Glavni / Popravila

Vijačne pilote in njihovo globino

Popravila

Do danes je vadil nekaj najpogostejših tehnologij ureditve temeljev. Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti, vendar so glavne pomanjkljivosti skoraj vseh metod osnovnega dela naslednje:

  • Niso načrtovani za premike ali močvirje;
  • So precej draga.

Obe pomanjkljivosti odvzeta temelj na vijačnem kolovozu. Ta tehnologija se lahko uporablja na zemljiščih katere koli vrste in, kar je najpomembneje, na neobdelanih ali poplavljenih tleh.

Posebna območja, kjer se uporabljajo vijaki, so:

  • stanovanjske stavbe z nizko rastjo;
  • stanovanjske in gospodinjske predmete v omejenem časovnem obdobju (objekti za namestitev graditeljev na velikih gradbiščih);
  • objekti okvirja (proizvodni objekti, skladišča);
  • visokogradnja (drogovi, stolpi za prenos moči);
  • zgradbe in strukture z drugimi vrstami temeljev, kjer vijačni piloti delujejo kot dodatni strukturni ojačevalnik.

Dolžina vijačnega pilota je lahko drugačna, odvisno od specifičnih zahtev, ki izhajajo iz značilnosti predmeta, lastnosti tal itd. Na trgu se nahajajo piloti od 1.600 do 11.000 mm.

Kar zadeva globino potopitve vijačnih pilotov, se upošteva več dejavnikov:

  • globina zamrznitve tal;
  • sestava tal;
  • zahteve glede nosilnosti;
  • konstrukcijski parametri odpornosti tal.

Glede na dejstvo, da se temelji na vijačnih pilicah uporabljajo predvsem za sorazmerno lahke strukture, je ključna točka pri določanju globine prodiranja zmrzali zamrzovalna točka tal. Najmanjša globina potopitve kupa mora ustrezati globini zmrzovanja. Ustrezna številka se lahko sprejme v SNiP 23-01-99. Na primer, v južnih regijah (Belgorod, Voronež) je globina zamrzovanja približno 1 000 mm, na severu pa lahko presega 2.400 mm.

Omeniti je treba tudi, da je globina zamrzovanja peščenih kamnin višja od globine gline.

Če je treba vrezati kup v šotišča, mora biti globina takšna, da kup doseže raven trdnega tla.

Na splošno lahko sledimo naslednjemu vzorcu: če je globlje vrezan, je bolj zanesljiv temelj. Po drugi strani pa se s povečano globino zmanjšajo stroški in možnost ročnega namestitve kupov. Zato je pomembno najti pravo ravnotežje med potencialno zanesljivostjo in dejansko uporabnostjo.

S kompetentnim pristopom k opravljanju dela vam v primerjavi z drugimi vrstami fundacij zagotovimo naslednje prednosti:

  • najmanj zemeljskih površin, ki so najbolj zamudne;
  • minimalna uporaba težke opreme, katere najemnina ne bo porabila vsakega proračuna;
  • namestitev pilotov se lahko izvaja v hladni sezoni;
  • v primeru nizke gradnje stanovanjske gradnje, 3 osebe in en dan bo dovolj za ureditev temeljev pilotov (kot zadnja možnost, naj bo v 3 dneh);
  • strukture na temelju kupa se lahko zlahka dopolnjujejo z različnimi razširitvami.

Novice

Kako izračunati globino kopita s potopnim vijakom

Kako izračunati globino kopita s potopnim vijakom

11:14, 26. april 2016

To je eno izmed najbolj zanimivih in retoričnih vprašanj, saj prikriva neprijeten trik. Recimo, da z roko privijte vijačne pilote - moč ni dovolj. Misliš, da si kupil kup dovolj globoko? Žal, lahko napako stane iz fundacije. Da ne bi zavarovali podobne napake pri posebni opremi, toda druga ekstremija je, da je kup že ležal proti ležajni plasti, in oprema še naprej obrača kup. Rezultat je žalosten - poškodovan rez, tak kup ni več v uporabi.

Nasveti za vijačne pile

Stroški gradnje temelj morajo vključevati razpoložljivost rezervnih pilotov v primeru poškodb med potapljanjem. To se zgodi, ko uporabljate posebno opremo, toda v primeru ročnega potopa, če je rezilo na kamen ali koren, so možne težave (v takih primerih se priporočajo piloti z litim vrhom). Nekaj ​​nasvetov o gradnji fundacije v Moskvi na vijačnih pilicah:

  • -ročno potapljanje je možno na želeno globino le za pilote s premerom 89 mm. 108-milimetrski piloti so zasnovani za 2-nadstropno zgradbo, zato jih ni mogoče ročno vijačiti;
  • -večja je rama ostankov, ki je vstavljena v tehnološko luknjo, lažje je, da se zaviha kup. Optimalna dolžina - 2 ostanki 3 metra. Kup je potopljen, dokler se tehnološka luknja ne zmanjša;
  • -ročno vijačenje za vijačni temelj hiše sploh ni priporočljivo. Pile za gazebos, savne so potopljene na najmanjšo globino 1,5 m;
  • -z mehaniziranim potapljanjem upoštevamo dva dejavnika. Za določeno vrsto tal je eksperimentalno že ugotovljena končna sila kopičenja pilotov (proizvajalec vam bo posredoval te podatke). Poznavanje prereza tal (pridobljeno je v ustreznih primerih), lahko prevzamemo približno globino. Morda uporaba vodilne tehnologije vrtanja - en kup se v celoti potopi do deformacije. Najvišja stopnja potapljanja za to vrsto kupa je določena.

Globina kupa se lahko izračuna samo na podlagi podatkov o sestavi tal in pri pripravi projekta. Višja načrtovana višina hiše nad nivojem tal, globlje je treba kopati (minimalni delež nadzemnih in podzemnih delov 50/50 je priporočljiv).

  • -Nasvet: Ugotovite, ali je rezilo vijačnega pilota poškodovano, je relativno preprosta. Najprej se potopi vzdolž vertikalne osi - kopica s poškodovanim rezilom bo na vse možne načine obrnjena na stran (kot upogiba je 15 ° in več). Drugič, po trdem zaustavljanju, se nenadoma naglo začne pomikati - vrzel zavara.

Za strokovnjake zaupajte gradnjo fundacije! Strokovnjaki podjetja Hermes-ZSK zagotavljajo odlično kakovost temeljev za pilote. Vemo, kako zgraditi temelje, tako da bo trajalo več kot pol stoletja! Več o naši specializaciji in delovnih izkušnjah - pokličite danes ali postavite vprašanja po e-pošti.

Hermes-ZSK LLC - vedno smo odprti za naše stranke!

Vprašanja

Kateri vijačni piloti so tam?

Obstajajo premeri vijakov, velikost rezila (široka rezila in ozka rezila), metoda izdelave (varjene, litje in kombinirane), ki neposredno vplivajo na trdnost temeljev.

Kje se uporabljajo vijačni piloti?

Ta vrsta podpore se uporablja pri gradnji gradbenih in industrijskih objektov: lesene hiše (okvirni ščit, iz lepljenega ali zaokroženega lesa), hiše iz blokov in samonosilne izolirane plošče, opeke, bloki iz pene in plinskih blokov, hiše iz LSTK; kopalnice, gazebosi, ograje in druge ograje, svetilke, vodne strukture (pomoli, svetilniki, marine, marine), trgovin, trgovskih centrov, električnih vodov, hangarjev, proizvodnih obratov, transformatorskih in črpalnih postaj.

Kakšen premaz lahko izberete za vijačenje?

Najbolj zanesljiv se šteje dvokomponentna protikorozijska prevleka, pri kateri prvi sloj temelji na cinku in alkaliji, zgornja plast pa je poliuretanska smola. Ta prevleka nove generacije ustreza GOST in je bolj odporna na mehanske napetosti kot prej uporabljene smole. Življenjska doba takšnega premaza v nekoliko agresivnem okolju je 20-25 let.

Kako globoko je vijak?

Najmanjša globina je 1,5 m pod nivojem zamrzovanja tal. Najvišja globina bo odvisna od vrste tal (včasih več kot 8 m). 3-4 metre smreke se najpogosteje uporabljajo za Moskvo in regijo.

Kakšna je življenjska doba vijačnih pilotov?

Če je temelj za vijačne pilote nameščen brez kršenja tehnologije, je obdobje izkoriščanja odvisno od stopnje agresivnosti tal. Povprečna številka je 100 let, vendar so znane hiše na stojnicah, ki so že 130 let.

Kakšne so velikosti vijačnih pilotov?

Načrtovanje značilnosti kopirnih elementov:

  • premer stebla - 100 mm - 300 mm;
  • premer rezila - 200mm - 550mm;
  • dolžina kupa - 1500mm - 9000mm;
  • debelina rezila - 3mm -10mm;
  • debelina stene - 8 mm - 12 mm;

Kakšne vrste nasvetov o vijačnih pilicah?

Za vijačne pilote nasveti proizvajajo varjene in odlite.

Kateri nasveti za vijačne kupe so varnejši?

Varjeni konici niso odporni proti odlitju, če je ultrazvočni diagnostični aparat preveril kakovost šivov. Cast lonec ima prednosti na kamnitih tleh v težjih pogojih, saj je manj izpostavljen deformaciji iz kamnov.

Kakšna je razlika med odlitkom in varjenim?

Varjeni konec izdelamo s plazemskim rezanjem, ki zagotavlja visoko natančnost vseh parametrov. Odlite konice predstavljajo izlito, enotna masa kovine, proizvodne tehnike je že definirano z imenom.

Kako določiti dolžino vijačnega pilota?

Za določitev optimalne dolžine vijačnega pilota je potrebna geološka analiza tal. Če želite to narediti, uporabite vožnjo s preskusnimi piloti (določite, kako globoka je napaka) ali povabite strokovnjaka, da določi sestavo, nosilno zmogljivost, gostoto, kemične in fizikalne lastnosti tal.

Kaj je namestitveni korak za vijačenje?

Na dolžino koraka med vijačnimi piloti vplivajo različne značilnosti: pogoji tal, obremenitev na temelju, vrsta žara, prisotnost diferenciala. Povprečna stopnja koraka je 200-250 cm.

Kako izračunati število vijačnih pilotov?

Pred nakupom kupov za podlago je potrebno določiti dolžino in premer vijačnega pilota, ob upoštevanju obremenitve projicirane osnove in optimalne razdalje med piloti, odvisno od značilnosti tahografa, izbranega za rešetko. Pri izračunu se upoštevajo številni drugi dejavniki: vrsta konstrukcije, material, struktura konstrukcije, vrste tovora (statistične, dinamične, vlečne obremenitve), vrsta tal s globino zamrzovanja, področje gradnje.

Ali je fundacija traku za vijake cenejša?

Tesnjenje temelji na visoki stopnji krčenja, z neenotnimi tlemi ali netočnimi izračuni, kar lahko vpliva na kakovost konstrukcije. Zaradi velike mase betona in armature je ta vrsta podpore težavna in draga. V nekoncentrirani tleh, če je nivo podtalnice visok, ima ta vrsta temeljev majhno nosilnost. Smrznuti izliv in padavine skrajšajo življenjsko dobo trakom. Vse te pomanjkljivosti so brez temeljov na kupih. Shranjevanje vseh virov - do 50%.

Kako vijak vijakov z roko?

Komplet pilotov mora vključevati navodila z ilustracijami in tehnološki zemljevid. Na kratko, najprej je potrebno načrtovanje in postavitev mesta. V mestih, ki jih označujejo kolovoz, se vrtine vrtajo, nastavijo in izravnajo nivoje kupa. Nepotrebno zmanjšanje bolgarščine. Beton se vlije (razmerje peska in cementa je 4: 1) in glave so fiksne. Zadnja stopnja je namestitev rešetke (leseni žarek, kanal, w / b).

Vijačni kup morate priviti tako, da je rezilo popolnoma potopljeno v tla brez zmrzovanja. Istočasno se upošteva globina zamrzovalne plasti in dimenzije dela kupa z rezili. Potrebno je enakomerno, vedno nenehno sledenje odstopanja. Zaradi resne napake (2 stopinj ali več) je potrebno odviti kup in ga premakniti na drugo mesto.

Kolikšna je dovoljena obremenitev vijačnega pilota?

Navpična obremenitev na vijačnih pilicah je 1-30 ton.

Kako se izogniti koroziji vijačnih pilotov?

Pile so prevlečene z dvokomponentno antikorozijsko spojino na osnovi poliuretanskih smol. Ta premaz je odporen proti mehanskim stresom. Katera koli kovina je predmet korozije, in kupe brez zaščite preveč. Toda večja je globina potopitve, večja in bolj plastična tla, kar praktično odpravlja stik s kisikom in povzroča korozijo. Če beton nalijemo znotraj kupa, lahko hiša stoji 100 let.

Kakšna je konica vijačnega pilota

Pokrovček je kovinska ploščad različnih velikosti z varjenim ojačitvenim obročem - kozarec s premerom, ki je večji od gredi gredi in 4 rute - trde rebri. Varjen na vrh gredi gredi.

Katere vijačne komore so primerne za gline?

Za kamnitne pilote katere koli vrste so samo skale neprimerne. Vijačni kup na glinenem mestu je odličen pri upiranju moči zmrzovanja. Na višji stopnji, kot je globina zamrznitve, gline zdrsne po prtljažniku, kar je zelo gladko in mirno prehaja. Od gibanja cevi je rezilo. Voda nasičena glina je stisnjena pozimi, neokrnjena spomladi, kar povzroča deformacijo oken in vrat s tradicionalnim temeljem. Vijačni piloti rešijo to težavo, saj je njihova tla niso grozna.

Katera tla so primerna za vijačne pilote?

Kakršna koli vrsta tal, razen kamnitih (celo permafrost), je primerna za podlago pilotov, vendar je najbolj priporočljiva uporaba te vrste:

  • pri gradnji hiš na območjih z visokim nivojem podzemne vode;
  • če je za zgornje plasti tal značilna šibka nosilnost, gostje plasti pa so dovolj globoke;
  • z zamrzovalno globino 2 m;
  • s težko pokrajino (razlike v višini, pomanjkanje prostega prostora, veliko število nasadov).

Vijačne kupe na gline

Namestitev kopirnih in vijačnih podlag na glino in ilovice

Montaža vijačnih pilotov za hiše in kopeli na suhih in iztrebkovih ilovicah in gline

Na moskovskem območju so najpogostejša ilovnata in glinasta tla, zato je najpogostejša postavitev temeljev za pilote na tej vrsti tal. V zvezi z vgradnjo vijačnih pilotov, ilovice in gline lahko razdelimo na dve svetovni kategoriji: suha in nasičena z vodo.

V suhih loncih se vgradnja vijačnih pilotov ročno izvede z obveznim vodilnim vrtanjem in dodajanjem vode v rudnik. V suhi glini je vijačni kup najpogostejšega premera pri nizki gradnji 108 mm (rezilo 300 mm) z ročnim vijakom, ki se lahko tesno ustavi na globini 120-130 cm in nato skoraj brez vijaka (bodisi oprema, ki se uporablja za vrezovanje pilotov ali prekinitev prtljažnika) piloti). Voda je potrebna le za zmanjšanje trenja propelerja rezila in gredi gredi na tleh med namestitvijo temeljev.

Vendar pa je med namestitvijo vijačnih pilotov na suhih ilovicah lahko globina zasukanja kupa manj kot na mokrih ilovicah. Dejstvo je, da je več vode v tleh, več toplotne prevodnosti, ki jo ima tla, in s tem nižja globina prodiranja zmrzali. Po drugi strani pa zalivane gline in ilovice pripadajo tleh, saj se med zamrzovanjem voda v njih širi in površina tal se dvigne.

Torej, na suhih ilovicah je optimalna globina vijačenja v kupu v razponu od 150-170 cm, medtem ko je v zalivani debelini gline in ilovice treba zakopati osnove za pilote 170-200 cm.

Pri nameščanju kupa na suhih ilovicah, poskusno vrtanje pred namestitvijo temeljev za pilote-vijake ni obvezno. Na poplavljenih lončkih in gline je poskusno vrtanje zelo zaželeno, saj obstaja velika verjetnost plitega dna vode (pikado), v katero se lahko rezilo vijačnega pilota nenadzorovano pade pod ravnjo zvijanja.

Piling-vijačni temelj na glini

Temelj na glini lahko vzdrži dobre obremenitve, če je podtalnica globoka. V nasprotnem primeru se nosilnost poslabša.

Glavna pomanjkljivost gline je možnost neenakomernega tresenja, kar lahko posledično povzroči neenakomerno obremenitev temeljev. Najbolj zanesljiva rešitev v tem primeru je osnova za pilote, pod pogojem, da je kup stisnjen do zadostne globine.

Pile temelj na gline omogoča nevtralizacijo vseh možnih groženj s tal. Izračun stroškov fundacije temelji na številu in dolžini kupov. Zahtevano dolžino kupa lahko določite samo s preskusnim vrtanjem.

21.7.2017 O brigadi

Vprašanje: Povejte mi, kdo je brigadir? v nekem smislu brigade iz drugačnega, resnično trdnega, in vsi južni fantje, vključno z brigadirji, so prišli od soseda.

Odgovor: In spet to vprašanje. Vsi naši vodje so ruski, strokovnjaki z veliko izkušnjami. Razmišljam, če obesite spletno stran, na kateri delujejo samo ruski strokovnjaki, se bo število naročil podvojilo, verjetno. Ampak nekako nerodno.

Dementiev Dmitry Andrejevič, vodja podjetja, odgovarja na vprašanja o vroči liniji na spletu

(499) 389-41-50 Moskva

(812) 495-42-99 Sankt Peterburg

© King Pile, 2005-2015. Vse pravice pridržane.
LLC Sigma INN 7814626248, KPP 781401001, OGRN 1147847365489

Temelji na gline, vijaki na gline

Temelje na glinenih tleh je izjemno težko graditi v primerjavi z osnovo na kateri koli drugi tleh. Seveda lahko stavbo postavimo na katero koli zemljo in kjerkoli, vendar v tem primeru čas in finančni stroški presegajo vse vrste takega dela. Vijačaste pilote na gline so najboljša možnost za gradnjo temeljev.

Študija tal

Pred začetkom inženirskega izračuna je treba skrbno preučiti tla in določiti natančno globino podtalnice. Upoštevati je treba dejstvo, da bi bilo treba pri gradnji temeljev postaviti pod nivo zamrzovanja tal, s tem se bo izognil tlaku mrzlega sloja tal na spodnjem delu. Dokaj težka okoliščina velja za razmere, ko je podzemna voda nad globino zamrznjene zemlje. Za takšne probleme je optimalna rešitev, namreč uporaba metode umetne drenaže z uporabo drenažnih jarkov. Za najtežji primer, če ni možnosti za znižanje ravni voda, obstaja zelo kakovostna rešitev problema, ki je navedena v spodnjih informacijah.

Vijačenje temeljev

Do danes so zelo priljubljeni temelji, zgrajeni z vijačnimi piloti, ki imajo trpežnost in neverjetno zanesljivost. Da bi zmanjšali raven zamrznitve tal, v kraju, kjer se bo tla namestila, se prilagodi velika količina penaste plastike ali ekspandirane gline. Vsako postavitev temeljev na glinasto zemljo je treba postaviti zelo previdno, zato je treba upoštevati značilnosti tal in njegove značilnosti. Proizvodni proces temeljenja v glinenih tleh je tako zapleten zaradi dejstva, da je gline material, ki je zelo plastičen v svoji strukturi in deluje kot mehka tla. Pod vplivom velike količine vode nastane transformacija tal.

Kako postaviti temelje

Da bi postavili temelje, je treba upoštevati obremenitev, ki jo ima struktura na tleh. Pri gradnji hiše dvojne plasti opeke je pri izračunu površine temeljev potrebno načrtovati globljo posteljnino in povečati velikost. Takšni pogoji za gradnjo temeljev zahtevajo posredovanje vijačnih pilotov. Šibkost tal ali visoka vsebnost vode v njej - to je točno tisto, kar je primerno za pilote.

Pile so razdeljene na dve vrsti:

  • konice, ki so nameščene na preoblikovanju tal;
  • kupi regala, ki se nahajajo na nespremenljivih tleh.

Za stabilnost hiše z zaznavno navpično obremenitvijo so narejeni posebni kupi ali grmičasti grmiči, ki so postavljeni pod nosilce - en kup na vsakega. Na zgornjem delu kupe je postavljena žičnica, da se skodelice združijo v eno stabilno celoto, po kateri se bo zgradila hiša. V procesu gradnje temeljev so piloti nameščeni v tla, dokler ne dosežejo nespremenljive zemlje. Temelj, ki ga proizvaja ta tehnologija, ima največjo zanesljivost in možnost poškodovanja stavbe zaradi mobilnosti tal je izključena.

V našem podjetju "GlavFundament" lahko naredite naročilo za vijačne kupe.

Če želite postati partner GlavFunda, izpolnite spodnji obrazec. Vaša zahteva bo pregledala pravna oseba.

Želeli bi vas opozoriti na to, da so tukaj objavljene prijave za opravljanje storitev našega podjetja in predlogi za sodelovanje na področju gradbeništva. Komercialne ponudbe za nakup materialov in nebistvenih vrst storitev, poslane na tej strani, bodo obravnavane kot vsiljena pošta. Te informacije lahko objavite tukaj: prijave na oddelek za dobavo.

Ta obrazec je namenjen nasprotnim strankam, ki želijo ponuditi svoje izdelke ali storitve. Vašo zahtevo bodo pregledali strokovnjaki za logistiko (dobavo).

Ta obrazec je namenjen oglaševalskim podjetjem, ki želijo ponuditi svoje izdelke ali storitve. Vašo zahtevo bodo pregledali strokovnjaki oddelka za oglaševanje.

Kako globoko vijačite kupe

Globina pogona pilota

Zelo priljubljena je uporaba vrste temeljev. S praktičnega vidika ta tehnologija omogoča doseganje visokih gospodarskih koristi z zadostno trdnostjo in trajnostjo konstrukcije. Ena od variant na temelju pilotov je vijak, v katerem so nosilci priviti v tla na vnaprej določeno globino. Proces graditve takšne temelje traja kar nekaj časa, vendar zahteva veliko pozornost številnim podrobnostim. Eden od teh trenutkov - kako globok vijačni vijak?

Na takšno vprašanje je skoraj nemogoče dati natančen odgovor. Posebna univerzalna številka preprosto ne obstaja - za vsak projekt se določi posamično. Na kazalnik vpliva veliko število parametrov, od katerih je glavna tla in njene značilnosti.

Za katere razloge je primerna podlaga za vijačne pilote

Za gradnjo kopališča moramo opraviti inženirske geološke raziskave. Izvesti jih je treba za vsako gradnjo, vendar je v primeru namestitve nosilcev še posebej pomembno. Z ekstrakcijo talnih jeder in njihovo kasnejšo analizo v laboratoriju se pridobi niz podatkov, ki so pomembni za nadaljnji razvoj projekta.

Geologi lahko zagotovijo natančne podatke o globini podzemne vode, pa tudi o značilnostih teh voda - to je pomembno za oceno negativnega vpliva kemičnih elementov na nosilce.

Katera tla so primerna za vijačne pilote

Podlaga za pilote je primerna za vse vrste tal, zaradi česar so njihova "vodilna" v primerjavi s trakom in monolitnimi analogi. Konstrukcija vijačnih opornikov vam omogoča, da dosežete globino, na kateri po geoloških podatkih ima sloj tla potrebno nosilnost.

Pri razvoju projekta se ocenjuje gospodarski element izvajanja gradnje, ki določa prehod na proizvodnjo del.

Končno odločitev o tem, kako globoko vreče kupi, mora določiti projektni arhitekt, ki mora imeti podrobno sliko osnovnih tleh in značilnosti prihodnje strukture.

Vijačne pilote in zahtevana globina njihove potopitve

Na splošno je vijačni kup je jeklena cev določene dolžine, ki ima koničast konico in spiralni del, ki je varjen vzdolž cevi. Slednji je namenjen premikanju tal na površino in služi kot osnova za privijanje strukture. Karakteristike rezil igrajo pomembno vlogo pri privitju nosilcev.

Vijačni načrti se razlikujejo v veliki raznolikosti in se lahko uporabljajo za vse vrste tal. Namestijo jih lahko ročno in z vključitvijo posebne opreme.

Potopitev se izvaja gladko in se začne z odstranitvijo (ali prehodom) rastlinskega obzorja. Vijačne globine vijačnih pilotov so nastavljene z majhno varnostno stopnjo, ki zagotavlja zadostno nosilnost. Najmanjša globina potopitve kupa mora ustrezati globini zamrzovanja tal v območju temeljev. Ustrezna številka se lahko sprejme v SNiP 23-01-99. Na primer, v južnih regijah (Belgorod, Voronež) je globina zamrzovanja približno 1 m, na severu pa je lahko večja od 2,4 m. Ne smemo pozabiti, da je globina zamrzovanja peščenih kamnin višja od globine gline.

Osnovno pravilo za izgradnjo temeljev pilotov: globlje je kup, v bolj varni temelj.

Razpon parametrov vijačnih pilotov se lahko zelo razlikuje. Pri izbiri prtljažnika za gradnjo temeljev za hišo običajno izberete kup s premerom od 57 do 325 mm. V tem primeru je debelina stene običajno od 2 do 5 mm. Dolžina nosilca se giblje od 1,5 do 12 m. Vijačne pilote zdržijo visoka tlačna obremenitev in kažejo tudi dobre vrednosti pri vlečenju stresa. Za izgradnjo baze podpira več kot donosno.

Prednosti pilotov v obliki vijaka so naslednje:

  • Prehod šibkih tal in dostop do slojev zadostne moči - vsestranskost gradnje v vseh pogojih.
  • Možnost ponovne uporabe podpor, kar je koristno pri gradnji začasnih objektov.
  • Ohranjanje tal in vegetacije pri izdelavi ročnih vijačnic brez vključevanja tehnologije.
  • Najmanjši hrup pri delu.
  • Visoka hitrost erekcije.
  • Visoka trdnost materiala in oblikovan dizajn.

Gospodarske koristi visoke trdnosti so glavni razlogi za uporabo vijačnih pilotov. Poleg tega je v nekaterih primerih ta tehnologija edina, ki je na voljo.

Piling

Potem, ko ste se odločili, za katere tulce so primerni vijaki, in ali je njihova uporaba ugodna za določen odsek, bi morali nadaljevati s konstrukcijo. Strogo upoštevanje pravil namestitve pilotov vodi k doseganju želenega rezultata.

Po izvedbi podrobnih izračunov in določanju parametrov kupa je treba opraviti preskusni vijak. Ta postopek je pomemben za določanje skladnosti izračunov z realnostjo in izbiro optimalne tehnike. Prav tako ocenjuje stopnjo, do katere je uporabljena kupka primerna za določen predmet. Nastavi globino zamrznitve in značilnosti prehoda tal.

Vijačenje se začne z opredelitvijo postavitvenih točk, ki jih projekt izvaja v naravi s pomočjo merilnega traku in v kompleksnih strukturah z vključitvijo geodetske službe.

Postopoma privijte vse podpornike. Namestitev se izvede, preden doseže določeno globino. To je pomembno za zagotovitev konstrukcijske trdnosti konstrukcije.

Po dokončanju namestitve in izhoda vseh pilotov na nameščeno oznako, je osnova vezana za povezavo podpore v en sam projekt.

Vijačne komore zagotavljajo dolgoročno delovanje stavbe. Enostavnost zasnove, hitrost gradnje in fleksibilnost pri reševanju nestandardnih nalog določajo razširjenost pilotov za projekte različnih vrst.

Kakšna je dolžina vijačnih pilotov, potrebnih za temelj?

"Kolikšna je dolžina vijačnih pilotov za postavitev moje hiše (kopeli, gazebi...)?" Je vprašanje, ki se pogosto pojavi pri strankah pri poskusu izračunavanja temelja.

Ko gre za oblikovanje temeljev vijačnih pilotov, obstaja veliko točk, ki zahtevajo posebno pozornost:

kakšne obremenitve je treba upoštevati;

kako urediti kupe v fundaciji;

kako talni pogoji na gradbišču vplivajo na izbiro kupov itd.

Podrobneje smo razpravljali o teh in nekaterih drugih vprašanjih v članku "Izračun temeljev pilotov", ki je osredotočen na nizko gradnjo in vam omogoča razumevanje osnovnih načel izbire in postavitve vijačnih pilotov. Zdaj bi radi podrobneje opredelili dolžino kupa. Izračunal se bo glede na pet parametrov:

raven tal z zadostno nosilnostjo;

normativna globina zamrznitve tal v regiji;

globina rezila;

lokacijska ploskev z montažno luknjo.

Globina tal z zadostno nosilnostjo

Da bi temelj pritegnil obremenitve iz stavbe in jih razdelil nad podnožje, je treba spodnjo rezilo kupa (če gre za strukture z dvema lopaticama, ki jih podrobneje opisujemo v članku "Značilnosti izračuna dvokomponskih vijačnih pilotov"), pritrditi v tla z zadostno nosilnostjo manj kot 1 m

Hkrati je enako pomembno, da izberete pravilno konfiguracijo rezila, ki minimalno krši strukturo tal in preprečuje zmanjšanje njegove nosilnosti (več informacij v gradivu "Ključna načela za izbiro parametrov rezil").

Kot kažejo statistični podatki, se raven stelje z zadostno nosilnostjo praviloma začne z oznako -1,8 m od površine tal. In zelo redko (5-7% primerov), je višja.

Zato je treba pri izbiri dolžine kupa upoštevati, da mora biti rezilo po potopitvi pod oznako -1,8 m od površine tal. Ni za nič, da je celo temelj za cestni znak v moskovski regiji postavljen na globino 2 m.

Z ekspresno geologijo je mogoče določiti stopnjo nastanka tal z zadostno nosilnostjo. To je preprost in relativno poceni postopek, ki vključuje vse potrebne raziskave (več informacij je na voljo v članku "Eksplozija geologije (geološke in litološke raziskave) in meritve korozivnosti tal").

Podjetja, ki gradijo temelje vijačnih pilotov, ponavadi izboljšajo pogoje lokacije za izvedbo poskusnega vijačenja, kar ni metoda za preučevanje tal. Dobljeni rezultati so močno odvisni od časa v letu, v katerem se izvede preskusna vijačenje, in s tem stopnja vlage nasičenosti tal. Zato, če se postopek izvaja na istem območju spomladi in poleti, v vroči in suhi sezoni, bodo nastali podatki zelo različni.

Globina zamrzovanja tal

Otekanje zmrzali lahko negativno vpliva na zanesljivost in življenjsko dobo temeljice. Sestoji iz naslednjega: zgornji sloji tal so ohlapni in imajo porozno strukturo. Spomladi in še posebej v jeseni se pore napolnijo z vodo, pri zamrznjenem pa začne nastajati led izpodrivati ​​tla (med kristalizacijo se voda v povprečju poveča za 12%). Če zavrtite kup v takem sloju, se bo rezilo dvignilo skupaj s tlemi, kar bo pripeljalo do njegovega izvlačenja iz zemlje in motenja percepcije obremenitve temeljev. Zato je treba vijačni kup zavrteti, tako da je spodnji rezil nameščen nad globino prodiranja.

Ta zahteva ne pomeni, da lahko zanemarite potrebo po lociranju rezila v sloju tal z zadostno nosilnostjo, če je globina penetracije zmrzali manjša od njegove globine. Pri nameščanju vijačnega pilota v tem primeru je treba označiti globino zamrznitve norme in nadaljevati z vijačenjem, dokler se rezilo ne pritrdi v tla z zadostno nosilnostjo. Zato je tudi v moskovski regiji, kjer se stopnja zamrznitve giblje od -1,3 do -1,6 m, kopanje mora biti potopljeno za oznako -1,8 m, kar je treba upoštevati tudi pri izbiri dolžine kupa.

Globina rezila

Globina rezila vijačnega pilota se določi z razdaljo od točke pritrditve zgornjega roba lopatice do konice konice. Kaj to pomeni?

Ko govorimo o namestitvi kupa čez globino zamrzovanja in o potrebi, da jo popravimo v tleh z zadostno nosilnostjo, mislimo na rezilo kupa in ne konico stožca. To pomeni, da z normativno zamrzovalno globino, ki je enaka -1,8 m od površine zemlje, mora ta oznaka preseči zgornji rob rezila.

Za pilote, ki jih proizvaja GlavFund, je razdalja od zgornjega roba do konice konice 0,2 m. Zato je treba ta indikator dodati dolžini vijačnega pilota.

Osnovna višina

Poleg zmrzali, o katerem smo govorili prej, obstajajo tudi druge vrste potresa tal. Razlog je lahko na primer neenakomerno segrevanje sonca ali razlika v izolaciji. Poleg tega so lahko tla, odvisno od regije, močna, zmerno sekundarna in šibko napredna. Nadmorska višina, odvisna od vrste, se giblje od 4 do 12%.

To samo dejstvo kaže, da je nemogoče postaviti hišo na tla in potrebujete podstavek (to je "Zoccolo"), podstavek stavbe, ki se nahaja na temelju. Kakšna mora biti njegova višina? Tukaj je nekaj nasvetov za pomoč pri odgovoru na to vprašanje:

Estetika. Stavba bo videti bolje z visoko bazo kot z nizko podlago ali brez njega na vseh.

Snežni pokrov Če je višina kleti hiše pod nivojem snežne odeje, se stene (in ne glede na to, iz katerega materiala so izdelane), začele mokrati, kar bo zmanjšalo njihovo življenjsko dobo. Zato je priporočena najmanjša višina 0,5 m.

Splash. Da bi zaščitili stene pred brizgami, je treba zagotoviti tudi osnovno višino najmanj 0,5 m. To bo v prihodnosti omogočilo, da se izognemo razvijanju gnusnih in jedkih procesov.

Informacije o glavnih pristopih k napravi kleti in možnosti za končno obdelavo, ki smo jih postavili v poglavju "Dekoracija kleti".

Postavitev lokacije z montažno luknjo

Z vidika določanja dolžine kupa je pomembno tudi območje z montažno luknjo (0,1 m), ki se po namestitvi pospravi v načrtovalni položaj.

Izračun dolžine prtljažnika

Tako bo dolžina kupa določena s shemo:

Globina lokacije rezila + Stopnja posteljice z zadostno nosilnostjo / globino zamrzovanja tal + Višina podlage + Lokacija odseka z montažno luknjo = Dolžina vijačne plošče

Srednje in južne regije (Moskva, Penza, Sankt Peterburg, Krasnodar, Rostov na Donu itd.): 0,2 m + 1,8 m (tla z zadostno nosilnostjo) + 0,5 m + 0, 1 m = 2,6 m (2600 mm);

Ural-Volga (Yekaterinburg, Izhevsk, Yoshkar-Ola, Kazan, Kirov, Magnitogorsk, Naberezhnye Chelny, Nizhny Novgorod, Nizhny Tagil, Orenburg, Perm, Saratov, Ufa, Chelyabinsk i dr.): 0,2 m + 1, 8 m (tla z zadostno nosilnostjo in globino zamrzovanja) + 0,5 m + 0,1 m = 2,6 m (2600 mm);

Zahodna Sibirija (Barnaul, Kemerovo, Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Novosibirsk, Tomsk, Tyumen itd.): 0,2 m + 2,3 m (globina zmrzovanja) + 0,5 m + 0,1 m = 3,1 m (3100 mm);

Vzhodna Sibirija (Irkutsk, itd.): 0,2 m + 2,8 m (globina zamrzovanja) + 0,5 m + 0,1 m = 3,6 m (3600 mm).

Upoštevati je treba, da je na jugu Rusije globina zamrzovanja bodisi nepomembna bodisi odsotna v celoti, vendar je velika debelina šibko črne zemlje. Pri izračunu dolžine kupov v tej regiji se je treba najprej opreti tudi na stopnjo stelje z zadostno nosilnostjo.

Vijak globine pilote

Pri vgradnji vijačnih pilotov pod temelj, ključna točka je globina, na kateri se bo kupil vijak. Ona v veliki meri določa tako stabilnost posameznega kupa v tleh, kot tudi kompleksnost dela na postavljanju temeljev kot celote. Globina vožnje pilotov je odvisna od več pomembnih dejavnikov.

1. Vloga globine kupa pri izračunu temeljenja

Izračun osnove pilotov za vsako zasnovo je v veliki meri odvisen od nosilne zmogljivosti vijačnega pilota. To pa je odvisno od gostote zadrževanja kupa v tleh in gostote podlage, na kateri stisne rezilo kupa. Obstajajo dve glavni sili, ki preprečujejo, da bi kup piloti pod težo stavbe - to je sila odpornosti tal na stiku z rezilom in elastična sila, ki deluje na stene telesa pilota. Višja je odpornost zemlje do potopitve kupa, večja je vloga podpore pri stabilnosti kupa.

Naložite kup na tla

Zato je pomembno, da rezilo kupca doseže čim večje plasti tal, sicer elastične sile, ki jih držijo od nadaljnjega potapljanja pod vplivom teže konstrukcije na temelju, ne bodo dovolj. Z drugimi besedami, globina gostih plasti tal, ki določa stabilnost vijačnega pilota in na splošno stabilnost celotne temelje.

2. Glavni dejavniki, ki vplivajo na določanje globine kupa

Obstajajo glavni dejavniki, ki določajo vijačenje globine vijačnih pilotov, med katerimi so glavni gradbeniki glede na izkušnje:

  1. Določitev vijačnega pilota v vsakem posameznem primeru
  2. Zahteve za nosilnost pilotov
  3. Lastnosti zemljišča na mestu namestitve pilotov
  4. Globina gostih plasti tal
  5. Globina zamrzovanja tal na območju
  6. Zahteve za višino kleti stavbe
  7. Značilnosti gradnje pilotov, zlasti lokacija montažnih lukenj na kupu in rezilu

Upoštevajte te dejavnike podrobneje.

3. Dodelitev vijačnih pilotov

Vijačni piloti imajo široko paleto uporabe, na primer:

  • Pod splošnim temeljem stavbe
  • Kot dodatna podpora obstoječim temam
  • Kot podpora za posamezne stebre, na primer za ograjo
  • Ločene podpore za popravilo starega temeljev

Očitno je, da se lahko v različnih primerih nalagajo na različne globine. Tako je za gradnjo velikih zgradb praviloma piloti potopljeni na večjo globino kot pri namestitvi svetlobnih opornikov pod luknjami ali lahkim konstrukcijam. V vsakem primeru je globina privijanja določena pri izračunu temeljev za določeno zgradbo ali zgradbo.

4. Zahteve glede nosilnosti pilotov

Ta dejavnik izhaja iz predhodnega - večja je pričakovana obremenitev kupa, večja je njena nosilna zmogljivost - večja je globina zvijanja. Vendar pa je treba opozoriti, da s povečanjem razdalje, ki jo gredo v zemljo, sorazmerno narašča in

  • Kompleksnost montažnih pilotov.
  • Poraba materiala, npr. dolžino cevi, iz katere je izdelan kup

V večini primerov je treba izbrati ravnotežje med zahtevano globino vijaka in višjimi stroški namestitve.

Ročna namestitev - delovno intenzivna

5. Vloga tal pri določanju globine kupa

Sestava tla nedvomno odločilno prispeva k stabilnosti celotne temelje. Prednost vijačnih pilotov kot osnove za hišo v primerjavi z drugimi vrstami temeljev je ravno to, da se lahko vpliv na sestavo tal izravnava - samo zato, ker kopice dosežejo najgloblje plasti tal.

Vložki za pilote in vijake so uspešno nameščeni na peščenih, nestabilnih tleh. Velika vloga igra globina zamrzovanja tal. Za različne regije je drugačen. Ta parameter se lahko razlikuje od 70-80 cm v južnih regijah Rusije do dveh ali več metrov v severnih regijah in v Sibiriji. Včasih globina prodiranja mraza doseže 2-2,5 metra. Na večjem delu naše države je globina zamrzovanja ocenjena na 1,2-1,5 metra. Za to globino je treba priviti vsaj kup.

Vloga globine zmrzovanja določi taka lastnost tal kot nihanje - volumna nihanja tal pri zamrzovanju in odmrzovanju. Lahko se gibljejo od 5 do 12 odstotkov, odvisno od lastnosti tal. Očitno je, da je stopnja izgorevanja odvisna predvsem od začetne vsebnosti vlage v zemlji, saj je ta tisti, ki med zamrzovanjem in odmrzovanjem spreminja svoj volumen. Tako, ko se zemlja zamrzne, se lahko piloti, če so nad zmrziščno točko, potisnejo do višine do 5-10 cm, kar lahko bistveno spremeni parametre celotne temelje.

Pri izračunu temelja se lahko vrednost zmrzovanja tal pridobi iz splošnih značilnosti zemljišč v tej regiji.

Zemljevid zamrznitve tal v Rusiji

6. Globina gostih plasti tal

Čim nižje so plasti tal, večja je - to je seveda predvsem posledica pritisnih sil iz višjih slojev. Poleg tega so zgornji sloji tal, ki so plodni, vsebujejo večjo količino zraka, zaradi česar je slabše. Razpoložljivi podatki kažejo, da se gosta tla običajno nahajajo na globini približno 1,5-2 metra. V vsakem primeru je ta značilnost določena s preskusnim vijačenjem - se začne gosta plast, kjer je kup zelo težko vpet v roki. Standardna globina gostega sloja je približno 1,8 metra, zato je priporočljivo, da se vijačne pilote natančno vijačijo na tej globini in več.

Vijak zavijte v tla

7. Mesto rezila in luknje za montažo

Glede na obliko kupa se lahko rezilo nahaja na določeni razdalji od koničastega konca. Standardna razdalja med rezilom in konico je okoli 20 cm, in to je treba določiti pri določanju globine vijaka.

Montažna luknja se običajno nahaja 10-15 cm od zgornjega roba cevi. Ker je za pravilno namestitev pilotov treba odstraniti montažne luknje, je treba to razdaljo upoštevati tudi. Obrezovanje pilotov se pojavi na določeni višini, odvisno od vrste temeljev.

8. Višina kleti spodnjega nadstropja

Višja, ki jo nameravate postaviti na podstavek, manjša je predvidena globina vijačenja - z enako dolžino kupa. Višino kleti določajo številni dejavniki - strukturne značilnosti stavbe, zahteve za njegovo izolacijo, zasnova hiše in podobno. Torej, stavba z visoko bazo izgleda bolj estetsko prijetna kot nizka. Poleg tega je vloga snežne odeje tudi velika - višja je klet, manj bo škodljiv učinek na temelje med njegovim taljenjem. Priporočljivo je, da osnovo postavite na višino približno 50 cm. To je treba upoštevati tudi pri vijačenju kupa na določeno globino.

9. Izračun globine vstavljanja

Če povzamemo, kar je bilo rečeno, je mogoče določiti optimalno globino, do katere je treba vdolbiti pilote. Po mnenju strokovnjakov se razlikuje za različna področja:

  • Osrednje regije (moskovska regija, Leningrad, Jaroslavlj, Penza) - približno 2,6 metra (0,2 m rezilo + 1,8 trdnega talnega sloja + 0,5 m odvod cevi nad površino + 0,1 m nad vrhom)
  • Podobno so izračunani parametri globine za Ural, Volga, Trans-Uralska območja - 2,6 metra.
  • Za zahodno Sibirijo (Novokuznetsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Tyumen) - 3,1 metra (tukaj je globina zmrzovalnega sloja 2,3 metra)
  • Za vzhodno Sibirijo (od Irkutsk in naprej) - 3,6 metra (globina zmrzovanja je 2,8 metra)
  • Za južne regije, kjer je plast zamrznitve višja, vendar je raven gosta tla nižja - 2,6 metra

10. Zaključek

V vsakem primeru je lahko zahtevana globina kupa nekoliko drugačna. Vendar pa je bolj verjetno, da bodo določeni s podnebnimi značilnostmi vaše regije. Treba se je obrniti na strokovnjake, in če se lastnik odloči, da bo samostojno postavil temelje za pilote, pojasni podatke o zamrznitvi tal v regiji.

Novice

Kako izračunati globino kopita s potopnim vijakom

Kako izračunati globino kopita s potopnim vijakom

11:14, 26. april 2016

To je eno izmed najbolj zanimivih in retoričnih vprašanj, saj prikriva neprijeten trik. Recimo, da z roko privijte vijačne pilote - moč ni dovolj. Misliš, da si kupil kup dovolj globoko? Žal, lahko napako stane iz fundacije. Da ne bi zavarovali podobne napake pri posebni opremi, toda druga ekstremija je, da je kup že ležal proti ležajni plasti, in oprema še naprej obrača kup. Rezultat je žalosten - poškodovan rez, tak kup ni več v uporabi.

Nasveti za vijačne pile

Stroški gradnje temelj morajo vključevati razpoložljivost rezervnih pilotov v primeru poškodb med potapljanjem. To se zgodi, ko uporabljate posebno opremo, toda v primeru ročnega potopa, če je rezilo na kamen ali koren, so možne težave (v takih primerih se priporočajo piloti z litim vrhom). Nekaj ​​nasvetov o gradnji fundacije v Moskvi na vijačnih pilicah:

  • -ročno potapljanje je možno na želeno globino le za pilote s premerom 89 mm. 108-milimetrski piloti so zasnovani za 2-nadstropno zgradbo, zato jih ni mogoče ročno vijačiti;
  • -večja je rama ostankov, ki je vstavljena v tehnološko luknjo, lažje je, da se zaviha kup. Optimalna dolžina - 2 ostanki 3 metra. Kup je potopljen, dokler se tehnološka luknja ne zmanjša;
  • -ročno vijačenje za vijačni temelj hiše sploh ni priporočljivo. Pile za gazebos, savne so potopljene na najmanjšo globino 1,5 m;
  • -z mehaniziranim potapljanjem upoštevamo dva dejavnika. Za določeno vrsto tal je eksperimentalno že ugotovljena končna sila kopičenja pilotov (proizvajalec vam bo posredoval te podatke). Poznavanje prereza tal (pridobljeno je v ustreznih primerih), lahko prevzamemo približno globino. Morda uporaba vodilne tehnologije vrtanja - en kup se v celoti potopi do deformacije. Najvišja stopnja potapljanja za to vrsto kupa je določena.

Globina kupa se lahko izračuna samo na podlagi podatkov o sestavi tal in pri pripravi projekta. Višja načrtovana višina hiše nad nivojem tal, globlje je treba kopati (minimalni delež nadzemnih in podzemnih delov 50/50 je priporočljiv).

  • -Nasvet: Ugotovite, ali je rezilo vijačnega pilota poškodovano, je relativno preprosta. Najprej se potopi vzdolž vertikalne osi - kopica s poškodovanim rezilom bo na vse možne načine obrnjena na stran (kot upogiba je 15 ° in več). Drugič, po trdem zaustavljanju, se nenadoma naglo začne pomikati - vrzel zavara.

Za strokovnjake zaupajte gradnjo fundacije! Strokovnjaki podjetja Hermes-ZSK zagotavljajo odlično kakovost temeljev za pilote. Vemo, kako zgraditi temelje, tako da bo trajalo več kot pol stoletja! Več o naši specializaciji in delovnih izkušnjah - pokličite danes ali postavite vprašanja po e-pošti.

Hermes-ZSK LLC - vedno smo odprti za naše stranke!

Resnica in mit o vijačnih pilicah

Priljubljenost temeljev na vijačnih kupih hitro narašča. Vendar pa obstajajo tudi negativni pregledi razlogov te vrste. Naj poskušamo ugotoviti, katere pasti lahko ujamejo kupca, ki je izbral takšno podlago za svojo hišo?

Vijačni kup je kovinska konstrukcija v obliki cevastega stebla s koničastim vrhom in rezilom (1 ali 2), ki se nahaja na dnu. Kopič se ročno ali mehansko privije v tla z napravo, ki je predhodno vstavljena v montažno luknjo, izdelano na zgornjem delu gredi (gred).

Končni pokrov je pritrjen na steblo in na njej - ročaj enega ali drugega tipa, odvisno od značilnosti postavljene konstrukcije (lesa, kovinskega kanala, armiranega betona ali plošče itd.). V zasebni stanovanjski gradnji se običajno uporabljajo piloti iz jekla StZ (karbonatna, navadna kakovost) s premerom cevi 108 mm in premerom 300 mm.

Temelji na vijačnih pilicah imajo številne prednosti. So vsestranski - primerni za vse stavbe, vključno z majhnimi arhitekturnimi oblikami (ograje, privezi itd.). Omogočajo postavitev stavbe na problematična tla - ilovice in gline (podvržene hudemu zmrzovanju), šote, oljk, tleh z visokim nivojem podzemne vode in tudi na vodi (kopice se privijejo v dno rezervoarja).

Takšne temelje so optimalna rešitev za območja s težjim terenom: na primer z znatno razliko v višini, kjer bi za izdelavo betonske baze potrebovali veliko količino zemeljskih površin.

2. Vijačenje pilotov z uporabo mehanske vgradnje
3. Določitev stopnje rezanja s pomočjo teodolita
4. Z ročnim vijačenjem pilotov so zelo pomembne strokovne veščine brigade.
5. Merjenje navora s pomočjo posebnega orodja - UKKM-89
6. Odvijte pilote drugačnega premera

Uporaba pilotov vam omogoča, da pospešite proces gradnje temeljev (traja od 1 do 3 dni), pri majhni površini pa lahko prihranite tudi na temelju

Strokovni komentar

Če naročite pregled zemlje s pomočjo vijačnih pilotov, preverite, ali ima posadka dva pilota različnih premerov, napravo za krmiljenje navora, ročice in raven, s katero preverite višinske razlike. S pomočjo pilotov večjega premera določite globino nosilnega sloja zemlje. V isto luknjo se privije manjši premer pilotov, da bi pridobili informacije o slojih tal, ki se nahajajo na globini, da bi odkrili prisotnost praznin in stožcev pod rezilom kupa.

Pri izdelavi temeljev za pilote-vijake je kar nekaj primerov, ko se piloti ne dovolj dobro privijačijo, kar ocenjuje učinkovitost dela "z očmi". Zato lahko kupcu priporočamo, da poskrbi, da pri vijačenju v kupu posadka spremlja vrtilni moment s posebno napravo. Če se namestitev izvaja z uporabo mehanizirane naprave, mora ekipa nujno imeti adapter med rotatorjem in kupom (tako da ga ne stisnemo v tla, ampak ga preprosto privijemo).

1.3. Vijačne kupe je mogoče namestiti pozimi.
2. Podlaga za pilote je primerna za zgradbe, ki se nahajajo na pobočjih: med gradnjo se uporabljajo piloti različnih dolžin

Izučite se z družbo, ki bo izvedla delo pri montaži kupov, ugotovite, kaj pokriva garancija. Mnoga podjetja gredo v trik: dajo jamstvo na kupe in ne na temelju. Čeprav kupec ne kupi kupov, ampak temelj

Ali je res, da je vijačenje kupov poceni temelj?

Vijačni piloti niso bili namenjeni za zmanjšanje stroškov gradnje stavbe, temveč za ustvarjanje zanesljive, a hkrati tudi proračunske osnove v pogojih težkih tal (nestabilno, z visokim nivojem podtalnice itd.). Vendar pa danes na trgu lahko najdete ponudbe, ki privabljajo zelo nizke stroške pilotov in delajo na njihovi namestitvi.

Na primer, fundacija velikosti 6 x 6 m in namestitev lahko stane približno 30.000 rubljev. Toda za tako malo denarja vam bo ponudil bodisi kupe sumljive kakovosti z namestitvenimi silami sezonskih brigad. Ali pa kupe s sprejemljivimi potrošniškimi lastnostmi, vendar so namenjeni majhnim svetlobnim objektom, ki so namenjeni kratki življenjski dobi.

Če kupec potrebuje trajno zgradbo, postavljeno na zapletenih tleh, bo moral naročiti inženirske in geološke raziskave tal, pridobiti kakovostne pilote s popolno protikorozijsko prevleko ter poveriti namestitev usposobljeni ekipi. V tem primeru temelj na vijačnem kolovozu morda ni najbolj ekonomična rešitev, ki je pogosto primerljiva s stroški na napravi plitvenega traku (ki pa se pri visokih zanesljivostih v pogojih izstopanja ne razlikuje).

Podstandardni piloti

Istočasno lahko slišimo tudi negativna mnenja o temeljih te vrste. Nekateri kupci in gradbeni strokovnjaki dvomijo o njegovi zanesljivosti in trajnosti. V določeni meri so ti dvomi upravičeni, saj danes obstaja veliko podjetij na trgu, ki ponujajo vijačne pilote, izdelane na obrtniški način.

Poleg tega te družbe, da bi zmanjšale stroške izdelkov, pogosto proizvajajo od zavrnjenih ali prej uporabljenih cevi (in z redkimi izjemami nimajo zahtevane kakovosti). Poleg tega so ti piloti nameščeni brez predhodne študije tal in v nasprotju s tehnologijo namestitve.

Očitno je, da je življenjska doba teh razlogov še vedno vprašljiva. Tako je prva naloga, s katero se sooča stranka, izbira kakovostnih kupov. Kako to storiti? Najprej je treba zapomniti, da se lahko razstavni vzorci v pisarnah proizvajalcev razlikujejo od izdelkov, ki jih je dobavil predmetu (na primer, lahko se "obloženi" piloti oklepejo, slabo varjeni šivi, ki so sestavljeni in pobarvani, da postane izdelek bolj privlačen).

Zato je smiselno prositi, da pokažete vzorce "prave" kupe, nato pa ocenite vse izdelke, dostavljene na spletno stran. Kup mora imeti gladko cev z visokokakovostnim zvari (če je bila za proizvodnjo izdelana elektrodasta cev). Na kup mora imeti steno, ki jo navede proizvajalec (ponavadi najmanj 4 mm), poleg tega pa mora biti ta debelina enaka po celotni dolžini proizvoda (pogosto poceni kupi imajo zmanjšano debelino stene - vzdolž celotne dolžine ali v nekaterih odsekih debla).

Potrebno je, da se vijačni nosilec nahaja pravokotno na prtljažnik in ima pravilno obliko (in nato kupa med namestitvijo ne bo popustila tla, temveč, nasprotno, jo kompakten in pridobi navor). Ena od pomembnih razlik med proizvodi iz resnih in "garažnih" proizvajalcev je kakovost zvarov na točki pritrditve rezila na prtljažnik (pri gradnji hišnih stanovanj se najpogosteje uporabljajo piloti z varjenjem pri pritrjevanju rezila).

4. Kakovost varjenja na stičišču vijačnega rezila in sornika je temeljna točka, ki določa nosilnost kupa
5. Prevleka s praškom je učinkovit način za zaščito kupa pred korozijo.

Upoštevajte: rezilo predstavlja glavno obremenitev stavbe. Skladno s tem je nosilnost kupa neposredno odvisna od kakovosti varjenja in zmožnosti vijaka kupa v tla brez deformiranja rezila. Šiv mora biti dvostran (na obeh straneh rezila), gladek, brez nepreverjenih površin, razpoke. Širina šiva mora biti približno dva krat večja od debeline rezila.

Medtem številne parametre, ki označujejo kakovost izdelave pilotov, niso vidne očesu. Tako se v obrtni industriji uporabljajo poceni varilni stroji, ki pogosto dopuščajo segrevanje kovin med varjenjem, kar vodi v oslabitev svoje strukture in povzroči pospešitev korozije v varilnem območju.

Zato je smiselno kupiti kupe od velikih proizvajalcev s sodobno opremo in s pomočjo posebnih instrumentov (ultrazvočni, rentgenski pregled itd.) Preveriti kakovost izdelkov v tovarni (vključno z varjenimi sklepi).

Strah kupcev je prav tako posledica dejstva, da se bo sčasoma z rustikalnostjo zlomil kovinski kup. Vendar pa je treba upoštevati: glavni del kupa je v tleh, kjer je potreben malo kisika za razvoj korozije. Tako bo ta proces potekal precej počasneje, kot se zgodi, ko se kovinski izdelek nahaja pod odprtim nebom.

Upoštevajte, da bo življenje posameznega kupa odvisno od številnih dejavnikov, vključno s kemično sestavo tal, stopnjo njegove nasičenosti vlage itd.

Da bi povečali obstojnost kupa, izvedite več ukrepov. Najprej se nanese na tovarniško protikorozijsko prevleko. Vendar pa so ti premazi različni in zato njihova učinkovitost ni enaka. Pogosto je kup pobarvan z rje barvo: je precej poceni, vendar ima majhno odpornost proti obrabi.

Dražja, pa tudi učinkovitejša rešitev je barvanje z epoksi emajlom. Zagotavlja dolgoročno zaščito pred korozijo: po mnenju proizvajalcev bo kup s takim premazom, če bo v najbolj agresivnih razmerah tal, trajal najmanj 50 let. Vendar pa ima emajl sorazmerno nizko trdnost in se med namestitvijo kupa (zlasti velikih kamnov) lahko oluplja.

Še dražje, a hkrati učinkovitejše - prašno lakiranje. V primerjavi z emajlom barva prahu ustvarja bolj trajno in odporno proti obrabi prevleko na površini izdelka. Nazadnje, najresnejša ovira za rjo je vroče pocinkanje. Pravi, pocinkani piloti so zelo dragi, v zasebnih stanovanjih pa se uporabljajo zelo redko. Upoštevajte, da je del kupa, ki je v zgornjem sloju tal (kjer je vsebnost kisika višja) bolj dovzetna za korozijo.

In ker nekateri strokovnjaki priporočajo dodatno zaščito prtljažnika na tem mestu s polimerno skrčljivim trakom. Pri montaži kupa je trak varjen na prtljažnik, tako da pokriva kup približno 40-60 cm pod tlemi in na isto višino nad tlemi. Še en standardni ukrep za zaščito pred korozijo je polnjenje sodčka že nameščenega kupa z betonom M300, ki bo preprečil vstop vode in zraka. Prosimo, upoštevajte: če se kupi ne betonirajo od znotraj, je to groba kršitev tehnologije namestitve.

6. Običajno se kopice izrezujejo s pomočjo mlinčke, vendar se včasih uporablja avtogeno: na primer pri piloti s stenami 6 mm in več
7. Varjeni šiv mora biti dvostran, gladek, brez nepreverjenih površin in razpok.

Napake pri namestitvi

Problem, s katerim se soočajo lastniki stanovanj, je neenakomerna poravnava temeljev na vijačnih pilotov, ki so obremenjeni z izkrivljanjem in deformacijo stavbe. V mnogih primerih je to posledica neupravičenega prihranka kupca ali organizacije za vgradnjo, ki je zavrnil izvedbo predhodne študije tal in preprosto zaplaval kupe na globino pod zemljo zamrzovalnega območja (njegova vrednost je odvisna od regije, v kateri poteka gradnja). Vendar informacije o globini zamrzovanja niso dovolj.

Samo posebna študija prsti omogoča ugotavljanje, na kateri globini je trdna tla, pa tudi debelina njenega sloja. Ti podatki omogočajo natančno določanje dolžine, vrste, premera, števila in postavitve vijačnih pilotov, ki bodo potrebni za izgradnjo temeljev v določenem delu. Najbolj popolne podatke o tleh je mogoče pridobiti s pomočjo geoloških raziskav, ki jih izvajajo specializirane organizacije (izkopavanje iz zadostne globine z nedestruktivno metodo, analiza odvzetih vzorcev v laboratoriju).

Toda, prvič, stroški takšne študije so precej visoki, in drugič, dobljeni podatki so bolj koristni za oblikovalce (to je pomembno, ko je stavba zgrajena z vključitvijo organizacije, ki je načrtovala). Ker najbolj pogosto izberejo poceni, a precej učinkovito metodo - preskusne pilice. Izvaja ga družba, ki namesti temelje. Hkrati se kupka privija, dokler se njeni lopatice ne nahajajo v sloju tal, ki ima potrebno nosilnost.

Najpogosteje se v različnih delih gradbišča nahaja več testnih vijakov (njihovo število je odvisno od velikosti postavljene konstrukcije, praviloma 2-3). Glavna pomanjkljivost te metode: ne daje podatkov o debelini trdne plasti tal. Poleg tega se nosilnost tal ponavadi določi ročno - glede na velikost navora, ki je potreben za privijanje v kup, kar lahko povzroči resno napako pri rezultatih raziskav.

Rezilo vijačnega pilota mora biti pod globino sezonskega zamrzovanja-odmrzovanja tal ne manj kot premer lopatice

Vijačne pilote lahko uporabimo kot podlago za razširitev stavbe.
Okvirna hiša montirana na vijačne pilote

Strokovni komentar

Pri gradnji temeljev na vijačnih pilicah je nujno opraviti inženirske in geološke raziskave tal. Brez nje je nemogoče določiti natančno globino kupa, na kateri bodo imeli potrebno nosilnost. Pomembne in strokovne veščine brigade, ki se ukvarjajo z gradnjo temelja.

Zlasti nekvalificirani izvajalci pogosto ne morejo zagotoviti navpičnosti kupa: dovoljena odstopanja njene osi vzdolž navpičnice naj bi bile ± 2% dolžine prtljažnika (v skladu s SP 50-102-2003 "Načrtovanje in izdelava temeljev za pilote"). Napake pri namestitvi negativno vplivajo na zanesljivost temeljev.

Te pomanjkljivosti nimajo tehnologije, ki jo je razvila družba "SVF-GROUP". Vključuje vijačenje dveh pilotov v eno luknjo - najprej večjega in nato manjšega premera (za določitev globine ležajne plasti). Poleg tega se merjenje navora izvaja s pomočjo posebnega orodja.

Zanesljivost temeljev je lahko podvržena vprašanju in brez instalacije. Povedati je treba, da je mogoče pilote ročno priviti (s pomočjo ročice, vstavljene v luknjo v gredni palici) ali z uporabo mehanske naprave z vzvodom. Za zasebnega razvijalca je ročna metoda cenejša (poleg tega nima druge možnosti, če mehanske naprave ni mogoče dostaviti na spletno stran). Vendar pa od monterjev zahteva veliko odgovornost.

Naprava za utrjevanje pilotov

a, b) Temelj je bil zgrajen z uporabo mehaniziranega vgradnje,
c) Vgrajene pilote dolžine 2,5 m s premerom trupa 108 mm in rezilom - 300 mm. g) Za označevanje porabljene vode
d) polje polja

Medtem pogosto nizkokvalificirane brigade olajšajo njihovo delo, na primer zaradi dejstva, da pred kopanjem potopov kopajo preveč globoko jamo (več kot 20 cm), ki je potrebna za držanje rezila z zemljo. V tem primeru se zgornji del tal popusti, zaradi česar se nosilnost kupa poslabša in njegova stabilnost zmanjša. Stranke morajo biti pozorne tudi na to, kako ekipa preverja, kako dobro se zaviha kup. Če samo s trudom, ki ga delavci naredijo za vrtenje kupa, potem ostaja nevarnost, da ne bo končana na želeno globino.

Po mnenju številnih strokovnjakov lahko samo brigade z momentnim ključem ali posebnim orodjem za merjenje navora v svojem arzenalu natančno določijo, kdaj naj ustavijo zvijanje kupa. Drugi strokovnjaki menijo, da je mogoče zagotoviti visoko kakovostno vijačenje brez merilnega orodja: zadostuje, da je ovratnik zavrtite do odpovedi, kar dokazuje deformacija stebla. V tem primeru navor preseže zahtevano vrednost in tako daje želeni rezultat.

3. Za vezne pilote, ki se uporabljajo pri žarenju v obliki I-žarka (a), kanala (b), lesa (c) ali armiranega betona (g)
4, 5. Naprava armirana betonska rešetka, ki ne doseže tal
6. Zaključna podlaga je lahko vsaka - od umetnega kamna do dekorativnih plošč

Treba je opozoriti, da je z mehaniziranim nadzorom verjetnost pridobitve zanesljive osnove višja. In seveda, mora kupec vsekakor preveriti kakovost opravljenega dela, ki ga vodi SP 50-102-2003 "Načrtovanje in namestitev temeljev za pilote." Zlasti oceniti ravnost namestitve kupa (raven, hidrostatična raven) in natančnost polja polja (merite razdaljo med piloti).

Nekaj ​​besed o grilu. Obstaja mnenje, da je v primeru lesenih ali okvirnih zgradb najbolje povezati piloti s kovinskim kanalom. Mnogi strokovnjaki se s tem ne strinjajo: kanal, postavljen ravno, ne deluje dobro na deformaciji. Če je nameščen na robu, je lahko boljši nosilec, hkrati pa je polica preozek, da bi na njej zgradila steno. V zvezi s tem je priporočljivo izvesti žleb, na primer iz prečnega prereza najmanj 200 x 200 mm, profilne cevi, I-žarka itd.

e) repi so bili rezani z mlinom, g) vrhovi pilotov so bili povezani s kovinskim kanalom. h, i) Stene okvirja so bile nameščene na vrhu kanala; c) Klet je bil pokrit s umetnim kamnom