Gradnja hiše

Za ureditev hiš v območjih s pobočji ali na mestih s težavnimi tlemi se uporablja dolgočasen temelj. Z njimi so zgradbe postavljene v naseljenih območjih z gostimi zgradbami. O intricacies in značilnostih gradnje temeljev, dolgočasenih s kupom, obravnavamo spodaj.

Kazalo vsebine:

Dolgčas temelječ: funkcije in prednosti

Če pri gradnji hiše obstajajo težave s prisotnostjo inženirskih komunikacij ali drugih objektov v bližini stavbe, je uporaba tradicionalne trakove osnove nemogoča. V tem primeru je priporočljivo, da se na kupu gradi nič manj močno - dolgočasen temelj. Ker je v takšnih situacijah preprosto potrebno upoštevati natančnost in ne presegati dovoljenega praga vibracij, ki lahko vpliva na postavitev sosednjih stavb. Da bi se izognili uničenju sosednjih predmetov, se njihova deformacija, ki se pojavi po vibraciji, zelo pogosto uporabi na podlagi pilotov.

Namestitev temeljev na posode z dolgočinami pripomore k gradnji stavb, ki se nahajajo na območjih s posebnimi tehničnimi ali geološkimi razmerami ali strukturami, ki so izpostavljeni visokim obremenitvam. Glavna prednost takih temeljev je njihov nizek šum.

Gradnja temeljev na dolgih pilotov vključuje predhodno vrtanje lukenj v stebrih, v katerih so potopljene različne kovinske okvirne konstrukcije. Po tem se jame vlije z betonsko ali cementno-peskano malto. Proces vrtanja zahteva, da je ohišje dolžine od enega do tri metre. Če ni obvodne cevi, priporočamo uporabo vijaka za dovajanje. Ohišje je opremljeno z rezalno konico, ki se nahaja na spodnjih prirobnicaih prvega dela. Proces vrtanja z objemno cevjo je posledica proizvodnje neprekinjenih vrtilnih gibanj. Uporaba prve ali druge možnosti vrtanja je odvisna od lokacije temeljev, terena in lastnosti tal, na katerih se gradi.

Upoštevati je treba tudi prednosti, ki razlikujejo temelj na dolgih pilotov iz drugih vrst temeljev:

1. Zagotavljanje popolne varnosti in celovitosti stavb v bližini stavbe.

2. Zmanjšane vibracije vibracij.

3. Nizka raven hrupa.

4. Takšnemu temelju ni treba dostaviti določenih sestavnih delov.

5. Ne zahteva predhodnega nakupa kupov.

6. Pri urejanju temeljev na dolgih pilotov ni treba znebiti presežne zemlje.

7. Poleg tega ima ta podlaga visoke značilnosti, visoko zmogljivost in enostavnost namestitve.

8. Ta vrsta temeljev je primerna za gradnjo stavb na tleh katere koli vrste in zapletenosti.

Tehnologija gradnje in gradnja temeljev na dolgih pilotov

Dolgočasen temelj je struktura, ki je nameščena neposredno na gradbišču. Glavna sestavina takega temelja je kup, saj je celotna obremenitev stavbe, ki leži na njej. Za izračun namestitve kupa zadostuje, da se izračuna globina zamrzovanja tal in jo nastavi pod to oznako za več deset centimetrov.

Kot hidroizolacija se uporablja premaz strešnega materiala, pokriva pa podporo v dveh slojih. Povezava zgornjih koncev podpornih odsekov poteka s pomočjo razredčila. Temelj na dolgih pilotov glede na vrsto topila je dveh vrst:

Da bi se izognili pojavu napihnjenosti na predmetu, je treba med tlemi in visečimi topili pustiti razmak od 10 do 15 cm. Raztopi, da se potopi v zemljo za določeno razdaljo, se imenujejo vdolbine. Spodnji del takšne malte se globlje v tla za več kot 20 cm. Na temeljih na dolgih pilotov z malto, ki lahko prenesejo obremenitev 1500 kg.

Proces gradnje podpornih delov fundacije vključuje predhodno delo na označevanju mesta. Ta postopek se izvaja z uporabo ribiške vrvi ali vrvi, ravni in dodatnega orodja.

Po izdelavi oznake začnite kopati jarko, njegova največja globina je 40 cm. Ko je jar pripravljen, naredite oznako na prihodnji lokaciji pilotov. Motobur bo pomagal opremiti vdolbinice na mestih, ki smo jih prej omenili.

Za zagotovitev visokokakovostne hidroizolacije nosilca in izogibanja njene prezgodnje poškodbe je priporočljivo, da pred nanosom vstavite dve plasti strešnega materiala v vrtino. Upoštevajte, da mora biti velikost ruberoidne majice popolnoma enaka velikosti vrtine.

Tehnologija oblikovanja temeljev na dolgih pilotov, nameščenih na tleh z visoko vlažnostjo, vključuje izdelavo pilotov s pomočjo ohišja. Ta zasnova omogoča visoko kakovostno litje ohišja z betonom. Ko je postopek betoniranja končan, pride do potapljanja v vdolbino okrepljenega okvirja.

Vrsta okvirja je odvisna od ocenjene obremenitve, ki se odšteje v izračunih za gradnjo temeljev. Možna vgradnja okvira okoli oboda kupa ali na določenem delu. Druga možnost namestitve okvirja je njegova namestitev na zgornji del nosilca, v tem primeru služi kot sestavni del, ki povezuje nosilec in žičnato mrežo. Pri namestitvi okvirja je treba opozoriti, da je njegov stik s tlemi nesprejemljiv, zato je njegov spodnji del nastavljen nad referenčno vrednostjo. Če bo okvir prišel v stik s tlemi, bo podlegel učinkom korozije in se bo kmalu poslabšal. Če je gostota prsti precej visoka in stene vdolbine so stabilne, ohišje ni nameščeno.

Pri procesu izlivanja betona v luknjo, se prepričajte, da betonsko mešanico zmečate z vibratorjem, da se znebite zračnih mehurčkov in izboljšate kakovostne lastnosti strukture. Rešetka je povezana s podpornim delom s pomočjo ojačitvenih palic, ki so se prej pripeljale zunaj, na razdalji od 2 do 5 cm. Možna je tudi izvedba monolitne rešetke, poleg tega pa pri izdelavi rešetke uporabimo materiale v obliki betonskih žarkov. V takem primeru se jedro betonira v zgornjih delih nosilca. Izkazalo se je oblikovanje, ki spominja na črko "T". Poleg tega je vodoravni del konstrukcije enak širini podpornega odseka, navpična pa se primerja z velikostjo žarka, ki bo položena. Po končanem postopku polaganja se spoji betonirajo, vodoravni deli palic pa se zavarijo do tečaja vgrajenih komponent.

Možna uporaba betonskih pilotov. Vgradnja takih pilotov ima svoje razlike, in sicer: v času polnjenja temeljev s konkretno raztopino, je napolnjena s kamni. Tako se močnostne značilnosti betona povečajo in poraba zmanjša. Pri gradnji dolgočasnega temeljev, ki uporablja takšne pilote, je potrebno predhodno kopati stebre podobne jame, katerih globina je pol metra. Ker so takšne podpore manj odporne proti vplivom navpičnih ali vodoravnih sil.

Fundacija je dolgočasila piloti z žičnino: postopek za izdelavo rešetke

Pri gradnji temeljev na dolgih pilotov je ustvarjanje rešetke obvezen proces. Če govorimo o njegovih konstrukcijskih značilnostih, so enake opremi temeljev vrste pasu. Ker ima grill obliko betonskega traku, ki deluje kot vrh konektorja podpornih delov. Če govorimo o temeljih tipa plošče, potem s pomočjo rešetke združimo vse podporne komponente.

Če želite ustvariti rešetko, bo potrebna prisotnost:

• armirana betonska raztopina;
• jeklena ojačitev;
• lesene konstrukcije.

Ena izmed najbolj priljubljenih vrst žičnic je njegova konstrukcija z uporabo armiranega betona. Ta oblika je trpežna in trdna. Za izgradnjo takšne podlage je potrebna predhodna montaža opažev, okrepitev pa je obvezen proces. V odsotnosti ojačitve prevelika obremenitev zgradbe povzroči ovire. Zato je potrebno ojačiti z dvema jermenom, medtem ko ima en pas mrežo, ki je varjena od armaturnih palic s korakom polaganja 200-400 mm.

Povezava dveh pasov poteka s pomočjo posebne opreme v obliki navpičnih palic. Armature se v nobenem primeru ne sme dotikati opažev. Da bi se temu izognili, uporabite podložne plošče, ki so nameščene pod spodnjim pasom. Da bi preprečili premikanje dveh pasov, jih skrbno pritrdite skupaj.

Da bi se izognili poškodbi temeljev v času iztekanja tal, potrebujete majhno odprtino, velikost 200-300 mm, ki bo nameščena med tlemi in temeljom. Ta vrzel ostane v obdobju po namestitvi rešetke in polaganju temeljev.

Do-it-yourself temelji: glavni gradbeni procesi

Glavna razlika med burzoabivnyjem kleti in ostalimi vrstami je, da piloti ne zahtevajo namestitve v tla in hkrati ne poškodujejo njegove celovitosti. Izdelane so v njej, ker se po vrtanju vrtine vstavi lesena oplata ali kovinska cev, v katero se raztopi, ki je osnova kupa.

Še posebej pomembna je uporaba takega temeljev na oslabljenih tleh. Ker morajo navadne kupe padati na trdne plasti tal, ki so zunaj spodnjega ledišča, ni vedno mogoče namestiti takšnih pilotov, ker je globina lahko zelo velika. V nasprotju z bazo vrtine, za gradnjo katere zahteva vrtino in rešitev, ki vam omogoča, da zgradite trdno podlago.

Uporaba prevlečene borehozabivny kleti s segrevanjem postaja zelo priljubljena. V tem primeru se priporoča uporaba ekspandiranega polistirena, saj je ravno njegova trdota, ki ji omogoča, da deluje s tlemi. Fiksiran je neposredno na hidroizolacijski sloj. Poleg tega uporaba polistirena preprečuje otekanje tal.

Tudi gradnja tračne podlage s pomočjo dolgih pilotov ne more motiti bližnjih komunikacijskih sistemov, saj ni globoko nameščena in življenjska doba je dosegla sto let.

Postopek opravljanja gradbenih del na opremi temeljev na dolgih pilotov se opravlja kadarkoli v letu. Glavni pogoj za njegovo kakovost je pravilno upoštevanje vseh tehnologij.

Izračun dolgega temeljev je neposredno odvisen od debeline sten prihodnje stavbe. Za enakomerno porazdelitev tovora je potrebno narediti temelj 25-45 cm večji od stene stavbe.

Naslednja faza je markup. prevzame enotno razporeditev pilotov na mestu, in vrstni red postavitve pilotov izbere lastnik ali gradbeniki, ki opravljajo delo. Priporočljivo je, da namestite kopice v stene sten in po obodu nosilne konstrukcije.

Za vrtanje globokih vrtin se uporablja posebna oprema v obliki jam. S svojo pomočjo se proces gradnje temeljev večkrat poveča, ena pa je v eni do dveh urah.

V primeru premajhne gostote tal, ki je nagnjena k rušenju, je priporočljivo opremiti opaž. Če ima tla dobre lastnosti gostote - beton se vlije neposredno v vodnjak. Kot oplata poleg lesa se uporablja tudi cev iz zvitega strešnega materiala.

Proces izbiranja pilotov je zelo pomemben, saj je trajanje delovanja temelj odvisno od njihove kakovosti. Glavne zahteve za pilote - moč in vzdržljivost.

Možna je izgradnja pilotov, s širjenjem do 500 mm. Tak kup lahko prenese veliko količino več kot pet ton. Materialni piloti so neposredno odvisni od značilnosti tal. Pri nameščanju kupov v gline in mokre talne površine je potreben krepitev v obliki ohišja.

Obvezna komponenta pri gradnji dolgočasne baze je gradnja vzglavnika. Hkrati se uporabljajo različni materiali v obliki drobljenega kamna, betona ali kamna. Temu sledi postopek nagibanja vzglavnika in polnjenje z osnovnimi materiali.

Za dodatno konstrukcijsko trdnost se uporablja ojačitev. Vgradijo se v opaž, da se zagotovi celovitost kupa.

Temu sledi vgradnja pilotov, katerih dolžina se določi z uporabo vrtalne mize. Upoštevajte pa, da je najmanjša globina kupa po najnižji točki zamrzovanja tal 100 cm. Če želite izvedeti o globini zamrzovanja tal na določenem območju, se posvetujte s strokovnjakom ali preučite geološko karto.

Kopeli štrlijo 30-50 cm nad tlemi. Ti prostori so napolnjeni z betonom, obrezani s strešnim materialom in združeni s trakom.

Da bi cementno mleko preprečili vstop v tla, morate predhodno razmisliti o hidroizolaciji. Zato so vse stene vdolbine predhodno izseljene s hidroizolacijskim filmom ali s čopičem. Pri uporabi prve opcije priporočamo uporabo varjenja filma v obliki pokrova, ki se nosi na kupih.

Ta metoda se uporablja izključno na trajnih tleh. V nasprotnem primeru morajo biti opažni les, karton, kovinski ali azbestosocement.

In zadnji, končni proces - prelivanje temeljev z betonom. Najprimernejše za to delo z mešalnikom. Uporabljena malta je hitro cementni cement, ki ga postopoma pripravljamo.

Poleg betona je mogoče uporabiti tudi kamne, tlakovce, apnenčaste in peščenjake. Glavna zahteva za polnila - moč in enakomernost kamnov. Za ustvarjanje mehanskih vibracij in zbijanja betona je priporočena uporaba posebne svedre. Ker tudi najmanjše kopičenje zraka ne bi smelo biti v kupu.

Osnova na dolgih pilotov z žarilno nitko: tehnologija namestitve, vrste in prednosti

Gradnja hiše ni lahka naloga, na žalost pa vsa območja ne morejo vzdržati temeljev blokov opeke, zato je treba z uporabo sodobnih tehnologij okrepiti in zavarovati strukturo. Najbolj sprejemljiva tehnologija je danes dolgčas s kupom žara. Take kupe so poceni material za krepitev glavnega dela hiše, hkrati pa imajo veliko nosilnost.

Iz tehničnih značilnosti: vsak kup lahko prenese okoli 1600 kg, približno 40 kosov je dovolj za podlago.

Prednosti temeljev na dolgih pilotov

Dolžine so nameščene pod nivojem zamrzovanja tal in so zavite v dva sloja strešnega materiala (v gradbeništvu se imenujejo "jopiči") za hidroizolacijo in zmanjšanje pritiska na piloti. Takšen pritisk se zgodi pozimi in lahko potisne celotno strukturo.

Ta način izgradnje temelja ima več prednosti:

• ni nevarnosti dinamičnih vplivov na bližnje objekte in zgradbe;
• kopice se vozijo do največje globine zamrznitve zemlje;
• kopice so idealne za nagnjene, reliefne in nestabilne tle;
• brez škode za okolje;
• temelj je postavljen na katerikoli prikladni lokaciji, kar je nesprejemljivo za gradnjo drugih vrst temeljev;
• kopice so primerne kot osnova za gradnjo hiše (okvir, opeka, les, itd.);
• poceni klet v primerjavi z monolitom ali trakom;
• hitra erekcija - 4-7 dni.

Rostverk na dolgih pilotov

Žičnica je vodoravni del temeljev za kolobarje, ki povezuje stebre (pilote) v monolitni strukturi. Namen žarnice je enakomerno porazdelitev in prenos od stene do kupa, nato pa do tal.

Položaj pilotov je pritrjen in ne odstopajo več od navpičnice. Rostverk leži na tleh in ne pritiska na njega.

Vrste rešetk

1. Prečiščena grillaža. Narejen je iz jeklenih nosilcev (I-žarek, kanal itd.), Običajno z varjenjem. Pomanjkljivost takšne rešetke pri kompleksnosti vgradnje in pri nizki trdnosti povezave med žarki med seboj (sklepi so veliko šibkejši od žarkov), pa tudi dejstvo, da je nezaščitena kovina zlahka jedka. Predna žičnica je primerna za netrajno gradnjo, na primer za deželo, gazebo, verando. Življenjska doba takšnih konstrukcij je do 20 let.
2. Montažna monolitna rešetka. Ta vrsta grille se pogosto uporablja pri industrijski gradnji pri gradnji večnadstropnih stavb. Tip grillage - oblikovalec predhodno litih delov s kljukavimi sklepi, ključavnicami, v montažnem procesu postane monolit. Zelo drago podlago, ki ni primerna za zasebno stanovanje.
3. Monolitno lito grlo (monolitno). Takšna armiranobetonska rešetka se oddaja v obliki grede ali monolitne plošče. Ta možnost je idealna za nizko rast posamezne konstrukcije.

Faze izgradnje temeljev vrste žlindre

Dolgčas s piloti: tehnologija je precej preprosta in je na voljo za gradnjo z lastnimi rokami. Za takšno podlago ni potrebno odstraniti tal - kopice se poganjajo v tla s pomočjo posebnega voznika vibracijskega pilota in posebnega kladiva. Sklopi, ki jih poganjamo v tla, so razrezani na isto raven, ki povezujejo zgornji del z rešetko za enakomerno porazdelitev tovora.

Gradnja temeljev te vrste se izvaja v stopnjah:

1. Oplaščenje nad piloti.
2. V notranjosti opažev namestite ojačitveno kletko.
3. Nastala rešetka se vlije z betonom (tehnologija je podobna trakom).
4. Višina žara se nastavi po volji, vendar ne manj kot 30 cm od tal, širina konstrukcije ni manjša od 40 cm (nekoliko debelejša od stene bodoče hiše).

Po vrsti je lahko temelj za grundiranje grla razdeljen na:

• dolgočaseni piloti z zakopanim griljem;
• dolgočaseni piloti z visečimi rešetkami.

Upoštevajte te tehnologije bolj podrobno.

Pile temelj z zakopano grillage

Ta vrsta temeljev je priporočljivo postaviti za hiše iz lesenih brunaric ali s stenami iz palic. Debelina takšnih sten je do 30 cm. Taka podlaga je primerna tudi za monolitne hiše in hiše iz opeke in blokov.

Uporabite poglobljeno rešetko s pobočji na območjih z reliefom. Tla: glina, pesek, ilovnata in peščena ilovica. Ta temelj je polje polja.

Pile temelj z visečo žičnico

Pozor: ta vrsta temeljev je kot nalašč za gradnjo okvirnih hiš: lesena, težka, z močnimi strukturami sten iz lesa in hlodovine.

Golobne glave so iz zemlje izkopane za približno 20 cm, nad katerimi se žleb preliva.

Posebna pozornost - sveženj armaturnih kletk in armaturne rešetke. S to vrsto temeljev med tlemi in žičnino je treba pustiti razdaljo najmanj 1 cm, se izkaže, da je obešena nad tlemi. Ta vrzel - zaščita temeljev od hoje do tal v oteklini.

Tehnologija gradnje žičnic na dolgih pilotov

Tehnologija gradnje dolgočasne osnove z visečo rešetko je naslednja:

• označiti mesto prihodnjega temeljev in izvleči glavne osi;
• izdelava jarkov in izvedba dodatnih zemeljskih površin;
• naprava za peskanje z višino najmanj 20 cm;
• namestite kolute na globino domnevne zamrznitve tal;
• oprema hidroizolacijskega sloja;
• montaža in zbiranje opažnih plošč;
• določanje komunikacij in prezračevanja;
• prelivanje betonske mešanice;
• odstranjevanje opažev.

Kako izbrati in kako uporabljati ekspanzijski rezervoar za ogrevanje?

Tehnologija gradnje dolgočasne osnove z globokim žarjenjem:

• označiti mesto prihodnjega temeljev in izvleči glavne osi;
• izdelava jarkov in izvedba dodatnih zemeljskih površin;
• naprava za peskanje z višino najmanj 20 cm;
• postavite poseben geofizik;
• prelijemo betonsko mešanico;
• ročaj žar;
• namestite hidroizolacijo;
• odstranite opaž.

Koristni nasveti za gradnjo temeljev z dolgočasnimi piloti

1. Okrepitev rešetke plošče je izvedena tudi kot ojačitev betonske plošče, to je dva pasova - na spodnji in zgornji ravnini.
2. Kot ojačitveni element lahko uporabite ojačitveno mrežo rebrastih ojačitev, smola - 25-40 cm. Zgornji in spodnji pas sta povezana z navpičnimi palicami.
3. Tip traku podlage prevzame grill iz kanala ali I-žarkov.
4. Glavni dejavnik, ki določa izbiro vrste rešetke, je globina zimskega prehoda v tla.

Kako izbrati zaboj pod kovinsko ploščico?

O značilnostih uporabe dolgih pilotov si lahko ogledate video:

Dolgčas temelječ z lastnimi rokami: analiza gradbenih stopenj v korakih za korakom fotografije in video

Temelj pasov in stebrov je bolj tradicionalen in razumljiv za gradnjo kopališč v Rusiji, vendar pa je zaradi sodobnejše dolgčasne baze več prednosti. In za lokacije na pobočjih in s težavnimi tlemi, je to idealna možnost. In za tiste kraje, kjer je stavba zelo gosta, temelj na dolgih kupih vam omogoča, da zgradite tudi dvonadstropno kopel brez posledic za tla in bližnje zgradbe.

Značilnosti naprave te zasnove

Celotna zamisel o tem čudežnem temelju je, da se piloti ne prisilijo v tla in ne poškodujejo plasti - kot so "rastejo" iz tal. V preprostih pogojih se v tleh vrti vodnjaka, v njej se vstavi cev ali pa se odstranijo opažne opaže in celotna stvar napolni z malto.

In za šibka tla je edina možna možnost dolgočasen temelj z grlom. Konec koncev, glavna naloga vseh pilotov in stebrov je, da se zanašate na najtežje sloje tal - na nespremenljivem, ki je vedno pod ravni zamrznitve podzemne vode. In to je lahko zaradi geologije nekaterih regij precej globoko. To so le dolgčasi in dosegajo takšno črto - obdržati na njej novo novo zgrajeno kopel.

Danes je tako dražja, vendar zanesljiva ničelna raven tudi praktično izvedena, kot temelj na pilulih z izolacijo. V ta namen se uporablja ekspandiran polistiren, ki ima, kot je znano, togo strukturo. Fiksira se neposredno na hidroizolacijo in napolni s tlemi. Poleg tega je polistirenska pena sama odlična amortizer za sile tresenja tal.

In kar je najpomembnejše - celo trak temelj na dolgčasih kupi ne prekine komunikacije, ki so bile nameščene na spletnem mestu še prej. In dejstvo, da kleti v taki zgradbi ni mogoče narediti kasneje, ni problem za kopanje, ker takšna soba ni preprosto tradicionalna. Pleše in življenje takšne temelje - več kot sto let!

Vrstni red gradnje

To močno in zanesljivo podlago lahko zgradite kadar koli v letu - in to je dragocen trenutek. Toda med gradnjo je potrebno strogo spoštovati tehnologijo, sicer bodo tudi majhne napake vodile do resnih posledic - in najprej bo trpela moč same strukture.

Korak 1. Izračun prihodnjega temeljev

Širina tega podlage se izračuna glede na debelino bodočih sten kopeli. Torej, za strukturo okvirja zelo močne ničelne ravni ni potrebno, ker takšne stene in lahka ter tanka. Toda za resnično rusko parno kopel iz dolgočasne palice, boste morali osnovo narediti za 20-40 mm več, tako da bo celotna obremenitev enakomerno porazdeljena.

Korak 2. Označevanje mesta

Vrstni red pilotov na mestu je lahko zelo različen - tako v obliki trdne stene, kot tudi v vzorcu pokrova ali pod določenimi deli kopeli.

Korak 3. Vrtalne vrtine

Vrtalni stroj lahko naredi eno dobro v samo nekaj urah. Najbolj produktivne v Rusiji so do sedaj priznane korejske in japonske luknje, ki omogočajo gradnjo dolgih temeljev v kratkem času.

Korak 4. Izdelava opažev

Naslednji korak je gradnja opažev za ustvarjanje vodnjaka. Potrebno je, če tla niso dovolj gosta in se lahko razpadejo. Toda pod normalnimi geološkimi razmerami lahko brez opažanja, betoniranjem neposredno v ustvarjeno vodnjako - kar v veliki meri olajša celoten proces. Potrebno je le, da na površini zemlje naredimo majhno opažo - potem bo postalo vrh za kup. Takšno opaž je lahko valjano v cevni klobučevini.

Korak 5. Izberite kupe

Tudi sami bi morali biti izbrani tako, da so močni in trpežni - glede na njihovo nosilno zmogljivost bi morali biti veliko boljši od navadne vožnje. Zaradi preprostosti konstrukcij dolgih pilotov lahko znatno omejite izkopavanje in vam ni treba postaviti preveč pilotov samih - niti na vsak kvadratni meter.

Lahko naredite kupe in naredite sami. Poleg tega so kupi na kraju samem - zato jih ni treba skrbeti za kraj njihovega skladiščenja. V gradbeništvu so priljubljeni tudi dolgani piloti, katerih osnova je razširjena na 50 cm. To prispevajo posebni tehnološki postopki, ki omogočajo takim pilotovam nosilnost do 5 ton. Na takem temelju lahko varno zgradite trdno opečno kopel - z vsemi arhitekturnimi užitki.

Pile za podlago so lahko iz zelo različnih materialov - vse je odvisno od razpoložljive gostote tal. Torej, če je tla na lokaciji glinasta in prenasičena z vlago, je treba pri vgradnji pilotov stene vodnjakov okrepiti s posebnimi ohišjah, v skrajnem primeru, ko je proračun zelo omejen - vsaj z blatno raztopino. Zahvaljujoč tem oblikam oblike se horizonti plavajočih prsti prekrivajo in temelj je popolnoma varen. Dejansko tako globina kot širina vdolbin ostanejo nespremenjena in se ne smejo deformirati.

Korak 6. Izdelava vzglavnika

Blazina za takšen temelj je nujna. Običajno je iz peska, ruševin ali samo betonske mešanice. Blazina je dobro stisnjena, nadalje pa je vodnjak napolnjen z glavnim materialom.

Korak 7. Okrepitev temeljev

Za dodatno trdnost dolgih pilotov se pogosto uporablja ojačitev, ki je s pomočjo rešetke pletena v eno strukturo.

Da bi bili dolgočasni piloti močni, so za njih vnaprej izdelane ojačitvene kletke - od palic s premerom 10-12 mm, ki so povezani na poseben način. Uporabite lahko tudi pripravljene trikotne okvirje, ki se ponavadi vzamejo za talne grede.

Korak 8. Vgradnja pilotov

Zdaj so pripravljeni piloti - njihova debelina in lokacija sta neposredno odvisna od projekta prihodnje kopalne kadi. Za natančno določitev dolžine kupa se uporablja posebna oprema - ročni vrtalnik ali vrtalni stroj.

Globina takšnih pilotov ne sme biti manjša od 1,5 metra in večja od globine zamrzovanja tal. Ampak nujno 10-15 cm več od normativne globine zamrzovanja tal na določenem območju. Kakšen je pravilen izračun takšne temelje? Mimogrede, globina zamrznitve določenega območja je mogoče najti na geološkem zemljevidu ali se posvetovati z lokalnimi strokovnjaki. To je pomembno: če se osnova kupa izkaže, da je pod globino zamrznitve tal, celotna podlaga ne bo "iztisnila" takoj, ko pade sneg.

Druga pomembna točka: približno pol metra kopita ostane nad tlemi. Polnjeni so s betonom in takoj, ko se strdi - vsi količki se znebijo strešnega materiala in so združeni z jermenom.

Korak 9. No Vodotesnost

Torej, da se cementno mleko ne absorbira v tla, je treba stene takšnih vodnjakov predhodno obložiti s trajnim plastičnim filmom ali strešnim materialom, kar je še boljše. Če uporabljate prvo možnost, je bolje, da najprej zvarite folijo in naredite pokrov iz nje - postala bo dobra hidroizolacija za podlago. Ampak ta metoda je primerna le za resnično močno podlago. V vseh drugih primerih so kovinske, kartonske in azbestno cementne cevi bolj primerne kot opaž.

Korak 10. Vlivanje betona v vdolbinice

Najprimernejši način je iz betona izliti beton. Dejansko se lahko v enem dnevu spopadate s precej velikimi količinami.

Na dolgočem temelju se vlije s tradicionalno hitrim utrjevalnim cementom, ki se razredči v majhnih delih - vsakič, ko je pretepel prejšnji sloj.

Vdolbine je mogoče napolniti z dolgočasnimi temelji betona ali betona, pomešanega s kamnom: tlakovcev, apnenca ali peščenjaka. Za takšno polnilo obstaja le ena zahteva: tako je močna in celo, npr. ruševski kamen.

In tako, da je beton v vdolbini tesno stisnjen, se uporablja posebna vaja - ustvarja potrebne mehanske vibracije. Konec koncev, glavna stvar med gradnjo je v celoti odstraniti tudi najmanjše praznine v kupu. V ta namen se uporablja samo visokokakovostni hidravlični beton in ga s posebnim hidravličnim strojem napolnimo v obliki pilotov - to je tisto, ki zagotavlja potrebno stopnjo tlaka.

To je vse - ostane samo kakovosten žar in lahko varno zgradite trdno kopel!

Tehnologija urejanja podnožja na dolgih pilotov

Najpogosteje so stavbe postavljene na temeljih trakov. Vendar pa se v primeru globokega pojavljanja trdnih tal (kot tudi zmrziščnih točk) njihova konstrukcija postane finančno drago. In potem je bolje uporabiti dolgočasne pilote, katerih tehnologija razporeditve se že dolgo uporablja v komercialni in individualni konstrukciji.

Obseg in vrste tehnologije

Kaj so dolgočasni piloti (podpira) - odgovor je v samem vprašanju. Prvič, v tleh se vrtajo luknje, nato pa so napolnjene s betonskimi in ojačitvami kletkami. Dno temeljev dolgih kupov temelji na ležajnih (trdnih) slojih tal (nujno pod mejo zamrznitve). Po namestitvi nosilcev jih je mogoče povezati z armiranobetonskim trakom (grillage). Kot rezultat celotnega dela se pridobiva tračna podlaga z dolgimi piloti, za ureditev katerih se trenutno uporabljajo naslednje tehnologije:

1. Po vrtanju v vdolbinico ustreznega premera se pod tlakom napaja posebna genska raztopina, ki tvori gosto skorjo na stenah. Nato se gline zmeša iz vrtine, ojačitvena kletka se spusti v njo in napolni z betonom.
2. Vdolbina se izvrta s posebno napravo, votlim vijakom, skozi katerega se napaja cementna malta. Potem se ojačitvena kletka spusti v poplavljeno vodo pod tlakom.

1. Vrtalne vrtine brez izkopa s pomočjo posebnih naprav, ki omogočajo kopičenje tal s pomočjo nagiba in tampinga.
2. Po vrtanju vdolbine v njej je nameščena cevna cev, ki se uporablja kot opaž za konkretno podporo.

To je zadnja metoda, ki je najbolj sprejemljiva v primeru samostojne ureditve temeljenja z uporabo tehnologije uporabe dolgih pilotov z rešetko, ker ne zahteva uporabe posebne opreme za proizvodnjo del.

Prednosti in pomanjkljivosti dolgih pilotov

• Vrtanje pod piloti poteka brez kopanja jarkov ali jarkov (to pomeni, da je obseg izkopanega dela minimalen);
• sposobnost vzdrževanja težkih bremen (od 2 do 8 ton: odvisno od premera nosilca);
• ne-jedko;
• vrtanje vodnjakov ne vpliva na temelje sosednjih stavb, ker na tleh ni dinamičnih obremenitev (delo se lahko izvaja v bližini že obstoječih stavb, na gosto naseljenih območjih);
• dolžina pilotov zagotavlja osnovo na trdnih tleh z visoko nosilnostjo;
• podzemne javne službe ne vplivajo na ureditev takšne podlage, saj je mesto vrtanja vedno mogoče premakniti v kraj brez komunikacij;
• možnost izdelave nosilcev različnih dolžin, ki omogočajo njihovo uporabo v neenakomernih pokrajinah območja;

• nizka raven hrupa med delom;
• vzdržljivost (življenjska doba doseže 100 let ali več).

Dolgčas temelji nekaj napak:

• precej velik del ročnega dela;
• nosilci istega tipa imajo lahko različne nosilnosti;
• težave pri ureditvi kleti med gradnjo takšnih temeljev.

Izdelava temeljev na dolgih pilotov z lastnimi rokami

Trakovi temelji na dolgih kupih so preprosti za izdelavo in jih je mogoče samostojno opremiti brez vključevanja posebne opreme.

Pripravljalna faza

V skladu s tehnologijo razporeditve dolgih armiranobetonskih pilotov z žičnico najprej opravimo geološko analizo tal na mestu predlagane konstrukcije. Ta postopek lahko naročite pri strokovnjaku (vendar je to precej drago »užitek«), in to lahko naredite sami. Za začetek, iz referenčnih tabel najdemo globino zamrzovanja tal za določeno regijo. Na primer, za St. Petersburg in Leningradsko regijo to vrednost znaša 1,4 m. Podlago je treba pokopati v tleh vsaj 0,2 m pod to stopnjo (1,4 + 0,2 = 1,6 m). Na naši strani rojimo luknjo s globino približno 2 m: to bo določalo naravo tal, raven podtalnice v času dela in globino vdolbinice.

Orodje, napeljave, materiali

Če želite zgraditi trakove temeljev na dolgih podporah, boste potrebovali:

• materiali in orodja za označevanje ploskve: kljukice, vrv, kladivo ali kladivo s kladivom, merilni trak;
• vrtalna plošča za pilote (električni vrtalnik za male vrtine, ročni vrtalnik, ročni moto vrtalnik, kompaktni motorni vrtalnik: vsaka naprava ima določene prednosti, izbira vrtanja za temelje temeljev je odvisna od števila pilotov in vaših finančnih zmogljivosti);

• fiksno oplaščenje (ohišje: plastika, azbest-cement, armirani beton ali ruberoid);
• kovinska ojačitev za ojačitev nosilcev in žičnic;
• materiali za izdelavo opažev za rešetke (plošče, palice, vezane plošče, žeblji, vijaki);
• komponente za pripravo raztopine: cement, pesek, prod in voda;
• betonski mešalnik ali rezervoar za pripravo raztopine.

Določanje števila pilotov

Za določitev potrebnega števila pilotov morate vedeti celotno težo konstrukcije (nosilne stene, predelne stene, stropi, špirovci, strehe, pohištvo itd.) In količino tovora, ki jo lahko podpira ena podpora. Nosilnost dolgčasnega kupa (pod pogojem, da uporabljamo azbestno-cementno ohišje in za pripravo maltnega blagovnega cementa M300 in izdelamo navpično ojačitev 3 ÷ 4 s palicami Ø = 12 ÷ 14 mm) odvisno od premera:

• Ø = 100 mm - 1,5 ÷ 2 t;
• Ø = 150 mm - 3 ÷ 3,5 t;
• Ø = 200 mm - 5 ÷ 6 t.

Nasvet! Pri samostojni proizvodnji temeljev je uporaba nosilcev s premerom več kot 200 mm neprofitna, saj bo za vrtalne vrtine treba naročiti specialna orodja.

Poznavanje deleža gradbenih materialov (jih je mogoče zlahka najti v referenčnih tabelah), ki se bodo uporabljali za gradnjo stavb in njihovo prostornino, je enostavno izračunati skupno težo prihodnje stavbe. Potem je treba pridobljeno vrednost pomnožiti z korekcijskim faktorjem (1.2) (upoštevajoč napako izračuna, težo pohištva, gospodinjskih aparatov in ljudi) in deljeno z nosilnostjo enega pilota. Posledično dobimo število podpor, potrebnih za gradnjo temeljenja. Recimo, v izračunih se je težo hiše izkazala za 70 ton, zato ste se odločili za gradnjo temeljev na kupih s premerom 150 mm. Nato je število podpor: (70 ∙ 1,2): 3 = 28 kosov. Zgornji izračuni so zelo pogojni, ker je treba skupni teži stavbe dodati tudi težo rešetke (izračunano iz specifične teže armiranega betona) in snežne obremenitve na strehi, ki je odvisna od površine strehe in območja (tabela).

Označevanje prihodnosti fundacije na podstavkih

Kot pri načrtovanju vsake temelje začnemo delo z risbo. Potem nadaljujemo z označevanjem območja za dolgočasene pilote z žičnino. Da bi to naredili, po velikosti bodoče strukture, vozimo v kotih kljukic, raztegnemo gradbeni kabel med njimi. Preverimo pravilnost pravih kotov na naslednji način: napenjamo kabel iz enega kota na drugega, nato pa izvedemo enako operacijo v nasprotnih kotih. Če so velikosti kablov na obeh diagonalih enake, je pravokotnik pravilno opazen.

Nato z uporabo merilnega traku določimo lokacijo lukenj: najprej označimo kopice na vogalih žage in na spojnih točkah razdelkov; in ostalo enakomerno po celotni dolžini temeljev. Razdalja med dolgimi piloti ne sme biti večja od 2 m, vendar ne manj kot trije premeri kupa (v našem primeru, ne manj kot 45 cm). V prostorih vrtalnih lukenj vozimo v kljuke. Po zaključku označevanja nadaljujemo z delom na vrtalnih vrtinah.

Vgradnja pilotov

Algoritem deluje tako:

• V skladu z oznako vrtamo vdolbinice določenega premera in na vnaprej določeno globino.
• V vsaki vdolbini spustimo vnaprej izdelano ojačitveno kletko.
• Ohišje (plastični, kovinski, azbestni cement, armirani beton ali ruberoid) spustimo v vdolbino, ki bo ostala kot stalna oplata za bodoči kup.
• S pomočjo ravnine so ohišja cevi izravnane v strogo navpičnem položaju.
• Prostor med cevjo in steno vrtine je napolnjen s tlemi (obvezen je vmesni poseg in preverjanje pravilne navpične namestitve).
• S pomočjo nivoja ali gradbene hidravlične ravni označujemo potrebno višino pilotov nad tlemi.
• Oplaščeno ohišje odstranimo s pomočjo brusilke z ustrezno rezilno ploščo.
• Nato vlijemo betonsko raztopino v oplaščenje (mešanica cementnega peska v razmerju 1: 3, razred cementa ne manj kot M300) in jo kondenziramo s potopnim elektrovibracijskim (ali ozkim ročajem).

Pozor! Začnemo delo na nadaljnji postavitvi temeljev (z monolitnim žaganjem ali trakom) ne prej kot 2-3 tedne po polnjenju pilotov z raztopino.

Gradnja žičnice

Rostverk je monolitni armiranobetonski trak, ki povezuje vse pilote v eno strukturo. S pomočjo tega dosežemo dejstvo, da je obremenitev iz teže celotne konstrukcije enakomerno razporejena med vsemi piloti. Tehnološko je delo pri namestitvi rešetke zelo podobno konstrukciji običajne tračne podlage. Edina razlika je v tem, da spodnja površina ni v tleh na tleh, ampak na zgornjih delih pilotov, ki štrlijo nad tlemi. Širina žice ustreza debelini nosilnih sten in višina je praviloma enaka širini (za lahke konstrukcije) ali 1,5-krat večje (za stavbe iz betonskih blokov ali opeke). Vrstni red dela je naslednji:

• Od plošč ali vezanega lesa namestimo opaž, ki ima odprtine za pilote, in vse potrebne tehnološke odprtine za prezračevanje in oskrbovalne linije komunikacij (oskrba z vodo, kanalizacija in tako naprej).
• Znotraj oplaščenja naredimo ojačitev rešetke: povezujemo ojačitev rešetke z ojačitvami palic pilotov, ki štrlijo preko robov ohišja.

• Opremo napolnite z betonom.
• Po končnem sušenju raztopljenega maltnega oplate.
• Izdelujemo hidroizolacijo površine končnega grla (običajno sta dve plasti strešnega materiala dovolj).
• Začnemo namestiti tla in gradnjo nosilnih sten in predelnih sten.

Nasvet! Da bi se izognili deformaciji grla pri otekanju tal, je treba med spodnjim robom in tlemi pustiti rež 150-250 mm.

Lahko izdelate rešetko za dolgočasno podlago in v obliki monolitne plošče, vendar bo ta način močno otežil namestitev opažev in ojačitev.

Na koncu

Pravilno zasnovana in opremljena podlaga na dolgih pilotov z žičnico je primerna za konstrukcijo katere koli konstrukcije na zapletenih nestabilnih tleh. In stroški njegove gradnje so precej manj kot na trakovih temeljih, vdihanih na raven zamrzovanja. Urejanje pilotov z lastnimi rokami vam bo omogočilo prihranek do 30-40% v vašem proračunu.

Kako narediti temelj na dolgčasih: navodila po korakih

Dolgočasni piloti so nekakšna podlaga, ki vključuje vgradnjo pilotov z vrtanjem vrtin v tleh, ki jim sledijo njihova ojačitev in betoniranje. Rezultat je trdna monolitna podlaga, ki lahko absorbira težka bremena ne le iz postavljene stavbe, temveč tudi s strani tal.

Obstaja več klasifikacij dolgih nosilcev, ki so podrobno opisane v SNiP 2.02.01-83 in SP 50-102-2003. Dokumenti označujejo vrsto pilotov, zahteve za njih, tehnologijo naprave. Pri zasebni gradnji se uporabljajo dve vrsti dolgih podpor:

1. Cilindrični. Imajo enak premer skozi celotno telo nosilca.
2. S širšim podplatom - peti. Naprava pilotov iz petega je zapleten proces, ki brez posebne opreme ni mogoč - vrtalne stebre z sekanci. V gostih tleh se eksplozivna metoda uporablja za ustvarjanje širjenja.

Pri gradnji hiš z lastnimi rokami, ne da bi najemali izvajalca, se podpore z razširjeno peto ne uporabljajo. Primitivno širjenje je mogoče urediti, če se uporablja ohišje, vendar nima nič opraviti z izračunano peto, ki se izvede med gradnjo večnadstropnih stavb v skladu s SNiP.

Temelji na dolgih kupih se uporabljajo pri visokih in zasebnih gradnjah v naslednjih primerih:

• V pogojih gostega gradnje, ko je nemogoče kopati temelj jame za drugo vrsto.
• Na močvirnih, šibkih tleh, ko je gosta tla na globini več kot 1 m.
• Na območjih s težkim terenom.
• Pri gradnji hiš z uporabo težkih gradbenih materialov (granit, keramična opeka).
• Če obstaja nevarnost poplavljanja območja, blizu vode, z visokim pojavom podzemne vode.
• Ob odsotnosti podatkov o hidrogeoloških raziskavah na lokaciji.

Prednosti in slabosti dolgočasne baze

Temelji dolgočasnega tipa imajo prednosti in pomanjkljivosti, ki so značilni za vse temelje pile. Med navedenimi prednostmi:

• univerzalnost, primerna za tla s kakršnimi koli značilnostmi;
• visoka nosilnost;
• preproste izračune in sheme, ne morete naročiti projekta;
• operativni vir ne manj kot 100 let;
• namestitev se lahko izvede ročno, brez pomoči izvajalcev;
• ni treba kopati jame;
• najmanjše obremenitve na tleh sosednjih območij;
• možnost ohranjanja krajine;
• nizka cena v primerjavi z drugimi vrstami fundacij.

Slabosti zasnove vključujejo:

• relativno velika količina konkretnega dela;
• potrebo po krepitvi vodnjakov v prostih tleh;
• težko instalacijo;
• nemožnost kleti naprave v hiši.

Dolgčas ali vijak pilotov: kaj je bolje?

Ko so se odločili za namestitev temeljev na podstavkah, lastniki gradbenih parcel ne vedo, katere pilote je bolje uporabiti: vijak ali dolgčas. Primerjajte obe možnosti:

Stroški vijačnih pilotov so odvisni od velikosti, uporabljene pri njihovi metodi proizvodnje in predelave. Cena dolgih podpor je opredeljena kot vsota stroškov ohišja, armature in betona.

Kot je razvidno iz primerjalne tabele, dolgočasni ležaji so bolj trpežni in cenejši. Vendar pa njihova naprava zahteva veliko več napora kot namestitev vijačnih pilotov.

Izračun in postavitev dolgih pilotov

Za izraćun dolgega podlage je treba najprej izvesti zbiranje in zaćetne podatke:

• Študija značilnosti tal na lokaciji. Če so bile izvedene hidrogeološke raziskave, jih je mogoče najti v projektu. Če ni podatkov o raziskavi, je treba opraviti vrtanje. Luknja je vertikalna izkopa višine 1,5-3 m, ki služi za preučevanje plasti in njihovih značilnosti. Namen jame je določiti globino nosilnih tal. Surfanje se lahko opravi samostojno z navadnim vrtnim polžem.

Raziskovalno vrtanje je potrebno ne le za odkrivanje nosilnih tal, ampak tudi za določitev njihove debeline.

Značilnosti tal, ki se določijo med potjo jame, si lahko ogledate v SNiP 2.03.01-84, 2.05.03-84 ali 2.06.06-85.

• Zbiranje tovora na bazi. Določen kot vsota vseh strukturnih elementov hiše (od strehe do temeljenja) in začasnih obremenitev. Za izračun potrebnih obremenitev projekt in ocena materialov. Najboljše je, da izračunate obremenitev s posebnimi programi, na primer Foundation, Base 6.2, itd. Pri gradnji majhne strukture svetlobe lahko uporabite tehtnični kalkulator v.1.0. Tudi izračuni obremenitev se lahko izvedejo neodvisno, na podlagi SNiP 2.01.07-85.

Poznavanje lastnosti tal in skupne obremenitve, ki bodo zagotovljene na temelju pilotov, lahko začnete izračunati z naslednjim algoritmom:

• Izračun nosilnosti. Da bi poenostavili nalogo in ne naredili kompleksnih izračunov, predlagamo uporabo tabele, kjer je označena nosilnost dolgih nosilcev različnih premerov, odvisno od vrste prsti:

V tabeli je prikazana nosilnost podatkov, izračunana na osnovi uporabe dolgih pilotov iz razreda betona B22,5. Če nameravate uporabiti beton, katerega razred bo nižji, se bo nosilnost kupa zmanjšala. Na primer, 30 cm podpora betona B22.5 v trdnih peskah bo trajala 3179 kg, podoben kup betona B17.5 pa je 30% manjši, tj. 2225 kg.

• Izbira preseka (premera). Pri izbiri optimalnega premera je potrebno upoštevati, da za kupe velikega preseka ne bo potrebno samo veliko betonske mešanice, ampak tudi širše vdolbinice in ohišja. Preveč ozke podpore je enostavno namestiti, vendar bo njihovo število več. Pri 6x6 hišah je priporočljivo izbrati premer 15-25 cm. Za hiše iz lahkih materialov - 30-40 cm, od težkih - 40-50 cm.
• Število dolgih pilotov. Za izračun števila nosilcev za pilote je treba skupno obremenitev razdeliti glede na nosilnost kupa izbranega premera.
• Razdalja med piloti. Razdalja se lahko izračuna po enačbi:

l razdalja med dolgočasnimi ležaji;
Nosilnost nosilca P;
Q - obremenitev na 1 meter tekočine.

Brez uporabe formule se lahko korak nosilcev koles določi na naslednji način: razdalja med elementi ne sme biti večja od 3 premera. Treba je zapomniti, da je večja masa strukture, manjša je hitrost pilotov. Najmanjša razdalja je lahko 50 cm.

• Dolžina globine ali pilota. Določeno glede na globino, na kateri ležijo nosilne tle. Globina vožnje pilota mora biti pod ravni zamrznitve, tudi če ležišča ležijo višje. Informacije o globini zmrzovanja za vaše območje najdete na spletu.

Primer izračuna: Konstrukcija koče poteka v regiji Moskve na pesek srednje gostote. Velikost hiše - 10 x 10 m, skupna obremenitev - 60 ton. Za podlago izberemo kupe s predelom 30 cm. Na podlagi tabele ugotavljamo, da je nosilnost kupa 2473 kg. Število podpore bo 60 / 2.4 = 24 kosov. Razdalja med piloti bo 60-90 cm. Dolžina kopita, ob upoštevanju stopnje zamrzovanja za Moskovsko regijo in globine ležajnih ležišč, je 2,2 m.

Če želite sestaviti postavitev podpornikov, je potrebno upoštevati, da morajo biti piloti pod vsakim kotom hiše, vzdolž nosilnih sten z izbranim nagibom ter pod vhodno skupino in težkimi konstrukcijami.

Naprava dolgočasna osnova naredi sami

Za razliko od drugih vrst pilotov, GOST ne ureja dolgih podpor. Tehnologijo njihove namestitve predpisuje SNiP 2.05.03-84. V dokumentu so navedene naslednje metode namestitve:

• betoniranje vodnjakov z ali brez ohišja;
• potopno oplaščenje z betonsko embalažo;
• neprekinjeno betoniranje s kamufloško peto;
• potopitev monolitnega jedra v vodnjaku.

Ne tako dolgo nazaj se je pojavila tehnologija CFA, ki je sestavljena iz betoniranja pilotov z uporabo votlega vrtanja s svedrom, skozi katerega se napaja beton. Zaradi dejstva, da večina lastnikov primestnih območij nima zapletenih orodij za vrtanje in betoniranje, bomo najpreprostejši način namestitve dolgih pilotov - betoniranje z ali brez ohišja.

V zimskem obdobju dela na napravi dolocene podlage je treba izvesti pri temperaturi zraka, ki ni nižja od -10 ° C.

Po označevanju prihodnjega temeljev lahko začnemo namestiti podpornike. Označevanje poteka s pomočjo orientacijskih točk in vrvice. Za prihodnost plitvo ali monolitne podlage plitega tipa se izkoplje jarku ali jarku, globoko 0,5 m globoko. Vrtovi so narejeni na vrtalnih mestih.

Korak po korakih za namestitev dolgočasne osnove:

Vrtanje in ohišje

Vrtanje poteka ročno ali s polnilnim polžem. Velikost šobe je odvisna od premera vdolbinice. Na dnu vrtine se vlije blazina 10-20 cm od grobo delnega peska. Ali je potrebno zgraditi dolgočasno podlago z ohišjem? Glede na tehnologijo so ohišja cevi lahko trajne (ostanejo v vrtini) ali odstranljive. Dovoljena je tudi namestitev osnove brez vznemirjajočih cevi. Prednosti uporabe nizov ohišja so:

• preprečevanje padca stene vrtine;
• hidroizolacije betonskih pilotov;
• poenostavljena namestitev armokaric;
• lažje betoniranje.

Uporaba ohišja ima tudi pomanjkljivosti:

• povečanje obsega dela;
• zvišanje cene baze.

Stroški ohišja so odvisni od materiala in velikosti. Najbolje je, da uporabite plastične ali azbestno-cementne cevi, ki niso dovzetne za korozijo. Dolžina cevi mora biti 30-50 cm daljša od izračunane dolžine pilotov. Namestitev cevi je obvezna v ohlapnih, viskoznih, močvirnih tleh. V glinenih in gostih ilovnatih tleh lahko storite brez ohišja. V tem primeru so stene vdolbine obložene s hidroizolacijo ali strešno čiščenje, ki je izdelano za hidroizolacijo.

Pri uporabi cevi za ohišje so proizvodi potopljeni v vdolbino z vdolbino ali priklopom s kladivom s kladivom. Cev mora biti nameščena znotraj vrtine navpično. Položaj nadzoruje raven stavbe. Dovoljeno odstopanje za cev 2 m ni več kot 1 cm stran. Razkorak med steno vrtine in ohišjem je napolnjen s tlemi.

Okrepitev dolgih pilotov

Okrepitev je potrebna za vzdrževanje tlačnih obremenitev, ki delujejo na kupu z vseh strani. Armature za dolgočasne pilote so vezane v prostorsko ojačanem okvirju. Število vzdolžnih armaturnih palic je 4 ali 6. Vertikalne palice so nameščene vsakih 30-40 cm. Premer uporabljenih armaturnih palic razreda A3 znaša 15-20 mm. Dolžina palic mora biti 0,5 m daljša od dolžine ohišja. Armature, ki se uporabljajo za ojačitev, mora ustrezati GOST 5781.

Pletilne armaturne kletke se izvajajo z žarjeno žico s prečnim prerezom 1-5 mm. Za pritrditev palic so najbolj primerne spone ali plastične cevi 90 mm. Okostje je izdelano s pomočjo naprave za upogibanje roke ali pletene pištole, kot sledi:

• armature je obrezano na želeno dolžino
• držala za vzdolžne palice so pritrjena;
• 4 ali 6 palic so razporejeni v prostoru s pomočjo držala;
• navpične palice se montirajo z izbranim korakom z žico in sponami.