Privijte vijak

Pozdravljam vas na moji spletni strani! Danes se bomo pogovarjali o zvijanju vijačnih pilotov z vrtalnikom s pomočjo več naprav. Nekaj ​​bo treba kupiti in nekaj, kar bi si naredil.

Kaj je potrebno?

• Vrtanje. Moralo bi biti močno - vsaj 1000 vatov. Zaželeno je, da je bila tudi nizka hitrost, ki ima največjo hitrost ne 3000 na minuto, temveč 600. Takšne naprave že imajo precej velik navor. Primerna je, na primer, ta možnost.
• Množitelj Ta naprava z menjalnikom, ki je zasnovana za povečanje vrtilnega momenta. Uporablja se za popravilo tovornjakov, kjer morate z vijaki in maticami priviti z veliko truda. Tovornjakarji se imenujejo tudi mlin za meso, ker mora ročaj enakomerno zasukati. Prav tako se imenuje ročni ključ. Primerna je, na primer, taka enota. Kot lahko vidite, cena ni zelo visoka - vse bolj donosno kot naročanje posebne opreme. Hkrati povečuje hrepenenje 58-krat.
• Varilni stroj. Potreboval ga bo za varjenje pri izdelavi nekaterih naprav.
• Jeklene cevi. Vzel bo kos približno 30 cm v dolžino in notranji premer nekoliko večji od zunanjega od brezglavastih pilotov. Če jih imate z nasveti, ta kos ni potreben. Še ena cev bo potrebna, da jo uporabite kot zaustavitev, zahvaljujoč se bo kup kupil, ne meso za mletje. Njegov premer mora biti približno 4 cm, dolžina pa 4-5 metrov, da se zagotovi potreben vzvod.
• Vrstica kanala Potrebujete kos približno 20 cm dolg in nekoliko širši od premera zaporne cevi.
• Debela jeklena plošča. Uporablja se za izdelavo adapterja kot za pilote s konico in brez.
• Vijaki utrjeni in matice zanje. Uporablja se za povezavo vseh vozlišč skupaj. To bo vroče, ker običajno ne more stati. Te jih je treba pridobiti ne v oddelkih za pritrjevanje, temveč v avtomobilskih delih.
• Bolgarščina Uporabno je za rezanje kovin pri izdelavi potrebnih delov konstrukcije.
• Gadne glave s pristankom na 1 col. Če zavijete kupe s konico ali brez njega, boste potrebovali tri kose. Če samo ena vrsta, potem dve.

Kako sestaviti in delati?

Najprej morate izboljšati množitelja. Ima preveč dolg ročaj, ki bo na poti. Zato je treba na sliki spodaj prikazati raven, ki jo prikazuje rdeča črta.

Zdaj izdelujemo adapterje. Za pilote s konico vzamemo jekleno ploščo, jo rezimo na velikost konice. Nato vrtimo luknje v njej in na vrhu. In sredi zravnamo glavo ključa z zunanjim tetraedrom.

Za izdelavo adapterja do brezglavne kupe vzemite pripravljen kos cevi in ​​z nje zavarujte jekleno ploščo od konca, na katero nato zvarimo glavico ključa z tetraedrom navzven. Po tem se adapter vrti skozi luknjo, ki sovpada z luknjami v kupu.

Tudi zanka armature je lahko privarjena na adapter na stran, tako da je cev lahko izvedla ročno zavijanje, če nenadoma vrtanje nima dovolj napora, na primer zaradi prekomerne gostote tal. Pod zanko je zaželeno, da zvarite tudi ploščo za ojačitev.

Če želite povezati mlinček za meso in vrtalno mizo v drugo glavo ključa, morate vstaviti vijak z ustreznim pokrovčkom in jo priviti z varjenjem.

Dolga cev se bo ustavila. Na robu je potrebno vrtati dve luknji za vijake. Kanal tudi vrti dve luknji na enaki razdalji, da se lahko priključi na cev.

Zdaj, da bi začeli delati, naredimo majhno luknjo pod kupom, tako da lahko stoji sama in jo vstavi tam. Nato z utrjenim sornikom pritrdite ustrezen adapter. V primeru, da je brez glave, je za pritrjevanje možno pritrditi armirano jeklo.

Nato v adapter vstavimo multiplikator, nato pa vanj vstavimo vijak, v katerega je vijak glave že pritrjen.

Zdaj pa se osredotočimo. V delu multiplikacijskega ročaja, ki ostane po rezanju, je kanal privijačen skupaj s cevjo, ki je vstavljena v njo, ki jo lahko z zadostno dolžino zadrži partner, ali se počiva proti kateremu koli predmetu, ki je trdno obtičal v tleh.

To je vse. Še vedno pritisnemo gumb za zagon in začnemo postopno potopitev.

Kot lahko vidite, ni težko pri sestavljanju improvizirane električne naprave za privijanje vijačnih pilotov. V tem primeru bodo denarni stroški manjši, kot če pokličete posebno opremo.

Opis naprav za privijanje vijačnih pilotov

V začetni fazi gradnje temeljev za pilote-vijake se kopice vržejo v tla, preden dosežejo ležajne ležaje pod mejo zamrznitve. Vijačne pilote lahko namestite z lastnimi rokami, pri katerih ne potrebujete specializiranega orodja, kot tudi mehanizirano vgradnjo z različnimi vrstami opreme za pritrditev vijačnih pilotov. Podrobnejše razmislite o skupnih metodah začetne konstrukcije SVF.

Ročna namestitev

Vijačne roke z roko je preprost in dokaj učinkovit način za namestitev. Na posebni opremi lahko prihranite in dosežete rezultate, ki so primerljivi glede kakovosti. Ročna tehnika vam omogoča nadzorovanje kota nagiba palice in velikosti navora, ki kaže gostoto sloja zemlje, v katero se vstavijo vijaki.

Tradicionalna naprava za privijanje vijačnega pilota z lastnimi rokami je konica za montažo na zgornjem koncu. Za pritrditev konice se uporabljajo zatiči, ki prehajajo skozi tehnološko luknjo. Na konico sta privarjeni dve sponki, na katerih se bodo delavci, ki se neposredno ukvarjajo z vijačenjem vstavi ročice (obrezovanje debele stene cevi bo naredil). Načeloma je to vse potrebno orodje. Za natančnejše merjenje nagiba kota lahko uporabite tudi navpično stopnjo.

Ročno sestavljanje:

1. Pred vrtanjem vdolbine do globine 50 centimetrov. Njegov premer bi moral biti 10 centimetrov manjši kot pri rezilih, varjenih na vijačne pilote;
2. Vertikalno pozicioniranje, nastavitev ročic;
3. Neposredno zavrtite palico. Dva delavca prenašata navor skozi vzvode, tretja pa sledi kotu naklona.

Ročna metoda ima svoje omejitve: palice se lahko zvijejo do globine 3 metrov. Poleg tega bo za opravljanje dela potrebno veliko prostora, da bi delavci lahko uporabljali dolge vzvode.

Načini mehanizacije procesa zaostrovanja

Če imajo vijačni piloti veliko dolžino in premer, bodo potrebni mehanizmi za pritrditev vijačnih pilotov. Ker je z njihovo pomočjo delo izvedeno veliko hitreje, se ročno vijačenje postopoma zavrne. Zdaj na voljo za prodajo specializirana naprava, zasnovana izključno za delo s CBC. Toda zaradi relativno visokih stroškov te opreme bomo najprej razmislili o domačih napravah, ki opravljajo enake naloge.

Za izdelavo naprav za vijačne vijačne pilote bodo potrebovali naslednji vozli:

• Močan vrtalnik (lahko zamenjate vrtalni stroj);
• Reduktor z zmanjševanjem števila;
• Dva adapterja, ki zaporedno povezujeta elektrarno, kup in izhod gonila;
• Vzvod za podporo.

V vlogi elektrarne lahko uporabite električno orodje z močnim motorjem (vsaj 2 kW). In tudi pogon mora imeti obratno funkcijo. Vloga reduktorja lahko izvede ključ z vgrajenim mehanizmom za povečanje navora. Takšne naprave se uporabljajo pri sortiranju koles na tovornjakih. Glavni parameter, ki ga je potrebno upoštevati pri izbiri menjalnika, je omejevalni navor. Kot je pokazala praksa, zategnite palico katerega koli premera dovolj hitrosti 4,7 kNm.

Adapter med menjalnikom in elektrarno se lahko ustvari iz glave in vijaka ustreznih dimenzij. Vijak je vgrajen v vrtalno glavo in glava je pritrjena na menjalnik. Kot adapter za pilota je primerna montažna konica, primerna za postavitev kupa in opremljena s konico, ki je združljiva v obliki in velikosti z gredjo gonila.

Pri vijačenju se lahko konica obremenjuje na kamnu ali drugi oviri. Z ročnim zategovanjem se bo pojavila ovira, ki jo boste čutili, in lahko ukrepate, da ga odstranite. Če se vijačni vijaki privijačijo z električnim vrtalnikom, bo povečan hrup pogona postal jasen znak ovire. V takem primeru je treba elektrarno takoj zaustaviti, da bi se izognili preobremenitvi.

Uporaba posebne opreme

Prvi specializirani stroj za pritrditev vijačnih pilotov je bil izdelan na ploščadi tovornega žerjava, opremljenega z voznim rotorjem. Takšne naprave so imele veliko zmogljivost in omogočile hitro dokončanje montažnih del. Vendar pa niso bili dopolnjeni z mehanizmom za nadzor vertikalnega položaja, je bil kot vnos treba nadzorovati ročno.

V sodobni tehnologiji za avtomatsko zvijanje vijačnih pilotov se uporabljajo mehanizmi, ki določajo najmanjše odstopanje od navpične smeri. Da bi kup kupili v pravilnem položaju, se uporabljajo vpenjalni in dvižni priključki.

Samodejno svayverty je opremljeno s šasijo s pogonom na vsa kolesa ali nameščeno na hrbtni strani vozila. Generator se lahko uporablja za napajanje motorja za vgradnjo ali je priključen na omrežje 380 V. Značilnosti svavertov se močno razlikujejo glede na proizvajalca. Če je najem stroja za pritrditev vijačnih pilotov potrebno upoštevati naslednje parametre:

• Električna pogonska moč. Od te značilnosti je odvisno, kateri vijačni količki lahko servisira naprava;
• Priporočila proizvajalca za največjo dolžino in premer palice.

Splošna priporočila za poostritev

1. Pred vrtanjem je treba preučiti značilnosti tal, zlasti globino gostih formacij. S temi informacijami lahko načrtujete nadaljnje delo, poberi orodje;
2. Vgradna mesta palic morajo biti označena vnaprej. Breme iz stavbe je treba enakomerno porazdeliti;
3. Takoj pred vijačenjem na mestu montaže izvrtamo vrtino, ki deluje kot vodilo;
4. Višino nameščenega kupa je treba pustiti z majhnim robom. Odvečne centimetre med poravnavo se lahko razrežejo pozneje.

Zaključek

Ali naj se posebna oprema uporabi za vijačenje pilotov ali uporabo ročne metode? Vse je odvisno od proračuna, dodeljenega za gradnjo. In tudi na izbiro tehnologije vplivajo: temelj temeljev, značilnosti zemlje, velikost kupa. Ne glede na izbrano metodo namestitve ostajajo splošna načela podobna in vsakdo lahko obvlada to tehnologijo.

Kako zategnite kupe vaje

Gradbene tehnologije so stopile naprej. Posamezni razvijalci pri gradnji temeljev so postali široko uporabljeni vijačni piloti. Prvič so jih začeli izvajati v začetku 20. stoletja, čakalna vrsta za njihovo uporabo pa je prišla šele zdaj.

Doma se je mogoče vrtati s piloti. S takimi napravami lahko nastavite svoje ustanove kadarkoli v letu, pa tudi na območjih z vsemi reliefnimi funkcijami.

Privijte prednost, zakaj?

Preprosto je. Posebna oprema, ki se uporablja za kopanje jarkov in jarkov pod bazami, ni potrebna. Raziskovalcu ni treba opravljati izkopavanja, kar je v oceni pomemben del.

Prav tako se zmanjšajo stroški priprave konkretne rešitve. Lahko ga sami namestite tudi z eno osebo, z vrtanjem vijačnih pilotov. Stroški kopalke in vijačnega podstavka so večkrat nižji od stroškov konvencionalnega traku temelj iz betona.

Vendar pa je najpomembnejši argument v njihovo korist, da je tudi v času izgradnje velike hiše v nekaj dneh možno zgostiti vijačne pilote.

Glavna znaćilna razlika med temi piloti je metoda njihove proizvodnje, nosilnosti, aplikacij in namestitvenih metod.

Montaža

Po označitvi zemljišča za gradnjo se določijo kraji za njihovo namestitev. Majhne luknje se predhodno izkopljejo s potopom konice s spiralno rezilo v tleh.

Izvrtanje vijačnega pilota se začne z lociranimi izdelki na vogalih temeljev. Potem so vsi ostali poravnani v višini.

Če med montažo ni mogoče poravnati na vodoravni ravni, ker nekateri ni več mogoče priviti v tla, jih razrežemo na želeno višino. Treba je upoštevati:

• Namestitev mora biti strogo navpična. Za to je potrebno redno preverjati postopek namestitve z magnetnim ali vodnim nivojem;
• je nemogoče, da drugo zavijemo na mesto zvitega.

Značilnosti dela

Konica kovinske vijačne plošče vsebuje dvostransko oko. Uporablja se za vrtenje, saj je predhodno vstavil vzvod: lopatico ali debelo steno cevi želenega premera. Eno ali dve osebi lahko v enem dnevu enostavno pritrdita vse hlape pod hišo z uporabo konvencionalne vaje z močjo najmanj 1 kW.

Kako zategniti kupe vaja? Preden začnete nameščati vijačne količke z lastnimi rokami, morate kupiti menjalnik. Na drugi način se imenuje ročni ključ za tovornjake. Z njim vozniki odvijajo kolesne matice, zato jih preprosto imenujejo - "brusilnik za meso".

Ta šoba pretvori silo v razmerju 1:68 in ustvari največji navor 4800 nm. Mreže za trgovanje ponujajo takšne množitelje po različnih cenah. Da bi prilagodili gonilo za vijačenje vijačnih pilotov, je potrebno narediti adapterje, ki bodo pritrjeni na glavo pilote. Za uporabno napravo za vrezovanje pilotov si oglejte ta videoposnetek:

Z vklopom menjalnika z vrtalnikom zagotavljata stabilnost s teleskopskim vzvodom. Po končanem pripravljalnem delu lahko začnete vgraditi vijačne pilote z vrtalnikom. Sestavljanje naprave s svedra in ključa ni posebej težavno.

S pomočjo takšnega orodja se čas, potreben za dokončanje dela, bistveno zmanjša in zmanjšajo finančni stroški.

Kako zaviti kup s svojimi rokami

Namestitev vijačnih pilotov za temelj z lastnimi rokami: metode, tehnologije, priporočila in praktični razvoj uporabnikov FORUMHOUSE.

Namestitev temeljev vijakov je odločitev, ki jo oblikuje razvijalec na podlagi natančnih izračunov in utemeljitev. Pred nami je veliko dela, najpomembneje pa je, kaj je treba najprej skrbeti, da preprečimo napake pri urejanju temeljev za prihodnjo gradnjo. Stroški namestitve kupa in želja po izvedbi osnovnih procesov izgradnje hiše zahtevajo postavitev resnih ciljev.

Če želite pravilno sestaviti vijačno podlago, upoštevajte vse parametre: vodoravno in navpično, razdalje med piloti, odstopanja od linearnih dimenzij itd. In če se problem z zagotavljanjem horizontalne ravni reši z rezanjem ali povečanjem, kako zagotoviti skladnost s predpisanim razdalje, se bomo pogovorili v tem članku.

Vijačni piloti: namestitev na dva načina

Vgradnja pilotov brez vključevanja specializirane gradbene opreme poteka na dva načina: ročno (dolge kovinske ročice se uporabljajo za vijačenje) in mehanizirane (kar implicira uporabo mehaničnih naprav, ki jih poganja kompaktni motor).

Vijačni piloti: ročno sestavljanje

Najpreprostejša naprava za vijačenje je montažni vrh, ki se nosi na cevi izdelka in ga pritrdi s čepom, vstavljenim v tehnološke luknje.

Vijačni temelj: namestitev.

Objemke so varjene do konice, v katerega so vstavljeni vzvodi za prenos navora na kup. Načeloma se lahko kup zavojev z vstavljanjem ostankov z vzvodi neposredno v tehnološke luknje nosilca.

Toda za neenakomerno porazdelitev tovora v tem primeru lahko plačate visoko ceno: to bo pripeljalo do dejstva, da bo konica deformirana še preden vijak doseže trdne plasti tal.

Kot vzvod za vijačenje lahko uporabite 2 kosi cevi debeline cevi (debelina stene mora biti vsaj 5 mm). Dolžina vzvodov je 2-3 metra.

V tehnološke luknje so vstavili polovično osjo iz tovornjaka Mercedes, na njem sta postavili dve cevni metri dve metri in »potopili skupaj« ONCE. Po vsakem koraku so bile preverjene ravni. En obrat - 10 cm navzdol.

Vgradnja pilotov: zaporedje

Če med samozatezanjem ne želite narediti napak, pravilna lokacija podpore zagotavlja 90-odstotni uspeh.

Dejstvo je, da predhodna označitev temeljev ne omogoča vedno, da se piloti natančno uskladijo. Zato je treba oznako narediti, začenši z določitvijo lokacije katere koli vogalne točke prihodnje stavbe.

Za jasnost predstavimo shemo temeljev, ki imajo dimenzije 6 * 6 metrov.

Vrstni red vgradnje pilotov v diagram je oštevilčen. Prvi bo privit v št. 1, ki se nahaja v zgornjem desnem kotu sheme.

Pod št. 1, na določenem mestu, z lopato ali vijakom kopamo jamo, katere premer je približno enak premeru rezila kupa. Globina jame mora biti 20-30 cm. Nekateri delajo več, vendar za to ni posebne potrebe. Nasprotno, preveč globine jame otežuje vzdrževanje pravilne razdalje med piloti.

Najprej so vdolbine z vrtnim vrtalnikom (50-80 cm), nato pa so bili nameščeni kupi. Prevaril sem, moj prijatelj je nadzoroval nivo. Naslednje skupaj je bilo.

Prvi vijak je najlažji. Med delovanjem zadostuje nadzor nad navpićno ravnjo kupa (zaradi tega je najbolje uporabiti magnetni nivo). Če delate v treh, ena oseba nadzoruje položaj kupa v vesolju s pomočjo ravni, druga dva pa vijak nosilca v tla.

Zelo trdo prepletati. Zato je najtežje delo bolje pritegniti 4 osebe. Vlaga v vdolbino v globino, ki presega globino penetracije zmrzali. Njegova konica mora v trde plasti prsti vključiti več zavojev.

Pile twist 4 osebe, ki uporabljajo vzvode 2,5 metra. Utrjujejo ga vse dokler noge ne kopajo v tla. Razumevanje tega trenutka prihaja z izkušnjami. Rezilo se mora zviti pod zamrznjeno točko. V začetni fazi je smiselno upoštevati vertikalno raven. Ko bo kup okoli 80 cm, ga bo težko izmeriti.

Po končani namestitvi prvega kupa lahko začnete označevati podporno številko 2. V tem primeru bodo referenčne točke dimenzije stene in razdalja med osi pilotov. Recimo, da je razdalja med osi enaka 5850 cm (jo lahko izračunamo, če poznamo dolžino stene in dimenzije nasipa na kupih). Ravnina stene poteka vzporedno z drugim objektom (vzporedno z ograjo itd.). V tej ravnini narišite ravno črto in označite določeno razdaljo. To bo lokacija osi drugega pilota.

Tukaj tudi kopemo plitvo jamo, vstavimo kup, preverimo njeno navpično ravnino in izmerimo razdaljo med osema obeh nosilcev. Če ni odstopanj, začnite z vijačenjem. V nasprotnem primeru se mora kup uskladiti. Če je št. 2 potrebno premakniti nekaj centimetrov do št. 1, se mora njegov vrh odkloniti v nasprotni smeri od št. 1. Po tem je potrebno št. 2 v vijak pritegniti za 2-3 obrata. Nato postavite nosilec navpično, ponovno preverite sredinsko razdaljo. Če so vse velikosti enake, se # 2 lahko privije v zaustavitev. Če ne, ponovite navedene postopke, dokler ne dobite zadovoljivega rezultata.

Vrezali so 2-3 obrata (en zavoj, drugi pa navpično), nato pa pogledali na kolo ruleta, ugotovili, kje se premikajo. Potem, zvijanje pod kotom, so prinesli dno do točke. Postavili so ga navpično (med vrtenjem) in znova pogledali kolesce rulete.

Mesto kupe 3 se določi na podlagi dveh linearnih dimenzij: diagonala škatle prihodnje hiše (8273,15 cm) in razdalje med vogalnimi piloti (5850 cm). Razmik je izdelan z uporabo dveh rulet (številka 3 bo nameščena na presečišču določenih vrednosti na njihovih merilnih trakovih).

Številka 3 in 4 sta nastavljena po analogiji s številko 2. Ko so vogalni nosilci priviti v tla, je treba gradnjo vrvi potegniti vzdolž zunanjega perioda. Vrv bo poenostavila označevanje in namestitev preostalih pilotov, ki jih je treba priviti v naslednjem vrstnem redu: najprej so nosilci nameščeni vzdolž zunanjega stenskega prostora, nato pa notranji.

Ko so vsi piloti vijačeni, jih je treba obrezati. Obrezovanje opravlja mlinček na označeni vodoravni ravni.

Lasersko pridelovanje je lepo afera. Prikladno se je izkazalo, da obesimo ovratnik za označevanje na vrhu reza, nato pa skrbno označite mlinček, nato pa premaknite ovratnik zgoraj in ga rezite.

Rezani kupi so napolnjeni s cementno peskano malto. Nato jih lahko varimo v glavo in nadaljujemo z namestitvijo jermenov.

Cementna malta ne omogoča, da je oblikovanje vijačnih pilotov trajnejše. Glavni namen polnjenja podpore z rešitvijo je blokirati dostop kisika do njegove notranje votline.

Naprava za privijanje vijačnih pilotov

Kot smo rekli, ročna metoda vijačenja zahteva veliko fizičnega napora, ki ga vsi ne morejo vzdržati. Če niste čudežni junak, pripravljeni plačati za utemeljitev visoke cene vašega zdravja, razmislite o mehanizaciji. Mehanizem je potreben tudi, če je vrezan kup postavljen blizu zemeljskega objekta (v bližini ograje itd.). V tem primeru je zapletanje z dolgimi vzvodi veliko težje.

Danes lahko kupite že pripravljeno napravo (čeprav po precej visoki ceni), ki je zasnovana za mehanizacijo tega procesa (powerworm).

Toda takšna naprava za vijačenje pilotov je draga in priporočljivo jo je pridobiti samo z zagotavljanjem storitev za gradnjo temeljev. Stroški namestitve vijačnih pilotov sčasoma bodo plačali za nakup te naprave. In za delo na lastno spletno stran, lahko zgradite domačo napravo, ki jo poganja močna vrtalna ali plinska vaja (vrtalni motor).

Če niste pripravljeni za samo-izdelavo naprave in želite naročiti namestitev vijačnih pilotov, mora biti cena in kakovost sorazmerna. Svetujemo vam, da poiščete umetnika na naši borzi, ne le za prebivalce Moskve, temveč tudi iz številnih drugih regij.

Oprema, ki jo lahko ročno izdelamo, je sestavljena iz več vozlišč:

1. Napajalna enota (vrtalni stroj, vrtalni stroj itd.);
2. Mehanska reduktorja;
3. Adapterji: od pogonske enote do menjalnika in od menjalnika do kupa:
4. Podporni vzvod.

Tukaj je orodje za stiskanje vijakov pilotov izgleda popolno.

Podrobnejše razmislite o vseh komponentah.

Napajalna enota

Kot pogonsko enoto lahko uporabite električni motor, plinski vrtalnik ali močan električni vrtalnik. Uporaba električnega svedra je najbolj dostopna možnost za vse zgoraj našteto, vendar mora izpolnjevati določene značilnosti:

• Zagotoviti je treba nadzor hitrosti;
• Najmanjša pogonska moč - 2000 W;
• Razpoložljivost obratnih.

Naprava - Rebir (znamka električni vrtalnik) z zmogljivostjo 2 kW. Pogostost obratov med delom skozi reduktor zniževanja - 300 vrt / min.

Motorni vrtalniki ali električni motorji, ki se uporabljajo za predenje, morajo imeti tudi navedeno moč.

Menjalnik

Najpogostejši tip menjalnika, ki se uporablja za vijačenje pilotov, je navaden ključ, cilindrični ključ z vrtilnim momentom (z ACM). Namenjen je za vijačenje koles na težkih tovornjakih. V vsakdanjem življenju se ta naprava imenuje "mlin za meso".

O zanesljivosti teh naprav gre veliko spornosti. Toda, opirajoč se na izkušnje uporabnikov FORUMHOUSE-a, lahko rečemo, da vam pravilno izbrani ključ z rednim mazanjem in brez preobremenjenosti pomaga, da ne boste pritegnili več deset kompleta.

Izberite menjalnik mora biti na več parametrih. Ključno vlogo ima navor, ki ga naprava lahko ustvari na izhodni gredi. Ročni stroji za pilanje so izdelani tako, da delovni navor znaša najmanj 4700 Nm. Zato mora biti učinkovitost ključa v skladu s tem parametrom.

Trenutek mora biti več kot 4500 Nm. Obstajajo ojačane mesne mlinčke, ki trajajo dlje in stanejo malo več.

Večje je prestavno razmerje, lažje bo delo s takim orodjem. Pri izbiri naprave se je treba osredotočiti na prestavno razmerje - 1:60 ali več.

Značilnosti uporabljenega ključa: prestavno razmerje - 1:64, največji navor - 5500 Nm, trdota orodja - 58-62 HRC.

Če želite ustaviti ključ, med obratovanjem ni v stiku s kupom, lahko njegov konec odrežete, tako da zapustite tovarniške luknje. Potrebovali bomo luknje, da bi kasneje pritrdili teleskopsko podporo na menjalnik.

Posebna pozornost je namenjena postopku upravljanja menjalnika. Mast v notranji votlini je treba skrbeti vnaprej. Če je naprava redno mazana in se prepričajte, da se ne pregreje (da bi se izognili pregrevanju, je treba v delu delati), potem vam ključ brez lomov pomaga pritegniti več deset predmetov.

Ne pozabite na mazanje menjalnika. Gears v njem se ne zlomi, ampak kot da se izbriše, zmanjša v debelini in v višini. Zato je več mazanja, dlje deluje. V trgovini so suhi in jih je mogoče izbrisati za en kup.

Uporabnik singer777 na primer spremeni mazivo v menjalniku vsakih 20 zvitkov. Torej pripravi svoje zaključke. Kar se tiče maziva, uporabniki našega portala, ki imajo praktične izkušnje z vijaki, priporočajo uporabo plastičnih maziv (SHRUS-4 itd.).

Adapterji

Oblika domače naprave ima dva adapterja (adapterja).

Prvi adapter omogoča prenos navora od vrtanja do menjalnika. Lahko je preprosto: postavite glavo na menjalnik (16 mm, itd.) In vstavite ustrezni vijak v kartušo za vrtanje.

Drugi adapter je montažni vrh za kup, ki ima konico za izstopno kvadratno gredjo menjalnika.

Ko uporabimo opisano napravo, oseba nujno razmišlja o tem, kako zaščititi vrtalni stroj in menjalnik pred mehanskimi preobremenitvami. Za rešitev tega problema obstajajo dva načina.

O prihajajoči preobremenitvi lahko prepoznamo z zvokom delovne vaje. Pravočasen izklop naprave bo pomagal preprečiti okvare.

Namestitev kovinskega zatiča med vrtalnikom in menjalnikom ne bo pomagal samo, da bi se izognili poškodbam, temveč tudi prihranili pred poškodbami. Pravilno izbrani zatič se izklopi takoj, ko navor doseže kritične vrednosti.

Morzna konica se vstavi v Rebir sveder, ki je priključen na naslednji del s premerom 3 mm. Ta žica deluje na kosi in služi kot zaščita pred preobremenitvijo in izpuščanjem vijaka.

Takoj, ko obremenitev doseže kritične vrednosti, je treba menjalnik z vrtalnikom odklopiti iz kupa. Po tem je treba ročno zavrteti nosilec.

Zavihamo, dokler se sornik ne razbije. Če ste nato postavili vzvode na 3 m z obeh strani in obesili skupaj štiri, potem se izkaže, da je kup okoli 1/4 ali nekaj več. Danes se vijak ni odklopil (zobata prestavna roka in dokruchivali roke).

Podporna roka

Priporočljivo je, da se podporni krak dveh cevi različnih premerov (izkaže teleskopska oblika z nastavljivo dolžino vzvoda).

Da bi preprečili zrušitev cevi na priključnem mestu s pritrdilnim vijakom, ga je mogoče ojačati z majhnim odsekom kanala, traku ali kota.

Spodaj navedene naprave za piling niso široko uporabljene, vendar imajo določene prednosti. In če je z njihovo pomočjo, da vijačete vijačne pilote, bodo stroški namestitve sčasoma nižji in prihranili boste rubelj - še en za enako pomembne dele proračuna za gradnjo.

Namestitev s hidravličnim pogonom - njegova zanesljivost je nekoliko višja kot pri mehanskem menjalniku.

Namestitev na okvirju - omogoča natančno poravnavo kupa in zmanjšanje zapletenosti procesa.

Instalacija pogona na plin - enostavna za uporabo in zanesljiva.

Kako biti, če se je kup naslonil na oviro

Namestitev kopališča temelji na dejstvu, da se kupec med vijačenjem pogosto naslanja na kamen ali drug tuji predmet v tleh. In če ima pregrada dovolj moči, potem postane resnična težava. To je mogoče rešiti na dva načina.

Če kupček ni imel časa, da bi se globoko zagnal, ga lahko odvijete in poskusite odstraniti oviro. To ni enostavno, zato ne moremo vedno doseči pozitivnega rezultata.

Če se je kup naslonil na oviro, vendar je uspel iti globlje za več kot 1,5 m, potem ga lahko pustite v tem položaju, nato pa rezanje zgornjega dela vodoravne ravnine. Toda v tem primeru je bolje, da odvijete kup in ga privijte vzporedno (na isti liniji kot sosednji nosilci). Ta metoda je primerna za vse pilote (razen tistih, ki se nahajajo v vogalih prihodnje konstrukcije).

Možnosti: odstranite kamen (če je globina majhna) ali zdrobite, ali pa zavrtite kup.

Za več informacij o tehničnih rešitvah, ki omogočajo privitje pilotov brez uporabe drage gradbene opreme, lahko v ustreznem delu našega portala. Nauči se, kako narediti lesene cevi za kupe pri gradnji okvirne hiše, tako da se seznanite s praktičnim razvojem uporabnikov FORUMHOUSE. Če imate primerne materiale, če želite, da bi vijake za vijake postavili pod vaš temelj za svoj dom, potem boste našli opis tehnološkega procesa v ustreznem članku. In kako združiti tri različne temelje pri gradnji ene hiše, se boste naučili iz našega videa.

Menjalnik za vijačenje pilotov

Posebna orodja se pogosto uporabljajo za pritrditev.

Če uporabljate podnožje pilotov, je nemogoče narediti brez postopka za privijanje vijačnih pilotov. Obstaja več načinov za to delo. Vse je odvisno od finančne komponente, časa, delavskih sposobnosti in razpoložljivosti različnih orodij. Sam postopek ni posebej težak, zato ga lahko preprosto storite sami. V tem članku se bo razpravljalo o tem, kako zožiti pilote z vrtalnikom ali drugo posebno opremo.

Možnosti za zatesnitev temeljev

Na voljo so naslednji načini za privijanje vijačnih pilotov:

• uporaba ročnih orodij;
• elektromehanske naprave z orodjem;
• posebno opremo ali opremo.

Za razliko od kolombarskih izdelkov so piloti zasukani na plasti s potrebno nosilnostjo, zato je med delovanjem potrebno stalno spremljati stopnjo zaostrovanja po prehodu skozi stopnjo zmrzovanja. To je najlažje obvladati, ko zavijte vijake s svojimi rokami.

Pri uporabi vaja je zelo težko določiti silo za zategovanje, zato mnogi strokovnjaki priporočajo uporabo ročne metode, čeprav je potrebno veliko časa in truda.

Vijačenje z roko

Najpreprostejša orodja za vijačenje v kup so dva vzvoda, pritrjena na vrhu stebra, v posebnih luknjah ali privarjenih sponkah. Postopek za zategovanje v skladu s to metodo sestavljajo naslednji koraki:

• Vrtanje lukenj s globino 0,5 m in premerom 10 cm manj od rezila vijaka.
• Pravilno umestitev. Vgradnja pilotov navpično v vodilno luknjo, pritrditev vzvodov.
• Vijačenje Vrtenje vzvodov dveh delavcev, sledenje vertikalu s strani tretjega strokovnjaka.

Nedvomna prednost te metode je možnost, da se sami zavrtite in prihranite pri prihranku denarja. Snemanje vzvodov ne zahteva uporabe dodatnih orodij za identifikacijo naraščajočega trenutka, tako da kup ne bo ostal na prostem tleh, ki nima nosilnosti.

Vijačno elektromehansko orodje

Za vijačenje v kupu ročno je potrebno 3 osebe, če pa nima pomočnikov, lahko vijak potopite z uporabo kompleta z močnim vrtanjem. Za te namene se proizvaja tudi poseben multiplikator. Za pilote je potrebno uporabiti sorte s številkami 1 / 56-1 / 70. Njihova zasnova vključuje:

• Gonilo za vijačnico je planetna prestavna naprava, ki vrtenje hitro vrti v vrtenje v počasno privijanje.
• Telo s poudarkom. Na njej je nameščena stabilizacijska ročica, ki zagotavlja stabilnost naprave med delovanjem.
• Štiristranske in šesterokotne glave različnih velikosti.
• Ročaj, ki izgleda kot mlinček za meso.

Postopek privijanja vijačnih pilotov z mešalcem mesa ima naslednjo tehnologijo:

1. Na ležišču je nameščen vrh s prirobnico.
2. Priložen je adapter.
3. Gibljiv menjalnik privijte v luknjo v adapterju.
4. Priključitev električnega vrtalnika z menjalnikom, s pritiskom vijaka z glavo zahtevane velikosti v vložku.
5. Kopica je nameščena v luknjo, na podstavek je postavljena cev, ki jo je treba pritrditi v tleh.
6. Orodje je priključeno na omrežje, menjalnik začne premikati. Delavec bo moral samo spremljati vertikalna odstopanja in jih popraviti.

Multiplikator ima lahko večjo dolžino ročice na telesu, zato se med namestitvijo počiva na vrhu. Če pride do takšne težave, je treba ročico razrezati na potrebno dolžino.

Postopek vijačenja vijačnega pilota z vrtanjem je prikazan v naslednjem videu.

Množitelj zmanjša število delavcev.

Vijačenje posebne tehnike

Na začetku je bila podlaga potopljena v tla le s pomočjo velike opreme z vgrajenimi rotatorji. Ta tehnika je imela močan menjalnik, vendar na začetku dela ni mogla zagotoviti vertikalne pozicije, ko se rezila niso potopila v tla. V tej tehniki je bila ta težava rešena s pomočjo centrirne naprave, saj je zagotovila minimalno vertikalno odstopanje.

Trenutno se za obešanje vijačnih pilotov najpogosteje uporablja naslednja posebna oprema:

• Tornado Prenosni izdelek, katerega sestava ne traja več kot pol ure. S tem se postopek zvijanja lahko naredi zelo hitro in brez veliko truda.
• MGB-50P - vrtalni stroj na ohišju, ki zagotavlja neodvisno gibanje.
• Electrofishing iz različnih proizvajalcev.

Izposoja takšne posebne opreme je mogoče utemeljiti, če se na območju z višinsko razliko več kot 20 stopinj ustvari škotsko polje. V nasprotnem primeru je lažje uporabiti vrtalnik s ključem.

Vijak temeljev je zelo preprost. Glavna stvar je poznati tehnologijo dela in uporabljati ustrezno opremo. S pomočjo fotografij in videoposnetkov, uporabljenih v članku, lahko v praksi vidite, kako je to delo opravljeno.

Vijačni kup - oblikovanje in obseg, prednosti.

Gradnja katerega koli predmeta se začne z gradnjo temeljev in dobavo podzemnih gospodarskih služb. Če je temelj iz visokokakovostne, bo objekt trpežen in močan. Zasnova temeljev se izbere na podlagi mehanskih lastnosti tal in obremenitev objekta, ob upoštevanju globine talne vode in zamrzovanja tal.

Vsaka oblika ima svoje prednosti in slabosti. Glavne pomanjkljivosti vključujejo veliko porabo materialov tradicionalne vrste fundacij. Temelji na vijačnih pilicah nimajo teh pomanjkljivosti. Poleg tega se uspešno uporabljajo pri poplavljenih tleh in tleh, ki imajo šibko nosilnost.

Med izgradnjo takšnih temeljev ni zemeljskih površin, razen splošnega načrtovanja gradbišča. Iz tega razloga se čas gradnje takšne podlage izračuna v dneh. Ni časa za osnutek in vzdržljivost temeljev, lahko gradite objekt takoj po izgradnji temelja. Stroški temeljev na vijačnih pilotov primerjajo ugodno z drugimi vrstami temeljev.

Področje uporabe.

Te temelje se uporabljajo za nizkogradnjo in montažne objekte: paviljoni, hangari, pokrito parkirišče, privez, gazebos. Kjer se za gradnjo sten uporabijo hlodi, les, lesene konstrukcije in drugi lahki materiali, je najboljši in najbolj zanesljiv temelj zasnovan s pomočjo vijačnih pilotov.

Ta vrsta temeljev ni mogoče uporabiti samo na skalnatih tleh. Na vseh drugih tleh (ohlapno, prašno, nasičeno z vodo) te temelje odlično opravljajo svojo nalogo. Pri izvajanju polja s kopico je celo mogoče, da se ne topi topografija gradbišča, kar je v nekaterih primerih zelo pomembno.

Vijačni kup je velik vijak.

Jeklena cev z veliko debelino stene, v spodnjem delu, ima stožec, ki je varjen na telo kupa. Na dnu debele jeklene pločevine so vijačni rezili varjeni. Ko se kup zavrti, rezila rezijo tla, nastane sila, ki potegne kup v tla. Zavrtite kup, ne potrebujete veliko napora, vam ni treba naložiti obremenitve vzdolž osi kupa. Pile majhnega premera se zlahka zasukajo ročno brez uporabe posebnih mehanizmov. Pri zasukanju kupa se struktura tal ne moti. Zato imajo piloti veliko nosilnost za glavno obremenitev, stiskanje in vlečenje.

Menjalniki za privijanje vijačnih pilotov.

Poleg izdelave majhnih vrtalnih ploščadi v "domačih" pogojih je mogoče izdelati tudi opremo za vijačenje vijačnih pilotov neodvisno. Oblika teh dveh naprav se popolnoma ujema. Pogon za vgradnjo je 4MTS2S menjalnik ali uvožen analog - KMR motor z motornimi gonili. Podrobne specifikacije - v našem katalogu.

Gradnja fundacije.

Po označevanju polja polja nadaljujte z namestitvijo vijačnih pilotov. Pile so zaviti v tla do globine 2,5 metra. Z večjim slojem šibkih slojev zemlje rastejo in zavijejo na nosilno plast. Pile majhnega premera do 250 mm so zavite ročno z najpreprostejšimi napravami. Če je premer večji, uporabite posebno tehniko.

Dosledno je zajebaval vse kupe polja. Potem je vrh rezan na raven, tako da so zgornji deli v isti vodoravni ravnini. Notranja votlina vsakega kupa je napolnjena z raztopino betona. V tem primeru se močno upočasni korozija kovine, iz katere se kupi. Telo samega kupa ima protikorozijsko prevleko.

Nato izvedite modele za prenos obremenitve predmeta na temelj. To so lahko kovinski profili, žarki ali armirano betonska rešetka, na kateri so nameščene stene stavbe.

Funkcije fundacije.

Temelji, izdelani na podlagi vijačnih pilotov, imajo nekatere lastnosti:

• Nizki stroški gradnje zaradi manjše porabe materiala. Betonski temelj podobne nosilnosti zahteva precej več materialov in sredstev za gradnjo.
• Uporablja se lahko na rahlo tleh, močvirna, peščena, mastna, mulja, nasičena z vodo.
• Nobenih zemeljskih površin ni potrebno.
• Lahko gradite celo leto, ne le poleti.
• Dobro delajte v območjih potresne nevarnosti.
• Imeti dolgo življenjsko dobo.
• Vodoodpornost ni potrebna.
• Ni potrebe, da bi naredili izpostavljenost na osnutku fundacije.

Temelj je mogoče enostavno razstaviti, kar je potrebno pri gradnji začasnih svetlobnih konstrukcij. Po razstavljanju predmeta se kupi iztegnejo iz tal, škoda za naravo je minimalna. Po razstavljanju je vse ostalo v svoji izvirni obliki, delo na melioraciji in popravilo okoljske škode, ki jo povzroča struktura, ni potrebno.

Glavni obseg takih temeljev je ureditev rekreacijskih objektov: taborišč, plaž, počitniških domov, državnih taborišč, ki se pogosto nahajajo v poplavnih ravnicah jezer. Različni majhni predmeti so zgrajeni na temeljih vijakov: čolnarn, privezov, platnenih streh, gazebov in raznovrstnih ploščadi. V smislu učinkovitosti, hitrosti gradnje, zanesljivosti in skrbi za okoliško pokrajino, vijačne pilote so najboljša tehnična rešitev.

V začetni fazi gradnje temeljev za pilote-vijake se kopice vržejo v tla, preden dosežejo ležajne ležaje pod mejo zamrznitve. Vijačne pilote lahko namestite z lastnimi rokami, pri katerih ne potrebujete specializiranega orodja, kot tudi mehanizirano vgradnjo z različnimi vrstami opreme za pritrditev vijačnih pilotov. Podrobnejše razmislite o skupnih metodah začetne konstrukcije SVF.

Ročna namestitev

Vijačne roke z roko je preprost in dokaj učinkovit način za namestitev. Na posebni opremi lahko prihranite in dosežete rezultate, ki so primerljivi glede kakovosti. Ročna tehnika vam omogoča nadzorovanje kota nagiba palice in velikosti navora, ki kaže gostoto sloja zemlje, v katero se vstavijo vijaki.

Tradicionalna naprava za privijanje vijačnega pilota z lastnimi rokami je konica za montažo na zgornjem koncu. Za pritrditev konice se uporabljajo zatiči, ki prehajajo skozi tehnološko luknjo. Na konico sta privarjeni dve sponki, na katerih se bodo delavci, ki se neposredno ukvarjajo z vijačenjem vstavi ročice (obrezovanje debele stene cevi bo naredil). Načeloma je to vse potrebno orodje. Za natančnejše merjenje nagiba kota lahko uporabite tudi navpično stopnjo.

Ročno sestavljanje:

1. Pred vrtanjem vdolbine do globine 50 centimetrov. Njegov premer bi moral biti 10 centimetrov manjši kot pri rezilih, varjenih na vijačne pilote;
2. Vertikalno pozicioniranje, nastavitev ročic;
3. Neposredno zavrtite palico. Dva delavca prenašata navor skozi vzvode, tretja pa sledi kotu naklona.

Ročna metoda ima svoje omejitve: palice se lahko zvijejo do globine 3 metrov. Poleg tega bo za opravljanje dela potrebno veliko prostora, da bi delavci lahko uporabljali dolge vzvode.

Načini mehanizacije procesa zaostrovanja

Če imajo vijačni piloti veliko dolžino in premer, bodo potrebni mehanizmi za pritrditev vijačnih pilotov. Ker je z njihovo pomočjo delo izvedeno veliko hitreje, se ročno vijačenje postopoma zavrne. Zdaj na voljo za prodajo specializirana naprava, zasnovana izključno za delo s CBC. Toda zaradi relativno visokih stroškov te opreme bomo najprej razmislili o domačih napravah, ki opravljajo enake naloge.

Za izdelavo naprav za vijačne vijačne pilote bodo potrebovali naslednji vozli:

• Močan vrtalnik (lahko zamenjate vrtalni stroj);
• Reduktor z zmanjševanjem števila;
• Dva adapterja, ki zaporedno povezujeta elektrarno, kup in izhod gonila;
• Vzvod za podporo.

V vlogi elektrarne lahko uporabite električno orodje z močnim motorjem (vsaj 2 kW). In tudi pogon mora imeti obratno funkcijo. Vloga reduktorja lahko izvede ključ z vgrajenim mehanizmom za povečanje navora. Takšne naprave se uporabljajo pri sortiranju koles na tovornjakih. Glavni parameter, ki ga je potrebno upoštevati pri izbiri menjalnika, je omejevalni navor. Kot je pokazala praksa, zategnite palico katerega koli premera dovolj hitrosti 4,7 kNm.

Adapter med menjalnikom in elektrarno se lahko ustvari iz glave in vijaka ustreznih dimenzij. Vijak je vgrajen v vrtalno glavo in glava je pritrjena na menjalnik. Kot adapter za pilota je primerna montažna konica, primerna za postavitev kupa in opremljena s konico, ki je združljiva v obliki in velikosti z gredjo gonila.

Pri vijačenju se lahko konica obremenjuje na kamnu ali drugi oviri. Z ročnim zategovanjem se bo pojavila ovira, ki jo boste čutili, in lahko ukrepate, da ga odstranite. Če se vijačni vijaki privijačijo z električnim vrtalnikom, bo povečan hrup pogona postal jasen znak ovire. V takem primeru je treba elektrarno takoj zaustaviti, da bi se izognili preobremenitvi.

Uporaba posebne opreme

Prvi specializirani stroj za pritrditev vijačnih pilotov je bil izdelan na ploščadi tovornega žerjava, opremljenega z voznim rotorjem. Takšne naprave so imele veliko zmogljivost in omogočile hitro dokončanje montažnih del. Vendar pa niso bili dopolnjeni z mehanizmom za nadzor vertikalnega položaja, je bil kot vnos treba nadzorovati ročno.

V sodobni tehnologiji za avtomatsko zvijanje vijačnih pilotov se uporabljajo mehanizmi, ki določajo najmanjše odstopanje od navpične smeri. Da bi kup kupili v pravilnem položaju, se uporabljajo vpenjalni in dvižni priključki.

Samodejno svayverty je opremljeno s šasijo s pogonom na vsa kolesa ali nameščeno na hrbtni strani vozila. Generator se lahko uporablja za napajanje motorja za vgradnjo ali je priključen na omrežje 380 V. Značilnosti svavertov se močno razlikujejo glede na proizvajalca. Če je najem stroja za pritrditev vijačnih pilotov potrebno upoštevati naslednje parametre:

• Električna pogonska moč. Od te značilnosti je odvisno, kateri vijačni količki lahko servisira naprava;
• Priporočila proizvajalca za največjo dolžino in premer palice.

Splošna priporočila za poostritev

1. Pred vrtanjem je treba preučiti značilnosti tal, zlasti globino gostih formacij. S temi informacijami lahko načrtujete nadaljnje delo, poberi orodje;
2. Vgradna mesta palic morajo biti označena vnaprej. Breme iz stavbe je treba enakomerno porazdeliti;
3. Takoj pred vijačenjem na mestu montaže izvrtamo vrtino, ki deluje kot vodilo;
4. Višino nameščenega kupa je treba pustiti z majhnim robom. Odvečne centimetre med poravnavo se lahko razrežejo pozneje.

Zaključek

Ali naj se posebna oprema uporabi za vijačenje pilotov ali uporabo ročne metode? Vse je odvisno od proračuna, dodeljenega za gradnjo. In tudi na izbiro tehnologije vplivajo: temelj temeljev, značilnosti zemlje, velikost kupa. Ne glede na izbrano metodo namestitve ostajajo splošna načela podobna in vsakdo lahko obvlada to tehnologijo.

Pozdravljam vas na moji spletni strani! Danes se bomo pogovarjali o zvijanju vijačnih pilotov z vrtalnikom s pomočjo več naprav. Nekaj ​​bo treba kupiti in nekaj, kar bi si naredil.

Kaj je potrebno?

• Vrtanje. Moralo bi biti močno - vsaj 1000 vatov. Zaželeno je, da je bila tudi nizka hitrost, ki ima največjo hitrost ne 3000 na minuto, temveč 600. Takšne naprave že imajo precej velik navor. Primerna je, na primer, ta možnost.
• Množitelj Ta naprava z menjalnikom, ki je zasnovana za povečanje vrtilnega momenta. Uporablja se za popravilo tovornjakov, kjer morate z vijaki in maticami priviti z veliko truda. Tovornjakarji se imenujejo tudi mlin za meso, ker mora ročaj enakomerno zasukati. Prav tako se imenuje ročni ključ. Primerna je, na primer, taka enota. Kot lahko vidite, cena ni zelo visoka - vse bolj donosno kot naročanje posebne opreme. Hkrati povečuje hrepenenje 58-krat.
• Varilni stroj. Potreboval ga bo za varjenje pri izdelavi nekaterih naprav.
• Jeklene cevi. Vzel bo kos približno 30 cm v dolžino in notranji premer nekoliko večji od zunanjega od brezglavastih pilotov. Če jih imate z nasveti, ta kos ni potreben. Še ena cev bo potrebna, da jo uporabite kot zaustavitev, zahvaljujoč se bo kup kupil, ne meso za mletje. Njegov premer mora biti približno 4 cm, dolžina pa 4-5 metrov, da se zagotovi potreben vzvod.
• Vrstica kanala Potrebujete kos približno 20 cm dolg in nekoliko širši od premera zaporne cevi.
• Debela jeklena plošča. Uporablja se za izdelavo adapterja kot za pilote s konico in brez.
• Vijaki utrjeni in matice zanje. Uporablja se za povezavo vseh vozlišč skupaj. To bo vroče, ker običajno ne more stati. Te jih je treba pridobiti ne v oddelkih za pritrjevanje, temveč v avtomobilskih delih.
• Bolgarščina Uporabno je za rezanje kovin pri izdelavi potrebnih delov konstrukcije.
• Gadne glave s pristankom na 1 col. Če zavijete kupe s konico ali brez njega, boste potrebovali tri kose. Če samo ena vrsta, potem dve.

Kako sestaviti in delati?

Najprej morate izboljšati množitelja. Ima preveč dolg ročaj, ki bo na poti. Zato je treba na sliki spodaj prikazati raven, ki jo prikazuje rdeča črta.

Zdaj izdelujemo adapterje. Za pilote s konico vzamemo jekleno ploščo, jo rezimo na velikost konice. Nato vrtimo luknje v njej in na vrhu. In sredi zravnamo glavo ključa z zunanjim tetraedrom.

Za izdelavo adapterja do brezglavne kupe vzemite pripravljen kos cevi in ​​z nje zavarujte jekleno ploščo od konca, na katero nato zvarimo glavico ključa z tetraedrom navzven. Po tem se adapter vrti skozi luknjo, ki sovpada z luknjami v kupu.

Tudi zanka armature je lahko privarjena na adapter na stran, tako da je cev lahko izvedla ročno zavijanje, če nenadoma vrtanje nima dovolj napora, na primer zaradi prekomerne gostote tal. Pod zanko je zaželeno, da zvarite tudi ploščo za ojačitev.

Če želite povezati mlinček za meso in vrtalno mizo v drugo glavo ključa, morate vstaviti vijak z ustreznim pokrovčkom in jo priviti z varjenjem.

Dolga cev se bo ustavila. Na robu je potrebno vrtati dve luknji za vijake. Kanal tudi vrti dve luknji na enaki razdalji, da se lahko priključi na cev.

Zdaj, da bi začeli delati, naredimo majhno luknjo pod kupom, tako da lahko stoji sama in jo vstavi tam. Nato z utrjenim sornikom pritrdite ustrezen adapter. V primeru, da je brez glave, je za pritrjevanje možno pritrditi armirano jeklo.

Nato v adapter vstavimo multiplikator, nato pa vanj vstavimo vijak, v katerega je vijak glave že pritrjen.

Zdaj pa se osredotočimo. V delu multiplikacijskega ročaja, ki ostane po rezanju, je kanal privijačen skupaj s cevjo, ki je vstavljena v njo, ki jo lahko z zadostno dolžino zadrži partner, ali se počiva proti kateremu koli predmetu, ki je trdno obtičal v tleh.

To je vse. Še vedno pritisnemo gumb za zagon in začnemo postopno potopitev.

Kot lahko vidite, ni težko pri sestavljanju improvizirane električne naprave za privijanje vijačnih pilotov. V tem primeru bodo denarni stroški manjši, kot če pokličete posebno opremo.