Kup cevi z lastnimi rokami

Posamezna gradnja majhnih zgradb vam omogoča uspešno uporabo kovinske podlage, če je potrebno, za kratko gradnjo temeljev v vsakem vremenu. Na njej je mogoče namestiti enostopne okvirne konstrukcije ali brunarice (poletne hiše, garaže, kopalnice), pritrditi utility sobe, terase, verande do glavne stavbe, ograje območje z zanesljivo ograjo. V pogojih države vam takšne rešitve omogočajo opravljanje dela z majhnim proračunom in samostojno delo brez sodelovanja velike brigade.

Ko so cevi prava odločitev

Podlage, v katerih so cevi uporabljene kot podpore, so povezane s sortami stolpičnih baz. Postavljeni so v skladu s sedanjimi pravili za nosilce (SP 22.13330.2011).

Uporaba cevi kot proizvodov z natančno geometrijo oblike omogoča izdelavo stebra z enotno notranjo porazdelitvijo učinkovite navpične obremenitve iz stavbe.

Cilinder ima v primerjavi z drugimi številkami najmanjšo površino zunanje površine. Izmetne sile, ki nastanejo pri pozidanih tleh pozimi, nimajo opaznega vpliva na gladke okrogle elemente sorazmerno majhnega prereza.

Namestitev kopališča je možna na območjih, kjer se druge vrste podlage ne spopadajo z nalogo. Izbrati morate samo Ø in izračunati število točk podpore, pri čemer upoštevajte vrednosti za izračune iz referenčne tabele:

Če geološki pogoji mesta, terena in ekonomskih razlogov določajo najboljši osnovni projekt s piloti, bo najverjetneje treba opustiti klet (čeprav se takšne kombinacije srečujejo tudi).

Krepitev togosti polja polja

Po drugi strani pa je olajšano olajšanje in vzdrževanje tehnoloških komunikacij in sistemov za podporo življenjskim potrebam. Nadmorska višina nad nivojem tal varuje hišne kronske materiale pred učinki naravne vlažnosti, sezonskih poplav in živih organizmov.

Pri gradnji visokih temeljev kovinskih cevi dobimo dodatno togost s pomočjo profilnega jermena.

Če je potrebno, se lahko rahlo dvigne na takšno višino, da se uporabi prostor, ki je na voljo pod njim, ne le za prezračevanje tal, temveč kot uporabno površino (parkirišče za avtomobile, poletna kuhinja, počivališče, skladišče).

Stebri delajo sami

Ker telo (opažev za beton) na postu uporablja različne vrste standardnih cevi, ki so na voljo za nakup. Glede na uporabljene materiale je lahko cevasto osnovo izdelano iz takšnih praznih delov:

• jeklo (kovina);
• azbest-cement;
• beton;
• plastika.

Z veliko težo strukture postane močnost materiala nujna, zato je priporočljivo uporabiti kovinske cevi, ki bodo povečale nosilnost vsakega elementa. Jekleno ohišje bo zanesljivo zaščitilo notranjo betonsko maso kolone od okoliške vlage, tako da bo deformiralo napore, ki nastanejo med premikanjem tal. Trpežni plašč ne potrebuje dodatne namestitve znotraj armaturne kletke.

Pomanjkljivost jeklene izvedbe je, da je treba kovino zanesljivo zaščititi pred korozijo. V industrijski proizvodnji se vijačni piloti uporabljajo za protikorozijsko zaščito - ne samo barve, temveč tudi cink. To je nemogoče storiti doma, zato se uporabljajo tradicionalne metode: bitumen in barve in premazi.

Na nosilcu, neodvisno iz jeklenih cevi z nazivnim Ø, se spravi spodnji konec (da se prepreči vnos vode v tla v notranjo votlino). Odvisno od načina namestitve lahko kup ima ploščato peto ali koničast konec za vožnjo ali zvijanje.

Ker prazne posode uporabljajo brezšivne cevi z debelino stene 4 mm - 5 mm in dolžino 0,1 m - 0,15 m več od izračunane vrednosti (po spuščanju v vdolbino se lahko razreže do ravni).

Če je z vijačenjem izbran način vgradnje, se dolžina enega elementa vzame 2,5 m - 3 m. Pri izmeničnem gostu in prostem sloju tal na mestu na velikih globinah se jekleni palici morda ne bo močno ustavil in ga bo treba zasaditi globlje. V tem primeru se cev lahko poveča z električnim varjenjem.

Da bi bila podpora lahko enostavno obdelana z improviziranim orodjem in varjenjem, hkrati pa je imel stolpec zahtevano togost, izbran je bil razred jekla St 20 ali 09G2S.

Izdelava kovinskih cevi z lastnimi rokami zniža predvidene stroške, omogoča pripravo elementov v primernem času in jih kompaktno shrani pred začetkom dela.

Asbotsementny cevi

Visoka trdnost do navpičnih obremenitev, ki jo podpira gradnja z uporabo azbestno-cementnih lupin, je posledica kombinacije okrogle cevi, notranjega betonskega jedra in armaturne kletke. Takšen material je na voljo za nakup v skoraj vseh regijah in je proračunska možnost za gradnjo.

Primer osnove za azbestno cementno podporo

V ugodnih geoloških pogojih se v vrtine vrta, ki ustreza cevi, namestijo stebrični temelj cevi, brez potrebe po polnjenju z neabrazivnimi materiali (pesek, gramoz). Želeno peto nastaja z dvigovanjem opažev s betonom, ki se prelije čez 0,5 m.

Na suhih tleh se pod vsako kolono nalije peskana peska (mešanica v razmerju 1/1) debeline 0,1 m - 0,15 m.

Prečiščena površina mora biti prekrita z več plasti materiala, odpornega proti vlagi (polietilen, strešni material).

Cementno malto v azbestno-cementni lupini za niz zadostne moči za nadaljevanje dela potrebuje 6 do 8 dni, kar je bistveno manj kot trakovi monolitov (28 dni pri pozitivnih temperaturah zraka).

Od cevi do končnega temeljev

Najpogosteje za te namene se azbestno-cementna cev vzame s pretočnim prerezom Ø 100 mm in Ø 150 mm. Redko se uporablja Ø 200 mm. Glede na velikost nameščenega stolpa morate izbrati zunanjo velikost rezalnega roba ročnega vrtanja. Vdolbina potrebuje najmanj 10 mm več kot vstavljen nosilec.

Z notranjo velikostjo 100 mm, bo njegova zunanja dimenzija:

• blagovna znamka BNT - 118 mm;
• W - 122 mm.

Zato je razdalja na vdolbini 128 mm ali 132 mm.

Za 150 cevi potrebujemo luknjo Ø 170 mm ali Ø 180 mm.

Ta pogoj velja za vrtanje na globini 1,5 m. Če se globina poveča za več kot 2 m, se vrednost praznine poveča za 30%.

Slabosti materialov iz azbestnega cementa vključujejo njihovo krhkost pri upogibnih učinkih, zato morajo vrednosti porazdeljene obremenitve na 1 točki podpore imeti rezervo na nosilnostu elementa, osi pa je treba vzdrževati brez odstopanj od navpičnice med namestitvijo.

Plastika

Pri gradnji temeljev za lahke gospodinjske konstrukcije se lahko plastični izdelki uporabljajo kot ovira in zaščita nosilnega betonskega stebra. Med sezonskim premikanjem sosednjih nizov iztegljivih tal zagotavljajo nizko trenje, ne dopuščajo vlage in ne povzročajo korozije.

Polimeri, za razliko od azbestno-cementnih sestavkov, so neškodljivi za ljudi, vendar imajo šibko mehansko moč. Zato se njihova nosilna zmogljivost ne sme upoštevati.

Pri napravi lupine temeljne podpore pogosto uporabljate navadne kanalizacijske cevi želenega prereza. Vzorec takega stebra, pripravljen za prelivanje cementne malte.

Namestitev podpornih elementov v plastični embalaži je smiselna tudi na območjih, kjer je možna rast sezonske podtalnice, poplavljanje s taljenimi grozdi po zasneženi zimi.

Proizvajalci so cenili prednosti polimernih lupin za individualno konstrukcijo in razvijajo ta tržni segment.

V tem videoposnetku je prikazana možnost uporabe plastičnih opažnih cevi za podlago, katere kopice lahko vlijejo sami:

Tehnološka namestitev nosilcev stebrov

Skupna teža objekta, geologija in podnebne razmere na gradbišču določajo možno globino temeljev. Temelji stolpcev na cevah, ki so sami nastavljeni v dveh možnostih:

V suhih, mirnih tleh, ki niso nagnjena k oteklini, globina vgradnje ne sme presegati 0,8 m. Tudi pri majhni višini nad tlemi (do 0,4 m) je priporočljivo povezati vrh stebričkov s kovinskega kanala, I-žarka ali lesene palice.

V neugodnih pogojih visokega pojavljanja vodonosnika, nestabilnega obnašanja tal (drobnega peska, peščenega ilovca, ilovice, plastične gline) je potrebno podrejene podlage pod nivojem zamrzovanja tal v tej podnebni coni.

Učinkovito delovanje vseh nosilnih konstrukcijskih elementov zagotavlja kompetentna izbira razdalje med osi pilotov znotraj normaliziranega najmanjšega in največjega dopustnega nagiba.

Vodoravne povezave pod nasvetov

Premalo razporeditev stebrov spreminja delo posameznega elementa na delovanje grmovja po skupnem zunanjem perimetru. Zmanjšana je nosilnost 1 podpore.

Povečana razdalja vodi k potrebi povečati debelino vodoravnih povezav (žičnate, kronske krone). Obstaja vedno večje tveganje za uničenje vrha stojala.

Takšna ojačitev lahko izvedemo brez povečanja višine nadzemne zgradbe.

Plastične ali azbestno-cementne cevi so, če je potrebno, vezane pod konice, izvrtine za vrtanje in vstavljanje jeklenih sider, na katere je mogoče kovinske vezi variti iz profila.

Najmanjšo razdaljo določi GOST in je 3 Ř cevi med središči cevi. Izjeme so narejene samo za vgradnjo nagnjenih nosilcev (1,5 stebrička Ø).

Beton za polivanje lahko pripravimo v mehanskem mešalniku ali ročno. Za cement M500 na 1 del vzemite 6 delov peska s peskom.

Za izboljšanje plastičnosti in enakomernosti polnjenja votline kolone v raztopini se uporabljajo posebni dodatki (plastifikatorji).

Vse faze gradnje temeljev z jeklenimi cevmi kot stebričkom se izvajajo brez prekoračitve časovnega sklopa utrdbe z betonom ali obarjanjem podpornega dela. Lahke stavbe, kopeli in gospodarska poslopja so postavljeni na kovinske stebre brez uporabe posebne gradbene opreme za 1-2 dni.

Novice

Kvadratni vijačni piloti

Kvadratni vijačni piloti

11:27, 16. april 2015

Vijačne pilote v današnji gradbeni industriji se pogosto uporabljajo v industrijske namene in za gradnjo posameznih zasebnih objektov. Prednost vijačne podlage je, da se pri nenapetostnih tleh enostavno montira brez uporabe posebne opreme, tudi ročno. Drugič, takšna podlaga se ne deformira, temveč zmanjša tla, in tretjič, zaradi prisotnosti rezila je osnova vijaka manj dovzetna za zunanje dejavnike, ki potegnejo strukturo. To je zasnova z vijačnim dnom, ki omogoča manj popusti.

Vijačni piloti so različni: okrogli, kvadratni, kombinirani. Izbira vijačnih pilotov določa predvsem njihova prihodnja oznaka, pa tudi narava tal, na kateri so garancije opravljenega dela odvisne.

Kvadratni vijačni piloti

Vijačni piloti s kvadratnim prerezom so najbolj priljubljeni pri strankah, ki montirajo ali popravljajo ograje ali lahke konstrukcije. Slabosti takih pilotov so:

• višja cena zaradi uporabe kvadratne cevi;
• prisotnost zvarov ne dovoljuje uporabe takih pilotov za težke nosilne konstrukcije. Zato se ta oddelek uporablja samo za ograje, namestitev posameznih elementov (opozorilnih znakov) itd.

Toda ta pomanjkljivost se skoraj konča in prednosti cevi s takšnim prerezom so pomembnejše:

• -ojaćevalna rebra dajejo takim podpornikom dodatno stabilnost in ob upośtevanju velikosti jadra, na primer valovite folije, bo to zelo pomembno za to vrsto ograje;
• -Zaradi kvadratnega odseka se poenostavi namestitev glavne konstrukcije na kup. Za namestitev uporabite poseben gumb z istim profilom;
• -ostane splošen dekorativni videz, npr. ograja iz profilnih elementov.

Namestitev kvadratnih pilotov za ograjo ni zelo težka. Prvič, območje je označeno, določajo se mesta namestitve za vijačne pilote za vrata, vrata, ograjo. Potem se kup kupite neposredno na želeno globino. V procesu vijačenja je pomembno, da se kup ne sme pomikati, to je, da jih namestite navpično z največjim kotom upogibanja do 5 stopinj. Voda cevi se vlije z betonom. Naslednja faza: obrezovanje pilotov na eni ravni in varjenje zapornic, ki dajejo strukturo trdnost. No, končno, namestitev odsekov ograje.

Kot lahko vidimo, kvadratni odsek povzroči posebno uporabo takšnih pilotov samo za namestitev ograj, vendar so za te namene najboljše med drugimi možnostmi kupov. Možne rešitve so lahko kombinirani piloti, ki imajo kvadratni presek samo v zgornjem delu pritrditve. Lažje je zasukati zaradi krožnega odseka na vijačnem rezilu, vendar je pomanjkljivost višja cena takšnih vijačnih pilotov zaradi prisotnosti dodatnega zvara.

Na koncu bi radi rekli, da je neodvisna namestitev vijačnega podstavka zelo težka in odgovorna zadeva. Napačna izbira elementov podpore, napaka pri geoloških izračunih, napaka pri izbiri nagiba kota zasukanja ali uporaba slabe kakovosti pilotov - vse to lahko vodi k zmanjšanju življenjske dobe konstrukcije ali njenemu zvitju.

Podjetje Hermes-ZSK ponuja svojim strankam vijačaste pilote ne samo v Mytishchiju (moskovska regija), temveč tudi v sosednjih regijah, in s kvadratnimi vijačnimi piloti bodo našli svojo uporabo tako na dvoriščih Moskve kot tudi na območju. Naši strokovni strokovnjaki so vam pripravljeni svetovati na vseh stopnjah namestitve, od raziskovalnega dela do zaključka z namestitvijo temelja. Kakovost naših vijačnih pilotov potrjujejo naše izkušnje in pozitivne povratne informacije naših kupcev!

Vijačne komplete za ograjo

Zasnova ograje je niz podpor in razdelkov med njimi, nameščen na trdni osnovi, če je ograja zgrajena že vrsto let. Zaradi sezonskih vremenskih razmer se pojavijo nihanja tal, ki sčasoma povzročijo uničenje njenega temeljev.

Običajen pogled na trak ne služi dolgo, če se ne okrepi z vijačnimi piloti. So univerzalni in se lahko uporabljajo za ograje in se uporabljajo pri oblikovanju temeljev za stanovanjske objekte. Izbira ograje na njih, ste lahko prepričani, da bo trajalo več kot ducat let.

Za kakšno ograjo so primerni?

Na takšnih izdelkih lahko postavite katerokoli ograjo: skrilavec, betonsko raztezanje, valovita plošča, mrežasta vezna veriga, armirane betonske plošče, kovani deli, lesena ograja.

Najpogosteje so vijačni količki nameščeni na leseni ograji in na palubi zaradi nizke cene in zanesljivosti. V jedru njihovega oblikovanja leži en okvir.

Pri izbiri vijačnih pilotov za katero koli vrsto navedenih ograj, se morate osredotočiti na njihovo višino in premer. Če je glavni material ograje lahka, potem kupi kupite najmanjšega premera, pri uporabi opeke ali armiranobetonskih plošč pa morate paziti na kvadratne kupe velikega prereza s debelino stene najmanj 3,5 mm. Izdelke s premerom 57 mm ali več je mogoče uporabiti za mrežo verižne in ograje za ograje, velikosti 76 in 89 mm pa je treba upoštevati pri težjih materialih.

Ti izdelki so votle cevi iz kovine, na svojih koncih pa so rezila, zaradi česar so vijaki v tla. Proces njihovega privijanja v tla je podoben kotaljenju, saj ga je mogoče izvesti ročno, traktor pa se uporablja za večje premere izdelka. Dodatna betoniranja ni potrebna pri njihovi uporabi.

Obstajajo naslednje vrste vijačnih pilotov:

• Trg. V primerjavi z drugimi vrstami se odlikujejo po visoki odpornosti proti upogibanju, ki se bodo neizogibno odzvali na njih, saj so ograje s takšnimi izdelki povečale navijanje. Rebra, ki se nahajajo na vsaki od štirih strani izdelka, so še bolj toga in povečujejo nosilno zmogljivost. Pri nameščanju takšnih pilotov jih je treba zakopati pod globino zamrzovanja tal, za njihovo vijačenje pa uporabite posebno orodje - ključni gonilnik, ki pospeši postopek namestitve.
• Varjene s tremi rezili. Ustvarili so jih posebej za gradnjo temeljev za stanovanjske objekte in ograje zanje. Takšne kopice se uporabljajo v mokriških tleh in lahko prenesejo vodoravne in navpične obremenitve. Zaradi varjenih treh lopatic se ograja ne vrti v močnih vetrovih, saj nosilci ležijo proti svojim rezilom, ki ga držijo nazaj. Njihova zvijača se lahko izvaja le v toplem času, ko tla niso zamrznjene.
• Z oblikovanim vrhom. Odlikuje ga posebna tehnologija, uporablja 35L jekla. Njegova bistvo je v tem, da dobljeni koniček ima natančne dimenzije, saj je oblikovan po modelu pene, ki je izgorel v postopku nalivanja kovine. Debelina tako dobljenega rezila je večja od debeline podobne varjene strukture. Njihova glavna prednost je odsotnost šiva, zato je izključena korozija na konici, je v cevi pritrjena s stranjo, ki jo postavi v notranjost in varjenje omogoča močnejši sklep, tudi če je obrabljen, bo vrh opravljal svoje funkcije.
• Varjene klasike. Najcenejši, so pridobljeni kot rezultat varjenja več delov. Označevanje njihovih dveh delov se izvede na vnaprej pripravljeni predlogi. Rezanje za upogibanje se razreže z ročnim plazemskim orodjem. Na posebnem stroju upognite stožec. Ko so rezila ukrivljene, se vstavijo v utore, ki so jih posebej ustvarili in pripravili.
• Pocinkana z litim vrhom. To so najbolj zanesljivi kupi, imajo dolgo življenjsko dobo. Cevi, prekrite z cinkom iz dveh delov, imajo visoko odpornost proti koroziji. Varjenje na njih je izdelano iz nerjavečega jekla, zato je konstrukcija popolnoma odporna proti rji. Lepljena konica takih kupov pokriva epoksi mastik.

Za preproste ograje so izbrani varjeni kupi, za betonske ograje pa se uporabljajo njihove variante z litim vrhom, bolj ga je enostavno namestiti, tudi če ima cev velik premer.

V tem članku je opisan način, kako je galvaniziran vijak z odlitkom in kako učinkoviti so.

Toda kako določiti nosilnost vijačnega pilota je podrobno opisan v tem članku.

Prav tako bo zanimivo spoznati prednosti vijačnih pilotov: http://resforbuild.ru/metall/svai/fundament-na-vintovyx-svayax-minusy-plyusy.html

Kakšen je izračun dolgih pilotov z grillom, bo pomagal razumeti informacije iz članka.

Kako namestiti?

Proces izdelave zanesljivega okvirja za lesene, betonske ali izdelane iz valovite ograje je sestavljen iz več stopenj:

1. Označevanje. Na mestu so določeni vsi kraji, kjer se bodo piloti poostrili. Izvaja se iz najbolj oddaljenega kota ograje. Na začetku je označena prva točka, lahko uporabite majhen lesni vložek. Potem se od nje v enakih intervalih določijo druga podpora. Po označevanju je vredno odstraniti zgornji sloj zemlje s kopanjem majhnih lukenj. Razdalja med piloti mora biti v razponu od 2,4 do 2,8 m. Optimalna dolžina in večkratnik za izračune prihodnjih materialov je 2,5 metra.
2. Pripravljalni. Izvede se preskusno vijačenje kupa na izbrano globino. Idealna razdalja je 1,5 m. Če so izdelki postavljeni nad to velikostjo, se lahko med zmrzaljo kopice dvignejo.
3. Namestitev Za eno osebo je zelo težko vrezati kup, ker je njegova višina 3 metre in je treba upoštevati tudi njegov premer. Poleg tega ga je treba namestiti strogo navpično, saj če dovolimo, da se nagiba, ni mogoče izravnati strukture. Za lažje namestitev mnogi uporabljajo vzvod, ki je kovinska cev manjšega preseka. Dolga je približno 2 metra, nameščena je na kup, in z vsakega konca postane ena oseba in se pomika na nastalo strukturo. Vse pilote je treba poglobiti na enako razdaljo, da bi jo lahko vzdržali, morate narediti oznako na eni podpori in nato slediti drugim pilotovam.
4. Popravljanje. Po namestitvi morajo vsi nosilci pritrditi na isto višino. Sprva se notranja praznina pilotov napolni z betonom, ta metoda bo povečala nosilnost nosilcev. Potem so rezani na želeno višino. Za zanesljivost se izdelki odpirajo z drugo plastjo proti koroziji.
5. Montaža. Na tej stopnji namestite izbrani material za ograjo. Če je to modularna možnost, potem je nameščena neposredno na kupe, mreža se pojavi tudi z mrežo. Namestitev ograje iz valovitega kartona vključuje izvedbo povezovalnih mostov med nosilci - lag. Na podpornike so pritrjeni ali varjeni, vogali so na voljo za folijo. Listi materiala so nameščeni vzporedno z nosilnimi oporniki. Da bi se izognili izkrivljanjem, je treba jasno izmeriti profilirano folijo, ki je pritrjena na hlode z zakovicami in med njima je med seboj oddaljeno 30 cm. Na ta način lahko pritrdite še en listni material.

Na video-vijačnem ogrodju za ograjo:

Proizvajalci in cene za kos

Stroški vijačnih pilotov so odvisni od dolžine izbrane kolone, njegovega premera in konice.

Kvadratni vijačni piloti in njihove pomanjkljivosti

1. Uporaba kvadratnih vijačnih pilotov v gradbeništvu.

2. Razlika kvadratnih pilotov.

3. Vgradnja pilotov.

4. Upoštevajte kvadratne pilote.

Uporaba kvadratnih vijačnih pilotov v gradbeništvu

V zadnjem času vse večja priljubljenost med razvijalci in gradbenimi podjetji pridobiva vijačne pilote kot lahka podlaga za gradnjo lesenih hiš, vile, ograj, različnih začasnih zgradb in objektov. Obstajajo nove možnosti in vrste vijačnih pilotov, ki so namenjeni odpravljanju pomanjkljivosti standardnih pilotov. Glede na prednosti, ki jih imajo kvadratni vijačni piloti in njihove slabosti so omejene uporabe, jih lahko v nekaterih primerih uspešno uporabimo namesto običajnih okroglih pilotov: za postavitev ograj in ograj različnih vrst.

Razlika kvadratnih pilotov

Razlika takšnih pilotov je, da so kompozitni, spodnji delovni del je izdelan iz okrogle cevi z vijakom in zgornjega, nadzemnega kvadratastega dela, povezanega z varilnim postopkom. Prednost takšnih konstrukcij v preprosti povezavi z vzdolžnimi elementi ograj omogoča vzdrževanje splošnega videza dekorativnih ograj profilnih elementov.

Vgradnja pilotov

Namestitev takih pilotov je zelo enostavna, zahvaljujoč kvadratnemu prečnemu prerezu zgornjega dela pa se za vijačenje uporablja prikladna ročica z ročajem, kar olajša sam proces. Sama kupka se kot zgornji del uporablja kot stojalo bodoče ograje po namestitvi na želeno globino. Dve osebi se lahko enostavno spopadeta z vgradnjo konstrukcij, morate samo pred tem razdeliti prostor za montažo stojal.

Konzularni kupi

Kot pri uporabi katerega koli sistema, kvadratni vijačni piloti niso brez pomanjkljivosti, ki so značilni za vse vijačne pilote na splošno in posebej za to vrsto. Zlasti je nemogoče pritrditi težke strukture na njih, uporabo kovine kot materiala, dovzetnega za korozijo, nezmožnost uporabe v nekaterih zelo zapletenih, kamnitih tleh. Slabosti, ki so specifično povezane s to vrsto kupa, vključujejo povečane stroške zaradi uporabe kvadratne cevi in ​​neprekinjenost šiva na zvoru. So neučinkoviti in se lahko uporabljajo le pri izgradnji omejenega števila objektov, kot so stalne in začasne ograje, različni opozorilni znaki. Zato GlavFund ne izvaja te vrste pilotov, temveč se lahko opravi posebej za naročnikovo naročnino.

Square cut

Današnji temelj na vijačnih pilicah je mogoče najti v skoraj vseh strukturah in strukturah. Najpogosteje so piloti, izdelani iz armiranega betona, trdni kvadratni ali okrogli prerez. Kvadratni vijačni piloti imajo številne tehnološke prednosti. Idealne so za gradnjo ograj in temeljev, jih je mogoče zlahka prilagoditi v sklepih s katerim koli gradbenim materialom, preprečiti deformacijo konstrukcije, postavljene na mestih z visokimi obremenitvami vetra. Podjetje "Lightmetall" se ukvarja s proizvodnjo in montažo kvadratnih pilotov. Odločili smo se, da bomo od nas kupili vijačne pilote: denarno varčevanje, najkrajši čas gradnje, kakovosten material, zanesljiva in trajna gradnja.

- analogni s premerom 57 mm.

Področje uporabe

Vijačne pilote s premerom 57 mm se uporabljajo za namestitev lahkih vrst ograj (ograj), kot so Rabitzova mreža in 3D plošče.

Vezanje na temelju pilotov s profilno cevjo

Metode vezanja temeljev s šotorom, cevjo in kotom

Vrste vezanih skodelic

Pile temelji so priljubljeni v industrijski in zasebni gradnji, ko je naklon na gradbišču dovolj velik ali je na tleh velika globina trdega kamna.

V takih tleh ni priporočljivo kopati globokih jarkov, saj lahko tla premikajo ali poplavijo dno jarkov s podzemno vodo. V zameno pa se bodo strukture kupov popolnoma prilagodile glede na njihove značilnosti, strukturne značilnosti in nizke stroške na splošno.

Za kaj se uporablja trak?

Diagram žarilne naprave na temelju stebra kolone

Za zagotovitev večje strukturne moči in enakomernega prenosa bremena iz zgradbe v tla se pogosto uporablja posebna vezava ali grundiranje. Žičnica je povezana s piloti s pomočjo vrtljive, ojačitvene mreže, trdega varjenja in žice. Pri zasebnih gradbenih pilingu se izvaja z žičnico lesene palice, profesionalne cevi ali kanala. Uporablja se pas:

1. Da bi zagotovili geometrično enakomerno in pravilno razporeditev vseh pilotov.
2. Preprečevanje premikanja kleti zaradi bočnih, tangencialnih in navpičnih premikov tal
3. Za zagotovitev enakomerne porazdelitve tovora iz mase prihodnje stavbe skozi kopje do tal.

Pri načrtovanju temeljev za grundiranje je potrebno upoštevati število pilotov. Če uporabljate več pilotov, se bo manjši odsek privezal s trakovi. Poleg tega lahko uporabite tudi običajno široko ploščo ali majhen premer cev, morate povezati vse povezave z vogali.

Vrste in vrste trakov

Uporaba cevovoda za vezavo kupov stavb

Temelj temeljev je značilna visoka trdnost, skoraj povsem nevtralizira vertikalno in horizontalno gibanje tal. Uporablja se za gradnjo hiš na premičnih in nestabilnih tleh, ki so nagnjeni k izčrpanju. Tudi kilogrami so aktivno vključeni v izračun, ne samo pri načrtovanju nove hiše, ampak tudi pri popravljanju obstoječega, saj so precej močni in sposobni prenesti obremenitev stavb v več nadstropjih.

Pomembno je upoštevati človeški dejavnik, pa tudi prisotnost trdne kamnine v tleh. Pri nameščanju pilotov se zaradi premika jedra neizogibno pojavlja majhen kot naklona, ​​zato je treba po namestitvi konstrukcij izravnati in okrepiti.

Metode za krepitev pilotov, ki se uporabljajo v zasebni gradnji:

1. Vezava s profesionalno cevjo, dodatna povezava z vrha kupa z koti, varjenjem ali fleksibilno žico.
2. Uporaba kovinskih kanalov z različnimi usmeritvami vgradnje.
3. Uporaba lesenih žarkov.

Vezenje ni obvezno, če je lokacija vrhnje točke kupa več kot 60 cm od tal. Toda če je višja, potem je vezanje nepogrešljivo, saj se podporne strukture, tudi pod vplivom vetra ali dežja, premikajo, sčasoma pa se lahko zgladi tudi zgornja zgradba.

Potrebni materiali za vezavo temeljev pilotov:

• leseni žarek, lahko uporabite debele plošče;
• kovinski kanal, dvojni čep in povezovalni kotiček;
• prožna žica, žica ali ojačitev s prerezom do 8 mm.

Potrebovali boste varilni stroj in gradnjo.

Vezni kanal ali proftruby

Kanal in cevovodi za vezavo temeljnih pilotov

Kanal je kovinasta togastna snopa velike debeline, ima njena trdna rebra, na katero je ojačitev ali vrh kupa pritrjen z varjenjem.

Profilirana cev je cenejša, ima manjšo maso, vendar ni drugačna glede na trdnost, povezovalno načelo je podobno kanalu. Najboljši način povezovanja je prekrivanje dveh žarkov, ena na vrhu druge ali prekrivala. Značilnosti:

1. Nesprejemljivo je, da uporabljamo ločene tramove na različnih pilotov, mora biti monolitna struktura.
2. Če je temelj dovolj velik, boste za namestitev in popravljanje kanala morali uporabiti žerjav, zato se ta način vezave uporablja pri gradnji skladiščnih in industrijskih zgradb.
3. Za zagotovitev večje trdnosti je priporočljivo uporabljati ne samo varjenje, temveč tudi zatesnjen sklep, pokrivati ​​sklepe z antikorozijskimi barvami in pregledati z ultrazvokom.
4. Kanalne palice so težke nosilne konstrukcije, zato se takšne rešetke ne uporabljajo v zasebnih konstrukcijah.

Kot nosilno konstrukcijo se uporablja širina kanala do 160 mm, če pa ima kup zunanji premer 108 mm, se priporoča širina kanala 140 mm.

Najprej se ojačijo z vzdolžnimi žarki, zato se kupe med seboj povezujejo in ustvarijo umetni horizontalni ščit. Potem je na vrhu kupa nameščena kanalna vrstica, ki je varjena do kupa, dodatno pa kota z vmesnimi žarki.

Ta zasnova ne vpliva na trdnost temeljev, saj oslabljen z kovinskim kanalom za varjenje ima zanesljivo podlago v obliki kovinskega vijačnega kovinca in nosilci zagotavljajo enakomerno porazdelitev tovora.

Vezava bar ali tabla

Shematski prikaz pile bar

Ta način krepitve temeljev je priljubljen v zasebni gradnji, je optimalen za gradnjo lesenih stavb, kopalnic in gospodarskih poslopij. Sledi korakom:

1. Najprej namestite vse pilote na vnaprej določeni razdalji, poravnajte se vzdolž ene navpične točke, da ne bi povzročili preobratov žarkov.
2. Če ni mogoče izravnati ležajnih elementov podnožja, se v palicah naredijo žlebovi.
3. Za povezovanje so žlebovi in ​​vedno se nahajajo pod kotom 90 ° glede na nosilec. Vsi priključki so narejeni s pomočjo vijakov ali dovolj prožne žice, dodatno prekrita z antikorozijsko barvo in antiseptikom.

To je precej težko, da se sami odrežete, ker morate stalno spremljati vodoravno strukturo in odstraniti najmanjša kotna izkrivljanja. Po namestitvi in ​​pritrditvi rešetke je drevo prekrito z antiseptikom in pobarano, da bi povečalo življenjsko dobo, zato je priporočljivo, da hidroizolacijo konice izdelamo s strešnim materialom.

Značilnosti vgradnje pilotov

Proces povezovanja delov temeljev pilotov

Da bi zagotovili maksimalno trajnost in zanesljivost konstrukcije, ni dovolj, da bi povezali žarke skupaj. Priporočljivo je, da diagonalno ojačimo žleb z vogali in z rešetko držite podstavke za estrih.

Če se za trak uporabijo kanal ali cevovod, se ojačitev iz pilotov proizvaja in privarja na trak. Povezovalne palice iz žične palice ali hipotekarnih kovinskih čepov s črko T s premerom najmanj 12 mm.

Vrste vijačne osnove

Končna kakovost in obstojnost temeljev je odvisna od tega, kako natančno je bila tehnologija opazovana na vsaki stopnji njegove izdelave. Zadnja in najpomembnejša faza urejanja takšne temelje je pas.

Cene za piling in vijačne osnove

Cene trakov so navedene z delom (varjenje in barvanje)

Potreba po jermenju

Snop je izdelan tako, da se na mestih označevanja varno pritrdi. Opozoriti je treba, da je pas nameščen samo, če se gredna gred dvigne nad tlemi za več kot 0,5 m, v drugih primerih pa se namestijo konci glave.

Vezava strukture pilotov vam omogoča, da povečate stopnjo togosti. Moč temeljev bo odvisen od tega, kako hitro in učinkovito je vezan. To je posledica dejstva, da brez pritrjevanja kupi lahko odstopajo pod vplivom zunanjih dejavnikov, zaradi katerih se lahko pojavijo strukturne okvare, ki jih je težko in drago popraviti.

Postopek vezanja poteka po montaži škatle in opravljeno delo na obrezovanju vijačnih pilotov in betoniranju njihovih notranjih votlin. Med jermenom se antikorozijski sestavi nanesejo na nadzemni del kopalnih elementov.

Trenutno se najpogosteje uporabljajo trije načini vezanja: profilna cev, kovinski kanal, I-žarek.

Fundacija zavezujoča

Stroški kanala z namestitvijo

Vezava vijačnih pilotov je narejena za povezavo polja pil v eni trdni strukturi. Vrh vijačnih pilotov glave je pritrjen na povezovalni element, ki povezuje vse kupe temeljev v eno celoto, kar enakomerno porazdeli obremenitev vseh pilotov. Vezanje se izvaja s palicami, s prečiščeno cevjo, vogalom, kanalom.

Žarek je pritrjen na pokrovčke (vijake ali vijaki) in je osnova celotne strukture lesenih, okvirnih, lesenih, montažnih panelnih hiš. Na priloženi vrstici se glavna zgradba "dvigne".

vijačenje

Vezava vijačne cevi za profile

Vezanje z vogalom ali oblikovanimi (kvadratnimi) cevmi se ponavadi opravi na straneh pilotov, ki se temeljito varijo z obločno varjenjem stičišča pilotov in "ojačanega pasu". Vezanje z vogalom ali cevjo se uporablja kot dodatna ojačitev za podlago na vijačnih pilotov.

Screw piloti

Poleg tega v različnih projektih predvideva uporabo določenega materiala. Zelo pogosto je sprednja cev pritrjena na profilno cev, ki deluje kot močni okvir polja na zunanji strani - dekorativne plošče, ki posnemajo kamnito ali opečnato klet. Tudi na jeklenem kotu le na vogalu prednaprezne lesene palice želenega prereza.

cevovod s profilno cevjo pod fasado

Vezava vijačnih pilotov kanalov

Kanal je pritrjen vzdolž vrha vijačnih pilotov in je "zvarjen" iz notranjih spodnjih strani križišča z zgornjim delom vijačnega pilota. Spoji kanala in vogalni piloti temeljev so močno kuhani. Skozi luknje so izdelani v kanalu, skozi katerega je pritrjena prva krona stavbe. Ko je kanal nameščen na vijačne pilote, se pridobi popolna rešetka, dovolj močna in zanesljiva podlaga, za katero ni potrebna dodatna ojačitev.

Vezava vijačnih pilotov kanalov

Vezava vijačnih pilotov

Pogosto je palica različnih debelin uporabljena kot povezovalni element polja pilota v splošni konstrukciji. Najbolj uporaben les je 150 mm. in 200 mm.

Vgrajeni les na koncih kupa je pritrjen z zglobnimi spoji ali čepi z glavami. Z več pritrditvijo lesa in kape se ustvari skupna konstrukcija - temelj prihodnje gradnje.

Piling bar

Nato na izdelani strukturi osnovnega vgradnje konstrukcije. In se morate izogibati "zapilov" v lesu, ki se uporablja kot vezava pilotov, lahko bistveno oslabi oblikovanje ne le fundacije, temveč tudi celotno zgradbo.

Les na vijačnem piloti

Hiše za kopalnice in druge lahke konstrukcije so pogosto nameščene neposredno na vrh vijačnih pilotov, v katerih so predvidene posebne luknje za pritrditev in pritrditev vzdolž osi bodoče konstrukcije. Z ustrezno nameščenimi vijačnimi piloti v precej trdi zemlji to zadostuje za konstrukcijo svetlobnega tipa.

Namestitev hiše na vijačne pilote

V praksi montiranja vijačnih pilotov so bili primeri, ko je kupec, da bi se prihranil, naredil "vezanje" s plošče, in nadalje načrtovalo, da bo zgradil strukturo okvirja. Taka "podjetja" so precej nesmiselna in škodljiva. Takšni "prihranki" v prihodnosti lahko privedejo do neprijetnih posledic. Odbori ne bodo izvajali pričakovanih funkcij, razen če seveda prihodnja struktura ne bo enostavna začasna struktura.

Rostverk na vijačnih pilotov, montaža. Zanesljiva podlaga.

Kateri material uporabite za vezanje vijačnih pilotov

Kot je bilo omenjeno v prejšnjih poglavjih, se lahko kot vezivo uporabljajo različni materiali iz jekla in lesa. Glavno merilo pri izbiri materiala za povezovanje pilotov mora biti projekt, ki prikazuje izračune obremenitev na temelju bodoče strukture. Seveda je najbolj zanesljiv način, da se pritrdi s kanalom ali katerim koli drugim kovinskim žarkom, vendar to ni vedno potrebno. Pri izbiri lesnih materialov kot jermenov je potrebno pozornost nameniti samemu lesu. Morala bi biti suha, tudi brez temnih pik, ki kažejo na procese uničenja materiala in seveda v nobenem primeru ne gnita, jo je treba obdelati s posebno spojino, ki se upira vlagi in gnitjem. Na kroni "vezanja" ne bi smeli storiti nobenega "zapilov", lahko to močno oslabi strukturo, ki lahko v prihodnosti povzroči deformacije strukture. To še posebej velja za okvirne strukture. Kombiniran jermen je mogoče uporabiti s palico in profilno cevjo. Log težke hlode se takoj pritrdijo na vrh vijačnih pilotov, v katerih prvi hlodi delujejo kot povezovalni element. Vezi vijačnih pilotov se izvajajo ob obodu stavbe in vzdolž notranjih stojnih pilotov, odvisno od zahtev, ki jih določi projekt.

Pravilno opravljena dela na postavitvi zaklepanja temeljev z dolgimi storitvami.

Vezanje (ojačanje) temeljev na vijačnih pilotah z jekleno kovino:

- vezni kanal od 750 rubljev. na meter;

- cevovod s profilno cevjo 380 rubljev. na meter;

- jermenski kotni kot od 380 rubljev. na meter.

Cene na meter so podane ob upoštevanju stroškov materiala, dela, dostave gradiva na delovišče.

Namestitev (povezava) jeklenih delov temeljev je izvedena z elektroobločnim varjenjem.

V nekaterih primerih na območjih z velikim nagibom, zelo nestabilnih tal, je potrebno zgraditi temelj z znatno krepitvijo polja pilota, kar ustvarja polno ročico, v tem primeru kovino. Še posebej za velike zgradbe in veliko težo.

Za kaj gre? Gre za vezavo kupov ne samo kota ali kanala, temveč tudi kombiniranih možnosti. Ustvarjanje okvira moči z uporabo kanala in jekla kota.

Vijak kupa kvadrat Pilar

PLOŠČE ZA VLEČNE VELIKE

PLOŠČE ZA VLEČNE VELIKE

Kvadratni vijačni piloti

Kvadratni vijačni piloti za ograjo - odlična možnost za tiste, ki želijo v kratkem času zgraditi resnično zanesljivo ograjo. Če uporabljate takšne podpore, vam ni treba dodatno zvariti ali kako drugače popraviti stebrov, kot že obstajajo. In tudi sam kupec jih lahko namesti s kvadratnim ključem.

Kvadratni vijačni piloti za ograjo, katerih cena je včasih cenejša od običajnih okroglih pilotov, so postala idealna praktična rešitev za hitro izgradnjo ograj velikih ozemelj. Uporaba takšne podpore večkrat povečuje hitrost brigade s hkratnim povečanjem kakovosti in zanesljivosti zasnove končne ograje.

Zato, če se želite zaščititi z robustno konstrukcijo, ki je odporna na jadro, predlagamo poceni kupovanje kvadratnih vijačnih pilotov z zaščitnim premazom z dostavo v Moskvi in ​​Sankt Peterburgu.

Izdelki so trajni ne le zaradi edinstvene oblike in profila, temveč tudi iz visokokakovostnega premaza. Zaščitne spojine tvorijo folijo, ki je odporna na kakršnekoli reagente na površini in preprečuje rjavenje kovine in posledično kolaps.

Če želite kupiti kvadratne vijačne pilote za ograjo, se obrnite na našega upravitelja. Zagotovil bo vse informacije, ki vas zanimajo, in ponudili dobičkonosne možnosti za sodelovanje. Naše izdelke prodamo po naročilu posameznikom in pravnim osebam z enako kakovostjo. Za kvadratne kvadratne vijačne pilote imamo certifikat o potrditvi kakovosti.

Ta vrsta vijačnih pilotov je najbolj priljubljena pri gradnji lahkih konstrukcij, kot so ograje, ograje, rastlinjaki, gazebi ali skladišča. Zaradi kvadratnega profila imajo Pilaras številne tehnološke prednosti v primerjavi z okroglimi piloti, pri enakih in včasih nižjih stroških.

Koristi

• Vijačni kolut Pilar združuje funkcije temeljev in stebra v enem materialu!
• Odsotnost zvarov (posebej dovzetnih za korozijo) v nič (najbolj agresivna) območja znatno podaljša življenjsko dobo delov vijakov.
• Vsak od naših strank, če želi, lahko samostojno namestite vijačne polovove s posebnim ključem. Za brigade, ki se poklicno ukvarjajo z gradnjo ograj, predlagamo, da nam od nas kupite Iron-PL60 / 80 mini mehanizacijo, vaša produktivnost se bo povečala na 50-60 vijačnih mest na premik.
• Kvadratni profil vijačne postaje se popolnoma prilega celotni sliki ograje.
• Zaradi geometrije profila je poenostavljen varilni postopek varjenja, poleg tega pa se poveča tudi celotna površina zvara.
• Štirje ojačitveni rebri omogočajo dodatno odpornost proti obremenitvam vetra, kar v primeru močnih sunkov zaradi kompenzacije povečane navitja valovite ograje.
• Sidrni del nosilca vijaka izključuje iztiskanje ali pogrezanje v primeru različno prenašanja plasti tal.
• Vijačne lopute z rezalnikom na koncu omogočajo preprosto potopitev podlage na globino načrtovanja, s čimer zaščitijo gostitelja pred učinki sezonskih zmrziščnih sil (zmrznitev).

Naprava

Kvadratne podpore izdeluje družba "GK IRON-Plant of Foundations" v obliki monolitnih gredi z vijakom na koncu, in nimam spojev z okroglo cevjo v svojem podzemnem delu, kot je kombinacija pilotov.

Skale se popolnoma ujemajo z vzdolžnimi komponentami ograj. Ohranjena je kompaktna splošna struktura dekorativnih ograj, zgrajenih iz oblikovanih žigosanih elementov. Zahvaljujoč kvadratu na dnu nosilca je enostavno ga zasukati v tla s pomočjo istega ključa ali posebnega vodnika z ročajem za dva delavca. Naše podjetje uporablja specializirano namestitev majhne mehanizacije za montažo.

Podjetje "GK IRON-Plant Foundations" proizvaja v svojih prostorih in prodaja kvadratne varjene pilote po vsej Rusiji z različnimi velikostmi. Najbolj priljubljene dimenzije prtljažnika so 50x50 mm, 60 x 60 mm, 80 x 80 mm, 100 x 10 mm. Dolžina kupa je od 3000 mm do 6000 mm. Za dajanje antikorozivnih lastnosti izdelkom so obložene z 2x poliuretanskim emajlom ali cinkovim premazom s hladnim / "vročim pocinkanjem".

Vedno sodobne in priljubljene kvadratne vijačne pilote, ki jih proizvaja skupina "IRON-Plant of Foundations Group", lahko naročite na portalu podjetja v neomejenih količinah. Pridi noter, čakamo na vas!

Temelj preprostih kovinskih cevi (kako to storiti)

Kolumnarska vrsta temeljev, ki se uporabljajo v zasebni gradnji na primestnih in primestnih območjih. Za gradnjo lesene ali okvirne enonadstropne hiše, kopalnice, garaže, gospodarske hiše, stacionarne ograje ujamejo temelj enostavnih kovinskih cevi.

Ta način oblikovanja podpore vam omogoča zmanjšanje količine zemeljskih površin, prihranite denar za količino betona in gradnjo opažev. Optimalna izbira premera in števila stebrov omogoča znatno zmanjšanje predvidenih stroškov in časa gradnje.

Prednosti osnove stolpcev

Za stolpično osnovo je značilna preprostost in hitrost dela. Vgradnja nosilnih stebrov ne zahteva uporabe težke opreme za kopanje jame ali jarek. Beton za polnjenje opažev lahko pripravite na mestu v majhnem mešalniku in se napolnite.

Temelji cevi so tip nosilca kolone in so postavljeni v skladu s splošnimi pravili za vgradnjo nosilnih nosilcev. Ta metoda zagotavlja natančno geometrijo stebrov, kar zagotavlja enotno porazdelitev notranjih obremenitev. Gladka zunanja površina trajnega oplaščenja pomaga upreti silam, ki nastanejo med zimskim čiščenjem tal.

Stebri so oblikovani iz cevi, ki se tesno prilegajo v tla in napolnjene z betonom. Za enakomerno porazdelitev stalne in začasne obremenitve na vseh stolpcih so povezani z rešetko. Robustna konstrukcija rešetke zmanjšuje tveganje, da se struktura prevrne zaradi tla.

Značilnosti cevnih nosilcev

Omejitev za stolpično osnovo je precejšnja teža strukture. Uporaba kovinskih cevi omogoča povečanje nosilne sposobnosti baze. Kovinsko ohišje ščiti betonski stolpec pred prodiranjem in uničevanjem vlage. Takšni stebri ne zahtevajo dodatne ojačitve.

Glede na težo stavbe, podnebne cone, sestavo in vlago tal na gradbišču obstajajo dva načina namestitve kovinskih nosilcev kot stebrične osnove: plitvo globino in globino.

Na suhih, ne-skalnatih tleh, globina polaganja ne presega 0,8 m. Nosilci se stisnejo v vodnjake manjšega premera, napolnjene s betonom in vezane s kovinskim kanalom ali leseno palico na razdalji 30-40 cm od tal.

Pomembno je! Na mestih z visoko vsebnostjo vodonosnikov in nestabilnih tal, kot so drobni pesek, peščena ilovica (mešanica peska in gline), ilovice, gline, nosilne stebre je treba zakopati pod oznako zamrzovanja tal. Na sredini pasu je ta oznaka 1,2-1,5 m.

Vdolbine so izvrtane do globine 1,8 m, kar presega velikost stalnih opaž. Na dnu jame se vlije grobi pesek in vstavi kovinska cev, ki se vlije z betonom. Beton permeira peskovnik, ki tvori stabilno podlago.

Izračun števila stebrov baze

Za postavitev temeljev preprostih kovinskih cevi je potrebno določiti nosilno zmogljivost tal in izračunati pričakovane obremenitve na podstavku. Najprej pa je treba izračunati površino ene podpore: s premerom cevi 30 cm, bo približno 700 cm2.

Najpogostejši tip tal (gosto pesek, peščena ilovica, ilovica, suha glina) ima odpornost 2,5 kg / cm2. Nosilnost enega osnovnega elementa na taki zemlji je 2,5 * 700 = 1750 kg.

Na mokri tleh (fini in silikatni pesek srednje gostote) z uporom 1,5 kg / cm2 lahko en stolpec prenese obremenitev 1050 kg. Odpornost 1 kg / cm2 mokre ilovice in gline vam omogoča razdelitev 700 kg na vsako podporo.

Izračun trajnih obremenitev na podnožju lahko opravijo povprečne referenčne vrednosti, saj poznajo količino in specifično težo materiala.

Konstante vključujejo obremenitve iz gradbenih konstrukcij (sten, stropov, strešnih kritin, temeljev) končnih in izolacijskih materialov, vodovodnih, inženirskih sistemov, pohištva in gospodinjskih aparatov. Začasni stres na dnu hiše ustvarja sezonsko deževje.

Po določitvi potrebnega števila nosilcev so postavljeni na načrtu na križiščih nosilnih sten in vzdolž oboda v koraku od 1 do 2 m.

Izvedba dela pri postavitvi osnove stolpcev

Platforma za postavitev hiše je pripravljena po predhodno razvitem načrtu. Natančno določite obseg stavbe, mesta prihodnjih nosilcev se držijo s kljukicami. Odstranite ploden sloj zemlje in izravnajte površino.

Vrtnice so izdelane z ročnim vrtalnikom. Globina jame je odvisna od načina polaganja delovnih mest. Premer luknje mora nekoliko presegati velikost stalnih opažev. Za gradnjo stanovanjskih hiš so kot podporni nosilci izbrani jeklene cevi s premerom več kot 250 mm.

Beton je pripravljen v mehanskem ali ročnem mešalniku. Na 1 del cementa M500 dodamo 6 delov mešanice peska-gramoza.

Pomembno je! Dodajanje plastifikatorja v raztopino bo pripomoglo k izboljšanju mobilnosti betona, kar bo odpravilo nastanek praznin v monolitni strukturi.

Tehnologija vgradnje stebrov vgradne podlage:

• Na dnu trdno tampirane pesek;
• Kovinsko nosilno telo je izolirano z bitumenskim mastikom;
• Cev se potopi v peskovno blazino in fiksira navpično;
• Raztopino nalijemo tako, da se namoči s peskom;
• Opaž je fiksiran v pokončnem položaju in je dovoljen, da stoji, da se osnova zamrzne;
• Za povečanje trdnosti podstavka se v cev vstavi armaturna palica, ki mora potekati skozi betonsko podlago;
• Kovinsko ohišje je napolnjeno z betonom na vrh;
• Prostor okoli posta je tampiran s peskom in tlemi.

V procesu izvajanja dela pri gradnji temeljev kovinskih cevi se spremlja enaka raven celotnega nosilnega sistema. Višina nadzemnega dela nosilcev mora biti 40-50 cm. Po betonu se utegne začeti graditi žleb.

Priporočila za izgradnjo podnožja cevi

Dela se lahko izvajajo v vseh vremenskih pogojih. Vendar je zelo pomembno storiti vse v redu.

• Kovinski kovček je zaščiten pred korozijo z bitumensko mastiko ali več slojev strešnega materiala;
• V odsotnosti cevi potrebnega premera se lahko v eno vdolbino položi nekaj manjših cevi;
• V zgornjem delu stebra, preden se beton strdi, je vstavljen navojni zatič, ki omogoča enostavno pritrditev elementov žage;
• Po izlivanju betona se gradnja nadaljuje po 7 dneh;
• Kot podporno nogo lahko uporabite leseno palico, jekleni kanal, kot ali cevi;
• Pripravljeni nosilci morajo biti naloženi pred zamrznitvijo tal;
• Ne nameščajte dodatne podpore za varnostno rezervo. Z majhno težo strukture in izravnave prsti povečana površina baze prispeva k iztiskanju podzemne konstrukcije.

Koristen videoposnetek na temo članka:

Povejte svojim prijateljem o tem članku v socialnem. omrežja!