Glavni / Monolit

DIY vijačni sistem

Monolit

Zanesljivost in trajnost celotne zgradbe je odvisna od kakovosti temeljev. Gradnja hiše na vijačnem kolovozu se lahko izvaja na nestabilnih tleh, na poplavljenem območju, na parceli s težkim reliefom, v seizmično aktivnih območjih.

Ta tehnologija je ena izmed stroškovno najbolj učinkovitih. Dovolj je enostavno, da izvedete namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami. Iz tega članka lahko zbirate informacije o tem, kako pravilno namestiti vijačne pilote, tako da bo stavba služila že več let brez popravila.

Kaj je vijak piloti

Vijačne pilote so narejene v obliki kovinske cevi s konico in vijaki na dnu. Uporablja se lahko na težkih tleh. Ni primeren za vgradnjo na skalnata in skalnata tla, saj med vrtanjem ne bodo mogli prodreti v zelo trdo plast.

Življenje hiše je odvisno od pravilne namestitve pilotov.

Dimenzije nosilcev so odvisne od mase surovin, iz katerih bodo gradili hišo in nosilnost gradbenih materialov, ljudi in predmetov v hiši.

Poleg tega se pri izračunu upošteva povprečna masa snežne plasti, ki je lahko pozimi na strehi.

Od pravilne vgradnje temeljev za pilote bo odvisno od trajanja celotne zgradbe.

Vijačni vijačni piloti niso pod močjo ene osebe, ker bo delo potrebno pomožnim delavcem.

Kje začeti

Preden se odločite zgraditi hišo na podstrešjih, morate preučiti stanje tal in določiti raven podtalnice. Takšne informacije je mogoče pridobiti iz geodetskih, gradbenih organizacij ali sosedov, ki so ali so izvedli gradnjo.

Da bi neodvisno določili, katere plasti tal ležijo pod gradbiščem, se opravi preskusno vrtanje. V več krajih mesta se izkopljejo vrtine, globina 1,5 m je večja od dolžine kupa. Na rezinah vrtanja ostanejo v notranjosti vrtine delci prsti.

Ko se odkrije poplavljeno območje, morajo biti piloti za vijačno podlago nameščeni tako, da jih obidejo.

Namestitvene ovire

Vgradnja temeljev za pilote, izvedene s hidravličnim aparatom ali ročno.

Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami se opravi tako, da se nosilec privije na vrsto vijaka.

Ovire za namestitev temeljev za pilote-vijake so lahko:

  • prisotnost velikih kamnov v tleh (več kot 5 cm v premeru) ali naplavin;
  • pojav tal betonskih konstrukcij iz starih stavb;
  • koreninski sistem dreves bo znatno otežil vožnjo pilotov;

Ročna tehnologija namestitve vključuje uporabo dolgega vzvoda za vrezovanje pilotov. Če blizu mesta namestitve nosilcev temeljev je stavba, ograja, drog ali drevo, ročice ni mogoče vrteti za 360 stopinj. To bo ovira za postavitev vijačnih pilotov.

Določite dolžino kupa

Dolžina nosilcev, ki se uporabljajo za namestitev vijačne podlage, bo odvisna od tal, globine zamrzovanja in ravni položaja grla.

Če na lokaciji obstaja stabilna tla, bo dovolj, da namestite nosilce dolžine 2,5 m. Na zahtevnem terenu z višinskimi razlikami bodo potrebni strukturni elementi različnih dolžin glede na višino terena.

Na nestabilnih tleh mora biti podpora takšne dolžine, da bo dosegla trdno trdno podlago. Njena lokacija se določi s preskusnim vrtanjem.

V vijačno strukturo je potrebno vdreti na tako globino, kjer ležijo pesek in glina. Stabilna tla bodo zagotovila tesno pritrditev nosilnega elementa v tleh. Prisotnost gostega delca določajo delci, ki ostanejo na lopaticah.

Po tem izmerite globino rezervoarja. Postavite kamenček na vrv v vodnjak, dokler se ne dotakne dna. Označite na vrvici, dvignite in izmerite dolžino.

V seizmično aktivnih območjih mora biti dolžina vodnjaka najmanj 4 m. Pridobi podpore pol metra daljša od izračunanih. Bolje je, da se presežek zmanjša, kot pa med postopkom vrtanja, se izkaže, da dolžina kupa ni dovolj.

Izbira pravega premera

Premer pilotov, proizvedenih v proizvodnji, in njihov namen so prikazani v tabeli:

Izračun mase hiše

Izračunajte skupno težo vseh gradbenih in končnih materialov, ki se bodo uporabljali pri gradnji. Upoštevajte ocenjeno največjo težo pohištva, gospodinjskih predmetov, ljudi, ki bodo v hiši. Izračunajte maso kopalnice ali bazena, upoštevajoč dejstvo, da bo rezervoar napolnjen z vodo.

Upoštevajte obremenitev snežne plasti, ki se lahko nahaja na strehi pozimi. Ta indikator se izračuna glede na zemljevid glede na regijo:

Izračun števila pilotov

Število podpor, ki bodo potrebne za izgradnjo temeljev, bo odvisno od projekta in nosilnosti hiše.

Število pilotov se izračuna po enačbi: dodajo se vse morebitne obremenitve, dobljena vrednost pa se deli z obremenitveno obremenitvijo enega pilota.

Piling pravila

Preden namestite kupe, jih morate označiti na mestu. Če želite to narediti, najprej uporabite načrt podpore za postavitev papirja, ki ga vodi projektna dokumentacija.

Načrt hiše je razdeljen na pravokotnike, izračunajte velikost vsake parcele. Na vsakem kotu pravokotnika in v središču vseh podpornih struktur položite kup.

Ko se lokacija podpore določi na območjih z največjo nosilnostjo, je preostala razdalja med elementi razdeljena na enake segmente. Glede na ocenjeno število podpore so enakomerno porazdeljeni po obodu. Podrobnosti o načrtovanju si oglejte v tem videoposnetku:

Če projekt vključuje stolpce ali kamin, mora biti podpora pod njimi.

Označevanje zemljišč

Prenesite podpore načrta načrta iz risbe na teren.

Vgradna mesta so označena z lesenimi palicami s koničastim spodnjim koncem (za lažje prodiranje v tla) in med kolesi potegnejo vrvico okoli oboda stavbe in diagonale.

Potrebno je, da se oznaka oboda in diagonali temeljev vijačnih pilotov nahajajo v skladu z načrtom.

DIY peeling

V manjših območjih je namestitev kopališča z uporabo posebne opreme neprofitna, veliko bolj donosno je, da si kupe svoje roke zategnite.

Če želite to narediti, potrebujete napravo, sestavljeno iz segmenta cevi. Premer mora biti nekoliko večji od preseka vijačnega nosilca. V tej cevi je treba namestiti luknje za pritrditev vzvodov na vijačno strukturo s sorniki in dvema ušescema.

V eni uri lahko zavrtite eno podporo, odvisno od vrste tal na mestu. Nosilne elemente, ki so lahko nosilci dolžine do 400 cm, lahko obračate z močjo več pomočnikov. Dva človeka bodo zasukali oblikovanje vijakov in po magnetnem nivoju morata slediti navpični ravnini. Za podrobnejša navodila glejte ta videoposnetek:

Orodja

Za pritrditev vijačnih pilotov potrebujete pritrdilne elemente:

  • cevi z debelimi stenami s premerom 5 cm in dolžino 250 cm se bodo uporabljale kot vzvodi;
  • tračni ukrep, magnetni nivo;
  • lopato, grebenec, kladiva, kladivo;
  • kreda ali marker;
  • lesene kljuke ali armaturne palice;
  • Bolgarščina za obrezovanje pilotov po višini po zaključku namestitve temeljev.

Montažna tehnologija

Če želite izvedeti, kako namestiti vijačne pilote, morate preučiti namestitveno tehnologijo. Dela se izvajajo z napravo za ročno zategovanje.

Pogosto se postavlja vprašanje, kako zategnite vijake s svojimi rokami, tako da ne odstopajo od navpične ravni.

Če želite to narediti, morate strogo nadzorovati delovanje pomočnikov in korespondenco vijačnega elementa navpične ravnine po vsakem zavoju 360 stopinj.

Po pripravi in ​​označevanju mesta podpira tretirana z antikorozijskimi spojinami. Tehnologija vijakov je najprej nameščena v vogalih.

Pravila za namestitev pile:

  1. Vrtalno luknjo za namestitev vijačnih pilotov, manjših širine od premera nosilca. Globina mora biti 30% velikosti pilotov.
  2. Napravite napravo za privijanje vijačnih pilotov. V pripravljeni luknji morate postaviti kovinski element. Odpadne pilote so nameščene na vijačne pilote, ki jih uvajajo v tehnološko odprtino zgoraj. Cevi so nameščene na robovih ostankov, ki omogočajo podaljšanje dolžine ročice na 2,5 m. Večja je vzvod, lažje bo vijak nosilca v tla.
  3. Dva ljudje zgrabijo vzvode in ročno pretvarjajo kup. Tretji se drži v navpičnem položaju in nadzoruje po vsakem zavijanju, tako da podpora poteka navpično vzdolž navpične ravni.
  4. Če se struktura ne more priviti in razbiti zemljo, se napolni. Za to ali dve osebi visita na vzvodih, ali ena sedi na vrhu. Ko je vijačni element naslonil na trdni predmet in ga je nemogoče potisniti naprej, je ostalo, kot je, presežek je odrezan v dolžini.
  5. Zgornji deli so rezani na vodoravni ravnini, z uporabo laserskega, mehurčnega ali iskalnega območja. Tehnologija za vgradnjo vijačnih pilotov omogoča skrajšanje dolžine za 100 mm. V nekaterih primerih skrajšajte nosilec vijačne osnove na večjo razdaljo.
  6. Da bi se pod vplivom vlage dala trdnost in zaščita pred uničenjem, so votle strukture napolnjene z betonom.
  7. Če je potrebno, zgradite leseno ali betonsko rešetko, ki služi enakomernemu prenosu tovora iz hiše v kupe.

Pri gradnji hiše na temelju pilote-vijakov je treba strogo držati tehnologije namestitve vijačnih pilotov.

Instalacijska oprema

Uporaba posebne opreme za privitje vijačnih pilotov na eno poenostavlja in olajša delo, vendar omogoča nekaj napak.

Razvite prenosne naprave, ki jih je mogoče prevažati v avtomobilu.

Navodila za obratovanje elektrarne UZS-1:

  • v nosilno gred se vstavi hidravlični rotator, njegova gred z vijakom je pritrjena s pomočjo zamaška;
  • zgraditi zgradbo z vgrajenim mehanizmom na označenem mestu;
  • ročico je pritrjeno na hidravlični rotator, katerega konec je ojačano na tleh;
  • vklopite postajo, prične privitje podpore.

Enota se zažene in izklopi z vzvodom. Takšne postaje so primerne za privijanje v konstrukcije s premerom od 79 do 113 mm za posamezno konstrukcijo. Nemogoče je namestiti vijačne pilote za večnadstropne stavbe, ne bodo imele večjih obremenitev. Oglejte si še več v tem videoposnetku:

Za hitrejšo zategovanje lahko na zasnovo pritrdite vrtalnik.

Druga metoda mehaniziranega vgradnje vključuje uporabo vrtalnega in prestavnega ključa.

Zasnova je pritrjena.

Pomembna sila deluje na cevi, zato je postavljen kanal za krepitev in preprečevanje deformacije.

Vaja je povezana z napetostjo, ki se vrti, zasukuje oblikovanje vijakov. Pri potopu je potrebno strogo nadzorovati navpično ravnino.

Nosilec vijakov bo zanesljiv samo v primeru, ko prenaša ležajno obremenitev iz hiše v gosto stabilno tla in se ne potopi pod gravitacijo. Privijte ga do konca, dokler ne doseže tal takšne gostote, ki ne dovoljuje, da se potopi spodaj.

Ne glede na izbrano montažno tehnologijo je treba z vijačenjem vijačnih pilotov z rokami izvajati strogo v navpični ravnini z uporabo nivoja.

Značilnosti pravilne vgradnje vijačnih pilotov

Uporaba vijačnih pilotov za ustvarjanje temeljev je pogosto neizogibna izbira pri gradnji na nestabilnih tleh. Pogosto se lahko vijak kupa samodejno obrne. To je mogoče, ko se odločate, da boste sami stisnili vijačne vreče pri gradnji majhnih poletnih poslopij ali gospodarskih poslopij.

Kako se ročno zategne

Ko nameravate ročno pritegniti vijačni kup, je pomembno, da ocenite svojo moč. Masivni razlogi za veliko državo koči bo zahtevala privlačnost tehnologije. Mali gospodinjski objekti, poletna hiša ali veranda se lahko opravijo z lastnimi rokami, videoposnetek pa bo prikazal faze takšne dejavnosti.

Potrebna orodja za delo

Če se odločite, da jih boste sami vrteli, morate pripraviti:

  • Vrvice.
  • Roulette.
  • Kovinska oprema (palice).
  • Ostanek.
  • Deluje kot vzvodi dveh cevi.

Če se odločite za izvedbo dela, s čimer boste poostrili vijačne koleščke, morate najprej skrbno pretehtati svojo izbiro. Strokovnjaki priporočajo, da dajejo prednost končnim izdelkom, ki jih na trgu dajejo že uveljavljeni proizvajalci zanesljivih kovinskih zlitin.

Tisti, ki se odločijo za lastne roke, morate oceniti njihove zmožnosti. Samo-ustvarjanje bo zahtevalo specializirana orodja. Na primer, varilni stroj.

Zanesljivo vijačenje se izvaja samo pri izračunu dolžine kovinske ojačitve. Doseči morajo globino pod nivojem zamrzovanja tal.

Označevanje polja polja

Učiti, kako zategniti vijačne pilote z lastnimi rokami, je pomembno določiti kraj dela in določiti območje prihodnje gradnje. Odvisno od površine temeljev zgradbe, ki je postavljena, se določi število kupov.

Pri označevanju končnih pilotov na oznaki je treba navesti njihovo nosilnost. Zaradi tega je za namestitev prihodnje strukture potrebno le izračunati njihovo število iz teh podatkov. Izračuni uporabljajo podatke o prihodnji specifični teži ustvarjene strukture in njenih dimenzijah.

Skica prihodnje razporeditve polja za namestitev je vnaprej izdelana na papirju. Poleg tega se oznaka prenese neposredno na spletno mesto.

Projekt, na podlagi katerega bo mogoče zategniti vijačne pilote z lastnimi rokami, mora upoštevati naslednje obvezne zahteve:

  1. Razdalja med nosilci ne sme presegati treh metrov, kar se bo izognilo razstavljanju.
  2. Vogale morajo biti v vogalih prihodnje strukture in vzdolž njenega oboda.

Te pogoje je treba upoštevati pri namestitvi nosilcev in v prihodnosti privijte vijačne pilote z lastnimi rokami. Nadalje je izvedena namestitev nosilcev, ki so povezani z vrvico. Označevalci se preverjajo z uporabo ravni stavbe.

Kako nadalje opraviti neodvisno namestitev vijačnih pilotov?

Delo še vedno poteka s pomočjo vsaj enega ali dveh pomočnikov. In tudi delo bo poenostavljeno z najpreprostejšo konstrukcijo vzvoda, ki jo ustvarijo lastne roke. Če ga želite ustvariti:

  • Ostanek se vstavi v luknjo, ki obstaja na izdelku.
  • Dolžina ročice se poveča s cevmi, ki se dovajajo na ostanke.

Take nosilce vijakov bodo uporabljali dva delavca, ki ročno privijte vijačne pilote. Zaželeno je, da lastnik bodoče strukture ali drug njegov pomočnik izvaja nadzor nad magnetnim nivojem. Ta preverjanje se izvede večkrat med namestitvijo. Pred začetkom vijaka preverimo prvo raven, nato pa je zaželeno, da ga izvedemo po vsakem 360 ° vrtenju. To bo zagotovilo izvajanje navpične postavitve kupa.

Postopek za vijačenje pilotov z uporabo improvizirane tehnologije

Uporaba improvizirane tehnologije bo zanesljivo pripomogla k olajšanju postopka in vijaku. Če želite to narediti, je dovolj, da znate pritrditi vijačni kup s svojimi rokami s pomočjo vrtanja in minimalnega dodatnega nabora orodij.

V tem primeru bo za zategovanje potrebno:

  1. Vrtanje.
  2. Zobniški ključ.
  3. Vijaki in trajni pritrdilni elementi.

Za povečanje togosti lahko uporabimo polagalni kanal, ki bo povečal togost in preprečil deformacijo. V tej izvedbi je tudi delo vijačenja vijačnih pilotov na eno problematično. Zaželeno je delo opraviti s pomočjo 2-3 pomočnikov. Specializirani stroj v takšni situaciji ni potreben in ga je mogoče priviti varno in hitro.

Uporaba vrtanja in menjalnika pospešuje vijačenje vijačnih pilotov v tla. Vijačne vijake s pomočjo tehnologije, je pomembno nadzirati navpično privijanje vijačnih pilotov z uporabo magnetne konstrukcije.

Priročna možnost za vijačenje je uporaba kompaktnega letaka. Takšno opremo je mogoče dobiti za najem.

Kakšna globina je pomembna za potopitev podpore

Pri ustvarjanju te temelje je velika vloga namenjena globini potopitve vijačnih podpor. Uvajajo se v tla z vijačenjem, se zasukajo do trenutka, ko se tla začnejo nuditi največji upor pri vstavljanju pilotov. Delo se nadaljuje, dokler vam oprema ne dovoljuje, da nadaljujete z vijačenjem v kup. Če bo delo ustavljeno prej, bo pomanjkanje obremenitve na gostem sloju tal povzročilo morebitno preganjanje temeljev pod težo strukture.

Katere napake lahko privedejo do slabe kakovosti kopališča?

Neodvisna namestitev temeljev pilotov v primeru neupoštevanja določenih pravil za izvedbo dela lahko povzroči nezanesljivost konstrukcije. Med najpogostejšimi so:

Ročno predhodno kopanje jam ali vodilno vrtanje na mestu prihodnje vgradnje pilotov, ki jih je potrebno priviti, je najpogostejša napaka. Zanesljivost konstrukcije je sposobna zagotoviti samo možnosti, ko so piloti vijaki v tla. Predhodno delo odpravlja proces kopičenja tal pri vijačenju, kar zmanjšuje kakovost zanesljivosti temeljne konstrukcije.

Zavrnitev dodatnega kupa zraven tiste, ki je prenehala potopiti v tla pred sosednjimi. To kaže, da se palica lahko udari s kamnom ali s trdnim kamnom. Bolje je ustaviti vijačne operacije, obrezati vrh na splošno in priviti še en kup poleg njega.

Končna namestitev temeljev na osnovi

  • Ustvarjanje končnega temeljev je smiselno zagotoviti, da zgornji konci nosilcev tvorijo ravno vodoravno površino.
  • Upognjena osnova se vlije z betonom.
  • Glave so zvarjene na njih.
  • Določen je kanal in vrstica, ki ustvarja vezavo.

Nadalje lahko na podlagi takšne temelje začnete gradnjo stanovanjske stavbe ali majhne poletne hiše majhne velikosti. Oblikovalne značilnosti pile temelj, praviloma izključujejo oblikovanje kleti ali podzemnih nadstropij. Taka podlaga za stavbo preprosto ne pomeni tega. Toda za ustvarjanje majhnega podzemlja v tem primeru je zelo realno.

Dobro izdelana podlaga je v uporabi in je primerna za nizko cenovno proizvodnjo.

Kako zaviti kup s svojimi rokami

Namestitev vijačnih pilotov za temelj z lastnimi rokami: metode, tehnologije, priporočila in praktični razvoj uporabnikov FORUMHOUSE.

Namestitev temeljev vijakov je odločitev, ki jo oblikuje razvijalec na podlagi natančnih izračunov in utemeljitev. Pred nami je veliko dela, najpomembneje pa je, kaj je treba najprej skrbeti, da preprečimo napake pri urejanju temeljev za prihodnjo gradnjo. Stroški namestitve kupa in želja po izvedbi osnovnih procesov izgradnje hiše zahtevajo postavitev resnih ciljev.

Če želite pravilno sestaviti vijačno podlago, upoštevajte vse parametre: vodoravno in navpično, razdalje med piloti, odstopanja od linearnih dimenzij itd. In če se problem z zagotavljanjem horizontalne ravni reši z rezanjem ali povečanjem, kako zagotoviti skladnost s predpisanim razdalje, se bomo pogovorili v tem članku.

Vijačni piloti: namestitev na dva načina

Vgradnja pilotov brez vključevanja specializirane gradbene opreme poteka na dva načina: ročno (dolge kovinske ročice se uporabljajo za vijačenje) in mehanizirane (kar implicira uporabo mehaničnih naprav, ki jih poganja kompaktni motor).

Vijačni piloti: ročno sestavljanje

Najpreprostejša naprava za vijačenje je montažni vrh, ki se nosi na cevi izdelka in ga pritrdi s čepom, vstavljenim v tehnološke luknje.

Vijačni temelj: namestitev.

Objemke so varjene do konice, v katerega so vstavljeni vzvodi za prenos navora na kup. Načeloma se lahko kup zavojev z vstavljanjem ostankov z vzvodi neposredno v tehnološke luknje nosilca.

Toda za neenakomerno porazdelitev tovora v tem primeru lahko plačate visoko ceno: to bo pripeljalo do dejstva, da bo konica deformirana še preden vijak doseže trdne plasti tal.

Kot vzvod za vijačenje lahko uporabite 2 kosi cevi debeline cevi (debelina stene mora biti vsaj 5 mm). Dolžina vzvodov je 2-3 metra.

V tehnološke luknje so vstavili polovično osjo iz tovornjaka Mercedes, na njem sta postavili dve cevni metri dve metri in »potopili skupaj« ONCE. Po vsakem koraku so bile preverjene ravni. En obrat - 10 cm navzdol.

Vgradnja pilotov: zaporedje

Če med samozatezanjem ne želite narediti napak, pravilna lokacija podpore zagotavlja 90-odstotni uspeh.

Dejstvo je, da predhodna označitev temeljev ne omogoča vedno, da se piloti natančno uskladijo. Zato je treba oznako narediti, začenši z določitvijo lokacije katere koli vogalne točke prihodnje stavbe.

Za jasnost predstavimo shemo temeljev, ki imajo dimenzije 6 * 6 metrov.

Vrstni red vgradnje pilotov v diagram je oštevilčen. Prvi bo privit v št. 1, ki se nahaja v zgornjem desnem kotu sheme.

Pod št. 1, na določenem mestu, z lopato ali vijakom kopamo jamo, katere premer je približno enak premeru rezila kupa. Globina jame mora biti 20-30 cm. Nekateri delajo več, vendar za to ni posebne potrebe. Nasprotno, preveč globine jame otežuje vzdrževanje pravilne razdalje med piloti.

Najprej so vdolbine z vrtnim vrtalnikom (50-80 cm), nato pa so bili nameščeni kupi. Prevaril sem, moj prijatelj je nadzoroval nivo. Naslednje skupaj je bilo.

Prvi vijak je najlažji. Med delovanjem zadostuje nadzor nad navpićno ravnjo kupa (zaradi tega je najbolje uporabiti magnetni nivo). Če delate v treh, ena oseba nadzoruje položaj kupa v vesolju s pomočjo ravni, druga dva pa vijak nosilca v tla.

Zelo trdo prepletati. Zato je najtežje delo bolje pritegniti 4 osebe. Vlaga v vdolbino v globino, ki presega globino penetracije zmrzali. Njegova konica mora v trde plasti prsti vključiti več zavojev.

Pile twist 4 osebe, ki uporabljajo vzvode 2,5 metra. Utrjujejo ga vse dokler noge ne kopajo v tla. Razumevanje tega trenutka prihaja z izkušnjami. Rezilo se mora zviti pod zamrznjeno točko. V začetni fazi je smiselno upoštevati vertikalno raven. Ko bo kup okoli 80 cm, ga bo težko izmeriti.

Po končani namestitvi prvega kupa lahko začnete označevati podporno številko 2. V tem primeru bodo referenčne točke dimenzije stene in razdalja med osi pilotov. Recimo, da je razdalja med osi enaka 5850 cm (jo lahko izračunamo, če poznamo dolžino stene in dimenzije nasipa na kupih). Ravnina stene poteka vzporedno z drugim objektom (vzporedno z ograjo itd.). V tej ravnini narišite ravno črto in označite določeno razdaljo. To bo lokacija osi drugega pilota.

Tukaj tudi kopemo plitvo jamo, vstavimo kup, preverimo njeno navpično ravnino in izmerimo razdaljo med osema obeh nosilcev. Če ni odstopanj, začnite z vijačenjem. V nasprotnem primeru se mora kup uskladiti. Če je št. 2 potrebno premakniti nekaj centimetrov do št. 1, se mora njegov vrh odkloniti v nasprotni smeri od št. 1. Po tem je potrebno št. 2 v vijak pritegniti za 2-3 obrata. Nato postavite nosilec navpično, ponovno preverite sredinsko razdaljo. Če so vse velikosti enake, se # 2 lahko privije v zaustavitev. Če ne, ponovite navedene postopke, dokler ne dobite zadovoljivega rezultata.

Vrezali so 2-3 obrata (en zavoj, drugi pa navpično), nato pa pogledali na kolo ruleta, ugotovili, kje se premikajo. Potem, zvijanje pod kotom, so prinesli dno do točke. Postavili so ga navpično (med vrtenjem) in znova pogledali kolesce rulete.

Mesto kupe 3 se določi na podlagi dveh linearnih dimenzij: diagonala škatle prihodnje hiše (8273,15 cm) in razdalje med vogalnimi piloti (5850 cm). Razmik je izdelan z uporabo dveh rulet (številka 3 bo nameščena na presečišču določenih vrednosti na njihovih merilnih trakovih).

Številka 3 in 4 sta nastavljena po analogiji s številko 2. Ko so vogalni nosilci priviti v tla, je treba gradnjo vrvi potegniti vzdolž zunanjega perioda. Vrv bo poenostavila označevanje in namestitev preostalih pilotov, ki jih je treba priviti v naslednjem vrstnem redu: najprej so nosilci nameščeni vzdolž zunanjega stenskega prostora, nato pa notranji.

Ko so vsi piloti vijačeni, jih je treba obrezati. Obrezovanje opravlja mlinček na označeni vodoravni ravni.

Lasersko pridelovanje je lepo afera. Prikladno se je izkazalo, da obesimo ovratnik za označevanje na vrhu reza, nato pa skrbno označite mlinček, nato pa premaknite ovratnik zgoraj in ga rezite.

Rezani kupi so napolnjeni s cementno peskano malto. Nato jih lahko varimo v glavo in nadaljujemo z namestitvijo jermenov.

Cementna malta ne omogoča, da je oblikovanje vijačnih pilotov trajnejše. Glavni namen polnjenja podpore z rešitvijo je blokirati dostop kisika do njegove notranje votline.

Naprava za privijanje vijačnih pilotov

Kot smo rekli, ročna metoda vijačenja zahteva veliko fizičnega napora, ki ga vsi ne morejo vzdržati. Če niste čudežni junak, pripravljeni plačati za utemeljitev visoke cene vašega zdravja, razmislite o mehanizaciji. Mehanizem je potreben tudi, če je vrezan kup postavljen blizu zemeljskega objekta (v bližini ograje itd.). V tem primeru je zapletanje z dolgimi vzvodi veliko težje.

Danes lahko kupite že pripravljeno napravo (čeprav po precej visoki ceni), ki je zasnovana za mehanizacijo tega procesa (powerworm).

Toda takšna naprava za vijačenje pilotov je draga in priporočljivo jo je pridobiti samo z zagotavljanjem storitev za gradnjo temeljev. Stroški namestitve vijačnih pilotov sčasoma bodo plačali za nakup te naprave. In za delo na lastno spletno stran, lahko zgradite domačo napravo, ki jo poganja močna vrtalna ali plinska vaja (vrtalni motor).

Če niste pripravljeni za samo-izdelavo naprave in želite naročiti namestitev vijačnih pilotov, mora biti cena in kakovost sorazmerna. Svetujemo vam, da poiščete umetnika na naši borzi, ne le za prebivalce Moskve, temveč tudi iz številnih drugih regij.

Oprema, ki jo lahko ročno izdelamo, je sestavljena iz več vozlišč:

  1. Napajalna enota (vrtalni stroj, vrtalni stroj itd.);
  2. Mehanska reduktorja;
  3. Adapterji: od pogonske enote do menjalnika in od menjalnika do kupa:
  4. Podporni vzvod.

Tukaj je orodje za stiskanje vijakov pilotov izgleda popolno.

Podrobnejše razmislite o vseh komponentah.

Napajalna enota

Kot pogonsko enoto lahko uporabite električni motor, plinski vrtalnik ali močan električni vrtalnik. Uporaba električnega svedra je najbolj dostopna možnost za vse zgoraj našteto, vendar mora izpolnjevati določene značilnosti:

• Zagotoviti je treba nadzor hitrosti;
• Najmanjša pogonska moč - 2000 W;
• Razpoložljivost obratnih.

Naprava - Rebir (znamka električni vrtalnik) z zmogljivostjo 2 kW. Pogostost obratov med delom skozi reduktor zniževanja - 300 vrt / min.

Motorni vrtalniki ali električni motorji, ki se uporabljajo za predenje, morajo imeti tudi navedeno moč.

Menjalnik

Najpogostejši tip menjalnika, ki se uporablja za vijačenje pilotov, je navaden ključ, cilindrični ključ z vrtilnim momentom (z ACM). Namenjen je za vijačenje koles na težkih tovornjakih. V vsakdanjem življenju se ta naprava imenuje "mlin za meso".

O zanesljivosti teh naprav gre veliko spornosti. Toda, opirajoč se na izkušnje uporabnikov FORUMHOUSE-a, lahko rečemo, da vam pravilno izbrani ključ z rednim mazanjem in brez preobremenjenosti pomaga, da ne boste pritegnili več deset kompleta.

Izberite menjalnik mora biti na več parametrih. Ključno vlogo ima navor, ki ga naprava lahko ustvari na izhodni gredi. Ročni stroji za pilanje so izdelani tako, da delovni navor znaša najmanj 4700 Nm. Zato mora biti učinkovitost ključa v skladu s tem parametrom.

Trenutek mora biti več kot 4500 Nm. Obstajajo ojačane mesne mlinčke, ki trajajo dlje in stanejo malo več.

Večje je prestavno razmerje, lažje bo delo s takim orodjem. Pri izbiri naprave se je treba osredotočiti na prestavno razmerje - 1:60 ali več.

Značilnosti uporabljenega ključa: prestavno razmerje - 1:64, največji navor - 5500 Nm, trdota orodja - 58-62 HRC.

Če želite ustaviti ključ, med obratovanjem ni v stiku s kupom, lahko njegov konec odrežete, tako da zapustite tovarniške luknje. Potrebovali bomo luknje, da bi kasneje pritrdili teleskopsko podporo na menjalnik.

Posebna pozornost je namenjena postopku upravljanja menjalnika. Mast v notranji votlini je treba skrbeti vnaprej. Če je naprava redno mazana in se prepričajte, da se ne pregreje (da bi se izognili pregrevanju, je treba v delu delati), potem vam ključ brez lomov pomaga pritegniti več deset predmetov.

Ne pozabite na mazanje menjalnika. Gears v njem se ne zlomi, ampak kot da se izbriše, zmanjša v debelini in v višini. Zato je več mazanja, dlje deluje. V trgovini so suhi in jih je mogoče izbrisati za en kup.

Uporabnik singer777 na primer spremeni mazivo v menjalniku vsakih 20 zvitkov. Torej pripravi svoje zaključke. Kar se tiče maziva, uporabniki našega portala, ki imajo praktične izkušnje z vijaki, priporočajo uporabo plastičnih maziv (SHRUS-4 itd.).

Adapterji

Oblika domače naprave ima dva adapterja (adapterja).

Prvi adapter omogoča prenos navora od vrtanja do menjalnika. Lahko je preprosto: postavite glavo na menjalnik (16 mm, itd.) In vstavite ustrezni vijak v kartušo za vrtanje.

Drugi adapter je montažni vrh za kup, ki ima konico za izstopno kvadratno gredjo menjalnika.

Ko uporabimo opisano napravo, oseba nujno razmišlja o tem, kako zaščititi vrtalni stroj in menjalnik pred mehanskimi preobremenitvami. Za rešitev tega problema obstajajo dva načina.

O prihajajoči preobremenitvi lahko prepoznamo z zvokom delovne vaje. Pravočasen izklop naprave bo pomagal preprečiti okvare.

Namestitev kovinskega zatiča med vrtalnikom in menjalnikom ne bo pomagal samo, da bi se izognili poškodbam, temveč tudi prihranili pred poškodbami. Pravilno izbrani zatič se izklopi takoj, ko navor doseže kritične vrednosti.

Morzna konica se vstavi v Rebir sveder, ki je priključen na naslednji del s premerom 3 mm. Ta žica deluje na kosi in služi kot zaščita pred preobremenitvijo in izpuščanjem vijaka.

Takoj, ko obremenitev doseže kritične vrednosti, je treba menjalnik z vrtalnikom odklopiti iz kupa. Po tem je treba ročno zavrteti nosilec.

Zavihamo, dokler se sornik ne razbije. Če ste nato postavili vzvode na 3 m z obeh strani in obesili skupaj štiri, potem se izkaže, da je kup okoli 1/4 ali nekaj več. Danes se vijak ni odklopil (zobata prestavna roka in dokruchivali roke).

Podporna roka

Priporočljivo je, da se podporni krak dveh cevi različnih premerov (izkaže teleskopska oblika z nastavljivo dolžino vzvoda).

Da bi preprečili zrušitev cevi na priključnem mestu s pritrdilnim vijakom, ga je mogoče ojačati z majhnim odsekom kanala, traku ali kota.

Spodaj navedene naprave za piling niso široko uporabljene, vendar imajo določene prednosti. In če je z njihovo pomočjo, da vijačete vijačne pilote, bodo stroški namestitve sčasoma nižji in prihranili boste rubelj - še en za enako pomembne dele proračuna za gradnjo.

Namestitev s hidravličnim pogonom - njegova zanesljivost je nekoliko višja kot pri mehanskem menjalniku.

Namestitev na okvirju - omogoča natančno poravnavo kupa in zmanjšanje zapletenosti procesa.

Instalacija pogona na plin - enostavna za uporabo in zanesljiva.

Kako biti, če se je kup naslonil na oviro

Namestitev kopališča temelji na dejstvu, da se kupec med vijačenjem pogosto naslanja na kamen ali drug tuji predmet v tleh. In če ima pregrada dovolj moči, potem postane resnična težava. To je mogoče rešiti na dva načina.

Če kupček ni imel časa, da bi se globoko zagnal, ga lahko odvijete in poskusite odstraniti oviro. To ni enostavno, zato ne moremo vedno doseči pozitivnega rezultata.

Če se je kup naslonil na oviro, vendar je uspel iti globlje za več kot 1,5 m, potem ga lahko pustite v tem položaju, nato pa rezanje zgornjega dela vodoravne ravnine. Toda v tem primeru je bolje, da odvijete kup in ga privijte vzporedno (na isti liniji kot sosednji nosilci). Ta metoda je primerna za vse pilote (razen tistih, ki se nahajajo v vogalih prihodnje konstrukcije).

Možnosti: odstranite kamen (če je globina majhna) ali zdrobite, ali pa zavrtite kup.

Za več informacij o tehničnih rešitvah, ki omogočajo privitje pilotov brez uporabe drage gradbene opreme, lahko v ustreznem delu našega portala. Nauči se, kako narediti lesene cevi za kupe pri gradnji okvirne hiše, tako da se seznanite s praktičnim razvojem uporabnikov FORUMHOUSE. Če imate primerne materiale, če želite, da bi vijake za vijake postavili pod vaš temelj za svoj dom, potem boste našli opis tehnološkega procesa v ustreznem članku. In kako združiti tri različne temelje pri gradnji ene hiše, se boste naučili iz našega videa.

Kako zategnite vijake s svojimi rokami?

Ali je možno izvrtati vijačne pilote brez uporabe posebne opreme, je vprašanje, ki zahteva podrobno obravnavo. Literatura ponuja postopna navodila za izvedbo takšnega dela, lahko pa najdete tudi mnenje o pomanjkanju zanesljivosti podprtih samostojnih pripomočkov.

Po analizi vseh argumentov je priporočljivo sprejeti kompromisno rešitev: dolge piloti z velikim premerom, ki so namenjeni velikim obremenitvam, je bolje zaupati močni tehniki. To bo povečalo hitrost dela in zagotovilo varnost. Z neodvisno konstrukcijo lahkih gospodinjskih ali gospodinjskih stavb, zaščitnih struktur, ne morete porabiti denarja za najem posebne opreme in vijak v podporo z lastnimi rokami. Pile za takšne strukture so manjše, zato bo njihova namestitev v moči prijazne ekipe.

Materiali in orodja

Če želite označiti polje za piloto, bodo vaše roke potrebne:

  • trak ukrep
  • vrvice
  • kovinske palice (fitingi).

Ne glede na to, kako se bo odvijal, je priporočljivo, da izberete gotove kupe znanih proizvajalcev. Priprava lastnih rok na polih je dolgotrajen (z izjemo namestitve majhnih struktur, potrebovali boste precej polov), zahteva uporabo drage opreme (varilni stroj) in prisotnost določenih veščin. Nakup poceni izdelkov iz neznanega proizvajalca ali prodajalca zmanjšuje stopnjo zanesljivosti. Poleg tega se lahko podlage iz nizko kakovostnih zlitin deformirajo ali prekinejo tudi med fazo namestitve.

Za stiskanje pilotov samo z lastno močjo, boste potrebovali:

  • ostanki,
  • dve cevi delujejo kot vzvodi.

Poleg ročno stiskanja se v primeru samostojne konstrukcije uporablja tudi mehanizirana metoda, ki bo zahtevala:

  • vrtanje,
  • orodni ključ, ki se v vsakdanjem življenju imenuje "brusilnik za meso"
  • kanal (se lahko uporablja za krepitev strukture in preprečevanje deformacije).

Označevanje pile

Če želite označiti polje za pilota z lastnimi rokami, morate določiti potrebno število pilotov. Skupne obremenitve ni težko določiti, saj poznajo velikost in material (njeno težo) prihodnje strukture. Nosilnost standardnih pilotov je znana, označena pri označevanju, po potrebi pa jo najdemo tudi v referenčnih materialih. Razdelitev prve vrednosti z drugo in zaokroževanje rezultata za zavarovanje dobimo zahtevano število podpore.

Postavitev polja za kup na mestu.

Z velikim številom pilotov je njihova lokacija lažje shematično predstaviti, po potrebi prilagoditi skico in nato oznako prenesti na spletno mesto.

Skica polja polja.

Pri načrtovanju polja polja upoštevajte, da:

  • Razdalja med sosednjimi nosilci v katerikoli smeri ne sme biti manjša od 3 m (sicer se bo opazoval odmik).
  • Brez neuspeha so koluti nameščeni na vogalih konstrukcije in vzdolž njenega oboda.

Na tleh so oznake narejene z namestitvijo armature namesto nosilcev in povezovanjem z vrvico (ne zajemanje). Postopek kontrolira razdaljo z merilnim trakom in položajem elementov za označevanje z uporabo nivoja.

Ročni piloti

Za namestitev kupa z lastnimi rokami se bo potrebno potruditi. Poenostavitev dela bo pomagalo pri načrtovanju, ki poteka v nekaj korakih.

  1. Odpad se potisne v luknje v kupu.
  2. Na koncih ostankov cevi se dajo, povečanje dolžine ročice.

Optimalna samozavestitev opravijo najmanj trije ljudje. Dva zavrtite vijačni nosilec s pomočjo vzvodov, tretji pa s pomočjo magnetnega nivoja stalno nadzira položaj pilota. Da bi zagotovili navpično namestitev, preverite, preden začnete vijak, in nato po vsakem 360-stopinjskem vrtenju.

Vijačenje pilotov z podolgovati vzvodi.

Namestitev z orodji

Za mehansko vgradnjo pilotov sami uporabite vrtalnik (z zmogljivostjo 1,5 kW) in orodni ključ.

Elementi te zasnove so povezani s sorniki. Fasteners morajo izbrati trajne, primerne, na primer, strojne opreme, prodane v avtomobilskih trgovinah. Da preprečite deformacijo cevi iz uporabljenih naporov, lahko povečate togost z namestitvijo kanala.

Vrtanje kupa s svedrom in "brusilcem za meso".

Ker menjalniki povečujejo vrtilni moment iz vrtanja, se kup zlahka vrže v tla. V tem primeru privijte podporo z lastnimi rokami hitreje.

Ne smemo pozabiti na potrebo po nadzoru stanja po ravneh.

Namestitev kupa v navpični položaj na ravni pred privijanjem.

Globina potopnih nosilcev

Kup bo služil kot zanesljiva podpora le, če prenaša obremenitev v gosto plast zemlje in se ne razteza pod težo strukture. Zato z vijačenjem z lastnimi rokami, ne glede na izbiro načina namestitve, izvajamo "proti zaustavitvi", to je do trenutka, ko se zemlja, ki se stisne med vrtenjem, doseže takšno stopnjo gostote, da nadaljnje potapljanje ne dovoljuje. Če je kup mogoče še vedno priviti, delo ni mogoče ustaviti.

Glavne napake pri samonastavitvi temeljev pilotov

  • Vodenje vrtanja (izvajanje plitve luknje z vrtalnikom za lažjo namestitev pilotov) ali kopanje lukenj na mestu kupa je kršitev tehnologije. Takšna dela kršijo postopek zbijanja tal med vijačenjem, kar vodi k zmanjšanju zanesljivosti temeljev.
  • Pogosto, ko zavijete kup s svojimi rokami, kup kupca ne preneha potopiti v tla, ne dosežejo izračunane globine. To pomeni, da je podloga trčila s kamnom ali kamnom. Takšen kup mora biti tako, kot je (kasneje ga razrežete na splošno raven) in namesto tega privijte dodatno podporo. Odvijanje in poskus ponovne namestitve ni mogoče zaradi razrahljaja in zmanjšanja nosilnosti tal okoli nosilca. Podobno tudi, če se kupček odstopa od navpičnice med postopkom namestitve. Da bi se izognili prekoračitvi podpor, je priporočljivo, da se stalno spremlja stanje, kot je navedeno zgoraj.

Preverjanje navpičnega položaja kupa.

Montaža temeljev za pilote po namestitvi nosilcev

Ko ste roke namestili z rokami, so nosilci poravnani po višini. Tako morajo zgornji deli podpore oblikovati ravno vodoravno ravnino.

Rezilne vijačne pilote, jih napolnite s betonsko malto, ki se glede na zahtevano prostornino lahko pripravi ročno ali s pomočjo betonskega mešalnika. Pri polnjenju pilotov z betonom zagotovijo, da ni nobenih praznin. Naslednje stopnje se nadaljujejo takoj, brez izpostavljanja utrjevanju raztopine.

Nalivanje betonskih pilotov.

Na piloti zvarjene glave.

Namestitev pokrova na kup.

Vgrajen odsek kanala ali lesa.

Polje pripravljenosti.

Alternativa

Pogosto je priporočljivo, da uporabite močnejšo opremo pri nameščanju temeljev s svojimi rokami. Tako imenovani svayakruty prevažajo v prtljažniku osebnega avtomobila, vendar imajo precejšnjo moč. Nakup takšne opreme po ceni približno 150 tisoč rubljev za zasebno stanovanjsko gradnjo je neprofiten, še posebej, če nameravate namestiti podporo samo za ograje in lahke konstrukcije.

Namestitev podpira kompaktno swaddle.

Če je mogoče najeti takšno opremo, je vredno razmisliti o možnosti kot alternativi namestitvi podpore ročno.

Kako zaviti vijačne pilote

Kako zategnite vijake s svojimi rokami

Kako zategnite vijake s svojimi rokami? Takšno vprašanje se pojavi pri gradnji samega temeljev, zanesljivost in trajanje obratovanja zgradbe pa je odvisno od pravilne namestitve. Izbira tehnološkega vijačnega vijaka podpira določitev proračuna razvijalca, vrste prsti in prisotnosti posebnih naprav.

Analiza tal

Pile temelji se uporabljajo kot podlaga za gradnjo hiš na območjih s premikajočo, glino ali poplavljena tla, kot tudi na območjih s kompleksnim terenom in velikimi razlikami v višini.

Pred zagonom vijačnega nosilca je treba preučiti stanje tal in določiti stopnjo pojavljanja podzemne vode. Če želite to narediti, lahko uporabite posebne imenike in izberete potrebne parametre za lokacijo gradbišča.

Da bi dobili natančnejše informacije, se izvede preskusno vrtanje ali kopanje pilotov. Prva metoda je bolj informativna, saj omogoča ugotavljanje globine trdnega tla.

Poleg tega lahko med preskusnim vrtanjem označite in pripravite manjše luknje za naknadno zategovanje nosilcev vijakov.

Izbor in izračun parametrov pilotov

Pri uporabi kupov tovarniške proizvodnje se je treba osredotočiti na vrsto in predvideno težo konstruiranih objektov. Vijačne opore s premerom 47-76 mm se uporabljajo pri gradnji različnih utrdb in ograj. Za konstrukcijo svetlobnih konstrukcij in okvirnih hiš z gredami s prečnim prerezom 89 mm.

Vijačne opore za temelj s premerom 108 mm lahko prenesejo do 3.500 kg in so zato primerne za večino stavb, ki so postavljene, razen kamnitih konstrukcij. Masa stavb se izračuna glede na celotne dimenzije hiše in težo sten in drugih strukturnih elementov.

Dolžina kopališč je določena s stopnjo osnove rešetke, ob upoštevanju značilnosti tal, globine zamrzovanja in lokacije podzemne vode. Pomembni dejavniki so tudi splošne dimenzije in masa postavljenih konstrukcij. Pogosto so potrebni kupčki s dolžino 2-2,5 m.

Koliko podprtih vijakov je potrebno, in kakšna mora biti razdalja med njimi, se izračuna v skladu s temi parametri, kot so:

  • vrsta in lastnosti tal na lokaciji;
  • obrazec za ustanovitev;
  • velikost in naravo trenutne obremenitve.

Pred začetkom dela in preskusnim vrtanjem je treba zagotoviti, da na območju gradbišča ni podzemnih služb.

Orodja in naprave za vlečenje pilotov

Izvrtanje vijačnih pilotov za podlago se lahko izvede ročno, z uporabo samo-izdelane in tovarneške male mehanizacije, pa tudi z vključitvijo posebne opreme. Izbira posebne možnosti je odvisna od finančnih možnosti lastnika prihodnje nepremičnine, razpoložljivosti pomočnikov in možnosti prevoza vozil na gradbišče.

Montažna podpora se lahko izvede brez posebne opreme.

Če želite ročno pritegniti nosilce vijakov za podlago pilotov, boste potrebovali:

  • lopata;
  • ruleto in raven;
  • odpadki;
  • okovja ali kljukice in vrvice za označevanje;
  • kladivo ali kladivo za kladivo;
  • Bolgarski in rezervni krogi za izravnavo pilotov v višini;
  • cevi s premerom 50 mm in dolžino 2,5 m, ki služijo kot vzvodi;
  • poseben označevalec za oznake na kljukicah ali okovih.

Luknja za kup je izdelana z vrtalno vrtalico, katere premer mora biti manjši od prečnega prereza uporabljenih nosilcev vijaka. Omogoča vam, da preverite strukturo tal in prepoznate kamne in druge motnje, če obstajajo.

Priporočamo, da si ogledate video, kako izbrati pravo podporo za namestitev.

Tehnologija vožnje s piloti

Če želite postaviti vijačne pilote za podlago z lastnimi rokami, morate najprej označiti lokacijo nosilcev v skladu z izračuni, ki ste jih uporabili z vrvico in ojačitvijo. Razdalja med piloti ne sme biti večja od 3 m, v nasprotnem primeru se moč in stabilnost baze znatno zmanjšata.

Vrtalne luknje za nosilce

Nadaljnje aktivnosti pilinga vključujejo naslednje vrste dela:

  • Vrtalne luknje na oznaki. Izvaja se s pomočjo vrtalne vrtine, tako da je globina dobljenih jam manjša od dolžine kupa. V nekaterih primerih je nosilec privit brez predhodnega vrtanja. To otežuje vgradnjo temeljev pilotov, vendar se izogne ​​razbremenitvi tal.
  • Twisting. Kopalka je nameščena v luknjo in ostanek je v njem navznoter, potem ko je na nosilcu predhodno popravil magnetni nivo stavbe. Potem se začne pričvrstiti nosilec in se izogniti njenemu premiku. Ko dosežemo gostejše plasti tal z uporabo vzvodov v obliki cevnih segmentov, enakomerno porazdelimo silo udarca. Koliko ljudi potrebuje namestitev kupa, je odvisno od gostote tal in njegovega premera. Ponavadi potrebujete vsaj tri udeležence: dve privijte podporo, tretji pa nadzoruje navpično raven in pravočasno prilagaja. Na enak način so drugi stebri priviti v temeljih v kotih zgradbe, ki so postavljeni in vzdolž njenega oboda.
  • Poravnava Po končanem inštalacijskem delu so podporniki poravnani in obrezani po višini z uporabo nivojske naprave. Koliko jih je treba zmanjšati? Običajno se kopice skrajšajo za približno 10 cm, kar ustreza dolžini tehnološke luknje, ki nima nosilnosti.
  • Betoniranje. Za zaščito nosilcev pred pojavom korozije na notranji površini in za krepitev temeljev jih vlijemo s konkretno raztopino. Hkrati znamka cementa ne bi smela biti nižja od M150, priporočljivo pa je uporabiti pesek brez nečistoč.

Če se kupec med privijanjem kupi na stran in globina penetracije ne doseže 1,5 m, jo ​​je treba odstraniti in ponovno priviti. S prekomerno odpornostjo prsti mora biti dodatna obremenitev, pritisk na vrhu nosilca.

Ročno vijačenje vijačnih pilotov - impresivno varčevanje z energijo

na fotografiji - ročna namestitev pušk

Strokovnjaki ne svetujejo in samostojno vijačijo kupe - navsezadnje je to delo zelo odgovorno in tukaj ni nevarnosti. Obstaja mnenje, da je namestitev vijačnih pilotov zelo zapleten tehnični proces, ki je nemogoče brez posebnih znanj in posebne opreme. Toda nihče ne moti, da bi raziskal različna stališča, pretehtal mnenja strokovnjakov in strokovnjakov ter osebno sam izbral možnost, ki se zdi optimalna.

Priprava pred montažo

Bodite pozorni na naslednje točke, preden izračunate osnovo vijaka:

  • Masa vaše zgradbe;
  • Glavne lastnosti tal, njen videz;
  • Raven zamrzovanja tal;
  • Razlike med podzemno vodo v sezoni, njihovi ravni;
  • Obremenitev na kupu, ki bo največja;
  • Razpoložljivost zalog za obrezovanje - pri opravljanju poravnave.

Ko so vse te točke pojasnjene, v skladu s SNiP 2.02.03-85, kot tudi značilnosti nosilnosti, izberite velikost strukture in izračunajte kupe. Če želite izvesti izračun, je najbolje, da se posvetujete s strokovnjakom - taka oseba bo nedvoumno določila tehnične lastnosti pilotov, kar se lahko imenuje končni - to velja za katerega koli določenega proizvajalca izdelkov. Tudi strokovnjak vam bo natančno povedal, koliko pilotov potrebujete za delo.

Nadalje, za tla je treba opraviti označevanje - načrt gradnje je posebej razdeljen v pravokotnike za ta namen. Diagonal in dimenzije dovoljena napaka - le nekaj centimetrov. Običajno je postopek začeti z ulovom - to so točke za označevanje v skladu z risbo.

Z mesta, pred začetkom vsega dela, gradbeni odpadek odstranimo in na splošno vse, kar lahko ovira proces. Če je namestitev pilotov izvedena pozimi - ni potrebe po čiščenju snega. Precej lažje je potopiti strukture v mehko tla, ki ni zamrznjena. Čistiti je treba snega samo na dan, ko boste delali namestitev - vendar ne prej.

Če nameravate namestitev uporabiti za zategovanje kupa, morate upoštevati vse dostopne ceste. Betonski mešalnik, na primer, zahteva dobavo električne energije 220 V, pa tudi tehnično vodo - za pripravo cementne malte - to je potrebno za betoniranje stebrov strukture.

Možne težave

Montažna dela lahko vedno prepreči tesno locirana drevesa, pokopane gradbene odpadke in skalnato zemljo. Če obstajajo stebri ali ograje blizu točke namestitve, bo to tudi otežilo postopek.

Treba je opozoriti, da je nemogoče namestiti piloti na razdalji manj kot 300 mm od katere koli zgradbe. In če je kup postavljen blizu drevesa ali panj, se morate spomniti - polmer razpršenosti korenin drevesa ni manjši od premera krošnje.

Pogosto v procesu samovoznih vijačnih pilotov se izkaže, da v globini zemlje obstajajo kamni. Če njihova velikost ni večja od 50 mm, takih kamnov ne bo posebno škodovalo. Veliki kamni na poti motijo ​​- postopek zajebanja v kupu se samo ustavi. Kamni s premerom 50-100 mm praviloma ne povzročajo težav, lahko pa premaknejo konico kupa, zato bo njena os oddaljena od navpične - to morate razumeti.

Ko je kup zavrtel nazaj, je običajno izkopano mesto za montažo - to se naredi, da bi lahko osvobodili jamo iz kamnov. Nato se namestitveno delo nadaljuje. Masa izbranih tal spet zapre v jami in je skrbno ovita.

Če so plošče ali bloki iz betona ali drugi podobni gradbeni odpadki v tleh, vam težko ne bo mogel namestiti vijačnih pilotov na tem mestu - v vsakem primeru s svojimi rokami.

Ko je na kopalni poti na globini večji kamen, ki je še nižji od ravni zamrzovanja tal, ga ni potrebno motiti. Ko je kamen tako postavljen pod kupe - to bo pomagalo pri obvladovanju bremena, se bo preprosto razdelilo na debelino tal.

Vijačne pilote in protikorozijsko prevleko

Za vijačenje pilotov je bila zanesljiva podlaga, zato morate pravilno izbrati zaščito proti koroziji. Ni pomembno, kakšne vrste prsti imate - rezanje sprednjih robov in konice kupa se lahko izrabijo. Vendar pa ni potrebno biti previden pri tem - korozija kopiči je v tleh ovirana na globoki globini.

Treba je zagotoviti zaščito pred korozijo na tisti del strukture, ki leži na meji zraka in zemlje ter v zgornjih plasteh tal. Primer na kovine se uporablja samo pri gradnji nekaj začasnih zgradb - problem korozije tukaj ni pomemben. Hladno pocinkanje in bitumenska mastika - ta orodja se uporabljajo pri gradnji preprostih, nizko rastnih konstrukcij - skladišč, gazebov in tako naprej.

Če ročno namestite vijačne pilote in se pojavi v šibko abrazivni zemlji (šota, plastična vlažna glina), lahko uporabite dvojno kombinirano prevleko - sestavljeno iz dveh slojev - hladnega cinka in bitumenske mastike. Ta premaz bo že več let zaščitil fundacijo.

V situaciji, ko so piloti nameščeni na abrazivnih tleh - drobljen kamen, majhen kamen, pesek itd., Je na protikorozijski premazi potrebno uporabiti toplotno skrčljiv film. Tam bo: kup bo tesno prekrit s polimernim filmom, zaradi česar bo pridobila dodatno moč. To bo zagotovilo odličen protikorozijski premaz, vključno z brisanjem.

Ročno sestavite vijačne pilote

Ko so piloti privijačeni, uporaba nekaterih vrtalnih naprav ni predvidena. Vijačne lopatice so varjene do dna kupa - ravno zaradi njih je struktura lahko privita v tla. Pomanjkljivost te metode je le ena - določena netočnost vgradnje (v primerjavi z vgradnjo izdelkov ali s prelivanjem betona).

Oprema za montažo

Pri montaži temeljev na kupe lahko uporabite posebno napravo ali - ročno zavrtite kupe, še posebej, če so majhni. Uporaba posebne opreme je možna, ker je s tem pristopom poenostavljen postopek. Vendar se v tem primeru ne moremo izogniti nekaterim napakam. Delo, na splošno, bo malo izgubilo kakovost.

Danes ni le zelo močne težke opreme, temveč tudi lahkih prenosnih naprav. Na primer, UZS 1 je naprava za stiskanje pilotov. Lahko ga preprosto postavite v avto v najbolj popolnem kompletu. Ta tehnika brezhibno deluje tudi pozimi.

Priročnik za uporabo izgleda takole:

  • Hidro rotator mora biti nameščen v gredi gredi;
  • Kopita, kot gred hidravličnega rotatorja, je pritrjena - za to je poseben zaklepni zatič;
  • Pile s fiksnim hidravličnim dvigalom rotatorja, nastavljene na mestu, kjer se bo izvedla instalacija;
  • Ročica je pritrjena tudi na hidravlični rotator - njen konec je pritrjen na tla ali pa je dodeljen pomočniku, tako da ga drži;
  • S krmilnim ventilom hidravličnega razdelilnika se zažene hidravlična postaja bencina - se kupa vijaka. Uporablja se za izklop postaje po končani namestitvi.

Prenosna naprava za vijačenje pilotov vam omogoča, da izvedete samo montažno delo - resnično najdete za vse domače obrtnike. Hitrost namestitve bo veliko višja kot pri ročnem delovanju. Ta tehnika se lahko uporablja za vgradnjo struktur, katerih premer cevi je v območju od 80-135 mm.

Seveda je malo verjetno, da bo UZS1 primeren za namestitev velike podlage - v ta namen se uporabljajo visokonapetostne naprave, ki so postavljene na težke stroje - AZA-3, MZS-219. Te naprave so sposobne kopati, katerih premer je 1000 mm.

Ročna namestitev

DIY vijačni sistem

Ročna metoda je izbrana v tistih primerih, ko tehnike sploh ni mogoče uporabiti (na primer, ni dostopa) ali pa v ekonomskih pogojih preprosto ni dobičkonosna.

Ročna metoda je praviloma primerna za gradnjo temeljev na območjih, ki se nahajajo izven mesta - za ne tako velike stavbe - poslovne stavbe, gazebos, kopališča, majhne hiše iz lesa, ograje. Pogosto je to možnost, ki se uporablja za izgradnjo ograje na meji dveh ploskev - da ne vozi opremo zaradi takega postopka.

Če morate kupiti kup okoli grajene hiše, je bolje narediti ročno. Še več, vijačaste pilote, ki so sami privit - najcenejša možnost, še posebej v primerjavi z vključitvijo dodatne opreme. Tukaj za namestitev potrebujete nekaj pomočnikov. Vijačne puše roke zavrtite v naslednjem zaporedju:

Z označevanjem na določeni točki je nameščen kup - to je strogo vertikalno.

Odpadna ali jeklena palica se vstavi v tehnološko luknjo, ki je na kupu. Nato je ta vzvod podaljšan - to je enostavno opraviti s cevjo, če je njegova dolžina 2,5 m in več.

Gumija mora voditi en asistent - strogo slediti njeni vertikalnosti. Še dva vzameta ročico in gredo v krog - tako je zasnova zasukana.

Na sledeči hitrosti je kup potopljen v tla - približno 200 mm na vrtenje. Če so pogoji najugodnejši, potem morate porabiti 10-15 minut, da vijak v enem kupu (se zgodi, da je še hitrejši). Na splošno je veliko tukaj odvisno od vrste tal na lokaciji.

Če se rezila, ki so privita, dosežejo dovolj gosto plast in nekaj ljudi z vzvodom, katerih dolžina je 300 cm, ne more obrniti kupa, jih ne bi smeli potopiti še dlje. To kaže, da je izdelek dosegel tla, kjer je nosilnost zelo visoka. Temelji, zgrajeni na tem tleh, bodo zelo trpežni. To pomeni, da morate na tej stopnji ustaviti kup - glavna stvar je, da je globina nižja od ravni zamrzovanja tal.

Da bi bila namestitev bolj priročna in natančna, je vredno narediti luknje za kupe vnaprej - tako boste lahko natančneje in enostavneje vnesli izdelek.

O obrezovanju

Tudi če upoštevamo dejstvo, da je soda postopoma potopljena, se med prehodom različnih slojev tal premakne - v manjši ali večji meri. To je mogoče pojasniti s prisotnostjo trdnih komponent v tleh. Rezila se samo trkajo z velikimi kamni ali koreninami. Tako naj bo najvišji nivo vseh stebrov, ko je nameščen, nastaviti z nivojem - laserjem ali vodno gladino.

Za določitev višine debla se uporablja optični daljinomer. Če je potrebno, je zgornji konec obrezan na kupu. Če je vijačenje stebrov potekalo v plastičnem osnovnem premazu, je lažje poravnati piloti z dodatnim privitjem.

V foto - rezanje vijak kup s pomočjo "mlinček"

Vijačne pilote in betoniranje

na fotografiji - postopek betoniranja vijačnih pilotov

V tej zadevi se mnenja strokovnjakov pogosto razlikujejo. Nekdo pravi, da betoniranje ni nujno, ker je ta dogodek popolnoma brez pomena tukaj - ker je v primeru, da je vijak v tovarni izdelan že v tovarni, obvezen protikorozijski tovarni premaz, ki zagotavlja ustrezno zaščito.

Drugi pravijo, da je treba vse nameščene pilote betonirati - to pravilo ne velja samo za začasno podlago, ki bo po nekaj časa odstranjena. Ta postopek izvedemo na naslednji način: cementna malta se vlije v votlino cevi. Za betoniranje v zimskih razmerah so nujno dodani aditivi proti zmrzovanju - brez tega nikjer.

Ko je beton betoniran, je običajno, da zapira notranjo ravnino, tako da v notranjosti stebra ni korozije. Konstrukcija, ki ni bila betonirana, bo sčasoma napolnjena z vodo - zaradi tega, ko pride hladno vreme, se lahko zlomi.

Betoniranje cevi zunaj ni končano - nikoli ne potrebuje!

Ko je namestitev končana, nadaljujte z namestitvijo temeljev. Ko ima oseba idejo o tem, kako ročno izgleda tehnologija montaže vijačnih pilotov, se lahko zelo enostavno zaključi: v številnih primerih je priporočljiva ročna namestitev. Ročno metodo lahko imenujemo bolj donosno - cena osnove kupa je sestavljena iz stroškov samih pilotov in dela, namenjenega njihovemu nameščanju.