Zanesljivost in trajnost celotne zgradbe je odvisna od kakovosti temeljev. Gradnja hiše na vijačnem kolovozu se lahko izvaja na nestabilnih tleh, na poplavljenem območju, na parceli s težkim reliefom, v seizmično aktivnih območjih.
Ta tehnologija je ena izmed stroškovno najbolj učinkovitih. Dovolj je enostavno, da izvedete namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami. Iz tega članka lahko zbirate informacije o tem, kako pravilno namestiti vijačne pilote, tako da bo stavba služila že več let brez popravila.
Kaj je vijak piloti
Vijačne pilote so narejene v obliki kovinske cevi s konico in vijaki na dnu. Uporablja se lahko na težkih tleh. Ni primeren za vgradnjo na skalnata in skalnata tla, saj med vrtanjem ne bodo mogli prodreti v zelo trdo plast.
Življenje hiše je odvisno od pravilne namestitve pilotov.
Dimenzije nosilcev so odvisne od mase surovin, iz katerih bodo gradili hišo in nosilnost gradbenih materialov, ljudi in predmetov v hiši.
Poleg tega se pri izračunu upošteva povprečna masa snežne plasti, ki je lahko pozimi na strehi.
Od pravilne vgradnje temeljev za pilote bo odvisno od trajanja celotne zgradbe.
Vijačni vijačni piloti niso pod močjo ene osebe, ker bo delo potrebno pomožnim delavcem.
Kje začeti
Preden se odločite zgraditi hišo na podstrešjih, morate preučiti stanje tal in določiti raven podtalnice. Takšne informacije je mogoče pridobiti iz geodetskih, gradbenih organizacij ali sosedov, ki so ali so izvedli gradnjo.
Da bi neodvisno določili, katere plasti tal ležijo pod gradbiščem, se opravi preskusno vrtanje. V več krajih mesta se izkopljejo vrtine, globina 1,5 m je večja od dolžine kupa. Na rezinah vrtanja ostanejo v notranjosti vrtine delci prsti.
Ko se odkrije poplavljeno območje, morajo biti piloti za vijačno podlago nameščeni tako, da jih obidejo.
Namestitvene ovire
Vgradnja temeljev za pilote, izvedene s hidravličnim aparatom ali ročno.
Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami se opravi tako, da se nosilec privije na vrsto vijaka.
Ovire za namestitev temeljev za pilote-vijake so lahko:
- prisotnost velikih kamnov v tleh (več kot 5 cm v premeru) ali naplavin;
- pojav tal betonskih konstrukcij iz starih stavb;
- koreninski sistem dreves bo znatno otežil vožnjo pilotov;
Ročna tehnologija namestitve vključuje uporabo dolgega vzvoda za vrezovanje pilotov. Če blizu mesta namestitve nosilcev temeljev je stavba, ograja, drog ali drevo, ročice ni mogoče vrteti za 360 stopinj. To bo ovira za postavitev vijačnih pilotov.
Določite dolžino kupa
Dolžina nosilcev, ki se uporabljajo za namestitev vijačne podlage, bo odvisna od tal, globine zamrzovanja in ravni položaja grla.
Če na lokaciji obstaja stabilna tla, bo dovolj, da namestite nosilce dolžine 2,5 m. Na zahtevnem terenu z višinskimi razlikami bodo potrebni strukturni elementi različnih dolžin glede na višino terena.
Na nestabilnih tleh mora biti podpora takšne dolžine, da bo dosegla trdno trdno podlago. Njena lokacija se določi s preskusnim vrtanjem.
V vijačno strukturo je potrebno vdreti na tako globino, kjer ležijo pesek in glina. Stabilna tla bodo zagotovila tesno pritrditev nosilnega elementa v tleh. Prisotnost gostega delca določajo delci, ki ostanejo na lopaticah.
Po tem izmerite globino rezervoarja. Postavite kamenček na vrv v vodnjak, dokler se ne dotakne dna. Označite na vrvici, dvignite in izmerite dolžino.
V seizmično aktivnih območjih mora biti dolžina vodnjaka najmanj 4 m. Pridobi podpore pol metra daljša od izračunanih. Bolje je, da se presežek zmanjša, kot pa med postopkom vrtanja, se izkaže, da dolžina kupa ni dovolj.
Izbira pravega premera
Premer pilotov, proizvedenih v proizvodnji, in njihov namen so prikazani v tabeli:
Izračun mase hiše
Izračunajte skupno težo vseh gradbenih in končnih materialov, ki se bodo uporabljali pri gradnji. Upoštevajte ocenjeno največjo težo pohištva, gospodinjskih predmetov, ljudi, ki bodo v hiši. Izračunajte maso kopalnice ali bazena, upoštevajoč dejstvo, da bo rezervoar napolnjen z vodo.
Upoštevajte obremenitev snežne plasti, ki se lahko nahaja na strehi pozimi. Ta indikator se izračuna glede na zemljevid glede na regijo:
Izračun števila pilotov
Število podpor, ki bodo potrebne za izgradnjo temeljev, bo odvisno od projekta in nosilnosti hiše.
Število pilotov se izračuna po enačbi: dodajo se vse morebitne obremenitve, dobljena vrednost pa se deli z obremenitveno obremenitvijo enega pilota.
Piling pravila
Preden namestite kupe, jih morate označiti na mestu. Če želite to narediti, najprej uporabite načrt podpore za postavitev papirja, ki ga vodi projektna dokumentacija.
Načrt hiše je razdeljen na pravokotnike, izračunajte velikost vsake parcele. Na vsakem kotu pravokotnika in v središču vseh podpornih struktur položite kup.
Ko se lokacija podpore določi na območjih z največjo nosilnostjo, je preostala razdalja med elementi razdeljena na enake segmente. Glede na ocenjeno število podpore so enakomerno porazdeljeni po obodu. Podrobnosti o načrtovanju si oglejte v tem videoposnetku:
Če projekt vključuje stolpce ali kamin, mora biti podpora pod njimi.
Označevanje zemljišč
Prenesite podpore načrta načrta iz risbe na teren.
Vgradna mesta so označena z lesenimi palicami s koničastim spodnjim koncem (za lažje prodiranje v tla) in med kolesi potegnejo vrvico okoli oboda stavbe in diagonale.
Potrebno je, da se oznaka oboda in diagonali temeljev vijačnih pilotov nahajajo v skladu z načrtom.
DIY peeling
V manjših območjih je namestitev kopališča z uporabo posebne opreme neprofitna, veliko bolj donosno je, da si kupe svoje roke zategnite.
Če želite to narediti, potrebujete napravo, sestavljeno iz segmenta cevi. Premer mora biti nekoliko večji od preseka vijačnega nosilca. V tej cevi je treba namestiti luknje za pritrditev vzvodov na vijačno strukturo s sorniki in dvema ušescema.
V eni uri lahko zavrtite eno podporo, odvisno od vrste tal na mestu. Nosilne elemente, ki so lahko nosilci dolžine do 400 cm, lahko obračate z močjo več pomočnikov. Dva človeka bodo zasukali oblikovanje vijakov in po magnetnem nivoju morata slediti navpični ravnini. Za podrobnejša navodila glejte ta videoposnetek:
Orodja
Za pritrditev vijačnih pilotov potrebujete pritrdilne elemente:
- cevi z debelimi stenami s premerom 5 cm in dolžino 250 cm se bodo uporabljale kot vzvodi;
- tračni ukrep, magnetni nivo;
- lopato, grebenec, kladiva, kladivo;
- kreda ali marker;
- lesene kljuke ali armaturne palice;
- Bolgarščina za obrezovanje pilotov po višini po zaključku namestitve temeljev.
Montažna tehnologija
Če želite izvedeti, kako namestiti vijačne pilote, morate preučiti namestitveno tehnologijo. Dela se izvajajo z napravo za ročno zategovanje.
Pogosto se postavlja vprašanje, kako zategnite vijake s svojimi rokami, tako da ne odstopajo od navpične ravni.
Če želite to narediti, morate strogo nadzorovati delovanje pomočnikov in korespondenco vijačnega elementa navpične ravnine po vsakem zavoju 360 stopinj.
Po pripravi in označevanju mesta podpira tretirana z antikorozijskimi spojinami. Tehnologija vijakov je najprej nameščena v vogalih.
Pravila za namestitev pile:
- Vrtalno luknjo za namestitev vijačnih pilotov, manjših širine od premera nosilca. Globina mora biti 30% velikosti pilotov.
- Napravite napravo za privijanje vijačnih pilotov. V pripravljeni luknji morate postaviti kovinski element. Odpadne pilote so nameščene na vijačne pilote, ki jih uvajajo v tehnološko odprtino zgoraj. Cevi so nameščene na robovih ostankov, ki omogočajo podaljšanje dolžine ročice na 2,5 m. Večja je vzvod, lažje bo vijak nosilca v tla.
- Dva ljudje zgrabijo vzvode in ročno pretvarjajo kup. Tretji se drži v navpičnem položaju in nadzoruje po vsakem zavijanju, tako da podpora poteka navpično vzdolž navpične ravni.
- Če se struktura ne more priviti in razbiti zemljo, se napolni. Za to ali dve osebi visita na vzvodih, ali ena sedi na vrhu. Ko je vijačni element naslonil na trdni predmet in ga je nemogoče potisniti naprej, je ostalo, kot je, presežek je odrezan v dolžini.
- Zgornji deli so rezani na vodoravni ravnini, z uporabo laserskega, mehurčnega ali iskalnega območja. Tehnologija za vgradnjo vijačnih pilotov omogoča skrajšanje dolžine za 100 mm. V nekaterih primerih skrajšajte nosilec vijačne osnove na večjo razdaljo.
- Da bi se pod vplivom vlage dala trdnost in zaščita pred uničenjem, so votle strukture napolnjene z betonom.
- Če je potrebno, zgradite leseno ali betonsko rešetko, ki služi enakomernemu prenosu tovora iz hiše v kupe.
Pri gradnji hiše na temelju pilote-vijakov je treba strogo držati tehnologije namestitve vijačnih pilotov.
Instalacijska oprema
Uporaba posebne opreme za privitje vijačnih pilotov na eno poenostavlja in olajša delo, vendar omogoča nekaj napak.
Razvite prenosne naprave, ki jih je mogoče prevažati v avtomobilu.
Navodila za obratovanje elektrarne UZS-1:
- v nosilno gred se vstavi hidravlični rotator, njegova gred z vijakom je pritrjena s pomočjo zamaška;
- zgraditi zgradbo z vgrajenim mehanizmom na označenem mestu;
- ročico je pritrjeno na hidravlični rotator, katerega konec je ojačano na tleh;
- vklopite postajo, prične privitje podpore.
Enota se zažene in izklopi z vzvodom. Takšne postaje so primerne za privijanje v konstrukcije s premerom od 79 do 113 mm za posamezno konstrukcijo. Nemogoče je namestiti vijačne pilote za večnadstropne stavbe, ne bodo imele večjih obremenitev. Oglejte si še več v tem videoposnetku:
Za hitrejšo zategovanje lahko na zasnovo pritrdite vrtalnik.
Druga metoda mehaniziranega vgradnje vključuje uporabo vrtalnega in prestavnega ključa.
Zasnova je pritrjena.
Pomembna sila deluje na cevi, zato je postavljen kanal za krepitev in preprečevanje deformacije.
Vaja je povezana z napetostjo, ki se vrti, zasukuje oblikovanje vijakov. Pri potopu je potrebno strogo nadzorovati navpično ravnino.
Nosilec vijakov bo zanesljiv samo v primeru, ko prenaša ležajno obremenitev iz hiše v gosto stabilno tla in se ne potopi pod gravitacijo. Privijte ga do konca, dokler ne doseže tal takšne gostote, ki ne dovoljuje, da se potopi spodaj.
Ne glede na izbrano montažno tehnologijo je treba z vijačenjem vijačnih pilotov z rokami izvajati strogo v navpični ravnini z uporabo nivoja.
KOVINSKI VIJAKI Z ELEKTRIČNIM STROJI R 205
Kupite vijačne pilote od proizvajalca kot gradivo za izgradnjo temeljev vaše bodoče strukture, to je prava izbira mnogih ljudi. Najverjetneje ste že izbrali način njihove namestitve. Ampak, če temu ni tako, vam bomo pomagali narediti pravo izbiro.
"Ročno" vijačenje vijačnih pilotov s preprostim orodjem in improviziranim orodjem
Edina prednost te metode je sorazmerno nizek stroški namestitve. Vendar pa je ta metoda zelo zamudna in zahteva določene veščine. Poleg tega, če uporabljate improvizirano napravo za privijanje vijačnih pilotov, kakovost konstrukcije ne bo zagotovljena. Za samostojno izvedbo namestitve, še posebej samega, je preprosto nemogoče. In prihranki so lahko iluzorni ravno zaradi precej povprečne kakovosti.
Z izbiro vijačnih pilotov ste že veliko prihranili. Zato si lahko privoščite, da se znebite nepotrebnih težav z izbiro drugačne, bolj produktivne metode: izkoristite strokovne storitve in uporabite strojno opremo za privijanje vijačnih pilotov, kar vam bo omogočilo hitro in učinkovito izvedbo gradnje ničelnega cikla.
Profesionalna oprema za vgradnjo vijačnih pilotov
Naprava z lastnim pogonom za privijanje vijačnih pilotov - hidrodrill ali mehanska luknja - ima visoko zmogljivost in zagotavlja visoko natančnost vgradnje. Vendar pa je njegova uporaba nepraktična za majhne gradnje, kjer se v glavnem uporabljajo vijačni piloti. Razlog za to so visoki stroški takšnih storitev in potreba po velikih prevoznih stroških.
Električni R 205 - priročna alternativa
Te napake so prikrajšane za električni stroj za vijačenje v kupe R 205, s pomočjo katerega zagotavljamo storitve za namestitev temeljev. Njegova uporaba daje številne pomembne prednosti pred temi metodami.
Splošne informacije
Električni stroj tega modela se uporablja za privijanje pilotov različnih velikosti - od 57 do 108 mm. Odlikuje se kompaktnost, uporabnost in izjemna zanesljivost pri delovanju. Stroj je enostaven za uporabo in se pogosto uporablja za izdelavo temeljev vijakov za nizko gradnjo.
Tehnične značilnosti električnih strojev R 205
1. Poraba energije - 2 kW.
2. Hitrost gredi:
0... 3,0 rpm pri prvi hitrosti;
3. Izhodni navor:
5200 Nm pri prvi hitrosti;
3400 Nm na drugo.
4. Teža (za različne modifikacije) - 38... 45 kg.
Prednosti uporabe električnih strojev R 205
Neporavljive prednosti, ki jih ima naprava za pritrditev vijačnih kolutov R 205, temeljijo na značilnostih njegove konstrukcije in tehničnih lastnostih.
Udobje in vsestranskost
1. Nizka teža omogoča, da napravo dostavite na katerokoli težko dosegljivo mesto.
2. Visoka obdelovalnost postopka in hitrost dela zagotavljajo vgradnjo pilotov v kratkem času; Pri opremljanju temeljev za posamezne stavbe s površino več deset tisoč kvadratnih metrov ne bo več kot en delovni zamik, da bi se privijte vijačni kompleti električnega R 205
3. Načrtovanje je namenjeno za vgradnjo pilotov strogo navpično, s čimer doseže največjo nosilnost temeljev.
4. Sposobnost prilagajanja hitrosti omogoča vijačenje natančno določene globine, kar v nekaterih primerih odpravlja potrebo po vodoravni poravnavi strukture.
5. Impresivna vrednost izhodnega navora omogoča, da se kup vleče v katero koli vrsto tal, z izjemo kamnitih tal in kamnin.
Optimalnost stroškov
1. Kompaktnost in nizka teža naprave za pritrditev vijačnih kolovk R 205 omogočata njegovo transportiranje brez uporabe dragega prevoza.
2. Enostavnost uporabe in visoka hitrost bistveno zmanjšata kompleksnost, kar odpravlja stroške dela z nizko produktivnostjo.
3. Nizka poraba energije zmanjšuje porabo električne energije v nepomembnem znesku. Stroški električne energije bodo znašali nekaj več kot 6 rubljev na uro.
Ti dejavniki, skupaj s številnimi drugimi, imajo zelo pozitiven učinek na stroške škripcev v Moskvi in naše storitve za vijačenje vijačnih pilotov, ki smo jih zmanjšali na precej nizko raven.
Ker ste že obiskali našo spletno stran in ste cenili udobje in prednosti, ki vam jih daje uporaba naprave za vijačenje pilotov, vam ni treba izgubljati časa in iščete druge možnosti. Naročite to storitev takoj in kadar koli vam je udobno, bodo naši mojstri prišli, da bodo opremili vašo osnovo.
Vijačni stroj
Kako pritegniti vijačne pilote z motornim vrtalnikom?
Trajnost in zanesljivost temeljev na pilih je v veliki meri odvisna od pravilne namestitve. Podpira s premerom 57 in 76 mm, lahko se zategnete.
Naprava za stiskanje pilotov
Za namestitev pilotov s premerom 80 mm potrebujete posebno opremo za privijanje vijačnih pilotov. Praktična in poceni rešitev bo motorni vrtalnik.
Vrste uporabljenih vrtalnih motorjev
Naprave za vrtanje vrtin so razvrščene predvsem po moči in tipu motorja. Da bi hitro in z minimalnim naporom vijakali vijake, je treba vedeti, za katero kategorijo tal je primeren tisti tip vrtalne mase.
Najlažje mehanične motorne vrtalne stroje, teže do 11 kg, upravlja ena oseba in imajo majhno moč motorja (do 3,5 l / s). Takšna ročna vgradnja se lahko uporablja samo za vrtanje v tleh 1. in 2. kategorije, ki se razlikujejo po nizki gostoti.
Mehanski motorni vrtalnik z velikostjo motorja od 3,5 do 7 l / s lahko nadzoruje eden ali dva operaterja. Teža teh naprav je do 30 kg, zato je težko obdržati eno takšno napravo pri delu na težkih tleh. Vrtalne motorje te vrste se lahko uporabljajo izključno na tleh 1. in 2. kategorije.
Obstajajo mehanični motorni vrtalniki, sestavljeni iz dveh blokov - motorja in vrtalnega dela, ki sta povezana s palico. Teža te naprave je približno 80 kg, moč motorja je 5-8 l / s. Zahvaljujoč priključnemu drogu, ki odkupi povratni hod, je mogoče samo takšen stroj voziti, dovoljeno je vrtanje tal iz 3. kategorije. Primerno je opraviti poskusno vijačenje pilotov s takim motornim svedrom, saj zagotavlja najmanjši odmik osi podpore iz določenih parametrov.
Dviganje motornih luči
Hidravlični motorni vrtalniki z motorji 11-15 l / s se uporabljajo za vrtalne vrtine v tleh 2. in 3. kategorije. Ročna vgradnja s hidravličnim pogonom je primerna za transport, njegova teža je približno 80 kg. Napravo lahko nadzira en upravljavec, vendar je v praksi bolj primeren nadzor te precej težke naprave skupaj.
Na trgu gradbene opreme so priljubljeni priljubljeni lokomotivi za železo, ki se proizvajajo mehansko in hidravlično. Če primerjamo stroške najema takšne opreme s časovnimi stroški, je očitno, da je uporaba motornega vrtanja koristna in praktična.
Varnostni ukrepi pri delu z motornim vrtalnikom
Pred delom morate vedno pregledovati opremo, preveriti zanesljivost okovij in delovanje vseh komponent. Posebna pozornost - na rezilo, nosijo noži, ki postanejo pogosti vzrok preobremenitve in okvare opreme.
Med obratovanjem mora operator:
- uporabljajte zaščitno opremo (očala, trda kapa);
- poskrbite, da se vrtljivi del vrtanja ne dotika obleke;
- vedno prevzame prisotnost tujih predmetov v tleh;
- Ne delajte s polno zmogljivostjo brez ustreznega obremenitve.
Končane vodnjake je treba pred namestitvijo pilotov pokriti ali označiti.
Vgradnja vijačnih pilotov s pomočjo vrtalnika
Preden neposredno pritrdite vijačne pilote, opravite označevanje in pripravo osnove. Slednje je zelo pomembno, saj se rastline in njihove korenine lahko navijejo na rezila vrtanja in otežijo delo. Zato na področju vrtanja očistite zgornji sloj trate.
Kopanje je treba namestiti strogo navpično, tako da je mogoče dvokolesno motorno vrtanje optimalno upravljati, zato se je mogoče izogniti preobremenitvi. Premer vijačnega vijaka mora biti manjši od premera nosilca, bo olajšal delo in vam omogočil varno pritrditev kupa. Pomembna prednost dela motornega vijaka je, da naprava ne popusti tla, tako da je tla na mestu montaže gosta.
Glejte tudi: kakšen je namen in kaj je učinkovito odlite za vijačne pilote?
Prvi piloti so zasukani v vogalih prihodnjega temeljev, medtem ko je treba zagotoviti, da ne odstopajo od navpične osi in dosežejo gosto plast zemlje. S pomočjo motornega vrtanja lahko hitro izvrtamo globino želene globine, tudi v precej gostem tleh 3. kategorije. Med delom je treba izvesti previdnostne ukrepe:
Stiskanje kupa s posebno napravo
- Kamnita plast zemlje je treba vrtati z minimalno hitrostjo, poskuša pritrditi in dvigniti velike kamne. Na motornih vajah Iron nudi možnost povratnega hoda, kar pomaga pri motenju vrtalnega vijaka.
- Ko delate z motornim svedrom, morate vzeti stabilen položaj, saj lahko ovira v tleh povzroči oster potisk.
- Periodično (približno na vsakih 30 cm) morate izvleči vrtalnik in ga očistiti od tal. Motor, medtem ko ne morete izklopiti, vendar poskušajte popolnoma izvleči izvrtino iz luknje.
- S prehodom kamnitega sloja je treba na vijačne vijake nameščati nože s karbidnimi lopaticami.
Kotni količki so nameščeni na polni globini (približno 1,5-2 m). V vseh drugih primerih, če delo motocikla ovira ovire (veliki kamni, korenine dreves, itd.), Lahko kupe namestite na manjšo globino. Za zanesljivost lahko v tej vrstici namestite dodatno podporo.
Vožnja pilota se izvaja z uporabo vzvodov (običajno kovinskih cevi ustreznega premera, navojev skozi kup). Magnetni nivo, pritrjen na površino nosilca, vam bo omogočil nadzor nad njegovim položajem.
Preskusna vijaka - potrebna je faza pred namestitvijo temeljev
Vijačni piloti so optimalna rešitev za ureditev temeljev tudi na najbolj lažnih tleh. Vendar pa je za zagotovitev največje zanesljivosti in stabilnosti podnožja potrebno izvesti preskusno vijačenje, ki bo pomagalo:
- določi globino, na kateri je tla že dovolj gosta za namestitev pilotov;
- ugotovite stopnjo zamrznitve tal;
- določi globino podzemne vode;
- pridobite največ informacij o sestavi in vrsti tal, ki vam omogočajo, da izberete pravilno konfiguracijo kupa;
- izračunajte stroške gradnje temeljev na takšni površini.
V bistvu se preskusno vijačenje opravi s pomočjo ročnega motornega vijaka. Za tako majhno količino dela (redko, ko je potrebno več kot 2-3 vodnjakov) je ta naprava optimalna.
Na preskusno vrtanje je premer 57 ali 89 mm, tudi če nameravate uporabljati močnejše podpore. Posebna značilnost takšnih pilotov je možnost namestitve dodatnega segmenta za privijanje v večjo globino.
Iron-219 Screw Pile Machine
Zdaj se uporabljajo temelji za vijačne pilote. Predvsem zaradi dejstva, da omogočajo znatno zmanjšanje odhodkov sredstev in prihranek časa pri montažnih in gradbenih delih. Za vgradnjo in montažo vijačnih pilotov, izkop zemljišča, pa tudi njena uporaba ni potrebna, vendar so piloti trdna podlaga za podlago. To je še posebej pomembno pri zalivanih, šibkih tleh in v primeru, ko se postavitev temeljev pojavi pri nizkih temperaturah.
Ta vrsta temeljev ima velik izbor, kar kaže, da je mogoče uporabiti vijačne pilote različnih velikosti in premerov. Ne glede na vrsto konstrukcije, ki je bila izdelana, so potrebni posebni mehanizmi, instalacije ali stroji za namestitev vijačnih pilotov. Mehansko vgradnjo pilotov velike dolžine in premera se izvaja s pomočjo različnih hidravličnih strojev, mehanizmov z multiplikatorjem, posebno opremo, napravami za manjše mehanizacije. Uporaba teh mehanizmov vam omogoča vijak, kot vijak, v vijak. In dlje ko je kup, njegov premer pa večji, je za namestitev potrebna še kompleksnejša oprema.
Na fotografiji - naprava za privijanje vijačnih pilotov Iron-219
Med izvajanjem gradbenih in montažnih del se pogosto uporabljajo stroji, namenjeni za vijačenje pilotov. Še pogosti so bili svayevinty, motobury, holepur. Z njihovo pomočjo je mogoče porabiti minimalno napor, hitro in z visoko učinkovitostjo vijačiti pilote. Skupina podjetij Iron_tm je predlagala stroj Iron-219 v vijaku.
Glavni namen stroja je zasukanje vijačnih pilotov, pri katerih premer cevi ne preseže 133 mm, "ročno" - (operater s tremi pomožnimi delavci, ki držijo reaktivne letve). Če je stroj pritrjen na vozilo (ki zagotavlja odpornost na vrtilni moment stroja), potem lahko zategnejo vijačne pilote, katerih premer trupa je 219 mm. Ponovno odvijte vijake s hitrostjo do 60 centimetrov na minuto
Pogon naprave, ki je namenjen za vijačenje vijačnih pilotov, izvaja električni motor, ki je vgrajen v planetni zobniški prenos z velikim prestavnim razmerjem. To zagotavlja visok navor. S pomočjo električnega motorja z nizko porabo električne energije pogon omogoča izvedbo instalacije z rednim gospodinjskim omrežjem. Hrana avtomobila se izvaja na visokotlačnih oblogah z adapterji BRS. Na račun je zagotovljena kompaktnost avtomobila med prevozom in hitrost s pripravo na delo.
Opis naprav za privijanje vijačnih pilotov
V začetni fazi gradnje temeljev za pilote-vijake se kopice vržejo v tla, preden dosežejo ležajne ležaje pod mejo zamrznitve. Vijačne pilote lahko namestite z lastnimi rokami, pri katerih ne potrebujete specializiranega orodja, kot tudi mehanizirano vgradnjo z različnimi vrstami opreme za pritrditev vijačnih pilotov. Podrobnejše razmislite o skupnih metodah začetne konstrukcije SVF.
Ročna namestitev
Vijačne roke z roko je preprost in dokaj učinkovit način za namestitev. Na posebni opremi lahko prihranite in dosežete rezultate, ki so primerljivi glede kakovosti. Ročna tehnika vam omogoča nadzorovanje kota nagiba palice in velikosti navora, ki kaže gostoto sloja zemlje, v katero se vstavijo vijaki.
Tradicionalna naprava za privijanje vijačnega pilota z lastnimi rokami je konica za montažo na zgornjem koncu. Za pritrditev konice se uporabljajo zatiči, ki prehajajo skozi tehnološko luknjo. Na konico sta privarjeni dve sponki, na katerih se bodo delavci, ki se neposredno ukvarjajo z vijačenjem vstavi ročice (obrezovanje debele stene cevi bo naredil). Načeloma je to vse potrebno orodje. Za natančnejše merjenje nagiba kota lahko uporabite tudi navpično stopnjo.
Ročno sestavljanje:
- Pred vrtanjem vdolbine do globine 50 centimetrov. Njegov premer bi moral biti 10 centimetrov manjši kot pri rezilih, varjenih na vijačne pilote;
- Vertikalno pozicioniranje, nastavitev ročic;
- Neposredno zavrtite palico. Dva delavca prenašata navor skozi vzvode, tretja pa sledi kotu naklona.
Ročna metoda ima svoje omejitve: palice se lahko zvijejo do globine 3 metrov. Poleg tega bo za opravljanje dela potrebno veliko prostora, da bi delavci lahko uporabljali dolge vzvode.
Načini mehanizacije procesa zaostrovanja
Če imajo vijačni piloti veliko dolžino in premer, bodo potrebni mehanizmi za pritrditev vijačnih pilotov. Ker je z njihovo pomočjo delo izvedeno veliko hitreje, se ročno vijačenje postopoma zavrne. Zdaj na voljo za prodajo specializirana naprava, zasnovana izključno za delo s CBC. Toda zaradi relativno visokih stroškov te opreme bomo najprej razmislili o domačih napravah, ki opravljajo enake naloge.
Za izdelavo naprav za vijačne vijačne pilote bodo potrebovali naslednji vozli:
- Močan vrtalnik (lahko zamenjate vrtalni stroj);
- Reduktor z zmanjševanjem števila;
- Dva adapterja, ki zaporedno povezujeta elektrarno, kup in izhod gonila;
- Vzvod za podporo.
V vlogi elektrarne lahko uporabite električno orodje z močnim motorjem (vsaj 2 kW). In tudi pogon mora imeti obratno funkcijo. Vloga reduktorja lahko izvede ključ z vgrajenim mehanizmom za povečanje navora. Takšne naprave se uporabljajo pri sortiranju koles na tovornjakih. Glavni parameter, ki ga je potrebno upoštevati pri izbiri menjalnika, je omejevalni navor. Kot je pokazala praksa, zategnite palico katerega koli premera dovolj hitrosti 4,7 kNm.
Adapter med menjalnikom in elektrarno se lahko ustvari iz glave in vijaka ustreznih dimenzij. Vijak je vgrajen v vrtalno glavo in glava je pritrjena na menjalnik. Kot adapter za pilota je primerna montažna konica, primerna za postavitev kupa in opremljena s konico, ki je združljiva v obliki in velikosti z gredjo gonila.
Pri vijačenju se lahko konica obremenjuje na kamnu ali drugi oviri. Z ročnim zategovanjem se bo pojavila ovira, ki jo boste čutili, in lahko ukrepate, da ga odstranite. Če se vijačni vijaki privijačijo z električnim vrtalnikom, bo povečan hrup pogona postal jasen znak ovire. V takem primeru je treba elektrarno takoj zaustaviti, da bi se izognili preobremenitvi.
Uporaba posebne opreme
Prvi specializirani stroj za pritrditev vijačnih pilotov je bil izdelan na ploščadi tovornega žerjava, opremljenega z voznim rotorjem. Takšne naprave so imele veliko zmogljivost in omogočile hitro dokončanje montažnih del. Vendar pa niso bili dopolnjeni z mehanizmom za nadzor vertikalnega položaja, je bil kot vnos treba nadzorovati ročno.
V sodobni tehnologiji za avtomatsko zvijanje vijačnih pilotov se uporabljajo mehanizmi, ki določajo najmanjše odstopanje od navpične smeri. Da bi kup kupili v pravilnem položaju, se uporabljajo vpenjalni in dvižni priključki.
Samodejno svayverty je opremljeno s šasijo s pogonom na vsa kolesa ali nameščeno na hrbtni strani vozila. Generator se lahko uporablja za napajanje motorja za vgradnjo ali je priključen na omrežje 380 V. Značilnosti svavertov se močno razlikujejo glede na proizvajalca. Če je najem stroja za pritrditev vijačnih pilotov potrebno upoštevati naslednje parametre:
- Električna pogonska moč. Od te značilnosti je odvisno, kateri vijačni količki lahko servisira naprava;
- Priporočila proizvajalca za največjo dolžino in premer palice.
Splošna priporočila za poostritev
- Pred vrtanjem je treba preučiti značilnosti tal, zlasti globino gostih formacij. S temi informacijami lahko načrtujete nadaljnje delo, poberi orodje;
- Vgradna mesta palic morajo biti označena vnaprej. Breme iz stavbe je treba enakomerno porazdeliti;
- Takoj pred vijačenjem na mestu montaže izvrtamo vrtino, ki deluje kot vodilo;
- Višino nameščenega kupa je treba pustiti z majhnim robom. Odvečne centimetre med poravnavo se lahko razrežejo pozneje.
Zaključek
Ali naj se posebna oprema uporabi za vijačenje pilotov ali uporabo ročne metode? Vse je odvisno od proračuna, dodeljenega za gradnjo. In tudi na izbiro tehnologije vplivajo: temelj temeljev, značilnosti zemlje, velikost kupa. Ne glede na izbrano metodo namestitve ostajajo splošna načela podobna in vsakdo lahko obvlada to tehnologijo.
Kakšno orodje uporabite za privijanje vijačnih pilotov
Pri gradnji objekta katere koli vrste je najpomembnejše vprašanje, ki ga je treba upoštevati, lepljenje temeljev. Obstaja več vrst razlogov za stavbe.
Eden od njih - vijačaste pilote. Njihova posebnost je v tem, da njihova namestitev zahteva dodatne mehanizme. Vsaka podpora ima navoj in izgleda kot velik vijak, le obrati so veliko manjši.
Če želite zategniti kup, najprej morate narediti luknjo, v kateri bo nameščena. Po uporabi oznake (in mora biti čim natančnejša) se luknja izvede z motornim vrtalnikom. Naslednja faza je namestitev. Za to morate uporabiti posebno napravo. Lahko je:
- priročnik;
- elektromehanski;
- posebna tehnika.
Vsako orodje ima svojo lastno zasnovo, vendar je načelo delovanja enako.
Ročno orodje
Če bo prihodnja stavba majhna, bodo potrebni nekateri vijaki. V tem primeru je delo mogoče opraviti ročno. Zasnova takega orodja je preprosta. Zato ga je mogoče narediti neodvisno. To bo zahtevalo jekleno ploščo (bolj debelejše), okovja, dve cevi dveh metrov, bolgarščino z reznimi kolesi in varilni stroj.
Ročni sklop pilotov
Najprej morate rezati ploščo na štiri dele. Povezati jih je treba tako, da je rezultat enakostransko steklo. Na robu kupa se mora tesno držati, drugače se bo zategnila, ko bo zategnjena. Dve očesi sta narejeni iz dveh nasprotnih strani. Bolje je uporabljati ventile s premerom najmanj 12 milimetrov. V tem primeru bodo cevi igrali vlogo vzvodov. Čim dlje so, lažje je ročno zasukati kup.
Prednosti takega pripomočka je zmožnost ročne namestitve stavbe za stavbo. To bo prihranilo denar za nakup ali najem kompleksne opreme. Ta zasnova je samo, da si narediš. Pri opravljanju dela ni potrebe po nadzoru navora, da ne bi razrezali rezila na kup.
Pomanjkljivost ročne različice je, da morajo za dokončanje dela opraviti najmanj tri osebe. Dva prepletena kupa, tretja pa usmerja, s poudarkom na ravni. Še ena pomanjkljivost je veliko območje za namestitev ene podpore. Z majhnimi gradbeniki vzvoda morajo biti zelo močni. In če se stavba nahaja poleg že zgrajene stavbe, bo namestitev podpore daleč dlje (potrebno je preurediti cevi v krake na drugi strani tulca) ali celo sploh ni mogoče.
Ne glede na vrsto tal pri vrtanju, bo nagnjen kup. To je posledica majhnega števila rezil na njem. Če ga želite poravnati, je treba stebriček nagniti v nasprotni smeri naklona in narediti več zavojev mehanizma. Nato je treba podpornik povrniti v navpični položaj in nadaljevati z vijačenjem. Če steber še naprej ovijali, ponovite postopek, dokler ne sprejme zahtevanega položaja.
Elektromehansko orodje
Če je podpora mogoče brez vijaka ročno (majhno območje za namestitev ali nezadostna mišična moč), bo uporabna elektromehanska različica. Tako orodje se imenuje multiplikator. Sestavljen je iz močnega električnega motorja, ki je povezan z menjalnikom.
Da bi s to napravo zavrteli kup, je potrebno namestiti podlogo v že izvrtani vrtini, potem ko je na vrhu postavil tetraedični utor.
Priložen je adapter za parjenje (s tetraedrom) in menjalnik. Vrt je nameščena na vrhu. Da se ni vrtela v prostem teku, potrebovala je poudarek. Da bi to naredili, se klinec poganja v tla, na kateri je cev pritrjena. Po drugi strani pa je privijačen na ročaje električnega vrtalnika. Kot zanesljivejšo podporo lahko uporabite že prepleteni steber.
Nekateri stebri nimajo obraza za steklo. V tem primeru je adapter mogoče izdelati neodvisno. Če želite to narediti, vzemite cev (jeklo) želenega premera, ga namestite na rob kolone in naredite skoznjo luknjo. V njej se vstavi čep (minimalna debelina je 14 milimetrov). Določil bo položaj podlage.
Poleg samostojne elektromehanske naprave za opravljanje dela lahko uporabite tudi tovarniško električno napravo. Standardna oprema:
- Električni vrtalnik (moč dveh kilovatov).
- Komplet šob s standardnimi velikostmi podpore.
- Nagib kompenzatorja.
- Skupino vzvodov.
Če izberete množitelja, je treba ustrezno pozornost nameniti velikosti ročice. Tako orodje ima več prednosti pred namestitvijo podpore ročno. Prvič, delo je bolje. Nekateri modeli imajo več vrtljajev gredi. Sukanje se izvaja bolj gladko (brez kreten). Drugič, med namestitvijo pilotov je vključena najmanjša delovna sila.
Povečevalnik montažnih pilotov
Med slabostmi take opreme je treba dodeliti relativno veliko težo. Standardni multiplikator tehta 40 funtov. Zato brez pomočnika ne more storiti. Drugi minus je visoka poraba energije.
Tretjič, če kupite električni stroj v trgovini, potem je preveč, da izvedete enkratni postopek. Model je bolj primeren za brigado, ki pogosto opravlja podobno delo. Četrtič, oprema je namenjena zasukanju vijačnih sponk, katerih višina ne presega dveh metrov.
Tako se naprava ne zlomi in nosilec ostane nedotaknjen, premer luknje pa mora biti deset centimetrov manjši od samega dna. Njegova globina je tretja manj. Potem se bo vijak kupa bolj trdno držal v tleh.
Posebna tehnika
Za privijanje vijačnih opornikov, katerih premer presega 25 centimetrov in višine nad 2 metra, se uporablja posebna oprema. Do danes obstaja veliko različnih naprav za privitje. Delajo na električni ali mehaniki. Vse je odvisno od velikosti podpore vijaka. V to kategorijo so vključeni mehanizmi kot so Tornado, MGB-50P, electrowever, capstan in podobno. Vsaka od njih ima svojo opremo. Naprave so opremljene s potrebnimi postanki in ročaji. Če je delo potrebno opraviti v obalnem pasu ali pa mora biti podpora nagnjena, potem ne bi smeli privoščiti denarja in najti takšne opreme. Oglejte si videoposnetek o tem, kako so piloti z izvijačem zategnjeni.
Prednost opreme je, da je delo opravljeno čim prej. Naprave zagotavljajo zanesljivo in natančnejšo zvijanje vijačnega kolone. Slabosti vključujejo visoke stroške, tudi če so najeti. Druga pomanjkljivost je, da je potrebna dodatna delovna sila za dokončanje dela (namestitev opreme, nadzor nad zategovanjem) - vsaj tri osebe. Ena je operater, dva sta nadzorovana in po potrebi posegata v proces.
Pred naročilom prve razpoložljive naprave je potrebno določiti, kakšen premer in višina kupa lahko namestite. V nasprotnem primeru bo pogon doživel hudo preobremenitev ali celo neuspešno.
Kako zaviti kup s svojimi rokami
Namestitev vijačnih pilotov za temelj z lastnimi rokami: metode, tehnologije, priporočila in praktični razvoj uporabnikov FORUMHOUSE.
Namestitev temeljev vijakov je odločitev, ki jo oblikuje razvijalec na podlagi natančnih izračunov in utemeljitev. Pred nami je veliko dela, najpomembneje pa je, kaj je treba najprej skrbeti, da preprečimo napake pri urejanju temeljev za prihodnjo gradnjo. Stroški namestitve kupa in želja po izvedbi osnovnih procesov izgradnje hiše zahtevajo postavitev resnih ciljev.
Če želite pravilno sestaviti vijačno podlago, upoštevajte vse parametre: vodoravno in navpično, razdalje med piloti, odstopanja od linearnih dimenzij itd. In če se problem z zagotavljanjem horizontalne ravni reši z rezanjem ali povečanjem, kako zagotoviti skladnost s predpisanim razdalje, se bomo pogovorili v tem članku.
Vijačni piloti: namestitev na dva načina
Vgradnja pilotov brez vključevanja specializirane gradbene opreme poteka na dva načina: ročno (dolge kovinske ročice se uporabljajo za vijačenje) in mehanizirane (kar implicira uporabo mehaničnih naprav, ki jih poganja kompaktni motor).
Vijačni piloti: ročno sestavljanje
Najpreprostejša naprava za vijačenje je montažni vrh, ki se nosi na cevi izdelka in ga pritrdi s čepom, vstavljenim v tehnološke luknje.
Vijačni temelj: namestitev.
Objemke so varjene do konice, v katerega so vstavljeni vzvodi za prenos navora na kup. Načeloma se lahko kup zavojev z vstavljanjem ostankov z vzvodi neposredno v tehnološke luknje nosilca.
Toda za neenakomerno porazdelitev tovora v tem primeru lahko plačate visoko ceno: to bo pripeljalo do dejstva, da bo konica deformirana še preden vijak doseže trdne plasti tal.
Kot vzvod za vijačenje lahko uporabite 2 kosi cevi debeline cevi (debelina stene mora biti vsaj 5 mm). Dolžina vzvodov je 2-3 metra.
V tehnološke luknje so vstavili polovično osjo iz tovornjaka Mercedes, na njem sta postavili dve cevni metri dve metri in »potopili skupaj« ONCE. Po vsakem koraku so bile preverjene ravni. En obrat - 10 cm navzdol.
Vgradnja pilotov: zaporedje
Če med samozatezanjem ne želite narediti napak, pravilna lokacija podpore zagotavlja 90-odstotni uspeh.
Dejstvo je, da predhodna označitev temeljev ne omogoča vedno, da se piloti natančno uskladijo. Zato je treba oznako narediti, začenši z določitvijo lokacije katere koli vogalne točke prihodnje stavbe.
Za jasnost predstavimo shemo temeljev, ki imajo dimenzije 6 * 6 metrov.
Vrstni red vgradnje pilotov v diagram je oštevilčen. Prvi bo privit v št. 1, ki se nahaja v zgornjem desnem kotu sheme.
Pod št. 1, na določenem mestu, z lopato ali vijakom kopamo jamo, katere premer je približno enak premeru rezila kupa. Globina jame mora biti 20-30 cm. Nekateri delajo več, vendar za to ni posebne potrebe. Nasprotno, preveč globine jame otežuje vzdrževanje pravilne razdalje med piloti.
Najprej so vdolbine z vrtnim vrtalnikom (50-80 cm), nato pa so bili nameščeni kupi. Prevaril sem, moj prijatelj je nadzoroval nivo. Naslednje skupaj je bilo.
Prvi vijak je najlažji. Med delovanjem zadostuje nadzor nad navpićno ravnjo kupa (zaradi tega je najbolje uporabiti magnetni nivo). Če delate v treh, ena oseba nadzoruje položaj kupa v vesolju s pomočjo ravni, druga dva pa vijak nosilca v tla.
Zelo trdo prepletati. Zato je najtežje delo bolje pritegniti 4 osebe. Vlaga v vdolbino v globino, ki presega globino penetracije zmrzali. Njegova konica mora v trde plasti prsti vključiti več zavojev.
Pile twist 4 osebe, ki uporabljajo vzvode 2,5 metra. Utrjujejo ga vse dokler noge ne kopajo v tla. Razumevanje tega trenutka prihaja z izkušnjami. Rezilo se mora zviti pod zamrznjeno točko. V začetni fazi je smiselno upoštevati vertikalno raven. Ko bo kup okoli 80 cm, ga bo težko izmeriti.
Po končani namestitvi prvega kupa lahko začnete označevati podporno številko 2. V tem primeru bodo referenčne točke dimenzije stene in razdalja med osi pilotov. Recimo, da je razdalja med osi enaka 5850 cm (jo lahko izračunamo, če poznamo dolžino stene in dimenzije nasipa na kupih). Ravnina stene poteka vzporedno z drugim objektom (vzporedno z ograjo itd.). V tej ravnini narišite ravno črto in označite določeno razdaljo. To bo lokacija osi drugega pilota.
Tukaj tudi kopemo plitvo jamo, vstavimo kup, preverimo njeno navpično ravnino in izmerimo razdaljo med osema obeh nosilcev. Če ni odstopanj, začnite z vijačenjem. V nasprotnem primeru se mora kup uskladiti. Če je št. 2 potrebno premakniti nekaj centimetrov do št. 1, se mora njegov vrh odkloniti v nasprotni smeri od št. 1. Po tem je potrebno št. 2 v vijak pritegniti za 2-3 obrata. Nato postavite nosilec navpično, ponovno preverite sredinsko razdaljo. Če so vse velikosti enake, se # 2 lahko privije v zaustavitev. Če ne, ponovite navedene postopke, dokler ne dobite zadovoljivega rezultata.
Vrezali so 2-3 obrata (en zavoj, drugi pa navpično), nato pa pogledali na kolo ruleta, ugotovili, kje se premikajo. Potem, zvijanje pod kotom, so prinesli dno do točke. Postavili so ga navpično (med vrtenjem) in znova pogledali kolesce rulete.
Mesto kupe 3 se določi na podlagi dveh linearnih dimenzij: diagonala škatle prihodnje hiše (8273,15 cm) in razdalje med vogalnimi piloti (5850 cm). Razmik je izdelan z uporabo dveh rulet (številka 3 bo nameščena na presečišču določenih vrednosti na njihovih merilnih trakovih).
Številka 3 in 4 sta nastavljena po analogiji s številko 2. Ko so vogalni nosilci priviti v tla, je treba gradnjo vrvi potegniti vzdolž zunanjega perioda. Vrv bo poenostavila označevanje in namestitev preostalih pilotov, ki jih je treba priviti v naslednjem vrstnem redu: najprej so nosilci nameščeni vzdolž zunanjega stenskega prostora, nato pa notranji.
Ko so vsi piloti vijačeni, jih je treba obrezati. Obrezovanje opravlja mlinček na označeni vodoravni ravni.
Lasersko pridelovanje je lepo afera. Prikladno se je izkazalo, da obesimo ovratnik za označevanje na vrhu reza, nato pa skrbno označite mlinček, nato pa premaknite ovratnik zgoraj in ga rezite.
Rezani kupi so napolnjeni s cementno peskano malto. Nato jih lahko varimo v glavo in nadaljujemo z namestitvijo jermenov.
Cementna malta ne omogoča, da je oblikovanje vijačnih pilotov trajnejše. Glavni namen polnjenja podpore z rešitvijo je blokirati dostop kisika do njegove notranje votline.
Naprava za privijanje vijačnih pilotov
Kot smo rekli, ročna metoda vijačenja zahteva veliko fizičnega napora, ki ga vsi ne morejo vzdržati. Če niste čudežni junak, pripravljeni plačati za utemeljitev visoke cene vašega zdravja, razmislite o mehanizaciji. Mehanizem je potreben tudi, če je vrezan kup postavljen blizu zemeljskega objekta (v bližini ograje itd.). V tem primeru je zapletanje z dolgimi vzvodi veliko težje.
Danes lahko kupite že pripravljeno napravo (čeprav po precej visoki ceni), ki je zasnovana za mehanizacijo tega procesa (powerworm).
Toda takšna naprava za vijačenje pilotov je draga in priporočljivo jo je pridobiti samo z zagotavljanjem storitev za gradnjo temeljev. Stroški namestitve vijačnih pilotov sčasoma bodo plačali za nakup te naprave. In za delo na lastno spletno stran, lahko zgradite domačo napravo, ki jo poganja močna vrtalna ali plinska vaja (vrtalni motor).
Če niste pripravljeni za samo-izdelavo naprave in želite naročiti namestitev vijačnih pilotov, mora biti cena in kakovost sorazmerna. Svetujemo vam, da poiščete umetnika na naši borzi, ne le za prebivalce Moskve, temveč tudi iz številnih drugih regij.
Oprema, ki jo lahko ročno izdelamo, je sestavljena iz več vozlišč:
- Napajalna enota (vrtalni stroj, vrtalni stroj itd.);
- Mehanska reduktorja;
- Adapterji: od pogonske enote do menjalnika in od menjalnika do kupa:
- Podporni vzvod.
Tukaj je orodje za stiskanje vijakov pilotov izgleda popolno.
Podrobnejše razmislite o vseh komponentah.
Napajalna enota
Kot pogonsko enoto lahko uporabite električni motor, plinski vrtalnik ali močan električni vrtalnik. Uporaba električnega svedra je najbolj dostopna možnost za vse zgoraj našteto, vendar mora izpolnjevati določene značilnosti:
• Zagotoviti je treba nadzor hitrosti;
• Najmanjša pogonska moč - 2000 W;
• Razpoložljivost obratnih.
Naprava - Rebir (znamka električni vrtalnik) z zmogljivostjo 2 kW. Pogostost obratov med delom skozi reduktor zniževanja - 300 vrt / min.
Motorni vrtalniki ali električni motorji, ki se uporabljajo za predenje, morajo imeti tudi navedeno moč.
Menjalnik
Najpogostejši tip menjalnika, ki se uporablja za vijačenje pilotov, je navaden ključ, cilindrični ključ z vrtilnim momentom (z ACM). Namenjen je za vijačenje koles na težkih tovornjakih. V vsakdanjem življenju se ta naprava imenuje "mlin za meso".
O zanesljivosti teh naprav gre veliko spornosti. Toda, opirajoč se na izkušnje uporabnikov FORUMHOUSE-a, lahko rečemo, da vam pravilno izbrani ključ z rednim mazanjem in brez preobremenjenosti pomaga, da ne boste pritegnili več deset kompleta.
Izberite menjalnik mora biti na več parametrih. Ključno vlogo ima navor, ki ga naprava lahko ustvari na izhodni gredi. Ročni stroji za pilanje so izdelani tako, da delovni navor znaša najmanj 4700 Nm. Zato mora biti učinkovitost ključa v skladu s tem parametrom.
Trenutek mora biti več kot 4500 Nm. Obstajajo ojačane mesne mlinčke, ki trajajo dlje in stanejo malo več.
Večje je prestavno razmerje, lažje bo delo s takim orodjem. Pri izbiri naprave se je treba osredotočiti na prestavno razmerje - 1:60 ali več.
Značilnosti uporabljenega ključa: prestavno razmerje - 1:64, največji navor - 5500 Nm, trdota orodja - 58-62 HRC.
Če želite ustaviti ključ, med obratovanjem ni v stiku s kupom, lahko njegov konec odrežete, tako da zapustite tovarniške luknje. Potrebovali bomo luknje, da bi kasneje pritrdili teleskopsko podporo na menjalnik.
Posebna pozornost je namenjena postopku upravljanja menjalnika. Mast v notranji votlini je treba skrbeti vnaprej. Če je naprava redno mazana in se prepričajte, da se ne pregreje (da bi se izognili pregrevanju, je treba v delu delati), potem vam ključ brez lomov pomaga pritegniti več deset predmetov.
Ne pozabite na mazanje menjalnika. Gears v njem se ne zlomi, ampak kot da se izbriše, zmanjša v debelini in v višini. Zato je več mazanja, dlje deluje. V trgovini so suhi in jih je mogoče izbrisati za en kup.
Uporabnik singer777 na primer spremeni mazivo v menjalniku vsakih 20 zvitkov. Torej pripravi svoje zaključke. Kar se tiče maziva, uporabniki našega portala, ki imajo praktične izkušnje z vijaki, priporočajo uporabo plastičnih maziv (SHRUS-4 itd.).
Adapterji
Oblika domače naprave ima dva adapterja (adapterja).
Prvi adapter omogoča prenos navora od vrtanja do menjalnika. Lahko je preprosto: postavite glavo na menjalnik (16 mm, itd.) In vstavite ustrezni vijak v kartušo za vrtanje.
Drugi adapter je montažni vrh za kup, ki ima konico za izstopno kvadratno gredjo menjalnika.
Ko uporabimo opisano napravo, oseba nujno razmišlja o tem, kako zaščititi vrtalni stroj in menjalnik pred mehanskimi preobremenitvami. Za rešitev tega problema obstajajo dva načina.
O prihajajoči preobremenitvi lahko prepoznamo z zvokom delovne vaje. Pravočasen izklop naprave bo pomagal preprečiti okvare.
Namestitev kovinskega zatiča med vrtalnikom in menjalnikom ne bo pomagal samo, da bi se izognili poškodbam, temveč tudi prihranili pred poškodbami. Pravilno izbrani zatič se izklopi takoj, ko navor doseže kritične vrednosti.
Morzna konica se vstavi v Rebir sveder, ki je priključen na naslednji del s premerom 3 mm. Ta žica deluje na kosi in služi kot zaščita pred preobremenitvijo in izpuščanjem vijaka.
Takoj, ko obremenitev doseže kritične vrednosti, je treba menjalnik z vrtalnikom odklopiti iz kupa. Po tem je treba ročno zavrteti nosilec.
Zavihamo, dokler se sornik ne razbije. Če ste nato postavili vzvode na 3 m z obeh strani in obesili skupaj štiri, potem se izkaže, da je kup okoli 1/4 ali nekaj več. Danes se vijak ni odklopil (zobata prestavna roka in dokruchivali roke).
Podporna roka
Priporočljivo je, da se podporni krak dveh cevi različnih premerov (izkaže teleskopska oblika z nastavljivo dolžino vzvoda).
Da bi preprečili zrušitev cevi na priključnem mestu s pritrdilnim vijakom, ga je mogoče ojačati z majhnim odsekom kanala, traku ali kota.
Spodaj navedene naprave za piling niso široko uporabljene, vendar imajo določene prednosti. In če je z njihovo pomočjo, da vijačete vijačne pilote, bodo stroški namestitve sčasoma nižji in prihranili boste rubelj - še en za enako pomembne dele proračuna za gradnjo.
Namestitev s hidravličnim pogonom - njegova zanesljivost je nekoliko višja kot pri mehanskem menjalniku.
Namestitev na okvirju - omogoča natančno poravnavo kupa in zmanjšanje zapletenosti procesa.
Instalacija pogona na plin - enostavna za uporabo in zanesljiva.
Kako biti, če se je kup naslonil na oviro
Namestitev kopališča temelji na dejstvu, da se kupec med vijačenjem pogosto naslanja na kamen ali drug tuji predmet v tleh. In če ima pregrada dovolj moči, potem postane resnična težava. To je mogoče rešiti na dva načina.
Če kupček ni imel časa, da bi se globoko zagnal, ga lahko odvijete in poskusite odstraniti oviro. To ni enostavno, zato ne moremo vedno doseči pozitivnega rezultata.
Če se je kup naslonil na oviro, vendar je uspel iti globlje za več kot 1,5 m, potem ga lahko pustite v tem položaju, nato pa rezanje zgornjega dela vodoravne ravnine. Toda v tem primeru je bolje, da odvijete kup in ga privijte vzporedno (na isti liniji kot sosednji nosilci). Ta metoda je primerna za vse pilote (razen tistih, ki se nahajajo v vogalih prihodnje konstrukcije).
Možnosti: odstranite kamen (če je globina majhna) ali zdrobite, ali pa zavrtite kup.
Za več informacij o tehničnih rešitvah, ki omogočajo privitje pilotov brez uporabe drage gradbene opreme, lahko v ustreznem delu našega portala. Nauči se, kako narediti lesene cevi za kupe pri gradnji okvirne hiše, tako da se seznanite s praktičnim razvojem uporabnikov FORUMHOUSE. Če imate primerne materiale, če želite, da bi vijake za vijake postavili pod vaš temelj za svoj dom, potem boste našli opis tehnološkega procesa v ustreznem članku. In kako združiti tri različne temelje pri gradnji ene hiše, se boste naučili iz našega videa.