Vijak glave pilota: vrste in namestitvene funkcije

Pri izgradnji zasebne hiše je zelo pomemben korak pri postavljanju temeljev. Izbira tega oblikovanja je odvisna od naslednjih dejavnikov:

• Od vrste stavbe, ki se gradi.
• Od vrste zemlje, ki leži na kopnem.
• Iz finančnega položaja stranke.

Za gradnjo zasebnih zgradb je mogoče uporabiti naslednje vrste pilotov:

• Vijak. To so kovinske cevi z vijačnim vijakom na dnu. Ko vrtite tak kup okoli osi, se potopi v tla. Po zasukanju kupa na želeno oznako se beton vlije v njih.
• Dolgčas. Ta vrsta je izdelana iz betona. Tla se izvrta s posebnim vrtnim vrtalom, okrovom ojačitve se položi v luknje in se zlije s betonom. Stene jarka delujejo kot lesa. Ko tekoča tla lahko uporabljajo različne cevi.

Ogolovkov lastnosti

Namen

Ogolovok - je podporni del pri izgradnji kupa. Ko so vse palice nameščene, morajo namestiti vodoraven jermen. Palice so cevi, kako položiti bazo na njih? Samo za to in potrebuje glavo, ki je postavil cevni drog.

Ta oblika je pravokotna pločevina iz kovine, na katero je varjena cev z ojačitvami. Ta cev mora biti večja od kupa, da jo lahko prosto nosite. Na plošči so izvrtine za pritrditev. Po napravi je na teh elementih nameščena žičnica.

Rostverk je lahko po vrsti pojava:

• Vgradna.
• Ni vdrta.
• Suspendirano

Po vrsti uporabljenih materialov:

• Les.
• Iz kovinskih profilov.
• Ojačani beton.

Glede na vrsto kapice na voljo:

• S krogom.
• Pravokotni del.
• Poligonalno.
• V obliki blagovne znamke.

Obrazec je:

Z namestitvijo:

• Varjene. Ogolovki je varil na telo kupa. Najprej je povezava na tri ali štiri točke, nato pa na krog. Pomembna značilnost je, da se varilni šiv ne zapira, obstaja reža približno trideset milimetrov.
• Bolted. Pritrditev poteka s pritrditvijo. Bolje je uporabljati strojno opremo za pritrditev s pocinkanim premazom.

Glede na značilnosti trdnosti:

Glavni dejavniki, ki vplivajo na izbiro tega modela:

1. Vrsta in material žar.
2. Vrste uporabljenih pilotov.
3. Gradnja stavbe.

Namestitvene funkcije

Rezanje

Tehnologija rezanja se lahko uporablja za palice iz katerega koli materiala. Les in kovine ter armirani beton se lahko razrežejo. Edina razlika je v uporabljenem orodju. Pri rezanju lesa bo redna žaga.

Za kovine morate uporabiti kotni brusilnik. Pri rezanju betona na ta stroj nosite poseben krog. Krožne žage lahko uporabite tudi z različnimi rezalnimi elementi.

Oprema za rezanje je lahko:

Postopek rezanja lahko razdelimo na naslednje korake:

1. Na cevi bo označena linija za rezanje. Potrebno je meriti z različnih strani. Z znamko na eni strani obstaja nevarnost neenakomernega reza. To bo postalo jasno v fazi namestitve konice. Pri montaži bo zelo težko priti v vodoravni položaj.
2. Z uporabo orodja za rezanje se skozi rezalno linijo prekine majhna brazgotina.
3. Nadalje vzdolž te brazgotine se cev izlije neposredno.

Ta tehnologija ima določene prednosti:

• Visoka učinkovitost dela.
• Nizko cenovno orodje za rezanje.
• Enostavnost izvajanja, ki ne zahteva sodelovanja kvalificiranih strokovnjakov.

Slabosti:

• Hitra obraba na rezalnih kolesih.
• Ta vrsta dela je zelo travmatična. Potrebna je stroga skladnost z varnostnimi zahtevami.

Namestitev

Po tem, ko se vse palice zasukajo do oznake in se razrezajo na želeno raven, se prične namestitev koncev kupov. Ta element postavimo na palico in narišemo oznako, na katero sedi na cevi.

Po tem smo znova postavili konico in z uporabo nivoja preverili njegovo lokacijo glede na vodoravno ravnino. Ta element mora biti strogo v obzorju, če obstajajo odstopanja, potem cevi niso natančno odrezane in to je treba popraviti.

Nadaljnja namestitev je sestavljena iz naslednjih postopkov:

• Namestitev v vodoravni ravnini.
• Varilni modeli na dveh mestih.
• Provarion elementov okrog kroga, ki pušča vrzel 20-30 milimetrov. Ta tehnološka vrzel je potrebna za prezračevanje notranjih površin izdelka. Za varjenje uporabljamo pretvorniško napravo s tokom približno 90 amperov. Elektrode morajo biti debele 3 milimetre.
• Čiščenje zvarov. Za določitev kakovosti varjenja je treba šive očistiti s kovinsko krtačo.
• Barvanje. Zadnja stopnja konice za namestitev. Barva celotno strukturo. Bolje je uporabiti premaz z zaščitnimi lastnostmi.

Značilnosti in namen kape za vijačne pilote

Med gradnjo temelj, med drugimi vrstami podpore, pogosto uporabljajo vijačne pilote. Glavna prednost te vrste pilotov so njihovi zmerni stroški. Poleg tega ti podporni elementi omogočajo nastavitev višine osnove celotne konstrukcije in postavitve zgradb na tleh z neenakomerno olajšavo. V zaključni fazi gradnje temeljenja izvedemo namestitev pokrovov na zgornjih koncih nosilnih konstrukcij.

Namen

Konstrukcijski element, ki se imenuje vrh, je kovinska plošča s kratko cevjo, ki ji je bila varjena, in rebra. Ogolovkom je po poglobitvi pokrival zgornji konec kupa. Na podporni element je pritrjen z varjenjem ali z vijakom.

Funkcija nasvetov je podpirati nadaljnje nivoje nadgradnje in enakomerno porazdeliti obremenitev na temelj s celotne strukture. Gradbene plošče in nosilci bodo podprte na ravnini nasvetov. Prav tako se lahko pritrdi les. V zvezi s tem morajo biti vsi podporni elementi med seboj enaki.

Toda v večini primerov je vožnja pilotov do strogo identične globine preprosto nemogoča. Da bi zagotovili ravno ravnino za vgradnjo plošč in žarkov, se zgornji konci pilotov razrežejo na isti ravni z enim vodoravnim.

Tudi zaradi vgradnje končnega pokrova je stopnja poškodb kopita zaradi korozije znatno zmanjšana.

Ogolovki so lahko v različnih oblikah in vrstah, odvisno od vrste in konfiguracije, uporabljene pri izgradnji pilotov.

Elementi obraza so iz visokokomornega konstrukcijskega jekla. Za dodatno zaščito so nasveti prevlečeni z alkidnimi temeljnimi premazi.

Vrste podpornih elementov:

• Vijak. Take pilote so kovinske cevi različnih premerov z vijačno podlago. Ko se kovinska noga vrti, potopi v tla do želene globine. Za pritrditev podpornega elementa po penetraciji betonsko raztopino vlijemo v votlino. Dimenzije premera nosilnih konstrukcij se gibljejo od 108 mm do 325 mm.
• Dolgotrajno ali betonsko podlago. Za vgradnjo zahteva vrtanje zemlje s pomočjo vrtanja. Ogrodje armature je nameščeno v vdolbinah in beton se vlije.

Prednosti vijačnih pilotov:

• dobro držite strukturo z obsežnimi poplavami;
• se lahko uporablja za gradnjo na nestabilnih tleh in neenoten relief;
• namestitev podpornih elementov se lahko izvede v vseh vremenskih pogojih, vključno z zmrzaljo;
• enotna porazdelitev bremena iz celotne konstrukcije, z izjemo preobremenitve in izkrivljanja temeljev;
• vam omogočajo izvedbo nastavljivega vzpona strukture nad tlemi.

Vijačne glavice imajo osnovo v obliki okrogle kratke cevi različnih premerov.

Elementi obraza za pilote, predvsem, se razlikujejo v obliki zgornje plošče. Lahko so P-in T-oblike.

Elementi v obliki črke U imajo na svoji površini oklepaje. Vgrajeni so na kupe za naknadno polaganje tramov ali lesov na njih. Poleg tega je pomembno izbrati širino oklepajev, ki so strogo primerne za dimenzije žarkov.

Druga vrsta nasvetov ima popolnoma gladko površino. To lahko prilega in ploščice grillage.

Naslednji parameter kapic na piloti je premer plošče in cevasto podnožje. Te dimenzije so odvisne od premera podpornih elementov, nameščenih v temeljih postavljene konstrukcije.

Najmanjši premer okrogle cevi spodnjega dela konice je 57 mm. Največja obremenitev, ki jo je mogoče položiti na podoben način, ni večja od 800 kg. Takšne tanke pilote se običajno uporabljajo za gradnjo lahkih zgradb in objektov: garaže, skladišča, gazebi.

Najpogostejši v zasebni gradnji so srednje velikosti in moči kupi. Njihov premer je 89 mm. Uporabljajo se tudi v peščenih in močvirnih območjih za gradnjo državnih hiš, kopališč, ograj, garaž.

Največja velikost osnovnega konca je 108 mm. Vgrajen je na debelo in močno podporo. Takšne konstrukcije lahko prenesejo maso do 3,5 tone. Lahko jih pokopljejo v kateri koli vrsti tal. Uporablja se za gradnjo nosilcev težkih zgradb in objektov, vključno z mostovi.

Tudi kape so lahko varjene ali odstranljive. Prvi tip je pritrjen na podlago z varjenjem. Odstranljive obrazne elemente se lahko pritrdijo.

Piling fit

Da bi podporne elemente imeli enako višino, se uporablja njihovo sekanje ali obrezovanje. Ta proces je nekoliko težko in zahteva spretnosti, vendar še vedno storite sami.

Faze dela:

• Na začetku morate izbrati kontrolni podporni kup. Natančno je na višini, da se bo treba pri popravljanju dolžine drugih podpornih elementov usmeriti.
• Na preostalih nosilcih se črta nanaša z markerjem, na katerem se opravi sekanje ali obrezovanje cevi. Enotnost vodoravnice je treba preveriti z laserjem ali hidravličnim nivojem.
• Rezanje koncev podpornih elementov se izvaja z uporabo težkega vlačilca. Pre-line čipping očistiti z datoteko. Udarec se nanaša vodoravno na zgornji rob cevi.
• Za obrezovanje osnovne cevi lahko uporabite brusilko ali brusilno žago. Rez je izdelan vzdolž črte, označene z markerjem po premeru podstavka ali proti središču kupa.
• Druga možnost za rezanje koncev pilotov je uporaba hidravlične opreme. Njena najemnina, še posebej nakup, so draga. Vendar pa ta metoda omogoča zelo gladko rezanje, ne da bi pri tem poškodovala ali zdrobila celotno podlago.

Kaj so pile glave?

Pritrditev konic podpornikov je pomemben korak pri pripravi temeljev. Od materialov in načinov namestitve je odvisno od konice in njegovih glavnih funkcij. Takšno delo bo zagotovilo zanesljivost, trajnost in trajnost prihodnje strukture. Da bi se izognili izkrivljanju, se izvede sejanje in, če je storjeno pravilno, se zagotovi pravilna porazdelitev obremenitve na nosilce.

Namen glave

Kakšna je glava pilota in za kaj je to? To je vrh podpore, na katerem stoji peč. Treba je spremljati lokacijo pilotov na isti ravni. Če se delo opravi s pristranskostjo, se nosilnost ustanove razbije. Poravnava ni lahka, zato je bolje, če se po poglobitvi bolje odrežete ali izrežete.

Velikost konice je odvisna od velikosti temeljev in specifične teže materiala. Premer cevi iz notranjosti mora biti nekoliko večji od velikosti kupa, da se ga doda. Vijačne glave za glavo so v različnih oblikah: v obliki črke T, kvadratnih, mnogokotnih ali okroglih. Niso potrebni za vse stavbe, pri gradnji hiše iz plinskega bloka, niso potrebni, vendar je za gradnjo okvirja in hleva zaželena.

Glava kupa se imenuje zgornji konec podlage

Nasvetske funkcije

Zakaj potrebujemo takšne konstrukcije? Izvajata več funkcij:

1. Montaža in pritrditev na koncu nosilcev cevi;
2. Gradnja skupnega ogrodja s pritrditvijo cevi s kanali;
3. Ustvarjanje betonske rešetke na osnovi vijačnih pilotov.

Vrste vijačnih kapic

Obstaja več tipov koničastih kupov v obliki vijakov in način pritrditve in oblika mesta. Namestitev konstrukcije je odvisna od njegove vrste.

Glede na obliko sta razvrščeni dve vrsti pilotov:

T-oblika. To je pritrjeno na vijake ali varjeno na notranji strani kupa;

U-oblikovan. Na zunanji del kupa so nameščeni nosilci, katerih velikost mora sovpadati z notranjim delom konice.

Po metodi določanja oddajajo:

Varjene. Ta tip se uporablja pri delu z iambour. Velik plus je, da voda in kisik ne pridejo v podstavek in ščitijo kupa pred korozijo.

Velikost kapice je odvisna od premera telesa kupa in specifične teže konstrukcije, ki pade na ploščo.

Odstranljiv. Uporabljajo se pri ročnem sestavljanju, kup pa se privija v globino zamrzovanja tal, po katerem je nepotrebni del odrezan in na konico.

Obstaja več vrst ploščadi, na katerih so pritrjeni trimi žarki:

• Trg (najpogostejši);
• Okrogla
• Poligonalno

Metode za rezanje ogolovkov

Po stiskanju armiranobetonskih stebrov se ogolovka izreži - presežen je presežni del kupa, ki je nad vodoravno ravnino žage. Velikost odstranjenega območja je označena z oznako na gredi gredi.

Za zmanjšanje ogolovkov se uporabljajo dve vrsti orodij: žerjava (nizka cena) ali hidravlične škarje (odlična kakovost rezanja, visoka hitrost, pa tudi dostojna cena - več deset tisoč rubljev).

Ročna metoda

Če uporabljate vlečno mrežo pri sečnji, sledite tem korakom korak za korakom:

Vodja podpore ne more le razstaviti, temveč tudi rezati

1. Označite linijo za rezanje na nosilcu;
2. S kladivom morate narisati brazgotino, ki obkroža linijo rezanja;
3. Z nežnimi gibi iz trdnega nosilca odrežite dele betona, ne da bi se dotaknili ojačevalnega okvirja;
4. Cut ribnik.

Velika pomanjkljivost te tehnologije je njegova morda slaba kakovost. Orodje lahko poškoduje podporo pod označeno črto.

Metoda rezanja ogolovkov z uporabo hidravlične opreme

Rezanje s hidravličnimi škarjami je veliko boljše in hitrejše, metodo odlikuje vsestranskost. Kadar hidravlični bati z noži na kupu sinhrono odstranijo nepotrebni del nosilca. Takšno opremo lahko namestite na katerokoli opremo s hidravličnim pogonom potrebne moči - traktorjem ali bagrom, kar bo znatno prihranilo na strojih za najem.

Rezalna metoda

Uporaba rezanja s pomočjo rezil je popolnoma primerna za vse vrste pilotov. Celoten postopek bo potekal natančno in učinkovito, saj se lahko opravi samodejno in ročno.

Rezanje kape se izvaja po vožnji ali pakiranju pilotov

Glavna stvar - izbrati pravi rezalnik, glede na lastnosti in dimenzije kupa. Če je izbira napačna, se lahko rezilni del poškoduje zaradi pregretja. Potrebno je izbrati mlin z enakim premerom kot debelina stene in pravilno nastaviti način delovanja orodja.

Za rezultat kakovosti sledite specifičnemu zaporedju:

1. Označite kupe;
2. Izberite pravi rezalnik;
3. Nastavite želeno število obratov;
4. Rezati bodisi v središču kupa ali v obroču;
5. Ohladimo mlin, da preprečimo pregrevanje.
6. Tehnologija varjenja z glavo

Preden začnete namestitev temeljev vijačnih pilotov (in sicer, pritrditev konice): očistite strukturo iz barve, odpravite vzrok krivulje pristanišča.

Tehnologija varjenja konice je zelo preprosta - morate izbrati rob konice z datoteko, brusilnik očistite s kablom s čopičem po liniji 2-3 cm.

Varjenje se izvaja v skladu z naslednjo shemo:

• Namestitev konice na kup, krmiljenje pravilnega položaja;
• Varjenje na tleh na več mestih;
• Polno varjenje elementa;
• Čiščenje žlindre in lakiranje;
• Ohranitev prostora za prezračevanje v 1-2 cm;
• Uporaba univerzalnih elektrod in varilnega toka 100 A.

Namestitev vijačnih pilotov

Vgradnja kape za vijačne pilote postaja vedno bolj priljubljena v primerjavi z montažo konvencionalnih, imajo več prednosti:

1. Oblika se s pomočjo rezil na nevihto kompaktira s tlemi;
2. Cena je znatno nižja od ojačanih pilotov;
3. Dolga življenjska doba zaradi protikorozijske obdelave;
4. Dimenzije vijačnih pilotov omogočajo enostavno demontažo;
5. Ogolovki obrezan mlinček.

Zaključek

Postopek varjenja konic kupa zahteva posebno skrb in natančnost delovanja, zato je pred začetkom dela treba preveriti vse tehnične lastnosti.

Delo z vijačnimi piloti je veliko hitrejše in lažje.

Priporočila

Na naši spletni strani boste našli veliko koristnih informacij, ki vam bodo pomagale pri gradnji in popravilih stanovanj:

Pile glave - namen, naprave in instalacije

Po doseganju močne nosilne plasti se zaustavi vijačenje. Zdaj ga je treba obrezati in napolniti z betonom. Končna namestitev temeljev pilotov - pritrjevanje na rezalne konce nosilca glave za vijačne pilote. Določeni bodo vezi s kanalom, žarki ali drugo kletno konstrukcijo. Oblike namigov so različne, najpreprosteje je varjeno: v obliki kovinske plošče in vgrajenega obroča z ojačitvami rebrov.

Namen glave

Naglavna glava se imenuje zgornji konec nosilca. Oslanja ročaj žar ali ploščo. Iz tega razloga morajo biti vsi konici kopirnega dela podnožja na istem nivoju. Če ta pogoj ni izpolnjen, grede in plošča rešetke padajo na kup z naklonom, kar vodi k poslabšanju nosilnosti nosilca.

Na glavi fotografskih vijakov, pripravljenih za namestitev

Na žalost namestitev kupa ne pomeni lokacije nasvetov na eni liniji. Pri vijačenju pilotov je ta postopek precej težak in v procesu vožnje je preprosto nemogoče izravnati piloti v eni ravnini. Izhod je preprost: po kopanju v tleh se nosilci razrezajo ali sesekljajo do ravni s pravilnim vodoravnim položajem.

Velikost kapice je odvisna od premera telesa kupa in specifične teže konstrukcije, ki pade na ploščo. Notranji premer vrhnje cevi je nekoliko večji od zunanje velikosti kupa, tako da jo lahko nosite tesno, prosto in globoko. Pri pomembnih obremenitvah na osi žage se uporabljajo ojačani nasveti. Izdelani so iz visokokakovostnega jekla s štirikotnimi rutami in protikorozijskim premazom.

Namestite namig tipala

Ogolovki v velikosti, ki je enak dimenzijam in obrisu preseka kupa. Oblika konic je multivariatna: okrogla, kvadratna, T-oblika, poligonska. Velikost vrha kupa bo odvisna od vrste. Na primer, se lahko dimenzije konice vijačne pilaste vknjižijo v krogu Ø 10,8 -32,5 cm. Ojačane pilote se proizvajajo v obliki kvadrata s stranico od 20-40 cm. Pile lesa se lahko vpisujejo v nepravilni krogu od 18 do 32 cm.

Konica vijačnega pilota je prehodni del, ki povezuje glavo betonskega kupa s podrobnostmi o rešetki. Vrsto tipov je odvisna od vrste strukture. Hiša iz plinskega bloka se lahko gradi na temelju vijačnih pilotov brez kape: zapleteni piloti so povezani s kanalom in položijo na njih armirano betonsko ploščo. Za okvir ali hišo iz palice je zaželeno navzočnost kape. Pripeta je na kup kot pokrov. Običajno je tak pokrov trdno pritrjen in ne zahteva pritrditve z varjenjem.

Vrste nasvetov

Oblika glave je lahko dve vrsti: v obliki črke T in v obliki črke U. Vsi so nameščeni na gredi gredi po rezanju ali obrezovanju zgornjega dela. Tehnologija vgradnje katere koli variante konice je odvisna od vrste kupa. Na primer, glava vijačnega pilota je nameščena za varjenje, za železni in jekleni kup pa je nameščena tako, da jo vlije v opaž, ki je nameščen na vrhu posejanega konca.

Na fotografiji - postopek izdelave glave za vijačne pilote

Žarek in ploščasto rešetko sta nameščena na konico T ali na gladkem koncu. V tem primeru so nosilci pokopani v vodoravnem delu podstavka ali pa jih pokrivajo žarek in plošča žara. Na nasvetih v obliki črke U so nameščeni samo nosilci s pogojem, da širina nosilca v obliki črke U sovpada z debelino žarka.

Ogolovki so varjeni in odstranljivi. Z ročnimi nosilci za montažo uporabite odstranljivo glavo. Primerne so za težke tla. Če je kup vijačen le do globine prodiranja, je preostali del cevi odrezan in konico vstavljena. Odstranljivi nasveti imajo kozarec, 3-6 marama in kvadrat. Dimenzije prostora: 150x150 ali 200x200, za vogalne pilote pa je lahko več - 150x300 ali 200x400.

Za pilote, ki so priviti z luknjo, uporabljajo glave varjenega tipa. Njihova prednost je, da ko so na vrhu, voda in kisik ne pridejo v notranjost podpore, zato je kup manj občutljiv na korozijo. Glave varjenega tipa imajo tudi 3-6 robčkov in disk Ø 150, 200, 250 mm s 6 luknjami.

Značilnosti namestitvenih nasvetov

Vrtenje glave pilotov

Na fotografiji - posebna oprema za obrezovanje glave armiranega betona

Šolanje se opravlja po vožnji ali zapresovki. Odstranite mesto armiranega betona, ki se dvigne nad vodoravno ravnino žlebiča.

Velikost območja, ki ga je treba odstraniti, je označena z oznako na gredi gredi. Položaj markerja se določi z uporabo ravni (hidravlične ali laserske) na referenčni podpori.

Standardna oprema, ki se uporablja za rezanje, ─ hidravlične škarje in vlačilec. Ročna jackhammer - možnost izbire zaradi nizkih stroškov. Hidravlične škarje imajo višjo stopnjo rezalne kakovosti in hitrosti sekanja, vendar so njihovi stroški več deset tisoč rubljev.

Algoritem za sekanje sekanja:

• Na podstavkih označite linijo reza.
• S kladivom naredite brazgotino okrog nosilca vzdolž predvidene črte.
• S navpičnimi valovi je koščkom betona zavrnjena podpora, pri čemer ostane samo ojačitveni okvir.
• Na zadnji stopnji je ojačitev mogoče odrezati ali povezati z ojačitvenim okvirjem rešetke.

Uspešnost s to tehnologijo ─ povprečno 12-15 podprtih na premik. Težko je predvideti kakovost dela, saj lahko grobo orodje uniči del podporne linije.

Hidravlične škarje delujejo lažje: šoba v obliki obroča je nameščena na nosilcu in se osredotoča na rezalno linijo. Nato se rezalni rob škarij praktično ugrizne na betonski del nosilca, ne da bi se dotaknil ojačitve. Celotna operacija traja do 10 minut. Kakovost rezalne linije je neprimerljiva z rezultatom kladiva.

Rezanje pilotov glave

Na fotografiji - rezanje vijačnega pilota s krožno žago

Glava podpore ni mogoče le razstaviti, temveč tudi odrezati. Tehnologija je primerna za vse vrste pilotov, ker lahko rezane kovinsko in armiranobeton, in les, spremenite samo rezalno orodje: disk, verigo, rezkalnik.

Za rezanje konic za pilote uporabljamo ročno ali strojno rezanje ali abrazivno orodje. Standardni rezalnik je trak ali krožna žaga, brusilni rezalnik je kotni brusilnik (bolgarščina). Tehnologija rezanja ni odvisna od vrste orodja.

• Na nosilcih označite rezano linijo z oznako.
• Vključite brusilnik ali brusno kolo, ki ohranja delovni zagon.
• Ob označenem obsegu se izvede kalibrirni utor in orodje se premika okoli oboda ali v ravni črti. Ogrevanje kupe in orodja za rezanje preprečuje hlajenje.

Ta metoda odlikuje visoka produktivnost in sorazmerno nizek strošek orodja. Pomanjkljivost je nezmožnost ohranjanja ojačitve: okvir je odrezan skupaj s konico. Poleg tega se orodje za rezanje hitro obrablja. Trak ali disk se obnovi s posodabljanjem vogalov na zobeh, abrazivno kolo pa se popolnoma izklopi. Z uporabo te tehnologije je treba načrtovati stroške zamenjave rezalnega orodja.

Namestitev konice na kup

Namestitev temeljev vijačnih pilotov se konča na vsaki podpori. Pred pričetkom varjenja se mesto očisti iz barve. Ogolovok je postavil na kup in preveril položaj. Če platforma ne ustreza strogo vodoravno, je treba odpraviti vzrok za pristajalno krivuljo.

Na fotografiji - pripravljena površina vijačnega pilota za namestitev konice.

File označite rob konice, odstranite barvo na kovinsko plast. Čiščenje opravlja brusilnik vzdolž predvidene črte širine 20-30 mm. Na brusilniku lahko namestite odstranjevalni disk ali krtačo za kable. Slednje je dovolj za čiščenje šivov in barvanje na 20 pilotov. Odstranite barvo in na robu konice. Za ta primernejši disk.

Varjenje konice je možno z uporabo pretvornika pretvornika. Elektrode uporabljajo univerzalni (3mm), varilni tok ─ 90-100A.

Na fotografiji - varilni vrh vrvice

Standardni varilni sistem:

• Nastavitev konice v pravilnem položaju s krmiljenjem vodoravne ravnine.
• Glava v 2-3 mestih s točkovnim varjenjem.
• Zavarite glavo po celotnem obodu, pri čemer je širina šiva 10-20 mm za prezračevanje glave v notranjosti.

Na zadnji stopnji je treba žlico odstraniti s kladivom in krtačo, medtem ko je kup še topel, je treba očistiti površine. Dobimo močno zaščitni premaz.

glave za vijačne pilote

Cena vijačnih glav - 250 rublov / kos.

Velikost konice: 200x200 mm

Debelina platforme: 4 mm

Teža kapice: 2,5-3 kg

Premaz: protikorozijsko sredstvo ali pocinkano vroče pocinkanje

Cena kapičastih kapic - 300 rublov / kos.

Velikost kapice: 250x250 mm

Debelina platforme: 4 mm

Teža kapice: 2,5-3 kg

Premaz: protikorozijsko sredstvo ali pocinkano vroče pocinkanje

Cena vijačnih glav - 250 rublov / kos.

Velikost konice: 200x200 mm

Debelina platforme: 4 mm

Teža kapice: 2,5-3 kg

Premaz: protikorozijsko sredstvo ali pocinkano vroče pocinkanje

Cena kapičastih kapic - 300 rublov / kos.

Velikost kapice: 250x250 mm

Debelina platforme: 4 mm

Teža kapice: 2,5-3 kg

Premaz: protikorozijsko sredstvo ali pocinkano vroče pocinkanje

Cena kapičastih kapic - 300 rublov / kos.

Velikost konice: 200x200 mm

Debelina platforme: 4 mm

Teža kapice: 2,5-3 kg

Premaz: protikorozijsko sredstvo ali pocinkano vroče pocinkanje

Vijačne glavice

V Rusiji so vse bolj priljubljene osnove o vijačnih pilicah, ki so običajne v Združenih državah in Kanadi. Gradnja takšnih razlogov ni draga, enostavna je za namestitev, njihova življenjska doba pa je več kot 100 let.

Vijačni kup je jeklena cev s koničastim kovinskim vrhom in lopaticami (obstaja ena, dvema, več rezila). Oblika, dolžina in premer kopita se lahko razlikujejo glede na vrsto gradnje, ki naj bi se gradila (hiša, kopel, ograja).

Vijačni piloti so zviti v tla do ravni pod globino zamrzovanja. Tla med rezili se ne popustijo, temveč se precej stiskajo. Po vgradnji so piloti betonirani iz notranjosti, njihovi vrhovi pa so obrobljeni na eno stopnjo. Nato so glave pritrjene na vrhove, na katere se bodo nato postavili elementi obloge (žičnice).

Vijačne glave so razdeljene v dve vrsti: odstranljive in varjene.

- Odstranljiv pokrov je sestavljen iz stekla, marame in kovinskega kvadra (najpogosteje se uporablja kvadrat 150x150 mm ali 200x200 mm). Pred montažo se v delih naredijo luknje za naknadno pritrjevanje temeljev s trakom. Premer glave cilindra mora biti nekoliko večji od premera kupa, tako da se glava lahko enostavno dovaja.

- Varjeni pokrov je pritrjen na vrh kupa z varjenjem in je jeklena plošča z montažnimi luknjami. Prav tako je mogoče pritrditi s kovinskimi rutami.

Prerez konice je odvisen od preseka kupa (okrogle, kvadratne, poligonalne). Oblika teh delov je razdeljena na T oblik (uporablja se za rešetko za plošče) in v obliki črke U (kot trak uporablja samo tramove debeline, ki ustreza širini nosilca).

Zgornji del vijačnih pilotov mora biti pritrjen ravno (položaj je nadzorovan na ravni zgradbe). Ne pozabite, da bi morali biti vsi pokrovi nastavljeni na isti ravni, da bi preprečili popačenje. Najprej se izdelajo 3-4 zvarnih zvarov, nato pa so konice varjene po celotnem obodu temeljev. Istočasno je treba za notranje prezračevanje pustiti manjše šive. Mesta varjenja je treba obdelati z antikorozijsko sredstvom.

Kakovostna izdelava in pravilno nameščanje kape - zadeva je najpomembnejša, saj so te podrobnosti, ki prenesejo težo konstrukcije na vijačne pilote.

Izdelujemo in prodajamo ogolovke za 57, 76, 89, 108mm vijačne pilote.

Kakšna je glava pilota

Zgornje kape služi kot podpora za konstrukcijo skeža, ki povezuje kopičenje temeljev zgradbe, ki se gradi. Po končanem postopku vijačenja so koprene kupa napolnjene s betonom. Vrhovi pilotov so rezani s posebno opremo na ravni zasnove. Če želite ustvariti eno vodoravno podporno strukturo temeljev, na katerih bodo stene bodoče zgradbe podprte, je treba vrh na zgornjem koncu vijačnega pilota pritrditi. Ogolovki lahko imajo različne obrise. Najpreprostejša oblika tega konstrukcijskega elementa je narejena iz kovinske pločevine z žebljičnimi obroči, ki so ji privarjene z ojačitvami rebrov.

Namen glave

Glava vijačnega pilota se imenuje prehodni kovinski del parjenja zgornjega konca strukture pilotov, ki je izdelan iz elementov temeljnega nosilca ali grla. Rostverk, kovinski ali armirani beton, nameščen v strogo vodoravni legi. Ta pogoj se šteje kot obvezen za oblikovanje običajne nosilnosti temeljev pilotov.

Vrste in sestavni deli vijačnih pilotov

Velikost konice je izbrana glede na premer kopita in težo nosilne konstrukcije, ki se bo neposredno sklicevala na temeljni nosilec. Vendar mora notranji premer nekoliko presegati zunanji premer kopita. Potrebno je za svobodno in globoko podgano. Z znatnimi aksialnimi obremenitvami na rešetki ali osnovnem nosilcu se uporabljajo ojačani nasveti.

Za izdelavo ojačane izvedbe takšnega prehodnega dela je potrebno štirih jeklenih "rut" zvariti proti koroziji odporen na konstrukcijo glave.

Vrste in oblike

Dimenzije in kontura preseka konice praviloma sovpadajo z velikostjo kupa in imajo različne oblike: okrogle, kvadratne, črke T in pravokotne. Povezovanje s kupom ali osnovnim žarkom je lahko v obliki črke U ali T-oblika:

1. T-oblika konice. Ta vrsta izdelka se najpogosteje uporablja v gradbeništvu zaradi svoje vsestranskosti. Namestitev T-oblikovane konice je izvedena z varjenjem ali s pomočjo vijakov, ki so pritrjeni na vrh kupa. Namestite in pritrdite žarilno ploščo žile ali plošče na zgornji polici konice.
2. Na izdelkih v obliki črke U so nameščeni samo osnovni žarki. Debelina nosilca v obliki črke U mora nujno ustrezati debelini žarka.

Za pravilno izbiro glave je priporočljivo, da se posvetujete z gradbeniki, ki vam bodo pomagali izbrati pravi in ​​kakovosten izdelek.

Snemljiva povezava na vijakih lahko vzdrži manjše obremenitve kot pri varjenju, vendar pa omogoča ponovno uporabo nosilcev in premikanje predmeta na novo lokacijo, ne da bi pri tem poškodovala strukturo. Zato se uporabljajo pri gradnji nizkogradnje in pomožnih objektov.

Vrste nasvetov o načinu pritrditve

Naslovi za vijačne pilote glede na način pritrditve so razdeljeni na:

• Pri ročni namestitvi podporne strukture se odstranijo. Priporoča se, da izberejo tudi pri gradnji temeljev pilotov na težkih tleh. Pri vijačenju kupa samo do stopnje zamrzovanja tal, se zgornji del odreza in dovaja na odstranljiv konico. Oblika odstranljivega adapterja je praviloma izdelana v obliki stekla z varjeno kvadratno ploščo, na kateri so nameščene trikotne kovinske plošče. Snemljivi izdelki so na voljo v naslednjih velikostih: 150 mm x 150 mm, 200 mm x 200 mm. Ogolovki za vogalne pilote imajo večji del, na primer 150 mm x 300 mm ali 200 mm x 400 mm.
• Če se pri vijačenju v kupe uporablja luknja, potem se v tem primeru uporabijo konice varjenega tipa. Pokrovček s to vrsto pokrova glave je zaščiten pred vdorom vode in manj v stiku z atmosferskim kisikom, kar znatno poveča življenjsko dobo temeljev. Dimenzije okroglih konic varjenega tipa lahko imajo premer 150, 200 in 250 mm.

Namakanje namestitve

Po vgradnji kupcev v tla je potrebno repne dele pripeljati na eno vodoravno ravnino naprave horizontalne vezave. Ta postopek se lahko izvede z rezanjem ali rezanjem nepotrebnega dela kupa. Za to raven gradnje (laserska ali hidroelektrična) označuje konstrukcijsko višino in jo dosledno prenese na vsak kup.

Če je izdelek izdelan iz armiranega betona, je mogoče presežen del kupa izrezati z žerjavom. Ta možnost velja za najcenejšo, čeprav ne vedno učinkovito. V ta namen pogosto uporabljajo dražjo opremo - hidravlične škarje, ki zagotavljajo jasno rezano linijo in povečajo produktivnost dela. V tem primeru se bo sekanje zgodilo veliko hitreje.

Trajalo je veliko manj časa, približno 5-10 minut, da bi zmanjšali glave pilotov s hidravličnimi škarjami. Ta visoka zmogljivost je dosežena zaradi posebnih škarij za napravo: obročasta šoba je nameščena na označenem nivoju na vrhu kupa. Zaradi tega je njen rezalni rob idealno natančno ločil armaturno kletko iz betonske lupine.

Vrtenje pokrovov je izvedeno v navpičnih gibih, ne da bi se dotaknili okvirja iz armature.

Način rezanja

Metoda rezanja pilotov velja za univerzalno. Dovoljeno je nanašati na lesene, armiranobetonske in kovinske izdelke. Za izvedbo postopka rezanja zadostuje, da izberete primerno šobo.

Rezanje se lahko izvede ročno ali z uporabo strojnega orodja za delovanje. Običajno za te namene uporabite orodja za rezanje, npr. Tračno žago, krožno žago ali mlinček. Tehnika rezanja je identična za vsako orodje in je sestavljena iz naslednjih vrst dela:

1. Najprej z oznako morate označiti linijo rezine.
2. Po tem se s pomočjo izbranega električnega orodja vzpostavi brazgotina vzdolž predvidene linije za umerjanje. Priporočljivo je, da orodje premaknete naravnost do središčnega dela izdelka ali okoli obroča. Da bi zaščitili ta proces, je potrebno občasno obdelovati orodje s hladilno tekočino.

Montaža z varjenjem

Konstrukcija vrvi pilota se šteje za končno nameščeno v primeru, da je na vsakem kupu določena vrsta pokrova. Mesta, kjer bodo ti konstrukcijski elementi nameščeni, pred izvajanjem varilnih del, je priporočljivo temeljito očistiti materiale za lakiranje. Za te namene lahko uporabite krtačo za kovine ali brusilko. Naslednji nasvet je na zgornjem robu izdelka. Istočasno je potrebno preveriti vodoravni položaj s pomočjo stopnje konstrukcije. Če se odkrijejo odstopanja, je nujno najti vzrok neenakomernega potopa in ga odpraviti. Za varjenje vmesnih delov z elektrodami 3 mm. Varjenje se opravi na naslednji način:

1. Montirani vrh za vijačne pilote postavite vodoravno.
2. V naslednji fazi se varjenje stika opravi na tri ali štiri točke.
3. Po tem se varjenje po vsej dolžini kroga kupa. Potrebno je pustiti razmak od približno 1-2 cm. To je potrebno, da zagotovimo prezračevanje in preprečimo nastanek kondenzata.
4. Na zadnji stopnji se zvar očisti s kladivom. Nato kup z zgornjim pokrovom prevlečemo s primerjalno sestavo in pobarvamo.

Lahko se seznanite z namestitvenim postopkom za pokrovčke kupov na videoposnetku:

Vijak glave pilota

Kako je konica za vijak pilota?

Namestitev nasipov za pilote na obrezane konce nosilca je zadnja stopnja namestitve temeljev iz vijačnih pilotov. Ta postopek je potreben za dosego enotne ravnine bodoče strukture.

Vijačne glavice

Po tem se bo pilota temeljev vijakov kanalov ali druge kletne konstrukcije pritrdila na kupe. Najpreprostejša oblika konice je kovinska plošča z obročkom modrozelenih zvarjenih rebrastih rebrov.

Velikosti in oblike nasvetov

Oblika armiranobetonskih pilotov predstavljajo naslednje vrste:

Za skladnost s konstrukcijsko tehnologijo morajo velikosti kapic ustrezati ustreznemu obrisu preseka kupa za osnove, pa tudi s svojo velikostjo. Premer - strogo odvisen od vrste izdelka.

Velikosti vijačnih pilic se gibljejo od 10,8 do 32,5 cm. Izvaja se predvsem v obliki kroga. Armirani betonski količki so izdelani v kvadratni obliki s prerezom 20-40 cm. Pile iz lesa tvorijo nepravilni krog z določenim premerom 18-32 cm.

Vrsta kupa neposredno vpliva na prihodnjo namestitev konice. Uporaba vročega varjenja je značilna za vijačni kup, vrh konice iz armiranega betona pa se vlije neposredno v podlago, ki je nameščena na rezani konec. Sama konica se izvede v obliki črke U ali T.

Vijak glave pilota

Izbira med tema dvema tipoma je odvisna od načrtovalcev za namestitev rešetke. Pokrovček T je bolj vsestranski - z enakim uspehom se uporablja pri montaži žarilne žarnice in ploščatega grla. Če so vgrajeni nosilci v obliki črke U, lahko nosijo le nosilce.

Vzglavniki so dve vrsti, katerih namestitev se uporablja glede na vrsto okvirja bodoče strukture. V nekaterih primerih pa pokrivala glave sploh niso potrebna, če hočete zgraditi hišo iz plinskih blokov. Potem so piloti preprosto vezani s kanalom, na njih pa so postavljene armirane betonske plošče.

Če je stavba okvir ali les se uporablja, lahko uporabite varjene ali odstranljive pokrove. Glavna prednost varjenih izdelkov je, da je kup izoliran od zunanjih dražilnih snovi, kot sta kisik in voda.

Stopnja korozije kupa s takšnimi nasveti se znatno zmanjša. Pile z varjenimi pokrovi so nameščene z luknjo in nujno vključujejo od 3 do 6 maramah, ki imajo disk z 6 luknjami. Njegov premer je lahko 150, 200, pa tudi 250 milimetrov.

Ročna namestitev pilotov za temelje zahteva odstranljive konice, pa tudi, če je znano, da je tla pretežka in globoko zamrznjena. V takem primeru se kup kupi do maksimuma, preostali konec cevi se razreže in pokrijejo pokrivala.

Snemljive pokrove se pogosto izvajajo v dimenzijah 150 × 150 mm in 200 × 200 mm. Če so piloti pod kotom, so dovoljene glave dimenzij 150 × 300 mm, pa tudi 200 × 400 mm.

Namakanje namestitve

Takšna operacija kot sečnja glave pilotov se izvede šele potem, ko jih poganjajo ali pritiskajo v tla. Istočasno se znebijo nepotrebnega dela armiranega betonskega stebra temeljev, ki krši horizontalno raven žerjav, ki štrli nad njo.

Za določanje in pritrjevanje dimenzij štrlečega dela kupa uporabite laser ali hidravlični nivo. Da bi to naredili, se vse glave pilotov izmerijo na eni - kontrolni - podpori.

Najpogostejša orodja za to vrsto instalacije so vlačilec, taka naprava je precej poceni način za rezanje kupa in hidravlične škarje, ki zahtevajo velike finančne stroške, vendar to kompenzacijo dosežemo z natančnostjo rezanja in rezanjem pilotov s hitrostjo, ki je bistveno višja od vlečne mreže.

Pri izvajanju operacije z žerjavom je treba izvesti naslednje korake:

1. Označite linije hlodov s posebnim označevalcem.
2. Obrnite s kladivo z orodjem za brušenje šokov vzdolž linije prihodnjega sečenja armiranobetonskih konstrukcij.
3. Vrtenje pokrovov je izvedeno v navpičnih gibih, ne da bi se dotaknili okvirja iz armature.
4. Zaključni dotik je odrezan ojačitev ali, če je potrebno, privarjen na okvir rešetke.

Rezanje glave s škarjami traja nekajkrat manj časa, od 5 do 10 minut. To je mogoče zaradi posebnega oblikovanja škarij. Po namestitvi obročaste šobe škarij na markerju se rezni rob zlahka osvobaja ojačan okvir iz betona, ki "ugrizne" beton vzdolž skoraj idealne linije reza.

Montaža z rezalno metodo

Tehnologija rezanja pilotov je univerzalna na svoj način: nanaša se na vse vrste izdelkov (glede na material): leseni, armirani beton, kovinski, ki nadomešča le šobo rezalnega materiala.

Za rezanje pilotov je morda potrebno ročno in strojno orodje. To so predvsem rezilna orodja (tračne in žage) in abrazivi, na primer bolgarski. Tehnologija rezanja je enaka za vsako orodje:

1. Linija reza je označena z oznako na piloti.
2. Vključuje žago ali brusilnik z izvlečkom želene hitrosti.
3. Ob obodu, ki ga označuje marker, naredijo utor za umerjanje in orodje premikajo ravno do središča ali v obroču. Za varnost je občasno potrebno uporabljati hladilno sredstvo.

Tak način odstranjevanja pokrovov ima pomembne prednosti, kot so razpoložljivost in nizki stroški orodja, skupaj z visoko zmogljivostjo. Toda pri uporabi te metode je nemogoče izključiti rezanje ojačitve skupaj s betonom in tudi hitro obrabo rezalnega orodja. Pripravite potrošni material, ki ga uporabljate vnaprej.

Po nakupu lesa je treba najprej temeljito obdelati z antiseptikom, da bi se izognili razvoju plesni. Prav tako se les ne bi smel vžgati, ker je potrebno dati na razpolago ustrezne snovi - zaviralci gorenja. Po preverjanju lokacije nasipov v eni vodoravni ravnini se pokrovi položijo s krparico.

Ogolovok za podlago na vijačnih pilotov

Nato iz palic naredite vezni element. En žarek se prilega drugemu, priklopna naprava je "lesena tla" ali "v trti". Zaželeno je okrepiti vsak vogalni žarek s pomočjo metogolkov, pritrjenih na vijake. Po polaganju mora biti les pritrjen na vrh kupa.

Da bi to naredili, nosilci izvedejo skoznjo luknjo v pokrovčku, nato pa vijake naredijo končno namestitev palic. Prepovedano je videti les, ko se vodoravni položaj ne ujema, taka naprava lahko povzroči, da bi se zgradba spremenila.

Preden zgradite stene, morate položiti prevleko za vodo. Naprava te vrste bo preprečila škodljive učinke vlage.

Pokrovček za pilote, pritrjen na nosilcu, je zadnja stopnja instalacije temeljev. Najprej morate izvesti naslednja pripravljalna dejanja: pokrovke očistite s pomočjo brusilnika z brisalnim diskom ali vrvico s čopičem, nato se vodoravno prileganje glave preveri z uporabo ravni.

Če spletno mesto ni v strogo vodoravnem položaju, namestitve ni mogoče nadaljevati in težave je treba odpraviti. Najpogosteje se uporablja naprava, kot je aparat za varjenje zalog, z elektrodami premera 3 mm, za preveliko varjenje konice.

Območje trdnosti varilnega toka v tem primeru je 90-100A. Vijačne pilote so oplaščene na dva načina. Na začetku je kanal uporabljen kot pokrovček in je varjen na vrhu vijačnega pilota.

Takšen temelj je večinoma nameščen za okvirne zgradbe z nosilnostjo širine stene, ki ne presega 150 mm. Če žarek z žarilno nitko z debelino več kot 150 mm, potem se v takih primerih uporabi kombinacija kanala in kape 200 × 200 ali 250 × 250 mm. Standardni koncept varilnih konic:

1. Poiščite pokrovček v povsem vodoravnem položaju.
2. Obvarka ogolovka 3-4 točke.
3. Varjenje glave okoli celotnega perimetra kupa, razen segmenta 10-20 mm., Kar služi za notranjo prezračevanje strukture.

Pile glave - namen, naprave in instalacije

Po doseganju močne nosilne plasti se zaustavi vijačenje. Zdaj ga je treba obrezati in napolniti z betonom. Končna namestitev temeljev pilotov - pritrjevanje na rezalne konce nosilca glave za vijačne pilote. Določeni bodo vezi s kanalom, žarki ali drugo kletno konstrukcijo. Oblike namigov so različne, najpreprosteje je varjeno: v obliki kovinske plošče in vgrajenega obroča z ojačitvami rebrov.

Namen glave

Naglavna glava se imenuje zgornji konec nosilca. Oslanja ročaj žar ali ploščo. Iz tega razloga morajo biti vsi konici kopirnega dela podnožja na istem nivoju. Če ta pogoj ni izpolnjen, grede in plošča rešetke padajo na kup z naklonom, kar vodi k poslabšanju nosilnosti nosilca.

Na glavi fotografskih vijakov, pripravljenih za namestitev

Na žalost namestitev kupa ne pomeni lokacije nasvetov na eni liniji. Pri vijačenju pilotov je ta postopek precej težak in v procesu vožnje je preprosto nemogoče izravnati piloti v eni ravnini. Izhod je preprost: po kopanju v tleh se nosilci razrezajo ali sesekljajo do ravni s pravilnim vodoravnim položajem.

Velikost kapice je odvisna od premera telesa kupa in specifične teže konstrukcije, ki pade na ploščo. Notranji premer vrhnje cevi je nekoliko večji od zunanje velikosti kupa, tako da jo lahko nosite tesno, prosto in globoko. Pri pomembnih obremenitvah na osi žage se uporabljajo ojačani nasveti. Izdelani so iz visokokakovostnega jekla s štirikotnimi rutami in protikorozijskim premazom.

Namestite namig tipala

Ogolovki v velikosti, ki je enak dimenzijam in obrisu preseka kupa. Oblika konic je multivariatna: okrogla, kvadratna, T-oblika, poligonska. Velikost vrha kupa bo odvisna od vrste. Na primer, se lahko dimenzije konice vijačne pilaste vknjižijo v krogu Ø 10,8 -32,5 cm. Ojačane pilote se proizvajajo v obliki kvadrata s stranico od 20-40 cm. Pile lesa se lahko vpisujejo v nepravilni krogu od 18 do 32 cm.

Konica vijačnega pilota je prehodni del, ki povezuje glavo betonskega kupa s podrobnostmi o rešetki. Vrsto tipov je odvisna od vrste strukture. Hiša iz plinskega bloka se lahko gradi na temelju vijačnih pilotov brez kape: zapleteni piloti so povezani s kanalom in položijo na njih armirano betonsko ploščo. Za okvir ali hišo iz palice je zaželeno navzočnost kape. Pripeta je na kup kot pokrov. Običajno je tak pokrov trdno pritrjen in ne zahteva pritrditve z varjenjem.

Vrste nasvetov

Oblika glave je lahko dve vrsti: v obliki črke T in v obliki črke U. Vsi so nameščeni na gredi gredi po rezanju ali obrezovanju zgornjega dela. Tehnologija vgradnje katere koli variante konice je odvisna od vrste kupa. Na primer, glava vijačnega pilota je nameščena za varjenje, za železni in jekleni kup pa je nameščena tako, da jo vlije v opaž, ki je nameščen na vrhu posejanega konca.

Na fotografiji - postopek izdelave glave za vijačne pilote

Žarek in ploščasto rešetko sta nameščena na konico T ali na gladkem koncu. V tem primeru so nosilci pokopani v vodoravnem delu podstavka ali pa jih pokrivajo žarek in plošča žara. Na nasvetih v obliki črke U so nameščeni samo nosilci s pogojem, da širina nosilca v obliki črke U sovpada z debelino žarka.

Ogolovki so varjeni in odstranljivi. Z ročnimi nosilci za montažo uporabite odstranljivo glavo. Primerne so za težke tla. Če je kup vijačen le do globine prodiranja, je preostali del cevi odrezan in konico vstavljena. Odstranljivi nasveti imajo kozarec, 3-6 marama in kvadrat. Dimenzije prostora: 150x150 ali 200x200, za vogalne pilote pa je lahko več - 150x300 ali 200x400.

Za pilote, ki so priviti z luknjo, uporabljajo glave varjenega tipa. Njihova prednost je, da ko so na vrhu, voda in kisik ne pridejo v notranjost podpore, zato je kup manj občutljiv na korozijo. Glave varjenega tipa imajo tudi 3-6 robčkov in disk Ø 150, 200, 250 mm s 6 luknjami.

Značilnosti namestitvenih nasvetov

Vrtenje glave pilotov

Na fotografiji - posebna oprema za obrezovanje glave armiranega betona

Šolanje se opravlja po vožnji ali zapresovki. Odstranite mesto armiranega betona, ki se dvigne nad vodoravno ravnino žlebiča.

Velikost območja, ki ga je treba odstraniti, je označena z oznako na gredi gredi. Položaj markerja se določi z uporabo ravni (hidravlične ali laserske) na referenčni podpori.

Standardna oprema, ki se uporablja za rezanje, ─ hidravlične škarje in vlačilec. Ročna jackhammer - možnost izbire zaradi nizkih stroškov. Hidravlične škarje imajo višjo stopnjo rezalne kakovosti in hitrosti sekanja, vendar so njihovi stroški več deset tisoč rubljev.

Algoritem za sekanje sekanja:

• Na podstavkih označite linijo reza.
• S kladivom naredite brazgotino okrog nosilca vzdolž predvidene črte.
• S navpičnimi valovi je koščkom betona zavrnjena podpora, pri čemer ostane samo ojačitveni okvir.
• Na zadnji stopnji je ojačitev mogoče odrezati ali povezati z ojačitvenim okvirjem rešetke.

Uspešnost s to tehnologijo ─ povprečno 12-15 podprtih na premik. Težko je predvideti kakovost dela, saj lahko grobo orodje uniči del podporne linije.

Hidravlične škarje delujejo lažje: šoba v obliki obroča je nameščena na nosilcu in se osredotoča na rezalno linijo. Nato se rezalni rob škarij praktično ugrizne na betonski del nosilca, ne da bi se dotaknil ojačitve. Celotna operacija traja do 10 minut. Kakovost rezalne linije je neprimerljiva z rezultatom kladiva.

Rezanje pilotov glave

Na fotografiji - rezanje vijačnega pilota s krožno žago

Glava podpore ni mogoče le razstaviti, temveč tudi odrezati. Tehnologija je primerna za vse vrste pilotov, ker lahko rezane kovinsko in armiranobeton, in les, spremenite samo rezalno orodje: disk, verigo, rezkalnik.

Za rezanje konic za pilote uporabljamo ročno ali strojno rezanje ali abrazivno orodje. Standardni rezalnik je trak ali krožna žaga, brusilni rezalnik je kotni brusilnik (bolgarščina). Tehnologija rezanja ni odvisna od vrste orodja.

• Na nosilcih označite rezano linijo z oznako.
• Vključite brusilnik ali brusno kolo, ki ohranja delovni zagon.
• Ob označenem obsegu se izvede kalibrirni utor in orodje se premika okoli oboda ali v ravni črti. Ogrevanje kupe in orodja za rezanje preprečuje hlajenje.

Ta metoda odlikuje visoka produktivnost in sorazmerno nizek strošek orodja. Pomanjkljivost je nezmožnost ohranjanja ojačitve: okvir je odrezan skupaj s konico. Poleg tega se orodje za rezanje hitro obrablja. Trak ali disk se obnovi s posodabljanjem vogalov na zobeh, abrazivno kolo pa se popolnoma izklopi. Z uporabo te tehnologije je treba načrtovati stroške zamenjave rezalnega orodja.

Namestitev konice na kup

Namestitev temeljev vijačnih pilotov se konča na vsaki podpori. Pred pričetkom varjenja se mesto očisti iz barve. Ogolovok je postavil na kup in preveril položaj. Če platforma ne ustreza strogo vodoravno, je treba odpraviti vzrok za pristajalno krivuljo.

Na fotografiji - pripravljena površina vijačnega pilota za namestitev konice.

File označite rob konice, odstranite barvo na kovinsko plast. Čiščenje opravlja brusilnik vzdolž predvidene črte širine 20-30 mm. Na brusilniku lahko namestite odstranjevalni disk ali krtačo za kable. Slednje je dovolj za čiščenje šivov in barvanje na 20 pilotov. Odstranite barvo in na robu konice. Za ta primernejši disk.

Varjenje konice je možno z uporabo pretvornika pretvornika. Elektrode uporabljajo univerzalni (3mm), varilni tok ─ 90-100A.

Na fotografiji - varilni vrh vrvice

Standardni varilni sistem:

• Nastavitev konice v pravilnem položaju s krmiljenjem vodoravne ravnine.
• Glava v 2-3 mestih s točkovnim varjenjem.
• Zavarite glavo po celotnem obodu, pri čemer je širina šiva 10-20 mm za prezračevanje glave v notranjosti.

Na zadnji stopnji je treba žlico odstraniti s kladivom in krtačo, medtem ko je kup še topel, je treba očistiti površine. Dobimo močno zaščitni premaz.