Glavni / Tape

DIY temelj temeljev

Tape

Zanesljiva osnovna osnova hiše zagotavlja dolgo delovanje. Zasnova temeljev je odvisna od zemlje, na kateri bo nameščena, in od stopnje zalivanja mesta. Zavrnitev katerekoli od teh okoliščin vodi do prezgodnje obrabe temeljev do popolnega uničenja. To je posledica izgube celotne stavbe in stroškov, nastalih pri gradnji.

Kako so pile temelji

Zasnova temeljev je vedno izbrana glede na naravo tal na gradbišču. V nekaterih primerih je najbolj zanesljiva in trajna gradnja na kupih različnih vrst.

Prednosti in slabosti temeljev

V dejanski konstrukciji se lahko uporabljajo različne vrste pilotov. Toda ne glede na zasnovo takšnih izdelkov obstajajo številne prednosti, ki jih imajo temelji na temeljih pilotov:

  • možnost uporabe na vseh tleh, razen kamnin;
  • hitra namestitev osnovne podlage. Temelj za stanovanjsko hišo se lahko namesti v enem dnevu;
  • ni potrebe po izkopu, oplaščenju, betoniranju in dolgem čakanju na končno strjevanje betona;
  • dostopnost za izdelavo lastnih rok. Neodvisno ne bo mogoče delati samo z voznimi piloti. Za njihovo namestitev je potrebna posebna oprema;
  • relativno nizki stroški. Pile fundacije stanejo manj trak ali plošče, katerih stroški so lahko do ene tretjine stroškov celotne hiše.

Glavna pomanjkljivost temeljev pilotov je krčenje nosilne podlage. Rezultat je lahko poševna podlaga, ki vodi do uničenja zgornje strukture. Razlogi so pogosto v napačni namestitvi kupov, če niso pokopani v stabilno, stabilno zemljo. Možna je tudi napačna izbira podpore, ki ni primerna za naravo tal na gradbišču. Zato je pri izbiri vrste pilotov bolje, da se posvetujete z izkušenim strokovnjakom.

Nekatere vrste pilotov, kot je vijak, so precej drage, kar je mogoče pripisati tudi njihovim relativnim pomanjkljivostim.

Vrste temeljev in njihove značilnosti

Podlage za ploščice

Na šibko nosilnih tleh je potrebno uporabiti piloti, ki so gnani v tla do globine lokacije trajnih slojev in so povezani s ploščo ali žimnico.

Vlečne skodelice imajo obliko kvadratnih stebrov iz betona. Na koncu je potopljen konus. Potopitev poteka s pnevmatskimi ali hidravličnimi kladivi. Taka podporna baza je najbolj trpežna.

Namesto betonskih izdelkov kot piloti se lahko uporabljajo drugi materiali:

  1. Leseni drogovi. Za njih se uporablja trdega lesa, kot so hrast, pepel, macesen ali bor. Premer hlodov pod kupom mora biti več kot 18 centimetrov. Sprednji konec je opremljen s kovinskim pokrovom, zadaj - kovinski obroč, ki preprečuje razcepljanje, ko je zamašen. Pomanjkljivost takih pilotov je omejena življenjska doba. Vendar ga je mogoče povečati z uporabo zaščitnih spojin.
  2. Kovinski profili - tramovi, kanali in cevi. Ti izdelki so lažji od drugih, da se potopijo v tla do želene globine.

Pri vožnji s kopicami morate z vsakim udarcem nadzorovati hitrost potapljanja. Prenehanje gibanja navzdol kaže na doseganje podporne strukture trdnih tal. Na tej točki lahko globino delovnega mesta zaključimo. Po namestitvi vseh pilotov na osnutek načrt, zgornji konci so obrezani na isto raven.

Nevaren pojav pri vožnji s kopico je prenehanje potapljanja, ko je podpora obtičala v kamen. Zunaj je videti kot dosežek nastanka želene gostote. Toda kasneje se lahko kamen premakne in kup bo izgubil podporo. Znak takega položaja je lahko znaten odklon v višini podpore, ki jo kladi od ostalih. V tem primeru je potrebno odstraniti kup in izvrtati luknjo.

Pri gradnji temeljev na iztočnih tleh se kopima priključi nepopolna rešetka. Spodnja ravnina žičnice je na razdalji 15-20 centimetrov od tal. Po ulivanju se pod njim nalije sloj peska in gramoza. Njegov namen je absorbirati in kompenzirati obremenitev iz vlažnih tal.

Trajnost lesenih pilotov dosežemo z obdelavo z zaščitnimi spojinami.

Kovinski nosilci za podlago so izdelani iz različnih vroče valjanih profilov, kot so žičniki, kanali ali cevi. Potopitev teh pilotov zahteva precej manjše stroške dela v primerjavi z betonom. Poleg tega, če je potrebno, podaljšajte podporo, ki jo lahko varimo z električnim varjenjem. Trajnost kovinskih nosilcev se lahko znatno poveča z obdelavo proti koroziji.

Pri nakupu kupov morate preveriti kakovost materiala z vizualnim pregledom in zahtevati predložitev potrdila o kakovosti. Prisotnost razpok, čipov in drugih mehanskih napak na površini.

Pile-monolitna podlaga

Drugo ime za to vrsto podporne baze je "krožnik" ali SPF. Je kombinacija dveh vrst temeljev - kup in plošča. Razlog za uporabo takšnega križišča so naslednje okoliščine:

  1. Neugodna seizmična situacija v gradbeništvu.
  2. Hidrogeologija mesta, ki jo zaznamuje otekanje tal, namestitev "vodovodne cevi" na globini 2,5-3 metra, velika globina zamrzovanja tal. Poleg tega se uporablja pile-monolitna podlaga, če je zgornji gradbeni material težek ali če se načrtuje nadaljnje povečanje števila nadstropij v stavbi.
  3. Glavna stavba je narejena iz materiala, občutljivega na vibracije (bloki pene) ali pa je hiša zgrajena z okvirno tehnologijo.
  4. Potreba po zavarovanju ob odsotnosti natančnih podatkov o hidrogeologiji na lokaciji. Vendar pa morate razumeti, da je strošek strokovnega pregleda mesta je 7-9000 rubljev, in dvig cen fundacije zaradi svoje bolj zapletene strukture lahko spremenijo v veliko večji znesek. Monolitna podporna baza zagotavlja visoko nosilnost na vseh neželenih tleh.

Gradbena tehnologija

Dejansko je SPF zgrajen v dveh fazah:

  1. Namestitev dolgih pilotov. Luknje za njih je mogoče narediti z vrtno vrtalico, vendar je bolje, da najamete luknjo ali povabite strokovnjaka. Globina potopitve je odvisna od sestave tal. Kot kupno telo se pogosteje uporabljajo azbestno-cementne, plastične ali kovinske cevi. Na dnu jame morate urediti drenažni sloj gramoza v mešanici majhnih in srednje frakcij (20 cm) in grobega peska (15 cm). Cev je potopljena v luknjo, v notranjosti je vstavljena ojačitvena mreža ustrezne oblike. Namestitev kupa pod ploščo s sproščanjem ojačitve, da se ustvari trdna vsestranska konstrukcija

2. Okrepitev na mestu pod ploščo z jeklenimi palicami s premerom 12-16 milimetrov. Prvi sloj ojačitve mora biti nameščen 5 centimetrov od zasuna. Če želite to narediti, lahko uporabite "stoli" iz lomljenega opeke. Razdalja med palicami je 14-15 centimetrov. Med njimi so pritrjene z nizkoogljičnimi jeklenimi pletilnimi žicami. Drugi sloj ojačitve je razporejen na razdalji približno 15 centimetrov nad prvim in je sestavljen v skladu z enakimi razmerji. Število slojev armature je odvisno od debeline plošče. Izpusti armatur iz pilotov morajo biti upognjeni na mrežo plošč in se tudi povezati.

3. Betoniranje. Polnjenje celotne podlage je treba izvesti v enem koraku brez ustavljanja. Da bi to zagotovili, je bolje uporabiti storitve betonske črpalke, saj je predhodno izračunala prostornino rešitve. Če med prelivanjem vzamete odmor, se v temelju oblikuje šiv.

Čas popolne kristalizacije fundacije je 28 dni, po katerem se gradbena dela lahko nadaljujejo.

V vroči sezoni je treba temelj pokriti s folijo in občasno 1-2 krat na dan, posut s vodo. Predčasno sušenje vode v betonu lahko povzroči razpoke.

Treba je opozoriti, da je sistem za pilote zaznaval 85% bremena, ostalo pa na plošči. Toda ta strukturni element daje stabilnost fundacije.

Število pilotov za temelj je odvisno od dolžine baze in oddaljenosti med piloti. Ponavadi je izbrana enaka od 3 do 6 premerov ene podpore. Na primer, za cev s premerom 400 milimetrov, bo 1,2-2,4 metra. Izberete lahko povprečno vrednost, tako da je razdalja enaka. Treba je zapomniti o porazdelitvi tovora.

Namestimo kopičenje azbestnih cevi

Ta zasnova je izbrana zaradi gospodarnosti za gradnjo pomožnih stavb za gospodinjske namene, kot so:

  • skedenj;
  • hozblok;
  • poletna kuhinja;
  • delavnica;
  • garažo brez vidne jame in druge objekte podobnega namena.

Temelj za take stavbe so kupi azbestnih cevi. Glede na rezultate raziskovalnega vrtanja se določi njihovo število in globina potopitve. Eden od tehtnih argumentov v korist uporabe takšne zasnove temeljev je gradnja na mestu z naklonom.

Vrtanje pilotov

Zgornji namen temeljev te vrste ne pomeni uporabe težkih težkih materialov. Zato se vrtanje za njih pogosto izvaja neodvisno z uporabo najpreprostejših orodij, še posebej vrtnega vrtanja.

Gradnja hiše

Vgradnja vijačnih pilotov vam omogoča, da zgradite masivno in trdno podlago v precej hitrem času. Bolje je, da se ne smejo kupiti samostojno, temveč jih kupiti iz specializiranih podjetij. Ker ti elementi nosijo najvišjo obremenitev in kakovost življenja hiše je neposredno odvisna od njihove kakovosti. Pile pod majhno koristno stavbo ali pod ograjo je zelo realno, da bi se sami. Naučite se, kako to storiti kasneje.

Kazalo vsebine:

Sami vijaki: lastnosti in prednosti

Vijačni piloti so jeklena cev, na koncu katere je rezilo varjeno. To pomeni, da je ta element podoben vrtanju. Glavni funkcijski element kupa je vrh vijačnega tipa, katerega rezilo na eni strani opravlja podporno funkcijo, na drugi strani pa prenos tovora. Poleg tega je vijačni del služil kot sidro, ki drži kup v tleh.

Pri gradnji lahkih lesenih konstrukcij se pogosto pojavlja problem tlakovanja zemlje, zaradi česar se pada temelj. Da bi preprečili ta neprijeten pojav, se kupi pod globino tal zamrznejo. Tako je mogoče preprečiti učinke sile vlečenja na temelj.

Vijačne pilote vam omogočajo, da zgradite hitro, visoko kakovostno, ekonomično različico temeljev. Obstaja več velikosti pilotov, ki se izberejo glede na velikost in gradnjo stavb.

Med prednostmi uporabe vijačnih pilotov v zasebni stanovanjski gradnji izpostavljamo:

  • Temelji kupov so postavljeni pozimi, poleti ali jeseni ali spomladi;
  • hitrost gradnje stavbe, temelj pa je ustanovljen v nekaj dneh, delo na gradnji objekta nadaljuje takoj po izdelavi fundacije;
  • ni potrebe po raven zemljišča za gradnjo hiše;
  • Podlaga za pilote je primerna za vse vrste tal s kompleksno reliefno strukturo.

Vendar ima temelj na vijačnih pilicah določene pomanjkljivosti. Najprej so piloti predmet korozije, zaradi česar so uničeni. Življenjska doba takšne podlage je nižja od življenjske dobe betona. Poleg tega slaba kakovost obdelave materiala, neustrezni proizvodni tehnološki piloti pa negativno vplivajo na trajanje njihovega delovanja. Pri gradnji hiše priporočamo uporabo pilotov samo, če je material certificiran in ima več dokumentov, ki potrjujejo njegovo kakovost.

Zmanjšanje trajanja delovanja vijačnih pilotov so naslednji dejavniki:

  • razpoložljivost elektrarn v bližini hiše;
  • uporaba kupa kot ozemljitve;
  • dolgotrajno otekanje tal in prisotnost podtalnice blizu kupa;
  • prisotnost železniške proge ob hiši.

Tako, če želite izbrati kupno vrsto temeljev za gradnjo hiše, upoštevajte vse prednosti in slabosti pilotov v delovanju.

Screw piloti naredijo sami videoposnetke in sorte

V zvezi s sestavo vijačnih pilotov so zvarjene in odlite. Prva varianta, ki je bolj ekonomična, ima obliko cevi, na kateri je zavarjena konica. Ti kupci ne morejo prenesti velike obremenitve in se uporabljajo za gradnjo paviljonov, gospodarskih poslopij. Zvari na podstavkih so dovzetni za hitro korozijo, slaba kakovost njihovega izvajanja pa vodi v popolno uničenje kupa. Pri nenatančnem varjenju rezila se pri vijačenju kupa neenakomerno namesti v tla. Poleg tega se pojavijo težave pri privitju kupa v kamnito zemljo ali v velike korenine.

To vodi k nadaljnjemu neenakomernemu hramenju hiš in njegovem položaju v sili. Zato je treba pri izbiri kupa za podlago posebno pozornost nameniti kakovosti varjenih spojev na kupih.

Kup, katerega konica ima obliko vlage, je bolj zanesljiv, vendar tudi dražji. Za izdelavo takšnih pilotov je bila uporabljena metoda litja in vakuumske sfere. Takšni nasveti se razlikujejo glede na visoko natančnost namestitve. Stroški takih pilotov so četrta višji od pilotov z varjenim spojem. Oblikovani nasveti so primerni tudi za visokokakovostno protikorozijsko zaščito in so priporočljivi za uporabo pri gradnji ogromnih zgradb.

Screw piloti za fundamentalno do-it-yourself video:

Trajanje delovanja temeljenja z ulivanim vrhom je približno sto let. Vendar pa bi bilo treba kupovanje takih kupov še posebej paziti, da ne bi pali na ponaredek. Kakovost konice je odvisna od natančnosti tovarniške tehnologije. Na primer, po izgradnji kupa je nujno toplotno obdelan.

Vijačne pilote za temelj s svojo lastno roko - proizvodno tehnologijo

Vijačni kup ima obliko votle cevi, katere del ima rezilni del v obliki ostre konice. Med namestitvijo kupa v tla rezalni del omogoča kopičenje kopita v notranjosti. Tako je mogoče varno pritrditi kup v tla.

Konstruktivna struktura kupa vam omogoča, da jih sami namestite, ne da bi pritegnili dodatne stroje. Vendar je obdobje uporabe temeljev odvisno od kakovosti materiala, iz katerega so bili izdelani piloti.

Pred začetkom izdelave vijačnih pilotov določite njihovo strukturo, ki vključuje tri glavne dele:

  • nosilni element - ima obliko cevi, najmanjšega premera 9 cm;
  • vijačni del - omogoča vijačenje pilota;
  • zgornji del, na katerem je les pritrjen.

Za izdelavo pilotov se uporablja cev s posebnim premerom. V prisotnosti neoblikovane konice je za izdelavo cevi potrebno uporabiti več sektorjev, ki jih povezuje varilni stroj. Za odpravo sivih materialov.

S pomočjo obdelanih plošč izdelamo vijačne dele. Velikost vijačnega dela je odvisna od globine kupa. Nadalje, z uporabo vice, je obdelovanec pritrjen v določenem položaju in raztegnjen na želeno velikost. Po njeni pritrditvi na površino kupa je element prevlečen z antikorozijsko raztopino ali barvo.

Na vrhu kupa je nameščen del v obliki konice. Na njem bo določen kanal ali žarek. Širina lopatice je vsaj 3 cm večja od premera cevi.

Vijačni piloti do-it-yourself video montaža:

Značilnosti namestitve vijačnih pilotov naredijo sami

V procesu dela na namestitvi vijačnih pilotov bo potrebno prisotnost:

  • ojačitev, s katero se opravi označevanje;
  • Bolgari;
  • vzvod;
  • varilni stroj;
  • normalna raven;
  • konkretna rešitev.

Na začetku je treba izvesti vrsto pripravljalnih del na postavitvi temeljnega dela. V tej fazi izvajamo izdelavo risb, izvedbo izračunov, določanje dolžine in velikosti pilotov. Za to je potrebno preučiti geološke značilnosti zemlje, glede na njih določi globina kopov, število pilotov za določeno stavbo itd.

Za lažjo uporabo načrta ga je treba razdeliti na več delov, kar olajša nadzor nad namestitvijo lokacije vsakega kupa. Potrebno je, da se iz vgradnje pilotov, ki so nameščeni na vogalih pravokotnika, naredijo polje za pilote. Armature je nameščeno na vogalnih delih mesta. Upoštevajte širino, na kateri poteka trak. Hkrati se montaža pilotov nujno opravi na osrednjem delu.

Za povezavo okovja ali kljuca se uporablja tesno raztegnjena vrv. Na presečišču vrvi se določi točka namestitve kupa. Montaža fitingov se izvede glede na točke vrtanja. Izmerite diagonalne odseke, ki se dobijo na križišču. piloti morajo biti nameščeni na enaki razdalji drug od drugega.

Uporaba budre za delo je možna, vendar mora biti njen premer nekaj centimetrov večji od premera cevi. Začnite z inštalacijami v kotnih odsekih. Interval med piloti mora biti enak. Raven magnetnega tipa je nameščen na kupu, kar preprečuje, da bi se v navpičnem položaju spuščal. Kakovost izdelane baze je odvisna od gostote polja pilota.

Montažna dela - kako zategnite vijačne pilote z lastnimi rokami

Za vijačenje pilotov uporabite cevi, ki služijo kot vzvodi. Odpad je nameščen v notranjosti cevi, cev je privijačena z njo. Upoštevajte, da je za ta proces potreben poseben fizični napor, zato bo za njegovo dokončanje potrebovalo vsaj dve osebi.

Obstajata dva načina za sestavljanje vijačnih pilotov z lastnimi rokami. Prva vključuje uporabo vaje, druga pa temelji na namestitvi kupa brez vrtalne naprave. V procesu samoprivodjenja kupa brez vrtanja se tla stiskajo pod njim in kup je varno pritrjen v določenem položaju.

Tako vlaga ne prodre skozi stisnjeno zemljo in drži kupno vodo. Za poravnavo kupov uporabite tudi razpoložljiva orodja v obliki opornikov ali ostankov. Za odpravo majhnih odstopanj se uporablja vijačni priključek.

Nadalje je vgrajen splošni okvir. Za te namene bo potreben laserski nivo. V zvezi s tem merilnim instrumentom se koplje rezane in pripravljena betonska raztopina za polivanje znotraj cevi. Naslednja je namestitev ogolovnikov, odstranjevanje šivov. Element je nameščen na končnih kapicah, da se izvede skupni ligament, kar poveča togost in vzdržljivost konstrukcijskih elementov.

Zelo težko je zgraditi hišo vijačnih pilotov z lastnimi rokami. Predlagamo, da se seznanite s splošnimi priporočili, ki bodo bistveno poenostavili ta proces:

  • za izdelavo jeklenih nasvetov uporabite kovinski razred 25, medtem ko uporabljate hladno varjenje;
  • s povečanjem premera vijakov se povečuje kompleksnost proizvodnje lopatic, ker je za odstranjevanje jeklenih diskov potrebno uporabljati določena fizična prizadevanja;
  • če je kup neenakomerno nameščen in prepuščen strani, nato pa je treba popraviti situacijo, je dovolj, da odrežite zgornji del in namestite še en kup poleg njega, ni treba izvleči kupa, saj ga prej ne bi bilo mogoče zanesljivo zadržati;
  • Prepričajte se, da je raztopina popolnoma napolnjena s cevmi, ta postopek je treba izvajati s posebno skrbnostjo;
  • če na površini kupa obstajata dva rezila, jih je treba postaviti pod vrednost zamrznitve tal, sicer bo kopica podvržena udarnim silam;
  • vse varilne komponente morajo biti prevlečene z antikorozijsko spojino.

Vgradnja pilotov je enostavna, vendar pa dobro uveljavljene kupe dobimo samo, če skrbno izvedete namestitveno tehnologijo.

Samobranski vijaki - priporočila za izdelavo

Med glavnimi konstrukcijskimi elementi kupa opazimo del stebla, rezalni element in konico v obliki konice. Če je konstrukcija izdelana iz lesa, je konica še en del kupa.

Samostojna proizvodnja pilotov je precej zapleten proces, katerega kakovost delovanja neposredno določa življenjsko dobo stavbe, v kateri so položeni piloti. Nastali kupi so določeni s kakovostjo jekla in zvarov, skozi katere so bili elementi povezani med seboj.

Dobro izdelani kup se zlahka privija v tla, ima visoko odpornost na mehanske obremenitve in se z lahkoto spoprijema z dodeljenimi funkcijami.

Za samonastavitev kupov vijačnega tipa bo potrebna prisotnost:

  • cevi iz kakovostnega jekla s premerom, ki je izračunan vnaprej in je odvisen od tlaka na temelju;
  • jeklene pločevine za izdelavo rezil, vijačne sekcije itd.

Glavni tehnični parametri vijačnega pilota so dolžina cevi in ​​velikost rezila. Da bi zgradili stebelni del kupa, je potrebno na koncu predhodno pripravljene cevi izrezati trikotnike z mlinom in s pomočjo čebele moramo na njih oblikovati stožce. Za izdelavo delov vijakov s posebnimi zatiči z oblikovanim vrhom. S pomočjo nosilca se obdelovanec raztegne v obliki spirale, nato pa je priključen na cev z varilnim strojem. Spremljajte kakovost zvarjenih spojev, po izgradnji kupa pa jih obravnavamo s posebno raztopino.

Samozaposlene piloti se uporabljajo za gradnjo majhnih gospodinjstev, garaž, gazebov in drugih stavb. Za gradnjo hiše na temelju vijakov, je priporočljivo uporabiti nakupne možnosti pilotov.

Namestitev vijačnih pilotov do-it-yourself video:

Korak za korakom: kako narediti temelje pilotov z lastnimi rokami

Vrste temeljev za pilote in navodila za njihovo izdelavo

Če se gradnja stavbe načrtuje na parceli s šibko prstjo, če lastnik želi, da je tla njegove hiše vedno suha in topla, in stene notranjosti nikoli ne bodo ogrožene z glivičnim kalupom, bi si moral razmišljati o tem, da zgradbo ne bi zgradili na običajnem traku ampak na temelju pilotov. Poleg tega se takšne vrste fundacij vedno pojavljajo manj delovno intenzivne in cenejše, ne glede na njihove vrste, o katerih se bo razpravljalo v tem gradivu. Tukaj boste dobili podrobna navodila o tem, kako narediti kopališče s svojimi rokami.

Več o vrstah temeljev

Obstajajo trije glavni tipi temeljev, a ostali so različni. Torej, to so temelji, ki temeljijo na:

  • leseni piloti;
  • dolgi stebri;
  • vijačne pilote.

Vse te sorte temeljev pilotov so zelo realne, da jih lahko izdelate z lastnimi rokami, saj so precej preproste in pri izdelavi svojih segmentov lahko naredite najmanj razpoložljivih orodij in orodij.

Fundacija Wooden Pile

Za izdelavo lesenih pilotov za temelje z lastnimi rokami boste morali kupiti potrebno količino lesa in kasneje oboroženi s sekiro, obrezati bodoče podloge za pilote. Ko so na enem koncu obogateni in udarili s kladivom na globino, dokler ne dosežejo gostega sloja zemlje.

Toda pred namestitvijo morajo biti podpore namočene v posebni bitumenski emulziji, ki znatno poveča njihovo življenjsko dobo in lesa manj dovzetna za vlago in neprivlačna za lubje in druge škodljivce.

Po tem, ko se bo število gonilnikov, potrebnih za podlago, odrezalo od zgoraj, se bo na zgornji del pritrdil žleb.

Ta vrsta temeljev se izvaja na glinastih, šopih in drugih šibkih tleh, vendar je bila v zadnjem času uspešno zamenjana z osnovo vijačnega vijaka.

Temelji dolgih stebrov

Če želite takšno podlago izdelati z lastnimi rokami, boste morali zaloge na materiale določene vrste, katere vrsto bo odvisna od vrste polnjenja ali namestitve dolgih stebrov. Temelj lahko zlasti sestavljajo:

1. Stebri brez okvirja, najbolj proračunska sorta. Toda nizka cena in enostavnost oddaje te vrste podpore ne pomenita, da bodo nižje od drugih vrst parametrov nosilne zmogljivosti. S pomočjo vrtanja se luknje napolnijo do želene globine, v katero se spusti poseben okvir, varjen iz armature. Praviloma gre za 3-4 dolge armaturne armature s širino od 10 do 20 mm, varjene s kratkimi prečnimi segmenti v nekakšen oblagalni volumetrični pravokotni paralelepiped.

Po tem se oporo opravi na vrhu vsake prihodnje podpore, vsaka od njih pa mora biti poravnana na eni skupni ravni. Če je na vrhu betonskih pilotov načrtovana izgradnja tračnega podstavka (podstavka za pilote), opaž ni morda potreben (če je podlaga na tleh).

2. Odstranljivo ohišje. Taka podlaga na dolgčasih kupih z lastnimi rokami bo nekoliko bolj problematična iz treh razlogov:

  • Najprej boste morali kupiti posebne cevi, ki bodo služile kot ohišje (nekakšen kovinski opaž) za vsako prihodnjo podporo.
  • Drugič, te cevi iz notranjosti bo treba mazati s posebnimi sredstvi, tako da se zamrznjeni beton ne bo držal stene cevi.
  • Tretjič, te cevi je treba po izteku konkretne zamrznitve "potegniti" iz vsakega nosilnega stebra, kar je za nekatere problematično brez vključitve posebne opreme.

Kakorkoli že, vse ostalo je narejeno na enak način kot v prejšnjem primeru s stebri brez okvirja. Ojačani okvir se spusti v cev, nato beton vlije. Vrhovi takšnih pilotov, ki so visoki nad tlemi in so poravnani na enaki ravni, bodo videti bolj estetsko kot v prejšnjem primeru, čeprav bodo nekateri obrtniki lahko trdili s to izjavo.

3. Fiksno ohišje, ki opravlja vlogo neke vrste kletk. Skoraj tako enostavno je graditi takšno temeljenje iz kupa s svojimi rokami kot prvim. In v praksi se to vadijo predvsem v teh primerih, če se gradnja načrtuje za gradnjo na tleh z zelo šibko nosilnostjo.

V ta namen se kupujejo posebne azbestno-cementne cevi, ki bodo služile kot okvir za betonske podpore. Poleg tega je votlina cevi napolnjena z betonom in po utrjevanju podpore pripravljena.

Veliko koristnih informacij o tej vrsti temeljev ali kako narediti dolgčas s svojimi rokami:

Fundacija Screw Pile

Še vedno je lažje tukaj. Vsak vijačnik je cev, na eni strani je nekakšen vijak z 1 - 2 vrsticami (ali več) širokimi rezili in koničastim vrhom. Ta vrsta temeljev bo še lažje zgraditi s svojimi rokami kot lesenimi. Edina stvar, ki bo predstavljala določeno težavo, je izdelava samih vijakov. Če želite to narediti, boste morali kupiti potrebno količino:

  • Cevi s širino stene 4 mm ali več. Bolj debele cevne stene, daljša bo podlaga in njegova korozija se izračuna po stopnji 0,03-0,04 mm v 1 letu.
  • Pločevina, širina 3 mm in več. Bolj debelejše in širše rezine so večja nosilna zmogljivost vsakega kupa.

Pomembno bi vas opomnili, da boste brez strokovnega znanja plinskega ali električnega varilca kupili vijake, pripravljene v specializirani trgovini. Ampak, če so te spretnosti na voljo, potem rezanje rezil iz jeklene pločevine, jih obogatite na brusilni stroj, jih upognite, jim dajte videz spiralne lopatice, odrežite trikotne ostre konice segmentov in zvarite vse skupaj, ni težko.

Najenostavnejši je postopek privitja. Izvaja se s pomočjo dolgih ročic, vstavljenih v luknje zgornjega dela kupa. Medtem ko dve osebi privijeta podporo v tla, tretji nadzoruje njegovo raven.

Potem ko se zahtevano število pilotov privije na želeno globino, se na istem nivoju odrezajo in se na zgornji del dajo posebni prelivi. Na njih bo kasneje mogoče namestiti rešetko.

V naslednji tabeli so prikazani parametri za uporabo vijačnih pilotov na podlagi celotne širine cevi, uporabe pilotov in nosilnosti tal:

Kako narediti zbirko pilotov

Značilno je, da se gradnja temeljev pile izvaja na šibkih podlagah. V nekaterih primerih naredite kopičenje temeljev z lastnimi rokami na gostih tleh. Dejstvo je, da bo temelj, narejen za hišo na podstrešjih, stala precej manj kot zgradba na monolitnem traku.

Gradnja temeljev pilotov ne zahteva izvedbe velikih količin zemeljskih površin. Odlični prihranki časa, neodvisnost od letnih časov - vse to privlači razvijalce, da uporabijo kupe za gradnjo svojih hiš. V tem članku bomo razpravljali o tem, kako narediti zbirko s svojimi rokami.

Vrste pile temeljev

Podnožje takšnih zgradb je žičnica, ki združuje vrhove pilotov v eno samo nosilno konstrukcijo. Podstavek in žerjav je mogoče izdelati iz različnih materialov.

Na izbiro vrste teh struktur vplivajo dejavniki, kot so nosilnost talnih slojev, nivo podtalnice, globina zamrzovanja tal in dejanska obremenitev teže konstrukcije.

Kako izbrati pravo vrsto pilota? Upoštevajte vrste nosilcev, ki jih razvijalec lahko samostojno namesti.

Leseni piloti

Podpora iz lesenih hlodov, postavljenih za hišo z lastnimi rokami. V zadnjem času ni najbolj priljubljen material za temelje temeljev.

Namestitev lesenih podpor je na mestih, kjer prevladuje pojav glinice, šote in drugih šibkih tal.

Podpora mora biti takšne dolžine, da lahko konec kupa počiva v gosto prst.

V vertikalni raziskavi, ki je bila izvedena v krajevni zgradbi arhitekture, se bo pokazalo, kako globoko bi morala biti osnova pilota na kupu z lastnimi rokami. Določite lahko tudi globino gustega testnega vrtanja.

En konec lesenega kupa se zaostri s sekiro

Hlodi so ostri z osi, tako da lahko pod udarci kladiva dosežejo trdno podlago brez posebnih težav.

Les, načrtovan za gladko površino. Stojala so impregnirana z antiseptiki. Predelani piloti bodo stali na zemlji ne deset let.

Zgornji konci pilotov so razrezani na eno stopnjo. Sestavljanje rešetke debelih desk, hlodov ali lesa bo ustvarilo trdno podlago za lesene in panelne hiše. Stene pene blokov so prav tako zgrajene na takem temelju pilotov.

Dolgčas objav

Če želite vedeti, kako zgraditi hišo na dolgih stebrih, morate natančno preučiti strukturo temeljev tal in izračunati težo prihodnje strukture. To bo omogočilo izbiro vrste kupa. Dolgočasni piloti so več vrst:

  • brez okvirja;
  • odstranljivo ohišje;
  • fiksno ohišje;
  • kupi z razširjeno peto;

Stebri brez okvirja

Eden od najcenejših načinov za izgradnjo temeljev s svojimi rokami je postaviti osnovo strukture na brezkrtačne kupe.

Ročne vrtalne svedre v tleh. Ojačani okvirji se spustijo v vdolbine. Nato se luknje prelijejo s betonom.

Armirani okvir je narejen iz več navpičnih palic armatur s premerom od 10 do 20 mm. Palice so pletene z žico s prečnimi jeklenimi kosi ojačitve. Višina armiranega okvirja mora biti taka, da je njen zgornji del lahko povezava s kovinsko rešetko.

Izpusti armature, varjeni na kovinske elemente rešetke. Po tem se vdolbina vlije z betonsko mešanico s premerom po plasti.

Debelina vsakega betonskega sloja ne sme biti večja od 200-250 mm. Ostanek tekočine z ročnim električnim vibratorjem. Če je premer luknje majhen, je beton spojen z ojačitvenim segmentom.

Odstranljivo ohišje

Da bi povečali nosilnost, so polnjeni nosilci iz betona v odstranljivem ohišju. Okvir kupa je izdelan iz kovinskih cevi. Pred montažo je notranja površina snemljive lupine prevlečena z mazivom, ki preprečuje zlepljenost zamrznjenega betona.

Beton in ojačanje pilotov na enak način kot ogrodje brez okvirja. Dva tedna po vlivanju tekočega betona se iz cevi odstranijo ohišja cevi. Zemljina okrog stebrov je trmasto utrnila.

Nepodmetljivo ohišje

Pri zelo šibkih tleh je priporočljivo izdelati lupino azbestno-cementnih cevi. To bo ščitilo pred prodiranjem delcev zemlje v maso tekočega betona. Podrobnosti o proizvodnji dolgih pilotov, glej ta video:

Prebojanje tujkov in vlage v betonsko konstrukcijo lahko oslabi nosilnost dolgočasne podloge.

Azbestno-cementna cev, spuščena v vdolbino, postane del podporne strukture. Znotraj azbestne lupine je postavljen ojačan okvir. Beton se vlije in plasti se stisnejo na enak način kot pri oblikovanju pilotov z odstranljivo oplaščenje.

Razširjene pete

Razširjene opore za pete imajo visoko nosilnost. Temelji te vrste kupa lahko prenesejo obremenitev nizkogradnje. Če razvijalec načrtuje gradnjo primestne dvonadstropne hiše na šibkem tleh, bo podpora s širšo peto najbolj primerno rešitev za vprašanje, kako narediti temelje.

Razširite osnovo v vodnjaku s posebno napravo, ki ima rezilo na koncu cevi.

Vrtljiva gibanja rezila na dnu luknje širijo površino nosilca.

Nastali prostor se vlije v beton. Potem se izvede popolna namestitev dolgočasne podpore.

Poleg tega obstajajo še drugi načini za razširitev pete kupa, vendar jih je mogoče izvajati le na dnu jame z uporabo posebne opreme.

Uporaba eksplozivne metode je možna samo s pomočjo strokovnjakov, ki imajo dovoljenje za opravljanje takega dela.

Uporaba takšnih metod za samo-postavitev temeljev pilotov ni mogoča z lastnimi rokami. Takšne metode širjenja pete podpore se uporabljajo pri gradnji industrijskih ali civilnih objektov. Podrobnosti o orodju za razširitev si oglejte v tem videoposnetku:

Vijačne pilote

V zadnjem času so ljudje v vijaku pridobili veliko popularnost med prebivalstvom. Zgrajena hiša na osnovi temeljev vijačnih nosilcev bo razvijalec stala cenejša kot gradnja doma na kateri koli drugi podlagi.

Glede na visoko učinkovitost, enostavnost vgradnje v katerokoli tla, razen kamnitih temeljev, se v zasebni gradnji vse bolj uporabljajo vijaki.

Vijačni okvir v tovarni. Podpora je sestavljena iz več jeklenih elementov:

Podporna cev

Glavni del nosilca je jeklena cev. Njegov premer je odvisen od tega, za kakšno obremenitev je namenjen vijačni kup. Ta tabela prikazuje, kje in kako se uporabljajo vijačni nosilci določenega premera:

Podpora

Konica nosilca je odlit ali vsesavljen jekleni konus.

Hitrost potopitve v tla do oznake je odvisna od tega, kako dobro je konec vijačne podlage.

Slabo varjeni stožec se lahko zruši, ko je potopljena stojalo potopljeno.

Zato je treba podporo spremeniti v drug kup.

Pri gradnji majhnih konstrukcij in ograj je bilo uporabljenih pilotov s poševnim koncem. Odrežite pod kotom 45 stopinj, konec regala pa se pripravi ovalasto jekleno pločevino.

Vijak trupa je sestavljen iz dveh rezil. Velikost lopatic je neposredno sorazmerna s premerom cevi. V nekaterih primerih so 3 cevi varjene na cev. To seveda povzroča nekaj težav pri kopanju kupa, a znatno povečuje njegovo nosilno zmogljivost.

Za hitrejšo izgradnjo kopirne podloge z lastnimi rokami robove lopatic se meljejo z brusilnim strojem. Zamašeni robovi vijaka močno olajšajo vstop nosilca v tla.

Rostverk na kovinskih vijačnih stojalih, nameščenih iz različnih materialov, odvisno od vrste konstrukcije. Lahko so povezovalni elementi iz palice, kovinskega kanala ali vogala. Armirani betonski nosilci, varjeni z njihovimi vgrajenimi deli na nosilna mesta vijačnih pilotov, tvorijo zanesljivo podlago temeljev za dvonadstropne hiše. Podrobnosti o uporabi vijačnih pilotov si oglejte v tem videoposnetku:

Naprava visokega dela podlage bo omogočila visoko bazo. To bo varovalo hišo pred sezonskimi poplavami območja in prodiranjem vlage v prostore.

Namestitev kopirne osnove na nosilce vijakov s svojimi rokami

Vijačne pilote namestijo brigade 3 osebe. V zgornjem delu nosilcev so pritrdilne luknje, skozi katere so jeklene cevi navojne. Dva delavca s pomočjo teh ročic privijemo v stojalo za talni vijak. Tretji delavnik ali teodolit ima nadzor nad navpičnim položajem nosilca

Po namestitvi naklona se zgornji konci regalov razrežejo na isto raven. Nato namestijo ogolovniki, ki po svoji zasnovi zagotavljajo zanesljivo pritrditev elementov žarnice.

Trajnost jeklenih opornikov je odvisna od kvalitete protikorozijske prevleke. Ker je votlina nosilcev napolnjena z betonom, notranja površina kupa ni prekrita z antikorozijsko spojino.