Podroben pregled pilotov za rezila različnih vrst

Vijačni piloti so kovinske cevi, votle v notranjosti, na koncu katere je varjeno rezilo, ki opravlja funkcijo vrtanja. Takšna opora s konico vijaka je odgovorna za prenos bremena iz hiše, ki ga povzroči njegova teža, na tla. Zaradi značilne sidrne strukture je temeljni element varno pritrjen v tleh in ni potisnjen zaradi prevrnitve, ko tla zamrznejo.

Namen

Ta razvoj ni bil naključen, ker vsi vedo, da se za lahke konstrukcije zimski izkrvav spremeni v resen problem, še posebej ko gre za gradnjo lesene hiše na vodeni, glinasti zemlji. Celo globina podstavka pod zamrzovalno črto morda ne bo dala želenega rezultata, saj majhna teža stavbe ne bo upočasnila znatnih moči, ki delujejo na spodnjem segmentu podnožja, in je v celoti ali delno potisnjena navzgor. In samo zahvaljujoč raztezanju, ki je opremljen z vijačnimi piloti, kot so vijaki, se je mogoče izogniti takšnim težavam.

Gusti sloj zemlje trdno drži rezilo, kovinski zatič ostane na svojem mestu. Tukaj ne morete skrbeti, kako zlomiti kup, ker natezne trdnosti jekla ustrezajo 330-600 MPa, medtem ko sile vlečenja ne presegajo 0,2 MPa.

Tipični ležaji, njihov premer in teža

Dimenzije pilotov in njihova dolžina morajo ustrezati kategoriji konstrukcije. Tipične velikosti stožčaste podpore, vključene v zasebno konstrukcijo, imajo naslednje parametre:

Prva digitalna vrednost kaže premer stebelnega dela (mm), druga pa premer spiralne lopatice. Za lahke konstrukcije, na katere se lahko pripisujejo ograje in vrtne zgradbe, je primerna podpora, katere premer cevi je 76 mm. Na stožcih, katerih premer je 89 mm, so nameščeni ograji z opečnimi stebri, kočijskimi podaljški, nameščenimi strukturami in arbori. Za majhno leseno hišo iz lesa in hlodov, kot tudi okvirne konstrukcije, so primerne palice iz pocinkane palice nekoliko večje velikosti (108 mm). No, najmočnejši modeli nosilnih elementov temeljev (133 mm), ki več kot odporajo na napad težke koče in gradnjo pene, dopolnijo našo oceno. Če želite natančno izračunati velikost potrebnih pilotov s konico, morate vedeti vsaj približno težo bodočega zbora.

Parametri pogosto uporabljenih nosilcev

Utemeljenost

Vijačne pilote se aktivno uporabljajo v zasebni gradnji. Takšen temelj z grlom betona ali brez njega je kot nalašč za gradnjo nizkogradnje. Lahko zlahka prenese težo majhne opeke ali lesene hiše, gospodarske objekte pene betona in okvirne gospodarske poslopje. Podstavek s kovinskimi nosilci je enostaven za namestitev, zanesljiv in dostopen. Toda najpomembnejše je, da je konstrukcija lahko postavljena na težko podlago z različnimi olajšavami v vsakem letnem času in v vsakem vremenu. Ekološko sredstvo ne zahteva rezanja vegetacije in pod njim ni potrebno voditi vertikalno načrtovanje območja. Treba je omeniti, da so v nekaterih primerih vijaki s podstavki edina in nenadomestljiva rešitev.

Slabosti

Kljub številnim prednostim, imajo takšne podpore še vedno pomanjkljivosti in predvsem - manjši vir kot konkretni elementi podobnega namena. Ta pomanjkljivost je posledica dejstva, da je kovinska podpora podvržena koroziji, ki jo povzroča vlažnost tal. Poleg tega je pogosto mogoče naleteti na odkrito nizko kakovostno blago, ki ga izda brezvesten proizvajalec, in nihče ni zavarovan proti njej. Prihranki na materialih, uporaba varjenja in odsotnost protikorozijske obdelave vodijo v dejstvo, da je tak pomemben nosilni element hitro uničen.

Ena od oblikovalskih pomanjkljivosti

Koliko časa lahko traja cev, bo odvisno od stopnje in debeline kovine, stopnje predelave in sestave antikorozivnega sredstva, kakovosti zvara na mestih zvarja, sestave in zasičenosti zemlje. Izberete lahko resnično visokokakovosten izdelek, ki ga lahko spremljate spremljajoči dokumenti:

• certifikati;
• potne liste;
• poročila o preskusih proizvodnje.

Nepravilno delovanje, nepravilno izbrani premer nosilcev, nepravilno izračunana konstrukcijska teža ali napake pri vgradnji zmanjšujejo življenjsko dobo izdelka za več let. Na primer, istočasno uporabljate kovinske pilote kot nosilce in ozemljitveni prevodnik, v primeru nenormalnega preloma nevtralnega vodnika in trenutnega uhajanja skozi jekleni konus se bo postopek korozije množil večkrat, kar se bo zgodilo predvsem na območju zvarja. Če obstajajo podsistemi za oskrbo z električno energijo, celični repetitorji, železniške tire in tla vsebujejo veliko količino vlage v bližini območja, v petdeset metrov območju, bo zbirališče pilotov in vijakov nenehno izpostavljen škodljivim učinkom (potapljaški tokovi, nihanja tal).

Vrste rezil

Vijačni piloti so dve vrsti: varjeni in lito pocinkani vijačni tip, in so razdeljeni glede na način vgradnje konice.

Varjeni vrh

V prvem primeru se ukvarjamo z gospodarsko različico, ki je izdelana iz cevi in ​​z njo varjeno rezilo. Pogosto so takšni izdelki slabe kakovosti, saj jih je mogoče zlahka izdelati na obrtni način, in cena za njih je sumljivo nizka. Te vrste vijačnih pilotov, ki povzročajo veliko nezadovoljivih pregledov, kar ni presenetljivo, ker pokvarijo eko-temeljenost betona in malo služijo.

Najmanjša napaka med varjenjem rezila in cevi povzroči, da se bo kup pri odstopanju v gosto tleh odstopal od navpičnice. V najslabšem primeru se rezilni izdelki tipa vijaka razbijejo na varen šiv. Seveda se bo stabilnost hiše zdrobila in prej ali slej bo utrdila ali stisnila.

Z ročnim zategovanjem boste očitno občutili vrzel: prevoznik se bo z lahkoto obrnil, vendar ne bo padel na tla. Še bolj nevarno je, da se podpornik z nizko stopnjo razvija na podoben način zaradi rje ali poškodb šiva. Po razdalji med cevjo in konico se celotna obremenitev neenakomerno prenese na sosednje pilote, kar povzroči strganje pod grillom, hiša pa postane nujna.

Če že uporabljate poceni vzorce z varjenim vrhom, potem samo za montažo ograj in začasnih zatočišč.

Začnete graditi hišo, za lastno korist, vprašajte izvajalca, kakšne vrste podprtih, litih ali varjenih, uporablja pri svojem delu.

Cast tip

Navpične pocinkane nasvete izdelujejo posebna tehnologija iz visokokakovostnega jekla, zaradi česar je dizajn kupa trdna. Telo takšnih nosilcev so pocinkane cevi z varjenim jeklenim vrhom. Elementi rezila te vrste, katerih premer cevi je 108 mm, dolžina je 2,5 m, debelina kovine pa 4 mm, teža 35 kg nosilnosti do 6 ton. Njihovi trdno oblikovani nasveti imajo osnovno debelino 13 mm (premer 300 mm, za razliko od varjenih - 5 mm) in se odlikujejo po geometrijski natančnosti. Umetne pocinkane vijačne pilote za beton so za četrtletje dražje od varjenih, kar je pojasnjeno z večjo zanesljivostjo in veliko boljšimi kazalniki kakovosti.

Če želite izbrati resnično zanesljivo oporo, bodite pozorni na odlite pocinkane izdelke, katerih soda je prevlečena s polimerno sestavo. Pri tem ni treba, da je konica obdelana s protikorozivnim materialom, ker lahko zaradi trenja proti tleh polimer zrna na kovinsko podnožje, ko je vijačen, medtem ko gosti sloji tal ne vsebujejo skoraj nobenega kisika, zato se lahko mnogo let z lahkoto skrbi za korozijo.

Jekleni vijačni piloti vijačnega tipa, ki so ojačani s konico litja, so zanesljivi, gladko in enostavno potonejo v zapletene majhne kamninske tle, ekološka podlaga z njihovo uporabo pa bo trajna in kakovostna podpora za gradnjo že več kot desetletje. Strokovnjaki ugotavljajo, da lahko z ustrezno namestitvijo in pravilnim delovanjem temeljev betona, katerih teža temelji na ojačanih stožcev, stoji več kot stoletje.

Nakup pocinkanega vijačnega pilota vijačnega tipa s trdnimi lističi prav tako ne izgubi pozornosti, ker so zdaj ponaredki in poroki dobesedno poplavili gradbeni trg. Kršitev tovarniškega procesa, pomanjkanje toplotne obdelave, uporaba nizkocenovnega jekla ali nedefiniranega premera cevi povzroči katastrofalne posledice, zato spet opozorimo na dokumente, ki jih je treba preveriti, ker z nakupom okvarjenega izdelka tvegate številne, vključno z zdravjem.

Tudi dobro preplavljena ekološka podlaga iz betona ne podpira teže hiše, če so podložne okvare. V nobenem primeru ne prezrite posebne opreme, ki krmili moč vrtilnega momenta privitja, in po namestitvi tudi bolečine, da bi testirali vijačne pilote pod tlakom v skladu z vsemi pravili s spoštovanjem tehnologije.

Na koncu bi omenil tudi debele stene, ustvarjene na podlagi cevi. Lahko tekmujejo s proizvodi z ulitimi vrvmi. Značilnost njihove kakovosti je visoka, kar kaže na zanesljivost in trajnost. Cev takega nosilca ima debelino do 7,5 mm - podobne cevi se v plinski industriji pogosto uporabljajo, ker niso popolnoma izpostavljene koroziji in imajo ogromen vir.

Cevi za industrijske objekte

Zdaj, ko smo upoštevali priljubljene vrste vijačnih pilotov, ki služijo kot podpora betonu, je njihova standardna dolžina znana, težo, s katero lahko prenesejo, ostaja izračunati njihovo število in izbrati premer v skladu s prihodnjo konstrukcijo, po kateri lahko nadaljujete z gradnjo.

Privijte kupe z lastnimi rokami

Zelo realno je, da izdelamo vijačni kup doma, uspešna izkušnja uporabnikov FORUMHOUSE pa je jasen dokaz tega.

Težko je narediti vijake s svojimi rokami, vendar lahko. Zato bomo svobodno opisali to tehnologijo. In nam pomagajte pri teh nasvetih FORUMHOUSE.

Izračun kopalnega vijaka je kompleksno delo, ki zahteva sodelovanje strokovnjakov. Samo oblikovalec bo lahko izračunal skupno število vijačnih pilotov, gostoto njihove lokacije na mestu in debelino. Ampak, če hočeš zgraditi hišo na temelju pilote, v tem članku boste našli odgovor na vprašanje, kako narediti vijak sami, in daje tudi standardna priporočila glede določitve njihovih dimenzij.

Kako narediti vijak kup. Gradbeništvo

Za začetek upoštevajte splošno obliko domačega in določite njegove glavne značilnosti.

Kup, ki ga izdeluje uporabnik našega portala, ima tetraedrično konico in je opremljen s spiralno kovinsko rezilo. Takšne možnosti je treba narediti v skladu z risbo, prikazano na sliki.

Upoštevajte postopek izdelave osnovnih elementov, ki so navedeni na risbi.

Barrel

Osnova (trup) je votla kovinska cev.

V vseh primerih se priporoča, da so debla iz jekla s trdnostjo najmanj St.20 po GOST 8732-74 (za navadna strukturna jekla). Če uporabljamo več trajnih legiranih jekel, je primerna GOST 19281 (toda doma se lahko omeji na prvo možnost).

Prva stvar, ki jo morate narediti ustvarjalca kupa - določiti dolžino njenega prtljažnika. Različne "trike" bo moral ugotoviti, na kateri globini gradbišča je trdna tla. Najbolj pravilna (vendar draga) odločitev bo pritožba na storitev geološkega raziskovanja. Toda med družabnimi sosedi lahko najdete osebo, ki ima razumno razumevanje stanja podzemnih plasti.

Dolžina cevi mora presegati globino ležajne plasti za približno 300... 500 mm (če se kup stoji nad tlemi, je ta razdalja lahko daljša). Ljudje s praktičnimi izkušnjami priporočajo, da dolžino pilotov dosežete z robom, tako da jih ni treba kasneje povečati.

Twisted 17 kosov (hiša 9 z 8). Platforma na pobočju. Del kupa je bil razrezan, del je bil razširjen in napolnjen z betonom.

Za določitev premera cevi se lahko sklicujete na SNiP 2.02.03-85 (s svojimi tabelami in formulami). Tisti, ki v praksi niso seznanjeni z načrtovanjem gradbenih konstrukcij, vodijo manj izpopolnjeni izračuni:

• Premer cevi od 47 do 76 mm se uporablja pri gradnji lahkih ograj in različnih utrdb
• Pile s premerom 89 mm se uporabljajo pri gradnji dvorišč (arbors, kopeli, itd.), Pa tudi pri gradnji opečnih ograj
• Za gradnjo hišnih okvirjev in sesekljanih stavb se uporabljajo opcije s premerom 108 mm.

Čim večji je premer, težje je izdelati vijak, to je samega rezila na podaljšku.

Najmanjša debelina stene cevi mora biti 4 mm. Njegov izračun je preprost - bolj debelejše. Toda, če izberete debelino stene, se morate zavedati, da se bo trebuh stožčast s kladivom.

Sam sem naredil vijake, da je zelo resnično. Cev je 68 x 4 mm, vijak premera 168 mm, debelina vijaka 5 mm, naklon na vijaku je 50 mm, dolžina tetraedrskega konca je 150 mm. Vse je zelo dobro kuhano semiautomatsko.

Privijte kup s svojimi rokami. Cone

Kot je razvidno iz risbe, je stožec vrh konice. Njegova dolžina je od 1,5 do 2 premera cevi. To je standard, nekateri pa naredijo dolžino malo več, tako da je stožec ostrejši in kup je lažje pristati.

Doma je stožec narejen tetrahedral ali hex. Da bi to naredili, so posebni sektorji rezani na robu sodčka, ki so ukrivljeni s kladivom v stožec in varjeni z varjenjem.

Izdelala je predlogo debelega papirja, ki je pred-delil obseg cevi v enake dele. Potem je označil cev z markerjem in žage z mlinom. Rezultat je bila tako imenovana krona. Debelina cevi omogoča enostavno upogibanje s kladivom. Sprva je prišel precej nerodno, toda z varjenjem so bile odstranjene vse napake, ki so se izkazale za popolnoma neprepustne, kar je omogočilo, da se cev napolni z betonom takoj po zvitju.

Tukaj je, kako izgleda na fotografiji:

Vijak kup z lastnimi rokami, izdelovanje.

Kot lahko vidite, je bila oznaka prtljage izvedena na papirju. Zaradi tega je precej preprosta. Za to je treba premer cevi razdeliti s številom sektorjev. Ugotovljena vrednost je razdalja med zgornjimi točkami sosednjih sektorjev. Podatke je enostavno prenesti na risbo papirja in dobiti pripravljeno predlogo. Nadaljnji ukrepi so rezanje "krono", v zavoju cvetnih listov in pri varjenju nastalih sklepov.

Pred zvitjem cvetnih lističev je treba na dnu krošnje narediti majhne kose. Potem bo lažje oblikovati konico.

Konstrukcija vijačnih pilotov. Blade

Rezilo je glavni delovni del. Treba je izdelati iz jeklene pločevine debeline 5 mm. Toliko jih raje počne. Nekdo je sposoben narediti rezilo debeline 6 mm, vendar je veliko težje upogniti tak del pravilno. Material rezila je ogljikovega jekla navadne kakovosti (GOST 380-71). Optimalna uporaba blagovne znamke iz člena 3 (uporablja se tudi v industrijski proizvodnji pilotov).

Zdaj je čas, da govorimo o obliki rezila. Ustvarjanje geometrije je najpomembnejša faza dela. In če naredite napako, se preprosto ne vrže v tla.

Za začetek bomo določili notranji in zunanji premer posode za rezilo. Zunanji premer lopatice (širina škatel) je neposredno odvisen od premera gredi gredi. Oglejte si mizo.

Notranji premer lopatice ustreza premeru cevi. Samo tukaj so dimenzije obdelovanca (glede na dejstvo, da se bodo upognili, ki tvorijo višino vijaka) nekoliko drugačne od premera, ki je že znan. Preprosta rešitev za določanje velikosti obdelovanca nam ponuja uporabnik portala FORUMHOUSE.

Vzemite cev in izmerite višino vijaka. Po tem merite dolžino tuljave na cevi, delite s Pi in dobite notranji premer obdelovanca. Širina rezila se doda v notranji polmer obdelovanca in dobite zunanji polmer obdelovanca.

Zdaj malo o tem, kako določiti višino vijaka. Ponavadi je vijak 0,2... 0,4 zunanjega premera rezila. Če je vijak vijaka manjši, se majhne trdne snovi, ki so v tleh, zležejo med rezila, kar ovira napredovanje kupa. Če je ta številka več, potem boste morali narediti več truda za privitje v tla.

Katere konkretne korake je treba uporabiti - odvisno je od tal, na katerem je potrebno nabirati pilote. Lažje se je osredotočiti na značilnosti tal: če je tla na vaši strani težje, manjši je višina vijaka. Na peščenih tleh (ki prevladujejo na vzhodu Moskve), smo kar največji korak.

Po določitvi vseh dimenzij lahko nadaljujete z označevanjem jeklene pločevine in rezanjem obdelovanca. Za rezanje obrisa obdelovanca potrebujemo plazemsko rezanje zadostne moči in da bi moralo biti na voljo, je treba vnaprej skrbeti.

V naslednjem koraku je rezano blazino ukrivljeno glede na izbrano vijačenje. Doma je to mogoče storiti s pomočjo navadnega napora in improviziranih sredstev.

Uporabnik FORUMHOUSE BSergeyM ponuja svojo različico naprave za odstranitev rezila.

Vijačni piloti: proizvodnja.

Upoštevajte, da je krivina na rezalnem robu rezila izredno majhna. To je vedno storjeno. Dovolj takega krivljenja, kot vijak za samoprezzanje, je šel v tla.

V naslednjem koraku je končni del privarjen na kardansko gred. Šiv je postavljen nad in pod rezilom. Rezilo mora biti navpično varjeno. V nasprotnem primeru bo kup med vijačenjem sprostil tla, uničil in oslabil svojo strukturo. In na oslabljeni zemlji se kup ne bo mogel spopadati z bremeni, ki so ji dodeljeni.

Po opravljanju vseh zgoraj navedenih postopkov se lahko šteje, da je delo na izdelavi dna kupa končano.

Na vrh strani Na vrhu naredimo konico s svojimi rokami

V zgornjem delu kupa je treba izvesti dve luknji, kar bo pripomoglo k sami privijanju končnega izdelka v tla. Preprosto jih lahko prekrijemo z varjenjem.

V zgornjem delu kupa je treba izvesti dve luknji, kar bo pripomoglo k sami privijanju končnega izdelka v tla. Preprosto jih lahko prekrijemo z varjenjem.

Ogolovki na kupu je mogoče izdelati tudi samostojno. Če želite to narediti, je dovolj, da imate na voljo ustrezne materiale in varilni stroj.

Izkoristite lahko uporabniško izkušnjo FORUMHOUSE.

Vrh je na vrhu (120 do 120) od desetine. S štirimi stranicami so izdelani marame in varjeni deli na vseh poravnanih piloti. Po tem sem zajemal celotno perimeter s 24 I-žarki in vse omočil.

Ko je kup vijačen in namestitev konice še ni dokončana, lahko notranjo votlino izdelka napolnite z betonom. To bo dalo moči celotni zbirki kupov.

Zaščita korozije

Problem domače zaščite pred korozijo doma ni edinstvena rešitev. Toda nekaj možnosti še vedno obstaja:

• Postavitev ladijske barve.
• Premazni premaz na kovini.

Če se ti materiali nanesejo na površino kupa v dveh slojih, se zaščitni sloj ohrani tudi po tem, ko je proizvod vijačen v tla. Tik pred nanašanjem barvnih materialov je treba kup popolnoma temeljito očistiti iz rje in razmastiti.

Toda kaj nestandardni način ponuja uporabniku našega portala.

Po zasukanju bi kopal kup okoli pol metra, odtenek z bitumensko barvo in ga zaviti s krempljem.

V posebnem oddelku FORUMHOUSE lahko razpravljate o številnih odtenkih izdelovanja vijačnih pilotov z lastnimi rokami. Veliko koristnih informacij o predpisih za gradnjo fundacij najdete v poglavju "Koristne povezave na fundacije". "Niansi izbiranja fundacije" je članek za tiste, ki se še niso odločili za vrsto prihodnjega temeljev. Tudi na našem portalu boste našli majhen video posnetek o značilnostih temeljev.

Rezila za vijačne pilote - vrste, tipi in razlike vijačnih rezil

Vijačni kupi so veliko bolj ekonomični, da bi to naredili sami. Povedali vam bomo o glavnem elementu pilotov - rezila za vijačne pilote.

Kako narediti sami vijačaste pilote, preberite naš članek Naredite vijake s svojimi rokami

Spiralna rezilo zaključi konec vijačnega pilota, ki tvori nekakšen vijak iz kupa, ki je med namestitvijo kupa privit v tla.

Če je rezilo izvedeno v skladu z vsemi tehničnimi zahtevami, potem pri zajezitvi kupa v obliki ločevanja rezila in težave pri vstopu v tla nimate težav.

Parametri vijačnih nožev

• Notranji premer je premer vijačnega pilota, za katerega je rezilo izdelano
• Zunanji premer - Mislim, da je razumljivo brez razlag
• Upogibni rezili - standardna upogibna smola je enaka ± premeru vijačne cevi
• Debelina kovinskega rezila - premera 57, 76, 89 je običajno razrezana iz jekla 4 mm.
  Premeri 108 in 133 so izdelani iz 5 mm jekla. Velik premer jekla jekla debeline 6 mm in več.

Nemogoče je zmanjšati vrednost pravilnega rezanja stožca na vijačnem piloti.

Če ga izrežete na netočne dimenzije, se lahko zgodi, da se bo rez ali na stožcu pomaknil ali se ne bi mogel nastaviti na želeno višino od konice stožca.

Višina stožca pod standardnimi rezili se razreže po formuli 1.5 premera uporabljene cevi.

Rezila za vijačne pilote so izumili veliko.

Zdaj bom govoril o nekaterih od njih.

Standardni vijačni noži

Izdelani so za vijačne pilote 57, 76, 89, 108, 133, 159, 219 in 325 premerov.

Sestavljen je iz dveh segmentov, ki sta med seboj vnaprej varjeni, razen rezila 57 premera.

Premer spiralne rezine 57 sestoji iz enega segmenta.

Rezila za vijačne pilote brez zožitve

Stožec vijačnega pilota se imenuje drugače - "Rose" ali "Crown".

Vijačni ležaji brez stožca na stožcu so 2-segmentni in trdni.

Rezila, ki se ne dotikajo, so primerna za tiste, ki želijo skrajšati čas montaže vijakov, kot tudi tiste, ki niso prepričani, da lahko pravilno rezijo stožec.

Namesto rezanja stožca na koncu kupa se razreže z ostrim kotom. Spiralni rez je varjen nad rezilom. Takšne kupe imenujemo tudi "brizgo".

Ali pa lahko izrežete stožec dovolj samovoljne velikosti, če ne veste, kako visok je treba stožec na kupu.

Treba je opozoriti, da trdni spiralni rezili, ne da bi se zožil stožec, dodatno zmanjšajo čas montaže vijačnega pilota, saj ni potrebno, da se segmenti rezil skupaj zvarijo.

Rezila za vijak enodelno s stožčastim stožcem

Trdne spiralne lopatice z zmanjšanjem zadržujejo vse lastnosti standardnih 2-segmentnih spiralnih rezil.

Imajo enak zunanji premer in smola so prilagodljivi rezila.

Prednosti trdnih vijačnih nožev so, da se segmentov ni treba zvariti skupaj, kar znatno zmanjša čas montaže vijačnega pilota.

Rezila za ograje iz profilne cevi

Takšne rezila se uporabljajo za ograje na policah vijakov iz oblikovane cevi.

Profilna cev pri gradnji ograj je pogosto najbolj priročna konvencionalna okrogla cev.

Zato je bila predhodno, da bi varilno rezilo na takšno cev zvili profilno cev z okroglo cevjo in rezilo zvarili na okrogel del.

Takšni kupi se imenujejo kombinirani piloti in za ceno so dražji od rešitve, ki jo ponujamo.

Vijačnik za profilno cev ima notranji pravokotni izrez, ki sledi obliki cevi.

Konec cevi se razreže z ostrimi koti. Rezilo je varjeno nad rezom na profilni cevi.

Rezila za vijačne pilote so okrepila 1,7 obratov

Okrepljene lopatice so bolj podolgovate od standardnih dvokolesnih rezil, uporabljajo se v težkih tleh.

Ojačene vijačne lopatice se vrtijo okoli gredi vijačnega pilota za 180 stopinj več.

Poleg tega lahko za izdelavo pilotov uporabite cev z debelejšo steno.

To ni celoten seznam rezil za vijačne pilote.

Sposobni smo izdelovati rezila vseh premerov in konfiguracij, prilagoditi cev potrebnega premera, spremeniti zunanje dimenzije rezila in jih narediti glede na posamezne velikosti kupcev.

Za različne potrebe imamo več kot 40 vrst vijačnih nožev. Sledite povezavam, da si ogledate ponudbe:

Pribor za izdelavo vijačnih pilotov:

Rezila za vijačne pilote 57, 76, 89, 108, 133, 159, 219, 325 premera

Vijačne lopute za ograje iz profilne cevi

Rezila za vijačne pilote so okrepila 1,7 obratov

Rezila za vijačne pilote brez zožitve na stožcu (brizgo) 2 segmenta

Rezila za vijačne pilote, en kos s koničastim stožcem

Rezila za vijačne pilote, en kos brez sukanja

Razlogi za izdelavo nasvetov

Izdelujemo po naročilu stiskalnice za upogibne vijake. Upognite rezila s 57 na 133 premera, ne da bi zamenjali matrico in punch.

Z močno hidravlično stiskalnico 12 ton lahko naenkrat zavijete 2 rezila.

Če se še niste odločili, da bi sami izdelali vijačne količke, vam lahko ponujamo že izdelane vijačne pilote vseh premerov in dolžin po nizkih cenah:

Kako narediti vijake z roko

Danes mnogi lastniki stanovanj izbirajo bazo za svoje zgradbe. Konec koncev, tehnologija gradnje takšne temelje je precej preprosta. Poleg tega lahko preprosto izberete ali celo izdelate vijačne pilote.

Seveda je treba upoštevati, da je odločitev za izdelavo takih izdelkov z lastnimi rokami upravičena samo pri gradnji lahkih zgradb. V primeru gradnje težkih stanovanjskih stavb je bolj previdno, da se odločijo v smeri tovarniško izdelanih izdelkov.

Torej bomo podrobneje preučili zasnovo tega iskanega izdelka in neposredno v tehnologiji, kako narediti vijačne kape neodvisno, ko se pokaže takšna želja.

Temeljni vijak (diagram)

Konstrukcija vijačnih pilotov

Naprava za nalaganje pilotov vsebuje:

• Cev, predstavljena v obliki cevi s krožnim prerezom in debelino stene - 4 mm;
• Tipični konus, ki se nahaja na spodnjem koncu kupa;
• Rezilo, ki ima obliko spiralne tuljave, je varjeno do koničastega dela obstoječega kupa;
• Konica, predstavljena v obliki kvadratne plošče, ki je privarjena na zgornji del cevi.

POMEMBNO! Naslov se opravi v primeru, ko bo nadzemni del stavbe iz lesa. Da bi ji dali dodatno moč, se okrepi z ojačitvami. V tem primeru se v kotih konice vrtine izvrtajo z zahtevanim premerom - 25 mm.

Konstrukcija vijačnih pilotov

Začetek dela

Preden nadaljujete neposredno s postopkom izdelave vijačnih pilotov ročno, je potrebno narediti risbo. Lahko se naredi v obliki najpreprostejše in enostavne skice. Vendar je treba navesti:

• Premer trupa je potreben;
• Zahtevana dolžina kupa (in s stožcem);
• Višina stožca, kot tudi njen kot;
• Razdalja med spodnjim robom rezila in konico stožca.

V primeru, da morate izdelati in namestiti vijačni kup z lastnimi rokami, je treba pozorno posvetiti tudi ojačitvam in kape.

Najtežji trenutek je lahko določitev zahtevane dolžine kupa. Če želite to narediti, morate natančno in kompetentno ugotoviti, na kateri globini gradbišča je gosta tla.

Najbolj navidezno pravilen in hkrati drag način za razjasnitev tega pomembnega parametra je naročiti potrebne geološke študije. Po njihovih rezultatih se izvede izračun vijačnih pilotov za podlago.

Toda, ker smo se odločili, da samovi samozaposlenih načrtov ne postavljamo resnično, takšni stroški ne bodo povsem primerni.

V primeru samostojnega pristopa večina lastnikov stanovanj potrebuje potrebne informacije od izkušenih strokovnjakov, ki pravilno poznajo sestavo tal na področju gradnje.

Na splošno mora biti dolžina kupa 300-500 mm večja od globine osnovnega sloja. Ta vrednost bi morala presegati tla.

Naslednji koraki

Po določitvi zahtevane velikosti kupa lahko nadaljujete s proizvodnjo. Velika pomoč pri tem boste le risba. Uporablja se lahko za označevanje delov, ki so na voljo, in za sestavljanje izdelka.

Shematično risanje vijačnega pilota

Proizvodni proces rezila

Za izdelavo rezila boste potrebovali:

• Pločevina z debelino 5 mm;
• Plazmorez in podpredsednik;
• Predloge, ki so potrebni za pravilno označevanje zunanjega in notranjega premera obdelovanca;
• Vzvod, ki se bo uporabil za raztezanje spirale vijaka (v tem primeru se lahko uporabi najpreprostejši ostanek).

Rezilo za vijačenje

Faze zahtevanega dela

Ker za gradnjo temeljev potrebujemo veliko kupov, bi bilo neprimerno, da bi jih označili z uporabo kompasa. Preudarnejše je, da nekaj časa preživimo z izdelavo zahtevanih vzorcev.

Morate ustvariti 2 predlog:

1. Velik krog, ki ima premer enak zunanjemu premeru vijaka;
2. Majhen krog s premerom, enakim zunanjemu premeru cevi.

Na predlogah je priporočljivo uporabiti osrednjo os. Zahvaljujoč temu vam bo lažje orientirati na jekleni trak med postopkom označevanja.

Ko končate predloge, lahko preidete na naslednjo stopnjo.

Rezanje trakov

S pomočjo kompetentne konstrukcije rezalnega jeklenega traku lahko znatno zmanjša količino odpadkov.

Širina in dolžina traku mora biti večkratnik zunanjega premera nožev:

1. Veliko predlogo je treba postaviti v širino brez kakršnih koli pravic. Na primer, če imamo premer 200 mm, mora biti širina traku 200 mm;
2. Trak mora ustrezati dolžini do premera šablone, pomnožene s številom praznih mest (in brez kakršnih koli dovoljenj za reže med praznimi robovi).

Da bi bili vsi rezili enake velikosti, je potrebno pravilno narisati trak: to zahteva vodoravno os vzdolž njegove dolžine in navpične, po drugi strani pa korak, ki je enak premeru rezila. Poleg tega je treba prvo navpičnico označiti s kratke strani traku na razdalji, ki je polovica premera obdelovanca.

Uporaba predloge je postavitev krogov. Poleg tega se lahko te operacije izvajajo v katerem koli vrstnem redu - najprej velik (zunanji), nato majhen (notranji) ali obratno.

V kolikor se odločite, da ne boste plotirali osi na traku, morate začeti označevati zunanji obris obdelovanca.

Proces izdelave spiralne vijačnice

Z uporabo plazemskega rezalnika je potrebno dosledno odrezati zahtevane blazinice. Najprej je treba opraviti rez vzdolž navpične osi - do notranjega kroga, po tem - po notranji oznaki. Na končni stopnji se zunanji obris rezila zmanjša.

Obroči, dobljeni kot posledica teh manipulacij, so medsebojno pritrjeni ena po ena s pomočjo navpičnega reza navzgor in s pomočjo ročice so njihovi konci razvezani - najprej morate upogniti en konec, nato se obdelovalni del izpusti iz vice, nato pa se drugi konec upogne.

V tem primeru je vredno spoštovati določeno razdaljo med njimi - 130-140 mm (pri premeru rezila 200 mm). Hkrati je treba spodnji del rezila (ki je zasukan v tleh) upognjen na manjši kot kot zgornji del.

V procesu proizvodnje vijačnih pilotov z lastnimi rokami je ta trenutek najbolj zamuden. Dejansko bo v primeru nepredvidenega izbirnega kotnega vijaka težko ali nemogoče vijakati v tla.

Spiralne piloti

Proces izdelave konusa

V tovarni so nasveti izdelani z metodo litja. Z neodvisnim pristopom je pogosta proizvodnja vijačnih pilotov "na kolenu". Zaradi tega bo oblikovanje stožca postalo enostavnejše od telesa prtljažnika.

Konice konice

Proces izdelave predloge

Postopek se ponovno začne z izdelavo predloge. Ima obliko trikotnika, ki je izrezan iz tanke pločevine ali drugega (mehkega) materiala (npr. Iz plastike ali kartona).

Višina predloge mora biti enaka premerom dveh cevi.

Če želite določiti velikost osnove predloge, morate izvesti nekaj izračunov:

1. Previdno izračunajte obseg prereza prtljažnika - v ta namen se zunanji premer pomnoži s 3,14;
2. Dobljeni rezultat je treba razdeliti s številom sektorjev, iz katerih bo nastal stožec. Na primer, za cev s premerom 76 mm je dovolj 4.

Glede na rezultate teh preprostih izračunov dobimo dolžino osnove želenega trikotnika - našo predlogo.

Pravilno oblikovanje stožca

Pri razporejanju vijačnih pilotov je pomemben dizajn stožca.

Z uporabo predloge morate označiti 4 sektorje. Nato jih je potrebno izrezati iz telesa cevi z mlinom.

Trikotnike, ki ostanejo na cevi, morate skrbno trepetati s kovčkom in v smeri središča prečnega prereza, dokler se ne zaprejo. Potem je potrebno temeljito vreti s pomočjo trdnega šiva v skupni črti. Kakovost zvarov je zelo pomembna. Hkrati se lahko poveča število sektorjev.

Končna montaža vijačnega pilota

Pri odločanju, da sami sestavite vijačne pilote, morate posvetiti skrajno pozornost naslednjim točkam:

• Med namestitvijo rezila na stožec med njimi ne sme biti nobenih vrzeli. Če se pojavijo, je treba popraviti kot vzpona spirale;
• Razdalja med zgornjim delom stožca in spodnjim kotom mora biti 50 mm;
• Ko je dosežen celoten spoj, je potrebno zvariti spoj z neprekinjenim šivom. Poleg tega se v tem primeru ni mogoče uporabiti prekinjenega šiva. Dejansko bo v procesu zaostritve vijaka težko obremeniti.
• Zadnji korak je, da zavarimo vrh ojačitve. So pravokotni trikotniki (noga - 50 mm). Noge reber morajo biti varjene na spodnjo ravnino konice, pa tudi na površino cevi.

Torej smo vam razkrili trike in vse faze izdelave vijačnih pilotov z lastnimi rokami. Ne pozabite - bolj pravilno in skrbno se približujete izvajanju vsake stopnje, bolj zanesljive in stabilne temelje, ki jih boste prejeli kot rezultat vaših delovnih nalog.

Ključna načela za izbiro parametrov lopatic vijačnih pilotov

Sodobna metoda oblikovanja temeljev vijačnih pilotov pri določanju nosilnosti rezila upošteva njegov premer, vendar pri izračunih ne uporablja konfiguracije, debeline kovine in števila rezil. V članku bomo preučili osnovna načela izbora teh kazalnikov in njihov vpliv na sposobnost kupa, da zaznavamo konstrukcijske obremenitve.

Širina in konfiguracija

Širina šipa je razdeljena v dve skupini.

Uzkolopastnye premer kup rezilo premer nadrejenega deblo manj kot polovica se uporabljajo v posebej gosto in sezonsko permafrosta (permafrosta) tal, saj je njihova nosilnost predvideno predvsem zaradi trenja vzdolž stranske površine trupa. Zasnovane parametre takih sprememb (širina rezila, število obratov in višina med njimi) se izberejo individualno na podlagi podatkov o razmerah v tleh in na obremenitvah iz strukture.

Široki piloti, katerih premer je kar pol krat večji od premera prtljažnika, kar omogoča uporabo te spremembe v razpršenih tleh (za več podrobnosti o teh in drugih spremembah glej članek "Razvrstitev vijačnih pilotov").

Od sodobnih metod oblikovanja temeljev (SP 24.13330.2011 "pilotih. Posodobljena izdaja za snip 2.02.03-85 (z Sprememba N 1)"), ki temelji na poenostavljenih modelih interakcije med tlemi in pilotov (Mariupol modela za sidra) je razvil v 60 -s v XX stoletja in ni upošteval številne značilnosti delovnega vijak piloti, je povečanje premer rezila (ležajne površine) za zdaj velja za enega od glavnih načinov za povečanje nosilnosti kupčka.

Čeprav premer rezila vpliva na nosilnost kupa, to ni ključni dejavnik. Prav tako je pomembno, da med potopom dosežete minimalno motnjo strukture tal, saj bo to zagotovilo, da bo največja prostornina skoraj nalepljene talne matrike vključena v delovanje pilota. Za to morate izbrati pravilno nastavitev rezila (in ne samo premera), kar ustreza razmeram tal na gradbišču.

To potrjujejo rezultati preskusov, v katerih so sodelovali moduli vijačnih pilotov z rezilom:

a. 1,25 zavojev, ki se začne na poševnem delu debla in postopoma povečujejo širino (najpogostejša konfiguracija);

b. podoben premer, vendar ima konfiguracijo izbrano na podlagi podatkov o tleh (tla mehke plastične konsistence).

Preskusi so pokazali, da čeprav je nosilno območje modela (a) približno 25% večje kot pri modelu (b), je njegova nosilna zmogljivost še vedno manjša za 20%.

Kaj pojasnjuje precej razširjeno uporabo modela (a)? Najpomembnejša naloga, ki so jo oblikovali oblikovalci, je olajšati vijačenje. Potrebne indekse nosilnosti so bile zagotovljene s povečanjem dolžine, premerom stebla in rezilom.

Za izbiro pravilne nastavitve rezila dovolj za izvedbo hitrega geologijo (geološke in kamninske raziskave), ki bo ugotovila, potrebne lastnosti tal v (več informacij v članku "Express geologijo (geološke in kamninske raziskave) in merjenje koroziji dejavnosti zemlje").

Debelina

Parameter rezila, katerega izbiro je treba izvesti tudi na podlagi podatkov o obremenitvah (zahteve za togost in trdnost) ter podatke o korozivni aktivnosti tal v gradbišču v fazi projektiranja temeljne debeline.

Izračuni izvedli strokovnjaki iz raziskovalnih in razvojnih dejavnosti "GlavFundament" in potrdili, da so rezultati testa in izkušnje praktične aplikacije so pokazale, da je debelina 5 mm na splošno zadošča, saj v tem primeru je rezilo odporen na deformacije, pogosto ne zagotavlja potrebne nosilnosti materiala itd. Hkrati povečanje debeline kovine za samo 1 mm omogoča povečanje togosti za 30%.

Zato se pri gradnji temeljev kapitalskih struktur in pri gradnji agresivnih tleh uporabljajo piloti z rezilom debeline najmanj 6 mm.

Spremembe z debelino rezila do 5 mm se uporabljajo samo za lahke konstrukcije (gazebos, ograje itd.) In začasne konstrukcije, katerih obremenitve so relativno nizke.

Število

Izbira tega parametra je pomembna le za široke rezilne skele, saj ima ozko rezilo vedno samo eno rezilo, ki se razlikuje glede na število vrtljajev (izračunano pri določanju nosilnosti).

Uvedba drugega in poznejših rezil sama po sebi ne poveča nosilnosti. Učinkovitost konfiguracija Večlistne je zagotovljena z matematično simulacijo kupa pod obremenitvijo v računalniško podprto načrtovanje sistemov, v katerih je izbrana razdalja med lopaticami in njihova naklona za nekatere zemeljske pogoje. Če se ti parametri izračunajo nepravilno, potem kup ne izboljša samo kazalnikov nosilnosti, temveč bo pri percepciji konstrukcijskih obremenitev prinesel tudi enostopenjske spremembe (za več informacij o strukturah z dvema lopaticama si oglejte članek »Značilnosti uporabe dvodelnih vijačnih pilotov za različne strukture«).

Rezila za vijačne pilote

VL - vijačna rezila (varjene vrste)

Varjene vijačne lopatice so varjene do cevi, geometrija lopatic pa upošteva namestitvene značilnosti kupa. Povezovalni šiv lahko izvedemo z električno obločno metodo ali z varjenjem s plinom. Rezilo je privarjeno na spodnji konec gredi gredi v obliki koničastega konusa. To ostrenje oblikuje plazemsko rezanje, ki zagotavlja visoko kakovost in nedvomno natančnost izdelka. Prednosti - relativno nizki stroški proizvodnje in prodaje. Vijačne pilote z varjenimi rezili so lahko različnih premerov od 57 do 325 mm in več). Omejitve - nezmožnost uporabe na kamnitih in skalnatih tleh, omejujejo možnost uporabe na zamrznjenih tleh.

Varjeni tip rezila vijaka

OZMK (Odintsovsky Plant of Metal Structures) so izdelani in prodajajo komponente različnih vrst (imen) vijačnih pilotov - rezila za njihove vijačne nasvete (vijake), ki so odvisne od zanesljivosti samih pilotov.

Pri izdelavi rezil za vijačne pilote (SVS, SVST) iz električno varjenih cevi uporabljamo izključno visoko kakovostno vroče valjano jekleno ploščo in najsodobnejšo opremo kot material. Torej, pri rezanju robov za prihodnje rezila nasvetov za vijačne pilote, uporabljamo plazemsko rezanje, ki je opremljeno z računalniškim nadzorom. Zahvaljujoč temu smo sposobni izrezati skoraj idealno gladke gredice določene geometrijske oblike in zahtevane dimenzije iz jeklene pločevine katere koli blagovne znamke.

Nato s pritiskom na hidravlično stiskalnico z matrico se ti odrezki upogibajo pod določenim kotom, kar dodatno omogoča enostavno vijačenje pilotov v tla in rezilo, da opravlja svojo glavno funkcijo - zmanjšati pritisk kopita na tla in preprečiti zmrzovanje. Nepravilno izdelane lopatice bistveno zmanjšajo učinkovitost te funkcije, kar lahko kasneje povzroči težave pri gradnji temeljev.

Za tiste, ki želijo kupiti vijačne nože, ki jih proizvaja OZMK, predlagamo, da se seznanijo s svojimi tipi in cenami zanje v našem ceniku, ki se nahaja nekoliko višje.

Vijačne lopatice varjene vrste izdelujemo z namenom upoštevanja posebnosti nadaljnje namestitve kupa in jih varimo na spodnji del cevi, izdelane v obliki stožca z ostrim koncem, električnim lokom ali plinom. Izdelujemo izostrene nasvete za vijačne pilote, ki uporabljajo plazemsko rezanje, kar zagotavlja visoko kakovost pilotov kot celote.

Prednosti našega vijačnega pilota z varjenimi lopaticami:

• razumna prodajna cena;
• različni premeri (57-325 mm in več);
• skladnost z državnimi standardi;
• sposobnost ločeno kupiti konico vijačnega pilota.

Samoproizvajanje vijačnih pilotov

Podlaga za pilote je tako priljubljena, da je v vsakem kraju dobesedno mogoče najti številne konstrukcije, ki temeljijo na njej. Ker tehnologija namestitve takega okvira ne povzroča posebnih težav, so nekateri obrtniki šli naprej in začeli izdelovati vijačne pilote z lastnimi rokami. To je precej realno, še posebej, če želite zgraditi lahkotno stavbo na vaši spletni strani in za gradnjo ogromne stanovanjske stavbe je bolje dati prednost tovarniškim izdelkom. Takoj zahtevajte, da tak postopek ne zahteva kompleksne opreme, kar govori tudi o preprostosti dela.

Konstrukcija vijačnih pilotov

Da bi podprli visoko kvaliteto in trajnost, se je potrebno seznaniti s svojimi strukturnimi značilnostmi. Pile z rezili vsebuje več elementov:

• sod, ki je okrogla cev. Debelina sten je 4 cm;
• stožčast konec, pritrjen na spodnji konec nosilca;
• rezila, ki tvorijo spiralno tuljavo, varjene do stožca;
• glava - vtič, ki je varjen na vrh cevi.

Glava je potrebna, ko se načrtuje gradnja talne površine konstrukcije iz lesenih materialov. Dajemo konici večjo trdnost, so običajno ojačana rebra. V vsakem vogalu vtiča je potrebno izvrtati luknje (premer 24 mm).

Homemaški kupni vijak

Začetek

Prva stvar, ki jo moramo storiti, je, da naredimo risbo bodočega vijačnega pilota. To je morda najpreprostejša skica, vendar vam bo dala priložnost, da označite vse potrebne dimenzije podporne palice, in z njim bo lažje šteti potrebno količino materialov. Tu bo označen vsak element obdelovanca.

Na risbi morate navesti:

1. Kakšen je premer cevi.
2. Zahtevana dolžina podpore, ob upoštevanju stožca.
3. Višina ali kot stožca.
4. Razdalja od dna rezila do samega vrha stožčaste konice.

Risba in dimenzije glavnih elementov

Če potrebujete podporo za leseno konstrukcijo, ne pozabite na pokrovček in ojačitev v obliki ojačitev. Tu se lahko delo ustavi zaradi potrebe po natančni navedbi dolžine kupa, in lahko ugotovite šele po izvedbi analize tal. Zanima nas globina gostih tal. Bolj natančno bi naročili analizo tal v specializiranem biroju, vendar boste za to storitev morali veliko plačati. Toda, ker na improviziranih podstrešjih verjetno ne boste zgradili stanovanjske stavbe, lahko storite brez neprimernih izdatkov za lahke gradnje. Lahko vprašate svoje prijatelje ali sosede, ki so se ukvarjali z resnimi gradnjami, če jim takih informacij ni znano, bi jih morda lahko razjasnili. Tehnologija zagotavlja naslednje: v dolžini mora podpora presegati globino ležajne plasti za 0,5 m, prav tako kot se bo dvignila nad tlemi.

Ko določite dimenzije, lahko začnete z rezilom doma, za kar potrebujete:

• visoko kakovostno pločevino;
• plazmorez;
• podpredsednik;
• predloge, s katerimi je označen notranji in zunanji premer obdelovanca;
• opremo, ki razteza vijačnico (lahko je omejena na odpadke).

Faze dela

Ker morate narediti več kot en kup, se boste zapletli s kompasom zelo dolgo. V tem primeru je bolje narediti posebne predloge, ki bodo pospešile postopek označevanja rezil. Tukaj boste morali sami izdelati dve predlogi. Na enem od njih je potrebno narisati majhen krog s premerom, ki je enak premeru cevi vzdolž njegove zunanje strani. Druga predloga bo vsebovala velik krog in njegov premer bo enak zunanjemu premeru vijaka. Na vsaki predlogi je treba uporabiti osrednjo os, ki bo v času označevanja poenostavila pristajanje na jeklenem traku. Zdaj, ko so predloge pripravljene, lahko preidete na naslednji korak.

Da bi zmanjšali porabo materiala, je treba jekleno letev pravilno odrezati. Upoštevajte, da bo njegova dolžina in širina večkratnik zunanjega premera rezila (gredica):

• širina velike predloge bi morala potekati brez dodatkov. Na primer ima premer 250 mm, kar pomeni, da mora biti širina traku enaka 250 mm;
• dolžina traku mora biti enaka premeru vzorca rezila, pomnoženem s številom praznih delov. Nobenih ovir ni.

Da bi dosegli enako velikost vseh spiralne lopatice, je treba trak potegniti, za katerega je vzdolž dolžine rezila potegnjena vodoravna os, pri čemer mora biti višina nujno enaka premeru spiralne lopatice. Prva navpična črta bo potekala s kratke strani traku na razdalji, enaki ½ premera obdelovanca.

Zdaj morate označiti kroge in nam pomagajte v tej predlogi. Proces se lahko izvede v naključnem vrstnem redu, to pomeni, da lahko začnete označevati z majhnimi krogi, skupaj z velikimi ali v obratnem vrstnem redu, ni nobene razlike.

Ustvarjanje spiralne vijačnice

Ko je vsa razvrstitev pripravljena, je čas, da izrežete prazne bloke. Prvič, rez smo naredili od navpične osi do notranjega kroga, nato pa vzdolž notranje osi. Na koncu morate rezati zunanji obris spiralne lopatice.

Tukaj potrebujemo opremo - napravo in nastavljiv vzvod. Oblikovani obroči, ena za drugim, so pritrjeni s vice na tak način, da je navpični del obrnjen navzgor, nato pa se kraji skrbno ločijo z vzvodom. Po tem, ko je bil prvi konec zložen, je potrebno osvoboditi slepe površine, ga obrniti na drugo stran in na drugem koncu sprostiti. Merimo razdaljo - med njimi je od 130 do 140 mm, s premerom rezila 200 mm. Prepričajte se, da je konec vijačnega rezila, ki vstopa v tla, manj ukrivljen od zgornjega.

Izdelava spiralne vijačnice

Upoštevajte, da je v tem procesu najtežja in zahtevnejša naloga, saj napačno nastavljeni kot ne bo omogočil vdolbine podpore v tla.

Delo na stožcu

V industrijskih pogojih so nasveti izdelani po metodi litja, toda iz očitnih razlogov se domača tehnologija spremeni, iz cevi pa se zožimo - to je, kako se proizvodnja vijačnih pilotov pojavi na določen način.

Trikotniki, ki tvorijo konico

Zdaj nazaj v postopek izdelave predloge. V tem primeru je to trikotnik, ki ga je treba rezati s tankega pločevinastega lista (jo lahko zamenjate s kartonom). Višina naše predloge bo enaka premeru cevi, pomnoženi z dvema.

Velikost osnove določajo najpreprostejši izračuni:

• Najprej izračunamo obseg cevi v preseku, za katerega je treba zunanji premer cevi pomnožiti s točko 3.14;
• Rezultat je razdeljen na sektorje, iz katerih bo izdelan vijačni stožec. Če vzamemo cev s premerom 76 mm, bomo za nas zadostovali štirje sektorji. Tako smo hitro in natančno izračunali dolžino baze našega vzorčnega trikotnika.

Označite 4 segmente z uporabo predhodno izdelane predloge in mlinček jih izrežite iz cevi. Trikotnike, ki so ostali na cevi, brez dodatnega napora, se morajo s kovčkom skrčiti na sredino prečnega prereza. Potrebujete stvari, dokler niso popolnoma zaprti. Zdaj varilna oprema prihaja v igro. Priključni šivi se varijo z varilnim strojem. Po potrebi se lahko poveča število segmentov, trikotnikov. Prepričajte se, da je varilni šiv gladen, drugače se lahko razdeli in prizadevanja bodo zaman.

Namestitev rezila na vrh

Ko se rezilo namesti na stožec, v nobenem primeru ne sme biti vrzeli. Če so še vedno tam, boste morali prilagoditi kot dvigovanja spirale. Preverite razdaljo od spodnjega kota vijačnice do koničastega vrha - imeti morate 50 mm. Ko so elementi tesno zaprti skupaj, se sklep vreti z enakomerno neprekinjenim šivom.

V nobenem primeru ne bi smeli dopustiti prekinjanja šiva, ker bo ob vijačenju v tla na vijak vplivala na veliko obremenitev.

Čas je, da zavarimo glavo in ojačitve, ustvarjene v obliki trikotnikov s pravim kotom in 50 mm krakom. To je noga, ki je varjena na dnu glave in cevi.

Torej preprosta tehnologija in popolnoma preprosta oprema vam omogočajo, da naredite odlične kocke, na katerih lahko opremite majhno, lahek konstrukcijo.

Rezila za vijačne pilote

Število stavb, postavljenih na vijačne pilote, se vsako leto povečuje. Že tisoče potrošnikov je cenilo njihovo zanesljivost. Vsak od vijačnih pilotov ima eno ali več rezil, kar prispeva k enakomerni porazdelitvi navpične obremenitve.

Rezila za vijačne pilote lahko kupite v različnih premerih in konfiguracijah. Kaj so in katere funkcije opravljajo?

Rezilo je na koncu kupa in ga pretvori v nekakšen vijak, ki ga je enostavno priviti v tla. Če je rezilo izdelano s tehnološkimi kršitvami, potem obstaja nevarnost, da ne bo vstopila v tla ali celo prišla v trenutku zvijanja.

Večina podjetij, specializiranih za vijačne pilote, uporablja dvokolesne lopatice. To zmanjša stabilnost pilotov do navpične obremenitve. Ne bo trajalo dolgo, če ne upoštevate te lastnosti in ne povečate njegove odpornosti.

Izdelava vijakov s svojimi rokami

Z razpoložljivostjo materialov lahko električna orodja izdelate vijačne koleščke z lastnimi rokami, kar nekoliko zmanjša proračun za gradnjo. Prihranek 15 - 20%, vendar je domači mojster lahko prepričan, da bo CBC imela največji vir. Veliko brezvestnih proizvajalcev, da zmanjšajo stroške izdelkov, ki uporabljajo šivalno cev, omogočajo zavrnitev pri poravnavi konice, ki večkrat zmanjšuje značilnosti temeljev.

Konstrukcija vijačnih pilotov

Zasnova industrijske proizvodnje SVS je zelo preprosta. Brezšivna cev z debelimi stenami ima v zgornjem delu luknje ali spone za pritrditev vzvodov, koničast vrh vrhov z rezilom v spodnjem delu. Pri šibkih tleh se lahko drugo rezilo uporablja na razdalji 0,4 - 0,6 m od spodnjega vijaka. Posebna protikorozijska prevleka ščiti kovinske elemente pred uničenjem.

Korak za korakom

V začetni fazi je dovolj kupiti brezšivno cev s steno 4 - 5 mm, ne glede na to, katera zasnova bo ostala na polju. Za preostale SVS elemente (varjene vijačne kupe) bo potrebna pločevina debeline 4-6 mm. Vsi deli se združujejo z varjenjem, za rezanje, potrebujete mlin z diskom za kovino ali bolj sodobno opremo (na primer plazemski rezalnik), ki je pogosto prisoten v arzenalu domačega obrtnika.

Odvisno od globine rezervoarja z zadostno nosilnostjo je dolžina SVS od 2 do 3 m. Ni nujno, da ročno zavrtite daljše izdelke, zato je po potrebi tri metra izdelka potopljeno, ki se večkrat podaljša na tleh s kosom enake cevi. Cev mora pri izbiri izpolnjevati več kriterijev:

• zagotovite lahkotno rezanje
• imajo zadostno togost
• zvar

Navedeni parametri optimalno ustrezajo asortimanu jekla 09G2S (ustreza GOST 19281) ali St20 (ustreza GOST 8732).

Najlažji način za izdelavo kopirne izvedbe s konico cevi. Nato pride v križasto vrsto, tehnologijo za ličenje. Najtežji vrh je varjena različica.

Za izdelavo tega konice bodo potrebni štirje gredji iz jeklene pločevine. Tehnologija ima obliko:

• rezanje pločevine - 1 okrogli cevni čep; 1 trikotnik (osnova je enaka premeru cevi, višina je 2 - 2,5 premera); 2 rute, ki služijo kot rebra za trikotnik
• Tack - trikotnik je nameščen pod pravim kotom na osnovni škrbin, obeski, ki ležijo na straneh
• varjenje - dvojni šiv za vse sklepe

Rezilo v tej izvedbi ni mogoče variti do vrha, zato se začne zgoraj. V kombinaciji s križno oblikovano obliko to močno poveča navijalno silo.

Peak je izdelan iz več trikotnih oblik. Pri premerih 76-89 mm se običajno uporabljajo 4 cvetni listi, pri premerih 108-159 pa se povečajo na 5 cvetnih listov, za cevi 219-325 pa se uporabljajo cvetni listi 7-11. Predloga ima dimenzije:

• kratka stran enakopravnega trikotnika je 3,14D / n, kjer je n število cvetnih listov
• višina trikotnika je 2 - 2,5 premer cevi

Vrh je varjen iz praznih delov, ki jih je treba variti do cevi in ​​opazovati poravnavo stožca, telesa kupa. Doma ni enostavno. Offset vrh nekaj centimetrov na strani bo zagotovilo premikanje, sproščanje tal namesto zapečatenje stene vdolbinice.

Peak iz telesa kupa

Tehnologija je podobna prejšnji metodi z majhnimi dodatki:

• vzorec se črpa na enak način, uporabljen za označevanje na spodnjem robu cevi
• cvetni lističi so izrezani iz telesa kupa, upognjeni v sredino
• nato žganje z dvojnim šivom

Zaradi podobnosti tehnologije je pomanjkanje stružnice v domačem glavnem centru, ki ga proizvaja tudi oko. Kakovost kupa v tem primeru je v celoti odvisna od kvalifikacij rezalnika, ki rezane zobe za varjenje.

Najenostavnejši konec cevi

Mnogi proizvajalci vijačnih pilotov izvajajo modifikacije brez koničnih konic dveh vrst:

• s priključno luknjo - cev se razreže pri 45 stopinjah, v pločevino izrezan ovalni vdolbini, varjen pri rezalni točki
• z neogrevano luknjo - konec cevi je odrezan pri 45 stopinjah, luknja ni priključena

V slednjem primeru je beton, ko je notranja votlina napolnjena, dobavljena pod pritiskom, se po strjevanju izteče v globino tvorbe, kar poveča ležajno območje, nosilnost. Te pilote so najlažje izdelane, vendar se rezilo začne na trupu cevi, kar poveča silo za zavijanje. Priporočena mehanizirana metoda potopitve (vrtalnik + množitelj).

V tovarniških kolobarjih z litimi, varjenimi koničastimi konicami se rezilo začne v spodnji tretjini vrha, nato pa gre v telo cevi. To znatno zmanjša silo zvijanja v načinu ročnega potapljanja. Spodnji rez je nameščen na vse modifikacije CBC, zgornja pa se uporablja v tleh z nezadostno nosilnostjo. Z neodvisno proizvodnjo se dvožilni SHS redko izdelujejo.

Za nabavo tega elementa SVS potrebujemo jeklene pločevine debeline najmanj 5 mm. Tehnološke lopatice z eno lopatico so naslednje:

• sledenje - dva kroga s skupnim središčem, notranji premer enak zunanji velikosti cevi (telo kupa), zunanji je 15 - 20 cm za 57 mm, 76 mm izdelkov, oziroma 25 - 30 cm za 89 mm, 102 mm cevi, 35 - 40 cm za cevi 133 mm, 159 mm, oziroma 50 - 65 cm za cevi 219 mm, 273 mm
• rezanje pločevine - za rezila z enim pristopom, izrežite obroč z režo, večkratno - več polobročev, ki se nato priključijo na mesto, da dobijo en in pol ali dvosmerni vijak
• ožičenje - ravno obroč z režo je treba oblikovati v spiralo, za katero je območje, ki je nasproti reza, vpeto v vreče, razširi robove rezila z lopatico, pri čemer se pritrdi 5-7 cm
• namestitev - v piloti s koničastimi nasveti je rezilo nameščeno v spodnji tretjini vrha, njen zgornji rob pa prihaja na telo kupa

V samozadostnem SVS s krpo ali brez konice se rezilo začne od spodnjega roba telesa kupa. Vsi sklepi se kuhajo z dvojnim šivom, žlindre se pred antikorozivno obdelavo izlijejo.

Drugi vijak je narejen podobno spodnjemu rezilu in je nameščen 40-60 cm nad njim, odvisno od značilnosti tvorbe nad ležajem. Za dodatni vijak se lahko uporablja 4 mm jeklo, ker je obremenitev veliko manjša, če je potopljena v CBC.

Dvodelni piloti so bolj stabilni v vertikalni smeri po globini 70 cm, vzdržijo kombinirane obremenitve iz koče 1,5-krat večje od enojnih rezil. Bolj odporen na bočne obremenitve, ki se pogosto uporabljajo za profesionalne ograjne ograje z visokimi navoji, stojine za banane.

Namestite vzvod

Za vrtenje SVS se uporabljajo ročice, katerih konci morajo biti nekako pritrjeni v zgornjem delu SVS. V ta namen se običajno izvedejo luknje, v katere se lahko vstavijo dve vlačilci ali adapter za ojačevalnik navora (množitelja), ko je CBC privijačen z vrtalnikom. Da bi prihranili cev, so v nekaterih primerih na njej varjene dve ovratnici (okovja 12-16 mm), ki jih po potapljanju prekrijemo z "brusilko".

Luknje v telesu kupa

Zaradi velikega premera ročic (ostanki ali cevi 1 palca) so luknje za vrtanje neučinkovite. Zato jih žgamo z varjenjem ali plinom, nato poravnamo kotni brusilnik z diskom na kovini. Luknje morajo biti nameščene dva premera pod robom cevi, ki sta obrnjeni drug proti drugemu.

Okrepitev 12 - 16 mm (gladka ali periodična sekcija), ukrivljena vzdolž premera ročic, se navadno uporabljajo kot objemke. Pomanjkljivost te metode je povečanje stroškov dela (varjenje, rezanje ovratnic po namestitvi kupa), prednost je ohranitev telesa kupa (dodatnih 15 - 20 cm), kar je pomembno za proračun za gradnjo.

Podzemne kovinske konstrukcije rje tudi v odsotnosti kisika v spodnjih slojih tal. Zato je na koncu varilnega dela viburnum porušen iz vseh šivov, kup pa je popolnoma pokrit z antikorozijskimi spojinami. Najučinkovitejša prva plast zaščite je vroče pocinkanje. Vendar ta metoda ni na voljo doma. Zato kot spojine, ki se uporabljajo v tleh:

Druga plast je sestava:

• dvokomponentna emajl ZingaMetall
• poliuretanski emajl (proizvajalci Masco ali Hempel)

Te mešanice barv in lakov v kompleksu s premazom zagotavljajo 30-90 poletni vir polja pil. Od elektrokemijske korozije (potopljeni tokovi v tleh) ščiti le stekleno steklo, kar je nemogoče uporabiti doma v visokokakovostnih razmerah.

Na podlagi zgornjih tehnologij lahko naredite kup samonivelirnih gredi sami, kar zagotavlja visoko bazo virov. Spremembe v zasnovi rezil, samovoljnih velikosti vrhov bo privedlo do povečanja navora, zmanjšanje nosilnosti izdelka.