskega sredstva. Njegova edina pomanjkljivost je visoka cena.
• Nato so navpične površine trakovne podlage odporne proti vlagi na notranji in zunanji strani. Hidroizolacijska tehnologija je precej preprosta - je podobna načinu izven toplotne izolacije grila. Zgornji del je pokrit s krempljem. Sama vdolbina izvede večji premer kot velikost kupa.
• Po namestitvi pilotov ustvarite vzglavnik. Izvaja se med ničelno oznako in nižjo stopnjo tračnega traku na piloti. Vzglavnik je narejen iz mešanice ekspandirane gline s peskom.

Kljub različnosti moderne izolacije ljudje pogosto raje uporabljajo tradicionalne metode izolacije. Razlogi za to so dolgovi uporabljenih metod. Pri vremenjenju s tradicionalnimi materiali je vse delo enostavno z lastnimi rokami. Pravilno izvedena slepa površina, ki ima optimalen nagib in vodotesnost spoja podnožja in betonske platforme, lahko zagotavlja dobro zaščito pred dežjem. Poceni in lahka pena je odlična za izolacijo.

Pena pa je primerna za tla, za katera je značilna visoka vlažnost. Bolje je uporabljati vodotesne toplotnoizolacijske materiale, saj lahko le vzdržijo dolgoročno delovanje podtalnice.

Vsako tehnologijo, na kateri je mogoče segrevati bazo za grundiranje, odlikujejo njegovi pluse in minuse. Pomembno je upoštevati stroške materiala in opravljeno delo, še posebej trakove in oblike. Zato je pomembno, da neodvisno določite, kako izolirati strukturo na piloti in kako prihraniti pri gradbenih delih.

Zaključek

Obstaja dovolj velikega števila zgodb in pojmov o učinkovitosti podloge pilotov, večina jih nima pravih tal. Pravilno sestavljena podlaga na podnožjih lahko zlahka prevrne brez obremenitve, vendar z obveznim segrevanjem slepe površine. Moč in togost zgradbe zadošča za večino verzij hiš, eno in dvonadstropno hišo.

Skupni stroški gradnje trakove temeljev na kupu so odvisni od več dejavnikov. Najpomembnejši so:

• stroški vrtanja za piloti;
• stroški gradnje in potrošnega materiala;
• čas, porabljen za gradnjo temeljev pilotov.

Oceno lahko opravi uslužbenec gradbenega podjetja. Ti izračuni bodo pripomogli k ustvarjanju strukture za hišo in piloto za hišo. Poleg tega je pomembno določiti obarjanje temeljev traku-pilota.

Pri pravilih za vgradnjo pilotov in žičnate rešetke bo osnova močna in trpežna. Pri samonastavitvi fundacije je za pomoč več ljudi.