Glavni / Stone

Brezžična tehnologija vrtanja

Stone

Pritrditev temeljev zgradbe na podstavek povečuje stabilnostne značilnosti zgradbe in njeno moč. Poleg tega gradnja temeljev na kupu pomaga zmanjšati pritisk na tleh in s tem zmanjšuje možnost njegovega zloma v prihodnosti.

Označene in prikrite vrtine za pilote

Hkrati se zmanjšuje tudi delovni čas in skupni stroški vrtalnih vrtin pod piloti, v primerjavi z običajnim načinom ustanavljanja temeljev. Temelji na podstavkih se uporabljajo neomejeno, če je tla nestabilna ali obstaja možnost poplavljanja.

1 Tehnologije za izdelavo vodnjakov za pilote temeljev

Obstaja več tehnologij vrtanja za piloti, kot tudi vrste samih pilotov. V vsakem posameznem primeru bo logično preučiti lastnosti tal, na katerih bo stavba zgrajena, in v skladu s svojim projektom izbrati najboljšo vrsto temeljev. Zdaj si bomo ogledali vse najbolj priljubljene tehnologije, njihove lastnosti in lastnosti.

Toda najprej si oglejmo nekaj več odtenkov. Če govorimo o ustvarjanju temeljev na kupih, je uporaba te tehnologije prikazana v primeru:

  • Obstaja tla s šibkim zgornjim slojem. Lahko je ilovnata ali gline v svoji ploščini, peščeno-glinasta tla (pogosto zelo nasičena), rastlinska tla, z velikimi obliži šote ali humusa;
  • Če gradimo konstrukcijo, ki nima posebnih zahtev glede nosilnosti temeljev. Na primer, je mogoče zgraditi leseno majhno hišo ali katero koli drugo vrsto stavb, ki ne zahteva trdnih globokih temeljev ali majhnih arhitekturnih oblik;
  • Podnebne in vremenske razmere predpostavljajo popolno ali delno sezonsko poplavljanje / segrevanje kraja, kjer bodo zgradbe. Ta možnost se nanaša na specializirane gradbene tehnologije.

Označevanje zemljišč za temeljne vrtine

V prvem primeru je izvedeno vrtanje vodnjakov pod piloti, da bi prišli do bolj gostega sloja prsti in prenesti težo zgradbe, ki je bila zgrajena z njimi. V drugem primeru se zaradi nižjih stroškov dela in zmanjšanja njihovega obsega pojavlja znatna gospodarska prednost pri uporabi pilote tehnologije za gradnjo temeljenja.

Glavne pozitivne lastnosti te tehnologije so:

  • Za izvedbo del na gradnji baze ni sezonskih omejitev. Takšno delo se praviloma lahko izvaja skozi vse leto.
  • Pri uporabi določene vrste pilotov ni potrebna posebna gradbena oprema / oprema, sam proces pa lahko poteka ročno;
  • Vibracije in stroški, ki ne plačujejo toplote stavbe, se zmanjšajo, zmanjšajo pa tudi stroške gradnje, na primer za malto. Omeniti je mogoče, da vse te pozitivne lastnosti nekako shranijo vir razvijalcev.

Od minusov je mogoče opozoriti, da je zaradi uporabljene tehnologije praktično nemogoče ustvariti klet ali klet pod stavbo, pa tudi vrtanje za piloti in gradnja temeljev za njih je kontraindicirano, če so tla nagnjena k horizontalnemu premiku.

1.1 Vrtalna tehnika za vgradnjo pilotov pod osnovo

V najpreprostejšem zaporedju dela so naslednje:

  • Po določitvi in ​​popolnem izračunu temeljitega (temelji na podatkih o tleh) in uporabi ustreznega označevanja bo vrtalna oprema (luknja) ali oprema nameščena na izbrani točki;
  • Jekleno ohišje je nameščeno v globino, ki jo določi projekt. Prav tako je potrebno, če je tla stresana. Od cevi dobi vso zemljo;
  • Ojačevalna kletka se postavi v ustvarjeno vrtino in je napolnjena z betonom;
  • Po določenem času strjevanja se ohišje odstrani. Če je zemlja nagnjena k porušitvi - cev lahko ostane na svojem mestu (odvisno od izbrane tehnologije postavitve temeljev pilotov).

Uporaba luknje za namestitev dolgih pilotov

1.2 Vrtanje temeljev za dolgčas

Značilnost te tehnologije je, da obstaja več možnosti za oblikovanje pilotov, ki so praviloma odvisne od vrste prsti. Zaporedje najpreprosteje različice je podobno že navedenemu. Vendar se lahko namestitvene metode razlikujejo in lahko zahtevajo gradbeno jamo in drugo specializirano opremo.

Torej, ko se z uporabo "izgubljenega konice" uporablja tehnologija vibracijskega potopa, se cev inventarja potopi v tla z uporabo oscilatorja / rotatorja (delovna globina takšne vrtine lahko doseže 75 metrov). Zaradi tega je med gibom cevi in ​​vrtalnim vijakom razlika v gibu in ozemljenem vtiču.

Alternativna tehnologija je način valjanja tal, ko se izkopanje valjane zemlje iz vdolbinice ne izvede, zbijanje zidov vdolbinice pa se zgodi z uporabo valja (imenovano tudi "tehnologija tlaka vrtanja").

Hkrati se po izteku želene globine gredi izvlečemo z istočasnim vbrizgavanjem betona in šele nato namestimo ojačitveno kletko.

Ta tehnologija za ojačitev skinina zaradi valjane zemlje se uporablja v manjših globinah kot prejšnja, vendar ima boljšo zmogljivost (hitrost vrtanja in gradnja temeljev v končnem rezultatu, ker ni potrebna ekstrahirana tla za ekstrakcijo).

Vrtanje na dolgih pilotov lahko predlaga tudi uporabo vrvice, ki je sestavljena iz več votlih polžev. Telo kupa je tvorjeno z betonom, ki se vdolbini vijakov napolni s postopnim izvlečenjem svedra. Po zaključku betoniranja poteka namestitev armiranega okvirja.
do menija ↑

1.3 Uporaba vijačnih pilotov pod osnovo

Vijačni vrtalni svorniki za temeljne pilote

Razmislite še eno možnost za oblikovanje temeljev - z uporabo vijačnih pilotov. Telo kupa v tem primeru ni izdelano iz betona po nobeni metodi - saj sestoji iz jeklene podlage (litega ali varjenega) z rezili v spodnjem delu. Oblika in kot rezil je odvisna od vrste tal, kjer se načrtuje vrtanje.

Vijačne pilote so nameščene v tleh z vijačenjem in ne zahtevajo priprave rudnika (poleg tega so sami vijačniki). Pri gradnji takšne podlage je mogoče uporabiti gradbeno opremo, ki prenaša hidravlično silo (luknja se ne uporablja), vendar je mogoče na podlagi vijačnih pilotov z lastnimi rokami zgraditi temelj.

Tehnologija vgradnje vijačnih pilotov ne zahteva izkopa, izravnave mesta in v povprečju dvajset odstotkov hitreje od tehnologije uporabe betona.

Slaba stran je globina vgradnje vijačnih pilotov (do 35 metrov v primeru ustanovitve hiše na primer).
do menija ↑

2 Oprema za vrtalne vrtine za pilote

title = "Vrtanje za vodnjak z lastnimi rokami" Najenostavnejša in cenovno dostopna možnost ostaja ročna vaja, ki se lahko uporablja pri gradnji države, ne da bi pritegnila posebno gradbeno opremo. Uporablja se lahko za izdelavo vodnjakov do globine do sedem metrov. To ni najboljši način in daleč od najbolj produktivnih, lahko pa tudi pripomore k dokončanju dela.

Če je potrebna hitrost ali posebne značilnosti tal ne omogočajo opravljanja dela "ročno", bi bilo smiselno uporabiti luknjo (samo jo najeti). Jame, pritrjene na šasijo avtomobila ali gosenice, ki se vrtijo v pravi vrtalni stroji. Na posebej zahtevnih lokacijah se lahko uporabljajo specializirani vrtalni stroji.

S kompleksnimi gradbenimi tehnologijami (kot je način krepitve tal zaradi valjanih tal) potrebujemo dodatno opremo za tunel (rudna luknja se ne more sprijazniti). To je že naročeno ločeno. To so lahko rotacijske naprave, vrtalni kompleksi itd.
do menija ↑

Vrtanje za dolgčas

Današnji piloti so ena izmed najboljših rešitev za ustvarjanje temeljev za stavbo. To poceni in zanesljivo orodje vam omogoča, da ustvarite zanesljivo podlago za temelje, ki lahko prenese skoraj vse pogoje. Informacije o stopnjah in vrstah vrtanja, značilnostih vrtanja, rabljeni opremi, vrstnem redu in stroških dela v Moskvi.

Za vgradnjo takšne podlage se uporablja vrtalna tehnika, ki omogoča hitro in zanesljivo namestitev kupov na matično skalo, ki se nahaja na veliki globini. V ta namen se uporablja posebna oprema, ki omogoča vrtanje vrtin za dolgčas.

Slika: dobro pripravljeno po izvlečenju svedra

Proces vrtanja vrtin in nameščanje pilotov

Ker je vrtanje in namestitev pilotov en stalen proces, ki zahteva natančno spoštovanje tehnologije. Na začetku je v teku instalacija in pritrditev opreme, ki je potrebna za ustvarjanje vodnjaka. Naslednji prihaja običajen postopek vrtanja do želene globine, po kateri se vdolbina postopoma napolni z blatom, da se zaščiti pred zrušitvijo sten. Nato je tam potopljen zaključni ogrodje, po katerem se s pomočjo betonske cevi postopoma izliva iz betona iz dna.

Slika: Postopek vrtanja pod piloti

Obstaja tudi enostavnejša namestitvena metoda, kjer se uporablja ohišje, nameščena med vrtanjem in zamenjati blato, ki varuje vodnjak pred propadom sten.

Tako lahko celoten proces predstavimo v naslednjem načrtu:

  • Pritrditev ploščadi;
  • Vrtalne vrtine do želene globine;
  • Izliv blata ali namestitve ohišja;
  • Namestitev okvirja;
  • Vlivanje betona.

Treba je omeniti, da pripravljalna dela niso vključena tukaj: analiza tal, preskušanje vrtalnih ploščadi in drugi.

Brezžična tehnologija vrtanja za vgradnjo pilotov

Celoten proces pripravljalnega dela je pred procesom vrtanja vrtin pod piloti, potreba po kateri narekujejo obvezne zahteve gradbenih standardov. Priprava zagotavlja optimizacijo nadaljnjega postopka vrtanja in omogoča čimprejšnjo izvedbo.

Pripravljalna dela vključujejo:

  • Odstranjevanje plodnega sloja zemlje (10-15 centimetrov) vzdolž celotnega perimetra bodočega polja pilota in izravnavanje mesta na isti ravni;
  • Vgradnja ograj okoli gradbišča, ki je potrebna za omejitev dostopa do skladiščnih prostorov za armaturne kletke in opremo;
  • Razčlenitev osi polja polja, preverjanje naklona gradbišča (po izravnavi ne sme presegati 0,5);
  • Ureditev načinov premikanja opreme za vrtanje na kraju samem (za preprečevanje krčenja tal pri uporabi težkih vrtalnih ploščadi, cestne plošče se položijo po poti njihovega gibanja);
  • Določanje prostorov za shranjevanje razvitih tal in krajev drenažne vode, ki se uporabljajo za opremo za pranje in betonske cevi;
  • Dostava in namestitev na mestu opreme in potrošnega materiala za ureditev dolgih pilotov.

Pomembno je! Če je bilo potrebno, je na gradbišču okoli ure delovala avtonomna osvetlitev.

Sama vrtanja se lahko izvede z uporabo enega od treh metod - standardne vrtalne svedre, pod zaščito obloge iz obvodnega inventarja ali s tehnologijo CFA.


Svinčeno vrtanje

Standardni vrtalni vijak je vzdolžni drog z vodilno konico v spodnjem delu, vzdolž celotnega obrisa katerega so vijačni noži pritrjeni pod kotom, ki omogoča, da se minirana tla med vrtenjem vijaka dvignejo na površino vrtine.

Slika: Vijak z vrvico

Med razvojem zemlje vrtalni stroj deluje ciklično, občasno odvzemanje vijaka iz črpalke in sprostitev iz poravnane kamnine. Vrtanje svedrov omogoča vgradnjo vdolbin za dolgočasne pilote do globine do 10 metrov v enem vrtanju (brez potrebe po izvlečenju polža in izplakovanja vdolbinice).

Info! Povprečna vrtilna hitrost pri izvajanju te tehnologije, odvisno od tal, je 0,5-1,2 metra na minuto.


Riž: postopek vrtanja vrtin


Če je bilo potrebno, je bila razporeditev dolgih vrtin z razporeditvijo razširjene oporne pete uporabljena z vijačnimi vijaki z razrezalnimi ploščami. Na začetku so nameščeni vzporedno z vrtalno jedro, toda ko se aktivira sklop tečaja, se noži premaknejo in, ko zavrtite vrtenje, odrežite tla in ustvarite cilindrično širjenje v spodnjem delu vrtine.


Riž: konico vrtalnega stebla za izdelavo razteznih vrtin

Dobro vrtanje pod zaščito ohišja inventarja

Ohišje inventarja je večsekcijska jeklena konstrukcija, ki je sestavljena iz več odsekov od 2 do 6 metrov. Na dnu cevi je nameščena rezalna konica, skozi katero se izvaja dodaten razvoj tal.

Tip rezalne konice, ki se uporablja, se določi glede na talne pogoje na delovišču:

  • za gramozna tla, glino in pesek se uporabljajo standardni nasveti brez varjenja zob (a);
  • Za trdna glinena tla so zobje na konicah ojačene z dodatnim slojem trde zlitine (b).

Slika: Vrste nasvetov za zalogovnike


Neposredno vrtanje se izvaja s hkratnim stiskanjem ohišja, kar preprečuje iztekanje kamnine in je vodnjak napolnjen z podtalnico.

Po dokončanju poglabljanja vodnjaka na načrtovalno raven se izvrta vrtalna svedra, med katero se očistijo notranje stene ohišja pritrdilnih tal. Potem, če je potrebno, podtalnico iz črpalke iztekemo in armaturno kletko potopimo. Betonska cev je nameščena na gredi ohišja in vdolbina je napolnjena z betonom.


Slika: vrtanje dobro pod zaščito ohišja.

Strokovno svetovanje! Ta tehnologija vrtanja nima analogov pri urejanju dolgih pilotov v pogojih bogatih z vlago in na plavajočih površinah, tudi cevi za ohišje omogočajo ustvarjanje širših kupov - premera do 150 cm.


CFA vrtanje

CFA vrtanje se izvaja z uporabo votle vijake, v jedru katerega je kanal, da se raztopina dovede v vdolbinico. To je ena najnaprednejših tehnologij, ki znatno zmanjša čas, potreben za ureditev dolgočasen kup.

Pomembno je! Ta metoda vam omogoča ustvarjanje pilotov s premerom od 45 do 85 centimetrov, njihova globina je lahko do 22 metrov. V skladu s tehnologijo CFA se lahko na delavnico premika do 400 utežnih kilometrov pilotov.

Med postopkom vrtanja se vijak periodično poveča, dokler ni dosežena projektna globina vdolbinice, po kateri se betonska mešanica s črpalko črpa v vijačno votlino. Iztisne vtikač, ki med vrtanjem preprečuje vstop tal v kanal in začne napolniti vdolbino.

Riž: CFA Hollow Auger

Polnjenje vodnjaka s betonom spremlja hkratno dviganje vrvice (z vrtenjem ali brez nje), tako da pride do nastanka dolgega stolpca. Betonska mešanica se dobavlja pod pritiskom, ne samo da napolni votlino izkopa, ampak ima tudi tesnilni učinek na stene tal, kar močno poveča nosilnost tal.

V vdolbinicah plitke globine (do 5 metrov) se ojačitvena kletka potopi z vdolbinico, vibrator pa se uporablja za postavitev skeleta v globoke vdolbinice.
Nadzor nad vsemi fazami izvajanja tehnologije vrtanja CFA se izvaja z uporabo opreme, ki se nahaja na ploščadi naprave za napajanje.


Rice: diagram CFA vrtalne sekvence

CFA vrtanje se lahko izvaja v srednje gostih tleh - glinasti, peščeni, peščeni ilovici in gramoznem tleh. Ta metoda ne spremlja visok nivo hrupa in vibracij in ne vodi do razgradnje nosilnih plasti tal, kar omogoča opremljanje dolgih pilotov tudi v pogojih gostega urbanega razvoja.

Naša tehnologija

Značilnosti vrtalnih vrtin pod piloti

Vrtalne vrtine za dolgočasne pilote so izjemno natančna tehnologija, ki zahteva nekaj usposabljanja. Pred začetkom postopka se izvede natančna analiza tal, vzame se vzorec plasti. Na podlagi njene gostote in sestave se določi potrebna instalacijska zmogljivost in globina globine.

Eno glavnih vprašanj je globina lokacije matične skale. Če je tla pregrobna, je lahko namestitev pilotov neuporabna, vrtanje pa je lahko zelo težavno. V tem primeru je kot alternativo priporočljivo uporabiti monolitno ali tlakovano podlago.

Izbira uporabljene opreme in specifična tehnologija vrtalnih vrtin za pilote je odvisna predvsem od vrste tal na gradbišču:

  • Edina metoda, ki dokazuje visoko učinkovitost pri prodiranju v zemljo s pogostimi vključitvami kamnin, skalnata tla in gosto peščeno zemljo, je zgraba vrtanja. Uresničuje se s pomočjo posebnih grabežcev, s pomočjo katerih se tehnologija vrtanja sama spremeni - tla se proizvajajo, preden se napolni žlica, po kateri se oprema odstrani iz črpalke, očiščeno od tal in spusti nazaj, da ponovi postopek;
  • Rotacijsko vrtanje z vijakom se izvaja pri izdelavi vodnjakov v mehkih plastičnih tleh in ilovicah;
  • Za čiščenje dna vdolbin, ki se vrtajo v vlažnih prašnih peskah, se uporabljajo vrtalni ventili (vrtine) in vedra.


Slika: Vrste nasvetov, uporabljenih pri različnih tehnologijah vrtanja

Strokovno svetovanje! Če je potrebno ustvariti grmičevje od dolgih pilotov (ko je razdalja med piloti manjša od njihovega premera), se lahko vrtanje vsake nadaljnje vrtine opravi le 8 ur po tem, ko je bil beton napolnjen s predhodnim izkopom.


Postavitev vrtin vpliva tudi na značilnosti gibanja vrtalne opreme na gradbišču. Ko ustvarjate zaporedne pilote, se avtomobil premika po mestu, vzporedno s črto svoje lokacije:


Vendar pa pri ustvarjanju dolgih stebrov po tehnologiji naprednih in križanih pilotov (ta metoda se uporablja pri razporejanju ograj ograje) je zaporedje premikanja vrtalne opreme na naslednji način:

Tehnika vrtanja

Danes obstaja veliko različnih naprav za vrtanje, ki se uporabljajo za ustvarjanje vodnjakov za pilote. Pogosto je to namestitev, ki je pritrjena na vozilo, vendar ima omejeno funkcionalnost v primerjavi s polnopravnim vrtalnim strojem. Med domačo proizvodnjo je mogoče razlikovati naprave, ki se učinkovito spopadajo s to nalogo:

  • BKM-317: montažno orodje - rezkalni vijak, ki je sposoben vrtati do globine tri metre z največjim premerom 0,8 metra. Hidravlični krmilni sistem;
  • BKM-511: namestitev povprečne moči, ki se lahko vrta do globine petih metrov z največjim premerom 0,8 metra. Tudi hidravlični sistem.

Tehnika, ki je na voljo pri nas:

  • Stroj za vrtanje in piljenje BM-811: močna naprava, ki omogoča vrtanje do globine 8-15 metrov z največjim premerom 0,5 metra. Hidravlični krmilni sistem;

Danes je to najbolj optimalna varianta tehnike za vrtanje vrtin pod piloti.

Stroški vrtanja vrtin za piloti

Cena vrtanja je odvisna od več dejavnikov, ki določajo njeno zapletenost in časovne stroške. Možno je poudariti glavne točke, ki vplivajo na končno ceno:

  • Globina vrtanja;
  • Vrsta tal;
  • Vremenski pogoji;
  • Število potrebnih vrtin;

Odvisno od tega se uporabljajo različne vrste instalacij in poteka tudi povečanje porabe vrtalnih sredstev. Zato je priporočljiva natančna cena za preverjanje pri podjetju, ki nudi storitve.

Izposoja opreme za pilanje

V našem podjetju lahko naročite najem opreme za piling. Naše cene so najnižje v osrednji Rusiji od 300 rubljev. m n

Uporabni materiali

Vožnja pilota

Nudimo hitro, poceni in visoko kakovostno: vožnjo kupov v Moskvi in ​​osrednji Rusiji.

Fundamentalno vrtanje

Podjetje LLC Bogatyr LLC opravlja vrtanje pod osnovnimi piloti po Moskvi in ​​osrednji regiji Rusije.

Vrtalne pilote

Ta stran opisuje postopek vrtanja vrtin pod piloti. Podrobne informacije o tehnologiji vrtanja, izdelavi vodnjakov za pilote, kot tudi vrtanje za različne vrste pilotov.

Vrtalne pilote: stroji in tehnologija

Brezžična tehnologija vrtanja

Tip pile temelji je med najbolj priljubljen. To je posledica naslednjih funkcij:

  • Nizki stroški dela in manjši stroški materiala (v primerjavi s trakom in drugimi monolitnimi temelji).
  • Visoka učinkovitost postavljene temelje.
  • Trajnost in vzdržljivost konstrukcije.

Tudi graditelji poudarjajo vsestranskost fundacije, ki omogoča njegovo uporabo za različne strukture. Z ustreznim upoštevanjem proizvodne tehnologije je osnova značilne visoke tehnične značilnosti. Pomembno je, da natančno izvedemo vse faze gradbene metodologije, vključno s vrtanjem za piloti. Ta faza je ključna pri pripravi gradbenega zemljišča. Obstaja več vrst pilotov, ki so razdeljeni glede na značilnosti tal, parametre prihodnje konstrukcije in tehnike potopitve nosilcev, na primer vrtanje za dolgčas.

Značilnosti vrtalnih vrtin pod piloti

V fazi projektiranja je izbrana tehnologija vrtanja za reševanje specifičnih strukturnih problemov. Glede na podatke inženirsko-geodetskih in geoloških raziskovanj se izberejo določene vrste pilotov in tehnologija njihove potopitve. V nekaterih primerih je priporočena izbira vrste temeljev. Te situacije vključujejo naslednje:

Značilnosti vrtalnih vrtin pod piloti

  1. Prisotnost tal v območju s šibko zgornjo plastjo. Lahko je gline ali ilovice v plastični sorti. Tudi peščena gline, pogosto preveč napolnjena z vodo.
  2. Med gradnjo stavbe, ki nima trdnih omejitev glede vrste temeljev. Še posebej, če je dizajn lahka in ne zahteva posebej trdne podlage.
  3. Podnebne razmere na gradbišču pomenijo občasne poplave območja.

Posebnost fundacije je možnost doseganja gostega obzorja, ki ima dovolj nosilnih lastnosti. Zmanjševanje stroškov gradnje temeljev pri izbiri tehnologije za pilote vam omogoča, da prihranite pri vseh gradnjah. Ni sezonskih omejitev za izgradnjo temeljev pilotov in pogosto je zgrajena v neugodnih obdobjih za druge vrste (pozimi, pozno jesen).

Tehnika, ki se uporablja za vrtanje vrtin pod piloti

Vrtalni vrtalniki za pilote zagotavljajo potrebno trdnost. Oprema za vrtanje pilotov vključuje uporabo posebne opreme. Te so lahko bodisi popolnoma avtomatizirane naprave, ki lahko izvajajo veliko dela ali sorazmerno majhne mobilne naprave za vrtanje, ki delujejo po principu enostavnega rotacijskega vrtanja. Pogosto so takšne naprave nameščene na pogon na kolesih ali gosenicah in so popolnoma opremljeni stroji za pilanje.

V skladu s tehniko dela MBU delimo na nekatere vrste:

  • Naprave za vrtanje z neprekinjenim vijakom, za katere imajo posebno zapiralno vrvico, ki nima notranjega kanala.
  • Posebna vgradnja za CFA-vrtanje. Ima notranjo votlino, ki služi za dobavo betonske mešanice v vodnjaku.

Operativni parametri MBU nenehno naraščajo in optimalno izpolnjujejo potrebe sodobne gradnje. Te rastline lahko vrtajo vdolbinice do 50 metrov globoko, kar odpira možnosti za potapljanje največje možne kompozitne podpore v tla. Premer koluta je od 100 do 800 mm.

Za temelje temeljev za zasebno nastanitev pogosto uporabljajo ročna orodja za ustvarjanje vodnjakov. V tej kategoriji izdelkov so lastne značilnosti, ki so pomembne pri izbiri modela:

  1. Premer delovnih nožev teh vaja je do 300 mm, zato jih ni mogoče uporabiti za vodnjake za velike pilote, kar pa ni racionalno - v teh delih se uporabljajo obsežne naprave.
  2. Ročne vrtalne naprave nimajo fiksnega ročaja, temveč konstrukcija omogoča podaljšanje palice, saj se vrtanje potopi v tla.
  3. Vrtalniki lahko ustvarijo valjaste vodnjake in zareze s širitvijo v spodnjem delu.

Pri izvedbi vrtin v znatnem obsegu se uporablja specializirana oprema za vrtanje. Ta oprema je običajno nameščena na velikih tovornjakih, kot so Ural, KAMAZ ali KrAZ.

Oprema za vrtanje vrtin pod piloti

Vrtalni stroj za vrtanje dolgih pilotov je nepogrešljiva oprema za izdelavo vodnjakov. Ta tehnika zagotavlja visoko produktivnost in zmanjša čas in denar za gradnjo temeljev.

Proces vrtanja vrtin in nameščanje pilotov

Vrtalni vodnjaki pod kupom so zapleten proces, ki ga sestavljajo različne vrste dela. Z natančno skladnostjo z osnovami, vrtalni količki zagotavljajo rezultat visoke natančnosti in kakovosti. V standardnem načrtu dela vrtanje vključuje naslednji postopek:

  1. Po predhodni študiji zemljišča in podrobni projektni dokumentaciji se opravi odstranitev krajev lokacije pilotov na lokaciji.
  2. Na določenih točkah namestite opremo za vrtanje.
  3. S pomočjo orodja za vrtanje se izvede izhod v globino, ki jo določi projekt. Jeklene cevi so nameščene v ustvarjeni vrtini.
  4. Po montaži cevi je v notranjosti nameščen ojačitveni ogrod, ki je nato napolnjen z betonom.

Tako se izvede kompleks del, ko postavljamo podpornike temeljev dolgočasnega tipa. Potem ko je konkretna mešanica utrjena, je nosilec popolnoma pripravljen za nadaljnjo gradnjo. Ta tehnologija se uporablja za gradnjo temeljev za zgradbe iz več nadstropij okvirnih plošč, lesa in dnevnika.

Projektna dokumentacija za predmet podrobno opisuje vse faze gradnje podpore. Tehnološka karta vsebuje potrebne podatke za konstrukcijo posamezne podpore posebej in celotno strukturo kot celoto.

Pred vrtanjem je pomembno, da so na voljo vsa orodja in oprema. V skladu s projektom izberite najboljša orodja za izdelavo potrebnih strukturnih elementov. Vrtalni vijak potrebnega premera se s pomočjo tehnološke opreme spusti na želeno globino, kar pa je odvisno od naslednjih parametrov:

  • Dolžina gomolja.
  • Mere odrezka.
  • Tehnični pogoji tal na gradbišču.
  • Izračunana obremenitev, ki je odvisna od značilnosti stavbe.

Kompleks del na vrtanju pomeni skrbno izračunavanje vsake faze gradnje. Le s preverjenim pristopom bo mogoče doseči visoko učinkovitost zasnove.

Stroški vrtanja vrtin za piloti

Določitev stroškov vrtalnih vrtin za dolgočasne pilote, pa tudi za druge vrste podpor, se opravi posamično za vsak posamezen predmet. Praviloma je celotna fundacija približno 20% celotnih ocenjenih stroškov gradnje predmeta. Dolgočasni piloti so precej cenejši od konkretnih analogov. Hkrati se učinkovitost baze ne zmanjša.

Podlaga za pilote zagotavlja lastniku predmeta z zmanjšanimi stroški, zmanjšanim časom gradnje in trajnostjo konstrukcije.

Vrtanje pod temeljem pilotov

Vrtalni vodnjaki pod piloti so zelo priljubljen proces, s katerim se ustvarijo jame za potopitev v njih. Do danes je veliko tehnik in metod za njihovo ustvarjanje, glavno orodje pa je vrtalnik. V našem članku bomo razpravljali o značilnostih procesa in tehnologij za svojo provizijo.

Prednosti temeljev pilotov

Trak temelji so v več pogledih slabši od temeljev s komponentami pilotov in žaganja, in sicer v takšnih značilnostih:

  • Vrsta traku ni mogoče namestiti na majhnem območju, za razliko od pilotov;
  • Pri nameščanju pilotov in rešetk je potrebna majhna količina specializirane opreme;
  • Nizki finančni stroški za korake namestitve;
  • Izvedba pilotov in žičnic navpično in nagnjena;
  • Visoka raven zanesljivosti;
  • Plitka vrsta temeljev na kupih nima talnih vibracij, kar omogoča uporabo te metode za popravila.

Pozor! Če imate na parceli kompleksno tip tal, ali pa je neenakomeren relief, potem vrsta traku strukture ne bo delovala zate. Za takšno situacijo bo najboljša izbira kupa.

Procesni koraki

Vsa dela na gradnji stavbe se morajo začeti s polaganjem temeljev. Zelo pogosto v praksi obstajajo situacije, ko ima stran preveč mehka ali neenakomerna tla. Na taki zemlji ni mogoče zgraditi trakove, zato je treba dati prednost kopima, ki se spopadajo s težkimi tlemi. Namestitvena dela potekajo v več takih zaporednih korakih:

  • Oblikovanje predmeta;
  • Pisanje načrta in izdelava sheme za postavitev kupov na spletno stran;
  • Izvedba projektnih akcij in izdelava konstrukcijske podporne konstrukcije;
  • Izdelava načrta za postavitev temeljnih pilotov;
  • Vrtalne jame, izdelava okvirjev in izlivanje raztopine betona.

Koristi in koristi

Prednosti podstavka pilotov v nasprotju s pasom so izražene v naslednjih lastnostih:

  • Ta temelj zagotavlja povečanje nosilne funkcije, ki jo zagotavlja element za podporo pilota;
  • Minimalna poraba betonske raztopine;
  • Daje moč in zanesljivost gradbenem objektu, ki ni odvisen od števila nadstropij;
  • Sposobnost montiranja v navpični in nagnjeni položaj;
  • Odsotnost vibracijskih valov na površini;
  • Dovolj nizki stroški dela.

Pozor! Proces izgradnje fundacije je zelo težka naloga, ki zahteva pomoč strokovnjakov.

Metode in tehnike

Danes v praksi obstajata dve metodi za izvedbo vrtanja. Prva metoda se izvaja s cevovodom za cevi, ki jih je mogoče nato oddati v beton. Prednosti te možnosti so predvsem cenejše. V gradbenih projektih se nahaja pri gradnji državnih zgradb, ki imajo nizko stopnjo obremenitve.

Za drugo metodo je potreben pomoč pri vrtanju, pri čemer se ustvarijo jame za kovinske okvirje. Po njihovem potapljanju morate beton napolniti z raztopino. Ta zasnova lahko prenese precej velikih obremenitev. Pogosto se uporabljajo vodilne vrtalne luknje. Namen tega ukrepa je zmanjšati prag hrupa dizelskih kladiv in zmanjšati obremenitev.

Pozor! To dejanje lahko izvedemo za vse naravne in podnebne razmere ter vrste reliefov.

Vrtalna tehnika

Danes je postopek vrtanja zelo zahteven za postavitev temeljev. Da bi se izognili propadu zemlje, je treba kocko okrepiti s kovinsko cevjo. Veliko število prostorov je zgrajenih na podlagi elementa in grla. Vse to prispeva k doseganju višje stabilnosti in moči, ki je višja od tiste v trakovih pod takimi pogoji.

Upoštevati je treba, da vrtanje kar največ prispeva k ustvarjanju močnejšega temeljev in grla pri izgradnji. Če uporabljate to tehniko, lahko zmanjšate velikost bremenskih stavb na tleh. Temelji temeljev nove stavbe v bližini že postavljenega dela potekajo z uporabo ograje iz pločevine. Ta ukrep bo zgradbo rešil iz dodatnega pritiska.

Ta ukrep je dovolj zahtevan za gradbena dela na nestabilnih tleh, ki imajo nizko gostoto in povečano seizmično aktivnost. Polaganje takšne podlage in grla se lahko pojavijo v različnih sezonskih obdobjih. Najbolj priljubljeni vodnjaki so dolgčasi.

Pozor! Zelo pogosto se pojavi stanje s praškom. Ta problem se lahko reši z namestitvijo posebnih cevi v vodnjake.

Dolgčas

V zadnjem času so takšne temelje uporabili za postavitev temeljev gradbenih projektov na območjih pristanišč in mostov. Toda z razvojem civilizacije je metoda kupa z grillom prodrla v domačo industrijo. Danes obstajajo tri glavne vrste dolgočasne rešetke:

  • Vrsta traku ni mogoče namestiti v tla z malo vlage v nasprotju s tipom kupa. Treba je opozoriti, da gre za plitvo podlago, katere globina ne presega 1 metra.
  • Stene rešetke lahko vzdržijo močan pritisk vode, tako da lahko varno položite zemljo v poplavljena ali kohezivna tla;
  • Postopek namestitve poteka v vseh klimatskih razmerah s pomočjo ohišja.

Gradbeni proces na nizko vlagi in kohezivnih tleh

Namestitev pilotov in žerjav na dolgočasen način na tleh z majhnim deležem vlage se izvaja s pomočjo posebne naprave za vrtanje. Mehanizem njegovega dela je sestavljen iz rotacijskega delovanja naprave, ki naredi jamo. Da bi se izognili propadu zemlje, je potrebno namestiti kovinsko cev.

Ko dosežemo zahtevano globino, je potrebno ojačati ogrodje in vliti celotno betonsko raztopino. Beton mora vertikalno postaviti cev. Betonski cevovodi za tesnjenje spojev zgradbe.

Pozor! Betonsko malto ustvarijo lastne roke ali avtomatski betonski mešalnik.

Mešanica betona je na gradbišču, proces dostave pa je centraliziran. Na koncu ukrepa se cev skrbno odstrani iz vrtine. Žar lahko zapremo s posebnimi vibratorji, ki pomagajo krepiti lijak.

Piling naprava v vodnjakih

Jame te vrste se pojavljajo tako, da se potopi v izvrtino, katere globina je izvedena s pomočjo vrtalnega stroja. Betonsko raztopino vlijemo v vdolbino, dokler se popolnoma ne posuši, nato pa cev odstranimo, kar je služilo kot oblika rešetke. Take pilote lahko izvedemo s prisotnostjo ekspanzije.

Globina vdolbine služi kot mesto za ustvarjanje kupa, ki ga lahko ustvarimo z različnimi metodami. To je odvisno predvsem od inženirskih in geoloških značilnosti pogojev dolgih elementov. Za polaganje pilotov na ta način z uporabo rotacijskega, udarnega kabla in grabežnega metoda.

Stroji za sovod z vrtljivim mehanizmom delujejo na podlagi cikličnosti in periodičnosti. Med postopkom se globina jame ustvari s serijsko odstranitvijo zemlje iz sloja tal. Hitrost vrtanja od 0,4 do 1,3 m / min.

Za oblikovanje glave pilota je potrebno uporabiti šobo tipa ohišja. Uporablja se tudi za izvedbo strojne opreme za opremo. Ta tehnika pomaga pri izdelavi rešetk s takšnimi indikatorji: premer - od 40 do 100 cm, globina do 30 metrov.

Pozor! Številne študije na tem področju kažejo, da je poraba fizične sile pri vrtanju 70 odstotkov celotnega procesa.

Za povečanje značilnosti nosilca lahko izvedete postopek širjenja. Če želite to narediti, boste morali izvajati dejanja v več fazah. Globina vodnjaka mora imeti indikatorje od 16 do 25 metrov in njegov premer mora biti 60-80 cm. Vse delovne točke za izdelavo temeljev so izdelane po tehnični shemi. Plitki temelj je večinoma zgrajen na kupnem mehanizmu za stavbe, ki nimajo kleti.

To pomeni, da je postopek vrtanja nujna in zelo pomembna komponenta vgradnje pilotov. Ne smemo pozabiti, da je mogoče postaviti osnovo pilotov v takšnih pogojih, da bo vrsta traku izguba časa.

Dolgočasen temelj do-it-yourself

Dobra rešitev za izgradnjo velikih "proračunskih" kopališč, finančni stroški se štejejo za eno najcenejših možnosti in glede na njene značilnosti je mogoče pripisati univerzalni uporabi. Takšne temelje priporočamo, da se gradijo na skoraj vseh vrstah tal, težave pa lahko ustvarijo samo kamnita tla. Da se izklesane temelje ne razočarajo razvijalci, morate strogo upoštevati vsa priporočila, izvajati tehnološke operacije ob upoštevanju obstoječih gradbenih kod in predpisov.

Dolgočasen temelj do-it-yourself

Kratke značilnosti in tipi dolgih temeljev

Iz imena, ki ga lahko ugotovite, da je za takšno podlago potrebno vrtati luknjo v tleh in jo napolniti s betonom. Globina vrtanja je odvisna od fizičnih značilnosti tal in podnebnega območja prebivališča.

Gradnja fundacije. Dolgčas

Pomembno: spodnji del betonskega stebra mora biti nujno nameščen pod najvišjo stopnjo zmrzovanja tla v zimskem obdobju.

Za dolgočasne podlage peskane blazinice ni mogoče uporabiti za kompenzacijo širjenja (ta metoda se uporablja v temeljih plitkih trakov), kar je posledica več razlogov. Glavna - območje zaustavljanja je nepomembno, prisotnost peska bo povzročila znatno zmanjšanje nosilnosti pilotov. In če upoštevate, da je površina kupa tako majhna, boste morali povečati njihovo število (kar je drago in dolgotrajno) ali premer, kar tudi postane razlog za povečanje vrednosti.

Profesionalni gradbeniki priporočajo vrtanje vodnjakov na sloj gline, na različnih področjih se nahaja na različnih globinah. Treba je začeti poskušati ugotoviti globino vrtanja prve vdolbinice. Seveda, ni priporočljivo, da bi bilo zelo globoko, vendar bo sramota, če ne boste "potegnili" 10 ÷ 15 centimetrov do glinene plasti.

Nekateri gradbeniki svetujejo, da na površini dna kupa med ulivanjem dvignejo opaž ali cev, bo beton malo iztekel in se bo širil.

Določena osnovna shema

Teoretično je vse v redu, vendar bi rad praktično videl, kako bodo ti pametni svetovalci držali cev nekaj dni in počakati, da se beton ohladi spodaj. In tako narediti z vsemi piloti!

Toda to ni vse. Premer izdelane jame mora ustrezati največji stopnji premera oplaščenja, razlika je le nekaj centimetrov. Sprašujem se, ali ti centimetri igrajo odločilno vlogo pri kazalnikih zmogljivosti pilotov? Odločite se, ali želite uporabiti ta nasvet ali ne.

Tabela Nosilnost

Kako vrtati luknjo pod piloti

Obstajajo trije načini vrtanja vodnjakov, vsaka od njih pa ima pravico do uporabe.

Ročno vrtanje

Kaj je potrebno? Elementarni sveder, fizična moč, potrpežljivost in vztrajnost.

Prednosti - zdi se, da je poceni, ni potrebe za plačilo za najem opreme. Toda poceni samo, če sploh ne cenite svojega dela in časa, kar se lahko uporabi bolj dobičkonosno.

Druga pomanjkljivost je, da je zelo težko ročno vrtati vdolbinice v trdnih tleh. Da, v globini pa ne morete doseči želene uspešnosti.

Video - vrtanje lukenj ročno

Vrtalni bencinski vrtalnik

Najboljša možnost je, da delo veliko lažje in hitreje. Možno je natančno načrtovati število lukenj na dan, kar je zelo pomembno za kakovostno izvedbo naslednjega dela. O tej metodi bomo podrobneje govorili kasneje.

Video - Vrtalne luknje z ročnim vrtalnikom

Vrtanje s posebno opremo

Danes obstaja veliko različnih vrst vrtalnih naprav. Privlačenje posebne opreme vam omogoča vrtanje vodnjakov za celotno bazo kopeli na dan.

Vrtanje s posebno opremo

Eden tehnik mora voziti do vsake vdolbinice, druga pa ima dolg razpon, kar ji daje možnost, da na enem mestu izvrta več vodnjakov. Vsak ima svoje prednosti in slabosti. Toda vsakdo ima splošno zahtevo - nadaljnje delo pri pakiranju pilotov z betonom je treba izvesti čim prej. Če je delo prekinjeno z dolgimi deževami, potem bodo velike težave, stene lukenj bodo propadle, luknje bo treba očistiti. Lopata, ki bi to delo opravila, bo morala znova poklicati tehniko. Vse to zelo negativno vpliva na končni strošek dolgčas.

Oprema za vrtanje lukenj v zasebni gradnji

Video - vrtalne luknje Bobkat.

Gradnja dolgočasne baze ima številne posebne značilnosti, odvisno od značilnosti mest, kot tudi od kvalifikacij izvajalcev in finančnih možnosti razvijalcev. Nemogoče je upoštevati vse možnosti, morate poznati posebne pogoje. Poskušali bomo dati največ svetovnega nasveta, primernega za večino metod gradnje dolgih temeljev za lesene kopeli.

Fundacija luknja

Korak za korakom navodila za izgradnjo temelja

Začetni podatki: vrtanje lukenj za piloti se izvaja s prenosnim bencinskim vrtalnikom, betonske cevi se uporabljajo kot opaž, visečo rešetko je izdelana iz kanala, premer kupa je 20 centimetrov. Ta možnost je primerna za večino kopeli.

S stopnjo "mehanizacije" zavzema povprečno mesto, s kakovostjo temeljev pa nikakor ni slabše od možnosti vrtanja s pomočjo posebne opreme.

Kot beton smo izbrali konkretne cevi, zato moramo razložiti našo izbiro, saj obstaja več drugih možnosti.

Opažne plošče. Da bi bilo oteženo, je geometrija vodnjakov daleč od tistega, kar je potrebno. Še nekaj pomanjkljivosti - leseno oplaščenje prevzame veliko uporabnega prostora, ga je težko razstaviti.

Opaž iz plastičnih cevi. Ni slaba odločitev, vendar je problematična iskanje plastičnih cevi velikega premera na prostem trgu. Poleg tega lahko tvorijo samo geometrijo betona, vendar ne nosijo nobenih obremenitev. Betonske cevi, ki smo jih izbrali, služijo kot odlična krepitev dolgočasnega kupa.

Ruberoid Obstajajo tudi takšne možnosti, vendar kategorično ne priporočamo, da jo uporabljamo iz več razlogov.

V primeru velikega propadanja stene jame ne bodo držali tal, moramo ponovno izvrtati luknjo. Ampak to ni glavna stvar. Kopel deluje z izračunanimi kazalniki le, če je v strogo navpičnem položaju. Vsak, tudi rahlo pristranskost, eksponencialno zmanjšuje njegovo nosilno zmogljivost. Med nalivanjem betona lahko neutrjena masa odstopa od navpičnice.

Krovstvo opaž

Če imate trdo oplaščenje, potem ga vrnite na želeni položaj, ni težko. In če uporabljate ruberoid kot opaž, obstajajo velike težave. V najboljšem primeru morate z betonom nalijete celoten volumen lukenj in to je prekoračitev materialov. Zakaj torej zapravljate čas in denar na ruberoidu?

Opažni vrtalniki

Možnost izgradnje dolgočasne podlage, ki smo jo izbrali, ni aksiom, vsakdo lahko sprejme odločitev ob upoštevanju njihovih lastnih pogojev. Edina zahteva je, da je pred izbiro končne vrste dolgih temeljev potrebno razumeti posledice nekaterih sprememb v oblikovanju in tehnologiji.

Faze izgradnje dolgočasnega temeljev

Pred začetkom dela je potrebno pripraviti vse materiale in orodja, ki jih določi število delovnih ljudi in časovna marža. Zaradi dejstva, da bomo vrtali luknje pod kupolami s prenosnim bencinskim vrtalnikom, bi morali delati vsaj dve osebi. Beton je potreben v majhnih količinah, lahko ga izvedemo z betonskim mešalnikom ali ročno. Druga možnost je boljša - natančneje lahko izračunate količino betona na kup in pripravite le želeno količino.

Postavitev polja na tleh

Upamo, da za fundacijo obstaja risba ali v skrajnih primerih skica, poznate število pilotov in razdaljo med njimi.

Korak 1. Izmerite širino kopeli na tleh, kladivo v dveh klinih, raztegnite vrv med njimi. Druga vrvica z enim koncem pritrdite na zaklenjeni klin, drugi pa na drugo brezplačno. Dolžina vrvi mora biti 0,5 ÷ 1,0 m daljša od dolžine kopeli.

Namestitev prvega vložka

Zdaj morate najti pravi kot med dvema vrvima. To je storjeno tako:

  • na dveh vrvicah (raztegnjenih in brezplačnih) naredi en meter dolge oznake. To bodo noge našega trikotnika;
  • potem moramo opozoriti na Pythagorean izrek, ki navaja, da mora biti s takšno dolžino nog pravega trikotnika dolžina hipotenuse 1,4 metra;

Preverjanje oznak temeljev

Postavitev osnove kupa

Takšne operacije je treba opraviti na vseh koncih kopališča. Priporočljivo je preveriti pravilnost označevanja z merjenjem diagonal, sprememba dolžine ne sme presegati dveh centimetrov. Če je še več, morate premakniti malo kljukice, da poravnate vrednosti diagonal. Dva centimetra predstavljata deseto stopnjo kota, ta napaka se med montažo hišne hiše brez težav odpravi. Izkušeni gradbeniki prvič dobijo vse prav, absolutno za vse vrste gradbenih del, večja natančnost ni potrebna. Ne uporabljajo le nog z dimenzijami metra, niso bili preveč leni, da bi si zapomnili druge številke.

Za čolne v višini 1,5 metra je hipotenoza 2,23 centimetra, za noge 2 metra, hipotenoza je 2,82 metra. Večje so strani pravokotnega trikotnika, večja je natančnost kota, nato pa za testiranje ni potrebno izmeriti diagonale. Ne pozabite in ti ste te številke, potrebni so za izvedbo velikega dela gradbenih del, redko, katere strukture imajo brez pravega kota.

Poznavanje takšnih preprostih pravil vam omogoča, da naredite oznako podstavka 10 do 15 minut, ni potrebno zbrati različnih pametnih naprav in jih prestaviti iz kraja v kraj. Vsaka gradbena operacija se lahko izvaja veliko hitreje in bolje, vendar za to morate imeti izkušnje.

Korak 2. Na lokacijah pilotov je potrebno voziti v kljuke. V vseh kotih je razdalja med njima največ dve metri. Zaradi dejstva, da nihče nima natančnih izračunov moči temeljev, je bolje biti varen od števila pilotov.

Primer postavitve polja za pilote

Vrtanje

Korak 1. Vrtljajte luknjo pod piloti z bencinskim vrtalnikom. Če imate premer cevi 20 centimetrov, mora biti premer vrtanja približno 30 centimetrov. Dejstvo je, da bi morali dati velikost zaloge. Majhna je verjetnost, da bo mogoče vrtati luknjo natančno pod kotom 90 °, kup pa mora biti navpičen, kar pomeni, da mora biti prostor pravilno nameščen. Strani se lahko rahlo zrušijo, v tem primeru pa tudi velikost staleža.

Obstajajo vaje, ki jih je mogoče upravljati samostojno, vendar njihove tehnične lastnosti niso primerne za gradnjo dolgih temeljev glede na debelino, premer in globino lukenj. Čeprav, če berete oglaševanje letakov, lahko verjamete v učinkovitost takšne tehnike. To ne drži, največji premer lukenj, ki jih lahko vrtate z nizkotlačnimi motornimi vrtalniki, je dvajset centimetrov. Prvič, za naš primer ni dovolj. Drugič, nikoli ne smete delati z opremo po najvišjih vrednostih svojih tehničnih zmogljivosti. Tretjič, ta vrtalnik nima dovolj moči bencinskega motorja. Na trdih tleh se pregreje, pogosto morate ustaviti delo, da ohladijo glavo glave in menjalnik.

Vrtalni stroj F45 z vijakom 100mm

Bolje je, da uporabite močnejši motorni vrtalnik. Nekatere spremembe lahko naredijo luknje s premerom do 50 centimetrov, naši 25 centimetrov pa ne bodo povzročali težav pri takšni opremi. Zelo pomembno je, da brezpogojno sledite varnostnim smernicam, ki jih priporoča proizvajalec, takoj ko se pojavijo nenormalni zvoki ali vibracije, prenehajte delovati takoj. Na kamen - morate nekoliko premakniti lokacijo kupa. Kamni se pogosto pojavljajo v ne-černozemskih regijah Ruske federacije, so jih nekoč vlekli ledeniki.

Korak 2. Vstavite ohišje v luknje, preverite njihov navpični položaj. Preverite, ali je potrebno v več ravninah okoli oboda. Zelo pomembna točka - razmislite o možnosti pritrditve cevi v navpični legi. Lahko jih podpirate s postanki iz plošč, lahko postavite oblogo med cevjo in steno luknje v tleh. Glavni pogoj je, da morajo biti piloti v tem položaju do zaključka dela, ne glede na dež in veter.

Korak 3. V cevi vstavite dve do tri palice konstrukcijske ojačitve periodičnega profila.

Ne bo delovala za stiskanje, ampak samo za zlom. Izloča nevarnost kopičenja pilotov iz vodoravnih obremenitev, ki se pojavijo med neenakomernim zamrznitvijo tal ali njegovih premikov. Prepričajte se, da se armatura ne dotika sten cevi, razdalja med steno in ojačitvijo mora biti najmanj pet centimetrov. Le ta debelina betona zagotavlja njegovo delovanje v eni strukturi z betonom.

Če želite napolniti cev, morate beton bolj tekoče kot zapolniti trakove. Hkrati povečajte količino cementa. Če se lahko za betonsko betonsko dno na lopatnem polju doda dva lopata s peskom in tri lopate, potem pa v takem primeru za tako količino peska in ruševin postavite dve lopati cementa.

Priprava raztopine za dolgotrajno bazo

Cev ima majhen premer, zračna zapora v betonu s premerom 5 cm v našem primeru zmanjša površino prečnega prereza betonskega pilota za 2,5%. In to je samo en prometni zastoj, in če obstaja več? Idealna možnost - tamponiranje betona z električnim vibratorjem. Toda le njihovi strokovnjaki imajo, ostalo pa morajo uporabljati navadne "bolhe".

Korak 4. Še enkrat opozarjamo na trdnost pritrditve kupa v navpičnem položaju. Vse je v redu - začnite napolniti tla med ohišjem in luknjo. Nalijte zemljo v plasteh, vsaka plast ni več kot dvajset centimetrov. Delajte enakomerno po obodu, obložite plasti z vsemi sredstvi pri roki. Vedno preverite položaj cevi.

Sveža zemlja nikoli ne bo ročno stisnjena na zahtevane vrednosti, vedno bo prišlo do neenakih krčenja, kar povzroči povečanje stranskih obremenitev. Zaradi tega se lahko kopice sklanjajo. Za zmanjšanje takšnih tveganj je lahko preprost način. Po vsakem sloju oplaščene zemlje je treba nekaj betona vržati v razpoke, višina betona pa je približno 10 centimetrov. Vrzite po krogu, naredite več takšnih plasti. Konkretno potrebujete malo, vendar zagotovite zanesljivost stabilnosti kupa. V rezu morate imeti puff pito. Beton je lahko le na dveh mestih - blizu spodnjega konca kupa ali takoj do dna jame in blizu zgornje površine zemlje. Srednji betonski pas je neučinkovit. Ampak, če je beton ostal, je bolje, da ga uporabite za zapolnitev vrzeli, kot pa, da ga vrzite proč.

Dolgočasni piloti so betonirani znotraj in okoli oboda

Korak 5. Z isto tehnologijo napolnite vse ohišje z betonom. Vse je pripravljeno - nehajte delati najmanj dva tedna. Cevi morajo biti trideset do štirideset centimetrov nad tlemi.

Korak 6. Ko je beton ojačil, je treba višino vseh pilotov izravnati. Da bi to naredili, bo hidravlični nivo naredil oznake na vogalih kupih temeljev. Glede na oznake, potegnite črte vzdolž celotnega oboda cevi. Rezanje preostalih delov mora biti močna mlin s posebnim diskom. Disk ne sme razrezati samo betona, ampak tudi okrepiti. Orodje je mogoče kupiti v specializiranih prodajalnah, vendar je precej drago.

Disk za armirani beton

Med skrajnimi skrajnimi piloti potegnite vrv in naredite oznake na vseh preostalih kupih. Vrv je mogoče odstraniti, rezanje koncev pilotov se izvaja z uporabo iste tehnologije. Pile imajo višino približno trideset centimetrov, pri takšni višini pa je zelo težko delati s težkimi mlinčki. Treba je zmanjšati laž, pripraviti prostor za laž. Bodite prepričani, da uporabljate zaščitna očala, je zaželeno imeti preprosto dihalno masko. Med rezanjem betona se pojavlja veliko prahu, cementni prah pa zelo negativno vpliva na pljuča.

Ni potrebno si prizadevati za odrezovanje celotne cevi v enojnem prehodu, je veliko lažje rezati okoli oboda. Delajte počasi, ploščad pod žariščem mora biti ravna in čim bolj vodoravna. Če se ne naučite tako, ga morate izmeriti z betonom. To je težko storiti, veliko dela je treba opraviti pri gradbenih delih.

S piloti razvrstite, beton "dozorela", lahko nadaljujete z gradnjo grille.

Rostverk

Rostverk iz kanala

Rekli smo že, da ponujamo, da naredimo grill kanal. Treba je malo povedati o kanalih, olajšal bo pravo izbiro. Specifikacije kanalskih kanalov so zapisane v GOST 8240-89.

Kanal GOST 8240-89

GOST 8240-89. Vroče valjani jekleni trakovi. Asortiman. Ta standard določa vrsto kanalov z nagibom notranjih robov polic in kanalov z vzporednimi robovi polic. Prenesi datoteko

Dokument vsebuje razvrstitev in izbor.

Presek kanala

Morate vedeti dve glavni razliki, ki so odvisni od zanesljivosti in stabilnosti rešetke. Dejstvo je, da so stranske police kanala lahko postavljene pod kotom ali pravokotno na steno.

Vroče valjani kanal z enostranskimi policami

Nagib notranjih robov glede na GOST je od 4 do 10

To pomeni, da ima pri istih vrednostih zunanje strani stene drugačno širino na strani stičišča polic. Če so police pod kotom, se notranja širina zmanjša, morate vzeti večji kanal. Na primer, če za cev s premerom 200 mm zadostuje, da se številka kanala 22 vzpostavi s pravokotnimi policami, nato pa z vogalnimi polji potrebujete številko kanala 24. Zelo pomembno je, da kup ima poudarek vzdolž celotnega oboda in ne le na več točkah.

Viseča kovinska rešetka

Odstranite natančno razdaljo med vogalnimi piloti, ocenite število metrov valjanega jekla in odrežite kovino do velikosti. Zelo je zaželeno, da se varilne točke ne zamašijo, poskušajo jih postaviti nad kupe. V kotih sta dve sosednji kosi kanalov odrezani pod kotom 45 ° in varjeni.

Preverite kakovost zvarja, zato ne priporočamo, da odstranite projekcijske dele brusilnika. To lahko samo zmanjša trdnost spoja, pri spodnjemu traku za trakove pa štrleči šivi nimajo negativnega učinka. Med kovino in drevesom brez napak, postavite ruberoid v dve plasti.