Glavni / Piles

Naprava na kupu in vijačnem podstavku z rešetko

Piles

Kot najbolj zanesljiv dizajn se šteje betonska žičnica na vijačnih pilicah, kar prispeva k enotnemu prenosu bremena iz gradnje hiše v gosto plast zemlje. Tako vrsto osnove je mogoče zgraditi v kratkem času, tudi brez izkušenj v gradbeništvu. Najprej je treba pravilno izračunati vse obremenitve, preučiti tehnologijo delovne uspešnosti in izbrati najprimernejše materiale.

Področja uporabe

Vijačna podlaga z žičnico lahko prenese večje obremenitve v primerjavi z bazami brez uporabe jermena.

Sprva se je ta vrsta uporabljala pri gradnji vojaških objektov zaradi dejstva, da je bila v času hitre gradnje precej poceni in se razlikovala. Če je bilo potrebno, je bilo mogoče ponovno uporabiti piloti za druge stavbe.

Z razvojem gradbenih tehnologij se vedno bolj uporabljajo kopalne baze z rešetko v individualni gradnji za hiše manjšega števila nadstropij.

  • na gradbiščih, ki se nahajajo na pobočjih s padajočo višino, je postavljena vodoravna višina za vgradnjo snopa zaradi vgradnje pilotov različnih dolžin;
  • pri gradnji hiš iz lahkih materialov: pena betona, aerodinamičnega betona, zgradb okvirja je priporočljivo uporabiti temelj za grill;
  • s tesno namestitvijo podzemnih virov na tla, je ta vrsta podlage nepogrešljiva;
  • na območjih z nestabilnimi tlemi, z zalivenimi površinami na plavajočih površinah.

V severnih predelih zamrznjene in permafrostne zemlje trakovnega temeljev ni mogoče položiti, zato se rešuje tehnologija temeljne konstrukcije z rešetko na vijačnih pilotov.

Rostverk za okvirno hišo

Za kaj je žar?

Rostverk naredi konstrukcijo bolj trpežna in odporna na različne obremenitve. Povezuje kupe in omogoča enakomeren prenos tovora iz hiše skozi nosilce na tla.

Hiša stavba na različnih področjih ima drugačno težo. To je odvisno od uporabe gradbenih materialov in pohištva. V coni, kjer se nahajajo stolpci, bo značilnost obremenitve kamina, kopeli ali bazena. Zaradi tega zgradba skozi čas lahko povzroči neenakomerno krčenje. Pojavijo se razpoke in motnja sten in drugih elementov stavbe je motena.

Snop prevzame obremenitev in, ob upoštevanju tehnologije namestitve, enakomerno porazdeli na kupe.

Pred začetkom gradbenih del je potrebno izračunati vse parametre in ugotoviti, katera vrsta temeljev bo najbolj primerna.

Ni vedno SWF najboljša možnost. Pri večnadstropnih stavbah izberite trak ali ploščo. Na kamnitih tleh bo pokop kopališč nemogoče, ne bo mogel prebiti te vrste tal.

Na območjih s prisotnostjo plasti tal z različnimi značilnostmi ni mogoče natančno izračunati nosilnega bremena, ki ga podpora lahko prenese.

Vrste rešetk

Piling lahko ima drugačen dizajn in je izdelan iz različnih materialov. Najpogosteje uporabljani kovinski kanal in I-žarke ali leseni žarek. Izbira materiala je odvisna od mase stanovanjske gradnje, njegovih značilnosti in namena, pa tudi od geoloških značilnosti območja.

Pri gradnji lahkih zgradb zadostuje, da se piloti privezujejo s palicami. Za lesene hiše lahko vlogo grla opravi prvo krono sten. Les je pritrjen na kup s pomočjo fiksnih čepov. Zasnova je treba izolirati od vlage z uporabo valjanih materialov ali masticov, proizvedenih na osnovi bitumna.

Za gradnjo hiš s precejšnjo težo je primernejša namestitev kovinske rešetke. Elementi vezave so medsebojno povezani z varjenjem, da se poveča trdnost sornikov.

Betonska vezava lahko vzdrži precejšnjo obremenitev, pod pogojem, da se uporablja visokokakovosten beton, vendar pa se obremenjuje temelj. Za takšno rešetko bodo potrebovali močnejše podpore. Predpogoj je namestitev okrepljenega okvirja. Cementno-peskana malta se vlije v montažno opaž, katere stene je treba okrepiti s podstavki.

Po lokaciji glede na raven tal so rešetke razdeljene:

  • Obešanje nad tlemi je zasnovano na visokih nosilcih. Priporočljivo je namestiti to vrsto baze na območjih, ki so blizu podzemnih virov.
  • Zemljišče temelji na ravni zemlje. Pod jermenom se prepričajte, da prelijete pesek.
  • Vgrajeni pod površjem zemlje so vrsta tračne podlage. Za to vrsto je značilno dejstvo, da se tovor prenese ne le na nosilce, temveč tudi na tla.

Obstaja tehnologija namestitve temeljev z vgradnjo grmovnic. Pod kraji z najvišjo obremenitvijo se med seboj namestijo več nosilcev. Zdi se, da tvorijo grmičevje, zaradi tega dogovora so sposobni prenesti obremenitev s kamina, stebrov in industrijskih struktur. V zgornjem delu kupa je medsebojno povezan s kovinskim trakom.

Namestitev grmovja temeljev

Pile za podlago so izbrane glede na geološke, podnebne razmere, vrsto tal in težo hiše. Izdelane so iz lesa, betona, kovine ali s kombinacijo teh materialov.

Na stopnji ustvarjanja projektov je potrebno izračunati vse dovoljene obremenitve in se odločiti za izbiro materialov.

Monolitne betonske cevi

Vgradnja betonskega grla

Za betonsko vezavo velja obvezna okrepitev. Potrebno je predvideti, da se armatura (2-3 palice v vsakem) štrlijo iz kupov, zakopanih v tleh. Konci kovinskih palic so medsebojno pritrjeni z žico, ki je navojna v predvrtane luknje v kupu.

  1. Opaž je nameščen enako širino kot bodoče stene hiše. Višina konstrukcije se mora ujemati z dolžino pokrova. Dno obrazca naj bo nameščeno na takem nivoju, da bodo po izlivanju raztopine cementnega peska konice opornikov v notranjosti betonske rešetke.
  2. Pesek se vlije v opaž, s plastjo 150-200 mm, je dobro stisnjen.
  3. Razporedite hidroizolacijo.
  4. Izvedite armaturo z dvema vzdolžnima vrstama palic, jih pritrdite skupaj z navpičnimi skakalci.
  5. Polnjenje z betonom se izvede tako, da se raztopina ne izteka iz opaž. S pomočjo bajoneta ali vibratorja je cementna masa dobro stisnjena. Prepričajte se, da v notranjosti ni puščic in zračnih mehurčkov.
  6. Ročno prekrijte s plastično folijo in redno navlažite. To se naredi, da se zagotovi, da se struktura ne počuti, ko je suha. Po popolnem sušenju snopa se oporo razstavi.

Pri montaži rešetke, izdelane iz kovine, I-žarek, kanalni trak rezan s pomočjo mlinčnika pod kotom 45 stopinj, elementi so varjeni skupaj z dvojnim šivom, za večjo trdnost, so pritrjeni.

Pri gradnji žagovine iz lesa je ravna kovinska plošča privarjena na glavo pilota, na njej pa je pritrjena palica. Položite vodoodporno plast. Namestite kabel.

Za konstrukcijo okvirja je dovolj za pritrditev rešetke iz palice.

Pri gradnji hiše iz težjih materialov uporabite kovinsko rešetko iz I-žarka ali kanala.

Kako lahko zgradite rešetko za podlago na vijačnih podstavkih si lahko ogledate na videu:

Vrste rešetk na vijačnih pilotov

Strukture, v katerih je potreben zgornji del stebrov, ki tvorijo kolono ali kolono, je porazdelitev obremenitve na vse nosilne elemente stavbe označena kot grla na vijačnih pilotov. Služi kot podpora gradbenim elementom celotne konstrukcije. Običajno je v obliki plošč ali žarkov, ki skupaj tvorijo kockice.

Naprava rešetke na vijačnih pilotov.

Splošne značilnosti baze

Ime "grillage" je sestavljeno iz dveh nemških besed: "mreža" in "struktura". To je posledica dejstva, da je koncept prvotno pomenil rešetko, izdelano iz lesenih palic, na katerih je bila postavljena platforma. Najpogosteje se uporablja grill pri gradnji objektov blizu vode. Leseni piloti in okvir, ki jih je močno pritrdil, so zaščitili hiše od vlage. Zdaj se ta vrsta temeljev uporablja zelo široko, vendar je izdelana iz zelo različnih materialov.

Kompleksna pokrajina gradbišča, tehnični pogoji tal ali potreba po hitri konstrukciji objekta so pogoji, pod katerimi se zdaj oblikujejo temelji vijačnih pilotov.

To je betonska grill trenutno velja za najbolj zanesljivo in stroškovno učinkovito vrsto temeljev za stavbo. To je še posebej priljubljena pri gradnji hiš iz več različnih materialov.

Na primer, v primestnih gradnjah pri gradnji opečnih ali blokovskih hiš, so na vijačnih stebrih uporabljene zgradbe iz kompozitnega materiala na jeklenih okvirih, velike hiše, tračni kanal. In tak kanal, ki je trdno pritrjen in združuje temelje v monolitno stabilno strukturo, ki enakomerno porazdeli tovor, je običajna grillaža.

Vrste pile temeljev

Pile temelji lahko več vrst. In vrsto rešetke, ki ustreza določeni strukturi, mora določiti specialist. Danes uporabite naslednje vrste grilj:

Diagram betonske rešetke.

  1. Lesena visoka grillage. Uporablja se pri gradnji temeljev na vijačnem kolovozu v stanovanjski gradnji z nizko rastjo (npr. Hiše). Vloga vezanja izvaja prva krona stavbe. Najpogosteje gre za lesene tramove, hlode ali palice. Včasih se uporablja le polovica dnevnika. Z zgornjim delom kupa so povezani sidri za pritrditev sidra. Med temeljom in jermenom mora biti izdelana hidroizolacijska tesnila, uporaba strešnega materiala, polistirenske pene, bikrost itd.
  2. Kovinski visok grillage. Uporablja se za težje strukture. Za oblikovanje te vrste žar se vrstice vijačnih pilotov na vrhu združijo z uporabo kanala ali žarka. Priključki se nahajajo v skladu s postavitvijo nosilnih sten. Velikost kanala je lahko drugačna. Največja se uporablja za ojačanje naloženih osi. Pri montaži okvirjev in konstrukcij iz kovine je žleb vijačnih pilotov ne samo varjen, temveč tudi dodatno zatesnjen. To daje celotni strukturi dodatno moč, ki jo osnova naleti pod obremenitvijo kovine. Poleg tega dodatno zavarovanje šiva preprečuje nastanek razpok na njem in posledično trganje.
  3. Pile bush. Za to vrsto grla je značilno, da uporablja več vijačnih pilotov hkrati, ki so pritrjeni skupaj v zgornjem delu. Na ta način sodelujejo. Takšni "žarki" so potopljeni v tleh med seboj tesno, da bi lahko učinkovito vzeli in razdelili breme iz stolpcev ali točkovnih obremenitev. Najpogosteje jih najdemo v industrijski in energetski gradnji. Na primer, pri gradnji visokih objektov: celični stolpi, električni vodi, televizijski stolpi ali radijski drogovi.

Shema temeljev za grundiranje.

Reorganizirane betonske rešetke se trenutno uporabljajo povsod, saj gradnja viseče različice povezave vijačnih pilotov zmanjša stroške gradbenih materialov. Še en plus je, da ga je mogoče uporabiti ne samo na območjih z neenakomernim terenom, temveč tudi na nestabilnih tleh, ki so nagnjena k izkrvavitvi, saj je med rešetko in tlemi kompenzacijska vrzel, ki preprečuje porušenje podpor pod vplivom sezonskega premikanja tal.

Obstajajo grile plitve. V nasprotju s tistimi, ki so opuščeni, porazdelijo obremenitev na temelju ne samo preko konic vijačnih pilotov, temveč tudi na samem temelju, to je na tleh. To je absolutna prednost, saj omogoča gradnjo zelo velikih struktur, ne da bi pri tem izgubili stabilnost in zanesljivost.

Seveda lahko s svojimi rokami ne izdelate vseh vrst temeljev. Trenutno za samogradnjo uporabite betonske rešetke.

Namestitev betonskega temeljev na kupe

Preden začnete graditi stavbo, je treba kanal napolniti s posebno protikorozijsko spojino. V lesenih konstrukcijah med kovino in lesom se oblikuje posebno tesnilo, ki preprečuje stik materialov.
Pri gradnji stavb iz plinsko-betonskih blokov uporabite betonske rešetke. Tipi pilotov se lahko med seboj razlikujejo, toda pri uporabi kombiniranih materialov temelj pridobi dodatno moč in masivnost.

Shema vgradnje visokega in nizkega žarjenja.

Najpogosteje se pri izdelavi monolitnih tračnih struktur uporablja armiranobetonsko rešetko na vijačnih pilicah. Takšen temelj je postal najhitrejši. Za njegovo gradnjo bo potrebno:

  • vijačne pilote;
  • pribor za likanje;
  • žica za pletenje;
  • konkretna rešitev;
  • plošče za opaž.

Okovje s premerom 12-18 mm pleteno na vijačne pilote. Globina namestitve je odvisna od projekta za gradnjo stavbe, v vsakem primeru pa je armaturna mreža položena enakomerno, z enakim korakom (razdalja med palicami armature) 15-30 cm. Takšna vezava je izdelana po vsem obodu bodočega traku.

Luknje se vrtajo na vrhu pilotov, ki štrlijo nad tlemi. Prek njih prenese hipoteke, na katere se pritrdijo vzdolžna stikala pritrdilnih elementov. Piling z oblogo, ne glede na to, kako enostavno se to delo zdi, mora biti v skladu z vsemi zahtevami in standardi gradnje temeljev pilotov.

Ko okrepite okvir rešetke, je treba armaturo postaviti v gredo gredi, hlodi pa morajo biti skrbno vezani. V nasprotnem primeru struktura ne bo močna, v notranjosti monolita pa se pojavijo razpoke. Da bi se temu izognili, lahko armaturo postavite v vijačni kup in ga pritrdite z zgornjimi biči.

Polnjenje temeljev s betonom

Shema nizke grčevine na kupih.

Po oblikovanju ojačevalnega pasu namestite opaž. Treba ga je postaviti naenkrat in na želeno raven, to je na višino, ki je potrebna v skladu s projektom. Zgornji rob opažev bo služil kot svetilnik pri vlivanju betona.

V notranjem delu vijačne cevi je vgrajena armaža v 2-3 žičnicah. Pritrdi jo z žico z navzkrižnimi hipotekami, navojnimi skozi vdolbine v cevi. To bo prihodnji rešetki nujno okrepilo.

Paziti je treba, da je raven prihodnje betonske osnove višja od zgornjega roba kupa. Po polnjenju opažev z malto naj bi bili stebri v betonskem monolitu.

Nalijte betonsko mešanico, najprej napolnite notranji del vijačnega pilota. Hkrati je treba s pomočjo kovinskih cevi vibrirati izlivanje, pri čemer pazite, da se ne pojavijo praznine, vendar se masa sama ne sme razpadati v frakcije. Na koncu se napolni prostor med robovi opažev.

Samo pod temi pogoji bo celotna struktura po popolni strjevanju raztopine postala trda grla z enakomerno porazdeljeno obremenitvijo na vsakem kupu. In lahko ste popolnoma prepričani v temelje svojega doma.

Rostverk na vijačnih pilotov

Danes obstajajo različne vrste tehnoloških kleti. Posebno mesto med njimi je zasedeno z osnovo z uporabo žerjav na vijačnih pilotov. Posebnost kleti v kleti z uporabo struktur žaganja je, da ta sistem enakomerno porazdeli tovor iz hiše po celotni bazi.

Rostverk je precej togo struktura, ki se uporablja v gradbeništvu. Narejen je najpogosteje iz ojačanih delov in je enoten sistem, ki kasneje tudi združuje podporne elemente. Nosilci takšne podlage so vijaki, ki ohranjajo ročaj na sebi.

Kako izgledajo rekviziti?

Uporaba podpore z vijačnim delom se je sprva izvajala samo na vojaškem področju. Ko je bilo ugotovljeno, da so bile take pilote-vijačne konstrukcije zelo hitro sestavljene, se je tehnologija začela aktivno uporabljati v gradbeništvu. Glavna prednost te vrste delov je možnost njihove uporabe brez predhodnega izkopavanja, to je brez vrtanja vdolbine in priprave zemlje za cev, ki ga je treba namakati. Uporaba vijačnih pilotov se v glavnem izvaja v tleh, ki je večinoma sestavljena iz gline.

Sama nosilna konstrukcija je cev, v spodnjem delu katere so konice in rezila. Taki nosilci so lahko različnih velikosti, dolžin in premerov. Praviloma je najmanjša dolžina 2 metra in največ 12 metrov. Kar zadeva premer cevi, je njegova najmanjša širina 60 milimetrov, največja je 300. Med vrstami nosilcev lahko izberete cevi z odprtim koncem, ki so napolnjene s tlemi. Ta oblika ima veliko nosilnost. Če je potrebno, lahko naročite tudi proizvodnjo vijačnih pilotov nestandardnih velikosti.

Pile označevanje proizvodnje

Da bi se strukture za pilane rešetke namestile natanko v skladu z načrtom gradnje, je označevanje polja izvedeno vnaprej. V ta namen se uporabljajo niz in kljukice iz lesa. Praviloma je platforma za gradnjo temeljenja pravokotno območje.

Niz sestavljajo graditelji tako, da je središče bodočih nosilcev nameščeno v točki, kjer se presekajo. Tu se nahaja kljuka. Tako bodo graditelji v skladu z ustvarjenimi mejniki natančno določili, kje naj bo podpora vstavljena v tla.

Namestitev vijačnih cevi

Vgradnja sistemov pilotov se začne z vgradnjo cevi za vijake. Če so nosilci kratke dolžine, do tri metre, so lahko celo nameščeni neodvisno brez vključevanja strojev in opreme. Če želite to narediti, samo v zgornjem delu podpore za prehod cevi, ki bo postal dvosmerni vzvod. Nato naj bi dva delavca izvedla rotacijska gibanja s pomočjo ročice, ki se postopoma potopila v tla. Zelo pomembno je, da strogo nadzirate navpično smer cevi. Podpora mora biti čim bolj naravnost in brez nagiba. V nasprotnem primeru se lahko pod težo strukture začne bolj nagniti, kar bo povzročilo izkrivljanje temeljev.

Če so nosilci veliki in imajo dolžino več kot tri metre, je za njihovo vgradnjo potrebno uporabljati posebno opremo. Gradbeniki praviloma najemajo posebne stroje, ki vključujejo instalacije za pilanje. V takšni napravi je vrtljiv mehanizem, na katerega je cev pritrjena, nato pa potopljena v tla. V bistvu se takšne naprave uporabljajo izključno na velikih gradbiščih.

Priprava pred osnovo

Po tem, ko so vse cevi, ki nosijo pilote, potopljene v tla, je treba pripraviti površino za postavitev prodiščne strukture. Če želite to narediti, morate poravnati vse podpore v eni vodoravni črti. To se naredi s pomočjo nivoja, vse cevi so razrezane na isto višino nad tlemi. Ozemlje mora biti čim bolj ravno. Rezanje nosilcev se izvaja s pomočjo brusilnika.

Namestitev okvirja na nosilce vijakov

Za začetek je treba opozoriti, da je žičnica večinoma okvirna konstrukcija, ki prevzame ves tovor od zgradbe in jo nato enakomerno porazdeli po vseh podporah. To naredi osnovo z rešetko stabilnejša. Ureditev sistema vam omogoča tudi, da združite vse kolute med seboj in jih sestavite v eno strukturo. Praviloma je med ogrodjem in tlemi približno 15 cm. Ta oblika se imenuje visi.

Okvir osnove je lahko izdelan iz različnih materialov. Najbolj priljubljeni so danes armirani beton, beton, kovina in les. Upoštevati je treba, da se lahko pri stiku s tlemi spremenijo. Na primer, leseno rešetko se redko uporablja, saj ga vremenske razmere zlahka spremenijo in hitro začnejo gnati.

Značilnosti betonskih in armiranobetonskih temeljev

Monolitna rešetka iz betona ali armiranega betona se redko uporablja v kombinaciji z vijačnimi piloti. Ta vrsta podpore je zasnovana za lažje zasnove. Tudi težki okvirji za izdelavo vijakov ne bodo stali.

Kovinski okvir

Najpogostejša oblika, ki se uporablja za namestitev okvirja, so kovinske rešetke. Kot vogal ali kanal se najpogosteje uporablja za njihovo izdelavo. Za pritrditev strukture okvirja na piloti so na njih izdelane majhne kovinske ploščadi na koncih. V ta namen se uporabljajo majhne kovinske plošče, ki so varjene na vrh nosilcev.

Temelj na vijačnih pilicah se najpogosteje uporablja za gradnjo majhnih konstrukcij v enem ali dveh nadstropjih. V velikih konstrukcijskih vijačnih nosilcih in žičnici se zelo redko uporabljajo. Vendar pa pri manjših konstrukcijah vijačni količki zagotavljajo dobro stabilnost in zanesljivost.

Vijačaste komore z betonsko žičnico

Značilnosti vgradnje temeljev s grlom

Vijačen temelj z betonskim žlebičem

Pogosto gradbeniki uporabljajo posebne podporne strukture, ki so nameščeni na vrhu temeljev. Porazdelitev tovora iz nosilnih sten in nadstropij stavb temelji na tem načrtu.

To je žičnica, ki je pogosto izdelana iz betonskih nosilcev z dodatno ojačitvijo strukture. Večina stavb je zgrajena na temeljih z žičnico, ker takšna konstrukcija omogoča, da prenese težke obremenitve, zato so zgradbe zgrajene v več nadstropjih s težkimi gradbenimi materiali.

Uporaba betonske žice

Rostverk je kombinirana baza, ki je sprva predvidela povezavo lesenih palic in rešetk, na katerih je bila plošča nameščena. V večini primerov je bila žičnica uporabljena pri gradnji stavb na mokrih tleh ali v bližini vode. Zdaj se uporabljajo tudi takšne konstrukcije, vendar niso izdelane iz lesa, ampak iz popolnoma drugih gradbenih materialov.

Pile temelji se pogosto uporabljajo v primerih, ko je kompleksna pokrajina gradbišča, tla je rahlo ali mokro v bližini površine, in tudi določa nagib zemlje v eni smeri. Pomembna vloga igra tudi hitrost gradnje temeljev.

Zdaj je betonska žičnica najbolj zanesljiva in ekonomična vrsta temeljev hiše. To je priljubljena med gradbeniki hiš, ker v takih primerih v večini primerov temelj na kupih zmanjša.

Shema priklopnih glav z žarilno nitko

Da bi se bolje razumeli, kakšna je proga, je treba spomniti na gradnjo baze državnih hiš. Njihove temelje so izdelane na temeljih pilotov, ki so med seboj tesno povezani s kovinskimi kanali. To je ravno tak kanal, ki povezuje vse pilote v eno celoto in prevzame enotno obremenitev in se šteje za skupno grillage.

Glavne vrste grmičev za vijake in pilote

  • Rostverk z leseno podlago. Uporablja se pri gradnji majhnih zgradb, kjer je majhna obremenitev na temelju. V nekaterih primerih se polovica jermenov opravi iz hlodov, druga pa iz betonskih žarkov. Povežite se s konicami pilotov s sidri ali čepi, v takšnem podstavku je treba zagotoviti hidroizolacijo.
  • Rostverk s kovino. Naprava te baze je naslednja: v gradbeništvu kovinski elementi ali kanali se uporabljajo za povezovanje pilotov. Uporablja se za težje stavbe z veliko višino. Priključek mora biti izdelan strogo glede na postavitev nosilnih sten, v posameznem primeru je izbrana debelina armature, vendar je priporočljivo uporabiti močno kovino za krepitev glavnih osi bremena. Vsi sklepi so izdelani z varjenjem in dodatno zatesnjen zglob, nato pa se zmanjša verjetnost pojava odprtin na dnu, obremenitev pa se enakomerno porazdeli po celotnem temelju.
  • Pile bush. Naprava te baze omogoča istočasno uporabo več bližnjih pilotov, ki jih nato pritrdimo skupaj zgoraj. Enota za pripravo, pripravljena za gradnjo, se potopi v tla eno poleg druge. Tovrstna kletna naprava vključuje distribucijo točkovne obremenitve iz nosilnih konstrukcij zgradb in jih pogosto najdemo pri gradnji TV-stolpov, radijskih drog in drugih visokih in kompaktnih zgradb.
  • Armirano betonska rešetka. To je glavni tip temeljev, se uporablja skoraj povsod, je značilna visoka strukturna moč in zanesljivost temeljev. Glede na to, da so betonske plošče relativno poceni, je takšna podlaga priljubljena, lahko jo uporabimo pri gradnji vijačnih temeljev na neenakomernih peščenih ploščadih. Konstruktivno, med griljem in tlemi je vedno kompenzacijska reža, ki ščiti nosilce iz reže skozi otekanje tal.
  • Rosterki plitko. V nasprotju s šarnirnimi betonskimi temelji takšne strukture porazdelijo breme ne samo na vrh pilotov, pač pa tudi na osnovo. Uporablja se pri gradnji masivnih visokih stavb, ne da bi pri tem izgubila stabilnost in padla na posameznih letalih.

Pravila vgradnje vijačne osnove z žičnico

Najprej morate pokriti protikorozijsko sestavo kovinskega kanala. Če se uporablja lesena oplata, se tesnilo položi med kovine in drevo, kar preprečuje stik materialov med seboj. Potem, z jasnim izračunom, morate namestiti vijačne pilote.

V gradbeništvu je priporočljivo uporabljati različne vrste pilotov hkrati, saj v takih primerih dosežemo visoko zanesljivost konstrukcije kot celote. Najbolj priljubljen v tem trenutku velja za armiranobetonsko ročico, ki jo lahko naredite z lastnimi rokami, za gradnjo pa morate na gradbišču položiti vijačne pilote, gotove jeklene armature, žico, beton in plošče za opaž.

Armature so vezane na kupe, ki so priviti s posebnim korakom, ki se v vsakem primeru izračuna individualno. Toda ojaćitev je enakomerno nameśćena, vezava se opravi vzdolż celotne dolżine podnożja. Rebar vezavo pilotov je treba izvajati strogo v skladu z obstoječo tehnologijo, v nobenem primeru ne bi smeli kršiti pravil in tehnologij za gradnjo temeljev s grlom.

Ko se okrepi ojačitev okvirja, se ojačitev vstavi v kup. In biči so skrbno povezani med seboj. To naredimo tako, da dosežemo maksimalno trdnost konstrukcije kot celote in preprečimo nastanek razpok znotraj betonskega monolita.

Polnjenje podlage z betonskim rešetko

Po oblikovanju ojačevalnega pasu morate namestiti leseno opažo. Postavljen je vselej in na želeni višini, zgornji rob opažnega materiala pa je največja višina betona.

Armirni snop je nameščen v več plasteh na notranji strani vijačne cevi in ​​je pritrjen s pomočjo žice s prečnimi hipotekami. Pri nameščanju opaž je treba opozoriti, da mora biti nivo betonske baze višji od zgornjega roba vijačnega pilota.

Pile morajo biti vedno v betonskem monolitu. Med nalivanjem betona se najprej napolni notranji del vijačnega pilota. Ko je to storjeno, se vibriranje izvaja z uporabo cevi. To se naredi, da se odpravi pojav praznin, beton pa se ne sme razstaviti na ločene dele. Nato se napolni opaž.

Vrste rešetk na vijačnih pilotov

  • Splošne značilnosti baze
  • Vrste pile temeljev
  • Namestitev betonskega temeljev na kupe
  • Polnjenje temeljev s betonom

Strukture, v katerih je potreben zgornji del stebrov, ki tvorijo kolono ali kolono, je porazdelitev obremenitve na vse nosilne elemente stavbe označena kot grla na vijačnih pilotov. Služi kot podpora gradbenim elementom celotne konstrukcije. Običajno je v obliki plošč ali žarkov, ki skupaj tvorijo kockice.

Naprava rešetke na vijačnih pilotov.

Splošne značilnosti baze

Ime "grillage" je sestavljeno iz dveh nemških besed: "mreža" in "struktura". To je posledica dejstva, da je koncept prvotno pomenil rešetko, izdelano iz lesenih palic, na katerih je bila postavljena platforma. Najpogosteje se uporablja grill pri gradnji objektov blizu vode. Leseni piloti in okvir, ki jih je močno pritrdil, so zaščitili hiše od vlage. Zdaj se ta vrsta temeljev uporablja zelo široko, vendar je izdelana iz zelo različnih materialov.

Kompleksna pokrajina gradbišča, tehnični pogoji tal ali potreba po hitri konstrukciji objekta so pogoji, pod katerimi se zdaj oblikujejo temelji vijačnih pilotov.

To je betonska grill trenutno velja za najbolj zanesljivo in stroškovno učinkovito vrsto temeljev za stavbo. To je še posebej priljubljena pri gradnji hiš iz več različnih materialov.

Na primer, v primestnih gradnjah pri gradnji opečnih ali blokovskih hiš, so na vijačnih stebrih uporabljene zgradbe iz kompozitnega materiala na jeklenih okvirih, velike hiše, tračni kanal. In tak kanal, ki je trdno pritrjen in združuje temelje v monolitno stabilno strukturo, ki enakomerno porazdeli tovor, je običajna grillaža.

Vrste pile temeljev

Pile temelji lahko več vrst. In vrsto rešetke, ki ustreza določeni strukturi, mora določiti specialist. Danes uporabite naslednje vrste grilj:

Diagram betonske rešetke.

  1. Lesena visoka grillage. Uporablja se pri gradnji temeljev na vijačnem kolovozu v stanovanjski gradnji z nizko rastjo (npr. Hiše). Vloga vezanja izvaja prva krona stavbe. Najpogosteje gre za lesene tramove, hlode ali palice. Včasih se uporablja le polovica dnevnika. Z zgornjim delom kupa so povezani sidri za pritrditev sidra. Med temeljom in jermenom mora biti izdelana hidroizolacijska tesnila, uporaba strešnega materiala, polistirenske pene, bikrost itd.
  2. Kovinski visok grillage. Uporablja se za težje strukture. Za oblikovanje te vrste žar se vrstice vijačnih pilotov na vrhu združijo z uporabo kanala ali žarka. Priključki se nahajajo v skladu s postavitvijo nosilnih sten. Velikost kanala je lahko drugačna. Največja se uporablja za ojačanje naloženih osi. Pri montaži okvirjev in konstrukcij iz kovine je žleb vijačnih pilotov ne samo varjen, temveč tudi dodatno zatesnjen. To daje celotni strukturi dodatno moč, ki jo osnova naleti pod obremenitvijo kovine. Poleg tega dodatno zavarovanje šiva preprečuje nastanek razpok na njem in posledično trganje.
  3. Pile bush. Za to vrsto grla je značilno, da uporablja več vijačnih pilotov hkrati, ki so pritrjeni skupaj v zgornjem delu. Na ta način sodelujejo. Takšni "žarki" so potopljeni v tleh med seboj tesno, da bi lahko učinkovito vzeli in razdelili breme iz stolpcev ali točkovnih obremenitev. Najpogosteje jih najdemo v industrijski in energetski gradnji. Na primer, pri gradnji visokih objektov: celični stolpi, električni vodi, televizijski stolpi ali radijski drogovi.

Shema temeljev za grundiranje.

Reorganizirane betonske rešetke se trenutno uporabljajo povsod, saj gradnja viseče različice povezave vijačnih pilotov zmanjša stroške gradbenih materialov. Še en plus je, da ga je mogoče uporabiti ne samo na območjih z neenakomernim terenom, temveč tudi na nestabilnih tleh, ki so nagnjena k izkrvavitvi, saj je med rešetko in tlemi kompenzacijska vrzel, ki preprečuje porušenje podpor pod vplivom sezonskega premikanja tal.

Obstajajo grile plitve. V nasprotju s tistimi, ki so opuščeni, porazdelijo obremenitev na temelju ne samo preko konic vijačnih pilotov, temveč tudi na samem temelju, to je na tleh. To je absolutna prednost, saj omogoča gradnjo zelo velikih struktur, ne da bi pri tem izgubili stabilnost in zanesljivost.

Seveda lahko s svojimi rokami ne izdelate vseh vrst temeljev. Trenutno za samogradnjo uporabite betonske rešetke.

Namestitev betonskega temeljev na kupe

Preden začnete graditi stavbo, je treba kanal napolniti s posebno protikorozijsko spojino. V lesenih konstrukcijah med kovino in lesom se oblikuje posebno tesnilo, ki preprečuje stik materialov.

Pri gradnji stavb iz plinsko-betonskih blokov uporabite betonske rešetke. Tipi pilotov se lahko med seboj razlikujejo, toda pri uporabi kombiniranih materialov temelj pridobi dodatno moč in masivnost.

Shema vgradnje visokega in nizkega žarjenja.

Najpogosteje se pri izdelavi monolitnih tračnih struktur uporablja armiranobetonsko rešetko na vijačnih pilicah. Takšen temelj je postal najhitrejši. Za njegovo gradnjo bo potrebno:

  • vijačne pilote;
  • pribor za likanje;
  • žica za pletenje;
  • konkretna rešitev;
  • plošče za opaž.

Okovje s premerom 12-18 mm pleteno na vijačne pilote. Globina namestitve je odvisna od projekta za gradnjo stavbe, v vsakem primeru pa je armaturna mreža položena enakomerno, z enakim korakom (razdalja med palicami armature) 15-30 cm. Takšna vezava je izdelana po vsem obodu bodočega traku.

Luknje se vrtajo na vrhu pilotov, ki štrlijo nad tlemi. Prek njih prenese hipoteke, na katere se pritrdijo vzdolžna stikala pritrdilnih elementov. Piling z oblogo, ne glede na to, kako enostavno se to delo zdi, mora biti v skladu z vsemi zahtevami in standardi gradnje temeljev pilotov.

Ko okrepite okvir rešetke, je treba armaturo postaviti v gredo gredi, hlodi pa morajo biti skrbno vezani. V nasprotnem primeru struktura ne bo močna, v notranjosti monolita pa se pojavijo razpoke. Da bi se temu izognili, lahko armaturo postavite v vijačni kup in ga pritrdite z zgornjimi biči.

Polnjenje temeljev s betonom

Shema nizke grčevine na kupih.

Po oblikovanju ojačevalnega pasu namestite opaž. Treba ga je postaviti naenkrat in na želeno raven, to je na višino, ki je potrebna v skladu s projektom. Zgornji rob opažev bo služil kot svetilnik pri vlivanju betona.

V notranjem delu vijačne cevi je vgrajena armaža v 2-3 žičnicah. Pritrdi jo z žico z navzkrižnimi hipotekami, navojnimi skozi vdolbine v cevi. To bo prihodnji rešetki nujno okrepilo.

Paziti je treba, da je raven prihodnje betonske osnove višja od zgornjega roba kupa. Po polnjenju opažev z malto naj bi bili stebri v betonskem monolitu.

Nalijte betonsko mešanico, najprej napolnite notranji del vijačnega pilota. Hkrati je treba s pomočjo kovinskih cevi vibrirati izlivanje, pri čemer pazite, da se ne pojavijo praznine, vendar se masa sama ne sme razpadati v frakcije. Na koncu se napolni prostor med robovi opažev.

Samo pod temi pogoji bo celotna struktura po popolni strjevanju raztopine postala trda grla z enakomerno porazdeljeno obremenitvijo na vsakem kupu. In lahko ste popolnoma prepričani v temelje svojega doma.

Priprava grla na vijačne pilote

Med različnimi vrstami temeljev je posebno mesto zasedeno grlo na vijačnih pilotov. Rostverk je togi konstrukcijski sistem, ki združuje vse zgornje dele nosilcev v eno zgradbo temeljev. Vijačni piloti so glavni podporni elementi strukture temeljev pilotov.

O vijačnih pilicah

Vijačne pilote kot elementi hitro nameščene zbirke pilotov so prišli v gradbeništvo iz vojaške sfere. Hitra namestitev brez izkopa - vse to je velika prednost temeljev na podstavkih za vijake pred drugimi vrstami temeljev. Vijačni nosilci, ki se uporabljajo v glinenih tleh

Vijačni kup je kovinska cev s konico in rezili, ki se nahajajo v spodnjem delu nosilca. Premer cevi je od 47 mm do 108 mm. Kovinski nosilci so pripravljeni v tovarni. Širina rezil, varjenih na podporni drog, je od 60 mm do 300 mm. Dolžina kupa je lahko od 2 metra do 12 metrov.

Prav tako se proizvajajo vijačni piloti z odprtim spodnjim koncem. S to zasnovo tla napolni notranjo votlino kupa, s čimer povečuje svojo nosilno zmogljivost. V posebnih pogojih lahko razvijalec naroči vijačne nosilce z nestandardnimi dimenzijami.

Označevanje pile

Običajno polje plasti v načrtu ima obliko pravokotnika. Dolžino in širino polja določi načrt prihodnje stavbe. Označevanje polja polja se izvede s pomočjo vrvi in ​​lesenih kljuk. Kabel potegnite tako, da so centri nosilcev nameščeni na presečišču filamentov.

Točke namestitve nosilcev so nameščene na osni črti nosilnih sten, na vogalih prihodnje stavbe v načrtu. Razdalja med vijačnimi piloti traja od 1,5 do 2 metra.

Namestitev vijačnih pilotov

Namestitev nosilcev dolžine do 2, 3 metra ročno. Skozi luknjo v zgornjem delu kovinske palice z navojem cevi majhnega premera, ki bo služil kot dvojni vzvod.

Dva delavska rotacijska gibanja z vzvodom, ki je potopljena vijačnico. Med delovanjem se izvaja strog nadzor nad navpičnim položajem podpore. Med težavami potopitve palice v tla se dolžina ročice poveča tako, da se cevi na večjem premeru postavijo na njegove konce.

Velike vijačne pilote potopijo v tla z mehanizirano instalacijo z vrtljivim mehanizmom na koncu dovodne konzole.

Pripravljalna dela na rešetki naprave

Po potopitvi nosilcev v tla se zgornji del kovinskih cevi razreže v eno vodoravno ravnino. Načrt označevanja višine podpore nad tlemi se izvaja s pomočjo ravni. Višina zgornjega dela podpornika je vizualno nadzorovana na mestu več podpore. Rezalne cevi opravljajo mlin (kotni brusilnik).

Naprava rešetke na vijačnih pilotov

Rostverk - konstrukcija okvirja, ki prenese navpično obremenitev od teže stavbe do temeljev pilotov. Struktura žičnice na vijačnih pilicah združuje vse nosilce v en sam sistem, ki enakomerno porazdeli vse bremene iz stavbe enakomerno v načrt celotnega naklona.

Najmanjša višina zgornjega dela podpornikov nad tlemi ne sme biti manjša od 150 mm. Zato je takšna grill imenovana visi.

Glede na vrsto materiala, iz katerega je izdelana podlaga, razlikujemo rešetke:

  • Armirani beton;
  • Beton;
  • Kovinski;
  • Les.

Armirani beton in betonska žičnica

V praksi je zelo redek monolitni armiran beton in betonska žičnica na vijačnih pilicah. Vijačne pilote se običajno uporabljajo pri gradnji hiš iz lahkih konstrukcij. Betonirana betonska in monolitna betonska rešetka postane temelj močnejša, kar zahteva močnejšo podlago.

Oglejte si video celotnega postopka vgradnje armiranih betonskih opornikov.

Kovinski profili

Nekatere najpogostejše strukture nosilnih okvirjev so rešetke iz jekla, za katere se najpogosteje uporablja kanal ali kot.

Za to so konci pripravljenih vrhov cevi izdelani v obliki varjenih kovinskih podlog. V tem primeru morajo biti kvadratne jeklene plošče takšne širine, da je mogoče popraviti rahlo aksialno premikanje koncev nosilcev.

Pri načrtovanju postavitve sten iz blokov pene je nosilna struktura temeljev pilotov oblikovana iz kanala s policami obrnjenim navzgor in stene čez širino, ki je enaka širini pene. Dva vzporedna obrnjena kota bodo popolnoma nadomestila kanal. V procesu pritrditve jeklene podlage nastane okvirna konstrukcija, ki zagotavlja nadaljnjo postavitev sten in namestitev stropa.

Priporočamo, da si ogledate video, ki govori o povezavi kanala podpore.

Kot vsaka struktura jeklene konstrukcije kovinska rešetka zahteva visoko kakovostno in zanesljivo protikorozijsko zaščito.

Lesena konstrukcija

Lesena žičnica je namenjena gradnji hiš iz lesenih modelov. Lesene podlage so v glavnem izdelane iz lesa. Za pritrditev podporne palice s kovinskimi čepi, jeklenimi sponami, nosilci in vijaki.

Oglejte si videoposnetek o tem, kako sestaviti oblogo iz vrstice.

Preden začnete graditi leseno podlago, je vse palice in dele obdelane z antiseptiki, ki ščitijo les pred gnitju in poškodujejo škodljive žuželke.

Zaključek

Skoraj vse rešetke so zgrajene za enonadstropne in dvonadstropne stavbe. Seveda je pomembno, da pravilno opravljate inštalacijsko delo žlebiča, vendar pa praksa kaže, da sta vzdržljivost in zanesljivost rešetke na vijačnem kolutu zagotovljena tudi z dobro izoliranim in prezračenim podstavkom.

Rostverk na vijačnih pilotov

Rostverk je okvir, ki je nameščen na kupu. Treba je podpreti in enakomerno razporediti težo stavbe v gradnji. Pristojna vezava vijačnih pilotov je enako pomembna kot sam osnutek pilotov. Obstaja več vrst žar in metoda vezanja na vijačni temelj

1. Osnova na vijačnih pilotov

Prvič, vijačne pilote, tako kot številne sodobne tehnologije, so začele uporabljati vojaške strukture. Trajnost, cenovno ugodni stroški in hitra vgradnja objektov brez uporabe zemljišč so bili odlični za gradnjo objektov na podlagi vojaških operacij.

Nedvomno se je, tako kot vsa dogajanja, povezana z obrambno industrijo, začela postopoma uvajati v druge sektorje nacionalnega gospodarstva. Današnje gradnike za najbolj miroljubne namene - stanovanjsko gradnjo - uspešno obvladajo temeljev.

Temelji s piloti so ekonomična in priročna izbira za gradnjo zasebnih hiš. Vijačni piloti so jeklene cevi s točko in rezili na enem koncu in luknja na drugi strani. Ostri konec kupa se z roko ali s pomočjo vrtalnega mehanizma privije v tla do globine enega in pol metra. Na drugem koncu je montirana baza (vrh) z navpično površino pod snopom. Še eno običajno ime za piljenje vijakov je grillage.

Pile so običajno nameščene po obodu in pod posebej naloženimi deli stavbe. Število pilotov, globina vijaka in lokacija se izračunata na podlagi lestvice celotne konstrukcije.

2. Vrste grundirnih vijačnih pilotov

Glavna klasifikacija vijačenja se izvede glede na vrsto uporabljenega materiala. Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti. Rosterki so:

V leseni rešetki je vloga jermenja opravljena z vzporednimi palicami, položenimi na glave pilotov.

Kovinski rešetke so kovinski gredi, ki so varjeni do konic vijačnih pilotov.

Betonska žičnica se izvaja pri gradnji najtežjih konstrukcij in vloga stebra hiše opravlja betonske grede, povezane s piloti.

Podrobneje bomo podrobneje preučili vsak način namestitve rešetke na vijačne pilote.

3. Leseni visoki grillage. Priprava za namestitev

Lesena žičnica se običajno uporablja pri gradnji nizke gradnje. Primeren je za hiše v državi in ​​enoposteljne hiše s podstrešjem. Najpogosteje se uporablja pri konstrukciji okvirjev. Prva krona lesa, ki je postavljena na zgornje glave, deluje kot temeljna vez. Ker les neizogibno vpliva na vlago, ki je neizogibno tik ob tleh, mora biti les nujno obdelan s posebnimi spojinami, ki preprečujejo gnitje in dajejo hidrofobne lastnosti drevesu. Po tem so palice nameščene na glavah pilotov.

Pred namestitvijo grede po vijačenju pilotov je potrebno opraviti še več postopkov pri pripravi montaže rešetke.

  1. Poravnajte višino kupa (lahko preprosto odrežete presežek)
  2. Namestite pokrov (kovinske plošče, na katerih so luknje za pritrdilne palice)
  3. Primerjamo in nanosimo protikorozijsko plast na kupu (če to še ni bilo izvedeno pred namestitvijo)
  4. Med pokrovi in ​​nosilcem izdelamo tesnilo iz strešnega materiala, bikrost in podobnih materialov

Lesene palice je treba pripraviti tudi za gradnjo temeljev. Najprej morajo biti suhi. Najbolje je, da se po sušenju v komori ne uporabljate. Če je predrag, je treba drevo hraniti 3-4 mesece v dobro prezračevanih pilotov, da se posuši. Nato jih impregniramo s posebnim antiseptikom in tudi snovjo, ki zmanjšuje vnetljivost lesa - z ognjevarnim. Če se uporablja lepljeni laminirani les, so običajno vsi ti postopki že opravljeni z njim.

4. Vgradnja lesenega okvirja

Postopek pritrditve lesene rešetke poteka v več fazah:

  1. Na hrupu so postavljene palice vzdolž oboda. Za večjo moč so medsebojno povezani z vdolbinami. To vam omogoča povečanje moči povezave.
  2. Potem so palice položene na notranji strani.
  3. Nadalje so vse kape pritrjene na palice. V drevesu morajo biti predvrtane luknje. Na drevesu lahko posnamete posnetek, če želite ohraniti nore od nje.
  4. Za trpežnost lahko namestite tudi robove ali kanale po robovih.
Glave pilotov z luknjami za pritrjevanje lesa

Obstaja več načinov za pridružitev lesa na vogalih. Dva glavna sta "na polovici drevesa" in "v tacki".

Načini priključitve lesa v kotičke

Polaganje lesene rešetke se lahko izvede le okoli oboda prihodnje stavbe in ima lahko bolj zapleteno obliko s prečnimi palicami, če je stavba velika in veliko točk s povečano obremenitvijo na temelju

Po polaganju lesa je potrebno skrbno preveriti vodoravno ravnino. V tistih krajih, kjer les rahlo izstopa iz ravnine, ga je mogoče obrezati, v mestih, kjer so nastale votline, je treba izdelati ploščate obloge, na primer iz vezanega lesa.

5. Kovinski visok grillage

Kovinske cevi se uporabljajo za bolj masivne strukture, tudi za opečne zgradbe ali težke kovinske konstrukcije, kot so hangarji. Tukaj na kanalih, policah navzdol položimo kanal ali I-žarek. Povezave so izdelane po shemi nosilnih sten. Potrebno je variti povezave in dodatno pritrditi s sorniki. Zaradi tega struktura pridobi večjo trdnost in lahko vzdrži obremenitev kovine. Poleg tega dodatna ojačitev šiva ne omogoča razpok in kasnejših prelomov na temelju. Pri opekah mora biti korak reže pilotov ne več kot 1-1,5 m, ker se bo masa opečnih struktur upognila na koraku 3 m.

Velikost kanala je lahko drugačna. Največja velikost se uporablja za ojačitev naloženih osi.

Potrebno je ne samo, da zvarite kovinsko rešetko, temveč tudi, da jih zategnete s sorniki. Ta zahteva je posledica različnih vrst tovora - ne samo stranske, temveč tudi navpične. Tako so kovinski nosilci zaščiteni pred nastankom razpok in solz.

Standardna kovinska rešetka

6. Betonska žičnica

Če je stavba, ki je nameščena na škripcih, težka - to lahko velja za hiše, izdelane iz hlodov, pene ali trupov s težko streho - priporočamo, da se pod njimi namestijo betonske rešetke.

Njena naprava zahteva

  • Kovinska oprema
  • Žica za pletenje
  • Beton
  • Planking

Po namestitvi kupa na njih okoli perimetra temeljev je pletena armatura s premerom 12-18 mm z razmikom 15-35 cm med palicami. V zgornjem delu pilotov so izvrtane luknje, v katere so vstavljene vzdolžne palice.

Potem se je okrog okovja postavil opaž, kot je bil uporabljen za polnjenje trakov. Beton se vlije v opaž. Ko vlivate beton, se nalije tudi notranjost kupa.

Tako se ustvari montažna gradnja kleteh in betonskih jermenov.

Takšna rešetka velja za najmočnejšega in ni manjša od betonskih temeljev istih parametrov, njegova namestitev na kupe pa je veliko lažja.

Običajno kopice štrlijo precej razdaljo od tal - na meter, če je površina ravna. Tako je skodelica pogosto nameščena tudi na določeni razdalji od tal. To še posebej velja za lesene in kovinske rešetke. Nasprotno, betonske rešetke nalijemo blizu tal. To porazdeljuje breme bolj enakomerno ne samo preko koncev pilotov, temveč tudi na tla.

Postavitev naprave za beton

7. Pile bush

Včasih so podpore za stavbe zelo močne. Seveda je v takih primerih navadno nameščen večnamenski betonski stebri, vendar je mogoče uporabiti vijačne pilote, če so zasukane na medsebojni razdalji. V tem primeru so vrhovi sosednjih pilotov medsebojno povezani. Ta spojina se imenuje grmovja.

Izkazalo se je, da več pilotov hkrati deluje na zaznavo bremena v nekaterih posebej naloženih vozliščih.

Te metode se uporabljajo predvsem v industriji, kjer je postavitev navadnih betonskih temeljev težka - v močvirnih območjih, na pobočjih itd.

Vezanje grmovnic je izvedeno z zgoraj opisanimi metodami, saj so piloti sestavljeni v skupinah.

8. Zaključek

Vgradnja rešetke na vijačne pilote določi končno nosilno zmogljivost temeljev. Priključitev vijačnih pilotov je treba opraviti še posebej previdno, saj so piloti zanesljiva podpora, vendar s precej majhno podlago za podlago. To povečuje vlogo vezanja.

K-DOM je specializirana za izgradnjo temeljev na vijačnih kolotah za različne vrste objektov - hiš za stalno bivališče, vrtne hiše, hangare, mostne stebre. Uporabljamo vse vrste kolutov, odvisno od vrste stavbe, tal in pogojev terena.