Globina temelj pod garažo

Skoraj vsi začetniki so zmedeni glede vprašanja, kakšna naj bi bila globina temeljev pod garažo? Kakšna obremenitev mora temelj nositi, če je garaža v enem ali dveh nadstropjih.

Poleg tega obstaja veliko odtenkov, ki jih morate vedeti pri izdelavi, na primer, da garaža nima vlažnosti in vlage, tako da sčasoma avto ne postane vlažno. Potrebno je veliko truda, da pravilno izračuna širino in globino polaganja temeljev.

Tla

Seveda je dobro, če obstaja možnost, da izberejo gradbišče, vendar pogosto že obstaja mesto in je potrebno zgraditi stavbo.

Najpomembnejša značilnost tal, ki lahko vplivajo na konstrukcijo, je globina zamrzovanja. Če je razlika v temperaturi prevelika, se lahko gradnja razreže ali razpoči, preobremenjene odprtine.

Vendar je treba upoštevati, da bo za različne tla vrednost globine zamrzovanja tal popolnoma drugačna. Na primer, skozi pesek ali peščeno zemljo, voda prehaja zelo hitro, zato bo globina zamrznitve precej nižja od površine substratov.

Torej če se zemlja zamrzne, na primer, za 0,8 metra, potem je treba temeljiti 1 - 2 metra. Lahko izdelate podplat iz peska in ruševin, s tem prelivate te sestavine v nastalo jamo, s čimer odstranite vodo. Prav tako je treba izračunati nosilnost tal.

Najboljša možnost je skalnat teren, vendar skoraj ni dobrega mesta za gradnjo. SNiP ureja, da črna tla z rodovitnim slojem in šotofom kategorično niso primerna za gradnjo garaže. Zato je treba zgornji sloj prsti odstraniti neprekinjeno in doseči približno nosilne plasti, ki bodo vzdrževale obremenitev in težo garaže. V večini primerov je približno 0,5 m.

Pri gradnji strukture je treba z najbolj natančno razjasniti vsa vprašanja, povezana s podzemno vodo. Podzemna voda ima velik vpliv na nosilnost tal in na globino zamrzovanja. Možno je zagotoviti drenažo podtalnice, za zaščito, lahko uporabite gline grad. Strogo je prepovedano graditi inšpekcijske jame ali klete v takih tleh.

Gradbeni material

Do danes je veliko gradbenih materialov, iz katerih lahko zgradite garažo. Toda najboljši je bil vedno in ostaja opeka, ki lahko zdrži obremenitev že vrsto let in se ne obrabi.

Temelji so različnih vrst:

Trdno

To je trdna paleta plošč v celotni stavbi in je najmočnejši pogled.

Varjene

Izgleda, da je v zemljo tesen kup. Ta temelj je primeren za vsako zemljo in je zato univerzalni tip.

Tape

To je opaž, v katerega betonsko mešanico nalijemo po obodu.

Za vsako stavbo s svojo površino in velikostjo obremenitve za določeno vrsto tal je treba izbrati določen tip. Treba je vedeti, da bo njena moč in zanesljivost odvisna neposredno od globine temeljnega kamna.

Pri glinenih tleh je priporočljivo izbrati varjen tip temeljev, pri tem se bo obravnavala kot dovolj sprejemljiva, za peščene tle pa je najbolje izbrati trakove.

Kako izračunati?

Garaža je zelo pomembna zgradba in zato je treba nameniti posebno pozornost izračunam temeljev. Garaža mora zaščititi avtomobil pred škodljivimi vplivi podnebnih razmer.

Tip traku temeljenja se izvaja na globini 1,7 m, enostavno ga ni potrebno narediti globlje.

Trenutno je najboljša možnost za srednji pas kombinacija trakov in plošč.

Cene lahko izračunate, na primer, če je garaža 6 do 8 metrov:

1. Zemeljska dela: 24m3 × 700 rub. = 16 800 rub.
2. Pesek za blazine 10m3 × 500 rub. = 5 000 rub.
3. Betonski trak 4m3 × 5 000 rubljev. = 20 000 rubljev.
4. Polnjenje peska 10m3 × 500 rub. = 5 000 rub.
5. Beton pod ploščo 5m3 × 5000 rub. = 25 000 rub.
6. Armature A-III 12 mm 1200mx26 rub. = 31 200 rubljev.

Skupno pridobljenih materialov za 103 000 rubljev. Če plačate za delo, potem morate dodati približno 80%.

Faze gradnje

1. Sprva, da razmišljate in izračunate, kakšna jama je potrebna, je najbolje, da ga izkopljete na globini 50 cm. Nadalje je podlaga pokrita s peskom s prelivanjem in tampingom za 20 cm.
2. Vodoravna ojačitev: 3 palice ojačitve A-III v 2 vrsticah, navpično sprostitev 40 cm visoko nad osnovo 300 mm (za snop). Izračunati je treba materiale za opažev in obloge.
3. Poleg tega se pesek vlije v notranjost pod vdolbino z nalivanjem vode, pesek je prekrit s plastično folijo (tako, da cementno mleko ne gre na pesek in beton ne izgubi moči). Okvir je pleten v dveh slojih ojačitve A-III s celico 200 × 200 mm. Debelina plošče je 10 cm.

Globina

Globina kleti pod garažo bo neposredno odvisna od višine zamrznitve tal in pretoka podtalnice. Če globina zamrznitve ni velika, vendar je podzemna voda nizka, se lahko podlaga določi s globino 0,4 metra in na to sliko doda vrednost na blazinici peska in sloju gramoza.

Ta vrsta temeljev bo idealna izbira za gradnjo na peščenih tleh, ki je skoraj nemogoče zamrzniti.

Temelji na gline in mokrih tleh se najbolje poglobijo za 1,5 metra. Tako ne bo erozije in dekompresije tal, kar bo preprečilo uničenje temelja.

Globina temeljev mora biti vedno večja od vrednosti zamrzovanja tal, vsaj 0,2-0,3 m.

Širina

Debelina sten garaže bo neposredno vplivala na širino temeljev, ki bodo zgrajene za garažo, ki jo je treba dokončati za približno 30% več.

To velja za vse vrste temeljev in celo za plošče, ki povezujejo temeljne pilote.

Tako bo na primer širina sten 12 cm, ta velikost je standardne opeke (če je postavljena v eno opeko), potem bo debelina sten lesene opažne 2,5 cm. V tem primeru bo širina konstruiranega temeljev 20,6 cm.

Zaznamovalne odtenke

Če v garaži ne nameravate dati več kot dveh avtomobilov, ne smete zgraditi velike garaže, zato vam ne bo treba močno in trdno podlago. V primeru ene mane lahko enostavno sledite lahkotni, skromni bazi.

Nasveti:

1. Pred gradnjo je priporočljivo, da določite, katere komunikacije potekajo skozi izbrano gradbišče, da jih ne bi poškodovali. Tako ne bo težav s sosedami in gospodarskimi službami.
2. Nadalje je vredno, da vsaj skiciramo skico tistega, kar bo zgrajeno kasneje, majhno skico odseka, po kateri bo potrebno med navigacijo potekati.
3. Zelo pomembno je, da segrejemo stranske zunanje stene temeljev s penasto plastiko, ki ščiti tal pred taljenjem in tako preprečuje zmrzovanje tal.
4. Potrebna je ogromna podlaga, če bo garaža zgrajena iz močnih opek, 1,5 zidanih ali pena blokov. Vendar pa je eden od predpogojev za vse vrste gradnje - temelj mora biti 20-30 cm višji od tal, kar bo preprečilo pojav vlage in vlažnosti v garaži.

Kako izračunati podlago za garažo: globino in širino

Glavna naloga garaže je, da shranite avto in ne dovolite izpostavljanja snega ali dežju. Toda postavitev navadnih sten in streh ne pomeni, da zaradi visoke vlažnosti rdeča obloga stran avtomobilskega telesa obide. Zato je zelo pomembno, da zgradimo visoko kakovostno podlago, ki zagotavlja brezhibno zaščito.

Kako izračunati podlago za garažo

Da se temelj ne zruši v preteklih letih in posledično ne deformira sten in strehe, strokovnjaki priporočajo, da se izračuna, upoštevajoč posebnosti tal, globino podzemne vode, težo in dimenzije konstrukcije. Na podlagi vsega tega je izbrana vrsta temeljev, ki je najbolj primerna za vašo garažo.

Če se načrtuje gradnja garaže s precej skupnimi dimenzijami z močnimi opečnimi, penobetonskimi ali lesenimi stenami, potem je potrebno zgraditi nič manj masivno in trdno podlago. V primeru garaže s skromno velikostjo za en mali avto, lahko pridete s svetlobo. Toda ena obvezna zahteva velja za vse garažne stavbe - temelj mora biti najmanj 20-30 cm nad tlemi. To bo preprečilo nastanek vlage na stenah garaže.

Pred začetkom vseh izračunov je potrebno ugotoviti, katere komunikacije potekajo pod gradbiščem, da jih ne moti. V nasprotnem primeru se ne boste izognili težavam s sosedi in ustreznimi storitvami.

Izbira prave temelje

Fundacija je lahko več vrst:

To je betonska malta, vlita v opaž, nameščena v posebej izkopanem jarku vzdolž celotnega perimetra stavbe.

Izdelana je iz trdih gosenic ali vijakov v tla. Šteje se za najbolj vsestransko za vse, tudi za najtežje tla.

Sestavljen je iz trdne palete plošč v celotni strukturi in ni le eden od najmočnejših, ampak tudi najdražji od drugih vrst fundacij.

Določanje vrste tal

Globina temeljev bo neposredno odvisna od vrste zemljišča v kraju gradnje. Tla so kamnita, peščena, glinasta in ilovnata.

Gline se nagnejo na dovolj nizkih temperaturah in se zmanjsajo, ko se podzemna voda približa, zato bo globina polaganja temeljev na takih tleh precej vecja kot na mehkih peščenih tleh. Na glinastih tleh je najbolje, da zgradite kopalnico ali ploščico, na peščeni in ilovnati trak.

In tukaj je članek, iz katerega se boste naučili zgraditi garažo valovitega tla.

Globina temeljev za garažo

Kakšna mora biti globina temelj pod garažo? Globina temeljev temelji neposredno na višini zamrznitve in pretoku podtalnice. Če zamrznitev tal ni zelo plitva in podtalnica je daleč, potem lahko zgradite temelj s globino približno 0,4 m plus isto količino za blazino peska in gramoza. Ta podlaga je idealna za peščena tla, ki niso podvržena procesu čiščenja.

Globina temeljev na teh tleh se najbolje poglobi do 80 cm. Temelj na gline, ilovnata in močvirna tla in z dovolj globokim prehodom vode je najbolje, da se poglobi na 1-1,5 metra. To bi moralo preprečiti erozijo, stiskanje in dekompresijo tal in s tem uničenje celotne temelje.

Širina osnove

Ocenjena debelina sten garaže bo neposredno vplivala na širino temeljev, ki bodo nameščeni pod garažo, kar bi moralo biti več kot 30%. To velja tudi za rešetko, to je ploščo, ki povezuje temeljne pilote.

V primeru tračne podlage za garažo, katere ulivanje vključuje gradnjo opažev, se bo širina garažne podlage povečala tudi za debelino sten tega opažnega materiala. Recimo, da je širina sten prihodnje garaže 12 cm (standardna opeka), debelina stene pa je 2,5 cm. V tem primeru bo širina vašega temeljev 12 + 3,6 (30% od 12) + 2,5x2 = 20, 6 cm

V tem članku preberite o popravilu strehe garaže.

Globina temelj pod garažo

Tudi pri lahki montažni kovinski garaži potrebujete osnovno napravo. Podstavek ščiti stavbo pred vlago, ki prihaja iz tal in zagotavlja stabilnost in zanesljivost konstrukcije.

Zelo pomembno je, da pravilno izračunamo, kaj je globina temeljev za garažo, sicer bodo vsa prizadevanja in stroški neuporabni. Kar se osredotoča na izračune in katere dejavnike je treba upoštevati, so določeni v globini in širini temeljev in opaž.

Vrste garažnih temeljev

Garaža - lahka konstrukcija, tako da je najpogostejša različica osnovnega traku. Glede na zasnovo garaže in vrsto tal, je osnovni trak lahko izdelan iz naslednjih materialov:

• armiranega betona - najpreprostejša in najbolj dostopna rešitev;
• bloki - zanesljiva in vzdržljiva osnova, hitra in enostavna namestitev. Cons - velika teža blokov in slabe izolacije, izolacija je potrebna, in to je dodaten strošek;
• FBS bloki - je mogoče namestiti na vse vrste tal. Tak trak se bo razlikoval glede trajnosti in stabilnosti. Edina negativna - za polaganje blokov je treba uporabljati posebno opremo.

Je pomembno. Čas gradnje temelj iz FBS je minimalen, kar znatno zmanjša čas gradnje. To upravičuje stroške najema posebne opreme. Konec koncev, temelj betona mora utrditi najmanj 21 dni.

• plinski silikatni bloki - pritegnejo nizko ceno in enostavnost vgradnje, material je odporen proti zmrzali. Ampak plinski silikatni materiali imajo veliko pomanjkljivosti, glavni pa so majhna trdnost in visok odstotek prepustnosti hlapov;
• Pena bloki so poceni material, ki se lahko uporablja za lahke montažne kovinske konstrukcije. Upoštevati je treba, da se pena blokira bolj in pogosto ne vzdrži visokih obremenitev. Ni najboljša možnost za fundacijo.

Opažni material za trakove

Trak temelj lahko fino pokopan in pokopan. To je odvisno od vrste prsti na lokaciji, globine zamrzovanja tal in materiala sten zgradbe.

Na zapletenih problematičnih mokrih tleh z visokim pritiskom je bolje izbrati dražje, vendar zanesljive vrste temeljev:

• Podlaga za pilote je stojalo vijakov ali dolgih kovinskih kolobarjev, povezanih z ojačitveno kletko in zavarovano s kovinsko rešetko. Čas montaže je minimalen, visoka nosilnost in relativno nizki stroški;
• plavajoči temelji so draga, a hitro nameščena gradnja. Priporočljivo za območja, kjer so visoke ravni podtalnice in mokre, šibke, glinaste tle.

Obstaja napačno mnenje, da je lažje izdelati cenovno ugodno opečno kolono pod garažo. Toda takšna osnova je zelo majhna nosilnost. Globina stebrov mora biti vsaj meter ali več, odvisno od zmrzišča v tleh.

Če je zemlja glina, potem potrebujete dodatno izolacijo. Posledično bodo prikupne prihranke pri stroških in delu stale velike naložbe dela in denarja.

Če se odločite za izvedbo gradnje temeljev z lastnimi rokami, potem je najpreprostejša možnost trak temelj. Nato bomo razmislili o značilnostih naprave te vrste baze pod garažo.

Predhodni izračun trakove osnove

Katere parametre je odvisno od izračuna osnove za garažo:

• trdnost tal;
• iz katerega materiala so stene garaže - ta parameter določa nosilno obremenitev na temelju;
• kakšna je globina zamrzovanja tal;
• višina podzemne vode na območju;
• gradnja in število nadstropij garaže.

Pred izračunom temeljev za garažo podrobneje preberemo parametre, ki bodo potrebni pri izračunu.

Določite vrsto tal na mestu

Temelj bi moral stati na trdnem, stabilnem tleh in globina, na kateri bo položen trak temeljev, je odvisna od vrste tal. Za stabilno grobo, drobno kamnito ali gramozno zemljo in za peščeno zemljo lahko varno izberete plitvo globoko podlago - do 80 centimetrov globoko.

Glina, šotna tla in ilovica - zakaj morate povečati globino temeljev na en metre in pol:

• Tudi pri majhni temperaturi pod ničlo se vlaga, ki jo zadržuje glinena tla, zamrzne in tla nabrekne, potiskanje trdega betonskega podstavka. Ko se tla odtajajo, se trak temeljnega sloja spusti. Kot rezultat, je temelj nenehno izpostavljen deformaciji in se hitro zruši.

Je pomembno. Globina kleti na glinenih tleh mora biti pod zmrziščno točko.

• glina je nestabilna in hitro erodirana, ko je podzemna voda visoka. To tudi povzroča poševnino in hitro uničenje temeljev.

Na glinenih in šotnih tleh in peščenih lubah je priporočljivo namestiti pilote in plošče temeljev. Če to ni mogoče, je treba podlago za trak zakriti pod zamrznjeno točko tal za najmanj 20 centimetrov.

Na skalnatih in peščenih tleh je klet dovolj precej plit - do 80 centimetrov globoko.

Podzemna voda in sezonske vode

Pri izračunu osnove za garažo je treba upoštevati ne samo višino podtalnice, ki postopoma spodvišča podlago, povzroča deformacije in razpoke, temveč tudi sezonske naravne padavine.

Če je lokacija v ravnini, potem odmrznjena in deževnica lahko resno prizadene temelj. Zato je treba skrbno pregledati območje in določiti pretok odmrznjene in deževnice. Po potrebi uredite drenažni sistem, ki bo vodo obrnil proti temelju.

Preverite, ali je plasti podzemne vode mogoče le z vrtanjem lukenj.

Je pomembno. Obvezno pravilo - globina kleti pod garažo mora biti vsaj petdeset centimetrov nad nivojem podzemne vode.

Material garažne stene

Izračun temeljev za garažo mora upoštevati gradivo sten stavbe. Od tega je odvisna širina osnovnega traku in njegova globina:

• stene opeke in betona nosijo visoko obremenitev na temelju, tako da mora biti širina traku večja od širine opeke ali bloka za 10 do 12 centimetrov, ob upoštevanju širine opažnega profila;
• Montažne konstrukcije iz lahkih kovin lahko namestimo na običajno plitvo vgrajeno podlago.

Pri opravljanju dela je nujno zagotoviti podlago pri namestitvi opažev, ki morajo biti vsaj 20 centimetrov nad nivojem tal. Ta pogoj je še posebej pomemben za zidove iz opeke in lesa. Klet ohranja stene zgradbe pred uničujočim delovanjem vode iz tal.

Drobno pokopali ali pokopali temelje

Do-it-yourself gradnja drage, zakopane garažne ustanove je težko in ne vedno takšna zgradba je donosna in potrebna. Če načrtujete resno kapitalsko gradnjo s kletjo, potem je vredno porabiti na napravi vdolbine temeljev.

Za preprosto garažno omarico z majhno razgledno jamo je dovolj navadnega drobnega vdolbine.

Naprava je navadno plitev podstavek za garažo

Če je v garaži opremljeno majhno inšpekcijsko jamo z lastnimi rokami, mora biti globina temeljnega traku najmanj en meter. To bo zagotovilo visoko nosilnost podlage in preprečilo deformacijo podlage med izkopom.

Prebivamo na pomembnih točkah gradbenih del, kar bo preprečilo negativni učinek odtekanja tal in vlage na trak temeljev in steno objekta:

• je potrebno ogrevati zunanjo podlago na opažu z listi ekstrudirane polistirenske pene ali polistirenske pene na celotni višini traku, vključno z osnovo. Izbrana je debelina Penoplexa, ki se osredotoča na podnebje v regiji;
• Naprava s slepimi površinami (široka 50 cm), z izolacijo penopleksa, bo preprečila zamrznitev tal in deformacijo opečnatih in betonskih sten garaže;
• nevarna voda bo zagotovila izsušitev vode iz temeljev;
• dodatna drenaža na edinstveni ravni je potrebna, če je podzemna voda na lokaciji zelo visoka;
• Potrebno je namestiti visokokakovostno hidroizolacijo betonskega traku z uporabo penopleksa ali navadnih listov strešnega materiala. Lahko uporabite in bitumen hidroizolacijo.

Če ne prihranite na hidroizolacijskih in drenažnih delih, je zagotovljena stabilnost, trdnost in vzdržljivost temeljev.

Koliko stane preprosta podlaga?

Koliko bo konvencionalna tračna fundacija stala, če izvajate izkop in konkretno delo sami? Povprečna cena, ki upošteva hidroizolacijo in izolacijo - do pet tisoč rubljev.

Koristni videoposnetek s podrobnim opisom dogodka:

Kaj ne bi smeli prihraniti:

• Pripravite razsutem betonu z aditivi. Preplačilo je majhno, zagotovljena je moč in zanesljivost mešanice;
• Ne prihranite pri hidroizolaciji in izolaciji, je ekstrudirana poliestra poceni material.

Izbira vrste ustanovitve, izračunajte vse stroške. V nekaterih primerih bo preprost betonski trak z izolacijo in hidroizolacijo stalo več kot hitra namestitev zanesljivih vijačnih pilotov.

Osnova za garažo z lastnimi rokami

Gradnja garaže, tako kot katera koli druga struktura, se začne z ustvarjanjem temeljev - temelj. Zanesljiva podlaga bo čim dlje "doma" za vaš avto.

Vrste

Pri gradnji več običajnih vrst fundacij. Razlikujejo se po naslednjih parametrih:

• v skladu z metodo ležanja na tleh in konfiguraciji;
• na materialih, iz katerih je postavljen temelj.

Razmislite o štirih glavnih kategorijah temeljev.

Kolumnar

Zasnova takšne podlage je steber iz kamna, buta (drake kamen) ali opeke. Podporniki so zgrajeni v korakih približno 1,2 do 2,5 metra pod najpomembnejšimi točkami koncentracije obremenitev prihodnje konstrukcije (presečišče sten, kotičkov, v mestih namestitve težke opreme kotla itd.). Da bi posamezne stebre združili v trdno strukturo, se na zgornji del pritrdijo žarki, ki povezujejo glavne stebre, in posledično pride do pripravljene osnove.

Ločeno je treba povedati o temi temeljev, ki jih izdeluje tehnologija TISE. Njeno načelo je vrtanje vrtin na mestih namestitve nosilcev, jih nato okrepiti z ojačitvijo in jih napolnite s betonom. Drugo ime za to bazo je stolpični monolit. Spodnji del stebra (podplat) ima podaljšek.

Posebne značilnosti fundacije:

• Lahko se uporablja na lahkih tleh, ki niso nagnjena k premikanju (premikanje) in močno povečanje volumna (iztegovanje). Odlično se je izkazal v globoko zamrznjenih tleh.
• Odlična odločitev za gradnjo nizkih gradenj (v obliki bar, plošče, hiše).
• Razumna cena, minimalni stroški delovnega časa (v primerjavi z drugimi vrstami razlogov).
• Ne zahteva hidroizolacije.
• Uporablja se za strukture brez kleti.
• Trajna, poceni temelj, intenzivno v zasebni gradnji.

Tape

Ime fundacije je povsem v skladu z vizualno predstavitvijo njene strukture. To je trak iz armiranega betona, raztegnjen pod vsemi zunanjimi in notranjimi stenami stavbe.

Izdelava takega okvira zahteva izvedbo obsežnih zemeljskih površin in stroškov gradbenih materialov v primerjavi z zgoraj opisanim partnerjem.

Obstajajo:

• Plitki temelji temeljev - primeren za lahke zgradbe blokov, hlodov, struktur okvirja. Lokacija globine ne več kot 70 cm, to je, ne pod mejo zamrzovanja tal. Primerno za konstantna tla ali iztegovanje (razpršeno), globoko zamrznitev tal.

• Vložki - so nameščeni pod globino zamrzovanja. Sposoben je prenesti moč (povečanje prostornine) in premike tal. Primerno za težke opeke, kamen in druge zgradbe. Če je konstrukcija zgrajena iz lahkih materialov in ima majhno maso, potem je takšna podlaga bolje, saj je težka konstrukcija zelo majhna za stabilnost baze med iztekom in gibanjem tal.

• Monolitni trak - gotova oplata, ojačan z armaturo, se prelije z raztopino betona. Kombinirani trak - osnova velikih temeljnih blokov armiranega betona. Slabost: pri gradnji temeljev s kompleksno konfiguracijo se lahko pojavijo nekatere nevšečnosti. Glavne prednosti takšnih temeljev so: operativna fleksibilnost (primerna za skoraj vse vrste tal in vrst zgradb), pa tudi možnost gradnje kleti, garaž in podstrešij.

Pile

Ta vrsta podlage je optimalna za šibka tla, ko je potrebno preusmeriti tovor iz konstrukcije v bolj trdne plasti. Poleg tega se temeljna vadba intenzivno uporablja za gradnjo hiš na gradbiščih z naklonom, velikimi nepravilnostmi. Seveda lahko dvignete tla in izmerite gradbišče. Še vedno pa bo uporaba pilotov cenejša.

Struktura temeljev je ločeno nameščena kopita, povezana z rešetko (žarka).

Spuščanje vsakega kupa na izračunano globino lahko enostavno dobite vodoravno površino žarka za gradnjo sten.

Vrste pilotov:

• Zabivny. Za gradnjo nizko rast stavb se ne izvaja zaradi ekonomskih neupravičenih. Posebna oprema je potrebna za kopičenje v tla. Praviloma se uporabljajo pri gradnji industrijskih in civilnih objektov.
• Dolgčas. V tleh se vrti luknja, ki je napolnjena z raztopino betona. Zgornji nosilni deli pilotov so nastavljeni na določeno višino in so povezani z rešetko. Pile so ojačane in nearmirane.
• Vijak. Sklopi so narejeni iz kovine. Na koncu, potopljeni v tla, so na voljo posebni vijačni noži. Precej pogosto se ukvarjajo z gradnjo nizkogradnje, saj ponujajo možnost, da hitro pripravijo temelje.

Plate (švedska plošča)

Zmogljiva in težka podlaga za gradnjo stavb iz blokov, hlodov, opeke. Ta vrsta baze se imenuje tudi plavajoča in se lahko uporablja na skoraj vseh tleh (vključno z gline, šoto in s povečano stopnjo iztegovanja). Temelj plošče je oblikovan na peščeni gramozni postelji do velikosti zgradbe ali pa še malo več.

Ko se tla premikajo, osnova "plava", ki prihrani strukturo pred uničenjem.

• Podlaga plitvih plošč je zgrajena na površini tal (pripravlja se le blazinica). Ni možnosti za gradnjo kleti.
• Vgradna plošča. Za njeno gradnjo se izkopava izkop, na podlagi katerega se beton vlije, da proizvaja ploščo. Primerno za stavbe s kletjo, kletjo, garažo. Ločeno je treba omeniti sodobno podlago - švedski štedilnik ali UShP (ogrevan švedski peč).

Njegova posebnost so stranski robovi in ​​dno, ogreti z ekstrudirano polistirensko peno, izvajajo komunikacije znotraj platforme in "toplo pod". UWB je ogrevana podlaga za tla, temelje, prekrivanje prvega nadstropja.

Na tej plošči lahko takoj postavite stene in po zaključku gradnje postavite zaključne talne obloge.

Kateri bi izbrali?

Izbira ustrezne podlage je še bolj odgovorna in pomembna naloga kot gradnja same garaže (razen garaže tipa svinčnik). Ker bo trajanje življenjske dobe celotne konstrukcije odvisno od zanesljivosti, stabilnosti in trdnosti temeljev.

Torej, kakšno osnovo lahko izbereš za garažo? Tukaj je grob niz preprostih pravil:

• Če je zemlja močvirna in je visoka raven podtalnice, je bolje, da se ne gradi kletna soba in ogledna jama, temveč urediti temelj bodisi na ploščadi ali na kupu.
• Ali živite v coni permafrost? Potem zgradite ploščo ali zbirko temeljev.
• Če ne potrebujete kleti in ogledne jame, potem lahko uredite bodisi plasti ali osnovo plošče.
• Če ima lokacija težek teren, je idealna podlaga z grlom iz armiranega betona.
• Če je potrebna klet - samo trak temelj.

Kako izračunati?

Ker je glavno garažo mogoče zgraditi iz žlindre, opeke, mavčne plošče, blata iz pene, plinskih betonskih blokov, plinskih silikatnih blokov, blokov opeke iz pene, glinastih betonskih blokov in praviloma majhnih dimenzij, jih je mogoče zgraditi z ročno izdelanimi diagrami brez temeljitih izračunov. Toda temelj za garažno sobo je gotovo treba izračunati, saj globina temeljev določa njegovo vzdržljivost in nosilno zmogljivost med delovanjem.

Ta vrednost je odvisna od:

• teža konstrukcije;
• raven podzemne vode;
• največjo globino, do katere se zemlja pozimi zamrzne.

Te kazalnike se pri izračunu fundacije nenehno upoštevajo. Glavni dejavnik je globina zamrzovanja, saj odraža stopnjo širjenja zemlje. Zato je globina temeljev (d) določena s preprosto formulo: d = globina zamrzovanja tal v regiji + 20% (m).

Na povišanih ravneh podzemne vode rezerve ne morejo šteti, vendar pozorno posvetite hidroizolacijskim delom temeljev.

Bodite prepričani, da upoštevate dodatno razdaljo za izdelavo peska ali prodnate blazine - 20-30 cm.

Dimenzije

Če želite izračunati širino, morate vedeti, kakšne bodo stene garaže. Debelina traku ali temeljnega traku mora biti večja od debeline stene za 20-30% (za steno 300 mm blokov vzdolž dolžine vseh strani temeljev je širina širine 360-390 mm).

Če želite izračunati zahtevano višino traku, morate vedeti, katera tla so na dnu, kakšna je masa bodoče gradnje in strojev. Osnova pod garažo, katere globina polaganja je razvidna s stopnjo zmrzovanja, se šteje za višino + 20-30 cm do nastale vrednosti. Pri trdnih tleh je približno 60-80 cm (kumulativna višina od spodnje ravnine temeljenja do vrha brez blazine), za vzlet - 1-1,5 metrov.

Dolžina pilotov se izračuna po načelu: raven zamrzovanja tal znaša + 1,5 metra, potrebni bodo približno 2,5-4 metra.

Območje je treba premisliti vnaprej: najmanjša dovoljena dolžina sten je 3-6 metrov. Optimalna varianta garaže je 4x7 metrov - dovolj prostora za prosto premikanje avtomobila in gibanje osebe.

Nastavite lahko osebne dimenzije: dodajte dolžini in širini avtomobila za 1-1,5 m (ali drugo vrednost, ki je najbolj optimalna za vas).

Kako to storiti v korakih z lastnimi rokami?

Najpogostejši tip temeljev za garažni trak. Na njegovem primeru bomo analizirali korak-po-korak proces izgradnje temelja.

Označevanje

Označevanje trakov temelj vključuje oblikovanje kota 90 stopinj. To je storjeno tako:

• Glede na načrt prihodnje garaže določite lokacijo desnega sprednjega kota. Prvi kladivo udarimo. To bo sprednji vogal garaže.
• Izmerimo potrebno razdaljo od njega do drugega pomožnega kljuca in jo vnesemo.
• Med kladami smo raztegnili ribiško črto (vrv).
• Zdaj iz obeh kaveljcev raztegnemo vrvi pod pravim kotom, pravokotno na prvo črto. Postavili smo tretjo in četrto etiketo (vozimo se v kolesa).

Rezultat je pravokotnik. Če želite preveriti točnost označbe, lahko uporabite dva načina:

• Merite pravokotnik diagonalno. Morali bi biti enaki v dolžini.
• Iz vogala izmerite razdaljo 3 metra v eni smeri in 4 metre v drugi. Pri normalnem označevanju bo razdalja med točkama 5 metrov. Natanko isti preskus je treba opraviti na vsakem od vogalov.

Če je vsa razvrstitev pravilna, vam ni treba ponovna namestitev kljukic z mesta na mesto in lahko nadaljujete na naslednjo stopnjo.

Izkopljamo jarko. Kopljete lahko s kopalnico s svojimi rokami. Dno jarka mora biti povsem ravno. Ker v postopku, uporabite vodo.

Opažni

Če želite ustvariti opaž, uporabite plošče iz vezanega lesa, plošč ali iverne plošče, debeline več kot 2 cm. Zaščitite ščite in jih spustite v jarko na obeh straneh. Popravite z lesenimi bloki. Med ščiti namestite isto dolžino. Tako boste oblikovali enako širino opažev vzdolž celotnega oboda.

Z zunanje strani opaž je postavil rekvizite. Pokrivajte dno jarkov in stranske dele opažev s hidroizolacijo, da preprečite uhajanje tekočine iz betonske raztopine.

Kako vliti beton?

Beton M 200-M 300 bo primeren za podlago za garažo. Beton se lahko izvede samostojno ali uporablja tovarniško gradivo. Bolj zanesljiva baza bo prišla iz tovarniške rešitve, saj je na gradbišču precej težko upoštevati tehnologijo njegove izdelave.

Dela se lahko izvajajo na dva načina:

Neprekinjena tehnika zagotavlja visoko kakovost polnjenja strukture. Če delo zahteva majhen odmor, se betonska raztopina izvede plast-po-plast način.

Zapomni si! Zgornje plasti ni mogoče izravnati, zato je za večjo oprijemljivost z naslednjimi plasti neenakomeren.

Pri naročanju tovarniške rešitve delovni proces ne bi smel povzročati težav. Raztopina v oplati je dobavljena iz mešalnega betona, s pomočjo specializiranih cevi je položena, strnjena in izravnana z vibriranjem.

Če je mogoče, je treba betonsko malto vliti pri temperaturi med +15 in + 25 ° C. Če želite napolniti temelj v hladnem obdobju, uporabite posebne dodatke in ogrejte gradbišče.

Hidroizolacija

Po odstranitvi opažnih plošč se betonske površine obdelajo s hidroizolacijskimi materiali.

Za podlago vrste traku so potrebni trije načini zaščite pred prekomerno vlago:

Vertikalna metoda se proizvaja s prekrivanjem ali premazom materialov na zunanji površini vgradnega dela temeljenja. Vodoravno je izdelan iz zvarnega materiala na površini betonskega traku.

Slepa površina (betonski trak) preprečuje vstop v deževnico. Ko končate celotno delo, ki je pod oznako nič, zapolnite s peskom ali tlemi.

Polaganje osnove drugih materialov

Obstajajo alternativne možnosti za fundacijo:

• iz pnevmatik - pnevmatike se lahko uporabljajo za tovornjake in avtomobile, traktorje, avtobuse, letala (primerna samo za lahke konstrukcije);
• iz pragov - odlična rešitev za temelje, če želite delati brez uporabe tradicionalnih materialov;

• iz PBS - ima precejšnje prednosti, vključno z odlično kakovostjo in sorazmerno nizko ceno;
• iz cestnih plošč - se lahko uporablja na skoraj vseh vrstah tal in v vseh klimatskih območjih.

Funkcija združuje hišo

Čez vse življenje, človek poskuša oblikovati okrog sebe udoben in jedrnat prostor. Ena od najboljših rešitev v tem primeru je razširitev garaže do hiše. Razširitev se lahko nahaja na levi in ​​desni strani hiše. Pomembno je izbrati najkrajšo razdaljo od vhoda na dvorišče do garaže. Pravzaprav, mesto vrat in nastavi lokacijo razširitve.

V idealnem primeru bi bilo treba zgraditi podaljšano garažo, ko bo zgrajena hiša, nato pa hiša in garaža na istem temelju. Če boste po izgradnji hiše gradili garažo, ne smete zanemariti naprave. Trdna podlaga kot izboljšanje moči ne boli. Potem se hiša in podaljšek hkrati skrčita.

Najmanjša razdalja vrat in oken v hiši od tehnične konstrukcije je 2,5 metra, najmanjša razdalja od balkona do grebena garažne strehe pa je 2 metra. Ker razširitev sodi v ognjevarne tehnične zgradbe, je v svoji konstrukciji potrebno strogo upoštevati vse potrebne pogoje v zvezi s požarno varnostjo.

Če se med hišo in garažo načrtuje namestitev nihajnih vrat, boste morali opazovati "slepo območje" ali prostor za premikanje slik.

Prednosti razširitve:

• Odpravlja potrebo po postavitvi ločene poti oskrbe z vodo, ogrevanja, električne napeljave.
• Shranjevanje gradbenih materialov.
• Poenostavljeno vzdrževanje sobe.

Razširitev omogoča opremljanje prostora z vsemi potrebnimi:

• garaža z jamo;
• kletna soba;
• klet;
• delavnica;
• električni dvigalo.

Nudi gradnjo garaže na pobočju

Pri razvoju garažnega projekta je potrebno upoštevati stopnjo strmine ploskve. S svojim povečanjem postaja oblikovanje gradbenega projekta bolj zapleteno. Včasih visoka strmina pobočja ne omogoča gradnje garaže ali hiše. Če želite ustvariti podzemni del garaže ali hiše, je potreben grilled kup, stebriček, trak ali stopenjsko podlago.

Nastavite lahko raven naklona med gradnjo z razliko višin spodnje in zgornje točke gradbišča, projicirane na črti, vzporedni z ravnino horizonta. Ta parameter se meri v odstotkih. Na primer, če je vodoravna razdalja 100 metrov, točke pa višje na 15 metrov, to pomeni, da je naklon tega območja 15%.

V zvezi s tem je ozemlje lahko pogojno:

• Stanovanje. S naklonom manj kot 3%. To je najbolj uspešna lokacija z najnižjimi stroški pri gradnji stavb.
• Z rahlim nagibom od 3% do 8%. Takšna območja so primerna za gradnjo stavb brez kleti. Za razširitev mesta s strani Piemonta je potrebno izliti zemljo.
• S povprečnim nagibom od 9% do 20%. V takšni situaciji lahko zgradite pritličje. Terase ni potrebno izravnati, spodnje nadstropje pa je zgrajeno z odstranjevanjem dela tla na pobočju. To je zelo dobra možnost za gradnjo v kleti podzemne garaže, z možnostjo prijave iz smeri pobočja.
• Z močnim naklonom več kot 20%. Ta možnost zahteva temeljit razvoj strukture projekta za možnost omejevanja delovanja naklona. Stroški takšnega projekta so precej visoki.

Koristni nasveti: ob vsakem nagibu mesta naj bi bila stavba na najvišji točki, da bi ustvarili pogoje za naravni tok vode. Hkrati je treba upoštevati: če so še vedno pred naraščajočimi ravninami na naklonski ravnini, je treba s temi kraji urediti ne le vzdolž jarkov, temveč s posebej zagotovljenimi cevovodi, kar zmanjšuje erozijo tal.

Pri gradnji stavbe je treba izbrati mesto, kjer je pobočje usmerjeno na zahod ali jug, kar bo vplivalo na stopnjo segrevanja tal, zlasti v spomladi. Večja je naklon nagnjene ravnine do sončnih žarkov, več toplote bo prejela. To je močno vidno, ko se sneg topi spomladi.

Poleg tega pri nizkih temperaturah in ponoči, ko se hladi, se zrak spusti po pobočjih in začne meglica zbrati. Kot rezultat, na lokaciji mesta za gradnjo konstrukcije blizu spodnje točke depresije bo prišlo do nočne ali sezonske temperaturne razlike, ki bo oblikovala zgornje in spodnje točke mesta.

Pri gradnji konstrukcije na najvišji točki mesta:

1. Temelj je minimalno izpostavljen površini in podtalnici.
2. V tej situaciji je lažje preusmeriti površinske vode z zgornje točke in jih po potrebi uporabiti za zalivanje dvoriščne ploskve.
3. Gradnja na najvišji točki daje priložnost za optimalno rešitev problema izpusta vode.

Globina temelj pod garažo: izberite prav

Izračun temeljev za garažo je zelo pomembna točka za začetek gradnje. Navsezadnje bodo stroški gradnje na tem zelo močno odvisni. Preprosto mora imeti celotno težo stavbe in se ne sme poškodovati.
Tu vplivajo tudi višina temeljev za garažo in velikost temeljev za garažo. Treba je zagotoviti vse značilnosti tal.
Zato bomo danes preučili, kako izračunati podlago za garažo. Imeli boste tudi možnost ogleda fotografij in videoposnetkov o tej temi in ne zamudite ničesar.

Kako izračunati podlago za garažo

Da se temelj garaže ne sesuje s časom in v zvezi s tem ni prišlo do deformacije sten in strehe, strokovnjaki svetujejo, da ga izračunajo ob upoštevanju:

• Karakteristike tal
• Globina podzemnih virov, teža in velikost strukture.

Pozor: večja je raven podtalnice, stabilnejši mora biti temelj. Tukaj je pomembno ugotoviti, kako globoko je temelj pod garažo. On mora stati težko.

Na podlagi izračuna je izbrana vrsta temeljev, ki so najbolj primerni za garažo:

• Če nameravate zgraditi relativno veliko garažo s trdnimi zidovi iz lesa, opeke ali pene blokov (glej Fundacija za bloke blokov pene: katero naj izberejo), potem morate namestiti tudi stabilno in dimenzijsko podlago.
• Če naj bi bila garaža zgrajena majhna, zasnovana za en avto, je osnova lahka.

Pozor: Obstaja en pogoj, ki se nanaša na kakršne koli tovrstne strukture - temelj bi moral biti zgrajen 20-30 cm višje nad tlemi, da se prepreči pojav vlage na garažnih zidovih.

• Pred izračuni je treba določiti, katere komunikacijske linije so v gradnji, da jih ne bi poškodovali in se izognili težavam s sosedami in gospodarskimi službami.
• Za začetek je treba pripraviti osnutek risbe gradbišča. To bo omogočilo krmarjenje pri izgradnji garaže.

Izbira temeljev za garažo

Garažna fundacija je lahko naslednja:

Kako določiti vrsto tal

Vrsta zemlje, ki je na voljo na gradbišču, je odvisna od tega, kako globoko je treba vlivati ​​temelj. Če želite izračunati globino širine temeljev za garažo 4 * 6 ali katero koli drugo, je potrebno vedeti, da je stanje tal, globine in širine odvisno od tega.

Zemlja je peščena, kamnita, ilovnata in glinasta:

• Glina ima oteklino pri relativno nizkih temperaturah in je morda zamegljena, ko je podzemna voda blizu. Zato je temelj na takem tleh treba postaviti mnogo globlje kot na peščene tle.
• Na glinastih tleh je bolj smiselno zgraditi temelj na kupih ali ploščah, na ilovnate in peščene tle - trakove.

Globina garažne klete

Temelj za globino garaže se izračuna glede na tla. Tukaj je ena stvar, ki je potrebna za temelj, bi se morala taliti na trdem tleh.

• Globina temelja je odvisna od stopnje zamrzovanja tal in višine podzemnih virov.
• Če tla zamrzne na plitvo globino, vendar je podzemna voda globoka, lahko zgradite temelj, katerega globina je okoli 0,4 metra.

Pozor: Treba je dodati isto količino za blazino peska in peska. To je treba storiti nujno. Še enkrat, vzglavnik ne sme biti nič manj, zato morda še več.

Ta temelj je kot nalašč za peščena tla, ki niso podvržena oteklini.
Izračunajte osnovo za garažo 4 * 6 tudi po tem načelu:

• Globina temeljev na takšnem tleh se mora poglobiti do 80 cm. Glinasto podlago, grob in močvirno podlago, kjer so podzemni viri globoki, je treba poglobiti na 1-1,5 metra, da se izognemo eroziji, stiskanju in dekompresiji tal, uničenje celotne baze.
• Da bi ugotovili natančno globino baze, morate vedeti, kako globoko je tla na vašem območju zamrznjena, in dodajte približno 20%. Na primer, zamrznitev tal je 1 meter, potem bo temeljna globina 1,2 metra.

Osnovna širina

Ta indikator je zelo pomemben in ne more biti sam zid. Tukaj je potrebno predvideti navzgor tolerance.
Torej:

• Predpisana debelina garažnih zidov vpliva na širino konstruirane podlage za garažo, ki naj bi bila za 30% debelejša. To velja tudi za grmišča, in sicer ploščo, ki povezuje temeljne pilote.
• Če je vgrajena garažna podloga v obliki traku, ki jo je treba vliti z gradnjo opaž, je treba debelino podlage za garažo dodatno povečati za širino sten opažev. Debelina vaše garaže je npr. 12 cm (navadna opeka), širina stenskih opaž je izdelana iz lesa 2,5 cm. V tej izvedbi bo debelina vaše podlage: 12 + 3,6 (30% od 12) + 2,5 * 2 = 20,6 cm.
• Izračunajte osnovo za garažo - enostavno. Za to morate upoštevati le naravne sestavine, velikost vaše garaže in izračunati debelino in globino baze.
  Na vseh izračunih ne porabite veliko časa. Toda sedaj lahko z gradnjo nadaljujete z gradnjo, zgrajena garaža bo stala dolgo in ne bo zahtevala popravila.

Postavite temelje za garažo, ki jo zdaj znate prevzeti. To lahko storite s svojimi rokami.
Zdaj imate navodila. Določite želeno vrsto in velikost, najdete podrobna navodila za izdelavo na straneh našega spletnega mesta za vse vrste.

Glavne faze in načela namestitve temeljev za garažo

Tako priljubljen gradbeni sistem kot podlaga za garažo, na primer leseni, bi gotovo moral biti stabilen, varen in visokokakovosten. V nasprotnem primeru lahko visoka vlaga poškoduje telo vašega avtomobila. Klasična možnost je narediti osnove za izračune usposobljenih strokovnjakov po preučevanju zemlje in povezovanju vseh končnih risb na želeni teren. Če želite to narediti, morate projekt izbrati čim bolj pravilno in upoštevati vse razsežnosti ter osnovne faze gradnje.

Trdna podlaga - ključ do najdaljše servisne garaže.

Vendar pa mnogi strokovnjaki verjamejo, da je za ustvarjanje takšne strukture kot osnove za garažo vse potrebno, je želja in osnovne spretnosti gradbenih in inštalacijskih del. Najprej je treba ugotoviti, iz katerega gradbenega materiala je treba stene garaže. Če bo izdelana po metodi okvirja, bo primerna rahla podlaga plošče. Vendar pa so najbolj priljubljene garaže opečnih ali pena blokov.

Za to možnost je odlična gradnja temeljev trakov.

Izračun glavnih parametrov

Pod garažo ne sme biti komunikacija doma.

Pravi izračun vašega temeljev za garažo, na primer lesen, je eden od osnovnih pogojev za izgradnjo trajne strukture, ki bo sorazmerno porazdelila obremenitev sistema na tla. V nasprotnem primeru bodo prostori zahtevali dodatne stroške za odpravo deformacij in nenačrtovanih stroškov za vzdrževanje avtomobila. Zato je priporočljivo, da pripravite vse osnovne načrte za risanje, preden boste postavili temelje za garažo. Hkrati je treba upoštevati raven podtalnice (GWL), lastnosti tal in izbrati pravi gradbeni material za podlago.

Na taki stopnji, kot je izračun in gradnja temeljev, na primer trak ena, je treba upoštevati tako kompleksnost konfiguracije kot tudi težo strukture. Poleg tega je potrebno izračunati obratovalne parametre baze: debelino sten, naklon ojačitve, širino in premer, globino polaganja, odločitve o prostorskem načrtovanju. Večja je teža in velikost stavbe, bolj zanesljiva in obsežna osnova bi morala biti. Strokovnjaki priporočajo, da se osnova garaže, tudi če je lesena, 22-32 cm višja od tal. To bo omogočilo izogibanje visoki vlažnosti na stenah. Ko postavljamo podstavek za garažo v stanovanjski koči, je treba te parametre izračunati kot globino in širino temeljev, medtem ko opazujemo gladek prehod zaradi naslednjih klopi:

• Za bolj gosto zemljo je potrebna višina 1 m, pri čemer mora biti korekcija višine / dolžine sorazmerna - 1: 1;
• za neobdelano zemljo je primeren korak, ki je manjši od 0,5 m. V tem primeru je obvezna izračunavanje in korespondenca med višino in dolžino - 1: 2.

Osnovna enota.

Takšna konstruktivna tehnika ustreza gradbenim standardom in ne vpliva na zanesljivost konstrukcije. Zagotovila bo priložnost, da se izognejo znatnim stroškom in zagotovijo visoko kakovostno podlago za garažo. Pomemben parameter, ki ga je treba upoštevati v taki fazi, kot je izračun, je značilnost tal. V najboljšem primeru mora tla izpolnjevati naslednje zahteve:

• malo / celo skrčiti;
• ne nabrekajte;
• ne gnusiti;
• ne puzi;
• imeti potrebno moč.

Pri vašem izračunu je treba upoštevati dejstvo, da je globina temelj pod garažo indikator, na katerega je lahko odvisna stabilnost in vzdržljivost celotne konstrukcije. Na tej stopnji je pomembno, da se nikjer ne zmotite. Globina penetracije zmrzali je neposredno odvisna od naravnih in podnebnih razmer. Hkrati se štejejo za oteklost glinaste, peščene lezijske in loess talne plasti.

Takšna tla so glavni vzrok neenakomernih padavin. Zato je priporočljivo, da je osnova nižja od globine zamrzovanja tal. To bo omogočilo odpravo videza razpok in deformacij v stenah. Pri gradnji baze na neositivnih tleh, ki vključujejo lahke ilovice in peske, zadostuje, da je globina znotraj 0,5-0,6 m. Ne glede na značilnosti tal in vrsto baze je nujno načrtovati odstranjevanje odmrznjene in deževnice.

Vrsta fundacije

Vozel naprave tla in pločnika.

Pod garažo je veliko različnih razlogov. Strokovnjaki priporočajo izbiro tipa, ki ne zahteva velike količine delovne in težke opreme. Najbolj priljubljena možnost je gradnja monolitnega traku. Šteje se za zelo varno podlago za betonske in opečne zgradbe.

Če nameravate zgraditi leseno garažo okvirnih stavb in gradbenih materialov, je najboljša možnost za vas, da se izdeluje osnova stolpcev. Glavna značilnost traku temelj je identična konfiguracija preseka vzdolž oboda vseh sten garaže. Lahko je izdelan iz betonskih blokov, navadne opeke in naravnega kamna. Odvisno od izbranih gradbenih materialov oddajajo gradnjo betonske, kamnolomske, opečne in betonske trakove. Prav tako je oblikovan posamezni parameter, kot je njegova globina in širina.

Kolumnarne podlage so primerne za lahke konstrukcije z rahlim obremenitvami na tleh. Skupna različica takšne podlage pod garažo je uporaba azbestnih cevi kot oblike za betonsko polnjenje. Stolp temelji lahko iz macesna. Ta gradbeni material v smislu zanesljivosti stiskanja ni slabši od betona in je izredno vzdržljiv. Najdražja vrsta baze, v nasprotju s trakom, je tip plošče. Za lokacije z visokim nivojem podzemne vode se šteje, da je osnova za pilote ustrezna možnost. Sestavljen je iz stebrov z ostrim zaključkom, pri čemer jih je mogoče priviti v tla.

Glavne faze in načela namestitve

Shema ojačitve temeljev garaže.

Pri gradnji temeljev za garažo je priprava vseh potrebnih sredstev za ta proces. Najprej boste zagotovo potrebovali naslednje materiale:

• opeka;
• pesek in drobljen kamen;
• betonska mešanica (cement, pesek, prod, voda);
• montažni beton;
• izolacijski materiali;
• pribor.

Za kakovostno izdelavo takšne konstrukcije kot osnove za garažo, na primer leseno, morate pripraviti takšna orodja:

• betonski mešalnik;
• opaž;
• trak, žeblji in vrvice;
• kladivo in lopatico;
• Bolgarščina;
• varilni stroj;
• ravni;
• izvijač.

Gradnja podlage za garažo je izdelana po klasični metodi in se praktično ne razlikuje od gradnje drugih objektov. Prvič, označevanje temeljenja se opravi z vrvico in kljukicami. Potem se opravi kopanje. V fazi označevanja je priporočljivo, da se upoštevate dodatek na višini 55 cm. Nadalje morate voditi naslednje faze gradnje temeljev:

• polaganje peskalnih plošč plasti ruševin in peska;
• montaža opažev;
• ojačitev;
• vlivanje gradbenega betona;
• hidroizolacijo celotne kleti;
• polnjenje vrzeli med kletjo in zemljo z zemljo z dodatkom kamenja, peska in opečnih delov;
• dokončanje temeljev za leseno garažo - obrnjeno s klinkerjem opeko, kamen in omet.

Ureditev skladov

Naprava rampe za vnos.

Način ureditve baze za vašo garažo je zelo pomembno vprašanje. Stroški in raznolikost vseh del so odvisni od izbranih struktur. Najbolj znana metoda je samostojna proizvodnja opažev za temelj. Izdelana je v obliki škatle za polnjenje betonske raztopine. Značilna značilnost odstranljivega opažnega materiala - potreba po njegovem razstavljanju po strjevanju gradbenega betona. Iz tega razloga se lahko uporabljajo že pripravljeni sistemi. Ker so gotove plošče praktično v uporabi, vendar so precej drage, lahko uporabite naslednjo metodo samoproizvajanja:

• postavite opore v korakih 42 cm;
• trdno pritrdite lesene plošče, da ne pride do konkretnega puščanja skozi razpoke;
• pritrdite strešni material ali polietilen v notranjost za optimalno ločitev naprave iz utrjenega betona;
• zavarovati opaž z rekviziti.

Da bi povečali zanesljivost, je priporočljivo okrepiti temelje. Istočasno je treba žice položiti na razdalji 5-6 cm od opažnih predelnih sten. Povezati jih morajo s kosi ojačitve s stopnicami 42 cm in pritrditi z varilnim strojem ali posebej pripravljeno žico. Nato dodajte betonsko mešanico. Po zamrznitvi morate razstaviti.

Edinstvena možnost je osnova za garažo stalnih opažev, v katerem je glavni sestavni del gradbene škatle dveh vrst: iz betona in ekspandiranega polistirena. Prednosti slednjega so hkratna izvedba dveh funkcij: tvorjenje in segrevanje temeljev. Opremljeni betonski opaž je sestavljen iz plošč, pritrjenih skupaj. Malte in armaturo je treba postaviti v režo, ki je nastala po namestitvi sistema.