Kaj potrebuje temelj za garažo iz pene?

Da bi zagotovili stabilnost konstrukcije in preprečili izkrivljanja in črtanja, je potrebna zanesljiva podlaga za podporo. Zato, da bi ugotovili, kakšno osnovo je potrebno za garažo iz pene blokov, in izbrati pravo vrsto strukture, morate upoštevati tehnične in fizikalne lastnosti pene betona, iz katerega bodo zidane stene.

Značilnosti pene blokov

Zaradi svoje porozne strukture imajo ti bloki majhno specifično težo in zato so zidovi iz takšnega materiala lažji od zidov. Gostota pene betona znaša od 400 do 1200 kg / m 3 in je označena z D400 do D1200.

Pri gradnji nosilnih sten je treba uporabiti bloke s specifično težo najmanj 750 kg / m 3. Lažji material se uporablja za gradnjo notranjih pregrad in kot grelnik.

Pomembne prednosti blokov pene so:

• nizka toplotna prevodnost;
• dobra zvočna izolativnost;
• zmanjšana masa stavbe, ki omogoča gradnjo lahkih temeljev.

Negativne lastnosti tega materiala vključujejo večjo sposobnost absorbiranja vlage in zmanjšane mehanske moči.

Značilnosti oblikovanja garažnih temeljev

Pri načrtovanju gradnje temeljev za garažo pene blokov z lastnimi rokami je treba upoštevati,

• morebitno prisotnost kleti in inšpekcijske jame za popravilo ali preventivno vzdrževanje stroja;
• potreba po trajni talni oblogi, na kateri bo avto stala;
• povečana obremenitev nosilne osnove zaradi namestitve vozila in stojal za orodja, materiale in rezervne dele.

Vhod v klet se lahko opravi z ločeno loputo ali neposredno z vidnega polja.

Če je klet izmerjena po celotnem obodu garaže, potem je namesto jame v tleh razporejena vzdolžna odprtina, nameščena pa je zgornja plošča namesto njenega poda.

Kot stropna montirana ojačana monolitna plošča. V odsotnosti podzemnega prostora lahko vlijete betonski estrih na blazino ruševin ali prod. Kot talne obloge se uporabljajo linolej, gumijasta ali polimerna samorazlivna tla.

Vrste temeljev, ki se uporabljajo pri gradnji garaž

Za gradnjo, odvisno od pogojev, izberite eno od naslednjih vrst temeljev:

Izbira temeljev za garažo pene blokov, izdelanih glede na dejavnike, kot so:

• težo vseh gradbenih materialov, avtomobilov in stojalov.
• prisotnost kleti in ogledne jame;
• značilnosti in tip tal;
• lokacija zgornje gladine podtalnice;
• globina zamrzovanja tal.

Ker je zasnova temeljev kompleksna inženirska naloga, je najbolje, da raziskave, izračunavanje, risanje in izbor materialov zaupate kvalificiranemu strokovnjaku.

Določanje vrste tal.

Strip temelj

To je najpreprostejša in najpogostejša osnova za garažo. To je neprekinjen trak iz betona ali kamnitih materialov, ki se nahaja okoli oboda stavbe.

Odvisno od prisotnosti kleti, pa tudi lastnosti tal, je lahko pokopan ali plitko pokopan. Druga možnost se uporablja pri tleh, peščenih in šotnih tleh ter na visoki ravni podzemne vode in v odsotnosti kleti. Globalni temelj je narejen v primeru kleti naprave okoli oboda.

Shema fundacije traku.

Globina plitke podlage ne presega 700 mm in mora biti vsaj 500 mm nad nivojem podtalnice. Z globokim polaganjem mora biti dno konstrukcije vedno pod zamrznjeno točko. Širina traku ne sme biti manjša od 250 mm.

Temelj traku je mogoče zgraditi iz monolitnega armiranega betona, betonskih blokov, ruševinskega kamna ali trdne rdeče opeke. Monolitna osnova se razlikuje v večji trajnosti. Postopek njegove namestitve je sestavljen iz naslednjih korakov:

1. izračun inženirskega oblikovanja in izdelava risbe;
2. oznacevanje z lesenimi klinicami in vrvicami;
3. izkopavanje v globino temeljev;
4. naprava spodnjega blazinice iz peska in drobljenega kamna;
5. montaža opažev;
6. montaža armaturne kletke;
7. vlivanje betona;
8. odstranjevanje opažev in hidroizolacijskih naprav;
9. polnjenje z nekovinskimi materiali.

Za zaščito podlage od podtalnice, dežja in taline vode je betonirana ali asfaltirana pločnica razporejena po obodu garaže. Pred vrati je trdna cesta za izhod. Za zmanjšanje zmrzovanja mora biti navitje izolirano in vodotesno.

Monolitna plošča

Temelj plošče za prihodnjo garažo gaziranih betonskih blokov je trden ploščat armiranobetonski monolit z vzdolžnim odpiranjem pod opazovalno jamo. Najmanjša debelina plošče je 200 mm. Takšno podlago je mogoče zgraditi samo na ravnem vodoravnem odseku, medtem ko je spodnja površina plošče izolirana od vlage in izolirana z mineralnimi volnama debeline 50 mm.

Takšne konstrukcije so primerne za tlaène tla, ki se dvignejo ob nastopu hladnega vremena in padajo v toplem obdobju. To so gline, bučke, šotne barje in nekatere druge, ki lahko intenzivno absorbirajo in zadržujejo vlago, vrste tal.

Ojačitev betona zahteva prisotnost vsaj dveh mrež, katerih robovi morajo biti povezani z ojačitvijo inšpekcijske jame. Naprava slepega območja s tako osnovo ni obvezna.

Pile temeljev

Temelje te vrste so nameščene na šibkih in premičnih tleh, pa tudi v prisotnosti pomembnih višinskih razlik na gradbišču. Za garaže, ki se uporabljajo vijačne kovinske kolute, ki jih je mogoče ročno zviti ali s pomočjo mehanizma.

Največja globina potopitve lahko doseže 6 metrov, do trdnih slojev zemlje. Po privitju v kupe so njihove glave odrezane na istem obzorju nad tlemi in varjene s kovinskimi ploščami.

Razdalja med piloti ni večja od 2 metrov. Nosilci morajo biti nameščeni vsaj v treh vrstah vzdolž najdaljše strukture. Kopice so vrezane v strogo navpičnem položaju, v predhodno izkopani jami do pol metra globoko.

Da bi ustvarili možnost zidarskih blokov, so vsi piloti med seboj povezani z armiranobetonsko ali jekleno rešetko, tla pa so izdelana iz tovarniških ali monolitnih armiranobetonskih plošč. Slepega območja za to obliko ni potrebno. Pred vijačenjem kovinskih kolutov je treba obdelati s hidroizolacijskim materialom.

Temeljni steber

Podnožje stebra je strukturno podobno podstavku pilotov, vendar globina podpornih stebrov ne doseže globine zamrzovanja, prečni prerez pa je večji kot pri piloti. Razdalja med stebri ne sme biti večja od 2 metrov, ob obvezni prisotnosti na vseh kotih.

Struktura podpore je sestavljena iz peščenega blazina, široke betonske podlage in vertikalno postavljenega stebra, ki se dvigne na višino nad tlemi. Vsi stebri so med seboj povezani z rešetko, s prisotnostjo prečnih drogov, ki dodatno podpirajo talno ploščo.

Material za izdelavo stebrov lahko služi kot armirani beton, rušilni kamen ali trdna glina opeka. Po polaganju stebra je treba površino obdelati z bitumnom. Vrata so monolitni ojačani betonski žarek.

Dodatna opomba

Pred začetkom projektiranja je potrebno opraviti študije o tleh in določiti raven podtalnice. Na podlagi teh podatkov, morate izbrati optimalno vrsto temeljev in opraviti potrebne inženirske izračune. Po tem je potrebno določiti potrebno količino materiala, jih kupiti in dostaviti na gradbišče.

Najbolj preprosta in cenovno dostopna - plitvo-spodnja vrsta osnove. Ostali bodo bolj zapleteni in dragi. Toda v nekaterih primerih vrsta tleh, visoka podzemna voda, želja po veliki kleti in drugi razlogi prisilijo, da sprejmemo povečanje finančnih stroškov in obseg dela.

Temelj za garažo iz pene

Gradnja garaž različnih blokov je pogost način gradnje. Obenem je bil skupaj z blokom pene široko uporabljen pena za te namene. To je posledica njegovih dobrih lastnosti. Lahka je ena od značilnosti tega materiala, zato je temelj za garažo pene blokov primeren za različne tipe. Odločilni dejavnik v korist ene ali druge možnosti je ekonomska izvedljivost v določenih hidrogeoloških razmerah, ki obstajajo na gradbišču. Upoštevajo tudi maso stavbe, ki je postavljena, odvisno od njegovih dimenzij in uporabljene blagovne znamke blokov.

Karakteristike delovanja pene

Med različnimi gradbenimi materiali je pena blok priljubljena. Iz njega gradijo različne strukture:

• doma;
• garaže;
• lope;
• druge gospodarske poslopje.

Blok pene ima številne prednosti:

• lahka;
• dobra toplotna in zvočna izolacija zaradi visoke poroznosti;
• preprostost obdelave (z ročno žago se zlahka razreže na blok pene).

Bloki iz pene iz betona so izdelani v različnih velikostih, zato je zaradi majhne teže prikladno delo z njimi. Namestite jih lahko. Značilnosti učinkovitosti različnih vrst pene blokov so predstavljene v spodnji tabeli.

Pena betonska garaža je enostavna gradnja, tako da bo obremenitev na dnu večkrat manjša od uporabe zidov blokov, FBS kot materiala. Pred konstrukcijo konstrukcije sledi izračun dimenzij temeljne konstrukcije, da bi se izognili napakam in jim ni bilo treba razstaviti, da bi jih odstranili.

Slabost materiala je njena občutljivost na vlago, slaba odpornost proti udarcem, nizka trdnost.

Pri izgradnji garaže pene s svojimi rokami upoštevajte:

• možnost ureditve kleti, kleti ali ogledne jame;
• potrebo po trajnem spolu za gibanje vozil.

Praktična možnost za zanesljivo tla je debelina armiranega betona debeline od 5 cm. Zgoraj je pogosto nameščena na njej:

• gumijasta prevleka;
• odporen proti obrabi linolej;
• talne obloge iz polimernih materialov.

Razširjenost uporabe pene blokov v gradbeništvu je posledica skoraj optimalnega razmerja med stroški in lastnostmi delovanja. Pene betonskih konstrukcij lahko traja dolgo, če sledite gradbeni tehnologiji.

Ustrezne vrste temeljev za gradnjo garažnih panojev

Temelj za garažo pene blokov, postavljenih po opravljenem izračunu obremenitve, pregled tla v pozidani površini za določitev njegove vrste in lastnosti ležaja. Da bi to naredili, naredite vodnjake, preuči referenčne značilnosti tal v regiji.

Garaža na tračni osnovi

Nizka teža betonske konstrukcije omogoča, da za to uporabljamo naslednje vrste podlag:

Kakšna je osnova za izbiro s praktičnega in finančnega vidika - to je glavna naloga. Ne samo stroški dela in denarja, pač pa tudi vzdržljivost in zanesljivost postavljene konstrukcije bodo odvisni od njegove pravilne rešitve. Izbira je odvisna od takih dejavnikov:

• konstrukcijsko obremenitev nosilne konstrukcije zgrajenih zgradb;
• vrsta tal na gradbišču, njena struktura in globina zamrzovanja;
• potreba po dogovoru kleti ali kleti;
• bližina površine vodonosnikov.

Naložbene učinke določi oblikovalec v fazi načrtovanja. Določajo jih z dodajanjem naslednjih vrednosti:

• množice vseh predmetov, ki naj bi se postavili v garažo;
• teža strehe, sten in tal;
• ocenjena snežna masa v zimski sezoni.

Večja je velikost garaže v gradnji, temveč mora biti močnejša podlaga za to. Tla je mogoče raziskati neodvisno, vendar je bolje, da to delo zaupate strokovnjakom gradbenih organizacij, da bi se izognili napakam pri določanju njene vrste in posledično lastnosti.

Postavitev osnove

Gradnja traku

Trak je priljubljena možnost pod garažami iz pene betona. V tem primeru je trak izdelan iz blokov ali izlivanih monolitnih armiranega betona. Za izgradnjo pene blok pogosto opravi plitvo-globino različico osnove. Globina temeljev je 0,5-0,7 m. V stavbah več nadstropij ustvarjajo globoko vdolbino, ki ga globljo poglablja za 0,3-0,4 m pod stopnjo zmrzovanja.

Stroški osnove traku so nižji od plošče, vendar so dražji od kupa. Trak je slabši glede na ploščo na nosilcu, potrebna je dodatna oprema tal. Zaradi slednje lahko cena približa ali celo presega stroške osnove plošče.

Prednosti te podporne strukture so naslednje:

• relativno enostavnost erekcije;
• visoka trdnost, ki omogoča gradnjo dvonadstropnih garaž;
• vam omogoča udobno opremljanje notranjosti prostora.

Trakovi iz gotovih armiranobetonskih blokov, ki se gradijo hitreje kot beton.

Vgradna tračna podlaga, ki se uporablja na območjih s problematičnim tipom tal, za katero je značilno močno iztegovanje, na primer, glina, ilovnata. Priporočljivo je, če je potrebno, ureditev kleti ali kleti.

V skladu s SP 22.13330 mora biti debelina traku najmanj 20 cm. Odvisno je od širine bodočih sten stavbe. Na tleh tleh so predvidene naslednje aktivnosti:

• hidroizolacije;
• vzpostavitev drenažnega sistema;
• toplotna izolacija;
• namestitev slepe površine.

Algoritem za izgradnjo traku monolitne baze je naslednji:

• odstraniti ostanke s gradbišča, kamni, rastline;
• raven zemljišča;
• naredite oznako: kljukice in vrvice označujejo meje osnove;
• kopati jarke pod globino zamrzovanja tal (približno 20%);
• pesek in prodnata blazina se vlije na dno s plastjo debeline najmanj 10 cm;
• montirajte opaž;
• nameščena je horizontalna hidroizolacija;
• postavite okvir armirnih palic;
• gnetite delovno raztopino (ali uporabite pripravljen beton);
• jih napolnite z oblogo;
• po nizu zahtevane trdnosti se iz plošč odstrani beton;
• bitumen ali drugi hidroizolacijski material ustvarja vertikalno zaščito pred vlago.

Opaž ni potreben za gradnjo zbirnega traku. Na raztopino se nahajajo bloki. Med vrsticami so postavljene ojačitvene palice.

Beton, odvisno od klimatskih razmer v regiji, zamrzne v približno enem mesecu. Podzemna voda mora biti pod podnožjem pod najmanj pod 0,5 m. Vodoravna površina temeljev mora biti ravna. Za to stalno spremljamo njegovo raven.

Konstrukcija osnovne plošče

Talna podlaga je najbolj trajna, trajnostna možnost. Na območjih s šibko nosilnostjo tal, takšna podlaga omogoča gradnjo težkih konstrukcij. Osnovna plošča med premikanjem tal premika skupaj s strukturo, ki je zgrajena na njej. Možnost premikanja stenskih blokov glede na druge je praktično izključena.

Shematska predstavitev monolitne plošče

Osnovno ploščo lahko učinkovito uporabljamo za različne vrste tal. Njegova debelina je odvisna od teže garaže: večja je masa, večja je podpora. Plošča služi tudi kot tla. Njena gradnja pa zahteva znatno naložbo dela in materialov. Zato je ekonomsko izvedljivo uporabiti bazo plošč, kadar druge vrste temeljev niso primerne.

Gradnja plošče ne predvideva kleti. Z inšpekcijsko jamo je treba tudi trositi. Na štedilniku se lahko gradi tudi garaža tudi v neposredni bližini površine podzemne vode. Potrebujete samo drenažni sistem, ki je urejen po pravilih in visokokakovostni vertikalni in horizontalni vodoodporni.

Podlogo plošč je mogoče izdelati monolitno ali kombinirano. Druga možnost je primerna za odporne talne vrste. Gradnja je hitrejša in manj zamudna. Hkrati je mogoče uporabiti talne plošče ali ceste.

Konstrukcija plošče je sestavljena iz naslednjih stopenj:

• označite obseg plošče;
• odstranite plast plodne zemlje in naredite jamo zahtevane globine;
• montaža komunikacij in drenažni sistem;
• zaspi sprednji pesek z debelino gramoza približno 20 cm;
• valjasto vodonepropustnost je postavljena s prekritjem 15 cm med črtami in vzdolž robov;
• na obodu za namestitev ograj oplaščene konstrukcije;
• okrepitev okvirja palic s premerom 10-12 mm;
• nalijte samopripravljeno malto ali kupite beton.

Opaž je mogoče uporabiti fiksno ali odstranljivo. Prvi je pogosto izdelan iz izolacijskega materiala. Priporočljivo je, da uporabite konkretne znamke znamke M300. Globina temeljev pod garažo iz pene betonskega bloka v obliki monolitne plošče je odvisna od geoloških pogojev mesta in obremenitve nosilne strukture.

Podstavek pod garažo

Na območjih z nestabilno, prekomerno mokrimi tlemi se je zbirka pilotov izkazala za dobro. Prav tako je nepogrešljiv v prisotnosti višinskih razlik. Hkrati podtalnica, ki prihaja na površje, ni grozna. Najboljša možnost za temelje temeljev je prisotnost trdne stabilne tvorbe na globini približno 3-4 metra.

Pile temelj z grillage

Pile so nameščene na globino, ki presega stopnjo zamrznitve tal za 1,5-2 m. Uporabljajo se različne vrste podpor. Nekatere je mogoče samostojno namestiti, druge pa jih je mogoče kupiti le kot končni izdelek.

Na vrhu podpore je nastavljena grillage. Potem gradijo garažo na njej. Možnosti razporeditve vezi so tudi drugačne. Za izdelavo pene z uporabo monolitnega traku, plošče ali kovinskega kanala.

Fundacija Pile je proračunska možnost. Obstajajo različne vrste podpore, pa tudi metode za njihovo namestitev. Da bi zmanjšali stroške, bi bilo treba dati prednost tiste vrste pilotov, ki jih je mogoče samostojno namestiti. Podporni stebri morajo biti nameščeni na ravni, tako da je lažje izvedeti nadaljnjo konstrukcijo.

V spodnjem videu je prikazana konstrukcija temeljev z monolitnim grlom.

V nekaterih primerih, ko je blizu površine podzemne vode ali močne vlage v tleh, boste morali ustvariti učinkovit sistem za odvodnjavanje znotraj in zunaj garaže, kar bo pomagalo podaljšati življenjsko dobo postavljene strukture.

Globina osnove za garažo iz pene

Sčasoma se lahko pogovorite o tem, kako pomemben je vaš moderni avtomobilski navdušenec za sodobnega mestnega motorista, in če najdete gradbeno zemljišče na kratki razdalji od kraja prebivališča, se to šteje za resnično srečo in običajno stane veliko denarja. Ocenjena gradnja je precej omejena v smislu financiranja, zato morate z lastnimi rokami zgraditi garažo iz pene. Še vedno je treba rešiti vprašanje optimalne globine temeljenja.

Kakšno vrsto sistema za izbiro temeljev?

Odgovor je dovolj preprost - tisti, ki ga lahko "privoščite". Na ureditev fundacije bo treba dodeliti približno polovico celotnega financiranja. Običajna garaža mora biti zgrajena iz rdeče opeke, toplo in trdo. Nato se lahko globina sistema temelji na sorazmerno majhnosti. Za poceni peno blok bo zahteval zelo močno in togo podlago, kar pomeni, da denar, shranjen na stenah bo šel za povečanje globine temeljev za garažo iz pene blokov.

Za garažo iz pene lahko uporabite katerokoli od naslednjih osnovnih shem temeljev, razen za različico stolpca in sistem za dolgčas:

1. Sistem temelječega sistema za pilote iz armiranobetonskih pilotov. Globina potopitve podpornih elementov omogoča, da zdrži tudi dvonadstropno opečno hišo;
2. Podstavek za plošče je najbolj primeren za garaže, kjer je težka strojna oprema in veliko stojala z deli in orodjem. Plitka globina vgradnje omogoča namestitev bolj ali manj ploskve na kateri koli zemlji;
3. Opcija trak ali trak je primerna, če garaža omogoča namestitev majhne opazovalne jame ali kleti;
4. Možnost plitva globine ali kombinacija MZLF s podstavkom za pilote. Globina vgradnje temeljne konstrukcije je zelo majhna, odlična togost zagotavlja, da stene pene blokirajo normalno stabilnost.

Jasno je, da je treba pri izbiri vrste in globine vgradnje temeljnega sistema najprej upoštevati značilnosti zemlje in terena.

Štetje in izbiro temeljev za garažo iz pene

Vsako od teh možnosti je treba podrobno izračunati na podlagi stroškov nabavnega gradiva, izkopanega dela do globine polaganja temeljev, polaganja armatur in konkretnega dela. Da se ne bi motili s stroški, je pomembno, da izvedemo polnopravno zasnovo garažne strukture s podrobnostmi o vseh glavnih sestavnih delih in parametrih temeljev za zidove iz pene, vključno z globino in količino ojačitve.

V poenostavljeni obliki je mogoče primerjati le stroške in togost fundacije:

• Stroške zemeljskih površin upoštevamo na zahtevani globini;
• Cena ojačitve in stroškov betona;
• Ocenimo togost in odpornost na oteklino.

Nominalno vrednost temeljev za garažo pene

Dejstvo je, da je najboljša vrsta temeljev za stene pene slaba vrsta temeljev. Betonska blazina z globino zareze 20 cm in dvoslojna ojačitev s toplo valjano palico bo "izstrelila" stene na višini 250-300 cm in izdelala polnopravno eno ali dvokrilno streho z izolacijo.

Stroški izdelave temeljev za garažo pene:

• Z globino jame 40 cm in velikostjo 4,5 x 6 m bodo stroški zemeljskih površin z odvozom blazine in odstranjevanjem smeti 15-18 tisoč rubljev;
• Stroški betoniranja plošče z namestitvijo in pritrditvijo armature bodo 800 rublov / m 3 plus 30 tisoč rubljev za beton in 20 tisoč rubljev za opremo, le 65-70 tisoč rubljev.

Plitva globina pečatne podlage v kletni garaži omogoča, da se ne upošteva tla zemlje. Tako bo strošek le urejanje plošče temelj z globino 40 cm bo vsaj 60-65 tisoč rubljev, kar je večkrat več kot strošek garažne škatle sama iz pene blok.

Izvajanje izračunov z uporabo podobne metode za izdelavo plitke različice temeljev s 50 cm globino polaganja traku daje strošek gradnje 17-18 tisoč rubljev, trakove fundacije - 35 tisoč rubljev, namestitev plitega pilota s proizvodnjo osem 150. pilotov je ocenjena na 25 28 tisoč rubljev.

Prednosti plasti temeljev

Jasno je, da zgornja primerjava stroškov izdelave temelj pod garažo s stenami pene blokov preprosto ponazarja, kolikšen je togost in trdnost trdne betonske plošče preveč pred trakimi možnostmi. Primerna je primerjava ploščice z osnovo, če obstaja možnost nakupa konvencionalnih betonskih plošč po preostali ceni. V tem primeru bodo stroški postavitve stene pene blokirali na ravni opcije traku.

Če vzamemo razmerje med tršnostjo in ceno, potem bi bila najboljša možnost še vedno podlaga za plitvo kaseto s piloti. Prvič, uporaba najpreprostejših pilotov TISE, odlite na globino 2 m, bo povečala togost sorazmerno tanjšega traku več kot trikrat. V tem primeru lahko značilnosti kopalke in pilule s globino 50 cm primerjamo s polno skalnim temeljem do globine zamrzovanja tal. Hkrati je strošek tračne sheme, tudi brez upoštevanja dela na toplotni izolaciji za celotno globino betona, precej več kot osnovni sistem z uporabo pilotov.

Za primerjavo: namestitev 12 montiranih betonskih kupov STS3-30 pod garažnim skladom bo stala 60 tisoč rubljev. Istočasno se lahko trdnost in obstojnost takšne podlage primerja s varianto plošče, če globina zamrzovanja tal ne presega 120 cm.

Globina fundacije in grožnja prenehanja tal

Poleg stroškov in rigidnosti posamezne sheme temeljev je treba upoštevati naravo zemlje, na kateri stoji garažna pena. Na primer, sorazmerno bogati plasti trakovi trakov so zelo občutljivi za vgradnjo na šibko šoto in močvirno podlago. Če je nivo podtalnice na globini 50 cm ali več, ni priporočljivo uporabljati MZLF ali preprosto različico traku pod stenami pene. V takih razmerah je togost okvira pene betonskih sten preprosto ni dovolj, gradnja garaže pa bo sčasoma dobila črto in razpoke v stenah.

Delno je problem problema z rešetkami mogoče rešiti z namestitvijo učinkovitega sistema za odvodnjavanje in polnjenjem trdne podlage z blazinico iz gramoznega in ruševinskega kamna, debelega najmanj 40-50 cm. Če je v oddelku za garažo za peno, je najbolje, da zapustite sisteme tračnih temeljev v korist ojačane betonske pilote z ojačanim žaganjem.

Čudno, glavna težava, na kateri se večina domačih graditeljev usmerja pri izbiri globine temeljnega sistema, je stopnja odpornosti na tla. Po znanem strokovnjaku Sazhin V.S., ucinek vpliva samo na doloceno vrsto tal. To je lepa mešanica gline in peska, ki lahko absorbira velike količine vode. V tem primeru običajna ilovica in gline ne kažejo učinka širitve, če ni bilo vode. Lejša glina z visoko vsebnostjo gramoznega peska z nizko stopnjo podtalnice je v zvezi s širitvijo skoraj nevtralna.

Zaključek

Za garažo iz pene betona je vprašanje izjemno pomembnih celo najmanjših deformacij temeljev od dviganja ali vlečenja, saj je moč konstrukcije neposredno odvisna od odklona traku. V tem primeru velika globina polaganja temeljnega traku poleg resnega povečanja stroškov dogovora ne bo prinesla nobenih oprijemljivih koristi. Shranite položaj le ogrevanje MZLF in učinkovito globoko drenažo. Plast EPPS in polnjenje zunanjega perioda temeljev, tudi do globine 50-60 cm, zagotavlja dobro stabilnost sten penaste bloka. Realno sliko o sestavi tal se lahko pridobi le z dokončanjem vzorčenja tal.

Temelj za garažo pene blokov: izbira in napolnite svoje roke

Garaža iz pene je ugodna rešitev v vseh pogledih. Ta material je poceni, vzdržljiv in omogoča tudi hitro gradnjo sten in predelnih sten. V zvezi z izbiro temeljev za garažo pene blokov, na prvem mestu, so odporne s takšnimi značilnostmi materiala kot svojo težo.

Katere vrste temeljev so primerne za garažo iz pene

Pena blok je lahka gradbeni material, katerega težo je neposredno odvisna od gostote. Za montažo sten garaže se uporabljajo predvsem konstrukcijski in toplotno izolacijski bloki z gostoto 600-800 kg / m 3 in dimenzijami 200x300x600 mm. Ta gradbeni kamen tehta 19-22 kg in 1 m 3 blokov - znotraj 460 kg.

Na ta način se na podlago pritrdi majhna teža, pri čemer se ne zahtevajo visoki nosilci. Za izgradnjo garaže s peno bencin bodo naredile naslednje vrste temeljev:

• plitvo-globinski trak (MPL);
• plošča (če bo garaža težka velika oprema);
• vijak;
• kup

Pri izbiri vrste baze, poleg teže obremenitve strukture, upoštevamo še nekaj drugih parametrov:

• vrsta tal;
• točka zamrzovanja tal (TPG);
• nivo gladine podzemne vode (GWL).

Osnova na vijačnih pilotov

Na mobilnih tleh z prevlado peska ali peščene ilovnice je optimalno graditi temelj na vijačnih pilotov. Ti podporniki potopijo 20-30 cm pod TPG, zaradi česar je kup trdno zadržan v tleh in se ne odziva na naravne ali sezonske (zamrznitev-odmrzovanje) gibanja.

Za namestitev temeljev na vijačne pilote ni treba uporabljati drage opreme: jame, voznika za pilote in specializiranih instalacij. Obrtniki že dolgo razvijajo tehnologijo nameščanja kovinskih palic z lastnimi rokami. V ta namen uporabite ostanke ali kovinske cevi, ki vodijo do tehnoloških lukenj pod vrhom. Privijte kup s prizadevanji več ljudi. Število podpore se izračuna na podlagi zahteve: razdalja med njima ne sme biti večja od 3 metrov.

Prednosti temeljev na vijačnem stebru za garažo pene:

1. Pomanjkanje delovno intenzivnih in dolgotrajnih zemeljskih površin.
2. Hitrost vgradnje
3. Možnost vgradnje pri visoki GWL.
4. Zračenje spodnjega prekrivanja.
5. Možnost vgradnje na kupe votlih armiranobetonskih plošč, kar je optimalno za garažo z osebnim avtomobilom). V tem primeru se razdalja med nosilci zmanjša na 2 m.

Slabosti:

1. Potreba po klančini za vstop v garažo, saj bo stavba dvignjena nad nivojem tal.
2. Ker ni možnosti namestitve armiranobetonskih plošč, je spodnji strop izdelan iz lesa, ki je preobremenjen z drugimi pomanjkljivostmi in težavami pri delovanju.

Pile

Podlaga za pilote ima enake prednosti in slabosti kot podlaga za vijake. Razlika je le v materialu, iz katerega se izdelajo nosilci, in načinu njihove namestitve.

Za napravo temeljev za pilote lahko uporabite:

• ozki in dolgi betonski bloki;
• kovinske ali azbestne cementne cevi z betonom, ki se jih vlije;
• stebri, izdelani po oprijemu in betonu.

Nosilci so potopljeni v tleh pod TPG za 20-30 cm. Fiksirani so v pokončnem položaju s pomočjo podpore in betona.

Plošča

Plošča za garažo pene blokov je mogoče namestiti v dveh primerih:

• če bo struktura tovorna vozila;
• če ima gradbišče tlačo zemljo in regija ima hude podnebne razmere.

V prvem primeru je plošča po analogiji z MZL zakopana: za 30-40 cm. V drugem primeru je urejena UWB (ogreta švedska plošča), ki je tudi plavajoča podlaga, ki kompenzira vse premike tal.

Zagotavljanje je potrebno za ustvarjanje ugodnih pogojev za delovanje garaže in njegovo vzdržljivost v hladnem podnebju. Ta odločitev je pogosto sprejeta ob izgradnji garaže v bližini hiše, saj prisotnost UWB zmanjšuje izgubo toplote.

Katero podlago je bolje izbrati

Najuspešnejša izbira za izgradnjo garaže iz pene bo MZL. To je skupna rešitev, saj je ta vrsta temeljev primerna za večino pogojev na gradbiščih.

Majhen trak je mogoče postaviti z visokim GWL, vendar se v tem primeru izvaja vrsta ukrepov:

• naprava za odvajanje obročka ali stene;
• hidroizolacija podplata in stene temeljev;
• hidroizolacija garažnega dna.

Če pa obstaja možnost, z visokimi GWL in tlemi, je priporočljivo, da namestite pene betonske bloke na kupe. To je posledica visoke higroskopnosti pene betonskih kamnov. Ne glede na prisotnost zunanjih sten garaže, bodo bloki potegnili vlago nad sabo, kar bo sčasoma neizogibno povzročilo njihovo uničenje. Poleg tega mokre stene ne morejo zagotoviti visokokakovostne izolacije, kar bo vplivalo na pogoje delovanja stavbe.

Če je garaža zasnovana za dva ali več avtomobilov, bo osnova plošče dobra izbira. Osnova stavbe bo hkrati tla, kar bo zmanjšalo stroške okolice.

Plitki temeljni temelji: erekcija tehnologija

Podlaga za plitke temelje je drugačna od polnopravnega le po globini potopitve v tleh. Standard je 30-40 cm brez upoštevanja višine sten. Da bi osnova garaže brezhibno delovala že vrsto let, morate vedeti, kako pravilno narediti MZL za gradnjo blokov pene in kaj bo trajalo. Naše korak za korakom poučevanje o gradnji plitvo betonske trakove bo pomagalo preprečiti napake.

Pripravljalna dela in oznake

Pri gradnji temeljev velikega pomena je kompetentna označitev. Od tega, kako bo izdelana, je odvisna geometrija traku.

Za dokončanje naloge potrebujete naslednje podatke:

• dolžino in širino prihodnje garaže;
• debelina stene;
• prisotnost ali odsotnost predelnih sten in njihova debelina.

Širina podlage se izračuna na podlagi zahteve: širina traku mora biti večja od debeline garažne stene za 100 mm. Višina plitvega dna je standardna 40-45 cm.

Označevanje mesta je primernejše za uporabo orodij, kot so laserski daljinomer in laserski nivo (nivo). Toda vsi lastniki nimajo teh naprav. Zato lahko uporabite drug način. Za izvedbo dela bo potrebno:

• trak, dolg najmanj 5 m;
• vrv ali vrv, dolg najmanj 12 m;
• kljuke.

Označevanje mesta poteka v več fazah.

Korak 1 - Priprava in načrtovanje.

Po določitvi kraja za izgradnjo temeljev za garažo pene blokov, nadaljujemo do poravnave (postavitev) tal. Odstranijo velike kamne, ruševine, korenaste korenine, posekane drevesa. Vsi griči se odstranijo s prenašanjem tal zunaj gradbišča.

2. korak - postavitev.

Določite lokacijo prvega kljuca. Nato morate izmeriti razdaljo, ki ustreza dvema sosednjima stenama. Največja težava v tej zadevi je pravilno zgraditi pravi kot med njimi.

To bo pomagalo preprosti napravi. Trije segmenti vrvi so povezani z dolžino 3,4 in 5 m (ali 1,5 m, 2 in 2,5 m). Rezultat mora biti trikotnik z ustrezno dolžino strani. Z njim določite smer sten pod pravimi koti. Merijo potrebne razdalje vzdolž teh linij in namestijo še dva kaveljca. Nato poiščite mesto četrte.

Pomembno je! Oboda je označena tako, da črte med kljukami tvorijo zunanjo mejo temeljenja.

Materiali in orodja za gradnjo MZL

Za gradnjo plitkih trakov potrebujejo betonsko znamko M150 ali M200. Lahko ga naročite v tovarni in polijete z betonskimi črpalkami ali kuhate sami. V drugi različici bo zahteval:

• betonski mešalnik;
• rezervoar za vodo;
• Portlandski cement ni nižji od M400;
• kamnolomski pesek (ne reka);
• drobljen kamen ali prodek srednjega dela (20x40 mm);
• mehčalec v obliki poceni pralnega praška (neobvezno);
• posebni aditivi v betonu za povečanje odpornosti na vlago in odpornost proti zmrzovanju (neobvezno).

Temelj je treba okrepiti. V ta namen je oklepni trak izdelan iz armature s prerezom najmanj 8 mm. Palice je treba razrezati in povezati z žico za pletenje ali varjene s plinskim ali električnim varjenjem. Cut kosilnice so lahko posebne škarje za rezkarje ali mlinček z disk za kovino.

Za gradnjo opažev bo potrebno:

• les: plošče debeline 20 mm ali vezane plošče, OSB, pohištvene deske in druge podobne lastnosti materiala;
• leseni bloki za držanje opažnih sten v pokončnem položaju;
• žeblji ali vijaki;
• izvijač.

Ročna in montaža opažev

Pred začetkom gradnje opaž je kopati jarku. Pri tem na prvi pogled ima preprosta materija svoje lastne odtenke, ki jih morate vedeti.

Korak 1 - Oblikovanje jarek široko.

Bajonetna lopatka odstrani zgornji vegetativni sloj in istočasno tvori jarko. Njegova zunanja stena naj bo 5-7 cm nad oznakami. Notranja stena jarka mora biti na razdalji od širine temeljev od zunanjih + 5-7 cm.

2. korak - oblikovanje globine v jarek.

Kopajte jarko do globine 40-50 cm. Gladite stene in dno z lopato.

Korak 3 - Naprava za nalaganje peska.

Na dnu jarka se vlije plast debeline 5 cm, se jih prelije z vodo in izravnava. Potem so ga z vibrirajočo ploščo ali košček palice pritrdili s kovinsko ploščo, ki jo je privezala.

Korak 4 - Naprava je odlaganje gramoza.

V jarku se vlije plasti debeline 10-15 cm. Izravnana je in stisnjena.

5. korak - Gradnja opažev.

1. Ščitniki so sestavljeni iz žaganega lesa, ki so nameščeni ob stenah jarka.
2. Leseni bloki so gnani v tla, ki naj bi služili kot podpora za opažne stene.
3. Ščitniki od zunaj so med seboj povezani s prečno položenimi lesenimi prekladi.
4. Notranji steni oplaščenja so lahko prekriti s plastičnim ovojem. To bo preprečilo onesnaženje lesa z betonom.

Namestitev Armopoyas

Okrepitev je pomemben korak v izgradnji temeljev za garažo iz pene. Kovinske palice okrepijo strukturo in zagotavljajo njegovo nosilno zmogljivost.

Faze dela:

1. Vertikalne palice ojačitve so rezane, ki se nahajajo na razdalji 60-80 cm drug od drugega na obeh straneh oplaščenja. Na te nosilce bo pritrjena vodoravno položena kovinska mreža ojačitve.
2. Naredite mrežo z mrežico 15-20 cm, ki povezuje palice s pletilno žico.
3. Montirani armopoj, ki morajo biti sestavljeni iz dveh nivojev mreže in vertikalnih nosilcev.
4. Na vogalnih točkah dvignite jermensko dvojno mrežico.

Betoniranje

Beton se vlije v oplaščenje v plasteh. Na vsaki stopnji dela se raztopina kompaktira s prebadanjem s kovinskim drogom. Zgornja plast betona se izravnava z uporabo pravil ali plošče z gladkimi robovi. Preverite pravilnost izlivanja betona z ravnjo mehurčkov.

V prvih dneh je treba na trak vstaviti plastično folijo, da se rešitev ne izsuši. Po 5-7 dneh ga je mogoče odstraniti. Če ni filma, trak redno zalivamo. Po konkretnih grabih demontirajte opaž.

Pomembno je, da vse delo opravite v zgoraj navedenem vrstnem redu. Če sledite korak za korakom navodila na napravi plitvo-koničasto podlago, bo osnova za garažo pene blok trajna in zanesljiva.

Gradnja temeljev pod garažo pene blokov z lastnimi rokami: globino podstavka, fotografija

Članek bo obravnaval gradnjo temeljev pod garažo pene blokov z lastnimi rokami. Pena bloki so nizka gostota.

Masa gradnje tega materiala bo bistveno nižja od mase opečne stavbe. Zato je osnova izpostavljena manj stresom in lahko nekoliko zmanjšate zahteve za to.

Skupaj je štiri vrste kleti garaže pene blokov - trak, stebriček, kup, monolit. Izbira je odvisna od značilnosti tal. Najpogostejša je metoda traku. V bolj zapletenih primerih uporabite kupno ali monolitno metodo.

Temelj za garažo pene blokov

Pena blok je eden izmed najbolj priljubljenih gradbenih materialov, se pogosto uporablja za gradnjo garaž. Pena bloki imajo nizko ceno na trgu gradbenih materialov, nizko težo, dobro toplotno prevodnost. V tem primeru je varnostna meja tega materiala dovolj za gradnjo trdne garaže.

Pena bloki so izdelani iz cementa in peska. Za mešanico se uporablja posebno sredstvo za penjenje. Od njega je, da bloki pridobijo svoj poseben videz. Vsaka gradnja tega materiala bo ohranila toploto boljšo od opeke.

Obstaja več vrst temeljev za garažo pene blokov:

1. Trak - najlažja možnost. To je mogoče storiti tudi neodvisno. Stroški bodo prav tako nizki. Trak temelji dva tipa - globoko in nizko globino. Izbira je odvisna od stopnje pojavljanja podzemne vode. Vzemlje je treba uporabiti, če je podzemna voda nad 2-2,5 metra.
2. Steber - nekoliko težje izvajati. Primerna za majhne zgradbe in glineno pošto. Stebri se vlijejo s cementom in se uporablja armatura. V tem primeru je globina kleti pod garažo pene, na katero stojijo stebri, odvisna od stopnje zamrznitve. Na raven zamrzovanja dodajte 20 centimetrov.
3. Kopice s kopitami se uporabljajo na tleh s šibko odpornostjo. Največja dolžina potopa je približno šest metrov. S tem se masa strukture opira na trdno podlago, ki leži globoko pod zgornjimi plastmi. Metoda kupa se uporablja za precej velike zgradbe in garaže.
4. Monolitne plošče - plošče iz betona, ki se uporabljajo pri tleh. Temelj ni primeren za velike stavbe. Plošča šibko prenaša obremenitev na krivino. Garaža, nameščena na betonski plošči, je "izolirana" od tal. Rezultat je izolirana, zaprta konstrukcija.

Da bi izbrali, kakšna je osnova za garažo pene blokov, morate paziti na značilnosti mesta.

Temelj za garažo pene z lastnimi rokami - foto:

Gradbeništvo

Prvi korak je raziskava in priprava tal. Najlažja možnost je, da vprašate sosede. Morda so že opravili meritve in so pripravljeni na izmenjavo informacij. Ampak, če to ni mogoče, boste morali raziskati sami.

Če želite izvedeti značilnosti tal, boste morali kopati luknjo s globino 2,5 metra. Potem je za vsakih 20 centimetrov jame potrebno vzeti vzorce tal, določiti globino podzemne vode in vrsto tal. Če niste prepričani v svoje sposobnosti, lahko vedno uporabite storitve strokovnjakov.

Ko študija določi višino in velikost garaže. Več stavb je stavba, težje je, kar pomeni, da bodo zahteve za fundacijo višje. Za izračune morate upoštevati gostoto materiala (stene, strop) in njihovo prostornino. Z množenjem številk lahko dobite maso stavbe in določite porazdelitev teže.

Zadnja stopnja je priprava tal in hidroizolacija. Ploskev je treba označiti z uporabo lesenih klinov in najlonske niti. Kot mora biti točno 90 stopinj.

Hidroizolacijo je treba namestiti v obe ravnini - navpično in vodoravno. Izolacijski material pokriva "stene" in "tla" temeljev.

Hidroizolacija je izdelana iz strešnega materiala ali sintetičnega filma.

Upoštevajte, da je postopek izolacije odvisen od vrste temeljev, saj različne metode gradnje nakazujejo prisotnost različnih strukturnih elementov.

Razmislite o gradnji tipov temeljev:

1. Tape

Najprej je treba izkopati jarko, če dopušča podtalna voda, nato pa globino približno 60-80 centimetrov. Širina ropa je enaka velikosti pene blok +10 centimetrov. Nato ustvarite peskovito blazino.

Plast peska je majhen - 15 centimetrov, prav tako je rammed. Rubb se zlije na vrhu in na enak način stisne. Po tem se lahko ukvarjate z oporo in montažo okvirja. Končni postopek je izliti beton.