Namestitev vijačnih pilotov

Za lastnika države, ki ni specializirana za gradbene tehnologije, lahko namestitev vijačnih pilotov vodi do zmanjšanja moči virov in temeljev. Da bi se temu izognili, je dovolj slediti navodilom strokovnjakov, navedenih spodaj.

Namestitev vijačnih pilotov

Za razliko od konvencionalnih pilotov so vijačne spremembe v vdolbini, saj se spodnji rez se vrti. To je vijak Archimedes, ki zmanjša silo vrtenja na udobno vrednost zategovalnega navora. Vijačni piloti so nameščeni v stopnjah, zelo težko je prekiniti zaporedje akcij, kar zmanjšuje napake zasebnih razvijalcev na minimum.

Pripravljalna faza

Za izdelavo naklona, ​​primernega za dolgotrajno delovanje, je potrebno rešiti več težav:

• Določite globino rezervoarja z nosilno zmogljivostjo, ki je dovolj velika za pretaljene obremenitve stavbe (nujno pod oznako zmrzovanja)
• za nakup kupov, upoštevajoč to vrednost + višino grla od tal = 0,5 m, da bi izmerili polje pil
• označite os podpornih sten (zunanja + notranja), močne strukture (veranda + notranje stopnišče + ognjišče)
• potopite SVS pilote v predhodno izvrtane vodilne luknje
• trim konce pilotov, ki se držijo iz zemlje pod eno horizontalno raven
• , da povežemo kopalno polje z grlom, elementi togosti (kar je pomembneje na višini več kot pol ure od tal)

Če kopice nimajo vroče pocinkane prevleke, morajo biti notranje votline betonirane, da preprečijo korozijo. To velja tudi za SHS s polimerom, prevleko iz steklenih vlaken, ki ne more ustvariti neprekinjenega sloja znotraj cevi.

Preskusna vijaka v temeljih SVF nadomešča geološke raziskave:

• en izdelek je potopljen na več mestih, da bi določil globino ležajne plasti
• hkrati pa je določena prisotnost "glave", neprepustne oblike (peščenjak ali apnenca) nad njim

To je dovolj za nadaljnje operacije. Označevanje standardov SVF - vrvi na krilih označite križišča centrov pilotov. Nato se izvrtine vrtajo ali izkopajo pitholi.

Montaža pilotov

Svetilniki v škatlišču so kotni SHS, izdelki, vgrajeni v stenske vmesnike. Namestijo se predvsem zato, da zagotovijo obris stavbe v skladu s projektom. Manjše odstopanja preostalih pilotov se lahko popravijo z nasveti s širokimi platformami v nekaj centimetrih.

Vodilne luknje za te pilote so izjemno potrebne, saj olajšajo tako vertikalno pozicioniranje cevaste strukture kot vstop spirale v tla.

Vgradnja vmesnih pilotov

Če je v kopalnicah svetilnika nemogoče narediti napako več kot 5 cm, so vmesni CBC manj odgovorni. Vendar pa se pri vrtanju vodilnih lukenj natančno namestijo vsak kup. Poleg tega je posamezni razvijalec na tej točki dovolj zadostna praksa, povečana produktivnost.

Pile za močnostne konstrukcije, opremo

Polje pilota bo nepopolno, ne da bi potopili SVS v krajih predvidenega delovanja naslednjih struktur:

• pečica - 4 piloti z minimalno ploščato rešetko
• črpalna oprema - samo s težo, večjo od 400 kg
• rezervni generator - na vrhu rešetke je položen vibracijski izolacijski trak
• ognjišče - samo za opeke
• notranje stopnice - 2 ali 4 piloti
• verande - število SVS je odvisno od konfiguracije, zasnove in postavitve

Če pozabite na te kupe, jih boste kasneje po odprtju podlage morali pritrditi z notranje strani. Na isti stopnji je priporočljivo, da vgradite inženirske sisteme iz zgoraj navedenih razlogov. Treba jih je poglobiti z 1-1,5 m, prekriti s podzemno izolacijo, in po potrebi dopolniti z ogrevalnim kablom.

Načini potapljanja CBC

Izposoja posebne opreme za vijačenje v Slovenijo je draga, tako da 70% zasebnih razvijalcev raje druga dva načina potapljanja:

• mehanična tehnologija - vrtanje prenaša navor na telo kupa skozi planetno prestavno razmerje 1/60 (množitelj), en glavni nadzoruje navpično, drugi pa pomaga v začetni stopnji penetracije
• ročno privijačenje - vrtenje SVS dajo dva delavca skozi vzvode, njihov kolega stalno preverja navpično, usklajuje delovanje brigade

Pri približno enaki uspešnosti obeh metod so stroški dela v prvi različici praktično odsotni. Vendar pa strokovnjaki priporočajo ročno metodo, ki omogoča določitev nastanka ležajev z močno povečano silo za privijanje.

Namestitev nasvetov, rešetke

Za zmanjšanje proračuna za gradnjo je treba v fazi načrtovanja pojasniti primernost uporabe omejitev. Vendar pa bodo s pomembno odstopanje posamezne SHS z osi še vedno nameščene. Kovinska, armirano betonska rešetka ne potrebuje nasvetov. V prvem primeru je asortiman varjen na cevi za pilote, v drugem pa zgornji del SV (običajno 20-30 cm) vlije z betonom v opaž.

V 70% primerov so konice varjene na kup, ki tvorijo korozijske centre, ki jih je treba zaščititi z barvami, ki vsebujejo aluminij, ki vsebujejo cink, po odstranitvi žlindre in skale. Podobno zaščito je treba namestiti na priključke kovinske rešetke. Monolitna struktura je dodatno po vodenju odporna na vodo.

Kdaj se uporabljajo zgornje meje?

Glavni namen podstavkov je prilagajanje linearnosti. Pri privijanju se zgornji del kupa lahko premakne na stran, plošče pa lahko poravnajo osi sten pri povezovanju polja s škropljenjem. Rubrike se zahtevajo v primeru:

• lesena rešetka - les, plošče ni mogoče pritrditi na okrogle cevi
• nosilci iz varjenega na rob kanala - površino ležaja je treba povečati za varjene šive
• Pomembna odstopanja pilotov z osi stene - mogoče je popraviti napake pri poravnavi v 10 cm v obe smeri

V vseh drugih primerih so varjene plošče, ojačane z rutinami, izdelane iz kosa kanala (modifikacije v obliki črke U), ne potrebujejo tarifnih številk.

Možnosti za vrezovanje žag

Pri izbiri temeljev za SVF za gradnjo opeke je definitivno potrebna monolitna rešetka. Za ladijske kabine, večnadstropne "okostje", varnostni pas zagotavlja žičnate kanale, I-žarek. Za lahke zgradbe je dovolj, da pritrdite palico (okvir, fakhtverkovaya tehnologija) ali ploščo (plošča CIP, shield koča). Značilnosti proizvodnje so naslednje:

• opaž je zgrajen za monolitno rešetko, ojačitev poteka skozi telo pilotov, vgrajena v beton skupaj s nasveti SHS
• I-žarek, kanalska stena navzgor so varjena do kupe brez nasvetov

Če je polje škala nameščeno na pobočju s kapljico več kot 1,5 m med nasprotnimi stenami stavbe, bo potrebno dodatno pritrjevanje konstrukcije z ojačitvami (razmikom, navpičnimi vezi), ki jih pritrdijo prirobnični sklepi.

Ob upoštevanju navedene tehnologije je mogoče zagotoviti 70 - 100 poletni vir kopalke in vijačne osnove. Mehanizirana tehnologija bo zmanjšala kompleksnost procesa, posvetila več pozornosti vertikalnemu položaju telesa kupa. Na težjem terenu je veliko bolj priročno kot ročno privijačenje.

Navodila za namestitev navojnih vijakov

Vgradnja vijačnih pilotov je še posebej zahtevna, kjer je za gradnjo hiše značilno problematična tla in nelagodna pokrajina, pa tudi v primeru neposredne bližine podzemnih gospodarskih služb. Vijačna osnova bo odlična rešitev, če nameravate dodati razširitev obstoječe strukture. Vgradnja kupa in vijačne osnove je priljubljena v gradnji stanovanj v državi. Poskusimo razumeti, zakaj je uporaba tehnologije postala tako razširjena.

Montažne metode

Vgradnja vijačnih pilotov lahko poteka na dva načina:

Velikosti kupa

1. Ročno.
2. Mehanizirano.

Izbira je določena z več pomembnimi dejavniki, ki jih je treba upoštevati, sicer se podnožje hiše ne sme pravilno montirati:

• značilnosti zemlje (gostota, kamnita);
• tesna podzemna voda;
• oddaljenosti komunikacijskih linij;
• gostoto in starost najbližjih zgradb;
• osebne želje razvijalcev.

Nato podrobneje preučimo ročno in mehansko vgradnjo vijačnih elementov posebej in analiziramo njihove lastnosti, prednosti in slabosti.

Ročna namestitev

Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami se pogosto izvaja v primeru, da je nemogoče organizirati dostop do opreme neposredno do konstrukcije. Prav tako je nepraktično dohiti z opremo za izvajanje majhne količine dela (do 10 pilotov z majhnim premerom), s čimer se povečuje nepotreben odpadek. Seveda je nemogoče izvesti vijačenje vijačnih pilotov s pomočjo tehnologije, kjer je potrebno opazovati način "tišine" in v ohranjevalnem območju.

Ročno vijačenje

Glavne prednosti metode, v kateri je vijačno podstavje z lastnimi rokami brez posebne opreme, je mogoče pripisati nizkimi stroški, ker vam ni treba najeti opreme in dodatne opreme. V tem primeru je osnova hiše montirana z vpletenostjo treh ljudi, po možnosti fizično močnih. Iz naprav, ki jih potrebujete za zalogo lopate, kladiva in ravni za 3 ravnine, pa tudi ključe, ki jih je mogoče zamenjati s cevmi (napravo, ki omogoča zavijanje palic).

Slabosti

Če govorimo o pomanjkljivostih ročnega vijačenja, so naslednje:

• možen kritičen odklon nosilcev z navpično z napako 5 cm ali več;
• verjetnost, da zategnitev vijačnih pilotov ne bo dokončana zaradi pomanjkanja človeških virov in globina ne bo dosegla zahtevane ravni;
• podstavek hiše je nameščen na omejenem prostoru;
• Premer pilotov presega 108 mm ali v zelo redkem primeru - 133 mm.

Če vsi ti predmeti niso pomembni za vas, lahko varno namestite vijačno podlogo z lastnimi rokami brez dodatnih naprav.

Mehanska montaža

Tisti, ki ne morejo ali ne želijo iz kakršnega koli razloga, da izvedejo ročno namestitev podpore za bodočo gradnjo hiše, bodo prisiljeni uporabljati opremo za privijanje vijačnih pilotov. Tukaj potrebujete poseben stroj - vrtalni stroj z vrtilnim momentom 2000 - 4000 N (Newtons). Uporaba takšne opreme zagotavlja ovijanje podpornih elementov tudi v zelo gostih tleh (kamni in balvani se ne štejejo).

Mehanska namestitev podpornih elementov

Mehanska naprava zagotavlja optimalno vgradnjo nosilcev in njihovo hitro namestitev. Prav tako tukaj ne morete skrbeti za odstopanje od navpične osi. Naprava za pritrditev vijačnih pilotov se opravičuje, če so uporabljeni elementi velikega premera ali pa je potrebna njihova impresivna količina. S pomočjo enote lahko osnovo za hišo namestite v zaprtem prostoru, kjer naprava zaradi ročnega postopka ni primerna zaradi velikosti palic in nezadostnega kota pomika. Tudi tukaj bo zajamčena globina v določenih parametrih.

Opozarjamo vas na dejstvo, da je po potrebi na vijačnem kolutu mogoče namestiti rešetko in ni pomembno, na kakšen način so bili nameščeni.

Navodila za namestitev po korakih

Tehnologija namestitve vijačnih pilotov zagotavlja pripravljalno delo, pri katerem se analiza tal izvaja na tleh. Na podlagi rezultatov se izbere velikost stožčaste podpore in izračuna njihovo število. Izvedite tudi oznako lokacije z znakom mejnikov krajev, kjer je potapljanje načrtovano. Vijačne palice je treba obdelati s sredstvi proti koroziji ali premazom in opazovati je treba njihovo potopitev.

Ne pozabite, da je gradnja temeljev, in sicer zavijanje pilotov, običajno začeti z vogalnimi mejniki, ki se nahajajo na najvišji točki reliefa. Nato nadaljujte z namestitvijo vogalnih palic in nato postavite preostalo podporo v skladu s predpisanim korakom.

Ročna namestitev

Namesto oznake s posebnim svedrom (svedrom) se vrtajo luknje potrebnega premera. Ta postopek ni potreben za vrtanje, vdolbinice pa se lahko izvajajo s konvencionalno lopato. Pile so nameščene v luknje, izmerjena je navpičnost njihove namestitve in se izvede zvijanje na želeno raven.

Priprava jame za podporo

Za zvijanje kupa boste morali uporabiti kovinsko palico ali ostanek, ki je vstavljen v tehnološke luknje nosilnega elementa, na njih pa so nameščene ojačane cevi ustreznega premera - ta zasnova se bo zasukala. Ročno vrtenje se izvede v smeri urinega kazalca do želenega penetracije kupa. Ponavadi rotacijo opravljata dve osebi, druga oseba pa nadzoruje navpičnost palice z uporabo ravni.

Ko so vsi elementi nameščeni, jih je treba izravnati v višino, odrezati na ravni, ki jo določi optični merilnik razdalje ali napeta žica. Temelje hiše mora biti zanesljivo, zato se kopice okrepijo z vlivanjem betonske raztopine, po čiščenju pa morajo biti varjene končne kape. Šive, ki jih pusti varilni stroj, obdelujejo antikorozijsko strukturo.

Rešetkasto betonska raztopina

Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami ne traja preveč časa, za namestitev vsakega posameznega elementa pa bo manj kot pol ure. Upoštevajte, da so podloge poglobljene vsaj za en in pol - to je povprečna ocena zamrznitve tal. Če se ne držite takega pravila, bodo kopice med zamrzovanjem in odmrzovanjem tal premične.

Mehanska montaža

Za to vrsto namestitve boste potrebovali stroj s hidravličnimi rotatorji za velike kalibre, ki se nahajajo na bagri ali tovornjaku. Bolje je namestiti nosilce srednjega in majhnega premera s koncem vijaka - to je posebna kompaktna naprava.

Potopitev nosilca vijaka poteka s hidravličnimi motorji, ki delujejo v različnih načinih delovanja. Obe vrsti naprav hitro postavita kup na svoje mesto, medtem ko je globina zelo previdno nastavljena, posebni centrirni ali vgrajeni računalniki pa nadzirajo naklon nagiba in zagotovijo pravokotni vstop kupa.

Mehanska vgradnja vijačnih opor

Kopel se namesti na posebne sedeže na opremi in zagotovi njihovo pritrditev. Mehanska naprava postavlja nosilec na predvideno točko in jo poglablja na želeno raven. Nato se držala odstranijo iz vijačnega konusa in se končno predelajo:

• pour beton;
• varilni ogolovniki;
• obdelajte šive.

Od vsake stopnje je odvisno od tega, kaj bo dokončana osnova hiše, zato se ne priporočamo zanemarjanja navodil med gradnjo fundacije.

Montaža podpornih naprav za nadzor kakovosti

Korak po korakih na katerikoli način pritrditve vijačnih pilotov se konča z nič manj pomembno priporočilo kot glavne delovne točke. Govorimo o testih za odpornost proti pritisku in vlečenju, kar bo pomagalo zgraditi visoko kakovostno vijačno podlago z lastnimi rokami.

Sam postopek se izvede v nekaj dneh (od dveh do desetih dni, odvisno od narave tal), pri čemer se nosilci izmenično podvržejo konstrukcijskim obremenitvam v obeh smereh. Kot obremenitev se običajno uporabljajo sklopke, vitli ali hidravlični priključki. Če je žičnica nameščena na vijačne pilote, je temelj hiše zaključen v skladu s tehnološkimi pravili. Konstrukcija žičnice je zelo pomemben trenutek, zato je treba nanj približati nič manj resno kot pri namestitvi podpornih palic.

Temelj na vijačnih pilicah - načelo sistema in kje se uporablja

V vseh podnebnih razmerah so šibka tla pomembna ovira pri gradnji kapitala. Težava se reši s pomočjo vijačnikov vintovojfundament.ru.

Ta tehnologija se je pojavila precej dolgo nazaj, vendar se je v zadnjem času aktivno uporabljala v gradbeništvu, vključno z zasebno državo.

Kjer je smiselno uporabiti kupe

Podlaga za pilote velja za visoko kakovostno, zanesljivo in trajno. Hkrati gradnja takšne podlage zahteva posebno opremo, potreba po delu pa morajo biti utemeljena z značilnostmi tal.

Pri izgradnji kapitala je najbolje uporabiti piloti z rezili 1-1,5 obratov in nasveti. Zaradi odsotnosti zvarnih šivov so piloti zanesljivi in ​​trajni, se jih celo uporablja pri gradnji vojaških objektov.

Temelj na vijačnih pilicah je potreben za vse hiše, zgornja plast zemlje, v kateri nima dovolj sposobnosti, da prenese težko težo in druge obremenitve.

Očitna prednost osnove kupa je, da ni potrebe po kopanju nič pod temeljem ali izvedbe zemeljskih površin. Natančni predhodni izračuni za podlago niso potrebni, saj se vijaki lahko v vsakem trenutku privijejo v katero koli vrsto tal.

Če ena lopatica na podstavkih ni dovolj, jih je mogoče ponoviti po metru ali dveh, kar znatno poveča stabilnost vseh nosilcev.

Treba je opozoriti, da uporaba vijačnih pilotov ni omejena izključno na komercialno ali zasebno gradnjo. Še več, kupi so univerzalna podpora za vse predmete. Od njega se lahko pokopljejo 20 metrov ali več, ki se uporablja v rezervoarjih in globinah. V tem primeru so takoj po namestitvi piloti pripravljeni prevzeti celotno delovno obremenitev.

Načelo delovanja in temelj

Rezila na kupu preprečujejo iztiskanje zemlje pod težo konstrukcije. Velika luknja ima dovolj odpornosti na vse bočne obremenitve. Na samem vrhu kupa je močan varjen kovinski okvir, ki daje sistemu še dodatno togost in daje podporo hiši.

Po potrebi ustvarite podnožje ali klet dva okvirja - ena za hišo, druga za spodnjo podlago in dodatna ojačitev. Vendar osnova za pilote ne bo imela trdne stene, kot so opeka ali beton, dodatna dekorativna obdelava po obodu stavbe pa bo še vedno potrebna.

Pravilna vgradnja vijačnih pilotov brez uporabe posebne opreme

Značilnosti kopirne in vijačne osnove

Načela za namestitev vijačnih plošč

Najsodobnejša vrsta temeljev je vrsta kupa. Na začetku so se pojavile takšne vrste vijačnih pilotov, katerih premer je bil 30 cm. Pri privijanju v tla je bila potrebna posebna oprema. Pojav sodobne tehnologije namestitve je povezan z razvojem v gradbeništvu, ki omogoča pridobitev visokokakovostnih in zanesljivih temeljev.

Shema kopice in vijačne osnove.

Najpomembnejše načelo vgradnje se lahko šteje za skladnost pri namestitvi pravega kota v navpični smeri.

Lahko pustite majhen odklon, ki ne bi smel kršiti moč celotne stavbe in biti več kot 2 stopinj.

Vijačne modele z manjšim premerom se uporabljajo pri individualni konstrukciji lastnega doma na deželi. Izdelke z majhnim premerom lahko vgradimo ročno, za razliko od tistih z večjim premerom.

Med namestitvijo je treba upoštevati različne lastnosti tal, njegovo homogenost, prisotnost kamnov v tleh, ki lahko vplivajo na namestitev vijačnega izdelka in njegov nagnjenost. Najbolj kakovostna tla so mobilna tla. Tople gline so zapletene s postopkom namestitve.

Katere vrste vijačnih pilotov so

Shema oddanih pilotov.

Izdelek je jeklena cev s koničastim koncem. Na spodnji strani cevi so rezalni rezili, ki omogočajo privitje izdelka v tla. Obstajata dve vrsti izdelkov, ki imajo različne dolžine, se razlikujejo po parametrih in značilnostih:

Proizvodnja litega modela temelji na metodi litja z uporabo posebnih oblik, ki so izdelani s premerom 108 mm. Ker je konica z rezili in cevjo trdna oblika, ima izdelek kot celota visoko trdnost, odlikuje pa njegova trajnost delovanja. Stroški takih izdelkov so višji od stroškov varjenja konice.

Varjene strukture imajo rezila, ki so zvarjena na dnu, s koničastim robom. Velikost premera varjenih cevi je od 57 do 325 mm in več. Če primerjamo varjene modele z ulitimi izdelki, potem so njihovi stroški večji. Vendar pa je znatna pomanjkljivost varjenih modelov krajša življenjska doba in dovzetnost za korozijo.

Kateri model izdelka lahko izberete

Usmeritev na določen model je odvisna od izvedbe določenih nalog med njihovo namestitvijo. Pile z litim vrhom imajo naslednje sorte, odvisno od velikosti rezil in področja uporabe:

1. Modeli z majhnimi rezili so najboljša možnost za civilno in industrijsko postavitev v pogojih permafrost.
2. Modeli s srednje velikimi lopaticami, ki se uporabljajo pri gradnji objektov na poplavljenih tleh ali sezonskem zamrzovanju.
3. Modeli standardnega tipa, z velikimi rezili, so idealni za gradnjo nizkogradnje in se uporabljajo za običajne vrste tal.

Shema varjenih pilotov.

Med vrstami varjenih pilotov so:

1. Modeli z dvojnimi lopaticami, ki se uporabljajo za gradnjo na kamnitih tleh s posebej trdnimi lastnostmi.
2. Standardni modeli, ki imajo zaprte nasvete in se uporabljajo za gradnjo temeljev na konvencionalnih tleh.
3. Standardni kupi z ostrim konico, ki jih je močno pritrditi v tleh.

Temelji kupov ne bodo prihranili samo denarja, temveč tudi časa, ki bo donosna in zanesljiva metoda.

Kako namestiti piloti

Pred vgradnjo je potrebno ne le upoštevati značilnosti tal, ampak tudi pripravo naslednjih materialov in orodij:

1. Lopata.
2. Roulette.
3. Marker za kovine.
4. Ogolovki 250h250 mm.
5. Raven (hidro nivo).
6. Pegli za označevanje.
7. Odpadne kovine.
8. Varilni stroj.
9. Bolgarščina
10. Cement, pesek, voda.
11. Protikorozijski premaz.
12. Zmogljivost za betonsko mešanico.
13. Standardni vijačni piloti (premer - 108 mm, dolžina - 2,5 m).
14. Ročice iz kovine.

Vgradnja vijačnih pilotov, ki postopoma opravljajo naslednje vrste dela:

1. Označite polje pilota, pri čemer upoštevajte razdaljo med točkami za vgradnjo, ki ne smejo biti večje od 3 m, sicer se izgubi nosilnost temeljev. To lahko privede do deformacije lesa in njegovega lomljenja.
2. Po merjenju diagonal se v vsakem od štirih vogalov po celotnem obodu hiše postavijo kljuke. Temelj mora biti nameščen glede na sosednji odsek in cesto vzporedno.
3. Izdelajte vijačenje pilotov, ob upoštevanju vseh velikosti, ki se strogo osredotočajo na sredino lesa. Vnaprej je potrebno odšteti ½ širine lesa na obeh straneh, če se dimenzije stavbe merijo od začetka vsakega roba.
4. Pred začetkom glavnega dela kopljejte jamo s globino, ki ni večja od ½ metrov, drugače pa jermenov. Pile se vržejo v tla do globine najmanj 1,5 m, kar bo preprečilo iztiskanje med zmrzalnim iztekom. 1,6 - 1,7 metra - to je optimalna globina vijačenja.
5. V vsaki tehnološki luknji na koncu odpadne kovine je treba vstaviti cev, nato pa se na koncu kupa položi cev z največjim premerom, ki se uporablja kot vzvod. Okrepiti magnetno raven trupa. Rezilo bi moralo biti tri. Zagotoviti je treba, da je tesno vstopil v tla in da je bilo sukanje tesno. Normalni kot naklona kupa se šteje za kot, ki ne presega 2 °.
6. Uporaba nivoja ali hidravličnega nivoja za rezanje kupa, upoštevajoč raven tehnološke luknje, ki nima nosilnosti, to je najmanj 15 - 20 cm.
7. Po koncu startnega vretena betoniranje temelj, ki se uporablja za rešitev cementa, peska in vode.
8. Naslednje je varjenje ojačanih mest na cevi večje velikosti kot kupi, to je nasveti. Najprej se kupijo, nato pa se zavarijo.

Po namestitvi osnove za pilote ni treba čakati, da bi prišlo do krčenja. Glavna stvar pri namestitvi je skladnost z vsemi pravilniki o namestitvi.

Vrta pravila za pilota

Seznaniti se z osnovnimi pravili o izvedbi vgradnje vijačnih pilotov, olajšati izbiro ustreznega poteka delovanja, pomagati pri izbiri opreme in inventarja.

Za razliko od drugih tehnologij ničelnega cikla, lahko delo opravimo kadarkoli v letu, razen v posebej hladnih obdobjih, kar omogoča optimizacijo načrtovanja gradnje.

Lastnosti pilov

Značilnost dizajna vijačnih pilotov je majhen premer nosilne cevi in ​​prisotnost ene ali več vrst rezil. Načelo njihovega delovanja spominja na gibanje vijaka za samoprezanje, ki tvori kanal med vrtenjem zaradi navojne zareze. Poleg tega, da olajšajo namestitev vijačnih pilotov, ti elementi ustvarjajo ležajni del, ki je večkrat večji od preseka cevi, na katerem so pritrjeni.

Za namestitev podpore enakega premera armiranega betona boste potrebovali celo vrsto mehanizmov za prevoz, raztovarjanje, premikanje po mestu več tonskih izdelkov in vožnjo v tla. Montaža vijačnega pilota se lahko izvede tudi ročno, z zmerno težo elementov pa vam omogoča brez dvigalne opreme.

Izbira metode potopa

Ročna namestitev pilotov zahteva fizično moč, hitrost dela je nizka, potrebna je pomoč več ljudi.

Ta metoda je priporočljiva le, če mehanizmov ni mogoče uporabiti. Finančni dobiček je dvomljiv, prihranki pa izhajajo iz brezplačnega dela sorodnikov in znancev.

Nekoliko bolj napredna rešitev je uporaba posebnih menjalnikov, ki pretvorijo hitro vrtljivo gibanje ročne svedre v počasen, a močan zavoj. Ta oprema zahteva zmerne stroške najema, vendar znatno zmanjša intenzivnost dela.

Delo s šobo je priročno le na majhni višini, zato včasih uporabljamo po ročnem vijačenju z namestitvijo zgornjega roba vijačnega pilota na sprejemljivo raven.

Dva moža se lahko obvladata

Specializirana oprema vključuje prenosne vsakrute, ustvarjene za to vrsto dela. Njihova cena je višja, operater je potreben za kvalificirano uporabo. Mehanizmi so uporabili električni ali hidravlični pogon.

Delovno telo je nameščeno na vrhu kupa, po katerem je nameščeno navpično. Orodje je pritrjeno na nasprotni strani, blokira njegovo vrtenje okoli stojala in se zažene.

Dva človeka sta dovolj za sestavljanje kupa, čeprav je navadno ekipa sestavljena iz štirih do petih, kar vam omogoča učinkovito nadzorovanje procesa in razporeditev truda.

Najboljše rezultate dosežemo s sodelovanjem specializirane opreme, ki omogoča mehanizacijo gibanja, pozicioniranja in namestitve elementov.

Delovno telo, ki ustvarja vrtilni moment, napaja hidravlični sistem platforme, ki ga lahko izvajajo tudi manjši traktorji in manipulatorji.

Naprednejši stroji so opremljeni z računalniško opremo in senzorji, ki vam omogočajo natančno spremljanje parametrov procesa in odzivanje na odstopanja v času.

Priprava in postavitev spletnega mesta

Majhen premer opornega stolpa določa zahteve glede natančnosti.

Premik središča kolesa glede na konstrukcijsko lego ne sme biti večji od enega in pol centimetrov v prečni smeri.

Z velikim odstopanjem se ekscentričnost pojavi na ravni žičnice ali konice, kar lahko zahteva dodatne ukrepe za kompenzacijo.

Neprimerno nameščeni vijačni piloti bodo povzročili težave pri namestitvi jermena in nepredvidljivost gradnje temeljev hiše.

Upoštevajoč te okoliščine, morate skrbno pretehtati odstranitev v naravi centrov podpor. Najboljša rešitev je uporaba laserske geodetske opreme, ki zagotavlja najvišjo natančnost.

Pri gradnji stavb nad enim nadstropjem in polavtomatskim hišam je treba to metodo uporabiti kljub dodatnim stroškom. V preprostih primerih je dovoljeno opraviti razčlenitev s pomočjo ročnega merilnega instrumenta, katerega vrstice so bile dopolnjene z poceni in učinkovitejšimi iskalniki laserskega območja.

Pred delom pripravimo najmanj 8 parov trdnih lesenih palic in potrebno število plošč, približno 1 meter, ki so potrebni za konstrukcijo litja. Nato določite izhodiščno vrednost, ki ustreza eni od osi hiše. Začetna točka je pritrjena na osnovni črti, ki označuje križnico zunanje vzdolžne in prečne osi. Za več informacij o templju najdete ta videoposnetek:

Razdalje se odlagajo od njega po načrtu vzdolž vsake osi, druge točke vogalov pa se določijo. Nasproti križiščih, na razdalji 3-5 m, so stojala za krpanje zadavljena in prečna plošča je prišita. Linije potekajo na vodoravno nameščeni plošči, pritrjeni z žigom ali nohtom in obešeni z označevalno nitjo. Tako so označene vse glavne osi. Potem se vzdolž osi odmaknejo razdalje med središči pilotov in jih pritrdi z oznakami.

Ne prihranite časa in materialov na delu centra, kar bo povzročilo velike izgube.

Postopek namestitve

Za poenostavitev prve stopnje potopa je priporočljivo pripraviti prototip vodnjaka na mestih namestitve pilotov. Prodor na vodilo je najbolje narediti z ročnim ali mehaničnim vrtalnikom do globine približno pol metra.

Ne upoštevajte izjav, da bo to povzročilo zmanjšanje nosilnosti elementa, niso povezane z resničnostjo.

Istočasno bo pripravljeni segment zanesljivo namestil, usmeril in usmeril izvrtino, kar je zelo težko storiti drugače.

Po tem lahko začnete voziti pilota na kateri koli izbrani način. Treba je nadzirati

• centriranje trupa
• navpičnost
• globina potopa

Poravnava se preverja s pomočjo navoja, raztegnjenega med stebri strgala, ki ustreza položaju središčnice stene hiše, zaradi udobja se lahko premakne za polovico premera trupa.

Vertikalnost se spremlja v dveh pravokotnih smereh z vodovodnimi linijami, nivoji zgradbe, laserskimi gradbeniki ali geodetskimi instrumenti. Globina potopitve se določi glede na izbrano referenco s pomočjo vodne ali laserske ravni (plotter ravni), ravni.

Po končanem vijačenju enega od pilotov nadaljujte do naslednjega, dokler niso vsi nameščeni. Potem se preveri oznaka nasvetov, če je potrebno, odvečna kovina odrežemo pod nivojem, na njih varimo čevlje za pritrditev rešetke ali spodnje obloge.

Betonaste kupe ne potrebujejo, je brez pomena in ne vpliva na nič. Za informacije o tem, kako zaviti vijačne pilote z vrtalnikom, si oglejte ta videoposnetek:

Jeklene žice rešetke so nameščene na vpetih palicah ali pa so pritrjene obrobne palice. Temelj hiše na kovinskih pilotov je pripravljen.

Ne pozabite, da so zvari in nezaščiteni železo pripravljeni in barvani v več slojih z antikorozijsko spojino.

Kako zaviti kup s svojimi rokami

Namestitev vijačnih pilotov za temelj z lastnimi rokami: metode, tehnologije, priporočila in praktični razvoj uporabnikov FORUMHOUSE.

Namestitev temeljev vijakov je odločitev, ki jo oblikuje razvijalec na podlagi natančnih izračunov in utemeljitev. Pred nami je veliko dela, najpomembneje pa je, kaj je treba najprej skrbeti, da preprečimo napake pri urejanju temeljev za prihodnjo gradnjo. Stroški namestitve kupa in želja po izvedbi osnovnih procesov izgradnje hiše zahtevajo postavitev resnih ciljev.

Če želite pravilno sestaviti vijačno podlago, upoštevajte vse parametre: vodoravno in navpično, razdalje med piloti, odstopanja od linearnih dimenzij itd. In če se problem z zagotavljanjem horizontalne ravni reši z rezanjem ali povečanjem, kako zagotoviti skladnost s predpisanim razdalje, se bomo pogovorili v tem članku.

Vijačni piloti: namestitev na dva načina

Vgradnja pilotov brez vključevanja specializirane gradbene opreme poteka na dva načina: ročno (dolge kovinske ročice se uporabljajo za vijačenje) in mehanizirane (kar implicira uporabo mehaničnih naprav, ki jih poganja kompaktni motor).

Vijačni piloti: ročno sestavljanje

Najpreprostejša naprava za vijačenje je montažni vrh, ki se nosi na cevi izdelka in ga pritrdi s čepom, vstavljenim v tehnološke luknje.

Vijačni temelj: namestitev.

Objemke so varjene do konice, v katerega so vstavljeni vzvodi za prenos navora na kup. Načeloma se lahko kup zavojev z vstavljanjem ostankov z vzvodi neposredno v tehnološke luknje nosilca.

Toda za neenakomerno porazdelitev tovora v tem primeru lahko plačate visoko ceno: to bo pripeljalo do dejstva, da bo konica deformirana še preden vijak doseže trdne plasti tal.

Kot vzvod za vijačenje lahko uporabite 2 kosi cevi debeline cevi (debelina stene mora biti vsaj 5 mm). Dolžina vzvodov je 2-3 metra.

V tehnološke luknje so vstavili polovično osjo iz tovornjaka Mercedes, na njem sta postavili dve cevni metri dve metri in »potopili skupaj« ONCE. Po vsakem koraku so bile preverjene ravni. En obrat - 10 cm navzdol.

Vgradnja pilotov: zaporedje

Če med samozatezanjem ne želite narediti napak, pravilna lokacija podpore zagotavlja 90-odstotni uspeh.

Dejstvo je, da predhodna označitev temeljev ne omogoča vedno, da se piloti natančno uskladijo. Zato je treba oznako narediti, začenši z določitvijo lokacije katere koli vogalne točke prihodnje stavbe.

Za jasnost predstavimo shemo temeljev, ki imajo dimenzije 6 * 6 metrov.

Vrstni red vgradnje pilotov v diagram je oštevilčen. Prvi bo privit v št. 1, ki se nahaja v zgornjem desnem kotu sheme.

Pod št. 1, na določenem mestu, z lopato ali vijakom kopamo jamo, katere premer je približno enak premeru rezila kupa. Globina jame mora biti 20-30 cm. Nekateri delajo več, vendar za to ni posebne potrebe. Nasprotno, preveč globine jame otežuje vzdrževanje pravilne razdalje med piloti.

Najprej so vdolbine z vrtnim vrtalnikom (50-80 cm), nato pa so bili nameščeni kupi. Prevaril sem, moj prijatelj je nadzoroval nivo. Naslednje skupaj je bilo.

Prvi vijak je najlažji. Med delovanjem zadostuje nadzor nad navpićno ravnjo kupa (zaradi tega je najbolje uporabiti magnetni nivo). Če delate v treh, ena oseba nadzoruje položaj kupa v vesolju s pomočjo ravni, druga dva pa vijak nosilca v tla.

Zelo trdo prepletati. Zato je najtežje delo bolje pritegniti 4 osebe. Vlaga v vdolbino v globino, ki presega globino penetracije zmrzali. Njegova konica mora v trde plasti prsti vključiti več zavojev.

Pile twist 4 osebe, ki uporabljajo vzvode 2,5 metra. Utrjujejo ga vse dokler noge ne kopajo v tla. Razumevanje tega trenutka prihaja z izkušnjami. Rezilo se mora zviti pod zamrznjeno točko. V začetni fazi je smiselno upoštevati vertikalno raven. Ko bo kup okoli 80 cm, ga bo težko izmeriti.

Po končani namestitvi prvega kupa lahko začnete označevati podporno številko 2. V tem primeru bodo referenčne točke dimenzije stene in razdalja med osi pilotov. Recimo, da je razdalja med osi enaka 5850 cm (jo lahko izračunamo, če poznamo dolžino stene in dimenzije nasipa na kupih). Ravnina stene poteka vzporedno z drugim objektom (vzporedno z ograjo itd.). V tej ravnini narišite ravno črto in označite določeno razdaljo. To bo lokacija osi drugega pilota.

Tukaj tudi kopemo plitvo jamo, vstavimo kup, preverimo njeno navpično ravnino in izmerimo razdaljo med osema obeh nosilcev. Če ni odstopanj, začnite z vijačenjem. V nasprotnem primeru se mora kup uskladiti. Če je št. 2 potrebno premakniti nekaj centimetrov do št. 1, se mora njegov vrh odkloniti v nasprotni smeri od št. 1. Po tem je potrebno št. 2 v vijak pritegniti za 2-3 obrata. Nato postavite nosilec navpično, ponovno preverite sredinsko razdaljo. Če so vse velikosti enake, se # 2 lahko privije v zaustavitev. Če ne, ponovite navedene postopke, dokler ne dobite zadovoljivega rezultata.

Vrezali so 2-3 obrata (en zavoj, drugi pa navpično), nato pa pogledali na kolo ruleta, ugotovili, kje se premikajo. Potem, zvijanje pod kotom, so prinesli dno do točke. Postavili so ga navpično (med vrtenjem) in znova pogledali kolesce rulete.

Mesto kupe 3 se določi na podlagi dveh linearnih dimenzij: diagonala škatle prihodnje hiše (8273,15 cm) in razdalje med vogalnimi piloti (5850 cm). Razmik je izdelan z uporabo dveh rulet (številka 3 bo nameščena na presečišču določenih vrednosti na njihovih merilnih trakovih).

Številka 3 in 4 sta nastavljena po analogiji s številko 2. Ko so vogalni nosilci priviti v tla, je treba gradnjo vrvi potegniti vzdolž zunanjega perioda. Vrv bo poenostavila označevanje in namestitev preostalih pilotov, ki jih je treba priviti v naslednjem vrstnem redu: najprej so nosilci nameščeni vzdolž zunanjega stenskega prostora, nato pa notranji.

Ko so vsi piloti vijačeni, jih je treba obrezati. Obrezovanje opravlja mlinček na označeni vodoravni ravni.

Lasersko pridelovanje je lepo afera. Prikladno se je izkazalo, da obesimo ovratnik za označevanje na vrhu reza, nato pa skrbno označite mlinček, nato pa premaknite ovratnik zgoraj in ga rezite.

Rezani kupi so napolnjeni s cementno peskano malto. Nato jih lahko varimo v glavo in nadaljujemo z namestitvijo jermenov.

Cementna malta ne omogoča, da je oblikovanje vijačnih pilotov trajnejše. Glavni namen polnjenja podpore z rešitvijo je blokirati dostop kisika do njegove notranje votline.

Naprava za privijanje vijačnih pilotov

Kot smo rekli, ročna metoda vijačenja zahteva veliko fizičnega napora, ki ga vsi ne morejo vzdržati. Če niste čudežni junak, pripravljeni plačati za utemeljitev visoke cene vašega zdravja, razmislite o mehanizaciji. Mehanizem je potreben tudi, če je vrezan kup postavljen blizu zemeljskega objekta (v bližini ograje itd.). V tem primeru je zapletanje z dolgimi vzvodi veliko težje.

Danes lahko kupite že pripravljeno napravo (čeprav po precej visoki ceni), ki je zasnovana za mehanizacijo tega procesa (powerworm).

Toda takšna naprava za vijačenje pilotov je draga in priporočljivo jo je pridobiti samo z zagotavljanjem storitev za gradnjo temeljev. Stroški namestitve vijačnih pilotov sčasoma bodo plačali za nakup te naprave. In za delo na lastno spletno stran, lahko zgradite domačo napravo, ki jo poganja močna vrtalna ali plinska vaja (vrtalni motor).

Če niste pripravljeni za samo-izdelavo naprave in želite naročiti namestitev vijačnih pilotov, mora biti cena in kakovost sorazmerna. Svetujemo vam, da poiščete umetnika na naši borzi, ne le za prebivalce Moskve, temveč tudi iz številnih drugih regij.

Oprema, ki jo lahko ročno izdelamo, je sestavljena iz več vozlišč:

1. Napajalna enota (vrtalni stroj, vrtalni stroj itd.);
2. Mehanska reduktorja;
3. Adapterji: od pogonske enote do menjalnika in od menjalnika do kupa:
4. Podporni vzvod.

Tukaj je orodje za stiskanje vijakov pilotov izgleda popolno.

Podrobnejše razmislite o vseh komponentah.

Napajalna enota

Kot pogonsko enoto lahko uporabite električni motor, plinski vrtalnik ali močan električni vrtalnik. Uporaba električnega svedra je najbolj dostopna možnost za vse zgoraj našteto, vendar mora izpolnjevati določene značilnosti:

• Zagotoviti je treba nadzor hitrosti;
• Najmanjša pogonska moč - 2000 W;
• Razpoložljivost obratnih.

Naprava - Rebir (znamka električni vrtalnik) z zmogljivostjo 2 kW. Pogostost obratov med delom skozi reduktor zniževanja - 300 vrt / min.

Motorni vrtalniki ali električni motorji, ki se uporabljajo za predenje, morajo imeti tudi navedeno moč.

Menjalnik

Najpogostejši tip menjalnika, ki se uporablja za vijačenje pilotov, je navaden ključ, cilindrični ključ z vrtilnim momentom (z ACM). Namenjen je za vijačenje koles na težkih tovornjakih. V vsakdanjem življenju se ta naprava imenuje "mlin za meso".

O zanesljivosti teh naprav gre veliko spornosti. Toda, opirajoč se na izkušnje uporabnikov FORUMHOUSE-a, lahko rečemo, da vam pravilno izbrani ključ z rednim mazanjem in brez preobremenjenosti pomaga, da ne boste pritegnili več deset kompleta.

Izberite menjalnik mora biti na več parametrih. Ključno vlogo ima navor, ki ga naprava lahko ustvari na izhodni gredi. Ročni stroji za pilanje so izdelani tako, da delovni navor znaša najmanj 4700 Nm. Zato mora biti učinkovitost ključa v skladu s tem parametrom.

Trenutek mora biti več kot 4500 Nm. Obstajajo ojačane mesne mlinčke, ki trajajo dlje in stanejo malo več.

Večje je prestavno razmerje, lažje bo delo s takim orodjem. Pri izbiri naprave se je treba osredotočiti na prestavno razmerje - 1:60 ali več.

Značilnosti uporabljenega ključa: prestavno razmerje - 1:64, največji navor - 5500 Nm, trdota orodja - 58-62 HRC.

Če želite ustaviti ključ, med obratovanjem ni v stiku s kupom, lahko njegov konec odrežete, tako da zapustite tovarniške luknje. Potrebovali bomo luknje, da bi kasneje pritrdili teleskopsko podporo na menjalnik.

Posebna pozornost je namenjena postopku upravljanja menjalnika. Mast v notranji votlini je treba skrbeti vnaprej. Če je naprava redno mazana in se prepričajte, da se ne pregreje (da bi se izognili pregrevanju, je treba v delu delati), potem vam ključ brez lomov pomaga pritegniti več deset predmetov.

Ne pozabite na mazanje menjalnika. Gears v njem se ne zlomi, ampak kot da se izbriše, zmanjša v debelini in v višini. Zato je več mazanja, dlje deluje. V trgovini so suhi in jih je mogoče izbrisati za en kup.

Uporabnik singer777 na primer spremeni mazivo v menjalniku vsakih 20 zvitkov. Torej pripravi svoje zaključke. Kar se tiče maziva, uporabniki našega portala, ki imajo praktične izkušnje z vijaki, priporočajo uporabo plastičnih maziv (SHRUS-4 itd.).

Adapterji

Oblika domače naprave ima dva adapterja (adapterja).

Prvi adapter omogoča prenos navora od vrtanja do menjalnika. Lahko je preprosto: postavite glavo na menjalnik (16 mm, itd.) In vstavite ustrezni vijak v kartušo za vrtanje.

Drugi adapter je montažni vrh za kup, ki ima konico za izstopno kvadratno gredjo menjalnika.

Ko uporabimo opisano napravo, oseba nujno razmišlja o tem, kako zaščititi vrtalni stroj in menjalnik pred mehanskimi preobremenitvami. Za rešitev tega problema obstajajo dva načina.

O prihajajoči preobremenitvi lahko prepoznamo z zvokom delovne vaje. Pravočasen izklop naprave bo pomagal preprečiti okvare.

Namestitev kovinskega zatiča med vrtalnikom in menjalnikom ne bo pomagal samo, da bi se izognili poškodbam, temveč tudi prihranili pred poškodbami. Pravilno izbrani zatič se izklopi takoj, ko navor doseže kritične vrednosti.

Morzna konica se vstavi v Rebir sveder, ki je priključen na naslednji del s premerom 3 mm. Ta žica deluje na kosi in služi kot zaščita pred preobremenitvijo in izpuščanjem vijaka.

Takoj, ko obremenitev doseže kritične vrednosti, je treba menjalnik z vrtalnikom odklopiti iz kupa. Po tem je treba ročno zavrteti nosilec.

Zavihamo, dokler se sornik ne razbije. Če ste nato postavili vzvode na 3 m z obeh strani in obesili skupaj štiri, potem se izkaže, da je kup okoli 1/4 ali nekaj več. Danes se vijak ni odklopil (zobata prestavna roka in dokruchivali roke).

Podporna roka

Priporočljivo je, da se podporni krak dveh cevi različnih premerov (izkaže teleskopska oblika z nastavljivo dolžino vzvoda).

Da bi preprečili zrušitev cevi na priključnem mestu s pritrdilnim vijakom, ga je mogoče ojačati z majhnim odsekom kanala, traku ali kota.

Spodaj navedene naprave za piling niso široko uporabljene, vendar imajo določene prednosti. In če je z njihovo pomočjo, da vijačete vijačne pilote, bodo stroški namestitve sčasoma nižji in prihranili boste rubelj - še en za enako pomembne dele proračuna za gradnjo.

Namestitev s hidravličnim pogonom - njegova zanesljivost je nekoliko višja kot pri mehanskem menjalniku.

Namestitev na okvirju - omogoča natančno poravnavo kupa in zmanjšanje zapletenosti procesa.

Instalacija pogona na plin - enostavna za uporabo in zanesljiva.

Kako biti, če se je kup naslonil na oviro

Namestitev kopališča temelji na dejstvu, da se kupec med vijačenjem pogosto naslanja na kamen ali drug tuji predmet v tleh. In če ima pregrada dovolj moči, potem postane resnična težava. To je mogoče rešiti na dva načina.

Če kupček ni imel časa, da bi se globoko zagnal, ga lahko odvijete in poskusite odstraniti oviro. To ni enostavno, zato ne moremo vedno doseči pozitivnega rezultata.

Če se je kup naslonil na oviro, vendar je uspel iti globlje za več kot 1,5 m, potem ga lahko pustite v tem položaju, nato pa rezanje zgornjega dela vodoravne ravnine. Toda v tem primeru je bolje, da odvijete kup in ga privijte vzporedno (na isti liniji kot sosednji nosilci). Ta metoda je primerna za vse pilote (razen tistih, ki se nahajajo v vogalih prihodnje konstrukcije).

Možnosti: odstranite kamen (če je globina majhna) ali zdrobite, ali pa zavrtite kup.

Za več informacij o tehničnih rešitvah, ki omogočajo privitje pilotov brez uporabe drage gradbene opreme, lahko v ustreznem delu našega portala. Nauči se, kako narediti lesene cevi za kupe pri gradnji okvirne hiše, tako da se seznanite s praktičnim razvojem uporabnikov FORUMHOUSE. Če imate primerne materiale, če želite, da bi vijake za vijake postavili pod vaš temelj za svoj dom, potem boste našli opis tehnološkega procesa v ustreznem članku. In kako združiti tri različne temelje pri gradnji ene hiše, se boste naučili iz našega videa.

Gradnja hiše

Temelj je glavni del stavbe, ki ima vse obremenitve. Med široko paleto temeljev je kup zelo priljubljen. Kvalitativno nameščeni kupi zagotavljajo dolgo in neprekinjeno delovanje temeljev. Kako namestiti vijačne pilote in kako vijakati vijačne pilote bodo obravnavani še naprej.

Kazalo vsebine:

Vijačni piloti: značilnosti in prednosti

Značilnost vijačnih pilotov se razlikuje od standardnih pilotov v tem, da imajo prtljažnik in določeno število rezil, s pomočjo katerih gredo globoko v tla.

Področje uporabe vijačnih pilotov ni omejeno na temelje nizkogradnje, temveč se uporabljajo tudi za naslednje namene:

• razporeditev podstrepa pod drogom;
• proizvodnja okvirjev, kot so skladišča;
• Namestitev lahkih konstrukcij v obliki panojev ali ograj;
• kot osnova za hidravlične konstrukcije;
• mesta, ki zahtevajo izključitev vibracij med gradnjo temeljev;
• razlogi za začasne stavbe ali paviljone;
• dodatno krepitev monolitne kleti;
• proizvodnja industrijskih rastlinjakov;
• fundacije pod glavnimi stavbami.

Med prednostmi uporabe vijačnih pilotov v procesu izgradnje temelja, so predvsem:

• znatne prihranke v materialnih stroških v primerjavi z monolitnimi vrstami fundacij;
• vsa dela se lahko opravijo v enem, največ dveh dneh;
• odlična možnost za delo na tleh z določenimi težavami;
• dobra moč in visoka odpornost na stres;
• pokrajina celotnega ozemlja se praktično ne spreminja;
• Izdelava fundacije se izvaja v vsakem letnem času, ne glede na vreme ali podnebje v regiji;
• minimalna življenjska doba tega sklada je 45 let;
• uporaba v procesu gradnje pomolov ali privezov;
• enostavnost porazdelitve nosilnosti.

Poleg tega namestitev vijačnega podstavka v nekaterih primerih pomeni popolno zavrnitev opravljanja dela, povezano s tlemi. Za izgradnjo takšne temelje ne potrebujemo posebne opreme ali opreme.

Ta temelj je odlična možnost za gradnjo hiš, ki se nahajajo na poševnih površinah ali v bližini rek in celo morja.

Ta temelji so še posebej pomembni v mestnih območjih. Torej, v prisotnosti bogatega komunikacijskega sistema vam omogoča, da zgradite stavbo, ne da bi uničili naravno krajino in druge sosednje strukture.

Tudi temelj, ki temelji na vijačnih kupih, vam omogoča, da nadaljujete z delom na gradnji hiše takoj po njihovi namestitvi. Ta temelj, za razliko od traku, ne potrebuje dodatnega časa za poravnavo. Poleg tega se s pomočjo vijačnih pilotov v bližini hiše zgradijo še dodatni objekti in prostori, torej se njegova oblika lahko spremeni skozi celotno fazo dela.

Tudi gradnja temeljev na vijačnem kolovozu vam omogoča, da dobite okolju prijazno podlago za hišo. Dizajn kupa omogoča določeno prezračevanje, manj pa je potrebno za njegovo popravilo kot za obnovo monolitne temelje.

Med slabostmi vijačnih pilotov so:

• nezmožnost uporabe kamnitih ali grobih vrst na tleh;
• možnost pogrezanja tal in deformacije konstrukcije, če so nameščene na prej neraziskanih tleh;
• dovzetnost za slabo kakovostne kopice korozije in njihovo postopno uničenje;
• možnost gradnje le majhnih hiš.

Vijačne fotografije in sorte

V zvezi z oblikovalskimi značilnostmi vijačnih pilotov so:

1. Konstrukcije s širokimi rezili - imajo enega ali dva rezila, namenjenih za izvedbo največ treh zavojev. Ta možnost je primerna izključno za gradnjo lahkih konstrukcij.

Za drugo vrsto pilotov s širokimi lopaticami je značilna prisotnost več kot dveh rezil. Take pilote so nameščene na kritičnih vozliščih, ki nosijo stene, ograje, hangare, ki imajo več kot dve nadstropji.

2. Druga možnost - kopice, ki imajo v svoji sestavi prtljažnik z velikim številom rezil, na njem zavita.

Nekatere naprave so modificirane za vgradnjo v tla, ki so v hudi klimi. Tako je njihova zasnova sestavljena iz vijačnega rezila, ki je varjen na površino cevi.

Takšne možnosti so nameščene na kamnitih, težko obdelanih tleh. S svojo pomočjo se gradijo objekti z lahkim konstrukcijo, ograje itd. Prisotnost oblikovane konice olajša delo na tej vrsti temeljev.

Premer vijačnih pilotov se izračuna na podlagi celotne teže stavbe, obremenitve, ki jo mora vzdržati, in posebnih značilnosti terena.

V zvezi z značilnostmi konstrukcije so vijačni piloti:

Druga možnost je oblika jeklene cevi, na kateri so rezila nameščena in varjena. En del cevi je značilen po konični obliki. Poleg tega se za obdelavo materiala uporabljajo posebne protikorozijske spojine.

Za oblikovanje stožca in rezila se uporablja poseben plazemski rez, ki ga karakterizira kakovostno delo. Velikost vijačnih pilotov je drugačna, vendar pri gradnji stavb, ki v sestavi ne presega dveh nadstropij, najbolj priljubljenih kupov s premerom 10,8 cm.

Med varjenimi vijačnimi piloti ločimo te vrste:

• kopice, ki se uporabljajo na kamnitih tleh, zagotavljajo odlično oprijemanje temeljev in tal;
• za stavbe, povezane z gradnjo nizke gradnje, imajo taki piloti odprto vrsto tipa, s pomočjo katere je kup dobro pritrjen na površini tal;
• Piles s zaprtim tipom tipov - manj pogosti.

Lastna različica kupa je izdelana v določenih pogojih in pomeni močnejšo strukturo, ki lahko prenese ogromne obremenitve. Ti kupci imajo daljšo življenjsko dobo kot varjeni. Poleg tega so stroški takih pilotov tudi veliko višji.

Med nagubanimi piloti je treba poudariti:

• skodelice s srednjimi rezili zlahka prodrejo v odmrznjeno zemljo;
• v permafrostnih tleh se uporabljajo piloti z majhnim premerom;
• Standardna vrsta pilotov je pogosta pri gradnji majhnih stanovanjskih zgradb.

Material za vijačenje pilotov - najpogosteje jeklo se uporablja za njihovo proizvodnjo, ki je pred montažo pilotov obdelan z antikorozijskimi raztopinami.

Tehnologija vgradnje vijačnih pilotov: značilnosti temeljev pilotov

Področje uporabe izuma o temeljih pilotov je povezano z vojaško industrijo, saj je s svojo pomočjo prišlo do tega, da je mogoče v najkrajšem možnem času zgraditi močne stebre ali zgradbe.

Kasneje se je uporaba pile temeljev razširila na gradnjo nizkogradnje. Zdaj obstajajo nove vrste pilotov, ki vam omogočajo, da s svojo pomočjo opremite ne le z osnovami za lahke domove, ampak tudi z visokimi zgradbami.

Najpogosteje je uporaba temeljev vijačnih pilotov povezana z:

• ureditev temeljev na kompleksnem terenu;
• prisotnost velike količine vlage v tleh;
• prisotnost že urejene krajine;
• pomanjkanje priložnosti pri izvajanju zemeljskih površin;
• zamenjava ali obnovitev fundacije;
• pregloboko zmrzovanje tal.

Vijačne komplete sami namestite

Glavni del temeljev vijačnih pilotov so kupi. Imajo videz običajne jeklene cevi iz kovine, z najmanj 4 mm debeline. Ostri konec vijačnega pilota ima rezilo, ki omogoča vijačenje. Dva ali tri osebe so dovolj za namestitev kupa.

Če je za gradnjo značilno, da obstajajo določene kapljice ali druge obremenitve, priporočamo uporabo pilotov, katerih ostri del je opremljen z dvema lopaticama. Tako bo vsaka stavba pridobila dodatno moč.

Povprečna vrednost premera rezil je od 20 do 80 cm. Izgled kupe se primerja z velikim vijakom, njegov premer pa je od 5 do 35 cm. Dolžina kupa je neposredno odvisna od območja, na katerem je nameščen, ta vrednost se giblje od dveh do deset metrov. Minimalni piloti so primerni za namestitev ograj ali namestitev oglasnih desk.

Poleg tega je možnost montaže votlega ali trdnega pilota. Zaradi pravokotne postavitve rezil na kupu se je mogoče izogniti razrahovanju tal. Povprečna vrednost nosilnosti vijačnih pilotov znaša od 5.000 do 25.000 kg.

V zvezi z vrsto vgradnje vijačnih pilotov je treba opredeliti naslednje projekte:

• namestitev enega samega pilota - ki se uporablja v postopku razširitve določene zgradbe v obstoječi objekt;
• standardna lokacija - montaža pod gradnjo stebrov ali glavnih gradbenih konstrukcij;
• Namestitev kopalirnih trakov - za ureditev stanovanjskih zgradb;
• na področju pilotov - ki se uporabljajo pri gradnji z nizko rastjo, vam omogoča, da opremite močnejši temelj, kot pa trakove.

Če so piloti nameščeni pod leseno hišo, morajo imeti odlite, ki so različni glede moči in trajnosti.

Prav tako bodite pozorni na zaščito materiala pred zunanjimi dražilnimi sredstvi. Možno izvedbo preskusnega vijačenja, v prisotnosti poškodovanih površin na površini kupa, zavrnite nakup tega materiala.

Razmislite, da je najboljši premaz visoko kakovostna poliuretanska smola. Poleg tega je za visoko stopnjo zanesljivosti značilna uporaba pocinkanih pilotov, vroče pocinkano pa se uporablja za njihovo predelavo. Poleg tega imajo tako zunanjo kot notranjo zaščito.

Izračun vijačnih pilotov in njihova vgradnja

Po nakupu kupov in preverjanju njihove kakovosti sledi pomemben proces njihove namestitve. Najprej se določi kraj namestitve vsakega kupa, opravi se označevanje mesta. Po pripravi območja mora biti poglabljanje vsakega kupa v tla. To bo zahtevalo dva, tri osebe, odvisno od velikosti kupa.

Upoštevajte, da vreme ali čas leta praktično ne igrajo vloge pri izvajanju tega procesa. Zato lahko delo opravite kadarkoli.

Pred nakupom kupi morajo jasno določiti njihovo velikost. Če je stavba sestavljena iz enega nadstropja, potem je dovolj materiala s premerom 10,8 cm. Takšne velikosti so preproste in enostavne za namestitev.

Nadaljnji izračuni se izvajajo za določitev števila pilotov, potrebnih za zagotovitev trdnosti temeljev. Če se pri gradnji hiše uporabijo težki materiali ali če ima stavba več kot eno nadstropje, je treba količino materiala povečati, da bi zgradili temelje.

DIY vijačni sistem

Gradnja temeljev se začne s študijo o tleh, na kateri je zgrajena stavba. Tako je mogoče določiti, na kakšni globini je postavljena podzemna voda, in kakšne plasti tal so prisotne na območju.

Če se delo izvaja ročno, potem eden od ljudi spremlja kakovost in enakomernost vijačenja v kupu, medtem ko drugi izvajajo neposredno namestitev. Po namestitvi kupa se obriše do določene stopnje in se vlije z betonom.

Ko se beton strdi, je na vsakem kupu nameščena kovinska struktura v obliki konice. Za enakomerno porazdelitev tovora po celotnem obodu stavbe je treba narediti posodo. Da bi fundacija pridobila dodatno moč, se za te namene uporablja kanal.

Upoštevajte, da se bodo pri delu na neravnih tleh piloti razlikovali po višini, vendar morajo biti nameščeni na isti ravni. Za namestitev enega srednje velikih kupov je dovolj pol ure.

Kako narediti vijačni kup: tehnologija in funkcije

Za samostojno izdelavo visokokakovostnih kupov potrebujete veliko izkušenj z varilnim strojem. Če pa načrtujete gradnjo manjšega skladišča ali komunalne zgradbe, bodo domači kupi znatno prihranili pri gradnji temeljev.

Risba vijačnega pilota bo pripomogla k določitvi števila rezil in postopku njegove izdelave. Delo bo zahtevalo votlo jekleno cev s premerom od 7 do 10 cm. Poleg tega so potrebni konici in rezila.

Za izdelavo konice kovinska plošča upognite v stožčasto obliko in jo zavarite na mestu šiva.

Stik med rezili in konico je treba očistiti s šprintom. V skladu z globino zamrzovanja tal se določi dolžina kupa. Za te namene se uporabljajo posebne formule in izračuni.

Na kupu, to je cevi, so varjeni elementi v obliki rezil in konice. Nadalje celotna struktura obdelamo z uporabo antikorozijske raztopine.

Poleg tega je možno uporabiti bitumenske mastike ali premaz, namenjen za nanašanje na kovinske površine.

Na vrhu kupa morate opremiti luknjo za namestitev ostankov, kar bo zagotovilo njegovo vgradnjo v tla. Interval namestitve za improvizirane pilote je 50 cm.