Glavni / Piles

Navodila za namestitev navojnih vijakov

Piles

Vgradnja vijačnih pilotov je še posebej zahtevna, kjer je za gradnjo hiše značilno problematična tla in nelagodna pokrajina, pa tudi v primeru neposredne bližine podzemnih gospodarskih služb. Vijačna osnova bo odlična rešitev, če nameravate dodati razširitev obstoječe strukture. Vgradnja kupa in vijačne osnove je priljubljena v gradnji stanovanj v državi. Poskusimo razumeti, zakaj je uporaba tehnologije postala tako razširjena.

Montažne metode

Vgradnja vijačnih pilotov lahko poteka na dva načina:

Velikosti kupa

  1. Ročno.
  2. Mehanizirano.

Izbira je določena z več pomembnimi dejavniki, ki jih je treba upoštevati, sicer se podnožje hiše ne sme pravilno montirati:

  • značilnosti zemlje (gostota, kamnita);
  • tesna podzemna voda;
  • oddaljenosti komunikacijskih linij;
  • gostoto in starost najbližjih zgradb;
  • osebne želje razvijalcev.

Nato podrobneje preučimo ročno in mehansko vgradnjo vijačnih elementov posebej in analiziramo njihove lastnosti, prednosti in slabosti.

Ročna namestitev

Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami se pogosto izvaja v primeru, da je nemogoče organizirati dostop do opreme neposredno do konstrukcije. Prav tako je nepraktično dohiti z opremo za izvajanje majhne količine dela (do 10 pilotov z majhnim premerom), s čimer se povečuje nepotreben odpadek. Seveda je nemogoče izvesti vijačenje vijačnih pilotov s pomočjo tehnologije, kjer je potrebno opazovati način "tišine" in v ohranjevalnem območju.

Ročno vijačenje

Glavne prednosti metode, v kateri je vijačno podstavje z lastnimi rokami brez posebne opreme, je mogoče pripisati nizkimi stroški, ker vam ni treba najeti opreme in dodatne opreme. V tem primeru je osnova hiše montirana z vpletenostjo treh ljudi, po možnosti fizično močnih. Iz naprav, ki jih potrebujete za zalogo lopate, kladiva in ravni za 3 ravnine, pa tudi ključe, ki jih je mogoče zamenjati s cevmi (napravo, ki omogoča zavijanje palic).

Slabosti

Če govorimo o pomanjkljivostih ročnega vijačenja, so naslednje:

  • možen kritičen odklon nosilcev z navpično z napako 5 cm ali več;
  • verjetnost, da zategnitev vijačnih pilotov ne bo dokončana zaradi pomanjkanja človeških virov in globina ne bo dosegla zahtevane ravni;
  • podstavek hiše je nameščen na omejenem prostoru;
  • Premer pilotov presega 108 mm ali v zelo redkem primeru - 133 mm.

Če vsi ti predmeti niso pomembni za vas, lahko varno namestite vijačno podlogo z lastnimi rokami brez dodatnih naprav.

Mehanska montaža

Tisti, ki ne morejo ali ne želijo iz kakršnega koli razloga, da izvedejo ročno namestitev podpore za bodočo gradnjo hiše, bodo prisiljeni uporabljati opremo za privijanje vijačnih pilotov. Tukaj potrebujete poseben stroj - vrtalni stroj z vrtilnim momentom 2000 - 4000 N (Newtons). Uporaba takšne opreme zagotavlja ovijanje podpornih elementov tudi v zelo gostih tleh (kamni in balvani se ne štejejo).

Mehanska namestitev podpornih elementov

Mehanska naprava zagotavlja optimalno vgradnjo nosilcev in njihovo hitro namestitev. Prav tako tukaj ne morete skrbeti za odstopanje od navpične osi. Naprava za pritrditev vijačnih pilotov se opravičuje, če so uporabljeni elementi velikega premera ali pa je potrebna njihova impresivna količina. S pomočjo enote lahko osnovo za hišo namestite v zaprtem prostoru, kjer naprava zaradi ročnega postopka ni primerna zaradi velikosti palic in nezadostnega kota pomika. Tudi tukaj bo zajamčena globina v določenih parametrih.

Opozarjamo vas na dejstvo, da je po potrebi na vijačnem kolutu mogoče namestiti rešetko in ni pomembno, na kakšen način so bili nameščeni.

Navodila za namestitev po korakih

Tehnologija namestitve vijačnih pilotov zagotavlja pripravljalno delo, pri katerem se analiza tal izvaja na tleh. Na podlagi rezultatov se izbere velikost stožčaste podpore in izračuna njihovo število. Izvedite tudi oznako lokacije z znakom mejnikov krajev, kjer je potapljanje načrtovano. Vijačne palice je treba obdelati s sredstvi proti koroziji ali premazom in opazovati je treba njihovo potopitev.

Ne pozabite, da je gradnja temeljev, in sicer zavijanje pilotov, običajno začeti z vogalnimi mejniki, ki se nahajajo na najvišji točki reliefa. Nato nadaljujte z namestitvijo vogalnih palic in nato postavite preostalo podporo v skladu s predpisanim korakom.

Ročna namestitev

Namesto oznake s posebnim svedrom (svedrom) se vrtajo luknje potrebnega premera. Ta postopek ni potreben za vrtanje, vdolbinice pa se lahko izvajajo s konvencionalno lopato. Pile so nameščene v luknje, izmerjena je navpičnost njihove namestitve in se izvede zvijanje na želeno raven.

Priprava jame za podporo

Za zvijanje kupa boste morali uporabiti kovinsko palico ali ostanek, ki je vstavljen v tehnološke luknje nosilnega elementa, na njih pa so nameščene ojačane cevi ustreznega premera - ta zasnova se bo zasukala. Ročno vrtenje se izvede v smeri urinega kazalca do želenega penetracije kupa. Ponavadi rotacijo opravljata dve osebi, druga oseba pa nadzoruje navpičnost palice z uporabo ravni.

Ko so vsi elementi nameščeni, jih je treba izravnati v višino, odrezati na ravni, ki jo določi optični merilnik razdalje ali napeta žica. Temelje hiše mora biti zanesljivo, zato se kopice okrepijo z vlivanjem betonske raztopine, po čiščenju pa morajo biti varjene končne kape. Šive, ki jih pusti varilni stroj, obdelujejo antikorozijsko strukturo.

Rešetkasto betonska raztopina

Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami ne traja preveč časa, za namestitev vsakega posameznega elementa pa bo manj kot pol ure. Upoštevajte, da so podloge poglobljene vsaj za en in pol - to je povprečna ocena zamrznitve tal. Če se ne držite takega pravila, bodo kopice med zamrzovanjem in odmrzovanjem tal premične.

Mehanska montaža

Za to vrsto namestitve boste potrebovali stroj s hidravličnimi rotatorji za velike kalibre, ki se nahajajo na bagri ali tovornjaku. Bolje je namestiti nosilce srednjega in majhnega premera s koncem vijaka - to je posebna kompaktna naprava.

Potopitev nosilca vijaka poteka s hidravličnimi motorji, ki delujejo v različnih načinih delovanja. Obe vrsti naprav hitro postavita kup na svoje mesto, medtem ko je globina zelo previdno nastavljena, posebni centrirni ali vgrajeni računalniki pa nadzirajo naklon nagiba in zagotovijo pravokotni vstop kupa.

Mehanska vgradnja vijačnih opor

Kopel se namesti na posebne sedeže na opremi in zagotovi njihovo pritrditev. Mehanska naprava postavlja nosilec na predvideno točko in jo poglablja na želeno raven. Nato se držala odstranijo iz vijačnega konusa in se končno predelajo:

  • pour beton;
  • varilni ogolovniki;
  • obdelajte šive.

Od vsake stopnje je odvisno od tega, kaj bo dokončana osnova hiše, zato se ne priporočamo zanemarjanja navodil med gradnjo fundacije.

Montaža podpornih naprav za nadzor kakovosti

Korak po korakih na katerikoli način pritrditve vijačnih pilotov se konča z nič manj pomembno priporočilo kot glavne delovne točke. Govorimo o testih za odpornost proti pritisku in vlečenju, kar bo pomagalo zgraditi visoko kakovostno vijačno podlago z lastnimi rokami.

Sam postopek se izvede v nekaj dneh (od dveh do desetih dni, odvisno od narave tal), pri čemer se nosilci izmenično podvržejo konstrukcijskim obremenitvam v obeh smereh. Kot obremenitev se običajno uporabljajo sklopke, vitli ali hidravlični priključki. Če je žičnica nameščena na vijačne pilote, je temelj hiše zaključen v skladu s tehnološkimi pravili. Konstrukcija žičnice je zelo pomemben trenutek, zato je treba nanj približati nič manj resno kot pri namestitvi podpornih palic.

Osnova na vijačnih pilotov

V preteklih letih številni razvijalci izbirajo bazo za izdelavo lesa ali okvirne hiše. Toda ali poznate vse o tehnologiji gradnje, ki nam je znana že več kot 100 let?

Pri gradnji stavbe je potrebno namenoma namerno upoštevati vse faze gradnje. In najprej je treba odločiti o vrsti temeljev. Toda kaj storiti, če se na vašem spletnem mestu srečujete s tako imenovanimi "težkimi" tlemi, ki vključujejo:

  • Peatlands;
  • Mokrišča;
  • Zemljišča z podzemno vodo;
  • Mesta, ki so izpostavljena zmrzalnim silam;
  • Poplavljena območja.

V tem primeru je eden od najhitrejših in najbolj zanesljivih načinov reševanja problema uporaba podlage za pilote.

Možno je izločiti glavne prednosti temeljev za pilote:

  • Namestitev traja enega do dva dni;
  • Zahteva se izravnava terena;
  • Ni velikih zemeljskih površin;
  • Vožnja pilota poteka v vseh vremenskih pogojih.

Glavne pomanjkljivosti temeljne plošče so:

  • Nezmožnost pritrditve na skalnata terena in na območjih s trdimi apnenčastimi plastmi ali kamnitimi tlemi;
  • Pile ne smejo biti nameščene bližje od 0,5 metrov do že zgrajene hiše, zato je namestitev v tem primeru otežena zaradi uporabe posebnih vzvodov;
  • Prav tako je treba opozoriti, da je pri izbiri kopirne osnove gradnja hiše s kletjo precej zapletena. In cena takšne temelje postane nerazumno visoka.

Na podlagi izkušenj udeležencev Forumhouse.ru vam bomo povedali:

  • O značilnostih konstrukcije temeljev za pilote;
  • O tem, kaj morate vedeti za izračun potrebnega števila pilotov;
  • O skrivnostih namestitve temeljev za pilote;
  • O osnovnih napakah pri vijačenju pilotov.

Značilnosti oblikovanja temeljev pilote in vijakov

Osnova na vijačnih pilicah je skupina pilotov, ki so privita v tla in predstavljajo eno samo polje. Pri gradnji hiš so najpogosteje uporabljeni kupi s premerom trupa 108 mm, največ 2,5 m, premer 300 mm. Ko se kup kupi v tla, približno 50 cm od njenega prtljaga ostane na površini. Nato je zgornji pokrov varjen na gredi gredi. V standardni izvedbi je pokrov dimenzij 250x250mm.

Pokrovček je potreben za pritrditev jermenčne palice, kanala ali žlebiča, na kateri se nato pritrdi struktura.

Kopel je kovinska cev s koničastim koncem in rezilo posebne konfiguracije, ki je pritrjena v spodnjem delu. Zahvaljujoč rezilu je kup vijačen v tla, ga stisnemo, dokler ne doseže želene globine in se naslanja na varno podlago. Zaradi tega lahko kup nosi konstrukcijsko obremenitev takoj po namestitvi.

Pipi se razlikujejo po dolžini, premeru in namenu, in sicer:

  • Vijačni kup Ø76 mm - uporablja se pri gradnji ograj,
  • arbori in podaljški svetlobe;
  • Vijačni kup Ø89 mm - primeren za gradnjo lope,
  • in privezi;
  • Vijačni kolut Ø108 mm - vsestranski način za izgradnjo ogrodja in lesnih hiš;
  • Vijačni kup z Ø133 mm in več - se uporablja za gradnjo hiš iz zaobljenega hlodov, pene betonskih blokov in industrijskih objektov.

Pri izbiri kupa morate najprej upoštevati naslednje značilnosti:

  • Debelina kovinske stene prtljažnika. V kakovostnih kupih se debelina giblje od 4 do 4,5 mm;
  • Debelina kovinskega rezila. Mora biti vsaj 5 mm;
  • Kakovost zvarov. Cisterne in mrazi so nesprejemljivi;
  • Ograje za pilote. Če je sloj barve tanek ali slabe kakovosti, ga preprosto izbrišete na tleh, ko je kup zvit.

Prav tako je treba opozoriti, da so piloti z litim vrhom. Posebnost takih pilotov je, da sta konica pilota in rezilo en kos, izdelan na livarstvu, ki je nato varjen na gredi.

Tak kup se šteje za bolj zanesljivega od navadnih varjenih, saj ima večjo debelino rezila in ima samo en zvara. Prav tako se lahko vrže v tla, kjer se ohranijo korenine drevesa ali pridejo majhni kamni.

Kako izračunati potrebno število pilotov?

Pogosto lahko slišiš izjavo, da je treba kup z vlečenjem v tla z določenim korakom. In zato je precej preprosto izračunati potrebno število pilotov - samo morate vedeti dolžino, širino in težo konstrukcije. Toda, kot kaže praksa, je to v osnovi napačno! Torej, kako razumeti, koliko pilotov je potrebno za vašo ustanovitev?

Po mnenju uporabnikov foruma forumhouse, da bi pravilno izračunali polje pilota, je najprej treba raziskati nosilnost tal pod rezilom kupa. V ta namen se na mestu, na več kontrolnih točkah izvede preskusna vijačenje kupa. In že na podlagi pridobljenih podatkov, izračunamo zahtevano dolžino pilotov in njihovo število za določen projekt hiše.

Za izračun temeljev pilotov lahko uporabite mizo, s katero lahko določite nosilnost vijačnih kupov glede na tla.

Najmanjša globina vožnje pilotov v Moskvi in ​​moskovski regiji je 1,5 metra, kar zagotavlja namestitev podzemne osnove pod globino zamrzovanja tal. Pravilno nameščena vijačna letev Ø108 mm lahko nosi obremenitev 5 ton.

Značilnosti namestitve kopirne in vijačne osnove

Vijačenje pilotov lahko opravimo mehansko - z uporabo stroja, opremljenega z vodikom in ročno - s strani več ljudi.

Treba je opozoriti, da je z mehanskim načinom vgradnje pilotov lažje nadzirati potrebno silo zvijanja. Tudi ta metoda omogoča natančnejše centriranje gredi gredi. S tem dosežemo večjo natančnost namestitve. Najvišji odmik vreče vkruchennoy pilotov z navpične osi ne sme presegati 2 stopinj.

Ko se kup kupi na želeno globino, je zgornji del odrezan. Za rezanje vseh pilotov je bil nastavljen na isti ravni, morate uporabiti lasersko raven.

Nato se raztopina betona vlije v gredno gred. V nasprotju s priljubljenimi prepričanji se to ne naredi za krepitev kupa, temveč za premestitev kisika iz kupa in s tem preprečuje, da se kovinski material razjeda iz gredi. Poleg tega, če odprt kup ni betoniran, potem s prihodom zime lahko napolni z vodo in se bo porušil.

Kaj še moram paziti pri namestitvi kupov?

  • Možno je ugotoviti, da je kup v celoti vijačen ali, kot to navajata monterji: "zavrnjen" zaradi močne deformacije kovine stebelnega očesa;
  • Uporabniki foruma forumhouse.ru vam priporočajo, da izlivate približno 20 cm od zgornjega nivoja kupa, ko nalijte beton v deblo kupa in napolnite suho cementno pesek mešanico v preostanku kupa. To se naredi, da bi odstranili ostanke vlage iz prtljažnika;
  • Po varjenju nasvetov se vodoravna pilota naredi med seboj. Najpogosteje v ta namen uporablja les ali kovinski profil. Če koluti štrlijo nad tlemi za več kot 1 meter, se zato, da se celotni konstrukciji prenesejo na togost, se dodatni profili, to pomeni šivi, zavarijo pod kotom na gredi.

Možne napake pri nameščanju temeljev za pilote:

  • Pri nameščanju podloge za pilote, ni dovoljeno nastaviti ene ravni pilotov tako, da jih zavrtite. To bo pripeljalo do dejstva, da se bo stisnjena tla opustila, in ko namestite hišo, se bo kup razprostiral točno razdaljo, ki se je odvila zaradi odvijanja;
  • Tudi ena najpogostejših napak je, da je kup vnaprej vdrl v luknjo. Globina tako imenovane "jame" ne sme presegati 30 cm.

Oglejte si videoposnetek o tem, kako ročno namestiti zbirko pilotov.

Namestitev kopirne in vijačne osnove

Temelj je pomemben temelj vsake stavbe. Trajnost celotne zgradbe je odvisna od njegove kakovosti in učinkovitosti. Temelj je praktično nepristranski element stavbe. Zato se razvijalci soočajo s primarno nalogo: izbira edinstvene temelje, ki lahko služi že več let, ne da bi zahtevala stroške popravil.

Vrste pile temeljev

Piles so bili uporabljeni za gradnjo temeljev stavb iz antičnih časov. Na primer, številne starodavne zgradbe v Benetkah so postavljene na lesenih podstavkih macesna.

Zdaj so piloti izdelani iz različnih materialov in so glede na izbrani material razdeljeni v tri skupine: armirani beton, jeklo in les. Glede na način namestitve so vse skupine pilotov razdeljene na vijak in vrsto pogona.

Vožnja tehnologija namestitve temeljnih nosilcev je zelo zapletena in se izvaja samo s pomočjo posebne opreme. Samostojno opravljanje dela pri vgradnji metode za vožnjo s piloti je skoraj nemogoče. Metoda namestitve vijakov je veliko lažja. Ne zahteva posebne opreme in jo izvajajo samo dva delavca.

Vijačna metoda vgradnje nosilcev temelji na minimalnem mehaničnem delu, zaradi česar so stroški gradbenih del manjši, kakovost fundacije pa ostaja na visoki ravni.

Značilnosti pilota-vijačne sheme

Vijaki so zelo praktični in primerni za gradnjo nizkogradnje, hiš in hiš. Pri izdelavi temeljev za pilote, vam ni treba porabiti veliko časa in truda, saj njihova namestitev ne zahteva posebnih veščin in tehnologije.

Vijačne piloti, ki so jih razvili oblikovalci, imajo obliko, ki lahko zadrži vse zapletene tle, zato jim daje prednost pri opravljanju naslednjih del:

  1. Nestabilne plasti tal. Vijačne lopatice potekajo skozi otečene in ohlapne plasti vse do trde in trpežne plasti. Omenjeni spodnji del stebra penetrira navzdol neovirano, odpravlja pritisk zemlje na prtljažnik, zahvaljujoč rezilom.
  2. Na območjih z bližino podzemne vode, znatne vode vode. Kakovost vijačnih pilotov zagotavlja dolgo življenjsko dobo.
  3. Rekonstrukcija starih lesenih hiš in gospodarskih poslopij.
  4. Gradnja ogrodnih konstrukcij.

Vrste vijačnih pilotov

Zasnova vijačnega pilota je kovinska protikorozijska cev. Zunaj ima oster spodnji del z lopaticami v obliki vijaka. Ta oblika konstrukcije omogoča, da se kup samostojno vstopa v tla, ne da bi pri tem motil strukturo tal. To hkrati zagotavlja trajno vgradnjo v tla.

Standardni premer kupa je 14 cm, debelina kovin pa 4 mm. Toda med gradnjo stavbe na posebej zapletenih tleh je mogoče izdelati vijačne pilote po posebnem naročilu. Iz ocenjene uspešnosti pričakovane obremenitve je izbran njegov premer.

V zgornjem delu cilindrične cevi so predvidene posebne luknje za pritrditev vzvodov, ki so potrebni za privijanje v kup.

Izpuščajte kupe v naslednjih izvedbah:

  • Z rezilom ali imitacijo, nameščenim na velikem delu prtljažnika.
  • Različni premeri in debeline cevi za težke nosilne konstrukcije
  • Z različnimi premeri rezila, namenjenimi za tla različnih struktur
  • Različna oblika zgornjega dela, ki se imenuje "peta". Lahko je pravokotna ali črka U.

Če je lokacija z visoko vlago v tleh namenjena za gradnjo stanovanjske hiše ali hiše, je tehnologija vlivanja v temeljih utrjena z vlago v tleh, ki ne bo poškodovala stene in tal stavbe.

Faze izgradnje kupa in vijačne osnove

Tehnologija polaganja temeljev je zelo preprosta in varčuje za razvijalca, da bi postavil jermen za polaganje temeljev. Potrebno je pričeti z montažo zbiralnika za pilote in vijake z oznako mesta, na kateri je načrtovana gradnja hiše. Krogli so nameščeni okrog oboda, kar kaže na mesta namestitve vijačnih pilotov. Med elementi označevanja se kabel raztegne in ustvari osnutek bodočega temelja strukture. Točnost je na tej stopnji zelo pomembna.

Po tem je treba zemljo odstraniti na globino 10-15 cm, površino, ki je enaka premeru kupa z rezili. Izkopna dela so minimalna, vendar je tudi to potrebno.

V skladu z oznakami je treba vijake vijak v tla. Če želite to narediti, uporabite luknje v zgornjem delu kupa. Vstavljene kovinske cevi ali zatiči služijo kot vzvodi za vrtenje strukture.

Namestite kovinski kup pravokotno na površino zemlje. Potopitev kovinske palice v tla se izvede z majhnim robom, pri čemer je približno 15 cm.

Naslednji korak je preveriti višino nameščenih pilotov. Presežna dolžina se razreže s pomočjo brusilke.

Po zaključku vseh meritev in krepitve je potrebno zapolniti piloti z betonom. Ta postopek je potreben, da preprečimo vstop vlage v jedro. Praviloma v ta namen uporabljajo pakiran pesek-cementni sestavek M300, ta suha mešanica pod vplivom vlage tvori močno monolitno obliko. Vlivanje betonske raztopine poveča celotno togost substrata.

Ko je betonska mešanica utrjena, je potrebno zvariti poseben element nosilne strukture, glavo, nato pa lahko nadaljujete do tvorbe temeljev stavbe.

Pokrovček je del, ki je varjen do konca kupa. Na njej je pritrjena plošča ali žarek, ki združuje nameščene pilote v en sam sistem temeljev. Majhna poševnica konice bo obrnila celotno strukturo.

Na varjenih kape se montaža jermenov izvaja s kovinskimi ali lesenimi prekladi, ki jih je potrebno predhodno obdelati z antiseptikom ali barvo z zaščitnimi funkcijami.

V nekaterih primerih se pri izdelavi glave ne uporabljajo, saj je žar takoj pritrjen na vrh kupa za enakomerno porazdelitev tovora.

Pomanjkanje kupa in vijačne osnove

Podobno kot pri vseh tehnologijah s pištolnimi vijaki, ima temelj nekaj pomanjkljivosti:

  • Nemogoče je uporabiti to vrsto temeljev za gradnjo in popravilo težkih in večstornih konstrukcij.
  • Vožnja pilota je neobvladljiva. Nemogoče je oceniti stopnjo poškodbe rezila ali protikorozijske prevleke.
  • Različna globina potopitve pilotov, ki v zadnjem delu zahtevajo izravnavo podpore po višini z obrezovanjem.
  • Spodnji del hiše ostaja odprt, to je dodatna zaščita in izolacija podnožja hiše je potrebna.

Pri načrtovanju hlevske vijačnice za hišo je treba predvideti gradnjo gospodarskih poslopij na sosednji lokaciji hiše, saj ta tehnologija temeljev ne bo omogočala nastanitve kleti.

Zaključek

Pri načrtovanju gradnje hiše na temelju pilotov in vijakov mora razvijalec vse elemente konstrukcije pridobiti neposredno od proizvajalca. Le izkušnje razvijalcev, njegova priporočila o tehnologiji montiranja temeljev za pilote, bodo omogočile pridobitev visokokakovostnega temeljev stavbe z dolgo življenjsko dobo.

Če želite več informacij o tem, kako pravilno namestiti temeljni vijak s svojimi rokami, ne da bi pri tem poškodovali rezila, si oglejte naslednji video.

Namestitev vijačnih pilotov

Temelj vsakega doma je temelj. Njegova naloga je ohraniti celotno, včasih precej precejšnjo maso strukture. Odporen mora na takšne pojave, kot so visoka vlažnost, temperaturne spremembe, raznovrstne padavine in pretočnost tal. Zato je za zagotovitev zanesljive, praktične in trajne gradnje plošč zelo pomembno, da uporabimo samo dokazane materiale in sodobno opremo za namestitev vijačne podloge ter upoštevamo standarde in norme.

Če deformacije temeljev ne presežejo dovoljenih vrednosti v celotnem življenjskem ciklu, se šteje za zanesljivo!

Vijačne pilote - namestitvene funkcije

Danes so v Rusiji veliko povpraševanja po vijačnem piloti, saj jih je mogoče postaviti na nestabilna in kompleksna tla. Pomembno vlogo ima gospodarska težava, in sicer cena, tako na samih nosilcih, kot tudi na namestitev vijačnih pilotov.

Konstrukcija na škripcih ima številne nesporne prednosti:

  • Preprostost in razumna cena gradbenih del. Za namestitev ni potrebe po uporabi velike in težke gradbene opreme. Poleg tega lahko nizki stroški samih pilotov v veliki meri prihranijo v primerjavi z namestitvijo ploščic ali trakov. Vse operacije izvaja skupina izkušenih inštalaterjev, ki uporabljajo sodobno tehnologijo.
  • Vsestranskost. Pile se lahko opremijo tudi na nestabilnih tleh, kot so šota, glina in pesek. Ta temelj hiše zagotavlja stabilizacijo nestabilnih vrst tal, vključno z mokrišči.
  • Prihranek prostora. Gradnja z uporabo vijačnih pilotov ne zahteva veliko prostora, kar kar najbolj poenostavi proces namestitve. Območje okolice je mogoče ohraniti tudi nepoškodovano.

Kako je namestitev temeljev in namestitev vijakov pilotov

Upoštevajte, da namestitev vijačnih pilotov vključuje vijake v tla pod globino zmrzali.

Celoten postopek namestitve je sestavljen iz več faz:

  1. Priprava Najprej je treba izračunati kupe. Da bi to naredili, podjetje od kupca dobi natančne geometrijske značilnosti prihodnjega objekta in opravi tudi preskusno vrtanje na ciljnem gradbišču. To zagotavlja tri pomembne značilnosti:
  • Število pilotov Ta parameter je neposredno odvisen od velikosti stavbe in značilnosti tal. Običajno so piloti vsakih treh metrov vzdolž bodočih sten zavrteti, vendar se lahko ta razlika zmanjša na nestabilnih tleh.
  • Tip vrste. Konico kupa lahko varimo ali odlijemo, kakor tudi drugačno obliko lopatic. Posebna možnost je izbrana glede na značilnosti tal.
  • Dolžina in premer kopita. Ti parametri so odvisni od načrtovane obremenitve, globine zamrzovanja tal, njene številčnice itd.
  1. Vgradnja pilotov. Izvaja se po razvitem projektu temeljev, v katerem je treba navesti določene vijačne točke in njihovo globino. Sprva se pod vijačnimi piloti naredi majhna depresija (jama) 15-20 cm, nato pa se v njej navije navpično pravokotno na tla. To je mogoče storiti ročno in s posebno opremo. Preverjanje vertikalnosti je treba opraviti v celotnem postopku, saj bo težko odpraviti napako. Ček se opravi z uporabo ravni, vertikalni odklon pa ne sme biti več kot dve stopinjah.
  2. Betoniranje. Po končani montaži se v vsak kup kupi pesek-cementna mešanica (v suhi ali tekoči obliki), ki omogoča iztekanje zraka in zagotavlja večjo zaščito pred korozijo.
  3. Vezava. Vezni piloti niso potrebni, če izstopajo iz tal za manj kot 50-60 cm. V nasprotnem primeru lahko po strjevanju pesek-cementne mešanice trakovi potekajo s pomočjo palice ali kovinskih kanalov.
  4. Protikorozijska obdelava. Zarde je treba očistiti in pokrivati ​​z zaščitnim emajlom.

Vse - vijačna podlaga je pripravljena!

Podjetje "ZSK" - zanesljiv izvajalec, ki ni eno leto, ki se ukvarjajo z gradnjo temeljev

Med različnimi podjetji, ki obstajajo na trgu kupov, je WSC eden vodilnih na področju temeljnega inženiringa. Naši strokovnjaki imajo bogate izkušnje na področju gradbenih in popravljalnih del. Ponovno so potrdili svoje visoke kvalifikacije na najbolj raznolikih predmetih.

Z visoko strokovnostjo bomo zgradili trdno in trajno podlago za vaš prihodnji dom. Stranke prejmejo strokovno mnenje o vseh tehničnih vprašanjih pred začetkom dela. Za vas bomo pripravili zanesljivo podlago z uporabo vijačnih pilotov. Naše izkušnje so jamstvo, da bo gradnja kakovostne podlage pod hišo hitro in varno.

Podjetje ZSK prevzame vso kompleksno delo. Vgradnja temeljev na vijačne pilote vključuje:

  • izračun;
  • pometanje;
  • naknadno izvedbo gradnje.

Namestitev kopirne in vijačne osnove ter njena cena

Po pregledu naših predlogov ste lahko prepričani, da so stroški na temelju na vijačnih kupih najbolj dostopni in donosni.

Zagotavljamo operativno osnovno napravo. Lastna proizvodnja vijačnih pilotov se izvaja z uporabo sodobnih tehnologij. To omogoča namestitev podpornega mesta pod osnovo v enem dnevu.
Izvedli bomo vgradnjo na tla katere koli kompleksnosti po najnižjih stroških v primerjavi s konkurenti. Takšni kazalniki so bili doseženi zaradi posodobitve in vključenosti izkušenih monterjev. Gradnjo vsakega skladišča izvajajo strokovnjaki s sodobno opremo.

Pred montažo na temelju pilotovega vijaka je dolga izbira dobronamernega izvajalca. Če izberete "ZSK", naredite pravo izbiro.

Kakšna vprašanja?

Pokličite nas in naši menedžerji vam bodo svetovali:

Gradnja hiše

Temelj je glavni del stavbe, ki ima vse obremenitve. Med široko paleto temeljev je kup zelo priljubljen. Kvalitativno nameščeni kupi zagotavljajo dolgo in neprekinjeno delovanje temeljev. Kako namestiti vijačne pilote in kako vijakati vijačne pilote bodo obravnavani še naprej.

Kazalo vsebine:

Vijačni piloti: značilnosti in prednosti

Značilnost vijačnih pilotov se razlikuje od standardnih pilotov v tem, da imajo prtljažnik in določeno število rezil, s pomočjo katerih gredo globoko v tla.

Področje uporabe vijačnih pilotov ni omejeno na temelje nizkogradnje, temveč se uporabljajo tudi za naslednje namene:

  • razporeditev podstrepa pod drogom;
  • proizvodnja okvirjev, kot so skladišča;
  • Namestitev lahkih konstrukcij v obliki panojev ali ograj;
  • kot osnova za hidravlične konstrukcije;
  • mesta, ki zahtevajo izključitev vibracij med gradnjo temeljev;
  • razlogi za začasne stavbe ali paviljone;
  • dodatno krepitev monolitne kleti;
  • proizvodnja industrijskih rastlinjakov;
  • fundacije pod glavnimi stavbami.

Med prednostmi uporabe vijačnih pilotov v procesu izgradnje temelja, so predvsem:

  • znatne prihranke v materialnih stroških v primerjavi z monolitnimi vrstami fundacij;
  • vsa dela se lahko opravijo v enem, največ dveh dneh;
  • odlična možnost za delo na tleh z določenimi težavami;
  • dobra moč in visoka odpornost na stres;
  • pokrajina celotnega ozemlja se praktično ne spreminja;
  • Izdelava fundacije se izvaja v vsakem letnem času, ne glede na vreme ali podnebje v regiji;
  • minimalna življenjska doba tega sklada je 45 let;
  • uporaba v procesu gradnje pomolov ali privezov;
  • enostavnost porazdelitve nosilnosti.

Poleg tega namestitev vijačnega podstavka v nekaterih primerih pomeni popolno zavrnitev opravljanja dela, povezano s tlemi. Za izgradnjo takšne temelje ne potrebujemo posebne opreme ali opreme.

Ta temelj je odlična možnost za gradnjo hiš, ki se nahajajo na poševnih površinah ali v bližini rek in celo morja.

Ta temelji so še posebej pomembni v mestnih območjih. Torej, v prisotnosti bogatega komunikacijskega sistema vam omogoča, da zgradite stavbo, ne da bi uničili naravno krajino in druge sosednje strukture.

Tudi temelj, ki temelji na vijačnih kupih, vam omogoča, da nadaljujete z delom na gradnji hiše takoj po njihovi namestitvi. Ta temelj, za razliko od traku, ne potrebuje dodatnega časa za poravnavo. Poleg tega se s pomočjo vijačnih pilotov v bližini hiše zgradijo še dodatni objekti in prostori, torej se njegova oblika lahko spremeni skozi celotno fazo dela.

Tudi gradnja temeljev na vijačnem kolovozu vam omogoča, da dobite okolju prijazno podlago za hišo. Dizajn kupa omogoča določeno prezračevanje, manj pa je potrebno za njegovo popravilo kot za obnovo monolitne temelje.

Med slabostmi vijačnih pilotov so:

  • nezmožnost uporabe kamnitih ali grobih vrst na tleh;
  • možnost pogrezanja tal in deformacije konstrukcije, če so nameščene na prej neraziskanih tleh;
  • dovzetnost za slabo kakovostne kopice korozije in njihovo postopno uničenje;
  • možnost gradnje le majhnih hiš.

Vijačne fotografije in sorte

V zvezi z oblikovalskimi značilnostmi vijačnih pilotov so:

1. Konstrukcije s širokimi rezili - imajo enega ali dva rezila, namenjenih za izvedbo največ treh zavojev. Ta možnost je primerna izključno za gradnjo lahkih konstrukcij.

Za drugo vrsto pilotov s širokimi lopaticami je značilna prisotnost več kot dveh rezil. Take pilote so nameščene na kritičnih vozliščih, ki nosijo stene, ograje, hangare, ki imajo več kot dve nadstropji.

2. Druga možnost - kopice, ki imajo v svoji sestavi prtljažnik z velikim številom rezil, na njem zavita.

Nekatere naprave so modificirane za vgradnjo v tla, ki so v hudi klimi. Tako je njihova zasnova sestavljena iz vijačnega rezila, ki je varjen na površino cevi.

Takšne možnosti so nameščene na kamnitih, težko obdelanih tleh. S svojo pomočjo se gradijo objekti z lahkim konstrukcijo, ograje itd. Prisotnost oblikovane konice olajša delo na tej vrsti temeljev.

Premer vijačnih pilotov se izračuna na podlagi celotne teže stavbe, obremenitve, ki jo mora vzdržati, in posebnih značilnosti terena.

V zvezi z značilnostmi konstrukcije so vijačni piloti:

Druga možnost je oblika jeklene cevi, na kateri so rezila nameščena in varjena. En del cevi je značilen po konični obliki. Poleg tega se za obdelavo materiala uporabljajo posebne protikorozijske spojine.

Za oblikovanje stožca in rezila se uporablja poseben plazemski rez, ki ga karakterizira kakovostno delo. Velikost vijačnih pilotov je drugačna, vendar pri gradnji stavb, ki v sestavi ne presega dveh nadstropij, najbolj priljubljenih kupov s premerom 10,8 cm.

Med varjenimi vijačnimi piloti ločimo te vrste:

  • kopice, ki se uporabljajo na kamnitih tleh, zagotavljajo odlično oprijemanje temeljev in tal;
  • za stavbe, povezane z gradnjo nizke gradnje, imajo taki piloti odprto vrsto tipa, s pomočjo katere je kup dobro pritrjen na površini tal;
  • Piles s zaprtim tipom tipov - manj pogosti.

Lastna različica kupa je izdelana v določenih pogojih in pomeni močnejšo strukturo, ki lahko prenese ogromne obremenitve. Ti kupci imajo daljšo življenjsko dobo kot varjeni. Poleg tega so stroški takih pilotov tudi veliko višji.

Med nagubanimi piloti je treba poudariti:

  • skodelice s srednjimi rezili zlahka prodrejo v odmrznjeno zemljo;
  • v permafrostnih tleh se uporabljajo piloti z majhnim premerom;
  • Standardna vrsta pilotov je pogosta pri gradnji majhnih stanovanjskih zgradb.

Material za vijačenje pilotov - najpogosteje jeklo se uporablja za njihovo proizvodnjo, ki je pred montažo pilotov obdelan z antikorozijskimi raztopinami.

Tehnologija vgradnje vijačnih pilotov: značilnosti temeljev pilotov

Področje uporabe izuma o temeljih pilotov je povezano z vojaško industrijo, saj je s svojo pomočjo prišlo do tega, da je mogoče v najkrajšem možnem času zgraditi močne stebre ali zgradbe.

Kasneje se je uporaba pile temeljev razširila na gradnjo nizkogradnje. Zdaj obstajajo nove vrste pilotov, ki vam omogočajo, da s svojo pomočjo opremite ne le z osnovami za lahke domove, ampak tudi z visokimi zgradbami.

Najpogosteje je uporaba temeljev vijačnih pilotov povezana z:

  • ureditev temeljev na kompleksnem terenu;
  • prisotnost velike količine vlage v tleh;
  • prisotnost že urejene krajine;
  • pomanjkanje priložnosti pri izvajanju zemeljskih površin;
  • zamenjava ali obnovitev fundacije;
  • pregloboko zmrzovanje tal.

Vijačne komplete sami namestite

Glavni del temeljev vijačnih pilotov so kupi. Imajo videz običajne jeklene cevi iz kovine, z najmanj 4 mm debeline. Ostri konec vijačnega pilota ima rezilo, ki omogoča vijačenje. Dva ali tri osebe so dovolj za namestitev kupa.

Če je za gradnjo značilno, da obstajajo določene kapljice ali druge obremenitve, priporočamo uporabo pilotov, katerih ostri del je opremljen z dvema lopaticama. Tako bo vsaka stavba pridobila dodatno moč.

Povprečna vrednost premera rezil je od 20 do 80 cm. Izgled kupe se primerja z velikim vijakom, njegov premer pa je od 5 do 35 cm. Dolžina kupa je neposredno odvisna od območja, na katerem je nameščen, ta vrednost se giblje od dveh do deset metrov. Minimalni piloti so primerni za namestitev ograj ali namestitev oglasnih desk.

Poleg tega je možnost montaže votlega ali trdnega pilota. Zaradi pravokotne postavitve rezil na kupu se je mogoče izogniti razrahovanju tal. Povprečna vrednost nosilnosti vijačnih pilotov znaša od 5.000 do 25.000 kg.

V zvezi z vrsto vgradnje vijačnih pilotov je treba opredeliti naslednje projekte:

  • namestitev enega samega pilota - ki se uporablja v postopku razširitve določene zgradbe v obstoječi objekt;
  • standardna lokacija - montaža pod gradnjo stebrov ali glavnih gradbenih konstrukcij;
  • Namestitev kopalirnih trakov - za ureditev stanovanjskih zgradb;
  • na področju pilotov - ki se uporabljajo pri gradnji z nizko rastjo, vam omogoča, da opremite močnejši temelj, kot pa trakove.

Če so piloti nameščeni pod leseno hišo, morajo imeti odlite, ki so različni glede moči in trajnosti.

Prav tako bodite pozorni na zaščito materiala pred zunanjimi dražilnimi sredstvi. Možno izvedbo preskusnega vijačenja, v prisotnosti poškodovanih površin na površini kupa, zavrnite nakup tega materiala.

Razmislite, da je najboljši premaz visoko kakovostna poliuretanska smola. Poleg tega je za visoko stopnjo zanesljivosti značilna uporaba pocinkanih pilotov, vroče pocinkano pa se uporablja za njihovo predelavo. Poleg tega imajo tako zunanjo kot notranjo zaščito.

Izračun vijačnih pilotov in njihova vgradnja

Po nakupu kupov in preverjanju njihove kakovosti sledi pomemben proces njihove namestitve. Najprej se določi kraj namestitve vsakega kupa, opravi se označevanje mesta. Po pripravi območja mora biti poglabljanje vsakega kupa v tla. To bo zahtevalo dva, tri osebe, odvisno od velikosti kupa.

Upoštevajte, da vreme ali čas leta praktično ne igrajo vloge pri izvajanju tega procesa. Zato lahko delo opravite kadarkoli.

Pred nakupom kupi morajo jasno določiti njihovo velikost. Če je stavba sestavljena iz enega nadstropja, potem je dovolj materiala s premerom 10,8 cm. Takšne velikosti so preproste in enostavne za namestitev.

Nadaljnji izračuni se izvajajo za določitev števila pilotov, potrebnih za zagotovitev trdnosti temeljev. Če se pri gradnji hiše uporabijo težki materiali ali če ima stavba več kot eno nadstropje, je treba količino materiala povečati, da bi zgradili temelje.

DIY vijačni sistem

Gradnja temeljev se začne s študijo o tleh, na kateri je zgrajena stavba. Tako je mogoče določiti, na kakšni globini je postavljena podzemna voda, in kakšne plasti tal so prisotne na območju.

Če se delo izvaja ročno, potem eden od ljudi spremlja kakovost in enakomernost vijačenja v kupu, medtem ko drugi izvajajo neposredno namestitev. Po namestitvi kupa se obriše do določene stopnje in se vlije z betonom.

Ko se beton strdi, je na vsakem kupu nameščena kovinska struktura v obliki konice. Za enakomerno porazdelitev tovora po celotnem obodu stavbe je treba narediti posodo. Da bi fundacija pridobila dodatno moč, se za te namene uporablja kanal.

Upoštevajte, da se bodo pri delu na neravnih tleh piloti razlikovali po višini, vendar morajo biti nameščeni na isti ravni. Za namestitev enega srednje velikih kupov je dovolj pol ure.

Kako narediti vijačni kup: tehnologija in funkcije

Za samostojno izdelavo visokokakovostnih kupov potrebujete veliko izkušenj z varilnim strojem. Če pa načrtujete gradnjo manjšega skladišča ali komunalne zgradbe, bodo domači kupi znatno prihranili pri gradnji temeljev.

Risba vijačnega pilota bo pripomogla k določitvi števila rezil in postopku njegove izdelave. Delo bo zahtevalo votlo jekleno cev s premerom od 7 do 10 cm. Poleg tega so potrebni konici in rezila.

Za izdelavo konice kovinska plošča upognite v stožčasto obliko in jo zavarite na mestu šiva.

Stik med rezili in konico je treba očistiti s šprintom. V skladu z globino zamrzovanja tal se določi dolžina kupa. Za te namene se uporabljajo posebne formule in izračuni.

Na kupu, to je cevi, so varjeni elementi v obliki rezil in konice. Nadalje celotna struktura obdelamo z uporabo antikorozijske raztopine.

Poleg tega je možno uporabiti bitumenske mastike ali premaz, namenjen za nanašanje na kovinske površine.

Na vrhu kupa morate opremiti luknjo za namestitev ostankov, kar bo zagotovilo njegovo vgradnjo v tla. Interval namestitve za improvizirane pilote je 50 cm.

Namestitev temeljev za samonaklado: tehnologija in nasveti

Do danes se je zbiralka za pilote-vijake že uveljavila med tistimi, ki želijo imeti svoje poceni stanovanja. To je predvsem posledica dejstva, da je trenutno eden izmed najcenejših načinov ureditve osnove vašega prihodnjega doma.

Vsebina članka:

Žal pa vsi ne strogo opazujejo tehnologije namestitve vijačnih pilotov, kar včasih povzroči katastrofalne posledice in dodatno nezaupanje na to vrsto temeljev, zato se jih preprosto bojijo, da ga uporabljajo za svoje zasebne zgradbe.

Da bi osnova za pilote-vijake postala neuspešna eksperiment, bom še povedal, kako izbrati in pravilno namestiti vijačne pilote. In če se držite tehnologije, bodo visokokakovostni kupci služili kot zanesljiva podpora za vaš dom za dolgo časa.

Kaj je osnova za pilote in njen obseg

Skratka, osnova za pilote-vijake je v celoti sestavljena iz številnih vijačnih pilotov, vijaka v tla ročno ali s pomočjo posebne opreme. Nad piloti se nahaja tako imenovana rešetka, ki je vezava vseh, ločenih vijačnih pilotov, v eno strukturo.

Vrata kopalke in vijačne osnove se praviloma zgodi leseni ali kovinski.

Če upoštevamo en sam kup, ga izdelamo v obliki kovinske debeline stene cevi, praviloma debeline kovin od 0,4 cm do 1,2 cm, na koncu pa je rezilo v obliki velikega navoja, kar prispeva k zvijanju kupa v tla. Ta konica hkrati podpira kup na tleh.

Za lažje montažo so najpogostejši komercialno dostopni piloti od 25 do 2,5 m.

Pred tem sem pisal o prednostih in slabostih temeljev, ki so namenjeni za zasebno hišo ali druge stavbe na vaši spletni strani, kjer so podrobno obravnavane vse prednosti in slabosti te vrste. Tu lahko spoznate nekaj značilnosti te vrste temeljev.

Preostale značilnosti in nianse temeljev za pilote-vijake, ki smo jih obravnavali naslednji.

Obseg vijačnih pilotov

Načeloma je obseg zbiralke za pilote zelo širok, čeprav ste verjetno že večkrat slišali, da je takšna podlaga primerna samo za lahke lesene konstrukcije iz lesa, na primer, ali okvirja.

Toda danes proizvajalci proizvajajo vijačne pilote za skoraj vsako potrebo, ki lahko prenesejo ogromne obremenitve in so primerna za opečne ali blokirne hiše.

Vendar je treba opozoriti, da je večji kup, dražji bo, in namestitev takih pilotov bo treba izvesti z uporabo posebne opreme. Poleg tega je pri izgradnji težkih hiš potrebno okrepiti piloti, ki dodatno držijo skupaj, in to so že dodatni stroški, ki lahko negirajo najpomembnejšo kakovost pilotovega vijaka - nizke stroške.

Temelji z vijačnimi vijaki opravljajo svoje delo tudi v močvirjih, kjer je nivo podtalnice visok in trdnejše kamnine v tleh se nahajajo globoko v tleh. V tem primeru bodo drugi temelji bodisi zelo dragi bodisi preprosto niso primerni za zanesljivo podporo zasebne hiše. V takšnih koprenih vijačnih pilotov - nekakšna rešitev za tiste, ki izberejo spletno stran, ni potrebna.

Izračun kopiranja in vijakov ter pripravljalna dela

Preden uredite katero koli vrsto temeljev za hišo, je treba natančno izračunati. Zlasti pri temeljih z navojnim vijakom je treba osredotočiti na obremenitev, ki jo lahko vzdrži en kup v tleh, teža celotne hiše in globina zamrzovanja tal.

Izračun vključuje določitev števila zahtevanih pilotov, razdalja med njimi, premer in tip, kot tudi globino, do katere je treba pritrditi. Vsi ti parametri se sprejemajo z robom.

Če sem iskren, je natančen izračun temeljev kompleksen proces, ki ga je zelo težko proizvajati brez izkušenj. Toda proizvajalci vijačnih pilotov praviloma, da bi postali njihovi kupci, bodo z veseljem pomagali izračunati število, vrsto in dolžino potrebnih pilotov za vaš dom v skladu s projektom.

Ne pozabite, da je obremenitev, ki jo lahko kup nosi, popolnoma odvisna od zemlje, v kateri bo ležala njegova podlaga, in šibkejša bo tla, manj pa jo bo mogoče naložiti.

Postavitev zbiralnika in vijakov

Druga ni nepomembna predhodna faza je čiščenje mesta in označevanje temelje za hišo, mimogrede, vsaka gradnja se začne s tem.

Označevanje temeljev ni zapleten proces in ni praktično odvisen od vrste temeljev, ampak zahteva natančnost in skrb. Kako je to storjeno, sem že opisal v enem od prejšnjih člankov, zato se ne bomo zadržali na tem.

Ko je mesto očiščeno in označevanje poteka pravilno in natančno, lahko nadaljujete neposredno na sam namestitev.

Globina osnove kupa

Globina vijačnih pilotov mora biti določena pred nakupom in namestitvijo, ker je njihova dolžina odvisna od tega.

Najosnovnejše pravilo pri določanju globine temeljev za pilote je, da mora biti nujno pod globino zamrzovanja tal, tako da v zimskem obdobju ne potiska tla.

Obstajajo primeri, ko ni dovolj, da se osredotočite le na globino zamrzovanja tal na vašem območju. To velja za močvirna, šotorasta in podobna tla, kjer se na večjih globinah nahaja več ali manj trdna tla.

Če je vaša lokacija takšna tla, namestitev temeljev za pilote-vijač ni le pod globino prodiranja mraza, temveč pred tako imenovanimi dobrimi tlemi.

Če ne veste, kakšne vrste tal v vašem gradbišču, potem lahko poskusite sami raziskati, potem ko ste že vkopali luknjo približno 1,5 m globoko.

Treba je omeniti, da se včasih zgodi, da so gosti sloji tal na globini večji od največje dolžine kupa, t.j. več kot 2,5 m. V tem primeru je treba kup povečati. Včasih je treba vgradnjo temeljev za vijake na globino več kot 5 metrov.

Montažni vijaki s svojimi rokami

Namestitev kopalke in vijačnih temeljev se začne s postavitvijo pilotov vzdolž celotne dolžine temeljev. To je treba narediti tako, da se na koncu ne zgodi, da imate še nekaj kupov, in kar je še huje, preprosto ne bo dovolj. Pile ne nujno izstopajo, lahko preprosto načrtujete kraj.

Razdalja med piloti mora biti taka, da se njihovo ocenjeno število enakomerno prilega celotni dolžini temeljev, vključno z notranjimi nosilnimi stenami. Za svetlobne hiše je praviloma 1-2 metra.

Torej, mesta za kupe so označena, nadaljujemo z njihovo namestitvijo.

Priprava tal za vijačne pilote

Najprej, da bi olajšali vgradnjo, je potrebno odstraniti zgornji sloj z vegetacijo na mestih namestitve pilotov. To je mogoče narediti s svedrom manjšega premera od premera rezila kupca, tako da bo vijačni kupček lažje vstopil v tla. Če je vaja težko dobiti, se ta postopek lahko opravi s konvencionalno bajonetno lopato. Mimogrede, to je mogoče storiti v procesu polaganja pilotov.

Postopek za ročno namestitev temeljev pilotov in vijakov

Namestitev temeljev na vijačne pilote se začne z namestitvijo vogalov. Potem smo raztegnili vrv med njima, preostali del pilotov pa je bolj natančno izpostavljen.

Pred vijačenjem drugega kupa iz varnostnih razlogov je bolje odstraniti vrv, ker je v procesu poglabljanja vijačnega pilota zlahka prekiniti in se poškodovati.

Potrebno je vedeti, da odstopanje vijačnih pilotov iz ravne črte ene stene ne sme presegati nekaj centimetrov. In če jih natančneje razkriješ, bo lažje narediti njihovo zavezujočo. Zato bo težko nadomestiti velik odstop.

Namestitev vijačne podloge najbolje izvedemo vsaj za tri, saj je poleg vijačnega postopka tudi nujno, da je kup strogo navpično nameščen.

Celoten postopek lahko razdelimo na naslednje korake:

  1. Namestitev vijačnih pilotov
  2. Poravnava kupa in vijačne osnove na obzorju
  3. Screw piloti

Namestite pilote

Luknje so na zgornjem delu vijačnega pilota, v njih se vstavijo cevi, ki pa bodo služile kot vzvodi.

Proces zrušitve pilotov ne predstavlja nobenih težav, dve osebi hodita po kupu, ki jo je zasukala v tla, in ena zagotavlja, da vstopa enakomerno in strogo vertikalno. Za to je potrebno pridobiti dve ravni z magnetnimi bazami. Te ravni so pritrjene na kup, kot je prikazano na fotografiji. Z odstopanjem kupa ga je treba izravnati.

Če je globina temeljev pilotov večja od dolžine kupa, jo je treba povečati. Najpogosteje se gradi z majhno sklopko s premerom, ki je nekoliko večji od premera vijačnih pilotov.

To se zgodi, kot sledi:

  1. Na zasukanem kupu je sklopka postavljena in izravnana.
  2. Priključek je pritrjen z varilnim strojem na vijačni kup.
  3. Na vrhu rokava se vstavi v naslednji kup.
  4. Vsi šivi dobro zavrejo.
  5. Varilna mesta se skrbno obdelajo z materiali proti koroziji.

Poravnava kupa in vijačne osnove na obzorju

Ko so vsi piloti vgrajeni, jih je treba na horizontu izravnati z raven ali hidravličnim nivojem, nato pa odklopiti presežne brusilce.

Praviloma se vogali temeljev premorejo s hidravličnim nivojem, nato pa je med njimi napeta napetost, po kateri se brusilke prekinejo vsi presežni vijačni piloti.

Če je priložnost, je bolje, da takoj odbijete obzorje vašega prihodnjega temeljev in zavrtite kupe, ki jih razkrijejo približno enako v višino. Bolje je, če jih izpustimo iz tal bolj, ker je lažje rezati kup, kot pa ga povečati.

Po tem, ko je osnova za pilote-vijak poravnana z obzorjem, je za okrepitev celotne strukture zaželeno, da vsak kupček napolnimo s težkim betonom. To bo, prvič, temeljiti na temelju, in drugič, takšen kup iz notranjosti bo manj dovzeten za korozijo.

Kovinski nasveti so varjeni nad vsakim kovinskim pilotov, so drugačni po videzu, okrogli, kvadratni, v obliki črke U. Varjeni so strogo vzdolž vrvi in ​​kar se da enakomerno, saj je na vrhu temeljev nameščen pas (grillage) lesenih palic. Zvar mora biti obdelan z antikorozijskimi sredstvi, da se prepreči oksidacija kovin.

Ogolovki ni mogoče uporabiti, če je pritrditev podlage kovinska in vijačni količki so nameščeni natančno. V tem primeru je trak direktno privarjen na vijačne pilote.

Montaža žlebaste vijačne osnove

Kot je bilo omenjeno zgoraj, je lahko grill na temelju pilote-vijaka izdelan iz lesenih tramov in kovinskega kanala.

Rostverk je potreben, prvič, za snop vseh kovinskih pilotov med seboj, in drugič, to je temelj, na katerem počivajo vse nosilne stene hiše, in bolj ali manj enakomerno porazdeli tovor na temelju.

Treba je omeniti, da bo grmičevje iz kovine veliko dražje od lesa, zato se pogosteje trakovi opravljajo z lesenimi palicami.

Kovinski rešetke iz kanala so preprosto varjene po celotnem obodu temeljev, kot tudi nosilne stene bodoče hiše.

Lesena rešetka je pritrjena na konice vijačnih pilotov, praviloma od dna z velikimi sorniki na drevesu. Na vogalih, v palicah, so izrezane posebne ključavnice, kot je prikazano na fotografiji, to je najbolj zanesljiv nosilec. Na primer, lahko uporabite dodatne pritrdilne elemente, kot so kovinski nosilci. Pri uporabi nosilcev jih je potrebno poglobiti, tako da ne segajo nad palico in ne vplivajo na naknadno vgradnjo sten.

Na splošno je vse, kar je povezano z lesom pred montažo, treba obdelati z gasilnimi bioprotektivnimi sredstvi ali boljšim, s posebnim lakom na osnovi bitumna, ki bo ščitil pred vsemi agresivnimi dejavniki, ki delujejo na žari.

Kljub dejstvu, da je danes težko najti popolnoma ravno lebdečo, je treba še vedno namestiti rešetko "na vrvici". Z drugimi besedami, mora biti rešetko izdelana čim bolj naravnost, saj bodo na njej nameščene poznejše stene, s katerimi je treba nadomestiti vse nepravilnosti.

Morali bi vedeti, da je pod lesenimi palicami potrebno na primer postaviti hidroizolacijo, keramične strehe. In tudi za montažo rešetke, tako da je horizontalna platforma čim bolj gladka, bo to posledično pomagalo preprečiti težave pri vgradnji sten.

Nasveti za namestitev temeljev za pilote

Tukaj je nekaj nasvetov, ki pomagajo preprečiti napake pri nameščanju nalepke in omogočiti ta proces:

  1. Pred nakupom in nameščanjem podloge za pilote, se prepričajte, da ugotovite, kakšne vrste tal na vašem spletnem mestu, kajti če je tla skalnata, potem je zasukanje kupa v takšno zemljo lahko zelo, zelo problematično.
  2. Navpična mora biti opazovana že od samega začetka vnašanja kupa v tla, saj je v kolutu najprej velika, potem je težko poravnati.
  3. Ko zavijete v kup, ga boste morali sprehajati, poskrbite, da bo mesto na tem mestu očiščeno ostankov, na katere se lahko poškodujete in poškodujete, vključno s vrvico.
  4. Vsa varilna dela z vijačnimi piloti morajo biti izvedena učinkovito, ne pozabite, lahko je za vsak kup nekaj ton.
  5. Če na mestu namestitve kupa v tleh obstaja ovira v obliki ogromnega kamna ali dreves, ki jih ni mogoče odstraniti, je treba premestiti mesto namestitve vijačnega pilota.
  6. V primeru, da je zvara v tleh, jo je treba skrbno obdelati z antikorozijsko mastiko. Varjeni šivi so najšibkejši točki v trdni konstrukciji.
  7. Če je predvidena globina podlage za pilote-vijak velika - 5-8 metrov, se bo njegova cena znatno povečala. Zato poskusite izračunati drugo vrsto temeljev, je lahko cenejši.
  8. Pri obdelavi lesene rešetke z bitumenskim lakom je primernejše, da najprej obdelamo samo sklepe palic, kot tudi kontaktne točke z vijačnimi piloti in po montaži obdelamo v celoti.