Kako vliti temelj za garažo: to počnemo prav

Kako zapolniti temelj za garažo je zelo pomembna točka za začetek gradnje. Navsezadnje bodo stroški gradnje na tem zelo močno odvisni.
Preprosto mora imeti celotno težo stavbe in se ne sme poškodovati. Tudi tu vplivajo višina temeljev za garažo in njegova velikost.
Treba je zagotoviti vse značilnosti tal. Zato bomo danes razmislili, kako pravilno napolniti fundacijo pod garažo.
Imeli boste tudi možnost ogleda fotografij in videoposnetkov o tej temi in ne zamudite ničesar.

Kako izračunati podlago za garažo

V skoraj vseh stavbah se uporablja beton za polaganje temeljev za garažo. Le tu je potrebno storiti več in pravilen izračun.
Da se temelj garaže ne sesuje s časom in v zvezi s tem ni prišlo do deformacije sten in strehe, strokovnjaki svetujejo, da ga izračunajo ob upoštevanju:

• Karakteristike tal
• Globina podzemnih virov, teža in velikost strukture.

Pozor: večja je raven podtalnice, stabilnejši mora biti temelj. Tukaj je pomembno ugotoviti, kako globoko je temelj pod garažo. On mora stati težko.

Na podlagi izračuna je izbrana vrsta temeljev, ki so najbolj primerni za garažo:

• Če nameravate zgraditi relativno veliko garažo s trdnimi zidovi iz lesa, opeke ali pene, potem morate namestiti tudi stabilno in dimenzijsko podlago.
• Če naj bi bila garaža zgrajena majhna, zasnovana za en avto, je osnova lahka.

Pozor: Obstaja en pogoj, ki se nanaša na kakršne koli tovrstne strukture - temelj bi moral biti zgrajen 20-30 cm višje nad tlemi, da se prepreči pojav vlage na garažnih zidovih.

• Pred izračuni je treba določiti, katere komunikacijske linije so v gradnji, da jih ne bi poškodovali in se izognili težavam s sosedami in gospodarskimi službami.
• Za začetek je treba pripraviti osnutek risbe gradbišča. To bo omogočilo krmarjenje pri izgradnji garaže.

Izbira temeljev za garažo

Garažna fundacija je lahko naslednja:

Kako določiti vrsto tal

Odvisno je od vrste zemlje, ki je na voljo na gradbišču, kako globoko je treba zalivati ​​temelj (glej Fundacijsko globino pod garažo: izberite pravega). Če želite izračunati globino širine temeljev za garažo 4 * 6 ali katero koli drugo, je potrebno vedeti, da je stanje tal, globine in širine odvisno od tega.

Zemlja je peščena, kamnita, ilovnata in glinasta:

• Glina ima oteklino pri relativno nizkih temperaturah in je morda zamegljena, ko je podzemna voda blizu. Zato je temelj na takem tleh treba postaviti mnogo globlje kot na peščene tle.
• Na glinastih tleh je bolj smiselno zgraditi temelj na kupih ali ploščah, na ilovnate in peščene tle - trakove.

Globina garažne klete

Temelj za globino garaže se izračuna glede na tla. Tukaj je ena stvar, ki je potrebna za temelj, bi se morala taliti na trdem tleh.

• Globina temelja je odvisna od stopnje zamrzovanja tal in višine podzemnih virov.
• Če tla zamrzne na plitvo globino, vendar je podzemna voda globoka, lahko zgradite temelj, katerega globina je okoli 0,4 metra.

Pozor: Treba je dodati isto količino za blazino peska in peska. To je treba storiti nujno. Še enkrat, vzglavnik ne sme biti nič manj, zato morda še več.

Ta temelj je kot nalašč za peščena tla, ki niso podvržena oteklini. Izračunajte osnovo za garažo 4 * 6 tudi po tem načelu.
Torej:

• Globina temeljev na takšnem tleh se mora poglobiti do 80 cm. Glinasto podlago, grob in močvirno podlago, kjer so podzemni viri globoki, je treba poglobiti na 1-1,5 metra, da se izognemo eroziji, stiskanju in dekompresiji tal, uničenje celotne baze.
• Da bi ugotovili natančno globino baze, morate vedeti, kako globoko je tla na vašem območju zamrznjena, in dodajte približno 20%. Na primer, zamrznitev tal je 1 meter, potem bo temeljna globina 1,2 metra.

Osnovna širina

Ta indikator je zelo pomemben in ne more biti sam zid. Tukaj je potrebno predvideti navzgor tolerance.
Torej:

• Predpisana debelina garažnih zidov vpliva na širino konstruirane podlage za garažo, ki naj bi bila za 30% debelejša. To velja tudi za grmišča, in sicer ploščo, ki povezuje temeljne pilote.
• Če je vgrajena garažna podloga v obliki traku, ki jo je treba vliti z gradnjo opaž, je treba debelino podlage za garažo dodatno povečati za širino sten opažev.
  Debelina vaše garaže je npr. 12 cm (navadna opeka), širina stenskih opaž je izdelana iz lesa 2,5 cm. V tej izvedbi bo debelina vaše podlage: 12 + 3,6 (30% od 12) + 2,5 * 2 = 20,6 cm.
• Izračunajte osnovo za garažo - enostavno. Za to morate upoštevati le naravne sestavine, velikost vaše garaže in izračunati debelino in globino baze.
  Na vseh izračunih ne porabite veliko časa. Toda sedaj lahko z gradnjo nadaljujete z gradnjo, zgrajena garaža bo stala dolgo in ne bo zahtevala popravila.

Postavite temelje za garažo, ki jo zdaj znate prevzeti. To lahko storite s svojimi rokami.
Zdaj imate navodila. Določite želeno vrsto in velikost, najdete podrobna navodila za izdelavo na straneh našega spletnega mesta za vse vrste.
Polnjenje temelja pod garažnim videoposnetkom bo prav tako pomagalo pri izvajanju tega dela. In kako zapolniti temelj za garažo in katere materiale izberete, je že odvisno od vaše zemlje na mestu.

Kako izbrati podlago za garažo in jo napolniti z lastnimi rokami

Dobro garažo je treba zgraditi le na dobri osnovi, katerega zasnova je treba izbrati ob upoštevanju posebnih pogojev in hidrogeologije gradbišča. Uspeh prizadevanj za izgradnjo garaže kot celote bo odvisen od pravilnega izvajanja temeljnega dela.

Kako zgraditi temelje za garažo

Podporna osnova za katero koli stavbo je namenjena zaznavanju vseh tovorov iz zgornje strukture in nadomestila za dodatne obremenitve iz seizmičnih in drugih naravnih pojavov. Da bi brez težav nadaljevali z delovanjem garaže, je potrebno opraviti dela v skladu z zahtevami procesa in uporabljati samo kakovostne materiale.

Izbira vrste fundacije

Za določitev vrste temeljev morate upoštevati vse okoliščine dejanskih pogojev gradnje:

1. Značilnosti tal in globine podzemne vode. Te kazalnike so določeni z raziskovalnim vrtanjem in laboratorijskim testiranjem vzorcev s strani. Stroški, nastali za to (povabilo strokovnjaka in celoten sklop del bo stalo 6-10 tisoč rubljev), bo več kot poplačala trajanje garažnega poslovanja. Značilnosti sezonskih nihanj v podzemni vodi je mogoče razjasniti z inšpekcijskimi pregledi naprav za dovod vode v okolici - vrtine ali vrtine. Pogostost sprememb na nivoju se določi z intervjujem z lokalnimi prebivalci.
2. Predlagana gradnja garaže - z ogledalom in kletjo ali brez njih.
3. Izbrani materiali za gradnjo.

Vpliv tal na izbiro vrste temeljev

Fina tla, peščena ilovica in ilovica, pesek se nanašajo na šibka tla. Zanje je značilna sposobnost gibanja pod zunanjim vplivom. Takšne baze je treba zbrati. Da bi to naredili, pod temeljom so kopali jarko in ga z vibrirajočo ploščo zataknili. Upoštevati je treba, da je gladka tla z dobro kompaktnostjo do pol metra. Hkrati temelj ne izgubi prepustnosti, zato se na njej lahko gradi vsak tip temeljev.

Peščena ilovica se nanaša na šibka tla, ki jih je treba zgostiti pred gradnjo temeljev.

Srednje peščena tla s sesanjem potekajo brez obremenitve, zato ga ni potrebno kompaktirati. Na takih naravnih podlagah lahko namestimo osnove vseh vrst.

Na peščeni prsti lahko zgradite vse temelje z majhno globino

Najbolj zanesljiva tla za podporno bazo katere koli strukture so kamnita in skalnata formacija. Med zamrzovanjem in erozijo podzemne vode niso izpostavljeni oteklini.

Najbolj neugodne za vse temelje so gline. Takšna tla ne prehajajo vode dobro. Oblikujejo vodne sloje in majhne leče. Med zamrzovanjem se voda razširi in izvaja precejšen pritisk na okoliški prostor. Ta pojav se imenuje izločanje, lahko pa uniči tudi najbolj trpežne betonske strukture.

Da bi omejili pritisk zemlje, ki se je iztegnil v temelj, je treba njegovo podlago pokopati pod nivojem zamrzovanja tal. V tem primeru se ohranijo samo neželeni učinki, ko se podtalnica razširi. Najbolj zanesljiv način, kako se znebiti tleh tla - dehidracija. V ta namen se uporablja drenaža - obročasta ali skoraj stena. Metoda je dolgotrajna in draga, a pogosto neizogibna.

Značilnosti zasnove garaže

Za izbiro temeljev so pomembne naslednje okoliščine:

• nameravajo urediti klet ali ogledališče;
• značilnosti materialov, ki se bodo uporabljali za stene in strehe;
• prisotnost drugega nadstropja nad glavno stavbo za ureditev delavnice ali shrambe.

Garaža z inšpekcijsko jamo

S to razporeditvijo morate najprej kopati jarko za jamo. Na koncu dela je bolje, da z zidanimi oplati ovijete zidove jame in šele nato nadaljujemo s kopanjem jarkov za glavno temelje. Bodite prepričani, da upoštevate potrebo po polaganju stene pod nivojem osnovne površine temeljice.

Glavni pogoj za napravo vidne jame je lokacija zgornjih voda pod 2,5 m, tudi med njihovim maksimalnim dvigom - spomladi, med taljenjem snega. Če ta pogoj ni izpolnjen, se pod jamo (klet) lahko razporedi drenaža rezervoarja. To znatno poveča stroške dela in finančne naložbe.

Šteje se, da so standardne dimenzije tračne klete za garažo 40x60 centimetrov. To je dovolj, da prenese težo gradnje pene blokov, lupine rock, greznica ali leseni žarek. Povečanje obremenitve pri gradnji hiše opeke ali betona in izgradnja drugega nadstropja zahteva ustrezno povečanje velikosti osnove. Širina obzidja mora biti 12-15 centimetrov manjša od širine temeljev.

Vrste temeljev

Glede na navedene okoliščine lahko izberete naslednje osnovne strukture temeljev:

1. Trak. To je najpogostejša vrsta podporne osnove betona.

Seveda niso tukaj navedeni vsi temelji za garaže, temveč le najpogosteje uporabljeni v posamezni konstrukciji.

Temelji opravljajte z lastnimi rokami

Iz vseh raznolikih podpornih temeljev menimo, da je najpogostejši tip fundacije - trak.

Pripravljalna dela

Priprava za osnovo naprave je naslednja:

• raziskati spletno mesto za določitev hidrogeoloških razmer na gradbišču;
• izberite ustrezno vrsto temeljev;
• izdelati osnutek z vsemi značilnostmi naprave;
• izračunati in kupiti potrebne materiale;
• očistite območje za podlago, odstranite plasti tal ne le na mestu namestitve, temveč tudi nekaj metrov okoli njega;
• označite za kopanje jarkov s kljukicami in vrvico.

Ko je oznaka pripravljena, lahko začnete kopati jarko. Njegova globina mora ustrezati oblikovanju osnutka. Upoštevati mora debelino drenažne plasti. Za oblikovanje je treba v dno jarka vliti gramoz v mešanici majhnih in srednje frakcij z debelino 20-30 centimetrov. Izravnajte oven in tampon. Na vrhu gramoza, pesek srednjo frakcijo, gladko ven, jo kompaktno in razlitje z vodo za zbijanje.

Namestitev opažev

Za izdelavo opažev za garažna podlaga lahko uporabite različne materiale:

• skobljan pločevina;
• vezan les, nepropusten za vodo, debeline 12 milimetrov;
• lesene iverne plošče;
• kovinska pločevina;
• cementna plošča.

Drugi ploski materiali se lahko uporabljajo do stalnih opažev iz betonskih profilov. Glavna zahteva je gladka površina.

Opaž je mogoče sestaviti iz katerega koli materiala z gladkimi stenami, na primer iz vezanega lesa.

Pred montažo opažev na dnu jarkov je postavljena hidroizolacija strešnega materiala v dveh slojih. Na mestu vstopa komunikacij je cev zahtevane velikosti vgrajena v opažni material iz azbestnega cementa ali plastike.

Opremo za plitve podlage lahko namestite v tem vrstnem redu:

1. Na predhodno nameščenih oznakah kabla na dnu jarka morate voziti stojala iz vrstice 50x50 milimetrov. Razdalja med njimi mora ustrezati velikosti ploščatega materiala ali prednastavljenih plošč.
2. Ploščice ali ščitniki so pritrjeni na stojala z vijaki s samoprezom od znotraj. Plošče plošč so pritrjene na stojala, nato pa ojačene s šivi in ​​prečnimi palicami
3. Razdaljo v širini urejajo križni mosti iz palice ali drogov. Prav tako so vgrajeni na vijake.
4. Za dodatno ojačanje opažev so nameščeni trgi, ki se lahko držijo proti tleh ali v predhodno udarno sidro. Število šivov med regali določa fleksibilnost tvornega lista. Namesto svoje namestitve je treba tudi okrepiti križ.

Razlika med ploščama (ščitniki) ne sme biti večja od dveh milimetrov.

Video: namestitev opažev

Okrepitev fundacije

Izbira armiranih palic za podlago je odvisna od teže prihodnje strukture. Za garažo je dovolj, da uporabite opremo s premerom 8-10 milimetrov. Vrstna armaturna mreža je naslednja:

1. Prvi sloj ojačitve se oblikuje na razdalji 5 centimetrov od hidroizolacije. Za to se navadno uporabljajo fragmenti opek. Razdalja med palicami mora biti znotraj 12-14 centimetrov. Vezani so z nizkoogljičnimi jeklenimi pletilnimi žicami.
2. Po tem pritrdite stojalo iz sesekljane ojačitve.
3. Drugi in naslednji sloji mreže armatur so oblikovani na razdalji 14-15 centimetrov nad prvim z istimi dimenzijami. Izhod armaturnih elementov iz sloja betona ni dovoljen. To bo povzročilo korozivno uničenje delov mreže. Prav tako ni dovoljeno zapustiti koncev armaturnih palic v vogalih temeljev. Na teh mestih jih je treba prinesti z robom in upogniti na naslednjo stran. Spoji so prekrivni in povezani z žico. Okrepitev temeljev se izvaja v več vrsticah.

Lestvica fundacije

Za izdelavo garažne baze se navadno uporablja beton blagovne znamke 300. Za pravilno pripravo ga uporabite naslednji materiali:

• cementna blagovna znamka M400 - 1;
• srednji del peska reke - 4 žlice;
• srednji prodnik - 4 žlice.

Količina vode po pravilih mora biti polovica volumna preostalih sestavin. V našem primeru bo potreboval 4,5 vedra. Ampak tukaj morate biti previdni. Vsebnost vlage v drugih materialih je lahko drugačna, zato je treba vodo dodati v dele, ki nadzirajo doslednost raztopine. Pri uporabi vode iz naravnega vodnega telesa je treba zagotoviti, da v njih ni najdenih organskih vključkov v obliki vodnih rastlin.

Polnjenje osnove je izdelano v plasteh. Glede na majhno količino dela se lahko zaključi v enem dnevu. Pri nalivanju je treba betonsko maso temeljito zatakniti, s čimer se izognemo nastajanju zračnih mehurčkov.

Čas določitve betona je najmanj 7 dni, po katerem se lahko oprijem odstranijo. Vendar je popolna strjevanje betonske mase najmanj 28 dni. Po tem delu se lahko nadaljuje. Pri sušenju temelj mora biti prekrit s plastično folijo, v vroči sezoni pa večkrat dnevno z vodo. S hitrim sušenjem beton nima časa za pravilno kristalizacijo. Nato se lahko zgodi.

Po demontaži opažev je treba na površino temeljiti nanositi hidroizolacijo. Najpogosteje se uporablja za to bitumensko mastiko. Uporablja se lahko z brizganjem ali navadnim valjčkom. Pred nanašanjem površine je potrebno napolniti. Primer je izbran v skladu s priporočili na embalaži osnovnega materiala.

Po nanosu plastične mastike je treba pustiti, da stoji en dan, nato pa uporabite drugi sloj. Polnjenje se lahko izvede dan po napravi za vodo.

Video: graditi temelj za garažo z lastnimi rokami

Če se upoštevajo vse dane okoliščine in pravilno izbira zasnove garažne podlage, bo stala na trdni podlagi in služila več let.

Kako pravilno napolniti temelj za garažo?

Temelj je tako imenovani "edini" stavbe, mora imeti ravnovesje, stabilnost in nadomestiti vse obremenitve.

Temelji za garažo ne nosijo velike obremenitve in se lahko drobno vgradijo.

Proces prelivanja temelj pod garažo je preprost, vendar je poln majhen, vendar pomemben odtenek. Upoštevati je treba metodo ročnega litja, ker uporaba pripravljenih blokov armiranega betona pospešuje hitrost dela, vendar vključuje stroške. Iztisnjen monolit je standard zanesljivosti in moči, in to je način gradnje temeljev za garažo, ki se najpogosteje uporablja v gradbeništvu.

Kako se vse začne?

Diagram stebričke osnove za garažo.

Pred kopanjem jarkov morate narediti potrebne ukrepe. Globina in način polnjenja garažne baze so določeni z raziskovalnimi deli, ker se lahko podtalnica obnaša nepredvidljivo. Ne bi smeli ugotoviti, ali potrebujete drenažo ali ne. Polnjenje temelja brez geološkega raziskovanja, lahko v prihodnosti močno "zadel" gradnjo garaže.

Prav tako je treba izvesti izračun teže prihodnje strukture in določiti njegove parametre, izbrati najbolj praktičen način za ustrezno zapolnitev osnove. To je najpomembnejša faza, vpliva na velikost proračuna glede na ničelni cikel dela. Različne metode izlivanja se razlikujejo po ceni, po določitvi možnosti, ki vam ustreza, lahko v grobem izračunate prihodnje stroške.

Naslednja faza je delo na tleh: s pomočjo kljuka in vrvi je treba natančno določiti meje prihodnjih jarkov, pomagati bodo pravilno zapolniti temelj garaže in ne izkrivljati "temeljev". Istočasno se oblikuje zahtevana globina. Potem morate na robu kopati rov, da namestite deske, ki tvorijo opaž, in jih popravite s kljukicami.

Oplaščenje mora biti dobro pritrjeno z žeblji, tako da ni nobenih vrzeli. Po tem se na dnu jarka položi filtrirna podloga iz drobljenega kamna (10 cm) in peska (5 cm), pri čemer je treba vsak sloj previdno nagniti. Končna faza priprave pred prelivanjem je namestitev ojačitve, njegov premer pa mora biti 8-10 mm. Potrebno je izdelati mrežo ojačitve s potrebnim izračunom "gostote", ki je določena v garažnem načrtu. Mreža se prilega opažu.

Materiali in orodja, ki jih potrebujete:

• kljukice;
• vrv;
• plošče za opaž;
• opažne opore;
• okovja (8-10 mm);
• gramoz;
• pesek;
• cementna malta;
• vodna raven;
• leseno raztezanje;
• gradbeno gladilko;
• kladivo za sanke;
• lopate in pripomočki;
• burlap.

Kako narediti temelje za garažo?

Celotno globino temeljev je treba vliti enkrat, z drugimi besedami, v eni seji. Ni priporočljivo, da osnove razdelimo na dele: garažo - zgradba je majhna, bolje je zaprositi za pomoč prijateljev ali zaposliti delavce, a vse to naredite hkrati.

Shema fundacije traku za garažo.

S to rešitvijo boste postavili trdno in trdno platformo za garažo. Če temelj za garažo vlijemo v dele, se neizogibno oblikujejo spojni sklepi, ki se štejejo za občutljivo gradbišče. Če se na ta način vlije temelj, bo proces gradnje opazen, ker se mora vsak sloj sušiti najmanj teden - to je predpogoj za moč, ki je ni mogoče zanemariti.

Če nameravate sami vliti temelj, je za to najprimernejši načrt garaže, ki ima standardno zasnovo in standardno globino temeljev. Če je za specifičnost spletnega mesta potreben kompakten in individualen pristop, je bolje, da se obrnete na storitve izkušenega arhitekta. Najbolj priljubljena izbira za samostroev je polnjenje traku.

Za te namene se najpogosteje uporablja gradbeni material z močjo M-200, klasične komponente betonske rešitve pa so pesek, cement, voda in drobljenec srednje velikih zrn (20-40 mm). Lahko kupite tudi pripravljeno malto. Razmerje mase materialov v sestavi betona za polnjenje temeljev za garažo je izraženo na naslednjih slikah: 1 (cement) ÷ 3 (pesek) ÷ 5 (zdrobljen kamen). Količina vode se določi z indikatorjem 0,68 in se izračuna z razmerjem cementa / vode.

Za pravilno polnjenje temelj pod garažo uporabite odstranljivo opaž. Je konstrukcijska škatla, ki daje obliko betonskim "trakom" in se po strjevanju razstavi.

Celotna globina jarkov je napolnjena z deli betona in je enakomerno porazdeljena po obodu, po kateri jo stisnemo s pomočjo vibropresa ali helikopterja. Ta postopek pomaga tudi pri reševanju zračnih mehurčkov v mešanici betona. Postopek tampinga se zaključi po pojavu betona "žele" na površini. Zelo izvirna in učinkovita metoda za zgoščevanje betona je ohlapen udarec s kladivom na opažu (tapping).

Ker je treba celotno globino temeljiti takoj, se delo nadaljuje, dokler ni dosežena zahtevana višina temeljne višine. Nato se površina z gladilko poravna in po prvem nastavljanju (2-3 ure) je prekrita z odmikom. Izravnavanje površin poenostavlja prihodnji postopek sten.

Če je vreme vroče, potem je treba prvih 2-3 dni temelj temeljito navlažiti in prekriti s soncem, če je vreme deževno, je bolje, da ga pokrijete s filmom. Celotno utrjevanje baze se zaključi po 4-6 tednih.

Osnova za garažo z lastnimi rokami

Gradnja garaže, tako kot katera koli druga struktura, se začne z ustvarjanjem temeljev - temelj. Zanesljiva podlaga bo čim dlje "doma" za vaš avto.

Vrste

Pri gradnji več običajnih vrst fundacij. Razlikujejo se po naslednjih parametrih:

• v skladu z metodo ležanja na tleh in konfiguraciji;
• na materialih, iz katerih je postavljen temelj.

Razmislite o štirih glavnih kategorijah temeljev.

Kolumnar

Zasnova takšne podlage je steber iz kamna, buta (drake kamen) ali opeke. Podporniki so zgrajeni v korakih približno 1,2 do 2,5 metra pod najpomembnejšimi točkami koncentracije obremenitev prihodnje konstrukcije (presečišče sten, kotičkov, v mestih namestitve težke opreme kotla itd.). Da bi posamezne stebre združili v trdno strukturo, se na zgornji del pritrdijo žarki, ki povezujejo glavne stebre, in posledično pride do pripravljene osnove.

Ločeno je treba povedati o temi temeljev, ki jih izdeluje tehnologija TISE. Njeno načelo je vrtanje vrtin na mestih namestitve nosilcev, jih nato okrepiti z ojačitvijo in jih napolnite s betonom. Drugo ime za to bazo je stolpični monolit. Spodnji del stebra (podplat) ima podaljšek.

Posebne značilnosti fundacije:

• Lahko se uporablja na lahkih tleh, ki niso nagnjena k premikanju (premikanje) in močno povečanje volumna (iztegovanje). Odlično se je izkazal v globoko zamrznjenih tleh.
• Odlična odločitev za gradnjo nizkih gradenj (v obliki bar, plošče, hiše).
• Razumna cena, minimalni stroški delovnega časa (v primerjavi z drugimi vrstami razlogov).
• Ne zahteva hidroizolacije.
• Uporablja se za strukture brez kleti.
• Trajna, poceni temelj, intenzivno v zasebni gradnji.

Tape

Ime fundacije je povsem v skladu z vizualno predstavitvijo njene strukture. To je trak iz armiranega betona, raztegnjen pod vsemi zunanjimi in notranjimi stenami stavbe.

Izdelava takega okvira zahteva izvedbo obsežnih zemeljskih površin in stroškov gradbenih materialov v primerjavi z zgoraj opisanim partnerjem.

Obstajajo:

• Plitki temelji temeljev - primeren za lahke zgradbe blokov, hlodov, struktur okvirja. Lokacija globine ne več kot 70 cm, to je, ne pod mejo zamrzovanja tal. Primerno za konstantna tla ali iztegovanje (razpršeno), globoko zamrznitev tal.

• Vložki - so nameščeni pod globino zamrzovanja. Sposoben je prenesti moč (povečanje prostornine) in premike tal. Primerno za težke opeke, kamen in druge zgradbe. Če je konstrukcija zgrajena iz lahkih materialov in ima majhno maso, potem je takšna podlaga bolje, saj je težka konstrukcija zelo majhna za stabilnost baze med iztekom in gibanjem tal.

• Monolitni trak - gotova oplata, ojačan z armaturo, se prelije z raztopino betona. Kombinirani trak - osnova velikih temeljnih blokov armiranega betona. Slabost: pri gradnji temeljev s kompleksno konfiguracijo se lahko pojavijo nekatere nevšečnosti. Glavne prednosti takšnih temeljev so: operativna fleksibilnost (primerna za skoraj vse vrste tal in vrst zgradb), pa tudi možnost gradnje kleti, garaž in podstrešij.

Pile

Ta vrsta podlage je optimalna za šibka tla, ko je potrebno preusmeriti tovor iz konstrukcije v bolj trdne plasti. Poleg tega se temeljna vadba intenzivno uporablja za gradnjo hiš na gradbiščih z naklonom, velikimi nepravilnostmi. Seveda lahko dvignete tla in izmerite gradbišče. Še vedno pa bo uporaba pilotov cenejša.

Struktura temeljev je ločeno nameščena kopita, povezana z rešetko (žarka).

Spuščanje vsakega kupa na izračunano globino lahko enostavno dobite vodoravno površino žarka za gradnjo sten.

Vrste pilotov:

• Zabivny. Za gradnjo nizko rast stavb se ne izvaja zaradi ekonomskih neupravičenih. Posebna oprema je potrebna za kopičenje v tla. Praviloma se uporabljajo pri gradnji industrijskih in civilnih objektov.
• Dolgčas. V tleh se vrti luknja, ki je napolnjena z raztopino betona. Zgornji nosilni deli pilotov so nastavljeni na določeno višino in so povezani z rešetko. Pile so ojačane in nearmirane.
• Vijak. Sklopi so narejeni iz kovine. Na koncu, potopljeni v tla, so na voljo posebni vijačni noži. Precej pogosto se ukvarjajo z gradnjo nizkogradnje, saj ponujajo možnost, da hitro pripravijo temelje.

Plate (švedska plošča)

Zmogljiva in težka podlaga za gradnjo stavb iz blokov, hlodov, opeke. Ta vrsta baze se imenuje tudi plavajoča in se lahko uporablja na skoraj vseh tleh (vključno z gline, šoto in s povečano stopnjo iztegovanja). Temelj plošče je oblikovan na peščeni gramozni postelji do velikosti zgradbe ali pa še malo več.

Ko se tla premikajo, osnova "plava", ki prihrani strukturo pred uničenjem.

• Podlaga plitvih plošč je zgrajena na površini tal (pripravlja se le blazinica). Ni možnosti za gradnjo kleti.
• Vgradna plošča. Za njeno gradnjo se izkopava izkop, na podlagi katerega se beton vlije, da proizvaja ploščo. Primerno za stavbe s kletjo, kletjo, garažo. Ločeno je treba omeniti sodobno podlago - švedski štedilnik ali UShP (ogrevan švedski peč).

Njegova posebnost so stranski robovi in ​​dno, ogreti z ekstrudirano polistirensko peno, izvajajo komunikacije znotraj platforme in "toplo pod". UWB je ogrevana podlaga za tla, temelje, prekrivanje prvega nadstropja.

Na tej plošči lahko takoj postavite stene in po zaključku gradnje postavite zaključne talne obloge.

Kateri bi izbrali?

Izbira ustrezne podlage je še bolj odgovorna in pomembna naloga kot gradnja same garaže (razen garaže tipa svinčnik). Ker bo trajanje življenjske dobe celotne konstrukcije odvisno od zanesljivosti, stabilnosti in trdnosti temeljev.

Torej, kakšno osnovo lahko izbereš za garažo? Tukaj je grob niz preprostih pravil:

• Če je zemlja močvirna in je visoka raven podtalnice, je bolje, da se ne gradi kletna soba in ogledna jama, temveč urediti temelj bodisi na ploščadi ali na kupu.
• Ali živite v coni permafrost? Potem zgradite ploščo ali zbirko temeljev.
• Če ne potrebujete kleti in ogledne jame, potem lahko uredite bodisi plasti ali osnovo plošče.
• Če ima lokacija težek teren, je idealna podlaga z grlom iz armiranega betona.
• Če je potrebna klet - samo trak temelj.

Kako izračunati?

Ker je glavno garažo mogoče zgraditi iz žlindre, opeke, mavčne plošče, blata iz pene, plinskih betonskih blokov, plinskih silikatnih blokov, blokov opeke iz pene, glinastih betonskih blokov in praviloma majhnih dimenzij, jih je mogoče zgraditi z ročno izdelanimi diagrami brez temeljitih izračunov. Toda temelj za garažno sobo je gotovo treba izračunati, saj globina temeljev določa njegovo vzdržljivost in nosilno zmogljivost med delovanjem.

Ta vrednost je odvisna od:

• teža konstrukcije;
• raven podzemne vode;
• največjo globino, do katere se zemlja pozimi zamrzne.

Te kazalnike se pri izračunu fundacije nenehno upoštevajo. Glavni dejavnik je globina zamrzovanja, saj odraža stopnjo širjenja zemlje. Zato je globina temeljev (d) določena s preprosto formulo: d = globina zamrzovanja tal v regiji + 20% (m).

Na povišanih ravneh podzemne vode rezerve ne morejo šteti, vendar pozorno posvetite hidroizolacijskim delom temeljev.

Bodite prepričani, da upoštevate dodatno razdaljo za izdelavo peska ali prodnate blazine - 20-30 cm.

Dimenzije

Če želite izračunati širino, morate vedeti, kakšne bodo stene garaže. Debelina traku ali temeljnega traku mora biti večja od debeline stene za 20-30% (za steno 300 mm blokov vzdolž dolžine vseh strani temeljev je širina širine 360-390 mm).

Če želite izračunati zahtevano višino traku, morate vedeti, katera tla so na dnu, kakšna je masa bodoče gradnje in strojev. Osnova pod garažo, katere globina polaganja je razvidna s stopnjo zmrzovanja, se šteje za višino + 20-30 cm do nastale vrednosti. Pri trdnih tleh je približno 60-80 cm (kumulativna višina od spodnje ravnine temeljenja do vrha brez blazine), za vzlet - 1-1,5 metrov.

Dolžina pilotov se izračuna po načelu: raven zamrzovanja tal znaša + 1,5 metra, potrebni bodo približno 2,5-4 metra.

Območje je treba premisliti vnaprej: najmanjša dovoljena dolžina sten je 3-6 metrov. Optimalna varianta garaže je 4x7 metrov - dovolj prostora za prosto premikanje avtomobila in gibanje osebe.

Nastavite lahko osebne dimenzije: dodajte dolžini in širini avtomobila za 1-1,5 m (ali drugo vrednost, ki je najbolj optimalna za vas).

Kako to storiti v korakih z lastnimi rokami?

Najpogostejši tip temeljev za garažni trak. Na njegovem primeru bomo analizirali korak-po-korak proces izgradnje temelja.

Označevanje

Označevanje trakov temelj vključuje oblikovanje kota 90 stopinj. To je storjeno tako:

• Glede na načrt prihodnje garaže določite lokacijo desnega sprednjega kota. Prvi kladivo udarimo. To bo sprednji vogal garaže.
• Izmerimo potrebno razdaljo od njega do drugega pomožnega kljuca in jo vnesemo.
• Med kladami smo raztegnili ribiško črto (vrv).
• Zdaj iz obeh kaveljcev raztegnemo vrvi pod pravim kotom, pravokotno na prvo črto. Postavili smo tretjo in četrto etiketo (vozimo se v kolesa).

Rezultat je pravokotnik. Če želite preveriti točnost označbe, lahko uporabite dva načina:

• Merite pravokotnik diagonalno. Morali bi biti enaki v dolžini.
• Iz vogala izmerite razdaljo 3 metra v eni smeri in 4 metre v drugi. Pri normalnem označevanju bo razdalja med točkama 5 metrov. Natanko isti preskus je treba opraviti na vsakem od vogalov.

Če je vsa razvrstitev pravilna, vam ni treba ponovna namestitev kljukic z mesta na mesto in lahko nadaljujete na naslednjo stopnjo.

Izkopljamo jarko. Kopljete lahko s kopalnico s svojimi rokami. Dno jarka mora biti povsem ravno. Ker v postopku, uporabite vodo.

Opažni

Če želite ustvariti opaž, uporabite plošče iz vezanega lesa, plošč ali iverne plošče, debeline več kot 2 cm. Zaščitite ščite in jih spustite v jarko na obeh straneh. Popravite z lesenimi bloki. Med ščiti namestite isto dolžino. Tako boste oblikovali enako širino opažev vzdolž celotnega oboda.

Z zunanje strani opaž je postavil rekvizite. Pokrivajte dno jarkov in stranske dele opažev s hidroizolacijo, da preprečite uhajanje tekočine iz betonske raztopine.

Kako vliti beton?

Beton M 200-M 300 bo primeren za podlago za garažo. Beton se lahko izvede samostojno ali uporablja tovarniško gradivo. Bolj zanesljiva baza bo prišla iz tovarniške rešitve, saj je na gradbišču precej težko upoštevati tehnologijo njegove izdelave.

Dela se lahko izvajajo na dva načina:

Neprekinjena tehnika zagotavlja visoko kakovost polnjenja strukture. Če delo zahteva majhen odmor, se betonska raztopina izvede plast-po-plast način.

Zapomni si! Zgornje plasti ni mogoče izravnati, zato je za večjo oprijemljivost z naslednjimi plasti neenakomeren.

Pri naročanju tovarniške rešitve delovni proces ne bi smel povzročati težav. Raztopina v oplati je dobavljena iz mešalnega betona, s pomočjo specializiranih cevi je položena, strnjena in izravnana z vibriranjem.

Če je mogoče, je treba betonsko malto vliti pri temperaturi med +15 in + 25 ° C. Če želite napolniti temelj v hladnem obdobju, uporabite posebne dodatke in ogrejte gradbišče.

Hidroizolacija

Po odstranitvi opažnih plošč se betonske površine obdelajo s hidroizolacijskimi materiali.

Za podlago vrste traku so potrebni trije načini zaščite pred prekomerno vlago:

Vertikalna metoda se proizvaja s prekrivanjem ali premazom materialov na zunanji površini vgradnega dela temeljenja. Vodoravno je izdelan iz zvarnega materiala na površini betonskega traku.

Slepa površina (betonski trak) preprečuje vstop v deževnico. Ko končate celotno delo, ki je pod oznako nič, zapolnite s peskom ali tlemi.

Polaganje osnove drugih materialov

Obstajajo alternativne možnosti za fundacijo:

• iz pnevmatik - pnevmatike se lahko uporabljajo za tovornjake in avtomobile, traktorje, avtobuse, letala (primerna samo za lahke konstrukcije);
• iz pragov - odlična rešitev za temelje, če želite delati brez uporabe tradicionalnih materialov;

• iz PBS - ima precejšnje prednosti, vključno z odlično kakovostjo in sorazmerno nizko ceno;
• iz cestnih plošč - se lahko uporablja na skoraj vseh vrstah tal in v vseh klimatskih območjih.

Funkcija združuje hišo

Čez vse življenje, človek poskuša oblikovati okrog sebe udoben in jedrnat prostor. Ena od najboljših rešitev v tem primeru je razširitev garaže do hiše. Razširitev se lahko nahaja na levi in ​​desni strani hiše. Pomembno je izbrati najkrajšo razdaljo od vhoda na dvorišče do garaže. Pravzaprav, mesto vrat in nastavi lokacijo razširitve.

V idealnem primeru bi bilo treba zgraditi podaljšano garažo, ko bo zgrajena hiša, nato pa hiša in garaža na istem temelju. Če boste po izgradnji hiše gradili garažo, ne smete zanemariti naprave. Trdna podlaga kot izboljšanje moči ne boli. Potem se hiša in podaljšek hkrati skrčita.

Najmanjša razdalja vrat in oken v hiši od tehnične konstrukcije je 2,5 metra, najmanjša razdalja od balkona do grebena garažne strehe pa je 2 metra. Ker razširitev sodi v ognjevarne tehnične zgradbe, je v svoji konstrukciji potrebno strogo upoštevati vse potrebne pogoje v zvezi s požarno varnostjo.

Če se med hišo in garažo načrtuje namestitev nihajnih vrat, boste morali opazovati "slepo območje" ali prostor za premikanje slik.

Prednosti razširitve:

• Odpravlja potrebo po postavitvi ločene poti oskrbe z vodo, ogrevanja, električne napeljave.
• Shranjevanje gradbenih materialov.
• Poenostavljeno vzdrževanje sobe.

Razširitev omogoča opremljanje prostora z vsemi potrebnimi:

• garaža z jamo;
• kletna soba;
• klet;
• delavnica;
• električni dvigalo.

Nudi gradnjo garaže na pobočju

Pri razvoju garažnega projekta je potrebno upoštevati stopnjo strmine ploskve. S svojim povečanjem postaja oblikovanje gradbenega projekta bolj zapleteno. Včasih visoka strmina pobočja ne omogoča gradnje garaže ali hiše. Če želite ustvariti podzemni del garaže ali hiše, je potreben grilled kup, stebriček, trak ali stopenjsko podlago.

Nastavite lahko raven naklona med gradnjo z razliko višin spodnje in zgornje točke gradbišča, projicirane na črti, vzporedni z ravnino horizonta. Ta parameter se meri v odstotkih. Na primer, če je vodoravna razdalja 100 metrov, točke pa višje na 15 metrov, to pomeni, da je naklon tega območja 15%.

V zvezi s tem je ozemlje lahko pogojno:

• Stanovanje. S naklonom manj kot 3%. To je najbolj uspešna lokacija z najnižjimi stroški pri gradnji stavb.
• Z rahlim nagibom od 3% do 8%. Takšna območja so primerna za gradnjo stavb brez kleti. Za razširitev mesta s strani Piemonta je potrebno izliti zemljo.
• S povprečnim nagibom od 9% do 20%. V takšni situaciji lahko zgradite pritličje. Terase ni potrebno izravnati, spodnje nadstropje pa je zgrajeno z odstranjevanjem dela tla na pobočju. To je zelo dobra možnost za gradnjo v kleti podzemne garaže, z možnostjo prijave iz smeri pobočja.
• Z močnim naklonom več kot 20%. Ta možnost zahteva temeljit razvoj strukture projekta za možnost omejevanja delovanja naklona. Stroški takšnega projekta so precej visoki.

Koristni nasveti: ob vsakem nagibu mesta naj bi bila stavba na najvišji točki, da bi ustvarili pogoje za naravni tok vode. Hkrati je treba upoštevati: če so še vedno pred naraščajočimi ravninami na naklonski ravnini, je treba s temi kraji urediti ne le vzdolž jarkov, temveč s posebej zagotovljenimi cevovodi, kar zmanjšuje erozijo tal.

Pri gradnji stavbe je treba izbrati mesto, kjer je pobočje usmerjeno na zahod ali jug, kar bo vplivalo na stopnjo segrevanja tal, zlasti v spomladi. Večja je naklon nagnjene ravnine do sončnih žarkov, več toplote bo prejela. To je močno vidno, ko se sneg topi spomladi.

Poleg tega pri nizkih temperaturah in ponoči, ko se hladi, se zrak spusti po pobočjih in začne meglica zbrati. Kot rezultat, na lokaciji mesta za gradnjo konstrukcije blizu spodnje točke depresije bo prišlo do nočne ali sezonske temperaturne razlike, ki bo oblikovala zgornje in spodnje točke mesta.

Pri gradnji konstrukcije na najvišji točki mesta:

1. Temelj je minimalno izpostavljen površini in podtalnici.
2. V tej situaciji je lažje preusmeriti površinske vode z zgornje točke in jih po potrebi uporabiti za zalivanje dvoriščne ploskve.
3. Gradnja na najvišji točki daje priložnost za optimalno rešitev problema izpusta vode.

Temelj za garažo - najučinkovitejša tehnologija gradnje

Nepravilno položena podlaga lahko konča vse gradnje garaže, ki zahteva veliko denarja, časa in truda. Da bi se izognili takšnim težavam, predlagamo, da preberete ta članek, ki opisuje proces izgradnje najpogostejših vrst fundacij.

Pred nadaljevanjem gradnje osnove je potrebno določiti njegovo zasnovo. Temelj za garažo je lahko naslednje vrste:

• Vgradni trak - v resnici je monolitna stena okoli oboda stavbe, ki se nahaja pod zemljo. Globina te temelje presega globino zamrzovanja tal.
• Pletilni trak trak se razlikuje od prejšnjega, saj njegova globina običajno ne presega 50 cm.
• Plošča - je betonski plošček, ki služi kot podlaga za stene in tla garaže.

Izbira je odvisna od tal in oblikovanja same garaže. Če je zemlja glina, tj. Iztegovanje, temelj mora biti vlečen s ploščo ali trakom. Če je tla peskana ali ilovnata, lahko zgradite plitvo podlago, vendar le, če je garaža standardna ena zgodba. Če bo stavba imela dodatne prostore v drugem nadstropju, je bolje, da se zapolni vgradna podlaga.

Zaželeno je začeti delo s pripravo projekta. Naredite vsaj preprosto shemo z navedbo velikosti strukture. Nato izračunajte potrebno količino gradbenega materiala. Pri izračunu osnove traku upoštevajte naslednje točke:

• širina osnove mora biti 10 do 20 centimetrov večja od širine sten;
• temelj bi moral dvigniti najmanj 20 centimetrov nad tlemi.

Za izračun volumna raztopine za trakovo podlago dodajte skupno dolžino sten, nato pa pomnožite to vrednost s širino traku in globino temeljice. Dobljeni vrednosti dodajte nekaj odstotkov zaloge. Za izračun volumna betona za ploščo temeljito pomnožimo območje prihodnje garaže po višini temeljev (25-30 cm).

Upoštevajte, da poleg betona potrebujete tudi druge materiale:

• Pesek in drobljen kamen - približno 15-20% volumna betona, da ustvarite blazino.
• Armature ali armaturna mreža - dolžina vzdolžne ojačitve mora biti približno 5-kratna skupna dolžina sten. Poleg tega boste potrebovali prečno ojačitev, ki je nameščena v korakih približno 40 mm. Če je podlaga plošča, mora površina mreže ustrezati dvema površinama zgradbe, saj ustreza dvema plastema.
• Krovni material ali drugi hidroizolacijski valj, kot tudi bitumenska mastika.

Ko določite nianse osnove in količino materiala, lahko kupite in nadaljujte s praktičnim delom.

Ribbon temelj je najbolj priljubljen, zato začnimo z njim. Torej, najprej morate pripraviti spletno stran. Ta postopek je sestavljen iz uporabe označevanja v skladu s projektom in odstranjevanja topne vegetativne plasti tal. Pri izvajanju oznak se prepričajte, da so diagonale platforme enake dolžine, npr. koti so 90 stopinj - to je zelo pomembno, sicer se bo struktura spremenila.

Nato okoli oboda mesta morate kopati jarke. Če je temelj plitvo, potem, kot smo rekli, mora biti njegova globina približno 50 cm. Če je temelj globok, potem je globina odvisna od regije, v kateri živite. V osrednji Rusiji je ta številka približno 1,5 metra.

Zdaj morate narediti vzglavnik. Najprej nalijte plast peska z debelino približno 200 mm in previdno tampirajte. Da bi bilo bolje, lahko izlijete vodo. Površina mora biti izravnana. Potem je potrebno napolniti sloj zdrobljenega kamna debeline 100 mm in skrbno tampirati.

Z visoko stopnjo podzemne vode, npr. če so nameščene blizu površine tal, je priporočljivo izvesti drenažo vzdolž oboda temeljev. Če želite to narediti, morate kopati jarko okoli mesta centimetrov 20 globlje od temeljev. Geotekstil je treba položiti na dno jarka in nato izliti sloj zdrobljenega kamna, debelega 10 cm. Posebne perforirane cevi se položijo neposredno na ruševine. Upoštevajte, da mora biti naklon cevi približno centimeter na meter. Od zgoraj so cevi pokrite z ruševinami in prekrite z robovi geotekstilij. Drenažno cev je treba preusmeriti v odtočno vodo.

Naslednji korak je gradnja opažev. Za njegovo proizvodnjo lahko uporabite OSB plošče, vezane plošče ali plošče, odporne proti vlagi. Oplati bi se morale dvigniti vsaj 20-30 cm nad nivojem tal. Za okrepitev opažev uporabite stojala in stojala. Nato v opažah je potrebno izdelati ojačitveni okvir. Sestavljen je iz dveh horizontalnih armaturnih pasov debeline 10 mm. Poleg tega vsak pas vsebuje dve ali celo tri vzporedne palice armatur.

Spojite zgornji in spodnji pas medsebojno z navpično ojačitvijo s premerom 6 mm. Upoštevajte, da mora biti ojačitev povezana v vodoravni ravnini, kot je prikazano na zgornji sliki. Če imate varilni stroj, je okvir mogoče variti. Če ni aparata, je treba armaturo povezati s posebno žico za pletenje.

Zdaj smo pripravljeni izliti beton. Če je garaža običajna ena zgodba, lahko uporabite konkretno blagovno znamko M200 (B15). Če bo struktura ogromna dvonadstropna, je treba uporabiti beton M250 (B20). Če želite pripraviti en kubični meter betona M200, morate uporabiti sestavine v naslednjih razmerjih:

• Portlandski cement M400 - 303 kg;
• čist pesek povprečne frakcije - 584 kg;
• drobljen kamen - 1210 kg;
• voda - 215 litrov.

Spomnimo se, da se prvi pesek in cement vlijejo v betonski mešalnik, nato dodamo vodo in drobljen kamen. Na stopnji prelivanja vode lahko dodate plastifikator, ki izboljša lastnosti betona. Delež proizvajalcev mehčalcev na embalaži.

Če je konkretno delo opravljeno pozimi, ne dodajte soli in drugih "ljudskih" aditivov v malto. Vsi bodo negativno vplivali na trdnost betona. Zato je bolje, da se ne zavarujete in kupite posebnega antifrostnega sredstva v prodajalni strojne opreme. Še bolje - počakajte na pomlad in napolnite temelj v normalnih pogojih. Potem se bo zagotovo ujemal z blagovno znamko.

Postopek prelivanja je zelo preprost, vendar ta postopek zahteva upoštevanje nekaterih pravil:

• interval med polnjenjem betona ne sme presegati dveh ur, pri čemer moč trdne strukture ne bo utrpela;
• če potrebujete daljši odmor, mora biti najmanj tri dni, da beton lahko zgrabite;

V procesu izlivanja betona je nujno potrebno, da ga preprečimo, da preprečimo prisotnost zračnih lukenj, ki zmanjšujejo trdnost konstrukcije. Površina temelj mora biti poravnana v vodoravni ravnini. Če želite to narediti, lahko napne svetilke napnete v obliki vrvi. Če želite površino poravnati, uporabite redno celulozo. Po izlivanju betona se mora vsa dela ustaviti 28 dni (v normalnih razmerah), dokler beton ne pridobi moči blagovne znamke. Edina stvar, ki jo je v prvih nekaj dneh navlažila površina temeljev, da bi se izognili razpokanju betona. Po nekaj dneh se lahko oporo razstavi.

Če nimate posebne opreme, lahko celo betonirate z lastnimi rokami, na primer z držalom orodja iz lopate ali palice ojačitve. Samo poskušajte ne ujeti okvirja.

Po klicanju z osnovo moči blagovne znamke je potrebno obdelati površino z bitumensko mastiko in položiti strešni material na njej. Ta ukrep bo preprečil kapilarno uhajanje vlage iz zemlje v stene.

Kot smo že povedali, je podlaga plošč odlična za tlaèna tla. Poleg tega je osnova plošče verjetno edina prava rešitev v primeru gradnje garaže na nestabilnih tleh, na primer v močvirnem območju. Postopek njene izgradnje je v mnogih pogledih podoben ureditvi trakov, vendar obstaja nekaj lastnih odtenkov. Delo, kot ponavadi, se začne s postavitvijo spletne strani. Potem je treba celotno območje pod blazino poglobiti za 30 do 40 centimetrov.

Nato morate opraviti vzglavnik sam. Da bi to naredili, morate najprej napolniti pesek s plastjo debeline 20-30 cm. Kot v prejšnjem primeru je treba sloj peska temeljito stiskati. Nato zaspimo sloj zdrobljenega kamna debeline 5-10 cm. Potem, okoli oboda mesta, je potrebno namestiti opaž 300 mm visoko. Za ojačitev plošče uporabite posebno mrežno ojačitev s premerom 8 mm in celico 200x200 mm.

Upoštevajte, da prvega sloja mreže ne smete položiti na tla, temveč na posebne stojala. Če jih nimate, jih lahko obkrožite s premerom več centimetrov. Druga plast mreže mora biti oddaljena približno 150 mm od prve. Če želite pritrditi rešetko v tem položaju, morate namestiti stojalo ojačitve, na katero je mreža lahko varjena ali vezana.

Po zaključku ojačitve lahko začnete preliti betonsko opažo. Za to uporabite isti beton kot za trakove. Postopek izvajamo, kot je opisano zgoraj. Za niveliranje površine je zaželeno uporabiti vibracijsko tirnico, ki hkrati betonira beton. Lahko ga najamete ali celo povabite strokovnjake, ki se bodo ukvarjali s tampioniranjem in izravnavanjem.

Če uporabljate vibrolat, ni mogoče, je izravnavanje površine lahko dolga pravilo, plošča ali naprava v obliki mopa, ki jo je mogoče narediti neodvisno. Na koncu izliva se mora ustaviti. Kot v prejšnjem primeru morajo prvi dnevi skrbeti za fundacijo, tj. mokro z vodo. Če se peč nahaja pod žgočim soncem, mora biti pokrita. V ta namen lahko uporabite mokro burlap.

Po 28 dneh je treba površino betonske plošče vodonepropustiti po obodu z bitumensko mastiko in strešnim materialom. Seveda lahko izvedete hidroizolacijo in celotno površino plošče, na primer, če bo zgornji del napolnjen z estrihi. Tukaj, v bistvu, vse glavne točke, ki jih morate vedeti, da bi neodvisno naredili zanesljivo podlago za garažo.