Kje je bolje uporabiti trakove temeljev z dolgimi piloti

Pile-grillage dolgčas temelj TISE

V središču vsake stavbe je temelj, močnejši je, dlje hiša stoji, njegove stene bodo varnejše.

Ker so zgradbe postavljene na različnih tleh in njihove fizikalne lastnosti bistveno vplivajo na kakovost in trajnost zgradbe, so gradbeniki razvili več tehnologij za postavitev temeljev. Razdeljeni so v štiri glavne sorte:

Omeniti velja, da je vsaka od zgornjih glavnih vrst razdeljena na podtipe, ki lahko združujejo več različnih tehnologij.

Če morate graditi hišo v težkem območju, kjer je tla vodni in močvirni teren, potem je bolje, da ne izumite kot kopje in trakove osnove.

Njegova uporaba bo osnovo hiše zanesljivo in močno, kar bo zaradi tega varovalo strukturo pred vremenskimi vplivi, zmanjšalo tveganje, da bi ga obrnili in poslabšali karakteristike zmogljivosti.

Poleg tega je v nasprotju s trakovno podlago, ki se najpogosteje uporablja pri gradnji stavb na suhih tleh, osnova za pilote in temeljenje z rešetko omogoča doseganje zanesljivih talnih obzorij na območjih z visoko vlažnostjo.

Vrste temeljev pilotov

Pile in trakove temeljev na dolgih pilotov

Odvisno od vrste pilotov, ki se uporabljajo pri gradnji temeljev, je slednja razdeljena na:

• vijak;
• dolgčas.

Posebnost prvega je, da so kupi v njem izdelani iz kovinske cevi, katere konec je izdelan v obliki vijaka.

Če pogledate s strani, je podoben velikemu vijaku, vendar le za zvijanje v tla.

Zahvaljujoč tej zasnovi se povečuje podporno območje kupa, kar povečuje njeno togost in posledično povečuje zanesljivost celotne zgradbe.

Odvisno od značilnosti območja, na katerem je hiša zgrajena, se uporabljajo različni premeri vijakov:

• za močvirski in glinasti teren lahko premer doseže do 850 mm;
• tanjše pilote s premerom 300-400 mm se uporabljajo za zamrznjeno tla.

Dolgočasen temelj z rešetko se razlikuje od prejšnjega, saj se v tem primeru že končane kovinske konstrukcije ne uporabljajo in kopice so narejene takoj na mestu. S pomočjo vrtalnih vrtin so izdelani po obodu, njihova globina je odvisna od lastnosti tal.

Priporočljivo je vrtanje, dokler vdolbina ne doseže globine vsaj 60 cm v trdnem obzorju. Po tem se v luknjo vlije mokri pesek in se stisne.

Nato je ventil nameščen, vdolbina se vlije z betonom.

Naprava kopalke in trakove z dolgimi piloti

Ustanovitev monolitnih pilotov ali dolgčas temeljev

Standardni trakovi temelji sestavljajo enostavno monolitno podlago, ki se nahaja vzdolž celotnega perimetra bodoče strukture.

Podlaga za pile-jermenice na protiuteži na prejšnjo se ne zanaša na preprosto peskovno blazinico, ampak je sestavljena iz ločenih pilotov z monolitnim ali žlebnim žlebičem.

Rostverk je zgornji del temeljev, ki enakomerno porazdeli maso stavbe na kupe.

Glede na njegovo lokacijo obstajajo modeli z visečo ali vgradno rešetko.

Prvi je temelj, ki je nekaj centimetrov nad tlemi, v drugem primeru je v neposrednem stiku s tlemi.

Seznam potrebnih orodij in materialov

Materiali za gradnjo temeljenja

Za samostojno izdelavo dolgočasnega temeljev z žičnino potrebujete naslednja orodja in materiale:

• cement, pesek, gramoz;
• pribor;
• lesene palice;
• plošče;
• strešni material ali drug material za hidroizolacijo;
• kladivo, lopato, gradbeno mešalo ali betonski mešalnik, polž;
• žica in žeblji.

Glavne faze dela

Razmislite o glavnih fazah gradnje temeljev z dolgočim naklonom

Začetni

Najprej, pred aktivno fazo, je treba površino očistiti pred umazanijo, da jo poravnate. Poleg tega se s pomočjo krpe in vrvi izvede označevanje ozemlja - označena sta lokacija osi, širina traku, mesta namestitve pilotov.

Zemeljska dela

Strižna podlaga z dolgimi piloti v procesu prelivanja

Po označevanju lahko začnete neposredno kopati jarku. Njegova globina je odvisna od vrste tal, a praviloma ne več kot 40 cm. Glede širine mora ustrezati širini monolitnega traku.

Poleg tega je v vogalih in celotnem obodu območja izvrtanih vrtin priporočljivo, da stopnica med njimi ne presega 2 metra.

Kar zadeva njihovo globino, je vse odvisno od vrste tal - vsaka vdolbina mora vstopiti v trdno obzorje, ki ni krajša od 60 cm.

Glede na podatke graditeljev je povprečna globina vdolbine od 1,6 do 1,8 m. Premer luknje mora ustrezati eni tretjini širine jarka.

Pripravljalna dela

V tej fazi je potrebno izvesti hidroizolacijo bodočih pilotov, da bi izboljšali učinkovitost in povečali njihovo življenjsko dobo. Če želite to narediti, morate le v slojih lukenj strešnega materiala ali drugega hidroizolacijskega materiala.

Prav tako se lahko uporabljajo azbestno-cementne ali plastične cevi, vendar je treba upoštevati njihov premer. Potem se območje prihodnjega temeljev z žičnico napolni s peskom do višine približno 30 cm in pripravi opaž.

Okrepitev

Za oblikovanje monolitne betonske strukture za okrepitev je potrebno ne le trak, ampak vse kupe. Kot ojačitveni pas se uporabljajo palice 12-15 mm.

Za pilote priporočamo uporabo vsaj 4 kosov ojačitve. Vse palice armatur so zasukane skupaj s pomočjo žice in varjene.

Izpolnite

Dolgčas z zgornjo griljo

Vlivanje betona se začne z vodnjaki. Med tem procesom je potrebno zmanjšati tveganje za praznine.

Da bi to naredili, vsak beton betona 20-30 cm izvede njegovo tamponiranje.

Po tem, ko se vse vdolbine napolnijo, je temelj z grlom neposredno vlije.

Nekaj ​​dni po tem, ko je gradnja posušena, je mogoče odstraniti opaž.

Kakšne so prednosti uporabe kopita?

Poganjani in dolgani armirani betonski piloti

Brez te tehnologije bi bilo nerealno graditi hiše na mestih na močvirnem gline, na območjih, kjer je globina zamrzovanja tal precej velika. Tudi njene nedvomne prednosti so:

• dostopnost. Ta tehnologija ne potrebuje pomembnih finančnih naložb, temveč jo lahko omogočijo ljudje s srednjim dohodkom;
• da postavite temelje, ne potrebujete posebne opreme ali dodatnega znanja, kdorkoli lahko to opravi, če le obstaja želja;
• hitrost Zgraditi stavbo s svojo uporabo veliko hitreje;
• uporaba pilotov vam omogoča uspešno uporabo te tehnologije na terenu;
• zmanjšanje stika temeljev z grlom s tlemi zmanjšuje izgubo toplote hiše.
• Dobro, in kar je najpomembnejše, je takšna podlaga odlična pri upiranju pri premikanju in premikanju zemlje med sezonsko sezono.

Toda, da bi v celoti opisali to vrsto temeljev, je vredno upoštevati njegove pomanjkljivosti.

Torej, ta gradbena tehnologija ne zagotavlja prisotnosti kleti v hiši, poleg tega je tudi težko težko sobo.

Še ena pomanjkljivost pri uporabi dolgočasnega temeljev z žičnino je zapletenost izračunov. Samo strokovnjaki lahko izračunajo količino potrebnih materialov in maksimalno težo, ki jo takšna struktura lahko prenese.

Tip traku temeljev na dolgih pilotov

Ribbonska osnova na dolgih pilotov je idealna rešitev, če je potrebno zgraditi majhno strukturo: hišo, kočo iz hlodov. Vsak kup nosi težo do 1,5 tone, niz pilotov pa uspešno obvladuje večjo maso. Kakšna je ta vrsta prevoznika in kakšne so značilnosti - vedeti bi morali več o tem.

Kakšna je osnova na kupu in njene tehnične značilnosti?

Predstavitev nove tehnologije je osnova še posebej pomembna v določenem časovnem obdobju, saj omogoča opremljanje baze prevoznikov v mestnih, državnih pogojih, tudi v omejenem prostoru. Hitrost erekcije se šteje kot prednost predstave pasu na dolgih pilotov. Pomembno je le pravilno izračunati oblikovanje, preveriti vse parametre in hiša ne bo propadla, ne bo osnova, temelj pa bo služil že dolgo, brez potrebe po obnovitvi, popravilu.

Tehnološka značilnost konstrukcije temeljev se razlikuje od drugih temeljev: v vrtino se vrti luknja z ročnim vrtalnikom in v njih se vstavijo strukturni elementi. Pritrditev je konkretna rešitev. Preprostost celotne temelje omogoča delo z lastnimi rokami in dobro prihranite tako na materialih kot tudi na stroških dela.

Zanimivo Ta vrsta temeljev je bila uspešno uporabljena za gradnjo vojaških objektov, mostov, daljnovodov. Danes tehnologija postaja vedno bolj priljubljena, saj je mesto gradnje dobro shranjeno s kupi, kar je še posebej pomembno v pogojih gostega urbane strukture.

Pros na temelju traku

Prva pozitivna točka je cena oblikovanja. Medtem ko ostane najcenejša vrsta temeljev trakov, bo kup še vedno zahteval naložbe. V primeru, da delate z lastnimi rokami, boste potrebovali materiale za označevanje, beton, stroje in opremo. Kljub temu pa je vredno razmišljati samo o takšni varianti osnovnega dogovora zaradi dodatnih prednosti:

1. Ni treba, da se ploskev nivelira;
2. Ni motenj krajine;
3. Idealen za lesene hiše;
4. Položi se pod točko zmrzišča;
5. Ne moti bližnjih objektov;
6. Najmanjše število projektov in oznak;
7. Štedljivost;
8. Učinkovitost in nizki stroški dela;
9. Vsa dela se opravljajo z lastnimi rokami;
10. Lahko gradite blizu vode brez najmanjše nevarnosti za temelje;
11. Ni potrebe, da bi odstranili staro podlago, izkoreninili pene.

Precej prednosti ima trak temelj na dolgčasih kupih.

Rostverka: malo o glavni stvari

To je tehnološka metoda, ki omogoča znatno povečanje trdnosti in stabilnosti temeljev ter povečanje nosilnosti. Za rešetko je potrebno izvesti dodatne izračune, ob upoštevanju gostote plasti tal, stopnje zamrzovanja, pozornosti na podnebje.

Pomembno je! Piling pod nivojem zamrzovanja pod zemljo zahteva dodaten zaščitni ovoj iz strešnega materiala. Poleg tega povečuje sposobnost materiala, da odbije vodo in zmanjša zunanji pritisk, ki v hladnem vremenu doseže svoj maksimum in včasih potiska del kopita.

Rostverka ima dve vrsti:

1. Viseče. Med grlom in tlemi ostane reža 10 mm, zaradi česar nosilna osnova ostane tik nad nivojem tal (obešena), zato se poveča zaščitna funkcija vlage, mraza, možna deformacija talnih slojev.
2. Vgradna Rostverka gre v tla za 2 cm. Ta tehnika poveča vzdržljivost in moč nosilca, medtem ko je previdna hidro-, toplotna zaščita (ruberoidna plošča) pomembna.

Nasvet! Okrepitev je pomemben trenutek. Vertikalna možnost - odvzem palic za celotno velikost rešetke, tako da je bil izhod nad samim kupom. Pri pretirano zbranih tleh je žlahtnjenje postavljeno na ravni 15-17 cm nad površino sloja tal.

Primeri predhodnih izračunov

Vsaka napaka v izračunih bo povzročila spremembe ne le na temelju pasu na dolgih pilotov, temveč tudi na postavljeni stavbi. Bolje je začeti s skico (načrt), kjer se izvaja predhodno štetje pilotov. Nato se izračuna količina materiala: beton, opaž, ojačanje in drugo.

Pri izračunu betona se kot osnovo vzame največji premer ročnega vrtanja - to je 0,3 cm. Formula je naslednja:

V = S * H,

kjer je H višina strukture pilotov, S je prečni prerez (formula S = d2 * 0,25). To bo prostornina polnila za samo en element, tako da bo vrednost pomnožena s skupno vrednostjo.

Skupno število pilastih konstrukcij se izračuna na podlagi skupne mase strukture. Parameter je vzet kot osnova: 1,5 tone neto teže na kup. Poleg tega morate paziti na kakovost betonskih, talnih, klimatskih anomalij. V slabšem delovanju je potrebno več elementov. Rostverka bo v primeru slabega poslovanja tudi dražja. Zahvaljujoč rešetki, ki jo ojačujejo ojačane trakove, se povečajo drgnjenja (nekakšna estriha) in moč, stabilnost konstrukcije in odpornost na tlak plasti tal.

Namestitev fundacije

V instalaciji ni posebnih tehnoloških odtenkov. V skladu s pravili se stopnje gradnje ne odlagajo pravočasno in so tudi enostavne za izvedbo:

1. Označevanje s klinicami in vrvjo gradbišča ter številom kopirnih elementov;
2. Kopanje velikosti jarka 4 cm;
3. Vrtalne luknje;
4. Krepitev ruberoidnih majic, polnjenje vrzeli med ruberoidom in tlemi s peskom;
5. Vgradnja v vodnjaku ventila brez neposrednega stika z dnom vrtine;
6. Betoniranje;
7. Polnjenje jarka s peskano zmesjo 2 cm;
8. Opažni material;
9. Namestite rešetke na zgornji rob armatur (za to morajo biti vrhovi armaturne ploskve nad površino);
10. Končno vlivanje betonske mešanice.

Zdaj morate počakati na čas (približno 4-5 tednov), da se beton izsuši in da lahko začnete graditi strukturo.

Kako narediti trakove podlagi z dolgočasnimi piloti: navodila po korakih

Monolitna trakovna podlaga na dolgih pilotov - kombinirana vrsta temeljev, ki se pogosto uporabljajo na področju zasebnih stanovanj. Priljubljenost strukture je razložena z nizkimi stroški in preprostostjo namestitve, lahko temeljite na dolgočasnih nosilcih z lastnimi rokami, brez najema strokovnjakov in posebne gradbene opreme.

Področje uporabe

Založni trakovi s trakom se uporabljajo v naslednjih primerih:

1. Gradnja hiše v stanovanjskem območju, ko je naprava monolitna ali trak, vgrajena temelj ni mogoča.
2. Na površini mesta so tla s šibko značilnostjo ležaja. V tem primeru se kopice poganjajo v globoka, trdna tla.
3. Geološki pregled mesta ni bil izveden. Če ni podatkov o hidrogeoloških značilnostih, je bolje biti varen in narediti zanesljivo kombinirano podlago. Res je, da ga je treba izvrtati, da bi določili globino podpornikov.
4. Na mestu kompleksnega terena z kapljicami. Na napravi visečega traku je zaradi različnih višin dolgih pilotov dosežena poravnava osnove hiše.
5. Na tleh z visokim zaskočkom, kjer je nemogoče zgraditi vijačno podlago z monolitnim pasom ali ploščo.

Podloga za trak na nosilcih dolgega tipa je primerna za hiše iz katerega koli materiala. Pri uporabi težkih gradbenih materialov, kot so opeke, se število nosilcev in njihov premer povečujeta, kar vodi k povečanju stroškov celotne konstrukcije. Če je hiša zgrajena iz lahkih pene ali plinskih blokov, bo osnova traku na kupih veliko cenejša.

Vrste trakovnih temeljev

Med gradnjo vikend na podstavkih se lahko nahaja podlaga kletnega traku glede na nivo tal

1. Pod ničlo je 20-30 cm. Takšen temelj se imenuje plitvo globino in se najpogosteje uporablja za hiše v osrednji Rusiji. Za oblikovanje je značilna enostavnost namestitve, odsotnost zapletenih izračunov, zanesljivost, vsestranskost. Plitve podlage ni mogoče izdelati na stenah, tleh, površinah z povišanimi gladinami podzemne vode.
2. Pod ničlo je 50-60 cm. Zaradi svoje kompleksne strukture in nepreglednosti se vgrajena vrsta temeljev praktično ne uporablja v zasebni gradnji. Pri postavljanju večnadstropnih stavb se ta vrsta temeljev uporablja, kadar je potreben klet ali klet.
3. Nad nivojem tal za 20-50 cm. Viseča vrsta trakove osnove je skoraj enaka pri oblikovanju na temelju, ki je visoka. Temelj tega tipa je zgrajen na stenah, na močvirnih območjih, na tleh, na območjih z visokim nivojem podzemne vode in na območjih, kjer obstaja nevarnost poplav. Oblikovanje in konstrukcija viseče osnove na kupih zahteva podroben in zapleten izračun, ki ga je bolje zaupati strokovnjakom.

Temelji na dolgih pilotov, pri katerih osnova monolitnega traku leži na tleh (ničelna raven), s praktičnega stališča nima smisla: če so tla na območju dovolj močna, da lahko prenesejo podlago traku, potem potreba po uporabi dolgih pilotov izgine. Če je tla na mestu šibka, se bo trak del zmanjšal pod tlemi.

Prednosti in slabosti

Prednosti osnove pilotov na dolgočaseni podpori vključujejo:

• minimalni napor, sposobnost, da vse delo opravi z lastnimi rokami;
• Ni potrebno izravnavanje;
• primeren za stavbe različnih materialov;
• se lahko gradijo blizu obstoječih temeljev in jih priključijo;
• velika nosilnost;
• cenovno dostopni stroški, 30-40% nižji od monolitne osnove;
• možnost naprave kadar koli v letu.

Med minusi fundacije je vredno omeniti:

• nemogoče urediti polnopravno klet in klet;
• ni primeren za mobilno tla.

Pomanjkljivosti vključujejo potrebo po vrtanju pred namestitvijo vodnjakov za pilote. Območje je potrebno, če ni podatkov o geološkem profilu lokacije. V postopku vrtanja se določi globina gustih tal, na katerih temeljijo podstavki. Če obstajajo razlike v območju, je morda potrebno nekaj jam.

Izračun tračnega traku na dolgih pilotov

Izračun kombinirane baze sestoji iz dveh delov: dolgih pilotov in monolitnega traku. Izračun je izdelan po SNiP 2.02.03-85. Izračun v gradbenih kodah je precej zapleten, zato vam ponujamo poenostavljeno različico, ki se lahko uporablja pri gradnji zasebne hiše.

Izračun dolgih pilotov

Za izračun kupnega dela so potrebni naslednji začetni podatki:

• vrsta tal na območju, na katerem bodo stojala podprla;
• domača teža, izračunana z vsoto vseh materialov in tovorov;
• število podpornikov za pilote.

Število pilotov se lahko izračuna z izdelavo sheme njihove lokacije. Razdalja med nosilci je odvisna od mase zgradbe, površine in dolžine podpornih sten. Za izračun osnove za kočo opeke je razdalja 0,5-0,6 m. Za lažje stavbe je 0,8-1,0 m. Podporni količki se nahajajo na vseh koncih prihodnje hiše, pri vhodni skupini, vzdolž nosilnih sten z izbran korak.

Po določitvi potrebnega števila nosilcev, lahko izračunamo njihove parametre: dolžino in premer. Dolžina dolgih pilotov je opredeljena kot globina, ki je odvisna od ravni zamrzovanja tal ali od nosilne zemlje. Informacije o globini zamrznitve za vašo regijo najdete na spletu. Določanje globine ležajnih šivov se določi s steblom ali po geoloških raziskavah, ki sestavljajo projekt hiše.

Premer koprenih pilotov se lahko določi iz tabele:

Primer izračuna: gradbeni objekt - koča pene blokov s podporo kopalnega dela temeljev na gostih pesek. Teža hiše je 120 ton. Število podstavkov za pilote v okviru sheme - 28 kosov. Določimo nosilnost za 1 dolg posnetek: 120/28 = 4280 kg. V skladu s tabelo, da bi zagotovili takšno nosilnost, moramo uporabiti dolgočasne nosilce s premerom 400 mm in površino prečnega prereza 1256 m2.

Izračun tračnega traku

Pri izračunu monolitnega koničastega dela podnožja lahko uporabite SNiP 3.02.01-87 ali povprečne podatke, ki se najpogosteje uporabljajo pri konstrukciji temeljev te vrste. Višina monolitnega traku, ki temelji na kupih, je 40-60 cm, od tega pa 10-20 cm pod tlemi. Širina traku je določena s tabelo:

Primer: za našo kočo pene blokov, višina traku temelj 50 cm, od tega s globino 10 cm (ker je tla precej gosta). Širina traku, ki temelji na mizi, je 60 cm. Dolžina traku lahko izračunamo z dodajanjem dolžine vseh sten in oboda hiše.

Izdelava traku temeljev s piloti z lastnimi rokami: podrobna navodila po korakih

Tehnologija temeljne naprave z dolgimi piloti vključuje tri glavne stopnje:

1. Priprava in postavitev spletnega mesta.
2. Namestitev dolgih pilotov.
3. Naprava monolitnega traku.

Za prvo in drugo fazo morate predhodno naročiti zahtevano količino betonske mešanice. Če imate opremo in pomočnike, lahko sami naredite konkretno.

Betonsko delo za dolgočasne pilote in osnovni trak bo izvedeno v intervalu 5-10 dni. Zato je treba raztopino naročiti ali pripraviti v dveh fazah: najprej za polnjenje pilotov, nato pa za trak.

Priprava in postavitev spletnega mesta

Gradbeno zemljišče je očiščeno iz razbitin, odrezana je zgornja plast zemlje z vegetacijo. Če na licu mesta obstajajo luknje, majhne kapljice, se zemlja spušča, potem je priporočljivo, da posteljnina sledi tampingu.

Razlaga bodoče temelje je nujna! Pomagal vam bo pri pravilni namestitvi podpore in polnjenju traku.
Najbolje je, da se izvede označevanje s pomočjo laserskega daljinskega merilnika in ravni zgradbe. Vrtalna mesta za prihodnje vodnjake so označena z mejniki. Trakovi podnožja - kabli ali vrvi. Vogali so lahko označeni s ploščami ali ostanki cevi.

Za plitvo podlago je izkopal jermen, ki je enak širini monolitnega traku. Globina rova ​​mora biti 10-20 cm večja od globine. Treba je dodati blazinico peska pod dnom.

Namestitev dolgih pilotov

Vrtalne vrtine za vrtanje dolgih pilotov, ki jih proizvede vrtalnik. Globina vdolbine je enaka dolgovi pilota, izračunani zgoraj, plus 10-20 cm za posteljnino. Po povratnem polnjenju se tla na dnu vrtine zataknejo, notranje cevi so nameščene. Kovinske cevi so lahko iz azbestnega cementa, kovine ali plastike. Premer cevi je enak premeru kupa. Izdelki so predrezani (ali obratno varjeni) do želene dolžine. Ohišje cevi je potopljeno v vodnjak.

Nadaljnja ojačitev je izdelana za dolgčas. Za izdelavo armo okvirja, ki se bo vgradil v ohišje, so potrebne armaturne palice 10-12 mm. Za vzdolžno ojačitev zadostuje sveženj 4 armaturnih palic, katerih dolžina je enaka dolžini ohišja plus 20 cm. Palice armatur so povezane z žico debeline 5-6 mm. Širina kletke mora biti takšna, da se ne dotika sten ohišja.

Končana ojačitvena kletka je nameščena v notranjosti ohišja tako, da konci palic štrlijo 20-30 cm od cevi. Betonska raztopina razreda B12.5... 15 se nalije v notranjost dolgih pilotov z ojačitvijo. Za enakomerno prelivanje betona in preprečevanje nastajanja praznin na dnu izvora lijaka. Beton se postreže v porcijah: polije se 0,5 m plast, nato pa 5-10 minut stisne z vibrotoolom, nato se zliva naslednji sloj.

Končno utrjevanje dolgih pilotov se pojavi v 5-10 dneh. Po betonu se strdi, da so piloti in prekrivala ojačitve poravnani po višini s pomočjo brusilke.

Nekaj ​​uporabnih nasvetov

1. Bolje je, da vrtanje v gosto in glinasto prst z vrtalno vrtalno vijačnico ali vrtalnikom, opremljeno z vijakom s premerom 300 mm.
2. Za povečanje površine temeljev dolgega pilota, tik pred prelivanjem betona, je potrebno dvigniti ohišje, beton se bo razširil, tako da bo nastal ekspanzijski peti.
3. Kot ohišja cevi je priporočljivo uporabljati posebne izdelke, izdelane v ta namen. Imajo razširjeno spodnjo podlago in prostor za ojačitev. V odsotnosti takih cevi lahko uporabite kateri koli ustrezen izdelek želenega premera.
4. V glinenih tleh in mokrih ilovicah lahko ohišje zamenjamo s kritinskim materialom. Material je nameščen vzdolž stene vdolbine in je pritrjen na vrhu s pomočjo ostankov cevi. V peščenih tleh se ta način ohišja ne more uporabiti, stene se bodo razkrojile in vdolbino bo treba ponovno vrtati.
5. Če so na gradbišču prisotne mokre tla ali šotišča, je treba penetron dodati v betonsko mešanico za prelivanje dolgih pilotov. Dodatek bo pomagal betonu hitreje utrditi.

Monolitna tračna naprava

Namestitev tračnega dela temeljev popolnoma ponovi tehnologijo, opisano v SNiP 3.02.01-87. Algoritem za izdelavo monolitnega traku je naslednji:

1. Okovje plošč iz naprav. Opremo je treba izvesti za trak vzdolž njegove celotne višine, za plitvo globino.
2. Jail je napolnjen z mešanico gramoznega peska s plastjo 10 cm, nato pa z rammingom.
3. Polaganje hidroizolacijskega sloja: hidroizolacija, strešni material.
4. Pletenje ojačevalnega okvirja na 4 ali 6 palicah valovite ojačitve A3 z presekom 10-12 mm.
5. Povezava okvirja traku z izstopno ojačitvijo dolgih nosilcev.
6. Polnjenje monolitnega traku z betonsko mešanico razreda B15... 17,5 s tlakom vsakega sloja v 20-30 cm.
7. V času strjevanja betona se izvaja standardno vzdrževanje armiranobetonskih izdelkov.

Nekaj ​​uporabnih nasvetov

1. Anchored GRP žica s premerom 0,2-1,0 mm je najbolj primerna za pritrjevanje palic v armo trup.
2. Pletenje armokarka mora biti izdelano s kavlji ali pletenjem. Le take metode bodo zagotovile potrebno moč povezave.
3. Betonsko mešanico je treba uporabiti v opažu z višine, ki ne presega 1 m z uporabo rokavov ali žlebiča.
4. Pri velikih in masivnih stavbah je priporočljivo izdelati dodatno ojačitev - ležeče ležaje je treba povezati s kovinsko rešetko.
5. Kopalni del temeljev z rešetko je povezan z ojačitveno kletko monolitnega traku in nato betoniran.

Končna strditev temeljev se pojavi v 7-14 dneh. Po tem času lahko začnete segrevati in vodotesno osnovo. Kot hidroizolacijo morate uporabiti mastični premaz za bitumen ali dražje in je primeren za namestitev materialov za zvitke. Gretje traku v podnožju najbolje izvedemo s peno ali polistirenskimi izolatorji. Življenjska doba monolitnega traku z dolgimi piloti je več kot 100 let. S pravilnimi izračuni in skladnostjo s tehnologijo gradnje takšna podlaga ne bo povzročila težav, ne bo potrebna popravila in rekonstrukcije.

Naprava z dolgočasnimi osnovami

Med gradnjo hiše se lahko pojavijo težave zaradi prisotnosti različnih komunikacij v bližini stavbe. V tem primeru se tradicionalna podlaga za trak ne bo uporabljala, zato morate zgraditi dolgočasen temelj.

Je močna struktura, vendar je pri izvajanju le-tega pomembno, da se držite dovoljenih vibracij, da ne bi negativno vplivali na temelje sosednje stavbe. Da bi preprečili uničenje predmetov, je treba uporabiti temelj pilotov.

Lastnosti objekta

Ta temelj omogoča gradnjo objektov, ki bodo izpostavljeni visokim obremenitvam. Pozitivna značilnost te temelje je brezšumna.

Za opremljanje tračne podlage z dolgimi piloti morate najprej narediti vdolbine, v katere bodo potopljene različne kovinske konstrukcije.

Po tem so vdolbine napolnjene s cementno malto. Za visoko kakovostno vrtanje mora biti ohišje. Dolžine naj bi bile do tri metre. Ta cev mora imeti rezilno konico, ki se nahaja v prvem odseku na spodnjih prirobnicah. Proces s takšno cevko se izvaja zaradi nenehnih vrtilnih gibanj.

Kaj bo temelj hiše je odvisno od stanja in lastnosti tal, na katerih je načrtovana gradnja.

Pozitivne lastnosti

Prednosti temeljev, ki se izvajajo na dolgih pilotov, vključujejo:

• bližnje stavbe bodo popolnoma varne;
• nizka stopnja vibracij;
• ni potrebe, da se znebite presežne prsti pri gradnji temeljev dolgih pilotov;
• enostavnost namestitve;
• Primerno za gradnjo hiš ali drugih zgradb na različnih vrstah tal.

V dolgočasni metodi se osnova izvaja z minimalnimi stroški.

Kjer ni možnosti kopati do strganja tal, je potrebno uporabiti posebne stebre-stojala.

Da bi vse združili v monolitno strukturo, morate uporabiti rešetko.

To je poseben osnovni trak, ki povezuje vrhove pilotov.

Vrste pilotov

Razlika med piloti in drugimi napravami, ki se uporabljajo za izdelavo temeljev, so lastnosti interakcije s tlemi.

Zaradi sila trenja, ki se pojavlja med tlemi in steno, se tovor iz kupa prenaša na več načinov skozi spodnji in stranski površini.

Glede na to, kateri strukturni del je vključen v delo, so dolgočasni piloti razdeljeni v dve kategoriji:

Z uporabo stojal, jih namestite tako, da ostanejo proti gostim tlom. Druga možnost vključuje visečo strukturo, ki sprejema tlačno obremenitev iz bližnjega tal.

Za hišo, ki se gradi v neugodnih razmerah, je potrebna monolitna plošča na dolgih pilotov.

Nemogoče je opraviti dolgočasen temelj brez klasifikacije in popraviti različne izračune. Vsi so vključeni v SNiP - ti so določeni standardi. Vsebujejo pomembne podatke in vse potrebne parametre.

Vrstni red pripravljalnega dela

Vse leto je mogoče graditi trakove temeljev na dolgih pilotov, kar je velika prednost. Za uspešno izvajanje celotnega dela je pomembno spremljati točnost vseh meritev in je potrebno slediti uveljavljenim pravilom. Če želite to narediti, obstaja tehnologija gradnje.

1. Prvič, izračunajte širino prihodnjega okvira, ki je odvisen od debeline sten hiše ali kopeli. Za strukturo okvirja ni potrebna trdna podlaga, saj so stene tanke in svetle. Za gradnjo lesa morate uporabiti dolgočasno podlago. Zaženite jo širše za 30-40 cm, tako da je tovor enakomeren.
2. Označite območje, kamor se nahajajo piloti. Njihova umestitev je lahko povsem drugačna.
3. Vrtalne vrtine je treba izvesti z uporabo vrtalnih strojev, ki veliko olajšajo postopek.
4. Izdelava opažev. To je treba storiti, če je zemlja ohlapna. Toda v dobrih pogojih ga ne morete izvesti, saj raztopino zlijete neposredno v vodnjak. To zelo olajša proces.
5. Izbira pilota. Podrobnosti izberete močno in visoko kakovostno. Zahvaljujoč takšnim kupom bo zmanjšalo število zemeljskih površin. Pile ne smete prepogosto postaviti. Lahko jih naredite ročno, ne da bi zapustili gradbišče. Pogosto se uporablja gradnja posušene baze, katere osnova se podaljša za 50 cm.
6. Pile imajo sposobnost, da prenesejo obremenitve do 5 ton. Na takem temelju je mogoče zgraditi strukturo z vsemi dodatnimi arhitekturnimi užitki.

Skladiščenje materialov je lahko drugačno, vse je odvisno od lokacije tal.

Namestitev dolgočasne baze

Po izvedbi vseh izračunih in označevanja mesta je potrebno opraviti operacije gradnje pilotov in njihovo kasnejšo konsolidacijo. Upoštevajte to zaporedje na primeru izdelave pilotov, zato je potrebno narediti naslednje korake. Če želite več informacij o namestitvi dolgočasne podlage na težka tla, si oglejte ta videoposnetek:

1. Namestitev vzglavnika je obvezno pravilo. Običajno je iz peska, betona ali ruševin. Pri oblikovanju vzglavnika mora biti zemlja dobro kompaktirana, nato pa pripravljeno površino napolnite z izbranim gradbenim materialom.
2. Okrepitev je potrebna, da je moč kupiti. V tem primeru se uporablja ojačitev, ki je s pomočjo rešetke povezana v integrirano strukturo. Da bi bili piloti dovolj močni, je potrebno vnaprej pripraviti armaturno kletko.
3. Raztopina za prelivanje. Najboljša možnost je, da jo hranite iz mešalnika. Tako je mogoče opraviti velike količine. Temelj je napolnjen z dolgočasno podlago, ponavadi z hitro utrjevalno mešanico, ki se po majhnih delih napolni po kompaktiranju prejšnjega sloja. Lahko uporabite tudi beton v čisti obliki ali ga mešate s apnencem ali skalnatimi kamninami. Za moč, lahko dodate ruševine kamen. Pri visokokakovostnem zbijanju betona se uporablja vrtanje, kar ustvarja potrebne vibracije. Tehnologija ne dovoljuje niti najmanjših praznin v kupih.
4. Vgradnja pilotov. Debelina nosilcev je odvisna od sheme konstrukcije. Pri določanju njihove dolžine je treba upoštevati, da mora biti podpora ne manj kot 1,5 m, temveč večja od globine zamrznitve tal, ki jo je mogoče dobiti z geološke karte ali po prejemu nasvetov lokalnih strokovnjakov. Nad tlemi ostaja del konice, ki jo je treba betonirati.
5. Hidroizolacijski piloti. Po tem, ko se raztopina strdi, je priporočljivo, da kupite pokrov s strešnim materialom in ga povežete s trakom.
6. Izvedba roštilja.

V zadnjem času je postala osnova z uporabo izolacije postala pogosta. Za to se uporablja razširjeni polistiren, saj lahko njene lastnosti vplivajo na tla, kar znatno poenostavi gradbeno tehnologijo.

Dolgočasen temelj do-it-yourself

Dobra rešitev za izgradnjo velikih "proračunskih" kopališč, finančni stroški se štejejo za eno najcenejših možnosti in glede na njene značilnosti je mogoče pripisati univerzalni uporabi. Takšne temelje priporočamo, da se gradijo na skoraj vseh vrstah tal, težave pa lahko ustvarijo samo kamnita tla. Da se izklesane temelje ne razočarajo razvijalci, morate strogo upoštevati vsa priporočila, izvajati tehnološke operacije ob upoštevanju obstoječih gradbenih kod in predpisov.

Dolgočasen temelj do-it-yourself

Kratke značilnosti in tipi dolgih temeljev

Iz imena, ki ga lahko ugotovite, da je za takšno podlago potrebno vrtati luknjo v tleh in jo napolniti s betonom. Globina vrtanja je odvisna od fizičnih značilnosti tal in podnebnega območja prebivališča.

Gradnja fundacije. Dolgčas

Pomembno: spodnji del betonskega stebra mora biti nujno nameščen pod najvišjo stopnjo zmrzovanja tla v zimskem obdobju.

Za dolgočasne podlage peskane blazinice ni mogoče uporabiti za kompenzacijo širjenja (ta metoda se uporablja v temeljih plitkih trakov), kar je posledica več razlogov. Glavna - območje zaustavljanja je nepomembno, prisotnost peska bo povzročila znatno zmanjšanje nosilnosti pilotov. In če upoštevate, da je površina kupa tako majhna, boste morali povečati njihovo število (kar je drago in dolgotrajno) ali premer, kar tudi postane razlog za povečanje vrednosti.

Profesionalni gradbeniki priporočajo vrtanje vodnjakov na sloj gline, na različnih področjih se nahaja na različnih globinah. Treba je začeti poskušati ugotoviti globino vrtanja prve vdolbinice. Seveda, ni priporočljivo, da bi bilo zelo globoko, vendar bo sramota, če ne boste "potegnili" 10 ÷ 15 centimetrov do glinene plasti.

Nekateri gradbeniki svetujejo, da na površini dna kupa med ulivanjem dvignejo opaž ali cev, bo beton malo iztekel in se bo širil.

Določena osnovna shema

Teoretično je vse v redu, vendar bi rad praktično videl, kako bodo ti pametni svetovalci držali cev nekaj dni in počakati, da se beton ohladi spodaj. In tako narediti z vsemi piloti!

Toda to ni vse. Premer izdelane jame mora ustrezati največji stopnji premera oplaščenja, razlika je le nekaj centimetrov. Sprašujem se, ali ti centimetri igrajo odločilno vlogo pri kazalnikih zmogljivosti pilotov? Odločite se, ali želite uporabiti ta nasvet ali ne.

Tabela Nosilnost

Kako vrtati luknjo pod piloti

Obstajajo trije načini vrtanja vodnjakov, vsaka od njih pa ima pravico do uporabe.

Ročno vrtanje

Kaj je potrebno? Elementarni sveder, fizična moč, potrpežljivost in vztrajnost.

Prednosti - zdi se, da je poceni, ni potrebe za plačilo za najem opreme. Toda poceni samo, če sploh ne cenite svojega dela in časa, kar se lahko uporabi bolj dobičkonosno.

Druga pomanjkljivost je, da je zelo težko ročno vrtati vdolbinice v trdnih tleh. Da, v globini pa ne morete doseči želene uspešnosti.

Video - vrtanje lukenj ročno

Vrtalni bencinski vrtalnik

Najboljša možnost je, da delo veliko lažje in hitreje. Možno je natančno načrtovati število lukenj na dan, kar je zelo pomembno za kakovostno izvedbo naslednjega dela. O tej metodi bomo podrobneje govorili kasneje.

Video - Vrtalne luknje z ročnim vrtalnikom

Vrtanje s posebno opremo

Danes obstaja veliko različnih vrst vrtalnih naprav. Privlačenje posebne opreme vam omogoča vrtanje vodnjakov za celotno bazo kopeli na dan.

Vrtanje s posebno opremo

Eden tehnik mora voziti do vsake vdolbinice, druga pa ima dolg razpon, kar ji daje možnost, da na enem mestu izvrta več vodnjakov. Vsak ima svoje prednosti in slabosti. Toda vsakdo ima splošno zahtevo - nadaljnje delo pri pakiranju pilotov z betonom je treba izvesti čim prej. Če je delo prekinjeno z dolgimi deževami, potem bodo velike težave, stene lukenj bodo propadle, luknje bo treba očistiti. Lopata, ki bi to delo opravila, bo morala znova poklicati tehniko. Vse to zelo negativno vpliva na končni strošek dolgčas.

Oprema za vrtanje lukenj v zasebni gradnji

Video - vrtalne luknje Bobkat.

Gradnja dolgočasne baze ima številne posebne značilnosti, odvisno od značilnosti mest, kot tudi od kvalifikacij izvajalcev in finančnih možnosti razvijalcev. Nemogoče je upoštevati vse možnosti, morate poznati posebne pogoje. Poskušali bomo dati največ svetovnega nasveta, primernega za večino metod gradnje dolgih temeljev za lesene kopeli.

Fundacija luknja

Korak za korakom navodila za izgradnjo temelja

Začetni podatki: vrtanje lukenj za piloti se izvaja s prenosnim bencinskim vrtalnikom, betonske cevi se uporabljajo kot opaž, visečo rešetko je izdelana iz kanala, premer kupa je 20 centimetrov. Ta možnost je primerna za večino kopeli.

S stopnjo "mehanizacije" zavzema povprečno mesto, s kakovostjo temeljev pa nikakor ni slabše od možnosti vrtanja s pomočjo posebne opreme.

Kot beton smo izbrali konkretne cevi, zato moramo razložiti našo izbiro, saj obstaja več drugih možnosti.

Opažne plošče. Da bi bilo oteženo, je geometrija vodnjakov daleč od tistega, kar je potrebno. Še nekaj pomanjkljivosti - leseno oplaščenje prevzame veliko uporabnega prostora, ga je težko razstaviti.

Opaž iz plastičnih cevi. Ni slaba odločitev, vendar je problematična iskanje plastičnih cevi velikega premera na prostem trgu. Poleg tega lahko tvorijo samo geometrijo betona, vendar ne nosijo nobenih obremenitev. Betonske cevi, ki smo jih izbrali, služijo kot odlična krepitev dolgočasnega kupa.

Ruberoid Obstajajo tudi takšne možnosti, vendar kategorično ne priporočamo, da jo uporabljamo iz več razlogov.

V primeru velikega propadanja stene jame ne bodo držali tal, moramo ponovno izvrtati luknjo. Ampak to ni glavna stvar. Kopel deluje z izračunanimi kazalniki le, če je v strogo navpičnem položaju. Vsak, tudi rahlo pristranskost, eksponencialno zmanjšuje njegovo nosilno zmogljivost. Med nalivanjem betona lahko neutrjena masa odstopa od navpičnice.

Krovstvo opaž

Če imate trdo oplaščenje, potem ga vrnite na želeni položaj, ni težko. In če uporabljate ruberoid kot opaž, obstajajo velike težave. V najboljšem primeru morate z betonom nalijete celoten volumen lukenj in to je prekoračitev materialov. Zakaj torej zapravljate čas in denar na ruberoidu?

Opažni vrtalniki

Možnost izgradnje dolgočasne podlage, ki smo jo izbrali, ni aksiom, vsakdo lahko sprejme odločitev ob upoštevanju njihovih lastnih pogojev. Edina zahteva je, da je pred izbiro končne vrste dolgih temeljev potrebno razumeti posledice nekaterih sprememb v oblikovanju in tehnologiji.

Faze izgradnje dolgočasnega temeljev

Pred začetkom dela je potrebno pripraviti vse materiale in orodja, ki jih določi število delovnih ljudi in časovna marža. Zaradi dejstva, da bomo vrtali luknje pod kupolami s prenosnim bencinskim vrtalnikom, bi morali delati vsaj dve osebi. Beton je potreben v majhnih količinah, lahko ga izvedemo z betonskim mešalnikom ali ročno. Druga možnost je boljša - natančneje lahko izračunate količino betona na kup in pripravite le želeno količino.

Postavitev polja na tleh

Upamo, da za fundacijo obstaja risba ali v skrajnih primerih skica, poznate število pilotov in razdaljo med njimi.

Korak 1. Izmerite širino kopeli na tleh, kladivo v dveh klinih, raztegnite vrv med njimi. Druga vrvica z enim koncem pritrdite na zaklenjeni klin, drugi pa na drugo brezplačno. Dolžina vrvi mora biti 0,5 ÷ 1,0 m daljša od dolžine kopeli.

Namestitev prvega vložka

Zdaj morate najti pravi kot med dvema vrvima. To je storjeno tako:

• na dveh vrvicah (raztegnjenih in brezplačnih) naredi en meter dolge oznake. To bodo noge našega trikotnika;
• potem moramo opozoriti na Pythagorean izrek, ki navaja, da mora biti s takšno dolžino nog pravega trikotnika dolžina hipotenuse 1,4 metra;

Preverjanje oznak temeljev

Postavitev osnove kupa

Takšne operacije je treba opraviti na vseh koncih kopališča. Priporočljivo je preveriti pravilnost označevanja z merjenjem diagonal, sprememba dolžine ne sme presegati dveh centimetrov. Če je še več, morate premakniti malo kljukice, da poravnate vrednosti diagonal. Dva centimetra predstavljata deseto stopnjo kota, ta napaka se med montažo hišne hiše brez težav odpravi. Izkušeni gradbeniki prvič dobijo vse prav, absolutno za vse vrste gradbenih del, večja natančnost ni potrebna. Ne uporabljajo le nog z dimenzijami metra, niso bili preveč leni, da bi si zapomnili druge številke.

Za čolne v višini 1,5 metra je hipotenoza 2,23 centimetra, za noge 2 metra, hipotenoza je 2,82 metra. Večje so strani pravokotnega trikotnika, večja je natančnost kota, nato pa za testiranje ni potrebno izmeriti diagonale. Ne pozabite in ti ste te številke, potrebni so za izvedbo velikega dela gradbenih del, redko, katere strukture imajo brez pravega kota.

Poznavanje takšnih preprostih pravil vam omogoča, da naredite oznako podstavka 10 do 15 minut, ni potrebno zbrati različnih pametnih naprav in jih prestaviti iz kraja v kraj. Vsaka gradbena operacija se lahko izvaja veliko hitreje in bolje, vendar za to morate imeti izkušnje.

Korak 2. Na lokacijah pilotov je potrebno voziti v kljuke. V vseh kotih je razdalja med njima največ dve metri. Zaradi dejstva, da nihče nima natančnih izračunov moči temeljev, je bolje biti varen od števila pilotov.

Primer postavitve polja za pilote

Vrtanje

Korak 1. Vrtljajte luknjo pod piloti z bencinskim vrtalnikom. Če imate premer cevi 20 centimetrov, mora biti premer vrtanja približno 30 centimetrov. Dejstvo je, da bi morali dati velikost zaloge. Majhna je verjetnost, da bo mogoče vrtati luknjo natančno pod kotom 90 °, kup pa mora biti navpičen, kar pomeni, da mora biti prostor pravilno nameščen. Strani se lahko rahlo zrušijo, v tem primeru pa tudi velikost staleža.

Obstajajo vaje, ki jih je mogoče upravljati samostojno, vendar njihove tehnične lastnosti niso primerne za gradnjo dolgih temeljev glede na debelino, premer in globino lukenj. Čeprav, če berete oglaševanje letakov, lahko verjamete v učinkovitost takšne tehnike. To ne drži, največji premer lukenj, ki jih lahko vrtate z nizkotlačnimi motornimi vrtalniki, je dvajset centimetrov. Prvič, za naš primer ni dovolj. Drugič, nikoli ne smete delati z opremo po najvišjih vrednostih svojih tehničnih zmogljivosti. Tretjič, ta vrtalnik nima dovolj moči bencinskega motorja. Na trdih tleh se pregreje, pogosto morate ustaviti delo, da ohladijo glavo glave in menjalnik.

Vrtalni stroj F45 z vijakom 100mm

Bolje je, da uporabite močnejši motorni vrtalnik. Nekatere spremembe lahko naredijo luknje s premerom do 50 centimetrov, naši 25 centimetrov pa ne bodo povzročali težav pri takšni opremi. Zelo pomembno je, da brezpogojno sledite varnostnim smernicam, ki jih priporoča proizvajalec, takoj ko se pojavijo nenormalni zvoki ali vibracije, prenehajte delovati takoj. Na kamen - morate nekoliko premakniti lokacijo kupa. Kamni se pogosto pojavljajo v ne-černozemskih regijah Ruske federacije, so jih nekoč vlekli ledeniki.

Korak 2. Vstavite ohišje v luknje, preverite njihov navpični položaj. Preverite, ali je potrebno v več ravninah okoli oboda. Zelo pomembna točka - razmislite o možnosti pritrditve cevi v navpični legi. Lahko jih podpirate s postanki iz plošč, lahko postavite oblogo med cevjo in steno luknje v tleh. Glavni pogoj je, da morajo biti piloti v tem položaju do zaključka dela, ne glede na dež in veter.

Korak 3. V cevi vstavite dve do tri palice konstrukcijske ojačitve periodičnega profila.

Ne bo delovala za stiskanje, ampak samo za zlom. Izloča nevarnost kopičenja pilotov iz vodoravnih obremenitev, ki se pojavijo med neenakomernim zamrznitvijo tal ali njegovih premikov. Prepričajte se, da se armatura ne dotika sten cevi, razdalja med steno in ojačitvijo mora biti najmanj pet centimetrov. Le ta debelina betona zagotavlja njegovo delovanje v eni strukturi z betonom.

Če želite napolniti cev, morate beton bolj tekoče kot zapolniti trakove. Hkrati povečajte količino cementa. Če se lahko za betonsko betonsko dno na lopatnem polju doda dva lopata s peskom in tri lopate, potem pa v takem primeru za tako količino peska in ruševin postavite dve lopati cementa.

Priprava raztopine za dolgotrajno bazo

Cev ima majhen premer, zračna zapora v betonu s premerom 5 cm v našem primeru zmanjša površino prečnega prereza betonskega pilota za 2,5%. In to je samo en prometni zastoj, in če obstaja več? Idealna možnost - tamponiranje betona z električnim vibratorjem. Toda le njihovi strokovnjaki imajo, ostalo pa morajo uporabljati navadne "bolhe".

Korak 4. Še enkrat opozarjamo na trdnost pritrditve kupa v navpičnem položaju. Vse je v redu - začnite napolniti tla med ohišjem in luknjo. Nalijte zemljo v plasteh, vsaka plast ni več kot dvajset centimetrov. Delajte enakomerno po obodu, obložite plasti z vsemi sredstvi pri roki. Vedno preverite položaj cevi.

Sveža zemlja nikoli ne bo ročno stisnjena na zahtevane vrednosti, vedno bo prišlo do neenakih krčenja, kar povzroči povečanje stranskih obremenitev. Zaradi tega se lahko kopice sklanjajo. Za zmanjšanje takšnih tveganj je lahko preprost način. Po vsakem sloju oplaščene zemlje je treba nekaj betona vržati v razpoke, višina betona pa je približno 10 centimetrov. Vrzite po krogu, naredite več takšnih plasti. Konkretno potrebujete malo, vendar zagotovite zanesljivost stabilnosti kupa. V rezu morate imeti puff pito. Beton je lahko le na dveh mestih - blizu spodnjega konca kupa ali takoj do dna jame in blizu zgornje površine zemlje. Srednji betonski pas je neučinkovit. Ampak, če je beton ostal, je bolje, da ga uporabite za zapolnitev vrzeli, kot pa, da ga vrzite proč.

Dolgočasni piloti so betonirani znotraj in okoli oboda

Korak 5. Z isto tehnologijo napolnite vse ohišje z betonom. Vse je pripravljeno - nehajte delati najmanj dva tedna. Cevi morajo biti trideset do štirideset centimetrov nad tlemi.

Korak 6. Ko je beton ojačil, je treba višino vseh pilotov izravnati. Da bi to naredili, bo hidravlični nivo naredil oznake na vogalih kupih temeljev. Glede na oznake, potegnite črte vzdolž celotnega oboda cevi. Rezanje preostalih delov mora biti močna mlin s posebnim diskom. Disk ne sme razrezati samo betona, ampak tudi okrepiti. Orodje je mogoče kupiti v specializiranih prodajalnah, vendar je precej drago.

Disk za armirani beton

Med skrajnimi skrajnimi piloti potegnite vrv in naredite oznake na vseh preostalih kupih. Vrv je mogoče odstraniti, rezanje koncev pilotov se izvaja z uporabo iste tehnologije. Pile imajo višino približno trideset centimetrov, pri takšni višini pa je zelo težko delati s težkimi mlinčki. Treba je zmanjšati laž, pripraviti prostor za laž. Bodite prepričani, da uporabljate zaščitna očala, je zaželeno imeti preprosto dihalno masko. Med rezanjem betona se pojavlja veliko prahu, cementni prah pa zelo negativno vpliva na pljuča.

Ni potrebno si prizadevati za odrezovanje celotne cevi v enojnem prehodu, je veliko lažje rezati okoli oboda. Delajte počasi, ploščad pod žariščem mora biti ravna in čim bolj vodoravna. Če se ne naučite tako, ga morate izmeriti z betonom. To je težko storiti, veliko dela je treba opraviti pri gradbenih delih.

S piloti razvrstite, beton "dozorela", lahko nadaljujete z gradnjo grille.

Rostverk

Rostverk iz kanala

Rekli smo že, da ponujamo, da naredimo grill kanal. Treba je malo povedati o kanalih, olajšal bo pravo izbiro. Specifikacije kanalskih kanalov so zapisane v GOST 8240-89.

Kanal GOST 8240-89

GOST 8240-89. Vroče valjani jekleni trakovi. Asortiman. Ta standard določa vrsto kanalov z nagibom notranjih robov polic in kanalov z vzporednimi robovi polic. Prenesi datoteko

Dokument vsebuje razvrstitev in izbor.

Presek kanala

Morate vedeti dve glavni razliki, ki so odvisni od zanesljivosti in stabilnosti rešetke. Dejstvo je, da so stranske police kanala lahko postavljene pod kotom ali pravokotno na steno.

Vroče valjani kanal z enostranskimi policami

Nagib notranjih robov glede na GOST je od 4 do 10

To pomeni, da ima pri istih vrednostih zunanje strani stene drugačno širino na strani stičišča polic. Če so police pod kotom, se notranja širina zmanjša, morate vzeti večji kanal. Na primer, če za cev s premerom 200 mm zadostuje, da se številka kanala 22 vzpostavi s pravokotnimi policami, nato pa z vogalnimi polji potrebujete številko kanala 24. Zelo pomembno je, da kup ima poudarek vzdolž celotnega oboda in ne le na več točkah.

Viseča kovinska rešetka

Odstranite natančno razdaljo med vogalnimi piloti, ocenite število metrov valjanega jekla in odrežite kovino do velikosti. Zelo je zaželeno, da se varilne točke ne zamašijo, poskušajo jih postaviti nad kupe. V kotih sta dve sosednji kosi kanalov odrezani pod kotom 45 ° in varjeni.

Preverite kakovost zvarja, zato ne priporočamo, da odstranite projekcijske dele brusilnika. To lahko samo zmanjša trdnost spoja, pri spodnjemu traku za trakove pa štrleči šivi nimajo negativnega učinka. Med kovino in drevesom brez napak, postavite ruberoid v dve plasti.